Как перевезти сайдинг на легковой машине
Как закрепить различный груз на крыше автомобиле – простые и удобные способы
На крыше машины перевозят багаж различной длины, ширины, веса. Для каждого нужно подбирать оптимально безопасный и надежный способ крепления.
Перевозка грузов на своем личном транспорте позволяет максимально быстро, легко и экономично доставить необходимые вещи в нужное место. Часто для этого используется крыша машины. Но, осуществляя перевозку, необходимо научиться правильно крепить груз на рейлинги на крыше автомобиля, учитывая особенности транспортного средства и багажа.
Способы крепежа
Современные производители предлагают множество приспособлений, с помощью которых можно закрепить груз наверху багажника:
Прежде чем искать способ правильно закрепить грузы на верхнем багажнике автомобиля, нужно почитать эксплуатационную инструкцию к авто. На некоторых машинах запрещено ставить рейлинги и поперечины на крышу. Если монтаж верхнего багажника разрешен, то допустимая масса груза составляет 50-70 кг.
Простые способы закрепить разные предметы на крыше авто
На крыше машины перевозят багаж различной длины, ширины, веса. Для каждого нужно подбирать оптимально безопасный и надежный способ крепления.
Огнетушитель
Огнетушитель – предмет, который должен обязательно быть в машине. Но во многих автомобилях даже не предусмотрены отсеки для его хранения, автолюбителям приходится самостоятельно крепить его в удобном месте. Лучше закрепить огнетушитель в багажнике автомобиля, но некоторые креативные водители закрепляют его вне салона.
Для крепления средства тушения используют металлические конструкции с двумя кольцами с замками. Баллон надежно фиксируется в кольцах. При необходимости замки быстро отщелкиваются и он легко вынимается. Конструкцию прикрепляют к верхнему багажнику на общее основание с отверстиями для саморезов.
Доски
Сложностью в перевозке досок является оценка их веса и неправильное расположение груза. Если положить материал весом 50 кг пачкой, то при езде он начнет вдавливать стойки багажника или вырывать их.
Крепление досок на крыше машины
Крепить доски на багажнике автомобиля следует ремнями или жгутами к поперечинам по краям крыши, где жесткость кузова достигает своего максимума. Во время перевозки водитель не должен превышать скорость 60 км/ч, иначе возникает риск увеличения аэродинамического сопротивления груза, смещения центра тяжести, и на поворотах из-за крена можно уйти в занос и вылететь в кювет.
Лестница
Чтобы закрепить лестницу на багажнике автомобиля, лучше использовать толстую веревку. Лестницу укладывают максимально ровно, чтобы она не двигалась. Для закрепления выбирают как минимум 4 точки стабильности. Веревку привязывают с краев к вертикальным стойкам рейлинга сначала с одного края, потом конец веревки перебрасывают на другой край. У первого крепления веревки делают петлю, в которую протягивают второй конец и затягивают. Также можно закрепить дверь на багажнике автомобиля при перевозке.
Профлист и профнастил
Перед перевозкой профнастил и профлист предварительно соединяют струбцинами или кладут сверху длинный брус, чтобы верхние пластины не поднимались. Аналогично перевозят фанеру. Закрепляют профлисты на багажнике авто резиновыми ремнями, веревками, которые по мере перевозки регулярно проверяют и подтягивают.
Трубы
Трубы располагают не по плоскости поперечины багажника, а собирают в прямоугольную упаковку. Для крепления используют багажные ремни с крюками, которые фиксируют с обеих сторон за выступающий край дуги. Обязательно под материал подкладывают резиновые коврики или куски резины, чтобы трубы не ездили по багажнику.
Лодка
Перевозить на крыше машины можно только малогабаритные легкие лодочки (резиновые, ПВХ). Для их транспортировки потребуется закрепить на крышу автомобиля багажник в виде рамки. Если имеются рейлинги, то к ним докупают необходимые поперечины. Устанавливают ложементы. Это опоры, на которых будет держаться лодка. Без них ее может сорвать порывом ветра.
Держатель лодки на багажнике авто
Сзади между ложементами закрепляют поперечину с колесиками от детской коляски, трехколесного велосипеда. Это необходимо для скольжения лодки во время езды. Лодку располагают вверх дном. Предварительно ее обертывают мягким материалом для предотвращения трения о ремни. Крепят лодку к рейлингам и ложементам при помощи стяжных ремней.
Как прикрепить рейлинги к крыше машины
Рейлинги – это специальные рейки из пластика или легкого металла на крыше машины. Бывают продольными и поперечными, состоят из пары заглушек, двух держателей, основной трубки диаметром 2,5-5,1 см. Прикрепить рейлинги на крышу автомобиля можно своими руками подручными инструментами. Во многих легковых машинах предусмотрены посадочные места для закрепляющих элементов. Они прикрыты заглушками. Их оттягивают в сторону и вверх. Отверстия очищают, обезжиривают, вставляют рейлинги, закрепляют, наносят силиконовый герметик для наружных работ. Если в машине нет посадочных мест, то при установлении рейлингов лучше обратиться за помощью к профессионалам.
Рейлинги на крыше машины
Довести нужный груз до места назначения на собственной машине – задача ответственная и нелегкая. Но зная, как крепить груз на рейлинги на крыше автомобиля, доставить поклажу гораздо проще.
Как перевезти длинный гибкий предмет на легковой машине.
Дано: арматура 8 мм. Длина прутьев по 6 метров.
Автомобиль с багажником без рейлингов, поэтому между поперечинами всего 70-90 см.
При укладки арматуры, тонких досок или плинтусов (ну в мою машину плинтуса и в салон входят, но речь о легковом автомобиле вообще), края этих предметов свисают до крыши, что приведет к повреждению ЛКП
Но. если на багажник закрепить длинный прочный предмет, в моем случае это раздвижная лестница, то арматура лежит вполне ровно. На фото она уже отвязана и смещена назад, сфоткал в процессе разгрузки. Если бы арматура была не 8мм, а 4-6, то я бы раздвинул лестницу до полной длины арматуры.
Чтобы концы не растрепались, я их просто связал скотчем. На скотч же привязал красную перчатку, показывающую габарит выступающего груза.
На этом фото доска, которая без лестницы болтается и может сломаться на кочках.
Где взять лестницу? нуууу. у меня она для работы. Но если у Вас стройка, то лестница наверное тоже найдется. Если не найдется, то просто пригодится.
К вопросу о том, что «Фуууу, зажал денег доставку заказать»:
1. Да, зажал. Доставка арматуры длинной газелью 500р в час, 2 часа.
2. Доставка этой газелью будет тогда, когда газель освободится, т.е. возможно через 4-8 часов.
3. доставка простой газелью невозможна из-за длины и гибкости груза.
Пост не для рейтинга. Когда соседи увидели, как я через поселок вез арматуру, то пришли посмотреть и потрогать. И даже спросили про лестницу в аренду.
сайдинг на крыше автомобиля
Как закрепить различный груз на крыше автомобиле – простые и удобные способы
На крыше машины перевозят багаж различной длины, ширины, веса. Для каждого нужно подбирать оптимально безопасный и надежный способ крепления.
Перевозка грузов на своем личном транспорте позволяет максимально быстро, легко и экономично доставить необходимые вещи в нужное место. Часто для этого используется крыша машины. Но, осуществляя перевозку, необходимо научиться правильно крепить груз на рейлинги на крыше автомобиля, учитывая особенности транспортного средства и багажа.
Способы крепежа
Современные производители предлагают множество приспособлений, с помощью которых можно закрепить груз наверху багажника:
Прежде чем искать способ правильно закрепить грузы на верхнем багажнике автомобиля, нужно почитать эксплуатационную инструкцию к авто. На некоторых машинах запрещено ставить рейлинги и поперечины на крышу. Если монтаж верхнего багажника разрешен, то допустимая масса груза составляет 50-70 кг.
Простые способы закрепить разные предметы на крыше авто
На крыше машины перевозят багаж различной длины, ширины, веса. Для каждого нужно подбирать оптимально безопасный и надежный способ крепления.
Огнетушитель
Огнетушитель – предмет, который должен обязательно быть в машине. Но во многих автомобилях даже не предусмотрены отсеки для его хранения, автолюбителям приходится самостоятельно крепить его в удобном месте. Лучше закрепить огнетушитель в багажнике автомобиля, но некоторые креативные водители закрепляют его вне салона.
Для крепления средства тушения используют металлические конструкции с двумя кольцами с замками. Баллон надежно фиксируется в кольцах. При необходимости замки быстро отщелкиваются и он легко вынимается. Конструкцию прикрепляют к верхнему багажнику на общее основание с отверстиями для саморезов.
Доски
Сложностью в перевозке досок является оценка их веса и неправильное расположение груза. Если положить материал весом 50 кг пачкой, то при езде он начнет вдавливать стойки багажника или вырывать их.
Крепление досок на крыше машины
Крепить доски на багажнике автомобиля следует ремнями или жгутами к поперечинам по краям крыши, где жесткость кузова достигает своего максимума. Во время перевозки водитель не должен превышать скорость 60 км/ч, иначе возникает риск увеличения аэродинамического сопротивления груза, смещения центра тяжести, и на поворотах из-за крена можно уйти в занос и вылететь в кювет.
Лестница
Чтобы закрепить лестницу на багажнике автомобиля, лучше использовать толстую веревку. Лестницу укладывают максимально ровно, чтобы она не двигалась. Для закрепления выбирают как минимум 4 точки стабильности. Веревку привязывают с краев к вертикальным стойкам рейлинга сначала с одного края, потом конец веревки перебрасывают на другой край. У первого крепления веревки делают петлю, в которую протягивают второй конец и затягивают. Также можно закрепить дверь на багажнике автомобиля при перевозке.
Профлист и профнастил
Перед перевозкой профнастил и профлист предварительно соединяют струбцинами или кладут сверху длинный брус, чтобы верхние пластины не поднимались. Аналогично перевозят фанеру. Закрепляют профлисты на багажнике авто резиновыми ремнями, веревками, которые по мере перевозки регулярно проверяют и подтягивают.
Трубы
Трубы располагают не по плоскости поперечины багажника, а собирают в прямоугольную упаковку. Для крепления используют багажные ремни с крюками, которые фиксируют с обеих сторон за выступающий край дуги. Обязательно под материал подкладывают резиновые коврики или куски резины, чтобы трубы не ездили по багажнику.
Лодка
Перевозить на крыше машины можно только малогабаритные легкие лодочки (резиновые, ПВХ). Для их транспортировки потребуется закрепить на крышу автомобиля багажник в виде рамки. Если имеются рейлинги, то к ним докупают необходимые поперечины. Устанавливают ложементы. Это опоры, на которых будет держаться лодка. Без них ее может сорвать порывом ветра.
Держатель лодки на багажнике авто
Сзади между ложементами закрепляют поперечину с колесиками от детской коляски, трехколесного велосипеда. Это необходимо для скольжения лодки во время езды. Лодку располагают вверх дном. Предварительно ее обертывают мягким материалом для предотвращения трения о ремни. Крепят лодку к рейлингам и ложементам при помощи стяжных ремней.
Как прикрепить рейлинги к крыше машины
Рейлинги – это специальные рейки из пластика или легкого металла на крыше машины. Бывают продольными и поперечными, состоят из пары заглушек, двух держателей, основной трубки диаметром 2,5-5,1 см. Прикрепить рейлинги на крышу автомобиля можно своими руками подручными инструментами. Во многих легковых машинах предусмотрены посадочные места для закрепляющих элементов. Они прикрыты заглушками. Их оттягивают в сторону и вверх. Отверстия очищают, обезжиривают, вставляют рейлинги, закрепляют, наносят силиконовый герметик для наружных работ. Если в машине нет посадочных мест, то при установлении рейлингов лучше обратиться за помощью к профессионалам.
Рейлинги на крыше машины
Довести нужный груз до места назначения на собственной машине – задача ответственная и нелегкая. Но зная, как крепить груз на рейлинги на крыше автомобиля, доставить поклажу гораздо проще.
Какая обрешетка под сайдинг лучше: деревянная, металлическая или полимерная?
Сайдинг — вентилируемый фасад. А значит, он обязательно монтируется на обрешетку. И это не вопрос. Вопрос: какая обрешетка лучше под сайдинг? Деревянная, металлическая или полимерная — давайте разберем преимущества и недостатки каждой из них.
Какая обрешетка лучше под сайдинг?
Сайдинг монтируется на фасад не герметично. В щели между панелями и под ними попадает влага, которая может застаиваться, образуя плесень и грибок. Владельцы дома не увидят коварного врага под облицовкой. А он будет потихоньку подъедать стены, уменьшая срок их жизни.
Чтобы этого не произошло, сайдинг монтируют на обрешетку — специальный каркас, который обеспечивает воздушный зазор между стеной и панелями. Снизу делается вентиляционный зазор, через который под отделку попадают воздушные массы. Они поднимаются по пространству между стеной и обшивкой вверх, способствуя испарению влаги. Плесень и грибок не заводятся под сайдингом, если он установлен правильно.
Кроме того, установка обрешетки позволяет решить ряд других задач:
Основные виды систем крепления фасадов. (фото №1)
Традиционно сайдинг монтируют на деревянную, металлическую или пластиковую обрешетку. У каждой из них свои преимущества и недостатки. Да и срок службы фасада во многом зависит от того, из чего делают обрешетку под сайдинг. Давайте разберем подробнее.
Обрешетка для сайдинга из дерева
Деревянная обрешетка. (фото №2)
Деревянная обрешетка самая простая и доступная. Стоят бруски недорого. Но у такой конструкции есть ряд нюансов, которые нужно знать и соблюдать:
Если не соблюдать эти правила, обрешетка из дерева будет разрушаться значительно быстрее. А в худших случаях может повредить и облицовку, и стены дома.
Один из самых распространенных дефектов сайдинга — образование на поверхности стены волн в процессе эксплуатации — может быть связано с использованием деревянной обрешетки. Набирая влагу и высыхая, древесина меняет форм-фактор. Пластиковые панели тоже расширяются и сужаются, но под действием перепадов температур. Если эти процессы не синхронизированы, фасад может повредиться.
Древесина плохо переносит циклы намокания-высыхания, поэтому обрешетку из нее не стоит делать на цоколе и вплотную к грунту. В остальных случаях деревянная обрешетка, как самый экономичный вариант (хоть и самый недолговечный), активно используется для обшивки фасада.
Металлическая обрешетка для сайдинга
Металлическая система крепления фасада. (фото №3)
Металлическая обрешетка прочнее, чем деревянная. И лучше подойдет для домов, стены которых нуждаются в выравнивании, — например, деревянных.
Как правило, используется оцинкованный профиль сечением 60×25 мм. Толще использовать нецелесообразно. Меньше — будет в ущерб прочности конструкции.
Очень часто используется профиль для гипсокартона, но нужно удостовериться, что он пригоден для наружного применения. Лучше выбрать профили непосредственно для сайдинга — они несколько толще и прочнее. Оптимальная толщина металла — 0,5 мм.
Металлические профили защищены от коррозии цинковым покрытием. Важно не нарушить его, иначе обрешетка заржавеет и испортится. Именно поэтому не стоит резать профили болгаркой — лучше применить ножницы по металлу.
Длина профиля — 3 или 4 м. Это вызывает определенные сложности с транспортировкой и монтажом.
Еще один недостаток металлической обрешетки — высокая стоимость. На сегодняшний день это самый дорогой вариант на российском рынке.
Пластиковая обрешетка: оптимально для сайдинга из ПВХ
Пластиковая обрешетка для сайдинга. (фото №4)
Пластиковая обрешетка разработана специально для полимерного сайдинга. Она уже подогнана под размеры панелей, что значительно упрощает монтаж и минимизирует возможное количество ошибок. Главное подобрать именно ту систему крепления фасадов, которая разработана для конкретного типа облицовки. Ведь форма у сайдинга, фасадных панелей и блок-хауса отличаются — значит, будут отличаться и обрешетки.
Например, «Альта-Профиль» производит несколько видов обрешеток. Подробнее о том, какой профиль выбрать для винилового, акрилового, вспененного сайдинга или блокхауса, смотрите в видео:
Благодаря удобному размеру профиля (порядка 1300 м) и малому весу полимерную обрешетку легко монтировать самостоятельно, даже без помощников.
Качественные профили имеют специальные ребра жесткости, которые делают прочнее всю конструкцию. А отверстия в профилях способствуют улучшению вентиляции под облицовкой.
Сайдинг из полимеров зимой сужается, а летом расширяется. С этим явлением связано большинство ошибок монтажа. Полимерная обрешетка имеет идентичные показатели линейного расширения. Поэтому даже если в монтаже допущены незначительные ошибки, сайдинг не поведет.
Больше преимуществ системы крепления фасадов от «Альта-Профиль»:
До недавнего времени пластиковая система крепления была самой дорогой. Но с начала 2021 года металл очень значительно подорожал, и теперь полимерная выигрывает не только по своим свойствам, но и по цене.
Какой профиль использовать для сайдинга
Кроме самого сайдинга и обрешетки для монтажа, понадобится дополнительный комплект профилей и планок:
О предназначении каждого вида профилей из них можно прочитать здесь. Подобрать необходимый комплект для вашего дома поможет специалист. Не пренебрегайте дополнительными материалами — они украшают фасад и не позволяют ему рассыпаться.
Сравнение пластиковой, деревянной и металлической систем крепления фасадов: монтаж
Все познается в сравнении. Поэтому давайте рассмотрим ключевые характеристики обрешеток и оценим их удобство для пользователей.
Общие принципы монтажа одинаковые, какую бы систему вы ни выбрали. Рейки или профили монтируются перпендикулярно панелям сайдинга, строго по вертикали и горизонтали, с шагом 40-50 см.
Деревянная обрешетка закрепляется при помощи саморезов, дюбелей или кронштейнов (последний вариант — если стены неровные) непосредственно на стену. Если дом нужно утеплять, то сначала делается обрешетка для утеплителя (как правило, горизонтальная). В нее вставляются листы пенополистирола или минваты, а затем выполняется контрообрешетка — вертикальная. На нее монтируются горизонтальные панели сайдинга.
Монтаж деревянной обрешетки на неровные стены. (фото №5)
Длина деревянных брусков от 2 до 6 м. Фактически обрешетку нужно изготавливать на месте, вырезая и подгоняя нужные фрагменты. Не забывайте, что их еще придется обработать для защиты от огня, плесени, вредителей. Имея необходимый инструмент, выполнить все работы будет несложно. Просто монтаж займет больше времени.
Металлическая обрешетка тоже крепится непосредственно к стене. Если дом нужно утеплить, на стене фиксируется крепление для обрешетки, на которое продевается утеплитель и ветро-, влагозащитная пленка. Затем конструкция фиксируется дюбелями, а на кронштейны закрепляются профили обрешетки.
Установка сайдинга на пластиковую обрешетку. (фото №6)
Пластиковая обрешетка крепится примерно так же, как металлическая. Только она легче, и все необходимые отверстия в ней уже предусмотрены. Устанавливать пластиковую обрешетку можно на саморезы, подвесы или при помощи шпилек. Какой из этих способов когда предпочтительнее — смотрите в видео:
Выбирая, какую обрешетку делать под сайдинг, стоит иметь в виду, что установка полимерной решетки имеет свою специфику и может занять чуть больше времени. Но вместе с тем она обеспечивает более качественный результат, защищая от возможных ошибок монтажа и продлевая срок службы фасада.
Сравнительные характеристики обрешеток
Основные показатели, которые нужно учесть, выбирая обрешетку: простота монтажа, срок службы панелей, пожарная безопасность и пр. Сравним усредненные показатели для разных видов систем крепления.
В таблице усредненные данные. В зависимости от вида и особенностей конкретной обрешетки характеристики могут отличаться от приведенных выше.
Выбираем по цене
До недавнего времени металлическая обрешетка была самой популярной. Но после повышения цен на металл ей приходится искать альтернативу. (фото №7)
За последний год стоимость металла значительно выросла. Соответственно, подорожали и металлические профили для обрешетки. В среднем примерно в 2 раза. Если в 2020 году качественный профиль длиной 3 м стоил 170 руб., то в 2021 его цена выросла до 328 руб. И это сделало металлическую обрешетку самой дорогой.
Также подорожали и другие материалы для крепления фасадов. Дерево стало дороже в 2,5 раза, но все же остается самым дешевым материалом для облицовки. Цены на пластиковую систему выросли не более чем на 40%.
Если еще недавно пластиковая обрешетка обходилась на 15% дороже, чем металлическая, то в 2021 году стала на 30% дешевле.
Выводы
Пластиковая обрешетка как оптимальный вариант по цене и качеству (фото №8)
Выбор обрешетки зависит от индивидуальных особенностей каждого конкретного дома и финансовых возможностей его владельцев. Деревянная — доступная, но недолговечная. Металлическая — прочная, но дорогая. Наиболее универсальным решением может стать обрешетка под сайдинг из пластика. Она дешевле, чем металл, и практичнее, чем дерево. Но самое главное: в ней уже предусмотрена необходимая перфорация, и сложностей в монтаже будет значительно меньше.
Какую бы систему вы ни выбрали, крепить ее нужно на оцинкованные саморезы и кронштейны. Если сэкономить и выбрать дешевый, не оцинкованный металл, он со временем начнет ржаветь и на фасаде появятся некрасивые ржавые подтеки.
И не забывайте, что одной обрешетки и собственно сайдинга будет недостаточно. Для монтажа нужны дополнительные планки и профили. Подробнее, на какой профиль крепить сайдинг и какие еще материалы будут нужны, уточняйте у специалистов компании-продавца сайдинга.
Как правильно выбрать сайдинг для обшивки крыши
Когда стены и крыша с кровельным покрытием готовы, необходимо задуматься об отделке свесов каркаса крыши. Некоторые хозяева оставляют его без дополнительной подшивки, однако незакрытые места не только портят внешний вид постройки, но и подвержены разрушительному влиянию факторов окружающей среды. Подшивка крыши сайдингом – один из вариантов недорогого и красивого покрытия, который применяется для построек из различных материалов.
Подшивка крыши сайдингом Источник docke-home.kz
Выбор материала
Перед тем как покупать сайдинг для крыши в строительном магазине или оформлять доставку с интернет-ресурсов, необходимо разобраться с тем, из каких материалов он изготавливается и какой лучше выбрать:
Оцинкованный сайдинг. Металлом обшивают стены и крыши. В магазинах можно найти оцинкованный сайдинг, выглядящий как оцилиндрованный брус по форме и с деревянной текстурой на поверхности. Металл не боится механических воздействий и прямых солнечных лучей. Дополнительное покрытие защищает его от разрушительного воздействия влаги. Однако, на местах соединений, царапинах и сколах металл может быстро заржаветь и испортить внешний вид обшивки.
Оцинкованный сайдинг Источник www.equipnet.ru
Алюминиевый софит. Сайдинг на крышу представляющий собой цельный лист алюминия, покрытый декоративным слоем. Благодаря дополнительному покрытию поверхности, алюминий более устойчив к воздействию факторов окружающей среды.
Алюминиевый софит Источник kertas.yola.access.ly
Сайдинг из винила. Изготавливается из ПВХ. Этот материал лёгкий, не боится длительного воздействия влаги и солнечных лучей. Дополнительно к этому, ПВХ стоит недорого и обладает высоким показателем долговечности.
Сайдинг из винила Источник dom-krovli198.ru
Виниловый сайдинг (софит). Считается лучшим материалом для подшивки свесов каркаса крыши. Обуславливается это высокими показателями устойчивости к воздействию факторов окружающей среды, простотой монтажа, небольшой ценой. Перфорированные детали пропускают воздух под материал и не дают образовываться плесени на деревянном каркасе крыши.
Виниловый сайдинг (софит) Источник klub-masterov.ru
Раньше самым популярным материалом для подшивки свесов считалась деревянная вагонка. Однако, красивый внешний вид не мог затмить недостатка связанного с влагой. При длительном воздействии она быстро разрушала древесину и приводила подшивку в негодное состояние.
Из деревянной вагонки получается красивая, но сравнительно недолговечная подшивка Источник makler.ua
Создание каркаса
Количество материала будет зависеть от того, какой тип каркаса выбрал владелец дома. Существует два варианта сооружения каркаса. Необходимо определиться с выбором перед обшивкой свесов крыши сайдингом:
Горизонтальный короб (перпендикулярно касательно стропильной системы). Самый популярный вариант подшивки свесов. Подходит для многоскатных крыш. Для его изготовления нужно две доски и два бруска. Доски должны быть закреплены на окончании стропил и на стене. Бруски располагаются между досками так, чтобы на них можно было закреплять панели сайдинга с помощью саморезов.
Подшивка крыши в горизонтальной плоскости Источник stmagazin.com
Короб по направлению стропил. Этот вариант применяется на односкатных крышах, с небольшим уклоном ската. По внутренним сторонам стропил набиваются бруски на одном уровне. Сверху на них закрепляются панели сайдинга.
Подшивка параллельно стропилам Источник kakpostroit.su
Перед тем как начинать дальнейшие работы, необходимо проверить каркас с помощью строительного уровня. Разница между расположением параллельных брусков и досок испортит внешний вид подшитых участков.
Как самостоятельно подшить карнизы крыши сайдингом?
Термин «софит» пришел к нам из итальянского языка – «sofitto», что переводится как «потолок». Софиты для подшивки кровли – это специально изготовленные панели из различных материалов или самодельные планки из дерева. Эти элементы позволяют оформить нижнюю поверхность карнизных свесов и выступающих за фронтон краев скатов кровли.
Стоит ли обшивать карниз?
Вид балок и опор, которые находятся под крышей, может испортить весь дизайн постройки. Чтобы не оставлять карнизы «голыми», можно использовать множество различных материалов, которые применяют в качестве облицовки непосредственно для зданий. Это поможет не только улучшить внешний вид здания, но и защитить элементы крепления кровли. Если все материалы подобраны правильно, а работы выполнены корректно, крыша прослужит длительное время без необходимости в ремонте.
Довольно часто для таких декоративных работ используют обычный сайдинг, которым облицовывают стены постройки. Он имеет отличные защитные свойства и выглядит довольно неплохо даже при монтаже в горизонтальном положении. Но перед тем как начать монтажные работы, нужно разобраться, какой тип сайдинга подойдет лучше всего, а какой не стоит применять в таких случаях.
Разновидности софитов для подшивки кровли
Современные производители разделяют софиты для кровли согласно конструкционным особенностям и материалам, из которых они изготовлены.
Материалы для изготовления софитов
Влияние на размер и стоимость софитов оказывает используемый для их изготовления материал. Популярные бренды выбираются для этого алюминий, медь, металл и пластик.
Остановимся на них подробнее:
Чем подшить карниз крыши: софитом или профнастилом?
Обычно карнизный и фронтонный свесы зашивают софитами — панелями, которые напоминают сайдинг с перфорацией. Но вместо софитов можно использовать другие материалы: деревянные бруски, виниловые панели, металлопрофиль. Конечно, софиты проще установить и они через них лучше вентилируется подкровельное пространство, но у других материалов, в особенности у профлиста, есть свои преимущества:
По этим причинам карниз кровли из профнастила лучше подшивать именно профилированным листом. За исключением крыш с очень небольшим уклоном — в этом случае из-за практически отсутствующего перепада высоты между коньком и нижней частью ската тяга получается минимальной, поэтому для хорошей вентиляции подкровельного пространства важно, чтобы на материале подшивки была перфорация.
Производство коробки под свесы крыши
Для отделочных работ при помощи сайдинга кровли устраивается коробка. Каркас создается из брусков дерева или профилей из алюминия. Если планируется подшивка карниза кровли вагонкой, то разумеется, каркас делается из древесины, которое необходимо заблаговременно отделать антисептирующими растворами.
Для скатов крыши с большим уклоном изготавливается короб из 2-ух дощечек, одна из каких прибивается на стропилины снизу. Вторая дощечка закрепляется на стену дома, в месте, где стропилины выходят за границы стены. Нижняя поверхность дощечек обязана находиться на одном горизонтальном уровне. Потом на эти дощечки навязываются поперечные бруски, к каким в дальнейшем будет делаться подшивка кровли вагонкой.
Как подшить крышу?
Прежде всего, потребуется план кровельной системы дома. Поскольку вариантов крыш много, то и подшивка процесс индивидуальный. Мы отметим общие моменты, которые одинаковы для всех. Итак, карниз крыши может быть подшит такими способами:
По стропилам. Формула проста. Угол наклона ската кровель = углу наклона самой прошивки. Внешняя поверхность нижних стропил счесывается – делается максимально ровной. Именно к ней в дальнейшем будет прибиваться материал обшивки. Можно выровнять и другим способом: прибив к стропилам доски. Специалисты советуют отдавать предпочтение данному варианту, если кровля плоская или имеет угол наклона до 15 градусов.
Подшивка крыши с изготовлением каркаса или коробки. Такой вариант подойдет для много скатных кровель сложной геометрической формы. Для каркаса используют не толстые доски. Крепится он к концу стропил с одной стороны и к стене с другой стороны. Крепление досок осуществляется шурупами, для обеспечения максимальной прочности рекомендуется использовать железные уголки. После того как каркас собран, его обшивают выбранным материалом. Подшивка карниза получается аккуратной и прослужит максимально долго.
Если у вас остались вопросы по выполнению кровельных работ – позвоните нам. Мы всегда рады дать хороши совет!