Как погасить чек на авто вортекс эстина
Красный ключик на панели приборов (Vortex Estina)
12 апреля 2010, 23:56 #1
Купил недавно эстину, проехал 5000 и загорелся красный ключик на приборах. Что это означает?
12 апреля 2010, 23:58 #2
Неужели в инструкции не написано?
Лада Приора Хэтчбек
13 апреля 2010, 08:49 #3
Rusik, 12 апреля 2010, 23:56
Купил недавно эстину, проехал 5000 и загорелся красный ключик на приборах. Что это означает?
Чек горит машина едет не обращай внимания встань на педаль акселератора и вперед.
13 апреля 2010, 10:07 #4
Он загараеться через каждые 5 тыс, означает про ТО не забудь! Он загараеться, а при троганье должен гаснуть! Не парься! Его можно погасить, на щитке приборов при помощи двух кнопачек, где часы выстовляеш. Если вопросы есть пиши в личку!
Лада Нива 2131М
Nissan Patrol
13 апреля 2010, 10:11 #5
У меня на прессаже есть такая опция. Можно установить на компе замену масла, следующее ТО и т. д. При приближении к данному пробегу загорается на табло картинка и напоминает что пора что то менять. Штука чисто информационная, никаких препонов для нормальной эксплуатации не представляет. Покопайся в кнопках и найди как отключить. Всего и делов! Удачи в поиске!
13 апреля 2010, 10:17 #6
Его можно збросить, но через 5 тыс он загориться опять! Такая особенность этого авто!
Peugeot Partner Tepee
13 апреля 2010, 10:34 #7
А у меня при включении «зажигания», после теста всех приборных лампочек (загораются все), перед «OIL OK», загорается «оставшийся пробег» до очередного ТО, по убывающей. «Пользователь» сбросить этого не может.
Лада Нива 2131М
Nissan Patrol
13 апреля 2010, 11:41 #8
У каждой техники свои заморочки. Главное чтоб не мешали эксплуатации. А так эти напоминалки не лишние, хотя я никогда не забываю что и когда с машиной делать надо.
Hyundai Solaris Хетч
13 апреля 2010, 11:56 #9
У меня чек пол года горел, установил компьютер, оказалось неисправен датчик фаз. Заменил, чек погас, разницы не ощутил
28 июля 2010, 15:59 #10
Всем привет. Возникла проблемма загорелся красный клучик на понеле рпиборов после 5000 км как его убрать?
Лада Нива 2131М
Nissan Patrol
28 июля 2010, 16:24 #11
Сгоняй на ТО. Там уберут, тем более гарантия наверное есть
28 июля 2010, 16:46 #12
28 сентября 2010, 20:27 #13
Rusik, 12 апреля 2010, 23:56
Купил недавно эстину, проехал 5000 и загорелся красный ключик на приборах. Что это означает?
Это означает, что у эстины запрогромировано в мозгах, что пора на СТО. Тоже была такая проблема. Не волнуйся.
28 сентября 2010, 22:04 #14
Fin1963, 28 сентября 2010, 20:27
Это означает, что у эстины запрогромировано в мозгах, что пора на СТО. Тоже была такая проблема. Не волнуйся.
29 сентября 2010, 15:33 #15
я сам ключик этот гашу и не парюсь, хотя он при троганье сам гасньнит.
Vortex Estina
Vortex Estina
12 ноября 2010, 15:37 #16
Здравствуйте. Может кто поможет? У меня было все нормально, но недавно после того как я проеду по большой луже, что-то начинает стучать с правой стороны, как-будто срабатывает АБС. Но стук просто ужасный. Как-будто сейчас колесо отвалится. Что это может быть! пожалуйста, подскажите.
13 января 2011, 21:45 #18
Я вас приветствую. Что мне делать? Не давно купил себе Вортекса и защиту к ней без крепления, как поставить ума не приложу. Подскажите!
Проблема!
Друзья, вчера вдруг начали плавать холостые обороты и машина заводится трудно. Запускаешь двигатель и он глохнет. Еле доехал до дома, тяга как будто пропала ещё. При этом, то просто горит check, то начинает мигать. Свечи чистил, не помогло. Поставил другие, тоже не помогло. Кто сталкивался? Помогите!
ТагАЗ Vortex Estina 2009, двигатель бензиновый 2.0 л., 130 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 29
Какие новости на фронте?
Пока ничего хорошего. Обзвонил все магазины, нигде нет в наличии клапана РКГ. Заказал. В пятницу будет
Ошибки не смотрели?
Нет. Я пока в отъезде. Завтра приеду и займусь
А номера нет этого клапана?
Спасибо, пока разобрал машину хочу и его сменить, мне кажется грязный он внутри
Скорее всего так и есть
такая хрень бывает когда дохнет клапан рециркуляции картерных газов.
частенько параллельно с ним дохнет и клапан адсорбера.
Они оба расположены с левой стороны движка, прямо над корпусом термостата. Клапан картерных газов тупо меняют — стоит копейки, состоит из мембраны которая рвется и пружины)) он такой с круглой крышкой, к.н. 481H-1014040
Клапан адсорбера можно проверить, промерив сопротивление. Должно быть 26-28 Ом, если нет — то он тоже труп. Его номер A11-1208210BA
Инфа с красного форума 😉
такая хрень бывает когда дохнет клапан рециркуляции картерных газов.
частенько параллельно с ним дохнет и клапан адсорбера.
Они оба расположены с левой стороны движка, прямо над корпусом термостата. Клапан картерных газов тупо меняют — стоит копейки, состоит из мембраны которая рвется и пружины)) он такой с круглой крышкой, к.н. 481H-1014040
Клапан адсорбера можно проверить, промерив сопротивление. Должно быть 26-28 Ом, если нет — то он тоже труп. Его номер A11-1208210BA
Инфа с красного форума 😉
Ты не в курсе, может от другой марки какой то подходит это ты клапан?
Как погасить чек на авто вортекс эстина
Chery Fora / Vortex Estina. Причина ошибки P0300
Код P0300 устанавливается в системе, когда компьютер обнаруживает пропуск зажигания хотя бы в одном цилиндре двигателя. В случае осечек зажигания избыток несгоревшего топлива может попасть в выхлопную систему, что может привести к перегреву каталитического нейтрализатора.
Причины ошибки (кода) P0300 :
-Износ или повреждение свечей зажигания
-Износ или повреждение проводов свечей зажигания и/или катушек зажигания
-Повреждение крышки распределителя (при наличии)
-Износ или повреждение бегунка распределителя зажигания (при наличии)
-Повреждение топливной форсунки
-Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов
-Неправильная установка момента зажигания
-Утечка вакуума
-Низкое давление топлива
-Повреждение прокладки головки блока цилиндров
-Износ крышки распределителя
-Неисправность датчика положения распределительного вала
-Неисправность датчика положения коленчатого вала
-Неисправность датчика расхода воздуха
-Неисправность датчика кислорода
-Неисправность датчика положения дроссельной заслонки
-Неисправность каталитического нейтрализатора
-Неисправность PCM
Симптомы ошибки P0300
-Загорание или мигание индикатора Check Engine
-Проблемы с запуском двигателя автомобиля (автомобиль может заводиться долго или вовсе не заводиться)
-Глохнущий двигатель во время остановки автомобиля
-Неровный холостой ход двигателя
-Неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля
-Падение мощности двигателя
-Увеличение расхода топлива
Диагностика при возникновении ошибки (кода) P0300 :
-Считать все данные и коды ошибок, сохраненные в памяти PCM, с помощью сканера OBD-II
-Очистить коды ошибок с памяти PCM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0300 снова
-Определить, в каких цилиндрах возникают пропуски зажигания
-Проверить провода, соединяющие катушки зажигания со свечами, на предмет износа и наличия повреждений
-Проверить свечи зажигания на предмет износа и наличия повреждений
-Проверить катушки зажигания, а также провода и соединители на наличие коррозии и повреждений
-При необходимости, заменить свечи зажигания, катушки зажигания, а также соответствующие провода и соединители
-Если после замены вышеуказанных компонентов код P0300 появится снова, проверить топливную форсунку и систему подачи топлива
-Проверить крышку и бегунок распределителя зажигания на предмет износа и наличия повреждений
-Если вместе с кодом P0300 в памяти PCM сохранились другие коды ошибок, устранить все присутствующие ошибки и еще раз провести тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0300 снова.
-Если ошибка P0300 появится снова, проверить компрессию в цилиндрах.
-Если ошибка P0300 не исчезнет, проблема может заключаться в неисправности PCM. В этом случае может потребоваться замена или перепрограммирование модуля.
Ремонт при возникновении ошибки (кода) P0300 :
-Замена неисправных свечей зажигания
-Замена изношенных или поврежденных проводов свечей зажигания и/или катушек зажигания
-Ремонт или замена засоренных трубок и/или клапана системы рециркуляции отработавших газов
-Устранение утечки вакуума
-Ремонт или замена поврежденной прокладки головки блока цилиндров
-Замена неисправного датчика положения распределительного вала
-Замена неисправного датчика положения коленчатого вала
-Замена неисправного датчика расхода воздуха
-Замена неисправного датчика кислорода
-Замена неисправного датчика положения дроссельной заслонки
-Замена неисправной топливной форсунки
-Замена неисправного каталитического нейтрализатора
-Устранение всех присутствующих ошибок
-Замена крышки и бегунка распределителя зажигания (при наличии), а также проводов, свечей и катушек зажигания
-При необходимости, ремонт неисправных внутренних компонентов двигателя
-Замена двигателя (при повреждении цилиндра)
-Замена неисправного PCM
Как погасить чек на авто вортекс эстина
ПАРПРИЗ И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Более подробная информация о
парковочной системе приведена в
Если же на дисплее справа от знач
ка парковочной системы мигает над
пись «L—» или «R—», это означает, что
обнаружена неисправность одного из
датчиков парковочной системы, в этом
случае вам необходимо доставить ваш
автомобиль на СТО дилерской сети
ООО «ТагАЗ» для диагностики.
8. Значок мгновенного
Здесь указаны единицы, в которых
на дисплее приводятся показания мгно
венного расхода топлива – л/100 км.
9. Показания мгновенного
Показания расхода топлива окру
гляются до 0,5 л/100 км.
Данные на дисплее начинают ото
бражаться только когда скорость
автомобиля превысит 5 км/ч. и пре
кращают отображаться при полной
10. Значок среднего
Данный значок сообщает водите
лю, что на цифровом дисплее под ним
отображается средний расход топли
На цифровом дисплее отображает
ся текущая величина когда двигатель
не заведен и средний расход топлива
на автомобиле когда скорость автомо
биля равно 0 после запуска двигате
ля. Если показания среднего расхода
топлива были сброшены, вначале на
цифровом дисплее будет отображаться
значение по умолчанию – 7,5 л/100 км.
Сброс показаний среднего расхода
Как погасить чек на авто вортекс эстина
Chery Fora / Vortex Estina. Причина ошибки P0300
Код P0300 устанавливается в системе, когда компьютер обнаруживает пропуск зажигания хотя бы в одном цилиндре двигателя. В случае осечек зажигания избыток несгоревшего топлива может попасть в выхлопную систему, что может привести к перегреву каталитического нейтрализатора.
Причины ошибки (кода) P0300 :
-Износ или повреждение свечей зажигания
-Износ или повреждение проводов свечей зажигания и/или катушек зажигания
-Повреждение крышки распределителя (при наличии)
-Износ или повреждение бегунка распределителя зажигания (при наличии)
-Повреждение топливной форсунки
-Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов
-Неправильная установка момента зажигания
-Утечка вакуума
-Низкое давление топлива
-Повреждение прокладки головки блока цилиндров
-Износ крышки распределителя
-Неисправность датчика положения распределительного вала
-Неисправность датчика положения коленчатого вала
-Неисправность датчика расхода воздуха
-Неисправность датчика кислорода
-Неисправность датчика положения дроссельной заслонки
-Неисправность каталитического нейтрализатора
-Неисправность PCM
Симптомы ошибки P0300
-Загорание или мигание индикатора Check Engine
-Проблемы с запуском двигателя автомобиля (автомобиль может заводиться долго или вовсе не заводиться)
-Глохнущий двигатель во время остановки автомобиля
-Неровный холостой ход двигателя
-Неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля
-Падение мощности двигателя
-Увеличение расхода топлива
Диагностика при возникновении ошибки (кода) P0300 :
-Считать все данные и коды ошибок, сохраненные в памяти PCM, с помощью сканера OBD-II
-Очистить коды ошибок с памяти PCM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0300 снова
-Определить, в каких цилиндрах возникают пропуски зажигания
-Проверить провода, соединяющие катушки зажигания со свечами, на предмет износа и наличия повреждений
-Проверить свечи зажигания на предмет износа и наличия повреждений
-Проверить катушки зажигания, а также провода и соединители на наличие коррозии и повреждений
-При необходимости, заменить свечи зажигания, катушки зажигания, а также соответствующие провода и соединители
-Если после замены вышеуказанных компонентов код P0300 появится снова, проверить топливную форсунку и систему подачи топлива
-Проверить крышку и бегунок распределителя зажигания на предмет износа и наличия повреждений
-Если вместе с кодом P0300 в памяти PCM сохранились другие коды ошибок, устранить все присутствующие ошибки и еще раз провести тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0300 снова.
-Если ошибка P0300 появится снова, проверить компрессию в цилиндрах.
-Если ошибка P0300 не исчезнет, проблема может заключаться в неисправности PCM. В этом случае может потребоваться замена или перепрограммирование модуля.
Ремонт при возникновении ошибки (кода) P0300 :
-Замена неисправных свечей зажигания
-Замена изношенных или поврежденных проводов свечей зажигания и/или катушек зажигания
-Ремонт или замена засоренных трубок и/или клапана системы рециркуляции отработавших газов
-Устранение утечки вакуума
-Ремонт или замена поврежденной прокладки головки блока цилиндров
-Замена неисправного датчика положения распределительного вала
-Замена неисправного датчика положения коленчатого вала
-Замена неисправного датчика расхода воздуха
-Замена неисправного датчика кислорода
-Замена неисправного датчика положения дроссельной заслонки
-Замена неисправной топливной форсунки
-Замена неисправного каталитического нейтрализатора
-Устранение всех присутствующих ошибок
-Замена крышки и бегунка распределителя зажигания (при наличии), а также проводов, свечей и катушек зажигания
-При необходимости, ремонт неисправных внутренних компонентов двигателя
-Замена двигателя (при повреждении цилиндра)
-Замена неисправного PCM