Как переночевать в машине зимой и не замерзнуть

Как ночевать в автомобиле зимой и не замерзнуть

Путешествуя по нашей стране, не везде можно остановиться на ночлег. И если летом в этом особых проблем нет, можно хоть палатку поставить, то зимнее автопутешествие имеет ряд трудностей. Тем более дальше обе машины пойдут на самый восток Чукотки, где гостиниц и отелей нет совсем, и придется спать только в машинах. Итак, как мы ночевали зимой?

Сразу отмечу, что во всех авто были установлены независимые отопители, чтобы можно было спать с заглушенным двигателем, иначе есть риск отравиться газом. Подробнее о подготовке автомобилей я писал здесь.

1. Разложенные сидения Hilux (2 места). Самый быстрый и неудобный способ. В ровный пол сидения все-равно не получалось выставить, зато практично и не требует никаких доработок. Я много раз так спал и в своем Prado.

2. Установленный в багажник автоспальник в Prado 150. Подобный я недавно поставил и себе.

Разбирается довольно быстро, но требует перемещения всех вещей из багажника на передние кресла.

3. Арктическая автопалатка от Yuago (2 места). Специально разработанная версия именно под эту экспедицию. С подобной, но в летнем варианте, я путешествую уже несколько лет.

Эта же отличается усиленным каркасом с упорами, новой утепленной и ветрозащитной обивкой, толстым матрасом

и отоплением, которое подаётся от автомобиля

через специальную гофру прямо в саму автопалатку

Во время передвижения палатка используется как бокс, поэтому необходимо также сначала ее разгрузить. И вот такой вид открывается из моего отеля 1000 звезд:)

Кстати, это у меня первый опыт зимних ночёвок в авто, я попробовал все три варианта. Как думаете, какой больше понравился?

Комментарии 34

Если честно, меня пугают эти палатки на крыше. Мне страшно свалиться с крыши. ) Рационально я конечно понимаю, что этот вариант скорее всего предвидели производители и, наверное, что-то для этого сделали…

Я с этой палаткой за последние 2 года 30 стран проехал и всю Россию

И ни разу не пытался свалиться? ))

Ну, когда во сне ворочаешься.

каким образом, если она со всех сторон закрыта?)))

вы же не на багажнике спите))

Как же больно ночевать в этих маленьких машинках…

И не говорите. Ока прям)

Короче отопитель, я то думал какие варианты будут…, вот если его нет, то тогда как?

купить и поставить)

Короче отопитель, я то думал какие варианты будут…, вот если его нет, то тогда как?

Правильно говорят: купить и поставить.

Если я выезжаю 3-4 раза в год, то зачем? Есть ведь альтернатива, 220 провести в машину и обогрев, спальники с подогревом… Я же не Севере жуву, а про Вебасто и так все знают, поэтому хотелось бы услышать кто как юзал другие вещи…

Затем же, зачем вы возите с собой огнетушитель и аптечку. Вещь, может, и не нужная, зато когда понадобится — будете счастливы, что она есть.

Обогрев через 220 — это мертвая в корне затея. КПД инвертора крайне низкий, а потребление нагревательных приборов очень велико. Дизельный фен за ночь не высадит аккум, а ваша идея — со свистом. КПД нагревательных элементов для нагрева воздуха, опять же, минимально, иначе будет возникать пожар. А ведь машина выстуживается намного быстрее, чем палатка.
«Спальники с подогревом» звучит как игрушка на один раз. Подобные китайские изобретения удивительно некачественны и недолговечны. Опять же, потребление электроэнергии будет очень большое, даже без инвертора

Роман, как у вас всё просто…, Короче если мне надо съездить в ноябре пару раз на рыбалку с ночёвкой, то мне обязательно покупать Вебасту?

Вебасту не надо, она п***** дорогая. Планар тоже не надо, он хоть и дешевле, но всё ещё кусается. Китайские образцы укладываются в десятку и прекрасно себя зарекомендовали, поэтому есть смысл брать именно их.

Чем тащить на крышу бокс-палатку и заваливать багажник, ИМХО лучше наоборот, поставить обычный багажный бокс, освободить за его счет багажник и спать в машине.

4-ем людям в одной машине? Как вы это себе представляете?

4-ем будет тесновато, конечно. А что в палатке просторнее? Я не использовал, но чисто визуально ширина палатки примерно соответствует ширине салона.

2 в салоне, а 2 в палатке спят.

«2 в салоне, а 2 в палатке спят.»
а куда весь шмурдяк девать на ночь?
палатку на улице ставили и туда складывали?

Источник

Ночёвка в машине зимой

Многим автомобилистам приходилось совершать длительные поездки, например по долгу службы или на отдых. И наверняка части из них приходилось останавливаться в достаточно глухих местах, где отсутствовали гостиницы или хостел. В этой ситуации остаётся один выход — ночевать в автомобиле. Безусловно, ситуация неудобная, но необходимая.

Хорошо, если дело происходит в тёплое время года. В этом случае достаточно хорошо прогреть салон, а для обеспечения притока свежего воздуха — приоткрыть окно. Но что делать, если вынужденная ночёвка происходит, когда термометр опустился ниже нуля? Сложность заключается в том, что автомобиль, по сравнению с жилым домом, гораздо быстрее теряет тепло. Из-за этого салон остывает, а сон может обернуться настоящим испытанием для организма. Потому следует предусмотреть ситуацию возможной ночёвки в неподходящих и несколько экстремальных условиях, и сделать это лучше ещё на стадии подготовки к длительной поездке.

Зимняя ночёвка в машине: о чём необходимо позаботиться заранее

Опытные водители, которые уже попадали в подобные ситуации, советуют возить в багажнике:

Это так называемый минимально-обязательный список вещей первой необходимости. При желании водитель можно добавить предметы, которые посчитает нужными.

Как переночевать в авто, если очень холодно

Само словосочетание «зимняя ночёвка в автомобиле» звучит экстремально. Обычно, если путешествие планируется заранее, требуется предусмотреть все возможные дорожные ситуации. Чтобы ночёвка в холодном салоне не застала врасплох, следует положить в багажник предметы первой необходимости. Сам процесс протекает по схеме:

Если соблюсти все рекомендации, то отдых в автомобиле в зимнее время года, не будет казаться страшным. Дополнительное согревание обеспечит горячий напиток — чай или кофе.

Залог полноценного и, главное, безопасного для здоровья отдыха — хорошее утепление. А для этого все средства хороши.

Правила зимней ночёвки в машине без подготовки

Не менее распространённая ситуация, причиной которой обычно становится поломка транспортного средства. Летом вынужденная ночёвка, конечно, опечалит, но особых хлопот не принесёт. Достаточно лишь удобно расположиться и хорошенько отдохнуть.

Если же подобное произошло зимой, когда на улице лютуют нешуточные морозы, вынужденная остановка может закончиться непредсказуемо. Повышается риск банально замёрзнуть и простудиться.

Стоит иметь в виду, что в подобной ситуации категорически запрещено употреблять алкоголь, даже слабый, например пиво. Мнение о волшебных согревающих свойствах «ста грамм» в корне неверное. Алкоголь расширяет сосуды, поры, что провоцирует быструю потерю тепла организмом. Обычно подобная беспечность приводит к простуде, пневмонии. А в некоторых случаях может обернуться нешуточной угрозой и для жизни человека.

Водители, попадавшие в подобные условия, советуют следовать нескольким рекомендациям:

Хороший вариант дополнительного источника тепла — бутылки с горячей водой. Нагреть жидкость можно на двигателе, а при наличии канистры — с помощью костра. Подойдёт любая тара, даже бутылка от антифриза, тосола и прочей технической жидкости. Если вода слишком горячая, ёмкость можно обернуть курткой или другой вещью. Так она не только сохранит тепло на более длительный срок, но даже утром все ещё будет тёплой.

Что не рекомендуется делать при зимней ночёвке в машине

Ночёвка зимой в автомобиле — мероприятие довольно нестандартное, небезопасное. Чтобы снизить риск навредить здоровью, нужно запомнить, что категорически запрещено делать в сложившейся ситуации:

Несмотря на то что возможность переночевать зимой в автомобиле существует, желательно не допускать возникновения подобной ситуации. Лучше расстаться с небольшой суммой денег и снять комнату в гостинице: так не только намного удобнее, но и безопаснее. Если же беда случилась на пустом участке дороги, нужно попытаться поймать попутку и добраться до ближайшего поселения. В любом случае машина — это лишь набор железных и пластиковых деталей, а здоровье стоит намного дороже любого автомобиля.

Источник

Как не замерзнуть в машине: 9 вещей, которые спасут вас

Современный человек привык, что в повседневной жизни он окружен комфортом и благами цивилизации. Но порой мы попадаем в неприятные ситуации, которые зимой на дороге могут закончиться плачевно: внезапное резкое ухудшение погоды, поломка, ДТП, либо застрявшая в снегу машина — в салоне вам будет тепло до тех пор, пока исправен мотор и хватает топлива. Но хватит ли этого времени на то, чтобы подоспела помощь? Мы составили набор «теплых опций», который поможет вам дольше продержаться на морозе в ожидании подмоги — это относительно недорогие вещи, которые не займут много места и могут долго храниться в багажнике.

Запас топлива даже в 5-7 литров может выручить, например, если в баке осталось мало горючего. Если машина не может ехать своим ходом, но мотор исправен, то такая канистра обеспечит еще около 5-8 часов бесперебойной работы двигателя. Топливо можно использовать и для ускорения розжига большого костра, либо смачивания мерзлой или сырой древесины для лучшего горения

Самое главное — удержать то тепло, которое дает наш организм. Вы видели, в чем ходят дворники, строители и охранники зимой? Поверьте, это достаточно теплая одежда, обладающая еще и отличными грязе- и водозащитными свойствами. Если у вас с собой будет еще и комплект термобелья, то прекрасно. Только не забывайте, что термобелье эффективно в том случае, если надевать его первым слоем на тело. Опять же, что мешает положить в авто шерстяные носки и валенки? Не такие уж и дорогие вещи, а ножки согреют.

В машине лучше держать коробок охотничьих спичек с мощным черенком и утолщенной обмазкой зажигательной части. Такая спичка лучше воспламеняется в сырую или ветреную погоду и дольше горит. То же самое касается и зажигалок: обычная газовая — хорошо, но лучше иметь ветрозащитную бензиновую зажигалку длительного горения или что-то наподобие компактной газовой горелки со встроенным или сменным баллончиком — возможно, вам придется что-то долго разжигать, отогревать или размораживать.

Преимущество многих моделей — компактность, весь комплект может поместиться в перчаточный ящик, а в рабочем положении его можно поставить где угодно. С помощью такой горелки можно и воду вскипятить, и пищу подогреть, а универсальная насадка-обогреватель (дожигатель) на варочную поверхность позволит усилить теплоотдачу горелки. Только не забудьте приобрести еще и металлическую посуду.

Если взять плитку с «сухим топливом», то среди ее плюсов отметим компактную и устойчивую конструкцию, неограниченный срок хранения топлива, а также почти полное отсутствие золы. Минусы заключаются в том, что одна таблетка горит всего 5-7 минут — понадобится хороший запас горючего. Также при горении в небольшом закрытом помещении «сжирается» много кислорода, а в самих продуктах горения могут содержаться токсичные вещества.

Если есть, на чем вскипятить воду, либо в бортовой сети еще осталось электричество, то термос и термокружка с питанием от прикуривателя позволят вам долгое время иметь при себе запас горячей воды. При желании в такой «посуде» можно не только чай заварить, но и ту же лапшу быстрого приготовления.

Простой плед за 500-600 рублей не будет лишним холодной зимой — можно укутаться дополнительным слоем поверх одежды, использовать как подушку или покрывало при экстренном ремонте автомобиля. Есть еще и такая вещь, как спасательное одеяло — его также называют термическим, космическим, фольгированным, майларовым одеялом или изофолией. Это своего рода «термос для тела», который в экстренных случаях позволяет замедлить на некоторое время потерю человеческого тепла. Одеяло представляет собой тонкую ПЭТ-пленку, покрытую металлизированным отражающим материалом золотого и/или серебристого цвета. Оно весит до 150 граммов, в сложенном состоянии занимает места не больше полиэтиленового дождевика, не пропускает воду, не продувается, на морозе не твердеет и способно отражать до 90% излучаемого телом тепла. Обычно такое одеяло выполняется двухцветным: серебристая сторона призвана сохранять тепло, а золотистая, наоборот, спасать от перегрева. Спасодеяло оптимально использовать поверх того же спальника или куртки.

Одежда с электроподогревом от аккумулятора типа Power Bank стоит дороговато, а вот комплект из пары модулей, способных разогреваться до 60°С c тем же USB-разъемом и набором для фиксации в любом месте будет куда доступнее. Чем больше греющих модулей в комплекте, тем больше частей тела вы сможете согреть. Время их работы зависит от емкости «пауэрбэнка». Обычно рекомендуется использовать аккумуляторы с выходной силой тока не менее 2А и емкостью 4000 мАч. Также существуют переходники для работы от прикуривателя.

Небольшой запас дров может пригодиться в безлесной местности. К тому же нормально разжечь отсыревшую или мерзлую древесину нелегко, а вязанка сухих дров и разгорится нормально, и позволит обеспечить стабильный костер — за это время можно будет насушить веток и чурок.

Газета — это не только отличное «топливо», но еще и утеплитель, которым можно заделать все щели в автомобиле и заклеить окна. Если из-за холода скотч уже не липнет к стеклу, то газетный лист можно приморозить водой или слюной. Только выбирайте для этих целей газеты с обычной бумагой, а не глянцевые и помните, что хорошо утепленный газетами салон плохо вентилируется. Также бывалые туристы знают, что газетные листы под одеждой и в обуви прекрасно сохраняют тепло и отталкивают холод, значит, ими можно обернуть по максимуму все тело.

Источник

Как переночевать в машине зимой

Некоторые водители совершают дальние выезды в места, где нет гостиниц или хостелов. В подобных условиях приходится ночевать в палатке или автомобиле, что требует предварительной подготовки. Если внезапная ночлежка происходит в теплое время года (температура воздуха не ниже +15 градусов Цельсия) – проблем не возникает. Обычно достаточно хорошо прогреть салон, и немного приоткрыть окно для доступа свежего воздуха. В случае, когда подобное происходит зимой при сильных морозах без предварительной подготовки не обойтись.

Вся сложность процедуры заключается в том, что коэффициент теплопотери поверхности машины гораздо выше, чем у жилого дома или зимней палатки. Следовательно, салон быстро остывает и сон в подобных условиях превращается в испытание, опасное для здоровья.

Что потребуется при ночевке в машине зимой?

Опытные водители, зная, что может возникнуть экстренная ситуация всегда возят в багажнике предметы первой необходимости, такие как:

Указанный перечень не полный. В зависимости от потребностей водителя, список может быть дополнен индивидуальными предметами.

Как переночевать в машине зимой в сильный мороз

При соблюдении указанных действий, ночевка в машине окажется не такой страшной. Дополнительно можно подкрепляться горячим чаем или кофе – это также позволит согреться и повысить комфорт.
Важнейшим фактором является максимально утеплить себя. Следовательно, все безопасные методы хороши.

Как переночевать в машине зимой, без подготовки

Обычно подобное случается, когда этого совсем не ожидаешь. В дальней дороге может сломаться машина, неожиданная командировка сильно затянуться или по другим причинам, каждый автолюбитель хотя бы раз в жизни сталкивается с подобным. В теплое время года проблем не возникает – достаточно устроиться поудобнее и хорошо выспаться. Если же дело происходит зимой в сильные морозы, то непредвиденная ночевка может выйти боком. Если ночью сильно замерзнуть, можно банально простудиться и заболеть.

Важно! Категорически запрещено употреблять алкогольные напитки во время зимней ночевки. Вопреки распространенному мнению, что после «50 граммов» становится теплее – спирт расширяет поры и ускоряет процесс охлаждения организма, что спровоцирует быстрое переохлаждение и как следствие простуду, воспаление легких. В особо сложных ситуациях, подобное может быть опасно для жизни.

Опытные автолюбители советуют в подобных условиях придерживаться некоторых правил.

Также отличным выходом будет использование горячей воды, разлитой по бутылкам. Жидкость можно подогреть на двигателе или костре в канистре или жестяной банке – суть не важна, главное результат. Далее вода разливается по бутылкам (пустая тара имеется в 90% багажников). В крайнем случае, можно использовать канистру из-под антифриза или другой жидкости. Если емкость окажется слишком горячей, ее можно обернуть тем же чехлом от сидения и обнять перед сном. Импровизированная грелка не остынет в течение 4-5 часов, а утром будет еще теплой.

Чего делать категорически нельзя

Во время ночевки в сильный мороз, есть вещи, которые делать запрещено.

Конечно, есть способы ночевки зимой в машине, но подобного желательно не допускать. Лучше немного раскошелиться и снять хостел или номер в гостинице – это будет гораздо комфортнее и безопаснее. Если же беда застала в чистом поле – можно попроситься доехать до ближайшего населенного пункта на попутке. Важно понимать, что машина – это железо, а здоровье нужно беречь.

Источник

Как ночевать в автомобиле зимой и не замерзнуть

Путешествуя по нашей стране, не везде можно остановиться на ночлег. И если летом в этом особых проблем нет, можно хоть палатку поставить, то зимнее автопутешествие имеет ряд трудностей. Тем более дальше обе машины пойдут на самый восток Чукотки, где гостиниц и отелей нет совсем, и придется спать только в машинах. Итак, как мы ночевали зимой?

Сразу отмечу, что во всех авто были установлены независимые отопители, чтобы можно было спать с заглушенным двигателем, иначе есть риск отравиться газом. Подробнее о подготовке автомобилей я писал здесь.

1. Разложенные сидения Hilux (2 места). Самый быстрый и неудобный способ. В ровный пол сидения все-равно не получалось выставить, зато практично и не требует никаких доработок. Я много раз так спал и в своем Prado.

2. Установленный в багажник автоспальник в Prado 150. Подобный я недавно поставил и себе.

Разбирается довольно быстро, но требует перемещения всех вещей из багажника на передние кресла.

3. Арктическая автопалатка от Yuago (2 места). Специально разработанная версия именно под эту экспедицию. С подобной, но в летнем варианте, я путешествую уже несколько лет.

Эта же отличается усиленным каркасом с упорами, новой утепленной и ветрозащитной обивкой, толстым матрасом

и отоплением, которое подаётся от автомобиля

через специальную гофру прямо в саму автопалатку

Во время передвижения палатка используется как бокс, поэтому необходимо также сначала ее разгрузить. И вот такой вид открывается из моего отеля 1000 звезд:)

Кстати, это у меня первый опыт зимних ночёвок в авто, я попробовал все три варианта. Как думаете, какой больше понравился?

Комментарии 325

а чукчи в чумах костры жгут, не умирают!
Фен дует от движка.В минус акб не поможет…

Смотря какой акб. У отопителя планар например потребление на минимальной мощности меньше 10 ватт в час.

Я бы взял отдельную палатку, балон с газом+ отопитель, спирт, керосин.Чтоб несколько дней можно прожить автономно.
Удачи в путешествиях, земляк!

Так это же все угарный газ. Автономность на несколько дней может не пригодится если в первую ночь не проснуться. Да и фен в машине который дует в палатку работает как я понимаю автономно, возможно даже от своего аккума. По крайней мере за одну ночь не должен высадить всю зарядку.

www.lib.tpu.ru/fulltext/c/2013/C01/V1/028.pdf
АНАЛИЗ СОСТАВА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
«Рассчитав по формулам удельный выброс оксидов углерода и азота видно, что при наименьшей нагрузке ( 5кВт) содержание вредных веществ становится приемлемыми в рамках ГОСТа [6]. При максимальной нагрузке наблюдается не соответствие с нормами
выброса. «

То есть на ходу с содержанием СО порядок, а вот на ХХ будет вава.
Впрочем, вава будет в любом случае, так как частицы сажи в дизельном выхлопе вызывают кашель, и лёгкие поражаются на всю глубину. А уж чем поразить, в продуктах сгорания найдётся и без СО.

* ГОСТы, о которых идёт речь: ГОСТ P 51249-99 и ГОСТ P 51250-99.

у меня наиболее удобный вариант спанья выпрямившись был с надувным матрасом внутри пикапа со сложеными креслами — матрас пёсель благополучно продырявил в первую же ночь))) поэтому вопрос пока не решил — палатку не хочу, палатку наверх не хочу, в салоне без матраса неудобно, с матрасом тоже неудобно. хоть прицеп отдельный бери.

Поищи матрас самонадувайку, не менее 5см в толщину. Отказался от надувного и пользуюсь таким уже года два. Нудовной задолбал дырявиться.

И кстати вопрос — а предусмотрено ли аварийное отопление? Работающее при полном отказе автомобиля? К примеру мотор заглох намертво, аккумов надолго не хватит, ждем помощи.

для этого и едут два авто сразу

А чтобы не травиться — трубу надо выводить наверх. И выше крыши.

Источник