Как покрасить дверные ручки авто своими руками

Покраска дверных ручек в цвет кузова

И снова мои шеловливые ручки не дают пока, но хочется мне преобразить машину. привык я ездить на машине более высокого класса, а как садишься в калину то все время что то меня напрягает. Открываться ручки со временем стали плохо, постоянно дергаешь за ручку, а дверь не открываеться, раз снимать ручки, тогда сразу покрасим их.
Боялся я их снимать из за того что их обратно не поставлю правильно, но как оказалось зря, все очень просто.

Небольшой мануал по разборке двери, может эти статье есть в инете, но что бы не искать лишний раз напишу.
для начало надо снять обшивку двери что бы освободить ручку:
— саморез выкручиваем крепления салоной ручки
— убираем заглушки на двери, ( две круглые под ними болты)крутим. Убираем в сторону пластиковую накладку.
— вытаскивает кнопку стеклоподьемника. От соединяем штекер.
На передних дверях имеются два саморезы внизу обшивки и на водительской один в ручки.

Добрались до внутренности. С боку двери болт, откручиваем и в двери гайка с шайбой.
Ручку может держать только крепления тяг открывания.
Достаем ручку.
Откручиваем саморез с низу ручки и три с верху.
Надавливаем где был один саморез отверстий и накладка вылазит сама.

Теперь подготовка.
Многие видели ранее запись о покраске зеркалах в цвет кузова.

— моем ручки от грязи
— проходимся шкурочкой
— обезжириваем
— малярным или бумажным скотчем закрываем места где мы не будем красить.
— подвешиваем на верёвки для удобства и процесс пошёл.

Красим
Как только обзжириватель высох, наносим грунт (праймер) даём сохнуть минут 5
Наносим краску.
Первый слой наноситься лёгкий, не пытайтесь перекрыть всю площадь!
Оставляем на 10 минут

Второй слой покрывает почти всю площадь, слой должен быть не сухим! Не переборщите, будет потек лучше покрыть ещё раз или два слоя чем потом шкурить!
Оставляем 15 минут

Третий слой наносим. Так же мокрым. Каждый слой промежуток сушки 10-15 минут если вы не перекрыли поверхность, наносим 4 слой.

Оставлям на минут 20-30. Кушаем, пьём чаек, пивко не надо, если только после установке.

Лак наносим так же как и красили, соблюдает промежутки. Лака у меня хватило прям ровно на 2 слоя.
Оставляем желательно при тёплой погоде на часа 3-5 раньше можно, но если жарко на улице.

Собираем ручки в обратно.

Каждую ручку смазал медной смазкой.

Сборка в обратном направление.
Не забудьте подключить, все механизмы тяг!

Следующая запись будет покраска сабли! Всем спасибо за внимания

Источник

Покраска дверных ручек в цвет кузова

Привет, друзья!
На майских праздниках занимался покраской ручек.
Месяц назад я установил крышки зеркал в цвет кузова.
Так как ручки в цвет заказывать дорого, решил красить.
Ручки снимаются очень легко (инструкция): снял 2 слоя шумки, на передней двери — открутил головкой на 10 болт через отверстие, на задней двери — чтобы открутить этот же болт, ослабил гайку снизу, сверху открутил.

Снял все резинки с ручек, кстати, как и у многих, потертости появились еще спустя год эксплуатации.

Оставил машину в гараже, и понес запчасти домой, в гараже красить не вариант.
Из материалов по покраске купил:
— Обезжириватель
— Салфетки
— Праймер по пластику — 1 шт
— Грунтовка — 2 шт
— Краска — 2 шт
— Лак — 1 шт
— Наждачная бумага Р320 и Р800 по листу
Расчет с учетом того, что я красил кроме ручек еще рамки номеров и реснички, поэтому может хватило бы все по одному. Если по одному брать, то стоимость 850 руб.
Краску подбирал сам, не стал покупать по номеру, точнее по 3 буквам, в этом случае было дешевле на 200 р за баллончик. У меня краска была от шевроле)
Порядок моих действий:
1) Зашлифовал с водой наждачкой Р320

2) Помыл, обезжирил, высушил.
3) Покрыл одним легким слоем праймера по пластику

4) Через минут 10 покрывал грунтовкой в 3 слоя. Сушил по 15 минут после каждого слоя, баллончик иногда плевался, особенно когда краска заканчивалась.

5) Сушил после грунтовки 3 часа. Далее шлифовал наждачкой Р800. Моя ошибка в том, что где-то прочитал, что при шлифовании после грунтовки особо не надо загоняться по поводу гладкости. Так как некоторые мелкие царапинки после всех процессов проглядываются.

6) Обезжирил, высушил. Красил в 3 слоя, краска легла очень хорошо, без подтеков и шагрени. Сушил также по 15 минут после каждого слоя.

7) Лаком покрывал минут через 20 после краски на большем расстоянии, чем краской, и тонким слоем, так как если передержать, будут подтеки. Покрыл в 3 слоя с промежуточной 15 минутной сушкой.

Источник

покраска внешних ручек дверей

Всем опять привет. Что за машина такая? Да, 10 лет, конечно, я в таком возрасте тоже выглядел не то что бы, но и не так ужасно. Зараза. Облезает все. Облезают внутренние ручки хромированные — все горюют, мол болезнь. Облезают внешние ручки так, будто у бомжей их отвоевывали — тоже, болезнь. Но, что окончательно убивает — облезает хром на дисках! Ну это уже край! Товарищ купил ниссан ноут, тоже 10 лет — ничего из этого нет…
Ладно, что есть, с тем работаем, по мере рукожопия — делаем.
Итак, смотреть на ручки облезлые и рыдать каждый раз от этого вида — надоело. Обчитался и обсмотрелся видосов/фотоотчетов о покраске ручек внешних и решился. Купил грунтовку по пластику, краску по коду на кузове и лак однокомпонентный — итого в районе 20 баксов (уровень цен для потомков).
Дальше, купил наждачку 400, 600 и 1200. В принципе, ни нафик не нада ни 600 ни 1200. Мне показалось, что наждак 1200 больше царапал зашкуренный 400-й пластик, чем заполировывал. Здесь ошибка номер раз. Зачищал все руками и проклял весь свет — хотел бросить на полпути и смириться со всем. Может просто ленивый, но реально устал зачищать. В следущий раз лучще куплю наждачку кругом на насадку на дрель. Зачищать большие поверхности, а сложные участки — ручками.

Снимаем карту двери — стекло удобнее опустить, потом поднимаем стекло и снимаем ручку. Я применял силу, догадаться не сложно. Разбираем ручку на элементы. Один штифт нормальный, второй, что показательно, весь обржавевший и не хочет легко выниматься. Тоже, характерная беда для лачетти, как успел понять — обжарвление всевозможных штифтов и втулок…
Зачищаем элементы ручки.

Источник

9.Покраска внутренних ручек дверей

Всем привет! Расскажу сегодня немного про одну из болячек кашкая. А может и не только кашкая. Внутренние ручки. Хром… С самой покупки авто ( еще отцом в 2008 году) мне казалось, что хромированные ручки в интерьере – ну как бельмо в глазу. Ничего больше сочетающегося нет. Почему не сделать просто серебристого цвета, как накладки на руле или на ручке, за которую тянем, чтобы закрыть дверь? Ну это все частное мнение и на скорость не влияет. Так вот, когда автомобиль стал моим, а годков уже набежало к этому времени, дважды я испытал не очень приятные чувства, срезав лопнувшим хромом часть подушечки пальца.

После первого раза я поменял местами переднюю и заднюю. Но потом и на передней пассажирской ручке появились трещины хрома на внутренней стороне.

А там у меня, как правило, ездят представители слабого пола. Не мог позволить себе, чтобы так порезались и они. Решено было все снять и перекрасить.
Закупился всем необходимым. Хлорное железо безводное, грунт по пластику, краска, лак. Краску взял мобихеловскую. Выбирал цвет наугад. Зрительная память меня не подвела. Именно этот цвет, а не снежная королева или подобные идеально подошел к ручкам на дверях (за которые тянем для закрытия) и накладкам на руле. Цвет – сильвер!

Делал все несколько дней. Вроде, уложился за 3. В первый снял все ручки и «замочил» в хлором железе.

Через сутки приехал, промыл, просушил, обезжирил и загрунтовал на 2 слоя с интервалом 20 минут.

Источник

Покраска ручек дверей без снятия

Сегодня выдался замечательный денек с теплой как для ноября погодой. На градуснике +21, а значит можно спокойно заняться чем нибудь.

Давно куплены краска в цвет кузова, прозрачный грунт и лак. Берем это всё и едем к родителям в село. Там и гараж есть, и спокойно можно во дворе поработать.
Сначала моем тщательно ручки дверей. Потом начинаем обклеивать тонким малярным скотчем контур ручек

После обклейки четырех ручек заганям машину в гараж и обклеиваем её газетой в местах возможного попадания краски

Обезжириваем ручки каким-нить растворителем (делал это непосредственно перед покраской, потому как всё равно залапал бы). Покрываем слоем грунта, потом красим, потом покрываем лаком. Краски и лака по 2-3 слоя с перерывами

Вообще, лучше больше слоев, но потоньше, чтобы под своим весом краска не начинала течь
Даем подсохнуть и снимаем бумагу и скотч с машины

Источник