Как перетянуть подлокотник в машине своими руками
перетяжка подлокотника кожей
все знают про маркий салон авенсиса, поэтому сразу после покупки купил чехлы, фотки потом выложу, забываю сфотать. все нечего но на подлокотник нет чехла, да он и не нужен, смотрелось бы вообще отстойно. короче он у меня затерся там где рука лежит еще от старого хозяина. посоветовали перетянуть еще при покупки и весь салон, дорого! заехал в ателье перетяжечное, сказали из кожзама будет рубль стоить, из натуральной 1700 и ждать минимум 7 дней пока сделают. полазил по драйву — нашел что сами люди перетягивают, купил швейном ателье кусок натуральной кожи, резать не стали, пришлось брать большой, на 2 подлокотника бы хватило. открутил 4 маленьких болта — держат пласти внутри и 2 больших — сам подлокотник.
клей посоветовали в ателье посоветовали самый обычный момент. клеить решил по сторонам сначала боковые по очереди, потом перед и зад
намазал клеем по инструкции дал подсохнуть минут 10, потом прижал, для ровности сжимал книгой.
приклеилось хорошо, даже удивился, ждал 12 часов (по инструкции)
поднатянул и обрезал по другому боку. так же намазал и приклеил. пожоджал всего мину 30-40 и так приклеилось бодро.
самое жесткое это перед и зад клеить. заднюю часть еще нечего, там форма попроще. в инете нагуглил что надо типо намочить кожу кипятком, потом резко феном высушить и она сядет по размеру — ЭТО ВСЕ ВАТА, не ведитесь! ходил смотрел на половину обтянутый подлокотник еще день гдето, думал как быть, кучу форумов облазил… в итоге забил на все и начал тянуть руками и ОП всё само встало. трудно еще было сначала натянуть без складок, потом еще раз тоже самое сделать только уже с намазаным клеем. прижимал прещепками бельевыми чтобы не держать руками.
потом тяжело еще было обратно внутренний пластик прикрутить на место, кожа мешалась. нат.кожа кожа толстовата, кож.зам бы четко встал, но сказали он плохо натягивается.
вот что получилось:
Перетяжка подлокотника в натуральную кожу
Появилось у меня вдохновение, а так же кусочек отличной чёрной кожи.Поэтому было принято решение облагородить обтянутый кожзамом подлокотник в машине.Для работы понадобятся:
1)Сам подлокотник
2)Кожа натуральная, размером 325 на 240мм
3)Клей, я использовал Момент универсальный особопрочный 88, достаточно самой маленькой фасовки.
4)Нож канцелярский с большим или маленьким лезвием.Основная работа производилась простым маленьким лезвием, большим только вырезал кожу в размер.
5)Наждачная бумага или наждачный брусок с крупным зерном на мягкой основе
6)Растворитель или ацетон для обезжиривания
7)Отвёртка крестовая для снятия верхней крышки подлокотника
8)Свободное время, средней кривизны руки и желание)))
Приступим пожалуй, подлокотник в стоке, возрастом 18 лет, имеет следующий вид
С завода он обтянут кожезаменителем на вспененной основе для мягкости.Изначально я хотел удалить это покрытие, но подумав, пришел к мнению, что лучше оставить его.В таком варианте после перетяжки руке будет достаточно комфортно, чем на одном тонком слое кожи.Разбирается он элементарно, достаточно открутить шесть маленьких саморезов по периметру и два больших к поворотном кронштейне
Снимаем верхнюю крышку и смотрим как закреплён кожзам
Далее я отклеил его от пластика и срезал заподлицо с ним
После обрезания получается следующее
Вырезаем в размер заготовку из кожи 325\240мм
Далее необходимо зашкурить поверхности, на которые будет наноситься клей, я использовал брусок крупнозернистой наждачной бумаги, основа бруска вспененный материал, очень удобно в работе.Хотя достаточно будет простой наждачной бумаги на любой основе
После недолгих манипуляций получаем следующее
Поверхность пластика с изнаночной стороны, куда будет наноситься клей и приклеиваться кожа, так же матируем
После абразивной обработки обезжириваем поверхности.Я использовал растворитель 650, можно применять и ацетон
Примеряем подготовленную крышку на вырезанную заготовку из кожи.Тут остановлюсь немного подробнее.Длина подлокотника составляет 270 мм, а ширина 140.Предварительно я прикинул сколько потребуется кожи, с учетом нахлёста для клея по 10 мм, отсюда и получились общие габаритные размеры кожаной заготовки, написанные выше.Со стороны подстаканника запас порядка 25-30 мм, с задней стороны 45 мм, с боковых сторон 50 мм.В таком варианте я прикинул как всё будет выглядеть и попробовал загибать края кожи для приклеивания.Получилось отлично, большего не нужно.Выкладываем и смотрим
Я ничего не отмечал, просто визуально запомнил положение крышки на коже, хотя для удобства позиционирования можно сделать метки.Затем нанёс клей на крышку
Наложил крышку на кожу, чтобы часть клея осталась на ней.В этом варианте можно наносить достаточно большое количество клея, тут уж каждый решает сам.Но усердствовать не нужно
Достаточно немного подсушить клей и снова наложить крышку на кожу для склеивания.Затем аккуратно разгладить кожу на крышке от центра к периферии.Давить и растягивать кожу не нужно.Просто разгладить и удалить воздушные пузыри, если таковые имеются.Всё отлично приклеивается без давлений, так как кожа пористая и хорошо впитывает клей, а в свою очередь сам клей при высыхании даст усадку.Так что без фанатизма нежно гладим))
Немного подсушиваем и переходим к краям.Я начал со стороны подстаканника, как с лицевой.Наносим клей по периметру прямого участка крышки, радиусы не трогаем, так как их будем обтягивать в последнюю очередь.Получается следующее
Аккуратно прижимаем кожу к свеженанесённому клею и отпускаем обратно, либо можно нанести клей на кожу, но первый вариант более точный.Немного подсушиваем и приклеиваем кожу на место.Натягивать не нужно, достаточно просто обернуть место соединения.Держится всё отлично
Проделываем аналогичную операцию сначала с задней стороной, затем с боковыми.Получаем почти готовый продукт
Далее самое интересное.Так как опыта по перетяжке таких деталей у меня нет, делал всё в первый раз, пришлось адаптироваться по перетяжке радиусов в момент работы.Так же наносим клей на торец и ниже на пластик, наносим клей на кожу и сразу начинаем прикидывать положение кожи.Пока клей подсыхает делать это удобно.На радиальных участках кожу приходится немного натягивать.Естественно образуются складки, я удалял их, вырезая сектора из участка кожи лезвием канцелярского ножа.Сразу по месту прикидывал, чтобы кожу можно было подтянуть в ту или иную сторону, нивелируя складки.Получилось так
Бояться тут нечего, в любой момент кожу можно отделить от пластика и подрезать.Главное не резать сразу много, а оставлять припуск.Затем уже можно дополнительно снова нанести клей и всё проклеить окончательно.Торопиться не нужно и всё получится.Вот мой итоговый вариант
Ну и собственно финальные фото проделанной работы, для первого раза считаю неплохо вышло, внешний вид стал более благородным.Функциональная сторона не пострадала, подстаканники отлично выдвигаются и задвигаются.Поверхность осталась достаточно мягкой.Смотрим, кидаем помидорами)))
На данную работу ушло полтора часа, без всяких подготовок и прочего.Пришел, увидел, победил!)))
Перетяжка подлокотника своими руками!
Приветствую всех читающих.
В одно прекрасное мгновение, присаживаясь в свой автомобиль, который простоял под жарким солнцем весь день. Облокотился на подлокотник всем телом, потянувшись на заднее сидение, обнаружил, что подлокотник порвался. Материал ссохся, и стал не эластичным.
Так я проездил почти год, и вот решился.
Попросил жену, если где попадётся кусок кожи, чтобы купила:)
Поехали с ней за тканями, выходит с кожей, говорит такая подойдёт, я говорю бери.
И ещё нам понадобится клей. Почитав форумы остановился на клее на полиуритановой основе.
Делай всё в «аккурат» говорили они:)
Я купил «Аккурат»
Необходимо снять подлокотник. Откручиваем 9 болтов
Получаем такую картину
Теперь нам нужно отодрать старую кожу.
Начал отдирать, сидит сильно.
Прибегнем к помощи современных технологий (фена).
Аккуратно прогреваем там где есть клей, долго не греем чтобы не расплавить пластмассу. И процесс пошёл, совсем другое дело. Отдирается достаточно не сложно. Лучше использовать какой-нибудь зажимной инструмент, а то кожа горячая.
Сверху и снизу перед нами такая картина
А вот по бокам сильно не тянем, так как слой подложки поролона прилип к пластику.
После освобождения подлокотника от японской кожи, начинаем процесс одевания в нашу!:)
Отрезаем половину от нашего куска, всё примеряем, и начинаем устанавливать.
Делал в два захода, сначала по бокам клеил, потом вверх и низ. Потому что клей сохнет 24 часа.
И ЕЩЁ ОДИН МОМЕНТ, КОГДА НАНОСИТЕ ЭТОТ КЛЕЙ НА ПЛАСТИК, НАПИСАНО ЧТО НАДО ВЫДЕРЖАТЬ 5 ИЛИ 10 МИНУТ, ПО ФАКТУ НУЖНО, КАК НАНЕСЛИ, СРАЗУ КЛЕИТЬ НЕ БОЛЬШИМИ УЧАСТКАМИ И СРАЗУ ПРИДАВЛИВАТЬ. Начал делать по инструкции, а он затвердел к моменту оклейки, так бы хватило и одного тюбика.
Приклеили, и зафиксировали прищепками, как многие здесь делают.
Подождали сутки, и на следующий день повторили операцию с верхом и низом, а вот здесь самое сложное. Кожу нужно растягивать, и фиксировать.
Оставляем ещё на сутки, получается такой результат.
Вырезаем кожу там где она будет мешать нам закручивать шурупы, и устанавливаем всё в автомобиль.
P.S. И подарок жена подарила на 23 февраля!:)
И самое интересное, что цена всего этого вопроса, составила:
Кожа 70 рублей, ушло половина.
Клей 150 рублей, которого тоже могло уйти 1 тюбик, ушло 1.5.
Статья получилась обширная, может кому поможет.
Получилось просто шикарно, помогала мне моя любимая, я доволен.
Спасибо что дочитали до конца.
Всем пока!)
ஜ Запись №5. Обтяжка подлокотника кожзамом. Эпопея. ஜ
Подлокотник не устраивал своей жесткостью, а также не товарным видом, так как тряпичный материал которым он был обшит, порядком затерся и стал выглядеть стремно. Доказательство:
Захотел себе сделать шикарный подлокотник. Сделать его мягким, из кож.зама(старой кожи нет, на новую нет денег) красивым и приятным. Делать естественно хотел все сам, как настоящий мужик. И началась настоящая эпопея.
***************************************************************************************
День первый.Поиск материала.
Искал кож.зам везде где только можно, знал точно лишь один магазин, но он на другом конце города, ехать было лень. Искал в своем районе и ближайших…нашел. На безрыбье решил брать его. Не знаю как он точно называется, но назову его «кож.зам дерьмовый №2434». Погонный метр — 370 рублев, мне дали оставшийся кусок в 70Х100 за 270р. В последствии пожалел что взял. Но это после.
Искал поролон, даже не строительном рынке, но нашел только по 280 рубчиков 100Х180, а мне столько не нужно. Так что нашел в закромах полоски поролона для транспортировки хрупких вещей и был таков.
День второй. Попытка обтянуть.
Итак, начал я с оклейки поролоном, предварительно содрав старую ткань с подложкой.
Т.к поролона были только кусочки то колхозил как мог, стыкуя их по высоте, подрезая итд… Получилось хорошо
Приступил к обтяжке. Тянуть решил руками наклеив только верх. Вырезал кусок с запасом и приступил. Но тут выросли 3 обстоятельства. Первые два выросли давно и из жопы, а третье — херовый материал, который ну вообще не тянулся. Ну как ты его не тяни. Он больше по консистенции и на ощупь, напоминает не кож.зам а клеенку обыкновенную. И также воняет. Главная проблема была вот на этих углах
Которые ну вообще не получалось разгладить. Подрезание материала на углах не помогло, и пришлось переделывать все заново. Задался вопросом, как же сделать его более тягучим? Мочить нет смысла, это же не кожа. Решил греть феном. Эффект был, но очень слабый.Грел настолько что аж краска пузырилась, прикасаться было оч больно, пообжигал пальцы(на перчатки забил — неудобно) натер мазоли, тянул пол ночи надеясь закончить, но он падла тянулся еле-еле и никак не получалось убрать складки на углах. Так закончился второй день.
**************************************
День третий. Стоило ли оно того?
Короче еще промучавшись полдня, все таки кое как, с титаническими усилиями я затянул эти углы, хотя мелкие складочки все-таки остались, но они не особо заметны. Ну и вот собственно результат.
Перетяжка подлокотника в кожу из старой куртки
Есть у меня старая кожаная куртка из добротной свиной кожи…мягонькая и толстая…знаете такая на пуговицах — бушлатиком…те кто тусовали в 2000 годах помнят такие — было очень круто в такой куртке расхаживать.
Вот только одевал её совсем немного, но носить больше нет охоты — надоела очень уж…да и не в тренде.
Дай ка думаю распущу её на латки — может куда и пригодятся.
Распорол по всем швам на составляющие куски, ободрал все нитки и закинул в стиральную машину на самую жёсткую программу при температуре +40 с кучей полоскания с ароматизаторами.
По выходе из машины прижал ладонью к кафелю на кухне и сушил так два дня.Получившиеся куски, а получились они, надо сказать как новые…почти все я сложил в отделный пакет для …мало ли для чего.
Но вот сейчас несколько кусков я решил взять для перешива центрального подлокотника в своём Лансе, ведь после установки кожаного салона в свой автомобиль, мои дверные карты и подлокотник не гармонируют с новым салоном. Итак вот с чего я начал —
Я снял подлокотник, принёс его домой, разобрал до основания и с изнанки увидел, что тряпочная обивка пристрелена степлером к пластику самого подлокотника…
Вынул скобы ножом и пасатижами, и получил на руки освобождённый чехол…распорол его по швам на составляющие куски и получил выкройки заготовок.
Подобрал по размеру куски из кожи и обрисовал тканевые выкройки на коже, после чего вырезал по трафарету получившиеся детали.
Потом сшил на машинке по типу и подобию тряпочного чехла получившиеся кожаные латки с изнаночной стороны, отступив по 5 милиметров от краёв, для того, что бы в последствии загнуть эти края в обратную сторону, паралельно самому листу и отбить их молотком, для придания формы и для того, что бы истончить их, ведь эти загнутые места будут визуально утолщать места швов…
После того, как я их отбил молотком на «наковальне», которым служил второй молоток, я вставил двойную иглу в машинку и очень медленно…так сказать пошагово, прострочил двойной иглой весь получившийся шов…вернее швы…их ведь два.
После примерки на сам подлокотник я понял, что сшитый чехол слегка великоват.Не беда — полметра стёганого ватина за 50 рублей и я обклеил им на спреевый клей, оставшийся у меня от обклейки потолка алькантарой подлокотник.
Последующая примерка показала, что чехол стал даже слегка маловат…это даже хорошо, потому как — натянется…даже лучше так будет.
Дальше всё просто — загибаем края и пристреливаем степлером к бокам подлокотника…одно место получилось весьма неудачно, видимо так пластик потолще…я его потом переделал.
Всё!
Не потребовались какие то супер-пупер приспособления, мегаскользящие лапки для швейной машины и другие вещи…иглы правда я прикупил для кожи и всё.
Собираем в обратном направлении и идём крепить в машину.
…А!
Нет.
Забыл ещё сказать — в перетянутом виде я его обработал кремом для обуви Киви…прозрачным таким, потом погрем строительным феном, для того, что бы крем разжижился и впитался глубоко внутрь…
После получаса выжиданий я его располировал сухой щёткой и ушёл прикручивать в машину…
Вывод — не скажу что вот прямо идеально получилось — и строчка гульяет, аки птушница в новый год, и ватин дал такой «кочкообразный» эффект, в следующий раз поролон подложу…
Но вот это была моя проба пера по шитью и работе с кожей…впереди перетяжка руля…
Ну очень хотелось с кожей попробовать поработать…
В принципе я доволен…не скажу что совем-совсем, но процентов на 70 из 100 доволен…
Как надоест эта «гулящая строчка — перешью…
Всем пис…V…
PS…Не выкидывайте старые куртки.)))