Как повысить пусковой ток аккумулятора автомобиля
Пусковой ток и низкие температуры
Низкая температура воздуха — это один из факторов, которые могут негативно сказаться на работе аккумулятора. Как известно, в экстремальные морозы у АКБ часто падает работоспособность, то есть снижается мощность заряда, и батарея работает гораздо менее эффективно.
Зима — время испытаний
В зимнее время аккумулятор автомобиля зачастую работает в суровых условиях. На морозе у электролита увеличивается вязкость, и снижается его способность проводить ток. Как следствие, генератор менее эффективно заряжает АКБ. Одновременно с этим батарея прикладывает больше мощности, сильнее расходует свой заряд и подвергается более глубокому разряду, в особенности когда от нее требуется провести запуск непрогретого двигателя. Нагрузка на батарею возрастает еще и в силу того, что в зимнее время на автомобиле работает большее количество потребителей энергии. Многие другие факторы, например, перепады температур и влажность в подкапотном пространстве, также создают дополнительные трудности в работе АКБ.
Как решать зимние проблемы
Итак, очевидно, что в зимний период для запуска двигателя от многих систем автомобиля, в том числе и от аккумулятора, зачастую требуется буквально максимум усилий. В частности, чтобы длительное время при запуске двигателя передавать необходимую энергию, АКБ должна обладать большой электрической емкостью. Существует ряд рекомендаций, соблюдая которые можно рассчитывать на более эффективный пуск двигателя в холодное время года. Эти советы также помогут максимально долго сохранить ресурс АКБ.
1. Необходимо обеспечить нормальные условия для работы генератора. В первую очередь, нужно следить за тем, чтобы ремень привода генератора имел правильное натяжение. За счет этого генератор будет эффективнее заряжать аккумуляторную батарею.
2. Нужно следить за тем, чтобы при неработающем двигателе в автомобиле на протяжении долгого времени не функционировали другие потребители энергии.
3. Следует проверять АКБ на утечку тока, а на обслуживаемых батареях регулярно контролировать уровень электролита или же измерять напряжение на плюсовых клеммах и следить, чтобы оно не превышало 12,6 В. Не допускать глубокого разряда аккумулятора и при необходимости заряжать его при помощи специального зарядного устройства.
Пусковой ток поможет в холода
Чтобы холодный старт был уверенным, АКБ должна выдавать нужный объем пускового тока. Чем он больше, тем больше мощность прокрутки двигателя и тем быстрее он заведется. Специалисты рекомендуют следить за тем, чтобы интервал, в течение которого АКБ подает ток на стартер, не превышал за раз 30 секунд. В противном случае батарея может перегреться и выйти из строя.
И помните: пусковой ток снижается в процессе жизни батареи. Отсюда главный совет: приобретайте АКБ, значение пускового тока которой превышает рекомендованные показатели. Этот запас окажется весьма кстати зимой!
Подобрать АКБ для вашего автомобиля можно в электронном каталоге MUTLU.
Пусковой ток аккумулятора автомобиля — что это такое
Аккумулятор – важный элемент автомобиля. Основная функция – обеспечение нормального запуска двигателя (работа стартера), подача энергии вспомогательному оборудованию (магнитолы, освещения и так далее). Поэтому автомобильный АКБ должен не только накапливать, но и сохранять энергию в течение продолжительного времени.
При выборе немаловажное значение имеют основные характеристики: ёмкость, пусковой ток аккумулятора и другие.
Пусковой ток акумулятора характеризует параметр тока в стартере ТС в момент запуска двигателя.
Что такое пусковой ток аккумулятора
Это один из ключевых параметров, имеющий непосредственное влияние на режим работы автомобиля. Например, при частом использовании машины в холод лучше купить батарею с током больше штатного.
От чего зависит пусковой ток
Водители нередко ошибочно считают, что на пусковой ток может влиять ёмкость АКБ. На самом деле среди основных нюансов:
Отдельно стоит выделить использование новых технологий при производстве аккумуляторов. Гелевые или AGM-аккумуляторы (используется абсорбируемый, а не жидкий электролит) обладают повышенным пусковым током, по сравнению с классическими кислотными. Такие модели устанавливаются в сверхмощных автомобилях, машинах, где установлено дополнительное оборудование, требующее повышенного энергопотребления, начального пускового тока. Показатель в таких батареях достигает тысяч ампер, что в четыре раза превышает традиционные кислотные аналоги.
Как правило, для стандартного автомобиля покупать автомобильный аккумулятор более, чем на 500 ампер нет смысла – такой АКБ будет дороже, но владелец не получит дополнительных преимуществ.
Методы проверки пускового тока
Снижение напряжения означает увеличение потребления в Амперах. Это взаимосвязанный процесс, который должен быть учтён при фиксации величины потребления. Таким образом, параметр моделируется с привязкой к низким эксплуатационным температурам, экстремальным условиям эксплуатации. Алгоритм замеров зависит страны производства, происхождения бренда, места реализации.
На что влияет пусковой ток
Пусковой ток напрямую влияет на пусковую мощность – параметр, критически важный для стран со сниженными среднегодовыми температурами, сверххолодными зимами. По мощности пускового тока можно узнать, способна ли батарея справиться с запуском двигателя в холод
Чтобы проверить возможности АКБ, при испытаниях используется нагрузка, схожая с работой стартера.
Во время испытания используется специальная нагрузка, схожая по своим характеристикам со стартером. Разряд подаётся, пока напряжение не снизится до 6 вольт. В техническом паспорте изделия указывается интервал, при котором проводились и снимались показания.
Время стартерного разряда позволяет судить о ёмкости и текущем состоянии. Чем больше номинальная ёмкость, тем больше попыток потребуется для запуска двигателя.
Что будет, если установить АКБ с большим пусковым током
Если на автомобиль установить аккумуляторную батарею с большим пусковым током, чем предусмотрел производитель автомобиля – это положительно скажется на общем сроке эксплуатации. Во время запуска на батарею будет ниже нагрузка, она не будет перегреваться. Ввиду того, что с понижением температуры реальная ёмкость АКБ уменьшиться, есть смысл ставить батарею с большим пусковым током на зиму, в регионах с потенциальными заморозками.
Пусковой ток и емкость аккумуляторной батареи.
Сложности с установкой более мощной батареи возникают только по причине недостаточного места под капотом, стоимости АКБ.
Что будет если установить АКБ с меньшим пусковым током
Если установить аккумулятор с меньшим пусковым током, это повлияет на нормальную работу стартера. Частота вращения ротора будет снижена, соответственно коленвал не сможет вращаться достаточно быстро. В итоге двигатель может не запуститься. Если пусковая мощность будет существенно ниже, чем заложил производитель авто, из строя могут выйти щётки, коллектор стартера.
Как подобрать АКБ с правильным пусковым током
Параметры стартового тока – важный фактор при выборе аккумуляторной батареи для автомобиля. Главное – отталкиваться от рекомендаций завода-производителя транспортного средства. Посмотреть рекомендуемые параметры аккумулятора можно в технической книжке, на сайте автопроизводителя, непосредственно на корпусе батареи.
Например, производитель рекомендует ставить АКБ на 200 ампер. Для такого авто рекомендуется взять батарею с запасом, например на 300 ампер. Если пренебречь советом, аккумулятор быстро выйдет из строя, зимой двигатель будет запускаться с проблемами.
При выборе АКБ необходимо учитывать факт, что пусковой ток предполагает непродолжительную работу стартера – до 40 секунд. Если держать кнопку «Старт» нажатой дольше, появляется вероятность перегрева.
На выбор аккумуляторной батареи влияет и тип мотора. Для дизельного двигателя пусковой ток имеет критическое значение, ведь запуск такой установки требует больше энергии. На дизелях устанавливаются предпусковые подогреватели, поэтому производители рекомендуют устанавливать аккумуляторы с пусковым током от 320 Ампер.
Бензиновые двигатели требуют меньшей ёмкости, пускового тока. Здесь допускается минимальный пусковой ток от 100 Ампер, ёмкость – от 36 А/ч. Такие показатели достаточны для нормального запуска двигателя малолитражки.
Величина пускового тока для разных объемов двигателя.
Таблица оптимальных значений
Выбрать модель поможет таблица пускового тока аккумулятора автомобиля для бензиновых двигателей:
| Объём (л) | Ёмкость Ач | Пусковой ток (А) стандарт, принятый в Германии |
| До 1,6 | 60-70 | От 395 |
| 1,7-2,4 | 70-85 | От 420 |
| 2,5-3 | 90-100 | От 460 |
Придерживаясь таблицы, стоит выбирать АКБ не ниже заявленного, лучше – запасом. Ведь показатель, указанный на сервисной наклейке аккумуляторной батареи, указывает на максимально возможный пусковой ток для данной модели.
Что такое пусковой ток аккумулятора и каким он должен быть
Аккумуляторная батарея для автомобиля имеет ряд важных параметров, которые необходимо учитывать перед покупкой. Самые важные из них: ёмкость, определяющая время работы АКБ, и пусковой ток. Как проверить пусковой ток аккумулятора автомобиля и правильно выбрать батарею? Читайте далее в статье.
Пусковой ток АКБ – что это значит?
Система пуска каждого автомобиля состоит из аккумуляторной батареи, электропроводки, замка зажигания и стартера. При повороте ключа в замке зажигания, происходит соединение силовых проводов, напряжение подаётся на реле, после которого поступает на стартер. Стартер прокручивает коленчатый вал, и автомобиль заводится.
Что такое пусковой ток аккумулятора автомобиля можно понять из простой формулы: P=UI, где P – мощность, U – напряжение АКБ (стандартное напряжение равно 12 В) и I – электрический ток. Зависимость простая: если напряжение остаётся постоянным, то с увеличением мощности должен увеличиваться электрический, в данном случае — пусковой ток.
От чего зависит пусковой ток аккумуляторной батареи
Мы разобрались в понятии пусковой ток аккумулятора и что это значит. Основные параметры АКБ, которые влияют на величину пускового тока: величина свинцовых пластин и площадь каждой из них.
Причины низкой ёмкости и недостаточного пускового тока:
Единственный выход не попасть на изделие с низкими пусковыми параметрами – покупать аккумуляторную батарею от известных европейских производителей. Стоимость таких АКБ выше, но цена пропорционально сроку эксплуатации, и каждый производитель предоставляет длительный гарантийный срок.
Методы проверки пускового тока
Теперь необходимо узнать, как проверить пусковой ток аккумулятора. Данный параметр необходимо проверять при покупке новой аккумуляторной батареи. Самостоятельная проверка пускового тока не даст высокой точности. Для профессионального и точного замера требуется дорогое оборудование.
Как измерять пусковой ток АКБ с помощью приборов и другими «народными» методами:
Важно! Нагрузочная вилка покажет состояние батареи и степень её заряда. Но если батарея исправна, это означает, что она отдаёт необходимый пусковой ток на прокручивание стартера.
Как проверяют пусковой ток на заводах? Перед запуском аккумуляторной батареи в масштабное производство, производитель должен убедиться в соответствии всех параметров АКБ. Для этого батарею помещают в температуру окружающей среды не более 18 градусов на несколько часов, и запускают двигатель с подходящими параметрами. При запуске проводится измерение пускового тока нового аккумулятора.
Совет! Не пытайтесь замерить пусковой ток во время прокручивания стартера с помощью режима измерения силы тока на мультиметре. Данный измерительный прибор не рассчитан на большие токи и подобное измерение приведёт только к его порче.
Если запуск прошёл успешно (среднее время не должно превышать 30 секунд), то можно начинать массовое производство такой аккумуляторной батареи. Если же двигатель не запустился, то конструкция АКБ требует изменений и доработок.
Что будет, если установить АКБ с большим пусковым током
Некоторые автовладельцы и высококвалифицированные «эксперты» считают, что аккумуляторная батарея с большой ёмкостью и соответствующим пусковым током может стать причиной выхода из строя электрической бортовой сети. В основном такое мнение бытует в среде неграмотных владельцев транспортных средств.
Важно! Даже если установить на легковой автомобиль хороший АКБ с большого грузовика, например, с КрАЗа, то при запуске стартер будет потреблять только тот электрический ток, который ему необходим для проворачивания коленчатого вала двигателя, и не больше.
Основной причиной, по которой на автомобили не устанавливают батареи повышенной ёмкости, является недостаток свободного места в подкапотном пространстве. Производители различных марок автомобилей не решаются увеличивать штатные места для аккумуляторов, так как это напрямую повлияет на размер кузова. Увеличение габаритов повлечёт за собой и больший вес машины, что плохо скажется на её проходных характеристиках.
Аккумуляторы повышенной ёмкости часто используют если штатный аккумулятор полностью разряжен. Например, на станциях технического обслуживания или в сервисных центрах. Аккумулятор на 180 ампер/часов удобно переносить, его можно поставить на пол, а клеммы соединить специальными проводами с «крокодилами» с системой пуска автомобиля.
Что будет если установить АКБ с меньшим пусковым током
Относительно АКБ с повышенной ёмкостью и установкой таковых на автомобиль стало более понятно. Но что будет, если на штатный пусковой узел поставить аккумуляторную батарею с меньшим пусковым током?
Многие владельцы автомобилей совершают серьёзную ошибку, приобретая аккумуляторную батарею с пониженной ёмкостью. На такой шаг идут из-за меньшей цены, но последствия могут быть не очень приятными. Если АКБ не рассчитан на тот пусковой ток, который необходим для запуска автомобиля, то стартер не будет вращаться с требуемой скоростью. Не достигнув определённого числа оборотов, двигатель не запуститься.
Аккумуляторный ток при пониженной ёмкости может запустить автомобиль, но только если вокруг плюсовая температура, и для этого понадобится длительное время держать ключ в замке зажигания повёрнутым. Как известно из технической литературы, продолжительное вращение стартера приводит к резкому сокращению его долговечности.
Как подобрать АКБ с правильным пусковым током для автомобиля
При покупке новой аккумуляторной батареи можно просто посмотреть параметры старой. Но это не означает, что ранее на автомобиль был установлен должный аккумулятор. Поэтому лучше потратить немного времени и рассчитать пусковой ток для модели своей машины.
Основные параметры, от которых зависит величина пускового тока:
Простая таблица подскажет автовладельцам, какой АКБ лучше установить на своё транспортное средство:
| Рабочий объём двигателя | 1-1,6 литра | 1,3-1,9 литра | 1,4-2,3 литра | 1,6-3,2 литра | 1,9-4,5 литра | 3,8-10,9 литра | 7,2-12 литра | 7,5-17 литра | ||||||||||||||||||||||||||
| Ёмкость аккумуляторной батареи | 55Таблица оптимальных показателейДля упрощения жизни автомобилистов давно была разработана универсальная таблица основных показателей аккумуляторных батарей, среди которых есть количество возможных пусков холодного двигателя. Пусковой ток аккумулятора и другие характеристики АКБ для автомобиля, таблица общепринятых стандартов:
ЗаключениеИз статьи вы узнали на что и как влияет пусковой ток аккумулятора автомобиля, а также порядок выбора АКБ с подходящей для своего автомобиля ёмкостью. Система пуска – один из самых важных элементов любого автомобиля, который требует постоянного контроля и технического обслуживания. Качественное и своевременное техническое обслуживание – гарант быстрого запуска двигателя в любую погоду. Подробно про пусковой ток аккумулятора
Аккумуляторная батарея — одна из наиболее важных составляющих автомобиля. Ее функция — подача напряжения на оборудование транспортного средства (стартер, освещение, магнитолу и далее). Для решения данной задачи АКБ должна уметь не только накапливать, но и сохранять заряд в течение продолжительного времени. При этом немаловажное значение имеет и ряд характеристик источника питания, таких как емкость, номинальное напряжение, пусковой ток и прочие. В данной статье мы подробно остановится на одном из главных показателей, от которых зависит качество пуска транспортного средства — пусковой ток. Что такое пусковой ток аккумулятораА еще мы рассмотрим, когда он возникает и в чем измеряется? Пусковой ток — один из ключевых параметров аккумулятора. Эта величина характеризует параметр тока, протекающего в стартере автомобиля в момент пуска силового узла. Считается, что описываемый нами ток непосредственным образом связан с режимом работы машины. Так, при частой эксплуатации транспортного средства в условиях холодов рекомендуется покупать АКБ с большим пусковым током. Пусковой (стартерный) ток возникает в момент поворота ключа в замке зажигания и начале проворачивания стартера. Единица измерения данного параметра — Ампер.
На что он влияет?Описываемый нами показатель характеризует еще одну величину АКБ — пусковую мощность. Данный показатель имеет ключевое значение для регионов с низкими среднегодовыми температурами и холодными зимами. По мощности источника питания можно судить, насколько батарея может справиться с пуском мотора в критически низких температурах. Во время испытания используется специальная нагрузка, схожая по своим характеристикам со стартером. Разряд током производится до тех пор, пока напряжение не опустится до шести вольт. При этом в паспортные данные АКБ вносятся интервалы, при которых осуществлялись измерения и съем показаний. По времени стартерного разряда можно судить о состоянии аккумуляторной батареи и ее энергетическом запасе (емкости). При этом чем больше номинальная емкость АКБ, тем большее число попыток придеться сделать хозяину для заводки силового узла. Результаты тестов и балы – таблица 1.
Важно учитывать, что параметр пускового тока может различаться у абсолютно идентичных по внешнему виду АКБ. Как правило, данный параметр зависит от свойств материалов, которые использовались в процессе создания аккумулятора, а также от ряда конструктивных особенностей. Так, пусковое значение тока может возрастать в случае роста пористости применяемых свинцовых пластин, повышения их числа, применения ортофосфорной кислоты и так далее. Результаты тестов – таблица 2.
На практике наибольший пусковой ток выдают АКБ, выпускаемые для дизельных моторов. К примеру, при емкости в 55 А/ч пусковой ток для бензинового мотора может достигать 255 Ампера. В то время как аналогичная батарея для дизельного мотора — 300 Ампер. Если во время покупки вы увидели, что при идентичных основных параметрах пусковой ток источника питания больше, то можно смело выбирать данное устройство. В холодную погоду такой аккумулятор может выручить и позволит без особых сложностей завести мотор. Результаты тестов – таблица 3.
При этом не нужно бояться, что завышенная величина как-то негативно скажется на оборудовании автомобиля или определенных его параметрах. Все, на что имеет действие параметр пускового тока, так это на надежность пуска. Заводские характеристики АКБ, которые влияют на ее работуКаждая АКБ имеет ряд параметров, которые стоит учитывать при выборе. К ним можно отнести: От чего зависит мощность АКБ, и как на это влияет пусковой ток?Как уже упоминалось выше, мощность источника питания зависит от параметра разрядного тока и среднего показателя напряжения. Все показатели измеряются через идентичные временные промежутки. При этом расчет мощности осуществляется по простой формуле: где параметр P — мощность аккумулятора В*А; I — разрядный ток, А; U — напряжение разряда, Вольт. Во время пуска силового узла и работы стартера номинальный параметр напряжения снижается, ток заряда, наоборот, возрастает. Если говорить простым языком, то повышение потребляемой мощности источником питания во время пуска приводит к падению уровня напряжения на его клеммах. При этом чем меньше уровень напряжения, тем хуже стартер будет выполнять свою работу и проворачивать коленвал. Несложно сформировать и обратную зависимость — чем большую мощность имеет АКБ, тем больше оборотов сделает стартер во время пуска силового узла. Это, в свою очередь, позволит быстрее завести мотор. Как определить и проверить ток при запуске двигателя?А еще мы рассмотрим какие методики определения существуют в разных странах? На корпусе аккумулятора указывается масса параметров. Один из наиболее важных — ток холодной прокрутки. К примеру, если на источнике питания нанесена надпись 300 А (DIN), то аккумулятор способен выдать 300 Ампер. Условия выдачи такого тока — температура минус 18 градусов Цельсия и непродолжительная разрядка АКБ с учетом стандартов DIN (характерны для Германии).
Если говорить простыми словами, то на 1-й секунде напряжение может составлять 12 Вольт. Но уже через полминуты данный показатель снизится до уровня 9 Вольт. Через 2,5 минуты уровень напряжения может опуститься еще ниже — до шести вольт. Данные измерения производятся с учетом требования стандарта Германии DIN 43539. Что касается Соединенных Штатов, то здесь стандартов ГОСТ или DIN нет вовсе. В стране, как правило, работают нормы SAE, применяемые ОАИ (обществом автомобильных инженеров). Особенность этих стандартов — максимальная приближенность к нормам Европейского союза ЕN 60095-1 и Российской Федерации (ГОСТ 959-2002). Из-за этого и появляется определенная путаница у автолюбителей.
Так, покупая АКБ производства Соединенных Штатов, необходимо соотносить его параметры со стандартными нормами ЕС. Для этого существует специальная таблица, позволяющая подобрать нужные характеристики по току холодной прокрутки с учетом разных методик исследования. Так, в отношении пускового тока и его измерений можно выделить следующие стандарты:
Какой стартерный ток лучше, и каким он должен быть в цифрах?Немаловажный вопрос для автолюбителей — выбор АКБ по условиям стартерного тока. Здесь все просто. К примеру, для прокрутки стартера на вашем авто необходимо 200 Ампер. В таком случае АКБ нужно брать с запасом — его пусковой ток должен быть от 300 Ампер и более. Если не следовать данному совету, то батарея быстро выйдет из строя. При этом не забывайте, что пусковой ток подразумевает непродолжительное прокручивание стартера (в течение 30-40 секунд). Если «насиловать» аккумулятор дольше, то высок риск его перегрева. Также при выборе аккумулятора важно учитывать и тип автомобиля (грузовой или легковой, дизельный или бензиновый). Рассмотрим несколько примеров: 1. Пусковой ток для дизельных моторов. Имеет ключевое значение, ведь на прокручивание силового узла и его запуск уходит больше энергии. Нельзя забывать, что на дизелях установлены предпусковые подогреватели. Как следствие, величина тока при запуске мотора должна быть от 320 Ампер и выше. Аналогичное требование можно выдвинуть и в отношении грузовых автомобилей.
В качестве примера выделим несколько АКБ:
2. Для бензиновых моторов. Подойдут батареи с меньшей емкостью (от 36 А/ч) и пусковым током (от 100 Ампер). К примеру, можно выделить следующие варианты:
Как маркируются АКБКак и где указывается маркировка батареи в разных странах – стандарты маркировки. Маркировка аккумулятора (в зависимости от страны-производителя) может различаться. Рассмотрим основные варианты: 1. По отечественному стандарту ГОСТ батарея может маркироваться так — 6СТ-55ПМ. Каждая цифра отражает определенную информацию: 2. В стандарте DIN приято немного другое обозначение, к примеру — 574 012 068. Здесь каждая цифра (группа цифр) имеет свое значение:
3. Стандарт JIS (Япония) имеет следующий вид — 60D27R, где: Кроме этого, на аккумулятор должен прописываться вес, производитель, номинальное напряжение и так далее. Выбор АКБ для автомобиляВыбираем аккумулятор исходя из основных параметров, включая и пусковой ток. От правильности выбора аккумулятора во многом зависит способность силового узла заводиться в любых условиях эксплуатации. Вот основные параметры, которым нужно уделить внимание: К примеру, если емкость источника питания составляет 35 А/часов, то это значит, что при подаче тока в 35 А батарея проработает 1 час. Для бензиновых моторов достаточно аккумуляторов с емкостью 35-55 А/ч, а для дизелей — от 80 А/ч и более.
Здесь стоит ориентироваться на рекомендации производителя и стараться не брать источники питания с показателем ниже рекомендуемого значения. Чем больше этот показатель, тем выше скорость проворачивания стартера и тем дольше сможет работать батарея.
3. Позиция клемм (плюса и минуса). Учтите, что правостороннее расположение клеммы характерно для европейских производителей, а левостороннее — для отечественных.
При покупке АКБ не забывайте измерить габариты аккумулятора. В противном случае батарея может попросту не поместиться на свое место. Старайтесь покупать «свежие» устройства, которые были выпущены не позднее, чем за 2-3 месяца до момента продажи. Поинтересуйтесь, какую гарантию дает производитель и будет ли производиться замена в случае брака. Если таких гарантий нет, то лучше отдать предпочтение другому бренду. ИтогиПри выборе аккумулятора не бывает мелочей. Не исключением является и пусковой ток, который отражает возможности устройства и его способность выполнять самую главную функцию — запускать двигатель автомобиля. Надеемся мы помогли вам разобраться с данным показателем аккумуляторной батареи. Удачи.
|
