Где в екатеринбурге собирается молодежь на машинах

В Екатеринбурге не осталось ледовых автодромов. Где все-таки можно погонять

Как было?

В 90-е на Шарташе проводили ралли «Каменный пояс», все «нулевые» и «десятые» на естественных и технических водоемах региона силами энтузиастов появлялись сезонные автодромы («Промзона», IGI Max, «Куба» и пр.).

Помимо непосредственно соревнований (спринты, дрифт, автомногоборье, а в последние годы еще и гонки на выносливость), площадки использовались для обучения и корпоративных мероприятий шинных и автомобильных брендов. В разные годы на уральском льду побывали Cordiant, Jaguar, Porsche и Mazda. Последняя на свое мероприятие однажды привезла гостей аж из самой Австралии.

Почему не осталось?

Локальный конфликт между жителем прибрежного коттеджа и автодромом базы отдыха «Лесная сказка» перерос в закрытие всех ледовых автодромов. Не помогли ни многолетняя история, ни все договоры водопользования: гонки и трек-дни сначала саботировались людьми от регионального минприроды в сопровождении ряженых без опознавательных знаков, но в папахах; следом на региональном уровне были приняты поправки в правила поведения на водных объектах, которые сделали выезд на лед на автотранспорте невозможным.

А в мире как?

Гоночные треки на замерзших озерах существуют даже в самых эко-озабоченных странах с высоким уровнем жизни и социальной ответственности. Так, в шведском Арьеплуге, например, каждую зиму создают по 8–10 пятикилометровых трасс для туристов, параллельно автопроизводители занимаются там испытаниями. Свой испытательный полигон такого типа есть и у Nokian, которая на поверхности финских озер за Полярным кругом тестирует свои покрышки и дает потестировать другим.

Как это сделано: экстрим-тесты зимних шин в «Белом Аду» за Полярным кругом

И где нам тогда кататься?

UPD: ледовый автодром «Кладовка»

Уже после публикации со мной связались коллеги из команды Drive Racing и похвастались своим автодромом возле Полевского. Трек компактный — две конфигурации на 1,0 («Дрифт») и 2,6 км («Спринт»), открылся 25 декабря и уже вовсю работает.

Автодром «УРАЛАСБЕСТ»

Самый близкий вариант для жителей т. н. «третьей столицы»: спортивный комплекс, который создал и развивает Сергей Ременник (неоднократный бронзовый и серебряный призер чемпионата Европы по ралли в зачете ERC-2) с командой.

Акцент, понятное дело, раллийный: летом площадка работает как гравийная, зимой — как снежная и ледовая. Тут же напрокат можно взять закаркашенную Mazda MX-5 на гражданском или «боевом» шипе.

«Русский остров», оз.Калды

Трасса уже готова (принимает соревнования по дрифту, например), но для всех желающих ее обещают открыть после новогодних праздников, пока что цену за въезд не озвучивают даже в личку. Зато можно погонять на карте с шипами. Причем без ограничений по возрасту для детей — лишь бы до педалей дотягивался.

«LiveDrive ICE», озеро Алебашево

В соседней Тюмени гоняют, в общем-то, в самом центре города — неподалеку от лесопарка имени Гагарина и совсем рядом с «парком Дружбы между Россией и Республикой Корея». Помимо собственно площадки для быстрой езды там есть своя школа контраварийного вождения, школа дрифта и прокат гоночных автомобилей.

Источник

Машинно-тусовочные места Екатеринбурга. Часть 3

Как показывает статистика УГИБДД по Свердловской области, на каждого из полутора миллионного населения Екатеринбурга приходится по одному автомобилю. Конечно же, это «средняя температура по больнице», но факт остается фактом.

И данную статью я хочу посветить стритрейсерам столицы Урала, потому как тех, кто предпочитает ночным клубам и пьянкам скорость, драйв, в городе достаточно. Уж эти люди точно смогут по достоинству оценить запах жженой резины и свист накалённых до красна тормозных дисков.

1. «Тупик» (Кольцовский тракт)

За время существования данного участка дороги сменилось не одно поколение автолюбителей. Именно на этом участке в 402 метра длиной прошла не одна тысяча заездов, на которых проверяли, чей мотор мощнее, у кого кобыл больше, а у кого прошивка круче.

Ребята-активисты, живущие гонками и всем, что с ними связано самоорганизуются и поддерживают чистоту и порядок в «Тупике». Каждую весну костяк постоянных местных тусовщиков и устраивают субботник, дабы привести в порядок трассу к новому сезону: убирают многочисленные бутылки, накиданные за зиму, камушки и щебенку с дороги. Чистота в данном случае – залог не только здоровья, но и безопасного начала движения и максимального скрепления с дорогой. В начале сезона перед проведением гонок здесь чертят стартовую и финишную линии, после чего отмеряют ровно 402 метра.

Один из завсегдатаев этой трассы – известный человек среди автомобильной тусовки ЕКБ Ильнур ХИМЕРА. Его вы не раз могли видеть на ледовых гонках ЕКАБУ.

Как туда попасть? Выезжаем на Новокольцовский тракт, не доезжая аэропорта 800 метров поворачиваем направо (если быть точнее – между съездами на мост в сторону Челябинска и на Оборонснабсбыт), после чего уходим на сады. Здесь вы увидите характерный дорожный знак «Тупика».

Воздух этого места пропитан гоночной атмосферой. Потому если ты неравнодушен к скорости и испытываешь жажду гонять, совершенствовать свои навыки переключения передач и хочешь обменяться опытом с другими автолюбителями, – велкам!

Я сама нередкий гость в данном месте, несколько раз принимала участие в заездах. Так вот, это – незабываемые ощущения, особенно когда расстояние между вторым участником заезда буквально полкорпуса, и боковым зрением ты видишь капот автомобиля соперника. Адреналин зашкаливает, ухххх!

Так что, друзья, встречаемся там, как только сойдет снег, традиционно по пятницам и субботам, после работы!

2. Хот-доги на «Лунке». (Луначарского, 134)

«Встречаемся на хот-догах!», – одна из самых популярных фраз в «Тупике». Её можно услышать от тех заезжающих, кто уже хапнул свою порцию адреналина и показал сам себе, а также многочисленной толпе, что сегодня именно он – король дороги и имеет полное право восстановить силы, наевшись вкусных французских сосисок в «Мил Тайме» или в круглосуточных хот-дожницах, расположенных в этом месте.

Раньше, пока не поставили шлагбаум перед зданием «Газпромбанка», здесь было оживленнее. Но, тем не менее, из-за удобного расположения, место по-прежнему остаётся популярным.

Помнится, и я здесь уплетала сосиску в тесте за обе щеки, за оживленным обсуждением своей новой прошивки для двинчика с друзьями!
Было вкусно, весело и позитивно!

«Грязная» – самое излюбленное и традиционное место ценителей двухколесного транспорта.

Здесь можно попить чай или кофе, согреться после очередного скоростного заезда, обменяться свежими новостями и впечатлениями от покатушек и гнать дальше!

Байкеры – люди безумно дружелюбные и падкие на красивых дам…

У каждого из них по-любому есть девушка, но не у каждой из этих девушек, при этом, есть мужчина 🙂

Ну конечно, а кто бы отказался от уже готового экземпляра в виде длинноногой блондинки, столь сексуально смотрящейся на «Кавасаки» в кожаном костюме и шлеме с ушками? 😉

Источник

В Екатеринбурге не осталось ледовых автодромов. Где все-таки можно погонять

Как было?

В 90-е на Шарташе проводили ралли «Каменный пояс», все «нулевые» и «десятые» на естественных и технических водоемах региона силами энтузиастов появлялись сезонные автодромы («Промзона», IGI Max, «Куба» и пр.).

Помимо непосредственно соревнований (спринты, дрифт, автомногоборье, а в последние годы еще и гонки на выносливость), площадки использовались для обучения и корпоративных мероприятий шинных и автомобильных брендов. В разные годы на уральском льду побывали Cordiant, Jaguar, Porsche и Mazda. Последняя на свое мероприятие однажды привезла гостей аж из самой Австралии.

Почему не осталось?

Локальный конфликт между жителем прибрежного коттеджа и автодромом базы отдыха «Лесная сказка» перерос в закрытие всех ледовых автодромов. Не помогли ни многолетняя история, ни все договоры водопользования: гонки и трек-дни сначала саботировались людьми от регионального минприроды в сопровождении ряженых без опознавательных знаков, но в папахах; следом на региональном уровне были приняты поправки в правила поведения на водных объектах, которые сделали выезд на лед на автотранспорте невозможным.

А в мире как?

Гоночные треки на замерзших озерах существуют даже в самых эко-озабоченных странах с высоким уровнем жизни и социальной ответственности. Так, в шведском Арьеплуге, например, каждую зиму создают по 8–10 пятикилометровых трасс для туристов, параллельно автопроизводители занимаются там испытаниями. Свой испытательный полигон такого типа есть и у Nokian, которая на поверхности финских озер за Полярным кругом тестирует свои покрышки и дает потестировать другим.

Как это сделано: экстрим-тесты зимних шин в «Белом Аду» за Полярным кругом

И где нам тогда кататься?

UPD: ледовый автодром «Кладовка»

Уже после публикации со мной связались коллеги из команды Drive Racing и похвастались своим автодромом возле Полевского. Трек компактный — две конфигурации на 1,0 («Дрифт») и 2,6 км («Спринт»), открылся 25 декабря и уже вовсю работает.

Автодром «УРАЛАСБЕСТ»

Самый близкий вариант для жителей т. н. «третьей столицы»: спортивный комплекс, который создал и развивает Сергей Ременник (неоднократный бронзовый и серебряный призер чемпионата Европы по ралли в зачете ERC-2) с командой.

Акцент, понятное дело, раллийный: летом площадка работает как гравийная, зимой — как снежная и ледовая. Тут же напрокат можно взять закаркашенную Mazda MX-5 на гражданском или «боевом» шипе.

«Русский остров», оз.Калды

Трасса уже готова (принимает соревнования по дрифту, например), но для всех желающих ее обещают открыть после новогодних праздников, пока что цену за въезд не озвучивают даже в личку. Зато можно погонять на карте с шипами. Причем без ограничений по возрасту для детей — лишь бы до педалей дотягивался.

«LiveDrive ICE», озеро Алебашево

В соседней Тюмени гоняют, в общем-то, в самом центре города — неподалеку от лесопарка имени Гагарина и совсем рядом с «парком Дружбы между Россией и Республикой Корея». Помимо собственно площадки для быстрой езды там есть своя школа контраварийного вождения, школа дрифта и прокат гоночных автомобилей.

Источник

«Мажорчики на тачках родителей»: 16 мест в Екатеринбурге, где дрифтеры мешают людям спать

Что горожане думают о ночных автогонках и на что готовы пойти ради спокойного сна

Екатеринбуржцы разделились на два лагеря: одни защищают дрифтеров, другие готовы выходить с вилами

Фото: Артем Устюжанин / E1.RU

Проблема ночных дрифтеров, которую мы затронули публикацией про несчастных жителей Ботаники, оказалась болезненной для многих горожан. Мы попросили наших читателей сообщить адреса, где чаще всего собираются любители ночного автоэкстрима.

Судя по откликам екатеринбуржцев, любители дрифт-заездов используют любую более-менее свободную площадку с ровным покрытием. Обычно это парковки у торговых центров, культурно-массовых учреждений, площади. Вероятно, слухи о них быстро распространяются среди заинтересованных молодых людей, и жители окрестных домов сталкиваются с проблемой, которую самостоятельно решить не могут. При этом звук двигателей и визг резины — еще не самая большая беда, как правило, сборища сопровождаются громкой музыкой, то есть фактически прямым нарушением закона о тишине.

Основные точки, где собираются тусовщики на автомобилях, чтобы устраивать гонки и оттачивать навыки езды с управляемыми заносами, мы собрали в нашей народной карте.

Мы обозначили 16 точек в Екатеринбурге, где чаще всего видят дрифтеров и гонщиков

Впрочем, мнения наших читателей разошлись — нашлись и те, кто защищает ночных гонщиков. Приводим подборку высказываний екатеринбуржцев, обратившихся в редакцию E1.RU.

— Вообще, этот вопрос нужно задать администрации города. За городом построить автомотогоночный комплекс с площадкой для дрифта, с полосой для драга и всеми другими приблудами, чтобы не только кататься, но и соревнования проводить. Какой-нибудь чемпионат области, например. Тогда и гонщики при деле и жильцы спят спокойно.

— Никто даже не задумался, почему это делается именно ночью. А всё потому, что парковка свободна. Была бы возможность кататься днем, они бы и днем катались. Все говорят, что нужно перенести это все за город, но, поверьте, никто из них за город не поедет. Не проще ли открыть автополигоны действующих автошкол? Я уверен, на фоне шума всего города днем такое «выделывание» по уровню звука будет не особо раздражительным, ибо те же старые автобусы и КамАЗы шумят намного громче!

— Создайте спортивную трассу или площадки для автолюбителей. И проблем не будет. Молодежь осуждать смешно. Сами такими были. А те, кто спать не может, пусть переезжают в деревню, там тихо. Это город.

— Если ты живешь на главных проспектах и улицах города, то тоже можешь распрощаться со здоровым сном. Сейчас живу почти в центре, в районе Восточной — Ленина, та же самая история. Каждый день, особенно когда тепло, вылезают мотобратья с прямотоком [и катаются] начиная с 9–10 вечера и вплоть до 3–5 утра. Особенно весело в промежутке с 11 [вечера] до 2 [ночи] примерно, когда почти на каждом светофоре устраивают веселые старты. Причем тут дело не только в мотоциклистах. Очень часто, наплевав на всех, ведут себя так же мажорчики на дорогих тачках их родителей; «четкие пацанчики» на древних японских, баварских или советских «ведрах»; ну и мотоциклисты тоже.

Именно из-за этого ощущение, что не работают ни ГИБДД, ни камеры, ни законы с правилами.

— Написаны коллективные письма в администрацию, прокуратуру, Роспотребнадзор. Все сливают в МВД. Ну, приедут для порядка пару раз. И лично выходили много раз, беседовали, без толку. Требуем закрывать стоянку на ночь!

— Проблема всё же глубже. А есть ли площадки для подобных заездов у нас в городе, области? Нет, таких площадок нет. Вот и собирается молодежь где попало. Молодые люди не специально мешают спокойствию горожан, они развлекаются. Будут отведенные площадки с щитами подавления звука или вдали от населенного пункта, тогда всем будет хорошо! А это вопрос к министерствам спорта, культуры.

— Почему полиция ничего не делает? Кальянщики и дрифтеры на парковке на Бабушкина. Гонки на машинах с глушителями невероятных размеров по Фрезеровщиков. Музыка в машине с басами такая, что окна дребезжат, и людям неприятно от низких частот. Почему за это просто не конфискуется аппарат? И почему так можно ездить в спальном районе, да и в городе в принципе?

— Тут предлагают выйти подъездом и дать отпор. Не провоцируйте людей на противоправные действия! Может, еще бабы с вилами пойдут защищать сон своих детей?! Больше-то некому! Всё просто: нарушается конституционное право людей на отдых.Тем более в ночное время! Видите ли, ребяткам, которым что-то там еще не открыли для ночных развлечений, приходится тусить где попало, и они не виноваты. Мы платили и платим налоги. Вот и пусть полиция и ГИБДД делают свою работу!

В ГИБДД после нашего прошлого обращения по поводу дрифтеров на парковке у метро «Ботаническая» пообещали провести рейд. Мы обратим их внимание на список адресов, которые для этого материала сообщили горожане, пока, действительно, бабы с вилами не пошли защищать сон своих детей.

В конце мая полицейские в ходе рейда нашли и призвали к ответу нескольких ночных гонщиков — как автовладельцев, так и байкеров.

Источник

Молодёжный Екатеринбург

Молодёжный Екатеринбург запись закреплена

Управление молодежной политики г. Екатеринбурга

7 ДНЕЙ!
ОСТАЛОСЬ 7 ДНЕЙ, для того, чтобы успеть подать заявку на городской конкурс проектов «Банк молодёжных инициатив-2022»

Это отличная возможность получить финансовую поддержку до 50 тысяч рублей.
Показать полностью.

К участию приглашается молодёжь от 14 до 35 лет. Приём заявок пройдёт с 20 декабря по 21 января по ссылке bmiekb.tilda.ws

Допускаются проекты, разработанные по следующим направлениям:
развитие добровольческого движения в молодёжной среде;
профориентация и вовлечение подростков и молодёжи в трудовую деятельность;
повышение мотивации молодёжи к предпринимательству;
поддержка молодых семей, укрепление института семьи;
вовлечение молодых граждан в социально-культурную, спортивную жизнь Екатеринбурга;
поддержка талантливой молодежи;
укрепление ценностей здорового образа жизни в молодёжной среде;
повышение правовой грамотности молодёжи;
гражданско-патриотическое воспитание молодёжи;
развитие экологического мышления и создание комфортной городской среды;
продвижение системы молодёжной политики Екатеринбурга, в том числе посредством ресурсов информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Все подробности в Положении

Молодёжный Екатеринбург запись закреплена

23 января с 11:00 до 13:00 в коворкинг-центре пройдет мастер-класс по игротехникам от команды проекта МУЗЕЙ-КА96 (Сухой Лог)

Мастер-классы направлены на развитие коммуникативных способностей, знакомство с игровыми техниками для применения в работе – проведение мероприятий, организацию деятельности в каникулярный период, в лагере дневного пребывания детей, для проведения дворовых игр, для проведения игр музейной тематики, привлечения школьников в школьные и городские музеи.
Показать полностью.

Приглашаем как подростков, так и взрослых.

Авторы проекта: Валентина Загудаева, директор МАУДО ЦДО, председатель МО РСМ, куратор проекта «МУЗЕЙ-КА96», руководитель вожатского отряда «Омега» (г.Сухой Лог).
Екатерина Дудина Екатерина, руководитель проекта «МУЗЕЙ-КА96», выпускница ВО «Омега», финалист всероссийского конкурса «Лига вожатых» 2020, 2021 года.
Ирина Елькина,вожатая отряда «Омега», руководитель проекта «Созвездие игр», финалист всероссийского конкурса «Лига вожатых» 2021 года, призер регионального этапа «Лидер 21 века-2020».
Вожатский отряд «Омега», победитель и призер всероссийских и региональных конкурсов «Лидер 21 века», «Лига вожатых», «Лучшая команда РДШ», Доброволец России.

Молодёжный Екатеринбург запись закреплена

Всем привет, в тему киберспорта пригласили на прямой эфир Ревердатто Павла, заместителя директора киберспортивной организации QUAZAR.GG, председателя Новосибирского областного отделения Федерации Компьютерного спорта.
Показать полностью.

Поговорим на тему киберспорта, расскажем как попасть в команду и поучаствовать в турнирах, расскажем свежие новости и многое другое.

Прямой эфир будет в нашей группе Молодежный Екатеринбург 21.01.22 в 16:00 по МСК.

Напишите в комментариях, какие вопросы вас интересуют, обсудим в прямом эфире!

Молодёжный Екатеринбург запись закреплена

Информация о конкурсе в Положении во вложении.
Подача заявок по ссылке: https://forms.gle/iyQYpNywSsS4vKzu6

Что получишь, если поучаствуешь?
· Каждый номер (вне зависимости от занятого места) получает награду и диплом;
· Каждый участник получает сертификат об участии в конкурсе и сладкий презент;
· Руководители творческих коллективов награждаются благодарственными письмами.

Конкурсная площадка:
ЦКиИ Верх-Исетский (Екатеринбург, пл. Субботников, 1)

Молодёжный Екатеринбург запись закреплена

Если появилась решимость заняться киберспортом, важно знать, что ожидает игрока на этом пути. Чтобы не раствориться в иллюзиях, надо изучить положительные стороны данного спорта, и быть готовым к неизбежным трудностям.

Молодёжный Екатеринбург запись закреплена

Приглашаем поучаствовать во «Всероссийском конкурсе предпринимательских идей «Капитаны России»

Ты сможешь прокачать свои навыки в публичных выступлениях, проработаешь личные умения и выведешь свой проект на совершенно новый уровень.
Показать полностью.

Основные этапы конкурса:

1 Этап: Регистрация
до 28 января.
Прием заявок и предварительный отбор Участников Организатором конкурса.

3 Этап: Всероссийский
1 по 10 апреля 2022 года
Финал конкурса!
Отбор членами Жюри 3 лучших проектов со всей страны!

Благодаря нашим спонсорам ты получишь: ценные призы за участие в конкурсе.
Победитель получает сертификат на обучение:
• 1 место: 100 000 руб
• 2 место: 50 000 руб
• 3 место: 30 000 руб

Конкурс является уникальной возможностью для начала твоего предпринимательского пути! Поэтому успей оставить заявку на сайте:
http://capproject.ru/

И помни: «Тот, кто не стучит, тому не открывают, тот, кто не пробует, у того не получается».

Поэтому пробуйте, создавайте и идите прямо за мечтой!

Всем добра и удачи на конкурсе!

Молодёжный Екатеринбург запись закреплена

МБУ Центр социального обслуживания молодежи

«Мы – это то, что мы едим». Что это значит? Клетки нашего организма обеспечиваются энергией и образуются из питательных веществ, полученных с пищей. Если пища содержит все органические и минеральные вещества, необходимые организму, то человек всегда будет здоров. Как питаетесь Вы?

Приглашаем вас принять участие в небольшом исследовании и ответить на вопросы о ваших пищевых привычках результаты исследования мы опубликуем

Молодёжный Екатеринбург запись закреплена

На интернет-платформе Добро.Университет запустили 17 новых обучающих курсов для волонтёров. Авторами образовательных программ стали различные фонды и профессиональные организации.

Так, образовательный курс «Как стать зооволонтёром?», разработанный Mars Petcare совместно с Ассоциацией волонтерских центров (АВЦ) и Благотворительным Фондом «Я Свободен», будет полезен как опытным зооволонтерам, так и тем, кто только хочет научиться помогать животным.
Показать полностью. Программа даст добровольцам базовые знания об основах волонтёрской деятельности в сфере защиты животных, позволит познакомиться с некоторыми особенностями психологии кошек и собак, а также научит правильно ухаживать за питомцами.

Базовый курс по инклюзивному волонтёрству, в свою очередь, позволит разобраться в специфике этой сферы и познакомит с лучшими инклюзивными практиками в России и за рубежом. Курс предназначен как для волонтёров с инвалидностью, так и добровольцев, которые участвуют в инклюзивных волонтёрских практиках или только планируют заняться добровольчеством. Образовательная программа разработана в рамках реализации федерального проекта «Социальная активность» национального проекта «Образование». Сейчас курс доступен всем желающим.

Другая образовательная программа по инклюзивному волонтёрству предназначена для тимлидов, а также сотрудников государственных и муниципальных учреждений, добровольческих объединений, социально ориентированных некоммерческих организаций и других организаторов добровольческой деятельности. Курс состоит из 10 уроков. Его разработали «Роспатриотцентр» вместе с АВЦ и Национальной ассоциацией развития образования «Тетрадка дружбы».

Ещё один курс для тимлидов «Волонтёрство в социальной сфере» позволит узнать, что такое социальное волонтёрство, какие существуют категории благополучателей и какую помощь им могут оказать волонтёры. Эту программу создали специалисты «Роспатриотцентра», АВЦ и Добровольческого движения «Даниловцы».

Если вы готовы стать добровольцем, но не знаете, с чего начать, то вам подойдёт программа «Добровольчество в чрезвычайных ситуациях». С её помощью вы узнаете о специфике добровольчества в чрезвычайных ситуациях, об истории развития этого направления в России, а также сможете познакомиться с успешными отечественными добровольческими проектами в области предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций. Курс даст практические знания о том, какие виды добровольческой помощи оказывают волонтёры во время чрезвычайных ситуаций, каковы их функции и как самому стать таким добровольцем.

Для людей старшего поколения, которые активно занимаются добровольчеством или планируют присоединиться к «серебряным» волонтерам, на площадке Добро.Университет представили еще два курса: «Как запустить свой социальный проект» и «»Серебряное» волонтёрство. Базовый курс». Во время прохождения этих образовательных программ ученики узнают, кто такие «серебряные» волонтёры, а также познакомятся с историей развития «серебряного» добровольчества в России и за рубежом и разберутся в этапах разработки добровольческих проектов.

Помимо этого, на Добро.Университете доступны следующие курсы:
⦁ «Патриотическое волонтёрство. Базовый курс»;
⦁ «Лидерство и командообразование»;
⦁ «Волонтёрство в поисково-спасательном отряде»;
⦁ «Стандарт работы ресурсного центра добровольчества»;
⦁ «Кодекс волонтёра»;
⦁ «Основные компетенции волонтёра»;
⦁ «Волонтёрство чрезвычайных ситуациях. Курс для тимлидеров»;
⦁ «Серебряное волонтёрство. Курс для тимлидеров».

Сегодня на площадке Добро.Университет собрано 54 образовательных курса. В числе авторов — Фонд помощи хосписам «Вера», «Старость в радость», «ЛизаАлерт», «Волонтёры-медики», Агентство стратегических инициатив, Фонд президентских грантов и MARS Petcare. За два года в Добро.Университете обучились более 300 тысяч человек.

Источник