Газовое оборудование в костроме на авто

Цены на установку ГБО в Костроме

Цены от 21500 рублей

Звоните прямо сейчас и узнайте стоимость установки газового оборудования на ваш автомобиль!

Дезинфекция автомобиля в подарок при установке ГБО

Полная очистка салона вашего авто от вирусов, спор, бактерий, плесени, микроорганизмов и химических субстанций, а также неприятных запахов.

В подарок при установке ГБО!

Оригинальное итальянское оборудование DIGITRONIC

Готовые комплекты для установки на двигатели FSI TSI TFSI

Гарантия лучшей цены на ГБО в Костроме – мы гарантируем установку ГБО от любого производителя по лучшей цене в Костроме!
Найдите цену дешевле и после проверки мы дадим Вам более выгодное предложение.

ГАРАНТИЯ ЛУЧШЕЙ ЦЕНЫ

Установка ГБО 2-3е поколение (Карбюратор, Инжектор)

Цена установки указана с учетом любого баллона на Ваш выбор: тороидальный баллон (под запаску) от 36 до 60л или цилиндрический до 65л

Гарантия на 4е поколение: 5 лет без ограничения по пробегу

Подробнее о пропановом оборудовании можно узнать тут: ГБО пропан

Стоимость пропана сегодня: 24 рубля/литр;

Каждый километр пути будет стоить почти в 2 раза дешевле;

В автотехцентрах ГАРАНТ-ГАЗ возможна установка по программе «Газпром газомоторное топливо»
полная компенсация стоимости установки метанового оборудования!

ПОДРОБНОСТИ У КОНСУЛЬТАНТОВ

Подробнее о метановом оборудовании можно узнать тут: ГБО метан

Газовое оборудование на метане позволяет экономить намного больше!

Стоимость метана сегодня: 16.50 рублей/куб ;

по сравнению с бензином экономия в 3.29 раза;

по сравнению с пропан-бутаном в 2.08 раза;

Расчет цены онлайн

Ознакомьтесь с вариантами
комплектации ГБО на ваш авто

Запись на монтаж и фото
выполненных работ

Наши услуги:

Размеры баллонов:

Подписывайтесь на нас и узнавайте первыми о новых акциях и специальных предложениях.

Оплатить услуги можно наличными, банковской картой, оформить кредит или рассрочку, выполнить банковский перевод для юридических лиц

Источник

Пожалуйста, сообщите сервису, что вы звоните с сайта www.omvlgbo.ru.

Где установить ГБО в Костроме с гарантией

Установка газобаллонного оборудования с гарантией в Костроме возможна в дилерском центре «OMVL». Компания выпускает оборудование премиум-класса больше 40 лет. За это время «OMVL» значительно расширила сеть авторизованных дилеров в разных странах и наладила сотрудничество с заводами крупных автопроизводителей, например, Peugeot, Volkswagen, FAW, Citroen, Hyundai, Toyota, ГАЗ, УАЗ.

Преимущества установки газового оборудования на автомобиль

Установка ГБО даёт множество преимуществ, главное из которых — экономия. Помимо выгодной цены, газ имеет чистый состав, который не загрязняет окружающую среду. Количество вредных примесей в пропане – минимально, а в метане – они отсутствуют. Кроме того, газовое топливо позволяет продлить работу двигателя на 1,5 – 2 года.

6 причин перевести авто на газ:

Калькулятор окупаемости ГБО

Калькулятор окупаемости ГБО покажет, насколько оправдана установка системы для вас. Срок окупаемости может быть разным в зависимости от частоты поездок и используемого топлива. Процедура имеет смысл, если вы ездите от 1 часа в день или если двигатель затрачивает слишком много топлива.

Чтобы рассчитать индивидуальный срок окупаемости, введите в калькулятор следующие данные:

Газобаллонное оборудование «OMVL» имеет следующие преимущества:

Установку ГБО в Костроме выполняют авторизованные дилеры компании «OMVL». Можно купить ГБО и переоборудовать автомобиль самостоятельно, но производители крайне не рекомендуют этого делать. Ошибки в установке могут привести, как минимум, к пониженной динамике двигателя, высокому расходу и утечке топлива.

При сотрудничестве с авторизованными дилерами «OMVL» вам доступны:

Из чего состоит система ГБО и как работает

Существует газобаллонное оборудование 1, 2, 3, 4, 5, 6 поколения. Наиболее востребованным остаётся ГБО 4 поколения или ГБО 4. Газовые системы схожи с бензиновыми по принципу работы. Поэтому после переоборудования характеристики двигателя сильно не меняются.

Газовая система несколько проще, чем бензиновая.

ГБО состоит из таких компонентов, как:

ГБО метан: преимущества и недостатки

ГБО пропан: преимущества и недостатки

Пропан (СНГ) — это сжиженный нефтяной газ. Так как его добывают путём переработки нефтепродуктов, имеет в составе некоторое количество примесей, однако их меньше, чем в бензине. Избыточное давление сравнительно небольшое — всего 10–16 атмосфер. Под СНГ переоборудуют легковой и частный транспорт.

Цена установки ГБО на авто в Костроме

Стоимость установки ГБО в Костроме в авторизованных сервисах «OMVL» начинается от 20 500 руб. Она меняется в зависимости от особенностей комплектации и типа топлива. Также на цену влияет:

Сервис установки ГБО в Костроме можно выбрать на нашем сайте. Там вы найдёте всю информацию, необходимую для выбора подходящего установочного центра ГБО: телефон, адрес и график работы. На сайте размещено более 5 000 аудио-отзывов реальных людей, которые помогут вам оценить качество услуг. В целом сертифицированные центры «OMVL» предлагают такие услуги:

Фото автомобилей с ГБО оборудованием

Профессиональная установка газобаллонного оборудования обеспечивает экономию средств и, кроме того, смотрится очень аккуратно. Получить представление о том, как выглядит переоборудованный транспорт, вам поможет фотоотчёт сотрудников дилерских центров «OMVL». Ниже представлены фото с примерами установки ГБО на разные марки и модели авто.

Источник

ГБО в Костроме

Чук Машин запись закреплена

Ma-Li-Post Nata запись закреплена

Как не ссоритьсяс мужем из-за малейшего повода? Не выбирать в магазине между сыром и маслом? Проводить больше времени с детьми и стать уверенной в себе? Все эти трудности решаться сами собой с приходом финансовой независимости.

Можно долго искать решение самостоятельно. Я же предлагаю воспользоваться готовым алгоритмом без кредитов и вложений. Жду ваши сообщения в личку, расскажу подробности. Вы получите достаточно знаний и качественное сопровождение!

Сергей Амберов запись закреплена

ГБО в Костроме запись закреплена

Костромичи могут сообщить о ямах и выбоинах в асфальте на городских дорогах – сообщает администрация города. Резкие перепады температуры воздуха и повышенная влажность разрушают покрытие.

В первую очередь работы будут выполняться на улицах с движением общественного транспорта и интенсивным машинопотоком.

Сейчас выбоины и ямы на проезжей части дорожники латают с помощью литой асфальтобетонной смеси. На ямочных ремонтах ежесуточно работают 3 бригады. В их составе 17 единиц техники и 13 рабочих.

В ночь со вторника на среду работы выполнялись на улицах Гагарина, Нижняя Дебря, Магистральной, Сутырина, на путепроводе Чернореченский. Израсходовано 37 тонн литой смеси. На очереди – работы на улице Костромской и Кинешемском шоссе.

ГБО в Костроме запись закреплена

Полный Бак

ГБО в Костроме запись закреплена

При покупке форсунок всегда хочется найти оптимальную цену и хорошее качество. Какие форсунки лучше в планке или разборные и на что необходимо обращать внимание, чтобы не приобрести форсунки низкого качества:
Показать полностью.

1. Корпус. Как показывает практика, более долговечным считается корпус, выполненный из полимера, ведь он не подвергается температурному расширению, который впоследствии влияет на ход штока (другими словами, на количество и скорость впрыска топлива в цилиндры). Аналогом такого корпуса служит – цельнометаллический сплав.

2. Возможность разборки. Существуют форсунки как разборные, которые возможно почистить, поменять ремкомплект и откалибровать, так существуют и неразборные, которые с трудом калибруются и не поддаются ремонту. А зная на сколько наше топливо не отвечает и не соответствует европейским стандартам качества, разборные форсунки в приоритете.

3. Скорость срабатывания (открытие и закрытие). Высокоскоростные форсунки считаются более экономичными 1.7 – 2 мс считается отличным параметром, но гнаться за этими форсунками не стоит. Для форсунок 4-го поколения, к примеру на автомобили Ланос или ВАЗ хорошей скоростью будет 3 мс.

Качественные форсунки, при правильной эксплуатации и уходом за ними, пройдут около 200-250 тыс. км. Желательно раз в 40-60 тыс. км проводить их капитальную чистку и калибровку (на специализированных СТО и ни в коем случае не применять чистящие средства, заливаемые в бак авто).

Источник

Установка ГБО в Костроме

О переводе автомобиля на газ задумывался практически каждый водитель. Ведь в отличие от бешено растущих цен на бензин или солярку, цена на газ и подрастает медленнее, и само топливо стоит куда дешевле. Но установка ГБО в Костроме, как и в любом другом регионе страны, подразумевает изменение конструкции автомобиля. Поэтому отваживаются на процедуру далеко не все: некоторых заботит безопасность, кто-то считает, что все это – слишком сложно, кому-то кажется, что это слишком затратно. Поэтому стоит разобраться, что же представляет собой установка, и почему она оправдана с финансовой точки зрения.

Немного о безопасности

«Страшные сказки» о самовоспламеняющихся автомобилях, «истории» о необходимости капиталки буквально через 50-100 т.км. пробега кажутся правдой по одной причине: неизвестное пугает. К тому же приводятся в принципе «реальные случаи» загоревшихся машин, или сломанных ДВС.

Однако такая «реальность» была актуальна на заре ГБО, тем более установленном кустарно. Современные системы гораздо безопасней, чем бензин или тот же дизель и с точки зрения пожаробезопасности, и с точки зрения ресурса силового агрегата.

Поколения ГБО

Чтобы понять это, достаточно рассмотреть все поколения газобаллонного оборудования, которое устанавливается на автомобиль.

Важно! Начиная со 2-го поколения все ГБО имеет достаточную надежность и безопасность при условии монтажа в сертифицированном центре.

Как производится установка ГБО в Костроме

Регламент технических работ разнится как в зависимости от поколения ГБО, так и в зависимости от конкретной модели и производителя оборудования. Но если говорить «усреднено» и на примере IV поколения, то все работы можно разбить на несколько этапов:

Подготовка салона и кузова

Определяются места установки газового баллона, заправочного клапана и кнопки переключения системы питания «Жидкое топливо – Газ». Баллон может быть тороидальным (монтируется в месте креплений запасного колеса) или иной формы.

Заправочный клапан в большинстве случаев монтируется под бампером, либо выводится под лючок горловины бензобака. Кнопка переключения выводится либо на торпедо вместо какой-то из заглушек, либо монтируется под рулем.

Монтаж оборудования

Первое, что монтируется при установке ГБО – газовый редуктор. Место под него выбирают в подкапотном пространстве, на устойчивом элементе, который неподвижен. Газовый редуктор необходим для поддержания давления топлива в системе и понижении газового давления на выходе из магистрали.

Далее к редуктору протягиваются шланги системы охлаждения ДВС. За счет циркуляции горячего антифриза нагревается редуктор, что обеспечивает беспроблемную работу двигателя на газе. Врезка к системе производится в «малом круге», то есть подогрев редуктора происходит постоянно.

Следом за системой охлаждения монтируется электромагнитный клапан, переключение которого определяет текущее питание силового агрегата (бензин или газ). Монтаж производится рядом с редуктором, чаще всего на том же элементе.

Следующим в очереди идет ЭБУ – «мозги» ГБО. К нему подводится проводка, передающая сигналы:

Следующий этап – высверливание отверстий впускного коллектора под штуцеры, к которым подключаются впоследствии газовые форсунки. Эта часть относится к самым сложным, ведь необходимо не просто сохранить целостность корпуса коллектора, но и воспроизвести угол наклона штуцеров, аналогичный бензиновым форсункам. Резьбовое соединение герметизируется.

Следом за штуцерами монтируются форсунки газа. Как правило, их устанавливают на рампе, а для соединения со штуцерами используются шланги, одинаковые по длине. Сами же форсунки газа подключаются аналогично бензиновым по заводской схеме.

Последним на очереди при установке ГБО в Костроме стоит фильтрующий элемент. Фильтр паровой фазы, необходимый для очистки газа, и штуцер отбора вакуума. Фильтрующий элемент монтируют перед редуктором, тогда как штуцер вкручивается во впускной коллектор.

Финальная часть – установка баллона и заправочного элемента в выбранные места. При этом в нем монтируется мультиклапан, поплавок которого должен двигаться строго в вертикальной плоскости относительно автомобиля.

Соединение узлов газового оборудования осуществляется с помощью металлических трубок и специальных шлангов в местах, где металл использовать невозможно. В месте установки баллона монтируется вентиляционный сапун, который удалит газ при его возможной утечке.

Настройка и калибровка

После сборки ГБО к ЭБУ подключается специальный сканер, с помощью которого:

После этого мотор запускается на газе и производится проверка герметичности системы. Поиск утечек производится именно при включенном силовом агрегате, поскольку некоторые механизмы имеют запорные устройства и в выключенном состоянии полностью перекрывают подачу газа.

Во время работы двигателя производится настройка множителя. Корректность настройки определяет, насколько комфортной будет езда на газе. Специалисты добиваются полного совпадения кривых работы на бензине и на газе. Таким образом автомобиль практически не потеряет в мощности и будет заводиться при низких температурах не только на бензине, но и на газе.

Немного о юридической части

Законодательство РФ определяет специальный порядок установки ГБО на авто. Установить ГБО в Костроме без регистрации невозможно, поскольку эта процедура является изменением конструкции машины.

Не стоит опасаться сложностей, всего придется сделать 4 шага.

Важно! Если появится желание демонтировать зарегистрированное в ГИБДД ГБО, придется вновь пройти процедуру, поскольку это также будет относиться к вмешательству в конструкцию машины.

Надлежащим образом оформленное и зарегистрированное ГБО должно подвергаться периодической проверке (не путать с техосмотром):

Как видите, ничего страшного в установке ГБО в Костроме нет! Срок окупаемости вложений не превысит 1,5 лет даже в случае, если машина проходит за год 10-15 тыс. км. Главное – правильно подобрать оборудование и установить его.

Наш специалист подберет оптимальную модель оборудования, а в техническом центре выполнят его установку в соответствии со всеми правилами и нормами. Интересуют подробности? Закажите консультацию менеджера по телефону!

Источник

ГБО в Костроме

Чук Машин запись закреплена

Ma-Li-Post Nata запись закреплена

Как не ссоритьсяс мужем из-за малейшего повода? Не выбирать в магазине между сыром и маслом? Проводить больше времени с детьми и стать уверенной в себе? Все эти трудности решаться сами собой с приходом финансовой независимости.

Можно долго искать решение самостоятельно. Я же предлагаю воспользоваться готовым алгоритмом без кредитов и вложений. Жду ваши сообщения в личку, расскажу подробности. Вы получите достаточно знаний и качественное сопровождение!

Сергей Амберов запись закреплена

ГБО в Костроме запись закреплена

Костромичи могут сообщить о ямах и выбоинах в асфальте на городских дорогах – сообщает администрация города. Резкие перепады температуры воздуха и повышенная влажность разрушают покрытие.

В первую очередь работы будут выполняться на улицах с движением общественного транспорта и интенсивным машинопотоком.

Сейчас выбоины и ямы на проезжей части дорожники латают с помощью литой асфальтобетонной смеси. На ямочных ремонтах ежесуточно работают 3 бригады. В их составе 17 единиц техники и 13 рабочих.

В ночь со вторника на среду работы выполнялись на улицах Гагарина, Нижняя Дебря, Магистральной, Сутырина, на путепроводе Чернореченский. Израсходовано 37 тонн литой смеси. На очереди – работы на улице Костромской и Кинешемском шоссе.

ГБО в Костроме запись закреплена

Полный Бак

ГБО в Костроме запись закреплена

При покупке форсунок всегда хочется найти оптимальную цену и хорошее качество. Какие форсунки лучше в планке или разборные и на что необходимо обращать внимание, чтобы не приобрести форсунки низкого качества:
Показать полностью.

1. Корпус. Как показывает практика, более долговечным считается корпус, выполненный из полимера, ведь он не подвергается температурному расширению, который впоследствии влияет на ход штока (другими словами, на количество и скорость впрыска топлива в цилиндры). Аналогом такого корпуса служит – цельнометаллический сплав.

2. Возможность разборки. Существуют форсунки как разборные, которые возможно почистить, поменять ремкомплект и откалибровать, так существуют и неразборные, которые с трудом калибруются и не поддаются ремонту. А зная на сколько наше топливо не отвечает и не соответствует европейским стандартам качества, разборные форсунки в приоритете.

3. Скорость срабатывания (открытие и закрытие). Высокоскоростные форсунки считаются более экономичными 1.7 – 2 мс считается отличным параметром, но гнаться за этими форсунками не стоит. Для форсунок 4-го поколения, к примеру на автомобили Ланос или ВАЗ хорошей скоростью будет 3 мс.

Качественные форсунки, при правильной эксплуатации и уходом за ними, пройдут около 200-250 тыс. км. Желательно раз в 40-60 тыс. км проводить их капитальную чистку и калибровку (на специализированных СТО и ни в коем случае не применять чистящие средства, заливаемые в бак авто).

Источник