Казахстанские желтые номера что значат
Временная регистрация машин из стран ЕАЭС стартует 1 февраля. Как получить жёлтый
Полицейские разъяснили алгоритм действий для владельцев автомобилей с иностранным учётом, которые захотят зарегистрировать свой транспорт в РК. Кроме того, уточнили, что будет с теми, кто не захочет этого сделать.
Дать отсрочку по постановке на учёт на год казахстанцам, владеющим авто с иностранными номерами, поручил 24 января президент РК Касым-Жомарт Токаев. 27 января МВД сообщило, что при временной регистрации подобных машин им будут присваивать жёлтые номера 18-го региона, а также в общих чертах рассказало, как планируется организовать учёт автомобилей из стран ЕАЭС. За подробностями корреспонденты kolesa.kz обратились в комитет административной полиции.
В Управлении дорожно-технической инспекции и процессинговых центров КАП МВД РК нам рассказали, что временно регистрировать авто в спецЦОНах в Казахстане начнут 1 февраля 2020 года. Поставить машину на временный учёт можно будет в течение месяца, то есть до 1 марта. Кроме того, полицейские ответили на ряд самых распространённых вопросов автовладельцев.
— Какие документы нужно будет предоставить для временной регистрации?
— Удостоверение личности, квитанции за СРТС, ГРНЗ и первичную регистрацию (за выдачу техпаспорта — 3 314 тенге, госномеров — 7 423 тенге; за первичную государственную регистрацию — до двух лет — 663 тенге, от двух до трёх — 132 550 тенге, от трёх лет и выше — 1 325 500 тенге). Документы, подтверждающие право собственности на транспортное средство (договор купли-продажи, договор мены, дарения и др.), а также госномера, техпаспорт, которые нужно будет сдать на хранение в спецЦОН. При временной регистрации транспорта автовладельцы получат жёлтые номера 18-го региона, а в выданный им техпаспорт будет внесена запись «СРТС действительно до 01.03.2021». При этом в информационной системе МВД выставят ограничения на осуществление регистрационных действий до полной уплаты всех сборов.
По окончании срока временной регистрации, если гражданин РК не захочет ставить машину на постоянный учёт, иностранные документы и госномера ему вернут. После этого он должен будет вывезти транспортное средство из страны.
Сразу же поясним: праворульные транспортные средства регистрировать в Казахстане однозначно не будут. Исключение — машины, переоборудованные ранее, у которых в техпаспорте есть соответствующие отметки или наличествуют документы о законности изменений, внесённых в конструкцию.
— Уплата сбора за первичную регистрацию при временной постановке на учёт обязательна?
— Как президент озвучил, этот сбор будет взиматься сразу, так же как госпошлина за номера и техпаспорт. За утилизационный сбор и разницу в растаможке (тем, кому её необходимо уплатить) можно будет рассчитаться до 1 марта 2021 года. После этого поставим машину на постоянный учёт. Никаких ограничений по эксплуатации данных транспортных средств не будет. Но только до окончания срока действия временного свидетельства о регистрации, то есть до 1 марта 2021 года. Через год, когда автомобили начнут ставить на постоянный учёт, ранее уплаченный сбор за «первичку» повторно взиматься не будет.
— Если человек вдруг передумает или не сможет собрать необходимые суммы, документы он получит назад? А сбор за регистрацию ему вернут?
— Документы другого государства и госномера ему вернут, а сумму сбора нет, так как он её оплачивал за произведённую регистрацию.
— Президент дал поручение зарегистрировать машины, ввезённые в РК до 1 февраля 2020 года. Как будет проверяться дата? Как автовладельцу доказать, что он не приехал в Казахстан, к примеру, в марте?
— Сведения о пересечении границы и ввозе в страну авто мы получаем у Пограничной службы КНБ РК.
— Никаких документов гражданам предоставлять не нужно?
— В обязательности предоставления дополнительных документов нет необходимости, так как мы будем регистрировать все транспортные средства, соответствующие ранее перечисленным требованиям (техрегламента и т. д.). Уже после регистрации мы будем направлять запросы в страны ЕАЭС, проверять законность регистрации, подлинность предоставленных документов, пересечение границы и т. д. Если уже после регистрации выявится незаконность представленных документов в отношении наших граждан, их предоставивших, будем принимать меры. Аналогичный порядок уже был в нашей стране, когда регистрировались авто из Республики Беларусь, а также из Российской Федерации после обрушения курса российского рубля.
— Что грозит тем, кто уже сегодня не хочет вставать на временный учёт? Как с ними будет решаться вопрос? Или же тем, кто через год вдруг передумает регистрироваться постоянно (к примеру, денег на утильсбор или растаможку не смогут собрать), но при этом не станет вывозить машину из страны, а продолжит кататься по Казахстану на иностранных номерах?
— Закон «О дорожном движении» гласит, что ездить на незарегистрированных автомобилях по территории РК они не вправе, за это их привлекут к административной ответственности как лиц, эксплуатирующих транспортные средства, не зарегистрированные в установленном порядке (часть 2 статьи 590 КоАП РК, штраф — 10 МРП, авто — на спецстоянку). В случае повторного нарушения — снова штраф и выдворение из страны через суд.
С теми, кто прошёл временную регистрацию и не оформил постоянную, — аналогичная ситуация. Срок действия их разрешающих документов прекратится. Таким гражданам мы также будем давать время для вывоза автомобиля за границу, чтобы как-то ими законно распорядиться. Либо же они смогут разобрать машины на территории РК и продать по запчастям.
— А как будет решаться вопрос с машинами, ввезёнными в Казахстан по доверенности и стоявшими изначально, к примеру, на российском учёте? Тем, которые до сих пор зарегистрированы в РФ, как уже говорилось ранее, разрешено передвигаться не более года, с выездом из страны на 30 дней и последующим въездом.
— В данное время решается вопрос о создании единой информационной системы по зарегистрированным авто, такой платформой может выступить Система электронных паспортов транспортных средств, которая уже частично работает в странах ЕАЭС. Если гражданин Казахстана управляет машиной на российских номерах, но в РФ она снята с учёта, его автомобиль будет водворяться на штрафстоянку, а владелец — штрафоваться.
— Но человек может просто не знать, что авто снято с российского учёта. Да и полицейские как это выяснят? Базы данных-то пока не объединили.
— Владельцу надо разбираться с тем, кто выписал ему доверенность в РФ, а после — снял машину с учёта, казахстанцу придётся в гражданском порядке доказывать свою правоту через суд. Управлять автомобилем, по сути, не зарегистрированным ни в одном государстве (в России снят, а у нас не поставлен), в Казахстане нельзя!
— А как ваши коллеги будут проверять, на учёте машина в РФ или нет?
— Прошлой осенью, как вы знаете, были объединены базы данных страховых компаний и МВД. В них отражается в том числе, какие транспортные средства были ввезены в РК из России. Кроме того, на официальном сайте ГИБДД МВД России, на специальном сервисе, можно предварительно проверить авто на наличие регистрации, а после сформировать выборочные списки и отправить в РФ для официального подтверждения регистрации или её отсутствия. Процесс этот длительный, сложный, но пока без него никак не обойтись.
— То есть теперь, остановив машину на российских номерах, полицейские будут отправлять запросы в РФ, а люди — ждать ответов?
— Если автомобиля нет в формируемом нами списке транспортных средств, снятых с учёта в России, никаких мер предприниматься в отношении владельца не будет. Есть в списке — его машине прямая дорога на штрафстоянку! А сам он пусть разбирается с доверителем в РФ.
В Казахстане нашли решение по регистрации большинства машин из Армении
ЕРЕВАН, 22 мая – Sputnik. Власти Казахстана нашли компромиссное решение в вопросе регистрации машин с армянскими номерами, написал на своей странице в Facebook внештатный советник президента, экономист Олжас Худайбергенов.
Ранее министерство внутренних дел Казахстана распространило заявление, согласно которому автомобили с армянскими и кыргызскими номерами, которые находятся на территории страны больше года и не зарегистрированы, будут выдворены из республики. Это вызвало волну протестов.
По словам советника, полугодовая работа позволила найти, пусть и неидеальное, но рабочее решение, которое подходит для 85% машин.
При этом у владельцев нет права на отчуждение, если только речь не идет о продаже обратно в Армению. С другой стороны автомобилисты могут уплатить все сборы и платежи и встать на постоянный учет. Все, кто встанет на учет, сдадут армянские номера на хранение, но получат их обратно, когда захотят вывезти машину из страны.
На временном учете будет желтый номер, при этом можно будет спокойно ездить и за рубеж, давать доверенность на машину.
По его словам, большинство владельцев авто с армянскими номерами осталось довольным. Тем не менее, часть населения относится к приняты мерам с определенной долей недоверия, опасаясь, что позже власти все равно заставят платить все сборы даже на временном учете, не позволят продать за рубеж и не вернут армянские номера.
Остался вопрос праворульных машин, по ним возможны три решения: либо переставить руль (Худайбергенов не уверен, что это сделает машину безопаснее) и встать на временный учет, либо продать за рубеж, либо пустить на запчасти.
Всего из Армении в Казахстан было ввезено 22 тысячи машин (из которых 15% праворульные).
Отметим, что до 2020 года Армения пользовалась временным сохранением национальных таможенных пошлин на ввозимые машины (эти пошлины были существенно ниже евразийских). Этим решили воспользоваться не только в Армении, но и в других странах ЕАЭС, ведь товар, растаможенный в одной из стран Союза, может беспрепятственно обращаться во всех остальных странах. Поэтому дилеры из Казахстана завезли значительное число машин из Армении, а также Кыргызстана.
Желтые номера Просвятите кто знает?
Если я не ошибаюсь желтые номера это признак того что авто принадлежит не резиденту Казахстана.
Кто сталкивался с желтыми номерами, расскажите такие моменты:
По идее растамаживать авто при ввозе в РК не надо?!
Кто и как может ввозить такие авто, юридические, физические лица?!
Какие есть ограничения по ввозу?
Можно ли дать доворенность на вождение такой машины гражданину РК?
Где и как платится налог на такой автомобиль?!
желтые номера даются как раз резидентам Казахстана, но не его гражданам.
значит тачку можно и не растамаживать в принципе. но когда ты будет ее продавать ее, то новый хозяин должен будет растаможить ее, если он гражданини КЗ. если нет, то опять не нужно.
как сюда ввезено авто не имеет значения. растамаживать не надо.
желтые номера даются как раз резидентам Казахстана, но не его гражданам.
значит тачку можно и не растамаживать в принципе. но когда ты будет ее продавать ее, то новый хозяин должен будет растаможить ее, если он гражданини КЗ. если нет, то опять не нужно.
как сюда ввезено авто не имеет значения. растамаживать не надо.
желтые номера даются как раз резидентам Казахстана, но не его гражданам.
значит тачку можно и не растамаживать в принципе. но когда ты будет ее продавать ее, то новый хозяин должен будет растаможить ее, если он гражданини КЗ. если нет, то опять не нужно.
как сюда ввезено авто не имеет значения. растамаживать не надо.
И все остальные вопросы не в курсе?
Сообщение отредактировал Шайнек: 06.08.2004, 09:30:46
летящий на крыльях ночи
А меня вот еще интересуют красные и синие номера. Что это за номера такие?
А меня вот еще интересуют красные и синие номера. Что это за номера такие?
А меня вот еще интересуют красные и синие номера. Что это за номера такие?
Сообщение отредактировал BIGman: 06.08.2004, 10:29:33
По доверенности вроде можно, например ездят же все Кока-кольные и прочие машины, там водители граждане РК.
По доверенности вроде можно, например ездят же все Кока-кольные и прочие машины, там водители граждане РК.
А где все это можно подробнее узнать?!
Почитать?!
Какие лбготы?!
И вообще хотелось бы знать процедуры оформления и всякое такое.
Что означают желтые номера на авто в России и других странах
Авто с желтыми госномерами в России, согласно ПДД, имеют ряд преимуществ. Цвет знака указывает всем участникам дорожного движения, что автомобиль используется для перевозки пассажиров, имеет лицензию на данный вид деятельности.
Каждое государство регламентирует стандарт автомобильных знаков с учетом особенностей национального производства. В одних странах желтые номера на авто означают отношение ТС к определенным службам, в других – это просто дань традиции, в третьих – цветная маркировка считается более удобной для чтения. Рассмотрим подробно, что означают желтые номера на авто в РФ, некоторых странах Европы.
Что означают
Согласно национальному стандарту, в РФ все автомобильные номера могут быть пяти цветов. Это касается общего фона, на котором выбиваются символы. Сами буквы и цифры могут быть черного или белого цвета.
До 2002 года желтые номера на машине в России, РБ, Украине выдавались только иностранным гражданам или апатридам.
Для справки. Апатриды – люди без гражданства или подданства. Прежде жители стран, которые перестали существовать в силу разных причин (аннексия, оккупация и пр.).
Желтые номера на авто в Казахстане
После 2002 года ГОСТ в стране поменяли. Сегодня регистрационные желтые номера в России ставятся на машины, которые используются для пассажирских перевозок, работают в коммунальных службах (мусоровозы, поливальные машины, снегоуборочные).
В России
В первой декаде 2002 года в РФ был пересмотрен ГОСТ. Законодательно закрепили следующую норму: желтые номера используются только на транспорте, который задействован в перевозке людей. Это может быть такси, маршрутное такси, пассажирский общественный транспорт.
Выписываются данные госномера как на таксопарки, так и на частных лиц, которые работают в сфере пассажироперевозок. Но в каждом регионе РФ существуют определенные ограничения на выдачу таких номеров. Например, регистрационный знак желтого цвета выдадут водителю в том случае, если предназначенное для пассажирских перевозок авто будет окрашено в желтый цвет или иметь желтые опознавательные полосы.
Преимущества, которые дает использование данного знака, действуют по всей территории РФ.
В Англии
В Великобритании регистрационный знак на авто может быть на белом и желтом фоне. Но если задний номер может быть любым, то фон переднего – только белым. Такое положение связано с регламентом BS AU 145d, который предписывает оборудовать автомобиль светоотражающими номерными табличками, более заметными в сумерки.
С 1973 года в стране начали массово переустанавливать передние номера. Но задние таблички нельзя было освещать белыми источниками света, чтобы не слепить задних водителей. Поэтому правительство приняло решение использовать фонари и регистрационные знаки сзади светло-оранжевого цвета.
В Беларуси
В Беларуси цветные госномера на автомобиле указывают, что ТС используется для перевозки пассажиров. При этом нанесение символов будет стандартным: цифра, три буквы, четыре цифры. До 2000 года желтый и оранжевый фон использовали иностранные компании, знаки выдавали дипломатическим представительствам и консульствам.
Сегодня на дорогах практически не осталось дипломатических номеров такого цвета: посольства и иностранные представительства первыми перешли на знаки на красном фоне.
В Казахстане
В Казахстане наличие цветных госномеров на авто говорит о том, что ТС ввезено в республику из стран ЕАЭС, имеет временную регистрацию. Правительство установило для владельцев таких машин срок в 1 год для полного оформления и постановки на госучет.
Какие преимущества дают номера в России
Авто с желтыми госномерами в России, согласно ПДД, имеют ряд преимуществ. Цвет знака указывает всем участникам дорожного движения, что автомобиль используется для перевозки пассажиров, имеет лицензию на данный вид деятельности. Поэтому на нем можно:
На сегодняшний день легальным извозом можно заниматься не меняя стандартные белые номера на цветные.
Кому выдают в России и за рубежом
В РФ желтый госномер на машине означает, что водитель занимается извозом, имеет лицензию и осуществляет деятельность легально. Но получение цветного регистрационного знака не является обязательным условием.
Желтые иностранные номера
В Европе светло-оранжевые номерные таблички используют для обозначения коммерческого транспорта. Но желтый задний номер можно встретить и на частных легковых машинах.
Оформить специальные знаки в РФ может юридическое (таксопарки, компании, фирмы, филиалы) и физическое лицо, которое получило статус ИП. Индивидуальный предприниматель должен иметь ОКВЭД по коду 49.32, транспортное средство, полис ОСАГО с отметкой «такси».
Лицензия ИП на извоз выдается на 5 лет. При рассмотрении заявки на получение разрешающего документа учитываются следующие факторы:
Как получить в России
Перед тем как получить особые госномера, водителю необходимо оформить лицензию на право перевозки пассажиров. А также должным образом оборудовать свой автомобиль: установить опознавательные знаки и маячки «такси», чековый аппарат, тахометр и пр. Заявка на получение лицензии рассматривается до 30 дней.
Автомобильные номера Израиля
На 2020 год таксистам не обязательно менять стандартные белые номера на желтые. Процедура переустановки проводится по желанию.
С лицензией на деятельность таксист обращается в местный отдел ГИБДД и оформляет заявление на выписку и переустановку госномера.
Что означает выделенный желтым цветом регион на номерном знаке авто
Согласно ГОСТ, отвечающие за регион символы на желтом фоне – указание на транзитный знак. Автомобиль еще не зарегистрирован в ГИБДД. Кроме цвета, транзиты отличаются от стандартных табличек порядком символов: сначала идут две литеры, затем три цифры и завершает номер буква.
Что нужно учесть при покупке
Желтые номера на авто в РФ значат только то, что машину можно использовать для извоза. Если вы приобретаете такси, но при этом не имеете лицензию на данный тип деятельности, придется разукомплектовать ТС (снять опознавательные знаки) и поменять через ГИБДД цветные знаки на белые.
При покупке авто с транзитными номерами также рекомендуется договариваться с владельцем о первичной постановке на учет во время растаможки. И уже покупать зарегистрированную машину, а не на транзитных номерах.
Авто с желтыми номерами не будут беспричинно останавливать и после 1 марта 2021 года в РК
«Нет. У нас хоть сейчас, хоть после этого (1 марта 2021 года – КазТАГ). У нас есть приказ министра о беспричинной остановке, то есть просто так останавливать транспортные средства, которые не нарушают правила дорожного движения, не нарушают законодательство, мы не будем. Никаких мер приниматься не будет, если они соблюдают все наши законы», — заверил Мураталиев в пятницу.
При этом он пояснил, что желтые номера для автомашин с временной регистрацией необходимы для установления их владельцев.
«Желтые номера дают право передвигаться, будет на учете стоять транспортное средство, будем знать, кто хозяин данной автомашины, кто управляет, куда направлять, в случае чего, административные штрафы», — пояснил начальник управления.
По его словам, установление владельца автомашины с иностранными номерами по страховому полису занимает время.
«У нас 37 тыс. штрафов. У нас XXI век, каждую машину сидеть пробивать через страховую базу – у нас же нет такой возможности, а чтобы иностранная машина проехала и у нас сразу выглядывало, какая марка машины, кто ей владеет, кто управляет, такого нет. Мы должны каждую машину сидеть и тыкать кнопкой, искать. В страховую компанию запрос отправляется базой, запрос получаем автоматически, конечно, но на каждый материал уходит 10-15 минут», — отметил начальник УАП.
Также он сообщил, что получение желтых номеров не требует больших затрат.
«Оплачивается только свидетельство о регистрации транспортного средства и государственный регистрационный номер. Это около Т10 тыс. Никакой сложности нет, во всех шести спецЦОНах мы специально посадили сотрудников процессингового центра», — добавил Мураталиев.
Ранее сообщалось, что владельцы авто с иностранными номерами в Алматы потребовали снизить стоимость регистрации. Позднее сообщалось, что в Алматы владельцы авто с иностранными номерами могут создать общественное объединение.
Напомним, ранее МВД РК заявило, что армянские и кыргызские автомобили, находящиеся в стране больше года, будут выдворены из страны, призвав зарегистрировать такие авто в Казахстане. Планы правоохранителей вызвали широкий резонанс среди владельцев указанных автомобилей – несколько дней подряд в крупных городах страны проходили митинги с требованиями снизить стоимость перерегистрации или иным менее дорогим способом решить вопрос легализации армянских и кыргызских авто в Казахстане.
24 января президент РК Касым-Жомарт Токаев поручил правительству в месячный срок, в разовом порядке, обеспечить временную регистрацию автомобилей, ввезенных по состоянию на 1 февраля 2020 года гражданами РК из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) для личного пользования. Регистрация на эти автомобили будет действовать до 1 марта 2021 года. До этой даты автовладельцы должны уплатить таможенные пошлины и утилизационный сбор с постановкой автомобиля на постоянный учет, либо вывезти его из страны, либо осуществить иное, не запрещенное законодательством действие. Такие автомобили должны соответствовать требованиям техрегламента. При этом граждане должны уплатить регистрационные сборы и госпошлину. Временная регистрация должна осуществляться без права отчуждения и передачи в пользование и распоряжение другим лицам.
27 января в МВД РК сообщили, что «желтые» номера для ввезенных из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) авто в Казахстане будут действовать год.