Как перевозить байдарку на машине

Транспортировка байдарки на Бахе

В первый свой водный поход я был вытащен своими родителями ещё во младенчестве — фактически, в первое же лето моей жизни =)

Собственно, семейной яхтой служила байдарка Таймень-2 московского авиационного завода «Салют», одной из первых серий, с присвоенным именем собственным «Соломинка» и с выведенными на корме тремя слонами, символизирующими трёх членов нашей семьи.

Потом я же больше катался на чужих «Тайменях», моторных лодках или вообще — преимущественно один, так что «Таймень» лежала невостребованной. Пожалуй, самое эпическое достижение «Соломинки» под моим управлением — это абордаж заброшенного плавучего крана под химкинским ЖД мостом в ноябре 2005 — да и то только потому, что резиновой лодки не было.

А тут я решил всё же проверить буквально семейную реликвию (байдарка уже больше 30 лет в семье!), вывез из гаража и решил всё же проверить шкуру и каркас на предмет жизнеспособности и плавучести.

Перебирал лодку на сначала в городе, потом выехал на дачу, где после контрольной сборки погрузил лодку и повез к ближайшему водоёму.

Скажу так — занятие весьма специфическое, так как длина собранной байдарки — аккурат мять метров, что длиннее авто. Передней частью Байдарка ложится на верхний багажник, задняя опора формируется из весел (они у меня укороченные, потому не сильно торчат). Потом всё по вкусу привязывается.

Потом аккуратно едем на озеро, лодку скатываем и уплываем проверять плавучесть. Чем хорош пикап — жену можно посадить загорать в багажник, свив там ей гнездо.

Кстати, на тему багажника — купил тут не так давно в IKEA чехол для накрывания садовой мебели от дождя. Фактически — сумка из водонепроницаемой ткани, которая ложится аккурат в отсек багажника, сформированный «удлинителем». Удобно возить всякий хлам, боящийся дождя.

Источник

Транспортировка сборных каяков Point65

Сборные каяки можно сложить и перевезти в багажнике машины. Дотошные европейцы подсчитали, что этот вариант перевозки позволяет сэкономить до 10% топлива, по сравнению с расходами бензина при транспортировке лодки на крыше автомобиля.

Правила транспортировки каяка.

Нельзя надолго (более чем 4 – 5 часов) оставлять каяк на ребре, носу или корме либо подвешенным за транспортировочные петли – неизбежна его деформация под воздействием собственного веса.

Сборка и разборка каяков на берегу

Стоит отметить, что сборные модели Poin65 оснащены инновационной запатентованной системой быстрой разборки Snap-Tap. Система позволяет решить вопросы сборки и разборки лодки на берегу.

Во время выездов на тренировки лодки перевозились в багажнике пикапа или в кузове грузовой Лады “Ларгус”. А отправляясь к месту старта экспедиции путешественники выкупили в поезде два спальных места, сократив затраты на отдельные багажные места, как это делали обычно при транспортировки лодок.

— Памятуя прошлогодний опыт с парусным катамараном, который мы перед ответственным походом в Арктику собирали в точке старта неделю! – рассказывает участник экспедиции Сергей Северин — От сборки каяков мы тоже ожидали подвоха. Не придется ли бегать вокруг лодки, десятки раз подтягивая и выравнивая крепления? Но нет, здесь конструктор Point 65° Магнус де Брито приятно удивил. Секции Martini GTX стыкуются благодаря форме корпуса, а в качестве контроля сверху затягиваются пластиковыми креплениями. Они похожи на те, которые привычно видеть на сноубордах, поэтому в случае поломки можно унифицировать запчасти.

Секции каяка соединяются в три движения:

— Завести пластиковые стрепы в крепления;

— Поднять соединяемые секции;

— Уверенным движением опустить их.

После этого остается только проверить затяжку креплений и можно идти к воде. Кстати, перетягивать крепеж, налегая на него всем весом, не рекомендуется — должен оставаться люфт. Секции между собой соединяются плотно, а главное — операцию по сборке можно легко провести и одному человеку.

Источник

Перевозка каяков

Перевозка каяков

Каякинг, как увлечение, приносит ни с чем не сравнимое удовольствие. Красота рек, озер, каньонов, водопадов, запахи природы, непредсказуемость водной стихии, удивительное ощущение свободы – каякинг дает почувствовать вкус настоящей жизни. Но эти положительные моменты каждый раз омрачаются лишь одним ощутимым минусом – транспортировкой плавсредства. Жителям городов, особенно крупных, добираться до ближайших водоемов приходится очень долго. Поэтому, перевозку громоздкого каяка стоит продумать заранее. Способы могут быть разными и зависят от вида транспортного средства, на котором вы планируете перемещаться со снаряжением.

Как перевозить каяк на машине

Перевозка каяка на машине – один из самых простых вариантов доставки лодки до воды. Легкий по весу, но большой по габаритам каяк может транспортироваться двумя способами: на специальном лодочном прицепе или крыше авто.

Для реализации второго варианта на крышу автомобиля потребуется установить багажник (рейлинги и поперечины), если он не предусмотрен заводом-изготовителем. Во избежание деформации судна и попадания дождя внутрь, располагать его рекомендуется дном вверх. Транспортировать сразу несколько каяков удобнее на ребре. Для надежной фиксации используйте обычную веревку, а лучше стропу со специальными замками или стяжные ремни с пружинным механизмом. Эти приспособления применяются для крепления грузов, удобны и легки в эксплуатации. Потребуется 4 стяжных ремня из высокопрочного полиэстера шириной 25-50 мм. Защитить лодку от царапин и сколов поможет мягкая ткань. Обмотайте ею элементы багажника и накройте сам каяк, только потом привязывайте.

Обзор креплений для багажника автомобиля

Стоит отметить шведскую компанию Thule – одного из лидеров по производству багажных систем и креплений для автомобилей любого класса. Все аксессуары функциональны, долговечны и безопасны в эксплуатации. Широкий ассортимент каталога Thule включает различные виды креплений для перевозки каяка:

Вертикальное или J-образное крепление для транспортировки одного или нескольких каяков. Легко фиксируется на всех типах дуг багажника шириной не более 80 мм.

Горизонтальное крепление, представляющее собой пару независимых поворотных держателей с регулируемыми углами наклона. Адаптивны под разные формы корпусов. Имеют мягкое войлочное покрытие, исключающее повреждение поверхности судна.

Дуговые резиновые опоры. Крепятся к поперечинам, подходят для разных форм. Обеспечивают равномерное распределение давления на корпус. С помощью каучуковых ремней каяк надежно пристегивается к креплению.

Существуют разновидности креплений, способные зафиксировать на багажнике одновременно несколько видов спортивных снарядов, например, каяк и SUP-доску, или даже каяк и велосипед. На рынке доступны и другие бренды креплений, в том числе более бюджетные.

Путешествие на самолете с каяком

Гавайи, Мексика, Таиланд, Норвегия – отличных мест для занятия каякингом в мире немало! Вот только перелет со своим снаряжением – сложное мероприятие. Перевозка нестандартного багажа в самолете имеет много нюансов и всегда зависит от внутренних правил авиакомпании.

Планируя дальнее путешествие со своим каяком на борту самолета, необходимо:

На сайте авиакомпании подробно изучить условия провоза багажа. Нестандартные грузы, в том числе спортивное снаряжение, могут принимать как обычный багаж, на особых условиях (доплата, ограничения по габаритам) или не принимать вовсе.

При отсутствии нужных сведений, позвоните на горячую линию авиакомпании для уточнения информации.

Сообщите о своем нестандартном багаже авиакомпании, даже если уверены, что перевозка не запрещена. Внесите данные о перевозимом каяке в вашу бронь через оператора или сделайте письменный запрос (положительный ответ распечатайте).

Упакуйте снаряжение по требованиям авиакомпании.

Вещи, превышающие нормы по весу и габаритам, зачастую можно отправить как несопровождаемый багаж (с согласия авиакомпании). Он транспортируется отдельно от владельца по тому же маршруту, согласно договору о перевозке. В аэропорту прилета вы получите свой багаж по грузовой накладной.

Стоит учесть, что лететь в путешествие со своим снаряжением не всегда целесообразно. Возможно, арендовать каяк на месте будет выгоднее. Уточните стоимость подобных услуг в стране пребывания, сравните с ценой перевозки авиалиниями и примите правильное решение.

В поезд с каяком

В пассажирских поездах разрешается провезти с собой неразборный каяк, если он разместится в вагоне таким образом, чтобы не мешать другим пассажирам. За каждое судно придется доплатить по тарифу багажа весом в 30 кг.

Если проводник и пассажиры будут против такого соседства, на помощь придет багажная служба РЖД. Груз следует в специальном багажном вагоне в составе этого же пассажирского поезда либо отдельного багажно-почтового. На упакованный груз выдается транспортная документация.

Поезд – один из самых недорогих способов транспортировки каяка.

Перевозка каяка в автобусе

Транспортировка каяка на себе

В жизни каякеров нередко случаются ситуации, когда до места спуска плавсредства приходится идти пешком. Возникает вопрос – как доставить каяк на себе. В случае с надувной или разборной моделью все предельно просто – упакованные в специальную сумку или рюкзак они легко переносятся из точки А в точку Б. Для неразборных конструкций потребуется система для переноски каяка: спинка рюкзака с пришитыми стропами для привязывания лодки и поясным ремнем. Все вещи убираются в кокпит, а сам каяк несется как рюкзак.

Источник

Морской каякинг

Все о морских каяках и активном отдыхе. Снаряжение, отчеты, фотографии, видео, поиск попутчиков и коллег по увлечению

Перевозка каяка на автомобиле

Re: КМБ или помощь новичку

Сообщение Гость » 18 мар 2010, 12:31

Re: КМБ или помощь новичку

Сообщение fishmonger » 18 мар 2010, 12:48

На крышу абсолютно любого автомобиля, примерно как крепят серфинговые доски. Хотя конечно есть специальные багажники для перевозки каяков. Иногда ставят большую и красивую конструкцию, чтобы возить на машине сразу десяток каяков.

В эти выходные буду испытывать, как себя чувствует каяк на крыше автомобиля, если расстояние между опорными точками всего 80 см.

Одно время хотел сделать компактную тележку и возить каяк от гаража своим ходом до воды. Даже колеса купил к ней. Но потом что-то энтузиазм пропал.

Вес пятиметрового морского каяка порядка 25 кг. В качестве транспорта подойдет даже велосипед.

Re: КМБ или помощь новичку

Сообщение Nick » 18 мар 2010, 14:07

Re: КМБ или помощь новичку

Сообщение fishmonger » 18 мар 2010, 14:22

Так я хочу без привязки кормы и носа попробовать. В чем вся интрига и заключается. Ибо что-то там куда-то каждый раз привязывать откровенно лень.

А на поперечинах у меня будут специальные крепления для каяка, у Трулей заказал.

Сколько с каяком на крыше по краю ездил, не помню случая, чтобы это кого-то из гаишников заинтересовало.

Re: КМБ или помощь новичку

Сообщение Nick » 18 мар 2010, 14:53

Держаться будет нормально, лишь бы сами поперечины были хорошо прикреплены. Я дополнительные веревки вязал исключительно из перестраховки, на невероятный случай отпадания настоящих японских (со слов продавца) поперечин.

А специальные крепления, это какой-то буржуазный декаданс
Разве не надежнее положить на каждую поперечину по куску толстого поролона и привязать каяк
днищем кверху? Вдруг дождь пойдет.

Re: КМБ или помощь новичку

Сообщение fishmonger » 18 мар 2010, 15:00

Re: КМБ или помощь новичку

Сообщение Sergey » 19 апр 2010, 17:41

Обзор багзажника можно посмотреть тут.

С уважением, Sergey (aka Ermak).

Лучше обнимать океан, чем забытую любовь и стакан!

Re: КМБ или помощь новичку

Сообщение fishmonger » 19 апр 2010, 18:36

Впервые вижу такое чудо. Мне кажется, пыль и песок основательно поцарапают крышу, попадая под эти надувные батоны.

И нигде не могу найти фото, как концы багажника крепятся к машине.

Re: КМБ или помощь новичку

Сообщение Legalizer » 22 апр 2010, 23:41

Идеальный,ИМХО, вариант (для перевозки двух лодок), к которому пришли через пару лет эксплуатации багажников, такой. Покупается один багажник как на картинке выше (с четырьмя «лапками»). Все «лапки» ставятся на заднюю поперечину багажника, а передняя поперечина обматывается чем-то мягким, либо на нее надевается специальная штуковина вроде такой вот: http://paddler.ru/index.php?productID=1246 Каяки кладутся вверх дном на эту систему и привязываются как обычно ремнями. При этом задняя дека каждого каяка надежно зафиксирована двумя «лапками», а передняя лежит на мягкой пене. Просто на пену класть не очень хорошо, т.к. лодка гуляет вправо-влево.

Возили лодки на расстояния по 300-400 километров. Аэродинамика автомобиля незначительно страдает, но в целом все нормально. Идея тут заключается в приобретении двух багажников по цене одного, фактически Такие вот наблюдения

Источник

Как перевозить байдарку на машине

It looks like you’re coming from Russia. Want to go there?

Russia (Russian ) Select another country?

Подберите оптимальное крепление для перевозки каяка для своего автомобиля!

Какое крепление лучше всего подойдет для вашего автомобиля или автофургона? Мы поможем подобрать оптимальный вариант с учетом используемого водного снаряжения!

Взять с собой лодку? Это легко! Если у вас есть подходящий багажник для крыши. Ответьте на следующие вопросы, чтобы подобрать оптимальное крепление для перевозки каяка.

Ответив на эти вопросы, вы сможете легко подобрать подходящее крепление для следующей поездки к воде.

Вам нужно везти несколько каяков?

Крепления для перевозки каяка обычно делят на горизонтальные и вертикальные. Если вы планируете перевозить сразу несколько каяков, то вам может подойти вертикальное крепление (иногда его также называют J-образным). Такие крепления помогут разместить больше каяков на крыше вашего автомобиля.

Примеры:

Thule Hull-a-Port XT: это крепление для перевозки каяка подойдет для перевозки одного или нескольких каяков, также не используемое крепление можно сложить.

Источник