Как очистить замки дверей авто

Чистка личинки замка водительской двери

Всем привет. Тема думаю знакома многим владельцам — закисшие личинки дверных замков. Конечно, ведь по сути они и не нужны — так как открывание / запирание автомобиля производится дистанционно. НО. В один прекрасный момент, когда батарейка в «рыбке» помирает, можно остаться один на один с закрытым авто. Ладно если рядом есть где купить пару батареек. А если нет? Запустить то авто можно и без батареек в ключе, а вот дверь не открыть.

У меня жало ключа не то что не проворачивалось, оно даже не входило в личинку. Конечно можно поменять личинку на новую, но для начала я решил разобрать не и посмотреть что там.

Открываем дверь, отгибаем уплотнитель на уровне дверной ручки, видим отверстие. Берём 6-гранник на 4 и откручиваем.

Вынимаем механизм, придерживая оставшийся в двери винт, чтобы он не выпал в дверь.

Снимаем декоративную накладку и вынимаем ИК-приёмник. Приемник аккуратно сдвигается вправо.

Несём механизм домой и ставим бульон из лимонной кислоты на сильный огонь (я взял три пакетика на половину кастрюли воды)

Продолжаем разбирать механизм.
Вынимаем штифт, пружину и уплотнитель. Чтобы вытащить штифт надо надавить и повернуть.

Резинку аккуратно поддеваем отверткой

Снимаем накладку, повернув по часовой стрелке

Снимаем уплотнительной кольцо и вынимаем личинку из цилиндра

Ужасаемся количеству говна

Теперь понятно почему ключ не вставлялся

Теперь видаем все металлические части в кастрюлю с кипящей лимонной кислотой. На 5-7 минут.

Аккуратно все это достаём. Подчёркиваю, АККУРАТНО, так как из личинки наверняка вывалились все внутренности а они очень мелкие. В сумме надо найти 10 пинов и 10 пружинок. А дальше самое интересное. Надо все это собрать. Подбираем пины так чтобы ни один не торчал. На выходе получаем такую картину

Дальше все смазываем графитовой смазкой и собираем.
Ставим на автомобиль и радуемся полученному результату

Источник

Чем смазать замки дверей автомобиля

Чем смазать замки дверей? Этот вопрос мучает многих автолюбителей с приходом морозов. К комплексу мер по подготовке машины к зиме входит также и смазка замков дверей, багажника, капота, а также смазывание уплотнителей. Для этого используют специальные средства, цель которых заключается в обеспечении надежной работы замков в условиях даже значительных морозов. В данном материале мы сделаем обзор наиболее популярных смазок среди автолюбителей, а также дадим полезные советы по этому поводу.

Свойства смазок

В первую очередь разберемся с тем, каким требованиям должны отвечать средства для смазки замков дверей. К ним относится:

Средство обязательно должно быть гидрофобным, то есть, таким, которое не растворяется водой. В противном случае оно легко вымоется из полости. Также оно должно препятствовать попаданию влаги в объем, куда заложено само.

Смазки для замков дверей автомобиля

Теперь рассмотрим наиболее популярные средства для обработки замков их личинок и механизмов. В интернете можно найти много противоречивых отзывов о том или ином средстве. Мы постарались быть объективными и собрали для вас информацию о смазках, которые реально эффективны даже в условиях значительных морозов. Также стоит упомянуть, что большинство из приведенных ниже средств можно с успехом использовать для обработки не только замков и их личинок, но и петель дверей.

Также при обработке замка заливайте перечисленные ниже средства не только в личинку, но и обрабатывайте ими непосредственно механизмы. Это можно делать со демонтажом замка или без него. Все зависит от конструкции конкретного автомобиля. Например, замки отечественных ВАЗов лучше снять полностью и смазать трущиеся детали. А в иномарках, где демонтаж осложнен конструкцией, можно смазать лишь доступные части замка.

Molykote Liquid Grease G 4500

Molykote Liquid Grease G 4500

Указанного тюбика хватит вам на несколько сезонов в зависимости от интенсивности использования.

Step Up SP5539

В состав смазки входит оригинальный состав WetOut, создающий на обрабатываемой поверхности водоотталкивающую пленку. Она поможет продлить срок эксплуатации не только железных частей замка но и резиновых уплотнителей и пластмассовых деталей отделки. Цена тюбика массой 312 грамм составляет 520 рублей по Москве состоянием на конец 2021 года.

HI-GEAR HG5501

Смазка также создана на силиконовой основе. При нанесении ее на рабочую поверхность образует тонкий, но прочный полимерный материал, надежно защищающий ее от влаги. По сути, смазка является универсальной, поэтому кроме автомобилей ее можно использовать в другой технике — с замками бытовых дверей, резиновыми и пластмассовыми поверхностями, приводными тросиками и многим другим. Также возможно использование средства в быту с изделиями из перечисленных материалов.

Емкость баллона составляет 283 мл. В комплекте есть пластиковая трубочка, которую можно подсоединять к распылителю, и наносить смазку в труднодоступные места. Цена баллона составляет около 520 рублей по состоянию на конец 2021 года.

Wurth HHS-2000

Смазка Wurth HHS-2000

Смазка Wurth HHS-2000 08931061 чрезвычайно популярна среди автолюбителей в нашей стране. По инструкции она предназначена для смазывания деталей, находящихся под высоким давлением и нагрузками. Как и предыдущее средство для смазывания дверных замков автомобиля, является универсальным. К ее особенностям относят:

Смазка Wurth HHS-2000 продается в небольших баллонах объемом 150 и 500 мл. Поскольку средство является универсальным, то рекомендуем вам купить его для использования не только в автомобиле, но и в быту. Цена баллона 150 мл составляет приблизительно 350 рублей по состоянию на конец 2021 года.

LIQUI MOLY Pro-Line Haftschmier Spray

LIQUI MOLY Pro-Line Haftschmier Spray

Смазка LIQUI MOLY Pro-Line Haftschmier Spray 7388 является универсальной. В том числе ею можно смазывать замки дверей автомобиля. Она представляет собой адгезионную смазку-спрей, расфасованную в баллоны объемом 400 мл. Средство может использоваться для обработки шарниров, рычагов, сочленений, болтов, петель дверей, консервации и эксплуатации. К особенностям смазки относится:

Единственным недостатком данного средства является его высокая стоимость — 600. 700 рублей за баллон объемом 400 мл. Однако, если у вас есть возможность, то рекомендуем вам купить это средство, поскольку его можно использовать в различных узлах автомобиля, а также в быту.

Несмотря на весь послужной список средств пригодных именно для смазывания замков дверей автомобиля автовладельцы зачастую не спешат переплачивать. Как правило ищут чем можно смазать замки дверей от замерзания либо от тяжелого открывания находящиеся непосредственно под рукой, поэтому предоставим список народных средств применяемых для смазывания. По сравнению с 2017 годом цены на вышеперечисленные смазки выросли в среднем на 38%.

Дополнительные средства чем можно смазать замок

Описанные выше смазки относятся к современным разработкам и результатам деятельности химической промышленности. Однако до их появления водители десятилетиями пользовались различными подручными средствами для смазки замков и петель дверей. Например, керосином, уксусной кислотой и даже йодом. Представим для вас еще парочку, так сказать «народных» средств, чем можно смазать замки дверей автомобиля на зиму. Ведь именно в холодную пору замки создают дополнительные трудности дабы попасть вовнутрь или закрыть дверь. И вопрос какой смазкой лучше смазывать становится более актуальным.

Обработка замков ВАЗ 2108-2109

Этот жидкий ключ может использоваться для обезвоживания поверхности, на которую наносится, удаления с нее коррозии и предотвращения ее повторного появления, формирования защитной пленки на ней. В целом же, средство применяется очень широко. Причем не только для обработки деталей автомобиля, но и в быту.

При обработке «вэдешкой» дверного замка (как автомобильного так и хозяйственного) желательно нанести на те же поверхности силиконовую смазку. Можно воспользоваться одной из перечисленных выше смазок, или использовать любую другую.

Размораживатель замков

В данном случае речь идет о специальных средствах, на упаковке которых так и написано «Размораживатель замков» или что-то подобное. Обычно в их состав входит масло или уайт-спирит, реже силикон. Стоят такие средства недорого, а действуют неплохо, во всяком случае при относительно небольших морозах. Недостатком этих средств является кратковременность действия, поскольку по составу они схожи с WD-40.

При покупке таких смазок внимательно ознакомьтесь с инструкцией. Зачастую производители приписывают своим средствам воистину чудодейственные свойства. Однако необходимо понимать, что если средство стоит недорого (а чаще всего так и есть), то никаких чудес от него ждать не стоит. Просто регулярно обрабатывайте личинку и механизм замка «Размораживателями замков» в зимнее время и трудностей с его открытием не возникнет. Но вот только в весенний период, после ее использования, рекомендуется обработать механизм замка другим составом. В частности таким, который смог бы защитить от коррозии и трения.

Моторное масло

Если по каким-то причинам у вас под рукой нет никакой смазки (из перечисленных или других), то можно воспользоваться обычным моторным маслом для смазывания замка дверей автомобиля и от замерзания и для стабильного срабатывания. Его вязкость, марка и консистенция в данном случае не важны (ну разве что оно не должно быть откровенно черным от сажи и мусора). С помощью шприца или других подобных приспособлений вы должны залить несколько капель масла в личинку и/или обработать механизм замка. Это создаст на поверхности ее внутренних деталей водоотталкивающую пленку и предотвратит возникновение намерзания.

Однако масло обладает упомянутым выше недостатком — его действие кратковременно, а также будет притягивать пыль. Поэтому им можно пользоваться лишь в случае, если в вашем распоряжении нет более профессиональных средств. А при первой возможности купите какую-либо из перечисленных выше смазок.

Вместо заключения

Напоследок напомним вам, что обрабатывать петли и замки дверей вашего авто нужно не только заранее (до наступления холодов), но и регулярно. Это обеспечит их надежную работу даже в самых тяжелых условиях. На сегодняшний день за разумные деньги можно купить профессиональные средства для обработки замков с длительным сроком действия. Главное, покупайте смазки в проверенных магазинах, чтобы не нарваться на подделку.

Источник

Как ухаживать за петлями и замками дверей автомобиля?

Каждый автолюбитель хотя бы раз в своей жизни сталкивался с проблемой скрипа петель дверей или заедания замков в холодное время года. Многие автолюбители предпочитают сразу же обращаться в сервис, но есть и альтернатива. Начнём по порядку.

Когда машина новая и автовладелец пользуется услугами официального дилера, то есть проходит каждое ТО, то скорее всего таких проблем не существует, потому что в перечень работ по ТО смазка замков дверей и петель входит в регламент, но если ваша машина по каким то причинам не проходила очередное ТО, то самому владельцу не составляет труда один или два раза в год провести эти работы самостоятельно.

Несколько десятков лет назад в качестве смазочного материала использовали всё, что попадалось под руку, например, уксусная кислота, керосин и даже йод. В наше же время в специализированных магазинах и на рынках можно приобрести любое средство для смазки замков и петель дверей по доступной цене. Главное различать какое средство подходит для каждого элемента и условие его использования, и не маловажно учесть специфику каждой смазки в определённое время года.

Например, если скрипит дверь во время открывания и закрывания, то необходимо смазать петли дверей в местах трущихся поверхностей и ограничитель двери. Для этих целей нужно выбирать такое средство, которое легко может проникать в зазоры, но это не должна быть густая смазка, на которую со временем будет ложиться пыль и мусор, что приведёт к ещё большему изнашиванию петли. Также жидкости, такие как WD40, являются влагоотталкивающими, что способствует меньшей коррозии и хорошей работы в холодное время года.

Для замков дверей нужна более консистентная смазка, которая не будет бояться низких температур, дольше удерживать плёнку на трущихся поверхностях и иметь хорошие антикоррозийные свойства. Не маловажно, чтобы смазочные средства были устойчивы к смыванию и имели длительное действие.

Какое же средство лучше выбирать?

Сегодняшний рынок предлагает огромное разнообразие смазочных материалов, но предпочтительнее для замков выбирать силиконовые смазки, а петли лучше всего обрабатывать незаменимым WD-40 или использовать специальный спрей Liqui Moly.

Существует несколько видов смазочного средства для замков и петель автомобиля:

Профилактика скрипа замков и петель

Желательно не дожидаться появления скрипа или заедания и потом пытаться устранить неисправности, а лучше всего проводить регулярную профилактику хотя бы раз в год, то есть обрабатывать детали специальным средством и не сталкивать с такими неприятностями, тем более с нашими погодными условиями, дождь, снег, перепады температуры, повышенная влажность – всё это оказывает негативное влияние на детали и способствует возникновению коррозии и быстрому изнашиванию, в итоге двери начинают не плотно закрываться и в итоге могут просесть. Наверняка, каждый слышал о том, как при низких температурах перестают работать замки из-за попавшей внутрь и замершей намертво влаги, которая сковывает поворотные механизмы, так вот чтобы этого избежать нужно вовремя смазывать элементы качественной смазкой.

Так как же правильно должен проходить процесс смазки?

Процесс смазки не сложный и с этим может справиться любой автовладелец. Когда смазка выбрана и приобретена можно приступить непосредственно к работе. Можно конечно просто побрызгать аэрозолем замочную скважину, но эффективного результата это не принесёт. В идеале нужно разбирать весь замочный привод, для этого снимаем замки, откручиваем болт, которым они крепятся при помощи рожкового ключа. После этого сдвигаем ручку двери в сторону, противоположную от замочной скважины и демонтировать её.

Если с первого раза снять не получиться, тогда её нужно немного раскачать из стороны в сторону. Внутри двери есть два рычага, их нужно очень хорошо смазать, так же нужно обработать все подвижные элементы ручки и замок изнутри.

Что касается смазки петель, то в этом случае всё намного проще, потому что ничего разбирать не придётся. С начала нужно хорошенько очистить и обезжирить поверхность петель при помощи бензина и кисточки. После того, как петли хорошо очищены и обезжирены, при помощи чистой кисточки обрабатываем их стыки, а если средство в аэрозольном баллончике, то процесс будет проходить ещё проще, им просто нужно побрызгать петли.

Лучше всего все вышеописанные процедуры проводить перед зимним сезоном и после каждой мойки высокого давления.

Источник

Как почистить замочную скважину в автомобиле

Зачем льют спирт в замок двери автомобиля?

Осмотр и текущий ремонт всех систем и узлов автомобиля нужно проводить регулярно – эта истина известна каждому уважающему себя (и свою машину) автовладельцу. Однако немногие из тех, с кем я общался, понятия не имеют о том, что необходимо также делать профилактику дверных замков. Сегодня расскажу о том, в чем заключается такая профилактика, зачем вообще это нужно делать и причем тут спирт.

Зачем льют спирт в замок двери автомобиля?

Для чего это нужно?

Зачем льют спирт в замок двери автомобиля?

Шприцем заливаем в замочную скважину, прямо туда, куда вставляются ключи. Набираем примерно пять кубов (пять миллилитров, объем одного миллилитра равен одному кубическому сантиметру). Затем вставляем иглу в замочную скважину и впрыскиваем спирт (иглу желательно вставить поглубже).

Результат такой несложной процедуры – вся скопившаяся грязь вымывается, выходит из замка, и он перестает подклинивать.

Зачем льют спирт в замок двери автомобиля?

Процедура со спиртом, на самом деле, известна многим профессиональным водителям, а новички, не все догадываются о существовании такой необходимости.

Восстановление закисшего замка двери

Хочу поделиться нетривиальным лайфхаком по восстановлению замка двери 5летнего авто.

Большинство из нас передвигается уже на иномарках, где реализована функция центрального замка и мало кто пользуется замком двери по назначению.
Многочисленные мойки, дожди, лёд, конденсат, а в некоторых случаях даже горячая вода (facepalm), убивают замок, превращая его в один большой кусок с окислами, которые намертво въедаются во все щели механизма замка, покрывая детали механизма наростами и препятствуя не только проворачиванию, но и элементарно перекрывают личинку, в следствии чего, ключ даже не вставляется в замок!

Я увидел свой замок во всей красе, когда снимал дверные ручки для снятия хрома. С тех самых пор, я периодически вспоминал про него, давая себе обещания решить эту проблему.

В предверии зимы, а также установки REMOTO, я решил подготовиться заранее и решил начать с восстановления замка.

Снимаем замок с двери и несём домой. Для процедуры понадобится следующее:
1. Лимонная кислота — 50-80 грамм.
2. Кастрюля которую будет не жалко.
3. Перчатки.
4. Силликоновая смазка.

Итак дорогие мои, никогда бы незадумывался на тему дверных замков если бы не прошлая зима которая показала что замки то у меня не «алле» в каком смысле спросите вы? да собственно все работа(ло)ет НО вот зимой обнаружилась следующая проблема, актуатору нехватало усилия дотянуть солдатик а и собственно сам замок ввиду его зас. ти грязью и давно высохшей задубевшей смазки. Да можно было сказать типа «да чо ты паришся ливанул ВДшки в замок и поехал дальше» НО это же не серьезно! ВДшка там проживет сколько день? два? неделю? и потом опять бегай вокруг тачки и пшикай все замки. Нет нет нет это не выход ребята, если уж делать то как положено и основательно. Далее после зимы я потихоньку начал процесс изучения смазок в наши замки с чем едят и чем поливают, понять что же тойота льет туда с конвеера мне пока не удалось возможно потому что тойота фактически смазки то и неделает а их делают «дочки» тойота от всеми известного Castle до менеизвестной Seiken, так вот посмотрев поизучав пришел к выводу брать жижи от Wurth, пользовался раньше и пришел к выводу что продукция соответсвует цена/качество.

Итак: был куплен большой балон «очистителя тормозов» (причем тут очиститель тормозов и замки спросите вы?). Да все просто он смывает все старые смазки, жирные пятна, пыль итд при этом не растворяет ЛКП потому что испаряется очень быстро! без следа! безвреден для резинок в том числе, поэтому именно им решено МЫТЬ замки перед тем как мазать. А чем замки мазать. видел/читал мажут всем от веретенного масла до литола НО опять же это не наш метод, порывшись в каталоге Вюрт нашел подходящую смазку продается в большом и маленьком флаконе, было решено брать маленький «на пробу».

Все процедуры планирую провести на этой неделе естественно с фото до и после. продолжение следует.

Номерки для самостоятельного заказа в любом интернет магазине
Wurth 0890108730 Очиститель тормозов 500ml балон
Wurth 08931061 Смазка HHS 2000 150ml балончик

Замерз замок? Семь способов попасть в машину

Зимой автомобиль может внезапно превратиться в неприступную крепость, если приходится открывать его обычным ключом. Конечно, подавляющее большинство автомобилистов сегодня привыкли разблокировать двери с брелока. Но если по какой-то причине это невозможно (допустим, сел аккумулятор, что в морозы не редкость), то приходится иметь дело с механическим замком, а он может подвести. Например, из-за перепадов температуры и вчерашней мойки, после которой машину толком не просушили, заледенеет личинка. Замерзшая влага намертво прихватит металлические детальки, а энергичное дерганье ключом в надежде решить проблему одним махом может раскурочить весь механизм. Такие неожиданные события случаются обычно утром перед работой и застают водителя врасплох. Спокойно, друзья, способы спасения имеются! Мы собрали и проанализировали все варианты решения этой проблемы — от общеизвестных до весьма экзотических.

1. Жидкие или аэрозольные размораживатели замков (а также многоцелевые смазки, именуемые в народе «жидкий ключ»). Это самое эффективное и быстрое средство, созданное специально для решения данной проблемы. Основой является спиртовой компонент, в составе присутствуют также специальные водоотталкивающие соединения. Эта смесь прекрасно справляется с окоченевшим замком, разрушая лед внутри механизма. Выпускаются в виде жидкостей в маленьких флаконах и аэрозолей в баллончиках. Действуют обычно за две-три минуты. Ассортимент размораживателей огромен, продаются в любых автомагазинах. Цена вопроса — от 80 рублей.

4. Кипяток. Дедовский способ, который годится, если под рукой нет никаких спецсредств. Нужно полить замок и в буквальном смысле по горячим следам пытаться открыть дверь. Есть мнение, что следует попробовать снять резиновую прокладку между дверью и стеклом и залить воду в образовавшуюся щель. В случае провала всех попыток дело чревато еще большим намерзанием влаги внутри двери. Если метод сработает, то сразу едем в теплый бокс, снимаем дверную карту, замок и сушим все внутренности.

5. Зимняя стеклоомывающая жидкость («незамерзайка»). Метод чем-то похож на размораживание кипятком. Эффективность неоднозначная, но как вариант применить можно, особенно если под рукой есть баклажка с такой жидкостью. Некоторые говорят, что при обильном поливе «незамерзайка» может повредить лакокрасочное покрытие двери (все же обращали внимание, что от потеков омывающей жидкости на капоте остаются несмываемые следы?). Если повезет и дверь откроется, не забудьте потом обработать механизм влаговытесняющими средствами. Цена вопроса — 100 рублей.

6. Нагревание ключа. Простейший метод, для которого потребуется зажигалка или любой другой источник огня. Подносим к пламени сверху металлическую часть ключа, нагреваем и быстренько вставляем в замочную скважину. В удачных случаях горячий металл поможет растопить сердце замка и вернуть механизм к жизни. Действовать нужно крайне аккуратно, так как открытый огонь может повредить само жало ключа, и тем более нагрев опасен для пластиковых деталей и пульта управления сигналкой (особенно если он объединен с ключом). Особо отчаявшиеся умудряются греть и сам замок. Но тут есть риск испортить слой краски на двери. Меньше всего риск, если найти подходящий по размеру ненужный ключ или какую-какую-нибудь похожую тонкую железку. Существуют также специальные аксессуары в виде брелока с выдвижной металлической пластиной, способной нагреться до высокой температуры. Но такие игрушки — большая редкость.

7. Медицинская или солевая грелка. Необычный способ, которым стоит воспользоваться, если вдруг рядом оказалась аптека. Такая грелка нагревается самостоятельно за счет химической реакции, происходящей внутри. После этого можно приложить ее к замку и подождать некоторое время, пока тепло нагреет механизм замка. В нашей практике такое однажды действительно помогло! Может подойти и классическая грелка, наполненная горячей водой. Принцип одинаков — передать тепло замку. Цена вопроса — от 500 рублей.

Крайние меры

Иногда проще взломать машину, чем разблокировать двери нормальным способом. Владельцы автомобилей с бесключевым доступом зачастую даже не знают, где расположена замаскированная личинка замка (обычно под пластиковой накладкой ручки, но могут быть другие варианты). Хотя и на прочих машинах, если сдох аккумулятор, порой проще вскрывать дверь, капот или багажник, чем размораживать замки.

Гораздо хуже, если в «мордашке» машины нет таких лазеек. Не будем же насильно открывать капот, вырывая все с мясом?! Тогда остается штурмовать салон. Сначала посмотрите на стекла, возможно, какое-то из них закрыто не до конца и с помощью крюка из толстой проволоки вам удастся его опустить. Хотя зимой такие случаи — редкость.

Один из последних шансов — багажник или пятая дверь. Оказывается, там порой имеется нормально работающая замочная скважина, которая позволит попасть внутрь машины. Просто про нее почему-то забывают.

Наконец, можно попробовать отогнуть верхний уголок передней двери и с помощью длинной проволоки зацепиться за «гвоздик» блокировки (если таковой имеется). Некоторые горячие парни в сердцах разбивают задние маленькие боковые стекла, любой ценой пытаясь проникнуть в салон. Но подумайте, стоит ли оно того?

Проще вызвать эвакуатор и отвезти машину в теплый бокс. Там в комфортных условиях, с подъемником, инструментом и толковым помощником можно разобраться с замком или аккуратно проникнуть в подкапотное пространство. История благополучно завершится. Но на будущее не забывайте возить с собой спецсредства для замка, а еще лучше — не увлекайтесь мойкой в сильные морозы.

Перед наступлением холодов обработайте механизм замка маслом. Не забудьте про резиновые уплотнители — для них подойдет специальная силиконовая смазка, которая продается в любой автолавке. Такие превентивные меры позволят открывать двери в любую погоду.

Чем смазать личинку замка двери автомобиля, чтобы не замерзала (силикон нельзя)

Добрый день! Недавно на моем канале было несколько обзоров, где я рассказывал и показывал, как смазывать дверные замки от примерзания. Но вопросы по этой теме продолжаются. Например, интересуются, чем смазать личинку замка, куда вставляется ключ. Какую смазку туда забивать?

Я писал, что нельзя заливать туда силиконовую смазку. Поэтому многие спрашивают: «А чем тогда туда брызгать? Чем заполнять, если не силиконом?»

Скажу сразу, что личинка замка не требует никакой смазки. Но я рекомендую произвести обезжиривание, лучше спиртом, если найдете его. Можно залить его туда обычным шприцом и вымыть остатки грязи. Это средство хорошо помогает очистить механизм.

Спирт убирает всевозможные отложения, грязь. Все очищается, и замок начинает работать нормально. Но, есть еще одна небольшая рекомендация. Существует такое средство – антисиликон. Он продается в каждом хозяйственном магазине.

Средство содержит также разные виды спиртов, не вредит лакокрасочному покрытию, идеально обезжиривает, удаляет следы силикона. Это очень хорошая вещь, я сам проверял. Поэтому я рекомендую эту штуку для промывки механизма личинки замка.

Вы удалите остатки силикона, если кто-то до вас заливал его туда. Также вы удалите остатки разных смазок, вымоете всю грязь, которая возможно туда попала. Все это попадает туда с водой, пылью. Когда ключ периодически вставляется в замочную скважину, то гряз и пыль также заносится.

Все это вымывается оттуда. Больше не используйте никаких смазок. Замочная скважина не требует дополнительного смазывания. Если она сухая, чистая и обезжиренная, то она будет идеально работать. Вы всегда сможете вставить ключ и открыть дверь, если сломается центральный замок сигнализации.

Даже для профилактики я рекомендую делать такие вещи. Если вы никогда не пользуетесь наружными замками, а открываете машину с брелка, то все равно периодически рекомендуется это делать. Набрали 20 кубиков жидкости и залили. Лакокрасочное покрытие не повреждается, это проверено на 100%. Замки будут в полном порядке, даже зимой в морозы.

Надеюсь, что мои советы оказались для вас полезными. Подпишитесь на канал, напишите свое мнение в комментариях по этому вопросу. Всем удачи и здоровья!

Как почистить дверной замок

Чтобы замок на входной двери не заедал в самый неподходящий момент, необходимо время от времени его чистить.

Без снятия замка

Обычно извлекать запорный механизм не требуется, замок можно очистить прямо в дверном полотне. Используйте для этого:

Глубокая очистка

Если обычная обработка замка не помогла, придется снять его и почистить целиком. Вооружившись отверткой, уберите винты, которые удерживают замок в двери. После этого вставьте ключ и несильно проверните его. Теперь личинку легко извлечь из дверного полотна.

Все отверстия в запорном механизме необходимо обработать сухой смазкой, а затем вытереть полотенцем. Точно так же очищается отверстие для ключа.

Смажьте личинку. Лучше всего подойдет графитная смазка. Она не позволит пыли налипать на механизм.

После этого личинку можно вернуть на место. Она устанавливается в обратном порядке: вставляется в отверстие, с помощью ключа устанавливается на место и привинчивается.

Извлекать замок целиком чаще всего не требуется. Заводской смазки хватает на несколько лет эксплуатации. В течение этого времени вы вряд ли столкнетесь с его поломками.

Чем смазать замки дверей автомобиля на зиму

Зимой, в холода, почти все владельцы автомобиля хоть раз сталкивались с такой сложностью — замерз замок, и дверь оказалась заблокированной. Многие не знают, чем лучше смазать его на зиму, чтобы не замерзало, и пробуют решить проблему народными средствами вроде кипятка из чайника. На самом деле есть решения гораздо безопаснее для автомобиля. О них расскажем в статье.

Что запрещается делать?

Если на дворе мороз, и замок за ночь превратился в «ледяную крепость», то не стоит паниковать. Ведь в таком случае можно сделать непоправимые ошибки, которые приведут к поломке замков и последующему дорогому ремонту. Чего точно нельзя делать:

Факт! К сожалению, многие автолюбители предпочитают эти ненадежные и вредные способы, чтобы открыть автомобиль. Это приводит к проблемам и вызову мастера с последующим ремонтом, который сейчас стоит дорого.

Правильные способы

Расскажем о самых лучших и действенных методах, чтобы легко и в короткие сроки открыть автомобиль. Итак, как разморозить, если замерз замок после мойки или любой другой процедуры:

Внимание! Как только замок будет открыт любым из указанных способов, необходимо залить в личинку влаговытесняющую смазку, которая подсушит замок изнутри, и вода в следующий раз не замерзнет.

При открывании замка не стоит спешить, иначе можно испортить и замок, и покрытие машины. А если будет повреждена личинка замка, то, скорее всего, потребуется ее замена — дорогой ремонт и куча нервов. Поэтому бывалые автолюбители знают — к зиме нужно подготовиться заранее и запастись всем и необходимыми смазками и гаджетами.

Какую смазку применять, во избежание замерзания?

Эти средства могут стать ответом на вопрос, чем лучше смазать замки дверей автомобиля на зиму, чтоб не замерзало. Рассматриваемый механизм очень чувствителен к перепаду температур, попаданию частиц пыли и грязи внутрь. В случае, когда смазка не применяется вовсе, через некоторое время замок может поразить коррозия. Если запастись подходящей смазкой для замков, то они не будут замерзать даже на сильном морозе. Соответственно, не придется думать, как их разморозить. Специальные смазочные смеси гидрофобные, имеют низкий коэффициент трения и устойчивы к химическим растворителям.

Wurth HHS 2000

Если у вас были проблемы с замерзанием замков, то с покупкой Wurth HHS 2000 эти сложности исчезнут. Это специально созданный спрей, который необходим, чтобы смазать детали механизмов, подверженные воздействиям давления и ударов.

У этой смазочной смеси следующие преимущества:

Molykote G-4500

Полиальолефиновая база, на которой основан активный состав этой смазки, отлично переносит как давление, так и высокие температуры. Эта смазочная смесь может применяться и в оборудовании для пищевого производства, поэтому такой смазкой можно смазывать не только замки авто, но и холодильник и даже миксер. Смесь нетоксична и безопасна в использовании. Также она подходит для смазывания резиновых комплектующих, так как состав не агрессивен к мягким деталям.

Факт! Если заранее, до холодов обрабатывать замки автомобиля Molykote G-4500, то проблема замерзания уйдет сама собой. Эта качественная смазка надежно избавит замок от влаги.

Опытные автолюбители знают, что обработка замков специальными смазками — это гарантия беспроблемной эксплуатации машины в зимний период. Обработку лучше проводить не один раз, а регулярно и смазки приобретать в известных магазинах, чтобы не нарваться на подделку.

Вставляете ключ в замок, а он не заходит? Рядом с замочной скважиной видны следы от клея? Значит ваш замок заклеили. Мастера по открыванию замков справляются с такой проблемой с помощью нескольких эффективных способов, каждый из который вполне можно использовать самостоятельно.

Сперва разберёмся, что представляет собой суперклей. В состав этого вещества входит 97–99% цианоакрилатов с добавлением стабилизаторов и замедлителей. Из этих компонентов и состоит клей, которым мы привыкли пользоваться. Стоит отметить, что растворители в суперклей не входят. Механизм его действия прост — под воздействием слабощелочных агентов (вода, присутствующая в атмосфере) вещество застывает и становится твёрдым. При этом обе поверхности надёжно скрепляются. Термостойкость обычного суперклея составляет до 70–80 градусов.

Существует 2 вида клея:

Что понадобиться для чистки замка:

Если этих предметов не оказалось под рукой, приобрести их можно в специализированном магазине.

Помните! При работе с клеевыми составами стоит надеть резиновые перчатки и старую одежду.

Что делать, если замок залили суперклеем?

Если специального средства для удаления клея у Вас не оказалось, можно воспользоваться простым растворителем. Наполнить им шприц и залить точно в замочное отверстие. При работе стоит беречь дверь от попадания на нее вредных химических веществ, чтобы не испортить внешний вид. Стоит учитывать, что все растворители на жидкой основе. Есть вероятность, что они вытекут быстрее, чем успеют подействовать. Также стоит отметить, что растворители могут нанести непоправимый вред любому покрытию из-за своего разрушающего состава.

Осторожно! Нагретый клей выделяет ядовитые пары – при работе необходимо обеспечить приток свежего воздуха.

Личинку при данных манипуляциях нагревать не стоит. Это касается в первую очередь деревянных дверей. После установки замка в деревянной двери остаются опилки, мелкие частицы, стружка, которые легко воспламеняются. Данные методы подойдут, когда снять личинку не предоставляется возможным.

Если вы располагаете временем – стоит снять механическое устройство и провести некоторые манипуляции, которые позволят сохранить устройство в рабочем состоянии.

Характерной особенностью замковых механизмов с личинкой является то, что при неисправности данного устройства можно обойтись только заменой сердцевины замка. Это позволяет обеспечить долговечность изделия при соблюдении правил эксплуатации.

Для того, чтобы снять механизм, потребуется наличие простых инструментов: отвертка и измерительная рулетка.

Работу по снятию личинки можно проводить в такой последовательности:

После того, как вам удалось снять личину, можно воспользоваться специальными жидкостями для растворения сложных составов: ацетон, уайт-спирит, бензин. В некоторых случаях подойдёт уксусная эссенция. Чем выше её концентрация, тем большего эффекта можно достичь.

Личинку помещают на клеенку либо в безопасное место, после чего с помощью шприца набирают необходимую жидкость и заливают в личинку замка. Через 5-10 минут прочищают отверстие острым предметом (зубочисткой, иголкой, проволокой) и счищают металлической щёткой.

Стоит отметить, что растворители содержат в своем составе летучие вещества, которые не успевают схватиться с клеем и металлом. Возможно нанести растворитель на ватный диск, приложить к замочной скважине и заклеить изолентой. Таким способом создается воздухонепроницаемая среда, где клей начнет нагреваться. Через 10 минут необходимо снять скотч и очистить остатки клея.

Для процедуры понадобится наличие газового либо разводного ключа. Необходимо зацепить личинку за выступающую часть и резко провернуть её. В таком случае все крепления выламываются и механизм можно достать из устройства.

Для данного метода необходимо воспользоваться зубилом и молотком. Зубило вставляется в цилиндр и по нему наносятся сильные удары. Под действием силы штифт выгибает металлический корпус, и секретный механизм выскакивает наружу. После ригель стоит отодвинуть и открыть дверь.

При покупке новой личинки в имеющийся замковый механизм стоит взять с собой неисправное изделие, чтобы не ошибиться с размерами при выборе новой детали. Самый простой и быстрый вариант — замена замков с выездом.

Чем смазать личинку замка двери автомобиля?

Многие привыкают к тому, что автомобиль послушно открывает двери водителю по первому требованию. Стоит нажать на кнопочку – и ты в салоне. Но электронные средства доступа хороши до тех пор, пока есть электричество – как в ключе, так и в замке. И если вдруг в одном из них что-то сломалась, автомобиль останется неприступной крепостью. Именно поэтому обычный механический ключ как средство для открытия замка в аварийной ситуации еще долго будет востребован и актуален. Чтобы в нужный момент такой ключ не подвел, нужно не забывать раз в полгода или хотя бы раз в год проводить профилактику самой тонкой и секретной части замка – личинки.

Что такое личинка замка?

Личинка замка – это сложный механизм, в котором установка ключа должна привести к точному совпадению элементов механизма, что приводит к разблокированию оси вращения устройства. Чем сложнее замок, тем больше в нем деталей, выше его секретность и меньше зазоры между деталями.

Что приводит к порче личинки замка двери автомобиля?

Любые механические вкрапления, песчинки негативно влияют на работоспособность и могут заклинить механизм. И если от попадания песка и пыли замок обычно защищается механической шторкой, то от влаги, которая и является основным источником попадания посторонних механических загрязнений, это не спасает.

Из-за чего личинке замка выходит из строя?

Зимой вода превращается в лед, который может заблокировать механизм. А летом вода может вызвать коррозию, и твердые оксиды, если не заклинят механизм в месте образования, могут помешать нормальной работе в виде механических загрязнений.

Мойка высокого давления как фактор риска!

Основной путь попадания воды в замок – из автомобильных моек высокого давления. Когда струя воды под давлением 100–150 атмосфер бьет по кузову, от нее не спасают никакие механические шторки. Самое плохое, что вместе с водой в личинку заносятся и остатки составов для бесконтактной мойки, которое вымывают смазку с замка и вызывают коррозию.

Так что даже если вы любите чистый автомобиль, вы все равно находитесь в зоне риска как раз из-за того, что часто его моете…

Чем делать профилактику личинки замка двери автомобиля?

Для профилактики мы используем составы немецкого концерна Liqui Moly. Средства этой компании рекомендованы практически всеми автопроизводителями и проверены на совместимость с деталями и материалами. Строгие нормы безопасности позволяют использовать их, не опасаясь нанести вред здоровью.

Составы, которые мы будем использовать, можно приобрести в любом автомагазине.

Чем смазать личинку замка двери автомобиля:

— смазка для цилиндров замков Liqui Moly Turschloss-Pflege;

— быстрый очиститель Liqui Moly Schnell-Reiniger;

— растворитель ржавчины Liqui Moly Rostloser.

Как сделать профилактику личинки замка?

Чтобы обеспечить водителю беспрепятственный доступ в свой автомобиль, рекомендуется делать несложную профилактику и смазку личинок замков. Автопроизводители рекомендуют делать это раз в полгода – во время сезонного обслуживания автомобиля. Для тех, кто не успевает, мы советуем делать это хотя бы раз в год осенью. Тогда зимой за сохранность личинок замков можно будет не опасаться.

Шаг первый – очистка от загрязнений и старой смазки

Удаляем старую смазку из личинки. Для это нет необходимости ее разбирать. Всю процедуру мы будем выполнять прямо на автомобиле. Воспользуемся быстрым очистителем Liqui Moly Schnell-Reiniger. Он выпускается в аэрозольном баллоне под давлением. Его действие обусловлено как содержащимися растворителями, так и мощной струей, вымывающей загрязнения. Состав безопасен для большинства материалов, используемых в автомобиле.

Шаг второй – смазка личинки замка

Буквально за пару минут состав Liqui Moly Schnell-Reiniger испаряется, оставляя после себя чистые обезжиренные поверхности. После этого берем второй состав – смазку для цилиндров замков Liqui Moly Turschloss-Pflege. Он поставляется также в аэрозольной упаковке. В баллоне под давлением находится синтетическая смазка, обладающая, с одной стороны, высокой проникающей способностью, важной для смазки механизма с большим количеством мелких деталей и небольших зазоров, и, с другой стороны, хорошей адгезией и поэтому защищает механизм от попадания влаги.

Обработка личинки происходит путем распыления состава в отверстие для ключа при помощи входящей в комплект трубочки.

После этого необходимо взять ключ от автомобиля, несколько раз вставить его в отверстие и вынуть обратно, а также повращать личинку, чтобы смазка разошлась по механизму и пинам. Излишки смазки с личинки и с ключа необходимо удалить при помощи салфетки. Сделать это нужно несколько раз, пока извлеченный из замка ключ не останется чистым.

Видеоинструкция: как смазывать личинку (цилиндр) замка двери автомобиля.

Что делать, если замок окислился и ключ вставить или провернуть не удается?

Если личинка замка двери закисла, что чаще всего случается на пассажирской двери или двери замка багажника, необходимо поступить несколько иначе.

Шаг первый – удаление ржавчины

Перед тем как очищать личинку двери от старой смазки, необходимо предварительно обработать ее растворителем ржавчины Liqui Moly Rostloser и оставить на 5–10 минут. Состав проникнет внутрь личинки и размягчит или растворит окислы, которые (вероятнее всего) не позволяют личинке нормально функционировать.

Есть одна небольшая хитрость. Сопло, установленное на растворитель ржавчины, предназначено для широкого распыления. Чтобы распылить состав точно внутрь личинки, нужно взять сопло с быстрого очистителя Liqui Moly Schnell-Reiniger и поставить его на растворитель ржавчины Liqui Moly Rostloser.

Шаг второй – удаление растворителя ржавчины

После этого остатки растворителя ржавчины необходимо удалить из личинки, потому что состав содержит активные вещества, которые не рекомендуется оставлять в механизме. Для удаления будем использовать быстрый очиститель Liqui Moly Schnell-Reiniger, который, как и в первом случае, распыляем внутрь личинки замка.

Шаг третий – смазка личинки замка

После того как очиститель испарится, смазываем личинку замка при помощи Liqui Moly Turschloss-Pflege.

Видеоинструкция: как восстановить работоспособность личинки (цилиндра) замка двери автомобиля.

Статьи по теме:

Для профилактики и восстановления работоспособности личинок (цилиндров) замков автомобильный дверей использовались следующие составы:

Liqui Moly Turschloss-Pflege – смазка для цилиндров замков

Liqui Moly Turschloss-Pflege – специальная смазка для цилиндров дверных замков. Обладает специальной формулой, которая безопасна для специальных внутренних покрытий деталей цилиндра дверного замка. Противодействует замерзанию цилиндров замков в зимний период. Защищает детали от коррозии.

Состав Liqui Moly Turschloss-Pflege:

• предназначен для ухода и смазки вмонтированных запирающих замков;

• обеспечивает надежную смазку и безупречную работу замков;

• обладает отличными антикоррозионными свойствами;

• предотвращает обмерзание замков зимой;

• нейтрален к лаковым поверхностям, пластику и резине.

Смазка Liqui Moly Turschloss-Pflege позволяет обеспечить безопасное смазывание цилиндров замков, предотвращая их обмерзание и продлевая срок их службы.

Перед применением смазки для цилиндров замков Liqui Moly Turschloss-Pflege рекомендуется хорошо встряхнуть баллон. После этого необходимо вставить трубку клапана в личинку и распылить аэрозоль в запирающий замок. Излишки состава удалить при помощи салфетки.

Liqui Moly Rostloser – растворитель ржавчины

Растворитель ржавчины Liqui Moly Rostloser предназначен для быстрого и эффективного растворения ржавчины. Отлично решает проблему приржавевших болтов и гаек и прочих резьбовых соединений. Средство может применяться в самых широких областях: на станциях технического обслуживания, в быту, в промышленности. После применения обеспечивает защиту от коррозии.

Аэрозоль Liqui Moly Rostloser содержит маловязкое минеральное масло и мощный комплекс присадок: поверхностно-активных, смазывающих, антикоррозионных, защитных. Отлично проникает в тонкие зазоры, размягчает и отделяет от поверхности ржавчину, вытесняет воду, смазывает. Удаляет ржавчину и грязь. Обладает быстрой и высокой проникающей способностью и обеспечивает отличную антикоррозионную защиту. Средство нейтрально к пластикам, металлам, лаковым поверхностям.

Использование Liqui Moly Rostloser позволяет очень быстро и эффективно очистить и защитить детали от коррозии и облегчить демонтажный процесс, экономя время и снижая риск поломки деталей и инструментов.

Распылить средство Liqui Moly Rostloser на место коррозии. Подождать 5–7 минут и начать демонтаж деталей.

Liqui Moly Schnell-Reiniger – быстрый очиститель

Liqui Moly Schnell-Reiniger предназначен для быстрого обезжиривания и очистки различных деталей автомобиля. Используется для очистки от масляных и жировых загрязнений деталей тормозной системы, коробки передач, сцепления и т. п. Быстро испаряется, не оставляет следов. Хорошо удаляет остатки смол и смазок. Обладает отличным проникающим действием. Не оставляет следов. Не содержит ацетона и хлора.

Аэрозоль Liqui Moly Schnell-Reiniger содержит легкий лигроин (гидрированная низкокипящая нефтяная фракция). Обладает слабым техническим запахом и очень быстро испаряется. Удаляет загрязнения за счет растворения и за счет сильного механического воздействия струи аэрозоля. Газ-вытеснитель СО2 обеспечивает остронаправленную струю препарата, исключающую необходимость использования длинной распыляющей трубочки.

За счет этого удается добиться следующих преимуществ:

— высокая проникающая способность;

— быстрое и безостаточное испарение;

— растворение смоло- и дегтеобразных остатков;

— устранение загрязнений из масла и густой смазки;

— высокий удельный вес активных веществ;

— отсутствие в составе хлора и ацетона;

— отсутствие негативного воздействия на окружающую среду;

— экономичность и универсальность в применении.

Использование Liqui Moly Schnell-Reiniger позволяет быстро и эффективно устранить загрязнения на различных деталях, существенно облегчая процесс очистки и экономя время.

Результаты теста Liqui Moly Schnell-Reiniger.

Перед применением Liqui Moly Schnell-Reiniger баллон необходимо встряхнуть. Обработать очистителем загрязненные поверхности и дать ему стечь. После высыхания детали и поверхности становятся чистыми и обезжиренными.

Внимание! Очиститель может повредить пластиковые детали и лакированные поверхности, поэтому предварительно рекомендуется проверить его на совместимость с ними.

Источник