Как

Как подключить блютуз к магнитоле в машине митсубиси асх

20.01.202318.02.2023 admin 0 Comments

Mitsubishi ASX Клуб

Форум клуба владельцев Mitsubishi ASX

Настройка Bluetooth

Громкая звязь

Сообщение Г.А.В. » 22 мар 2011, 00:23

Сообщение black-hawk » 22 мар 2011, 07:47

Сообщение vovaant » 30 мар 2011, 22:10

ASX 2.0 «Kawasemi»
Жизнь – обман, но и она порою украшает радостями – ложь

Ведь все мы в этом мире существуем, А в тот другой уйдём к себе домой…

Сообщение black-hawk » 01 апр 2011, 07:29

Сообщение Робинзон » 01 апр 2011, 09:25

Сообщение Lumines5 » 01 апр 2011, 10:33

Сообщение AleksEst » 01 апр 2011, 13:02

Я вообще любитель всяких приблуд, у меня и часы SonyEricsson, которые показывают кто звонит и могут управлять ответить/сбросить (и плеером в телефоне), что бы не доставать телефон из куртки, когда едешь за рулём, и гарнитура hands free SonyEricsson для поездок, т.ч. у меня вытекает вопрос:
можно ли автомобильную гарнитуру использовать лишь с целью высвечивания номера, т.к. кнопка «ответить» есть на самом устройстве «наушника»?

Источник

Установка штатной функции HANDS-FREE INTERFACE SYSTEM

Как говорится, приходят все новые рестайлы, а старые посты остаются актуальными. Почитав форумы по установке блоков bluetooth, решил реализовать очень удобную и полезную в плане безопасности — штатную функцию HANDS-FREE INTERFACE SYSTEM на своем авто. Мой пост скорее будет полезен владельцам авто последних годов выпуска, а именно анализом наличия или отсутствия той или иной проводки.
Перед началом всей операции по установке проштудировал эл. схемы на сайте — mmc-manuals.ru/. Пользуясь, случаем хочу поблагодарить организаторов этого сайта за предоставление такой обширной информации.
Нарисовал такую вот сводную схему проводок:

В итоге, при проверке наличия в машине проводки и необходимых разъемов выяснилось, что для установки не хватает только проводки от микрофона до разъема С-226 (на сводной с схеме справа). Сей факт очень обрадовал меня, так как требовалась незначительная доработка. Схема этой недостающей проводки выглядит вот так:

Разъем С – 226 находится в салоне внизу слева от водителя.

Как видите на фото – пины 6, 7, 14, 13 пустые.
Для установки функции HANDS-FREE приобрел комплект, который в себя включает:
— Микрофон с разъемом и обрезком косы, а так же блок bluetooth брал на AVITO. Каталожный номер микрофона — 8761A002; Каталожный номер блока bluetooth — 8785A082;

Как видите блок мне попался с ответным разъемом и частью косы, который мне и не понадобился.
А так же приобретал:
— Винты для крепления блока bluetooth 2шт. Каталожный номер — MB409437;
— Блок кнопок на руль. Каталожный номер — 8616A040;
— Кабель с экраном для микрофона. Я брал кабель Tasker C286 (5 метров).
— Еще потребуются пины гнездовые (мама) для разъема С-226. Я брал у “chorosho” c форума www.mitsubishi-asx.net/, за что его искренне благодарю.
Когда все было скомплектовано, подготовил проводку микрофона. Для этого с обжатием и последующей изоляцией подсоединил разъем микрофона к кабелю в соответствии с приведенной выше схемой.

Всю установку можно разбить на три части: установка кабеля с микрофоном, установка самого блока bluetooth и установка кнопок на руль. Для выполнения первой части потребовалось снять плафон с отсоединением разъема на лампочки освещения.

Снять накладку левой стойки. Протянуть кабель микрофона (потолок при этом снимать не обязательно).

Довести кабель до разъема С-226 (для того что бы добраться до разъема нужно снять накладку под рулем на приборной панели). Обрезать лишний кабель и подсоединить пины разъема.

И вставить их в разъем С-226 в соответствии с вышеприведенной схемой.

Вставить микрофон в плафон и подключить наш разъем и разъем освещения.

По окончании всех работ, все собираем в обратном порядке. Первая часть установки выполнена. Для выполнения установки второй части необходимо снять рамку радио и само радио.
Вот разъемы блока bluetooth.

Подсоединяем разъем (по схеме С-218) к блоку bluetooth, который находится в заглушке под радио.

А также подключаем кабель USB к блоку, который раньше шел на радио

Устанавливаем блок bluetooth. в свое штатное место, закрепив его двумя винтами в соответствии со схемой (блок управления кондиционером можно не снимать, я поставил не снимая):

Кабель USB конечно длинноват (кат. ном 8755A245) и он предназначен для подключения к радио. Для подключения блока bluetooth нужен кабель покороче (кат. ном. 8755A244). Но, однако и наш кабель вполне подошел и разместился внутри.
После сборки (производим в обратной последовательности) можно считать, что второй этап тоже выполнен.
Осталось самое простое заменить кнопки на руле слева, крепятся одним винтом снизу и никаких трудностей в себе не таят.

Вот и все, все три этапа пройдены, теперь действительно – мультируль. При подключении аккумуляторной батареи (рекомендую отключать “-“ при выполнении каких либо работ связанных с электропроводкой) все заработало! Ничего активировать в ETACS не надо. На экране радио СД появились новые иконки. После сопряжения телефона и закачки телефонного справочника система HANDS-FREE INTERFACE SYSTEM в действии.

Хочу еще уточнить: версия bluetooth установленного блока – 2.0, так что телефоны с устаревшей операционной системой не поддерживает (не будет сопряжения). Все расходники (кроме кнопок, винтов и кабеля для микрофона) брал б/у, так что получилось вполне бюджетно.
Ничего сложного, а сколько радости…
Всем творческих успехов и удачи.

Источник

Bluetooth — дешево и сердито

Так уж вышло, что в моей комплектации нет ни USB-порта, ни bluetooth.
Первое время перебивался CD-RW. Записал, месяц погонял, стер и записал новое.
Были мысли купить трансмиттер, с флешкой было бы реально проще.
А потом в голову пришла мысль, ведь вся музыка уже есть на смартфоне. Есть под него и держалка (предыдущая запись). И хорошо бы подключить его к AUX-разъему, если бы не одно НО. AUX то у нас в подлокотнике. Тянуть длинный кабель из подлокотника — это конечно вариант, но вот эстет внутри меня не дал этому варианту развития.
Родной BT-модуль докупать к машине — от 5000 рублей на авито, плюс еще надо заморочиться с его установкой путем разбора всей передней панели, либо кому-то за это платить денежку.
Решил поискать у китайцев что-нибудь подходящее. Нашел — Bluetooth Music Receiver. Может не самое лучшее из предложенного Али, но с не очень кусачей ценой и как оказалось в реальности с крайне приемлемым качеством, как исполнения, так и функционирования.
Сейчас цены немного выросли, но 11 января, в момент заказа, мне обошлась эта покупка в 500 рублей.
3 недели ожидания, и наконец-то посылка пришла. Что интересно, что из Китая в Россию она пошла через Финляндию, ну да ладно.
После распаковки содержимое выглядит так.

Так же был куплен обычный адаптер прикуриватель — USB с током на 1 Ампер за 130 рублей в первом попавшемся по пути следования автомагазине.
Подключаем, аккуратно укладываем в подлокотник. Профит!

A2DP-профиль, со смартфона теперь отлично воспроизводится музыка. С функциональностью громкой связи толком не разбирался. Во-первых — микрофон внутри подлокотника вряд ли будет достаточно хорошо улавливать звуки. Возможно в дальнейшем можно будет заняться модернизацией этого ресивера с выводом микрофона отдельно. Во-вторых — почему-то телефон во время звонка сам переходит на встроенный динамик и микрофон. Да и не надо оно, слушать пассажирам о чем ведется по телефону разговор. Цель была именно в музыке.
Цель достигнута.

Источник

Как подключить блютуз в митсубиси asx

Настройка bluetooth — mitsubishi asx клуб

Настройка Блютуз

СообщениеRatnik » 10 фев 2012, 07:34

Поделюсь инфой, помог один добрый человек может кто не в курсе еще, себе настроил все работает, только я сразу перевел на русский а потом настроил телефонный справочник и голосовые вызовы по имени.

пошаговая инструкция для подключения телефона к бортовой системе Bluetooth.

Исходныe данные: блютус в телефоне должен быть включен, машина — может быть заглушена

(ключ зажигания в положении — «Acc») или заведена, но рычаг кпп — в положении «P».

1) нажимаем верхнюю кнопку (1) на руле (с говорящим человечком). раздается приветствие

ситемы и на экране появляется «Listening»

2) произносим: «сетАп» (ударение на А).

Тетка опять начинает разговаривать и объяснять, что можно делать дальше. Т.к. данная

инструкция предназначена только для тех, кто совсем не понимает английский, рекомендация:

во время всех ее «разглагольстваний» тетки можно еще раз нажать кнопку (1) — тетка замолкает и ждет команду.

3) нажимаем кнопку 1 (чтобы замолкла) и произносим «пЭйрин Опшинз»

4) опять кнопку (1) и произносим «пЭйр а фооон». В ответ она требует ввести 4х значный код для связи с телефоном.

5) Произносим «зИро, зИро, зИро, зИро» (четыре нуля по английски). Она повторяет этот номер.

Если она поняла его правильно (тоже четыре раза «зиро») — говорим «Йес».

Если нет — говорим «ноу» и повторяем пункт 5. Далее следует предложение тетки заняться

настройкой в меню самого телефона.

В меню телефона — идем в «менеджер блютус» (или как там точно он у вас называется —

не могу знать, телефонов много), выбираем «поиск устройств», должно обнаружиться устройство

с именем «Hands-Free System».

Выбираем найденное устройство, где-то в меню телефона указываем «установить связь».

Телефон запрашивает пин-код для связи. Вводим 0000 (те самые зиро-зиро-зиро-зиро).

В некоторых телефонах можно (нужно) установить галочку «использовать как Hands-Free по умолчанию».

Должен появится значок связи с Bluetooth — или наушник, или динамик. В зависимости от телефона. Вроде всё.

7) Финальный этап: т.к. встроенная система позволяет одновременно хранить

до 8 различных телефонов владельца или членов его семьи, тетка просит назвать ей номер,

который следует присвоить ДАННОМУ телефону. Произносим «Зиро» (самый главный). И еще раз подтверждаем: «Йес».

А можно и на русском

Установление режима пары

1. Нажмите кнопку speech

2. Произнести — Настройки

3. Произнести — Настройка режима пары

4. Произнести — Установить режим пары

5. Мадам « Пожалуйста назовите четырехзначный код пары» Вы «1234» ( к примеру)

Мадам «Вы уверены?» Вы Да.

Берем в руки телефон и делаем :

Mitsubishi ASX Клуб

Форум клуба владельцев Mitsubishi ASX

Штатные Вluetooth+USB вход своими руками (фото отчёт)

Сообщение VS » 12 ноя 2011, 18:30

После этого подушку можно отложить в сторону. Затем отсоединяем штекер №1 и откручиваем гайку №2. Не забываем пометить положение руля на валу. И снимаем руль в сборе.

Далее перемещаем руль, лучше вместе с подушкой (для примерок). в мастерскую, домой, на верстак в гараже, главное чтобы Вам было удобно и комфортно работать по доработке руля.

Как уже писал выше для крепления кнопок к рулю нам потребуется найти или изготовить вот такой кронштейн.

Находим в левой части руля, отверстия с резьбой М5 №1 и №2 и штекер №3 для наших новых кнопок.

К эти отверстиям №1 и №2 закрепляем наш кронштейн, при помощи двух винтов М5.

При помощи шила отмечаем на внутренней стороне кожуха положение двух центральных (не резьбовых) отверстий кронштейна.

После этого откручиваем четыре самореза и снимаем нижний кожух с руля. Предварительно отсоединив кнопки Аудио и КК и отключив их штекера.

На снятом кожухе делаем два отверстия на 5 мм, в местах отмеченных шилом. Для удобства лучше проколоть кожух шилом насквозь и сверлить с наружной стороны кожуха.

Получаем два отверстия с левой стороны кожуха

К этим отверстиям прикладываем наши кнопки, совмещая штырьки на корпусе кнопок с отверстиями на кожухе. И обводим контур корпуса кнопок по кожуху.

В результате должна получиться вот такая картинка на кожухе.

После этого прикручиваем кожух обратно к рулю, прикладываем кнопки и подгоняем размеры выреза так, что бы кнопки свободно, но с минимальными зазорами, через него проходили к своему месту на кронштейне.

Затем вытаскиваем наружу штекер для кнопок (коричневый)

Подключаем штекер в гнездо на кнопках и фиксируем кнопки на кронштейне при помощи двух винтов М5.

В готовом виде руль без подушки будет выглядеть вот так.

Готовый кожух с вырезом тоже можно найти на разборках от руля где эти кнопки стояли с завода. На этом работы по установке кнопок закончены и руль можно перемещать в автомобиль. Установку руля производим в порядке обратном разборке. Не забываем совместить метки на руле и его валу. На автомобиле готовый руль, выглядит так.

С лицевой стороны кнопки закрываются специальной крышечкой, идущей в комплекте с кнопками. Она же скроет мелкие огрехи получившиеся при вырезании отверстия в кожухе.

Для дальнейшей установки Вам понадобятся схемы подключения блока Вluetooth. Дело в том, что если на машине эта система не установлена, то соответственно и нет штекеров и проводов подключаемых в этому блоку. И если Вы не умеете читать принципиальные схемы и по ним не сможете изготовить недостающие провода, тогда лучше и не браться за эту работу или привлечь себе в помощь, того кто сможет это сделать.

Вот отсюда можно скачать четыре листа схем, штатной системы Вluetooth+USB для автомобиля Mitsubishi ASX:

Скачать 1-2.pdf с WebFile.RU

Скачать 3-4.pdf с WebFile.RU

Скачать 5-6.pdf с WebFile.RU

Скачать 7.pdf с WebFile.RU

Сами схемы «разжёвывать» не буду, если Вы взялись за это дело, то должны сами в них разобраться.

Штекер С-218, это штекер на блоке Вluetooth+USB

Штекер С-105, в который добавляем 6 дополнительных пинов подключен к магнитоле, а +12 В красный провод и «Массу» (-12 В) чёрный провод, нужно взять со свободного штекера (С-101), примотанного изолентой на жгут проводов магнитолы.

Готовых ПИНОВ в штекер С-105 я не нашёл, поэтому взял подходящие по размеру пины от магнитолы URAL и не много их доработал. А именно сточил надфилем 4 мм из 10 мм в верхней части контактной части пина. Как показано на фото

Эта «ступенька» нужна для фиксации пина в штекере при помощи его «замка», который нужно приподнять в штекере с помощью иголки, перед тем как вставлять пины в гнёзда штекера.

И припаял провода микрофонного кабеля к выводам штекера с обратной стороны платы. Не забываем про то, что микрофон у нас полярный. Средний контакт штекера «+» крайние «-«. Провода наружу пропустил через вырез на плате и отверстие в штекере.

Гнездо для подключения USB кабеля оказалось не стандартным, оно рассчитано на присоединение только родного штекера. Поэтому пришлось снять крышку с блока, которая держится только на 4-х зажимах.

И припаять к обратной стороне штекера USB провод с гнездом для «флешки», ближний к нам контакт на фото чёрный, затем зелёный, затем белый и последний красный. Экран кабеля к выводу экрана штекера на плате. Расположение по цветам соответствует стандартной распайке USB кабеля. Затем закрепляем кабель на плате при помощи подходящей скобки и саморезиков (отверстия для них в плате есть).

При помощи капроновой планки и саморезов фиксируем провода на плате.

И для лучшей фиксации, приклеиваем дополнительно провода при помощи «клеящего пистолета»

Теперь блок можно закрывать крышкой, предварительно сделав в ней прорези для выхода новых проводов.

После этого переходим к изготовлению соединительного кабеля. С одной стороны у которого «СОМ порт» с другой 6 пинов для штекера С-105 и 2 провода на питание.

Переходим непосредственно в автомобиль. Первым дело снимаем потолочный светильник и вставляем на штатное место микрофон.

После этого становимся в позу «головой в пол» и пропускаем микрофонный провод над педальным узлом в направлении центральной панели. Затем снимаем магнитолу, как описано здесь: https://www.mitsubishi-asx.net/forum/viewtopic.php?t=824 и добираемся до штекера С-105

Вставляем в него и фиксируем 6 пинов от нашего соединительного кабеля в соответствии со схемой подключения.

Подключаем провода питания к проводам штекера С-101, для удобства монтажа я просто его откусил, подсоединился к красному и чёрному проводам, а оставшиеся белый и чёрный заизолировал. (В последствии их можно использовать для питания парковочного радара.)

Закрепляем блок на штатном месте при помощи двух саморезов 5х12 с большой шляпкой.

Провод USB пропустил вдоль «бардачка» и закрепил в районе выключателя подушки пассажира.

Подсоединил к блоку микрофонный кабель, штекер «СОМ порта», закрепил все новые кабеля на жгуте проводов магнитолы

Подсоединил все штекера к магнитоле и установил её на место.

Соединение с телефоном. его уровень сигнала и заряда батареи