Кресло коляска что это
Инвалидная коляска: габариты, виды и советы по выбору
Для инвалидов, передвигающихся в специальных колясках, создаются особые условия, благодаря которым они получают непосредственный доступ к любым пространствам и объектам. Поэтому так важно знать точные размеры инвалидных кресел-колясок, чтобы проектировать:
Классификация инвалидных кресел
Если возникла необходимость выбирать инвалидное кресло, стоит задуматься о том, чем же одна коляска отличается от другой. Инвалидное кресло – это техническое средство реабилитации (ТСР), в общем случае предназначенное для реализации возможности передвижения маломобильных граждан. Все кресла разделают на две основных группы:
Кресло каталка
Каталки предназначаются для кратковременного использования. Например, в медицинских учреждениях, для перевозки пациента из одного отделения в другое. Передвигаться в каталке самостоятельно невозможно, также в них нет противоопрокидывающего механизма. Каталки просты конструктивно, легки, но не очень удобны, зато долговечны и надежны. Их легко мыть и транспортировать. Нахождение в каталке не рекомендуется дольше трех часов без перерыва, ввиду жесткости и грубости конструкции.
Кресло-коляска
Это повседневные транспортные средства для малоподвижных граждан. Они представляют собой удобное, зачастую регулируемое кресло на колесах, с различными улучшениями и модификациями. В отличие от каталок, инвалидными креслами можно управлять самостоятельно. Кресла-коляски также разделяются на несколько типов, в зависимости от диагноза, предпочтений владельца, а также конструкции.
Еще выделяют специальные кресла для улицы, характеризующиеся надувными колесами и амортизаторами, санитарные кресла с возможностью оправления естественных нужд и проведения гигиенических процедур, а также коляски с повышенным комфортом для тех, кто вынужден много времени проводить в кресле.
Габариты кресла-коляски
Подобрать нужную по габаритам инвалидную коляску довольно просто. Важно лишь правильно измерить и рассчитать несколько параметров:
Безусловно, приведенные выше расчеты являются приблизительными. При выборе коляски всегда ориентируйтесь, в первую очередь, на рекомендации лечащего врача, а также на комфорт и удобство того человека, который будет ею пользоваться. Ведь правильно подобранная коляска способна поддерживать тело в максимально удобном положении, а значит поможет ускорить посттравматическую реабилитацию и существенно облегчит жизнь маломобильного человека и его близких.
Тонкости выбора
Какими должны быть размеры инвалидной коляски? Соответствующими параметрам пользователя. При определении размера учитывают следующие характеристики оборудования:
Играют роль размеры кресла в сложенном и в разложенном виде. Чтобы не допустить ошибок, снимают замеры с ног, туловища, рук пользователя. Нельзя не учитывать вес инвалида. Для людей от 100 кг выпускают модели с усиленным каркасом. Традиционная конструкция не выдержит нагрузку, рано или поздно она сломается. Более того, во время эксплуатации возникнет ощущение дискомфорта. Неудобное кресло станет причиной нарушения кровообращения в области нижних конечностей. Последствия неправильного выбора коляски для инвалидов:
Нужно обязательно учитывать объём таза. Размеры традиционных сидений варьируются в пределах 43–46 см. Ни хрупким, ни крупным пользователям они не подойдут. Полный человек столкнётся с описанными выше заболеваниями, а худенький – с проблемами с позвоночником, который будет лишён поддержки.
Теперь скажем несколько слов о ширине. Габаритная коляска не отличается удобством при передвижении в помещении. Она не пройдёт в дверные проёмы, станет ненужным приобретением. Модели стандартных размеров – оптимальный выбор.
Хорошую инвалидную коляску можно назвать:
Нужны ли подлокотники, подголовник и подножки? Да, так как без опор тело быстрее устаёт. После активности рано или поздно возникает желание отдохнуть. Без подножки ноги отекут и начнут болеть.
Можно ли минимизировать участие инвалида при управлении коляской? Да, ограниченное количество движений делают владельцы электрооборудования. «Сердцем» такого кресла выступает мотор. Он упрощает эксплуатацию, обеспечивает оптимальную скорость передвижения и делает оборудование манёвренным.
После учёта всех вышеперечисленных моментов самое время обратить внимание на шины. Качественными считаются те, которые сделаны методом литья, но и современные пневматические аналоги демонстрируют неплохие показатели. Опять же, корректно выбрать колёса можно только после анализа условий эксплуатации.
Накладки на обруч
Стандартные алюминиевые обручи для приведения в движение кресла-коляски обладают целым рядом недостатков (пачкают руки, холодят, скользят и т.д.). Поэтому целесообразно их модернизировать или поменять. Модернизация заключается в натягивании на обруч специальных резиновых или силиконовых накладок. С ними руки не так сильно мерзнут зимой, почти не скользят при дожде, плюс алюминий не пачкается, так как нет прямого контакта с ним. При использовании качественных накладок снижается также и усилие, которое нужно прикладывать, крутя обруч.
Цена вопроса в зависимости от фирмы производителя может сильно различаться: от 700 до 3 500 рублей, но средняя обычно находится в пределе 1 200-1 500 рублей. Также можно поменять весь обруч на модель с вклеенными накладками. Правда, обойдется такая покупка уже на порядок дороже, да и найти подходящий по креплениям обруч не так-то просто. Самый надежный способ – заказать его у производителя коляски.
Самые удобные модели
Какие инвалидные кресла-коляски считаются оптимальными по соотношению цена-качество? Лидерами по продажам в сегменте взрослых кресел считаются следующие модели:
Размеры по ГОСТ
Параметры медицинских средств реабилитации зачастую регулируются на уровне государственных стандартов. В случае с инвалидной коляской следует обращаться к ГОСТ Р 50602-93, в котором предусмотрены такие стандартные показатели:
Указанные размеры во всех 3 случаях понимаются, как наибольшее расстояние между максимально выступающими частями (по высоте, ширине и длине). При этом габарит длины и ширины может быть увеличен в случае необходимости (до 175 см и 81 см соответственно). Такие инвалидные коляски изготавливаются для людей с избыточным весом, а также для пациентов с ампутированными конечностями.
*Все статьи на сайте проходят проверку на корректность и актуальность у дипломированных медицинских сотрудников согласно нашей редакционной политике.
Внимание: комментарий будет опубликован после проверки модератором.
*Используя форму комментариев, вы соглашаетесь с правилами политики конфиденциальности нашего сайта. Ваши данные надежно защищены и не подлежат распространению.
Инвалидная коляска
Инвалидное кресло-коляска — приспособление для людей, не имеющих возможности двигаться как временно (из-за болезни), так и из-за инвалидности, но способных находиться в сидячем положении. Это устройство передвижения для людей с затруднением передвижения, которое можно использовать в пешеходных зонах. [1]
Для людей, не способных сидеть существует «банкетка на колёсах» с аналогичным устройством.
Содержание
История
Первоначально инвалидные коляски были изобретены в 6 в. до н. э. в Китае.
Гарри Джиггинс был первым, кто наладил серийное производство лёгких стальных инвалидных колясок для помощи другу, который повредил спину в результате аварии в шахте.
В настоящее время на рынке представлено множество моделей инвалидных колясок, отличающихся как дизайном, так и набором технических характеристик. Инвалидные кресла-коляски делятся на:
Среди колясок с ручным приводом выделяют:
Базовые инвалидные коляски
Базовые инвалидные коляски отличаются по типу подлокотников, подножек, колес, а также по весу, габаритам и материалам.
Подлокотники
Различают следующие виды подлокотников:
Инвалидное кресло с несъемными подлокотниками обладает большей устойчивостью за счет цельной рамы, однако садиться в такое кресло, например, с кровати или стула крайне неудобно. Откидные и съемные подлокотники дают возможность пересаживаться в кресло с меньшими усилиями, что особенно важно для пожилых и ослабленных людей.
Ступенчатый подлокотник позволяет легко подъезжать к различным препятствиям (например, к столу); удлиненные подлокотники обеспечивают больше комфорта рукам.
Существуют также подлокотники компромиссные, которые являются одновременно удлиненными и скошенными, что позволяет удобно расположить руки и при этом с легкостью подъезжать к столешнице или барной стойке.
Подножки
Подножки в свою очередь делятся на:
Фиксированные подножки можно отрегулировать по длине в зависимости от роста пользователя.
Съемно-откидные подножки облегчают транспортировку инвалидной коляски, поскольку без подножек кресло гораздо меньше весит и занимает не так много места. Если человеку не требуется две подножки (например, после ампутации одной ноги), ненужную подножку можно снять, и коляска опять же станет легче. В инвалидное кресло с откидными подножками удобно садиться – это актуально для пожилых людей, способных самостоятельно передвигаться и пользующихся креслом лишь иногда.
Съемно-откидные подножки с ортопедической подушкой изменяют угол наклона вплоть до горизонтального положения. Это повышает уровень функциональности. В частности, с такой подножкой человеку будет комфортно при переломе костей таза, когда на всю ногу наложен гипс и согнуть ее невозможно.
Разные виды подлокотников и подножек обеспечивают различный уровень комфорта и подбираются с учетом общего физического состояния инвалида и особенностей заболевания.
Колеса
В зависимости от предполагаемой среды использования (на улице или дома) выбирается инвалидная коляска либо:
Литые колеса хороши для передвижения по идеально ровной поверхности, поэтому коляска с литыми колесами больше подойдет для дома. Такие колеса не требуют практически никакого ухода и служат дольше. Если литое колесо лопается, оно заменяется полностью вместе с ободом.
Коляска на надувных, или пневматических колесах обычно используется для прогулок по улице, поскольку идет более мягко, сглаживая недостатки неровной дороги. Пневматические колеса требуют такого же ухода, как велосипедные: их нужно периодически подкачивать и заменять. При проколе надувного колеса можно заменить и камеру, и покрышку – замена обода при этом не требуется.
Вес и габариты инвалидных колясок варьируются в зависимости от модели. Обычные базовые коляски весят в среднем 19 кг, облегченные коляски из алюминия – до 15 кг, а вес самых прогрессивных спортивных колясок составляет 8-15 кг. Ширина сидения варьируется 30 до 56 см и подбирается в соответствии с комплекцией пациента. Для полных пациентов предусмотрены специальные инвалидные коляски с расширенным сидением и повышенной грузоподъемностью, которая достигается за счет усиленной двойной рамы.
Обивка сиденья
В качестве обтягивающего материала для кресел используют:
Коляски также оборудованы могут быть туалетным устройством для гигиенических целей. [3]
Коляски с высокой спинкой
Коляски с высокой спинкой, способной менять угол наклона, и ортопедическими подножками предназначены для людей, которые вынуждены проводить в коляске большое количество времени. Спинку кресла можно отрегулировать таким образом, чтобы человек полусидел-полулежал: при этом уменьшается нагрузка на позвоночник и пребывание в кресле становится более комфортным. Спинка кресла откидывается назад до горизонтального положения, ортопедические подножки поднимаются вверх на 90 градусов, и кресло-коляска превращается фактически в кровать.
Рычажные коляски
Коляски с рычажным приводом позволяют людям с ограниченными возможностями самостоятельно передвигаться на значительные расстояния по относительно неровной поверхности. Рычажная инвалидная коляска подойдет человеку с хорошо развитой мускулатурой плеч и рук, который хочет поддерживать себя в хорошей физической форме.
Для пользователей с односторонними ограничениями функций тела существуют рычажные коляски с управлением одной рукой: при этом рычаг расположен либо с правой, либо с левой стороны.
Активные коляски
За счет гибкой системы регулировок (количество которых доходит до 40) активную коляску можно настроить с учетом индивидуальных особенностей конкретного человека: роста, веса, конституции тела, ограничения двигательной функции. Активные коляски предназначены для людей с инвалидностью, которые ведут активный образ жизни, много и часто передвигаются, хотят иметь максимум мобильности и маневренности.
Спортивные коляски
Спортивные коляски предназначенные для занятия профессиональным спортом и танцами. Подобные коляски изготавливаются на заказ с учетом всех особенностей планируемой эксплуатации. При этом используются особо прочные материалы, способные выдержать экстремальные спортивные нагрузки.
Спортивные инвалидные коляски весят намного меньше стандартных базовых колясок (8-14,5 кг). Подобная легкость достигается за счет рамы из особых легких сплавов, уменьшенного диаметра передних колес, специально смоделированной спинки и минимальных подлокотников.
Детские инвалидные коляски
Среди детских инвалидных колясок также выделяют базовые и активные. Подбирается коляска с учетом, прежде всего, возраста ребенка, его физического состояния и предполагаемой среды использования.
Коляски для детей с ДЦП
Конструкция колясок для детей в ДЦП разработана с учетом особенностей заболевания и необходимых мер безопасности.
В данной категории выделяют
Коляска для дома имеет легкую, но прочную спинку, фиксаторы головы, единую подножку, боковые фиксаторы, страховочные ремни и абдуктор, защищающий ребенка от непроизвольного «винтового» скручивания ног.
Коляска для улицы оснащена страховочными ремнями, абдуктором и капюшоном. Внешне коляски прогулочного типа очень похожи на традиционные детские коляски, что помогает родителям, чей ребенок болеет ДЦП, избежать лишних взглядов и нежелательных вопросов.
Коляски с электроприводом
Коляски с электроприводом были изобретены после Второй мировой Войны. [4]
Инвалидная коляска с электрическим приводом работает от аккумуляторных батарей, способна на одной подзарядке проходить от 10 до 40 км и развивать скорость до 10 км/час. Пульт управления коляской, или джойстик встроен в подлокотник, максимально удобен и прост в использовании. Во всех колясках предусмотрена возможность переставить пульт с правого подлокотника в левый, а в некоторых можно сделать ножное управление.
Существуют также электрические кресла с вертикализатором – механизмом подъема в вертикальное положение, с помощью которого человек, сидящий в инвалидном кресле, может дотянуться до предмета, расположенного достаточно высоко, например, достать книгу с полки. Коляски с электроприводом классифицируют по ведущим колёсам (с задней, передней, центральной осью и всеми ведущими четырьмя колёсами), а также по типу сидения (сборные, как обычная коляска, или автомобильно-подобные. Также существует классификация по месту использования: внутри помещений или на открытом воздухе.
В мировой практике коляски с электроприводом выдаются только если травмирована верхняя часть тела, пациент явно физически слаб или у него проблемы с сердцем. В противном случае возможно приобретение только за собственные деньги.
Обычно управляются джойстиком или штурвалом. При необходимости устройство может быть доработано в вид пульта/датчика для рук. В данный момент разрабатываются новые технологии, в частности основанные на командах мышц.
Могут быть доработаны и другими функциями (как для обдува ног), в зависимости от медицинских показаний и средств. Большинство моделей могут быть использованы при необходимости как механическая коляска.
Существуют проекты инвалидных кресел
Доступность зданий
Кампания по приспособлению инфраструктуры началась в 90-х годах в США с принятием «Americans with Disabilities Act of 1990», создавшего Золотое правило.
Люди с ограниченными физическими возможностями должны иметь равный доступ, включая общественный транспорт и здания.
Доступ в здания и сооружения может быть осуществлён следующими средствами
В ряде стран законодательно существует требование оборудовать пандус. Однако стоит отметить, что в РФ крайне небольшое количество как жилых, так и общественных зданий приспособлено для использования инвалидами.
Общественный транспорт для инвалидов — колясочников
Электропоезда
В принципе, и ранее при проектировании высоких платформ железнодорожного транспорта учитывались интересы лиц с ограниченными возможностями. Но наблюдаются тенденции
Однако по общей тенденции начинают размещаться и лифты для инвалидов.
Иной городской транспорт
Первым этапом был разработан низкопольный транспорт. Смысл заключается в том, что оборудование размещается в основном районе колёсных арок (тележек в вагонах), а также в промежутке между кабиной водителя и ближайшей колёсной аркой. Дополнительное оборудование размещается на своеобразном постаменте под блоком сидений, а место в районе средней двери отводится под накопительную площадку, где может быть размещён багаж, детские и инвалидные коляски.
Однако данные (относится только к безрельсовым) транспортные средства в настоящее время не лишены недостатков
Вторым этапом разработана выдвижная аппарель, поднимаемая специальным ключом кондуктором (в некоторых странах выдаётся и колясочникам) для облегчения въезда.
Низкопольный транспорт ставится прежде всего на внутрирайонные маршруты, а также при возможности пересадки на другой приспособленный транспорт. Следует отметить,что с середины 2000-х годов г.Москва закупает только низкопольные автобусы и троллейбусы.
Приспособленность ОТ в Москве
Метро
Как правильно выбрать инвалидную коляску
Инвалидные коляски: что это?
Инвалидная коляска – устройство, упрощающее и облегчающее передвижения людей с ограниченными возможностями, возникших после травм либо заболеваний. Подбираются согласно параметров будущего пользователя и диагноза, а также где и для чего будут задействованы – в доме, на улице, в спорте или в танцах, и многих иных особенностей нуждающегося. Верно выбранное инвалидное кресло будет способствовать упрощению передвижения и уберегать от столкновений, а также предотвращать натирание туловища о боковые стенки. Конечно, лучшее решение – доверить выбор профессионалам, чтобы уж точно избежать возможности травмироваться, вторичных деформаций, вынужденной недееспособности и иных осложнений. Основная задача колясок – сделать проще и лучше жизнь людей, вместо добавления им трудностей, а значит удобство точно не стоит ставить на последнее место.
Какие бывают инвалидные коляски?
Собираясь совершить покупку, постарайтесь выяснить, что именно надо: инвалидная коляска или каталка. Кресло-каталка необходимо в тех случаях, когда пользователь не в состоянии перемещаться самостоятельно и за него это будет делать помощник, помогая ее толкать, поэтому у каталки колеса небольшого диаметра. В отличие от нее, коляска подразумевает, что передвижение будет активным и осуществляться самим пользователем, а значит колеса у нее большего размера, что способствует скорости передвижения. На сегодняшний день есть несколько типов данного оборудования и перед покупкой желательно точно понимать для чего именно она нужна.
Существует масса разновидностей инвалидных колясок:
Комнатные – годятся для помещений (квартиры, дома, больницы);
Активные – выигрышный вариант для активных пациентов, не желающих ограничивать себя в движении. Эта коляска подарит отличную мобильность и маневренность, кроме того обладает усиленной прочностью, весьма надежна и легка в управлении. Она годится для использования дома, на улице, для занятий спортом, танцами, тренировок с целью восстановить функционирование опорно-двигательной системы. Задействованные металлы – алюминий и титан ввиду их крепости и легкости;
Спортивные – для профессиональных спортсменов и танцоров. Как правило, изготавливаются по индивидуальному заказу, когда учитываются все нюансы будущей эксплуатации. Имеют гораздо меньший вес в отличии от обычных версий (8-14,5 кг) благодаря особенным сплавам, уменьшенным передним колесам, облегченным спинкам и подлокотникам минимально допустимых размеров;
Универсальные – оптимальное сочетание функциональности, качества и цены. Подойдут и для помещений, и для прогулок на свежем воздухе. Средне-активные люди оценят их комфортабельность и надежность;
Многофункциональные – данные модели могут трансформироваться в кровать благодаря откидной спинке и возможности менять угол наклона подножек, получая в итоге ровную поверхность. За счет того, что верхняя спинка снимается, коляска превращается в стандартную. Некоторые модели имеют добавочные фиксаторы головы, рук и ног;
Усиленные – особая разновидность колясок для больных с повышенным весом, от обычных отличаются удвоенной рамой и более прочными материалами;
С электроприводом – добавят пользователю скорость передвижения, повысив при этом удобство, дадут возможность сохранять силы. Используются и внутри, и снаружи помещений.
Работают от аккумуляторов, одна подзарядка позволит пройти 10-40 км при скорости 10 км/час. Пульт управления вмонтирован в подлокотник.
Многие модели можно эксплуатировать как простые механические кресла. Также есть разновидность таких колясок с вертикализатором, который является механизмом подъема, благодаря чему человек в состоянии достать необходимую вещь, находящуюся высоко.
Минусом этих кресел является их стоимость;
Детские – зачастую конструируются по индивидуальному заказу, оснащаются ремнями фиксации, абдуктором, подголовником, ручкой-ограничителем, блокиратором передних колес, крышей и чехлом от солнца и дождя. Имеют довольно легкую, но стабильную конструкцию;
Инвалидные коляски с санитарным оснащением – комплектуются съемным судном и выполняют роль кресла для туалета или для принятия душа.
Как выбрать/подобрать инвалидную коляску?
Показатели, помогающие вычислить размеры инвалидного кресла:
Высота колес, спинки и сиденья;
Также не забудьте измерить коляску – для понимания поместится она в определенное ей место хранения или нет. Если места мало – лучшим выбором будут складные коляски.
Еще в процессе выбора надо учитывать особенности пользователя и окружающую его среду. Обязательно проводятся такие замеры пользователя:
Высота, ширина и глубина сиденья;
Это все позволит подобрать лучший вариант и уберечь от неудобств.
Правило первое – узнайте вес человека, если он больше 100 кг, берите версию с усиленным каркасом. Сиденье подбирается индивидуально. Пациент не должен быть плотно втиснут – это грозит ухудшением кровообращения в ногах, а также артрозом, тромбозом и варикозом.
Правило второе – измерьте объем таза больного и ширину кресла. У стандартных вариантов сиденья зачастую 43-46 см. В случае щуплой комплекции пациента, чтобы фиксация спины была правильной, сиденье тоже подбирается индивидуально. Не верно подобранное сиденье может привести к проблемам с позвоночником.
Правило третье – определите общую ширину коляски. Ее обязательно нужно учитывать, так как кресло должно легко проезжать сквозь все встречающиеся на пути пользователя проемы, иначе человек окажется запертым. Ширину измеряют между самыми дальними точками, чем чаще всего являются колеса, а не ручки кресла.
Правило четвертое – учитывайте вес самой коляски, как один из важных параметров, особенно если подъезд не оборудован пандусом или нет лифта, или он часто ломается. Здесь лучше смотреть в сторону облегченных моделей.
Правило пятое – обращайте внимание на такие детали: наличие подножек, возможность заехать под стол, съемные подлокотники, наклонные спинка и подголовник, возможность складывания, противоопрокидывающая система – все это способствует повышению комфорта пользователя. Например, подставка для ног – в случае их отекания, она полезная, а иногда и незаменимая составляющая, или фиксированные подлокотники – процесс пересадки из коляски на кровать из-за них будет сильно осложнен.
Правило шестое – учитывайте жизненную активность пользователя. Если пациент привык быть спортивным, он вполне может продолжить заниматься спортом или танцами на спортивной коляске. Также есть смысл рассмотреть коляску не с механическим приводом (когда пользователь сам приводит в движение задние ведущие колеса), а электрокресло – оно придаст передвижению больше скорости и маневренности.
Правило седьмое – правильно подбирайте шины для колес. Какие именно – диктуют условия и среда эксплуатации. Они могут быть литыми (в основном для помещений или по идеально ровной поверхности) или пневматическими (для улицы). Каждый вид имеет свои достоинства и недостатки, которые обязательно надо учитывать – например, в случае пневматических нужно постоянно следить за давлением в шинах и подкачивать их, когда нужно, а при износе протектора – своевременно их менять.
Правильно подобранная ширина сиденья будет способствовать:
Оптимальному распределению веса;
Уменьшению угрозы натереть боковые части тела о боковые поверхности кресла;
Подгонке общей ширины, чтобы устранить угрозу застревания в дверных проемах и закрытых пространствах.
Эта величина являет собой обхват самого широкого места бедер или подвздошных костей, к ней необходимо добавить 3-5 см и учесть пространство под объемную одежду.
Правильно подобранное сиденье по глубине будет способствовать:
Верному распределению веса на бедра и ягодицы без чрезмерного давления на седалищные бугры;
Предотвращению циркуляторных нарушений и раздражению кожи под коленями.
Измеряется данная величина замером расстояния от края ягодиц вдоль бедра до внутреннего сгиба колена, от чего еще отнимается 5-7,5 см.
Длина ног больного коррелирует с высотой сидения, а значит эти величины оцениваются вместе.
Длина ног измеряется от пятки до бедра. Делайте замеры с учетом подушечки, которая кладется на сиденье и нивелирует давление на кожу, способствуя тем самым большему удобству. Площадку для ног следует установить в 5 см от пола – это обезопасит поворачивания туловища. В ситуации, когда она установлена ниже требуемой высоты, то поворачивание тела осложняется, вследствие чего снижается безопасность. Еще можно травмировать свисающие лодыжки о вращающиеся колесики. Самая большая угроза заключается в возможности выпасть из коляски в случае задевания площадкой любого препятствия.
Правильно подобранная высота сидения будет способствовать:
Предупреждению появления зон давления на коже в районе седалищных бугров и под коленями;
Обереганию коленей пользователя от столкновений с препятствиями, а значит – достижению максимально удобства при передвижении.
Замеры этой высоты вычисляются просто – к длине согнутой ноги прибавить 5 см. Благодаря этому площадка также будет установлена на безопасном расстоянии от пола. Еще учтите используется ли подушечка для сидения – под весом пациента она, как правило, уменьшается вдвое, поэтому стоит учитывать прибавление данной величины, а не высоты подушки.
Правильно подобранная высота подлокотников будет способствовать:
Сохранению оптимальной посадки в кресле;
Для этого надо измерить длину от поверхности сидения до основания локтей и прибавить 2,5 см. Если подлокотники поставлены выше, чем требуется, то плечи будут находиться в приподнятом состоянии вследствие чего мышцы будут очень быстро уставать. Если ниже, чем надо, они будут препятствовать удобству ввиду вынужденной сутулости больного вследствие упора предплечий в подлокотники. Данное положение приводит к переутомлению, проблемам с равновесием и ограничивает движения диафрагмы, что ведет к ослаблению функции дыхания.
Правильно подобранная высота и форма спинки кресла будут способствовать:
Обеспечению комфортной позы;
Устойчивости положения тела;
В целом, данная величина регулируется соразмерно физическим нарушениям и уровню активности пользователя.
Для получения данной величины измеряется длина от поверхности сидения до подмышки, во время замера пользователь вытягивает руки вперед и держит их параллельно полу, потом от этой высоты нужно еще отнять 10 см.
В некоторых ситуациях нужна полная поддержка и тогда эту высоту замеряют до нужного уровня – плеч, шеи либо средней части головы. В конкретных ситуациях врачи рекомендуют выбирать спинку с секционной регулировкой высоты – она даст возможность постепенно уменьшать уровень поддержки в процессе восстановления у больного функций отдельных частей тела.
Надеемся, что данная статья помогла Вам определиться с выбором!