Кулон или вымпел что выбрать

Заказал зарядное устройство для аккумулятора «Кулон-912» с WiFi после «Вымпел 55»

Всем привет!
Немного о вариантах. Выбирал зарядное устройство с расширенными алгоритмами зарядки. Хотя у меня есть хорошее и качественное зарядное устройство ProCharger XXL, но оно имеет классические алгоритмы зарядки и не даёт пространства для исследований и восстановлению слегка убитого аккумулятора. Главный недостаток нет возможности увеличения напряжение заряда и импульсного алгоритма, нужный современным кальциевым аккумуляторам.

— Вымпел 55: Достаточно хорошие заявленные характеристики как по току так и по напряжению, аналогов за такую цену просто нет, легко заменяет дорогой лабораторный блок питания в этих диапазонах напряжений. Но качество пайки и реализации охлаждения явно есть недоработки. Я это устройство приобрёл и спустя неделю сдал обратно из-за перезагрузки устройства при работе в импульсном режиме.

— ЗУ Сороки Версия 4 (Тор): Дорогое зарядное устройство с продвинутыми и нестандартными способами зарядки аккумулятора. Смущает весьма навороченная маскировка реального алгоритма зарядки, и производство в домашних условиях самим разработчиком. Разработчик находится в Украине и в случае чего о гарантии думать не придётся. Хотя есть положительные отзывы по восстановлению засульфатированных аккумуляторов, но также много противоречивых отзывов о не продолжительности эффекта лечебных процедур. Из нюансов можно выделить необходимость использования клемм одеваемых на аккумулятор, поэтому без снятия аккумулятора скорее всего не обойтись.

— Кулон-912: Имеет схожие плюсы и минусы перечисленные для Вымпел-55. Но есть отличия. Для когото они могут быть не важны. Главным для меня преимуществом является наличие модуля WiFi — это позволяет в реальном времени контролировать процесс зарядки и управлять им из любой точки мира(если настроить роутер). Например к вымпелу мне приходилось раз в полчаса подрываться и бежать смотреть что да как, что не позволяет поставить на зарядку в гараже и избавится от опасных испарений. При наличии возможности удалённого управления можно процесс зарядки организовать в любом месте, где есть WiFi и не дышать вредными и опасными испарениями.

Второй по важности плюс гибкая настройка алгоритмов зарядки не только с триггерами по напряжению но и по току. Этого в вымпеле нету! А также более интеллектуальные режимы по восстановлению аккумуляторов.

Третий по важности я выделю ведение лога значений напряжения и тока с сохранением в файле.

Четвёртый наличие встроенной возможности делать контролируемый разряд аккумулятора без всяких заморочек с лампочками что позволяет провести несколько циклов КТЦ с фиксацией результатов измерянной ёмкости после каждого цикла. Такой возможности не имеет пожалуй ни одно зарядное устройство!

Пятая причина выбора — внешние клеммы подключения проводов, позволяющие использовать любые провода для любого повода. В основном во всех зарядках такой возможности нет!

Так что жду с нетерпением смс-ку о приходе устройства в транспортную компанию и продолжить эксперименты.

Источник

Всем обладателям зарядного устройства Вымпел-57.

Всем доброго дня.
Небольшое примечание. Спустя полтора года данный зарядник помер. Не включается от сети, а при подключении к акб выдает неверные показания напряжения. Деньги на ветер. Стоит присмотреться к другим производителям.

Поставив аккумулятор на зарядку я так и не дождался заветной надписи «аккумулятор заряжен на 100%». Напряжение сравнялось с заданным, ток упал до 0,5А и так он стоял почти 12 часов. 100% так и не появились.
Что хотелось отметить из минусов данного ЗУ:
— маленький и шумный вентилятор, под замену на 60см.
— тонкие провода и маленькие крокодилы, так же под замену.
— отсутствие подсветки экрана. пока думаю как впаять туда светодиод или найти экран с подсветкой.
— отсутствие выключателя питания.

Т.к часто используя ЗУ как источник питания решил вывести отдельные контакты для подключения нагрузки в обход штатным проводам и заодно заменить провода на более толстые. Провода заменил на акустические, в чем потом пожалел, из-за их мягкости и цветового соответствия. Видно на фото 3.

Врезал еще выключатель на отключение основных проводов, в качестве использования ЗУ как БП. Но выключатель работал с перебоями, из-за толстых проводов терялся контакт, а доп реле не поместилось в корпусе. В результате оставил как есть.

Произвел замеры напряжения и тока мультиметром для проверки показаний LCD экрана. Замеры производились мультиметром, который я предварительно откалибровал на работе с точностью до сотых. Напряжение ЗУ занижает до 0,3В. Токовые показания плавали от 0,1А до 0,5А при увеличении тока. Так при задании 1А мультиметр показывал 1,1А, а при 19А показывал 19,5А. Эта беда поправима, т.к на плате есть три подстроечных резистора. Напряжение корректирует правый потенциометр( правый дальний от двух рядом впаянных слева), а ток два левых.

Как показала практика левый это грубая настройка тока, правый тонкая, но могу ошибаться (может они выполняют разную настройку). Настройку производил путем задания тока и сравнения показаний в момент закорачивания проводов.

Собственно после моих переделок и очередной неудачной попытки запуска двигателя авто я принес аккумулятор на зарядку. Так в конце зарядки аккумулятора появились скачки по току от 0,1А до тока уставки).

.
На форуме оф сайта предложили удлинить провода, т.к в данном ЗУ нет компенсации сопротивления проводов. А так же настроить обратную связь по току с помощью двух подстроечных резисторов.
Поэкспериментировав с доп резисторами удалось избавиться от скачков тока в конце заряда, но при этом нарушилось соответствие тока задания и фактического значения. Стало Iзад=3А, Iфакт= 2,2А.
Перепаял провода на силовые в 2,5кв и заново настроил соответствие Iзад=Iфакт. Проблема со скачками тока ушла. При этом не удалось настроить Iзад=Iфакт на разных токовых уставках. Настроил на токе =19А, а при токе задания 1А показывает всего 0,6А. Оставил как есть. Провода удлинил до 1м=»-» и 2,5м=»+». Если уменьшать длину плюсового то опять появляются скачки тока. С плюсовым проводом длинной в 2.5м ток падает в конце заряда до 0.6А. Надписи «100% заряда АКБ на LCD экране так и не добился». Пишет 95% зарядки. Uзад=Uфакт, ток падает до 0,6А. Оставил пока так. Вроде заряжает АКБ. При достижении зарядки в 95% отключаю ЗУ.
Сейчас думаю как реализовать подсветку экрана.
После зарядки напряжениев в 16,2В мой АКБ стал заряжаться за 3-4 часа. Может все таки не стоит заряжать кальциевые АКБ повышенным напряжением?

Источник

Реальный тест 6 отечественных автомобильных аккумуляторов 2021. Часть 1: входной контроль и заряд

Комментарии 27

бортовая сеть автомобиля не заряжает аккумулятор на 100 процентов: для этого предназначен стационарный заряд

Не понимаю этот момент. Но в таком случае же после первого пуска двигателя аккумулятор опять будет недозаряжен?

Если аккумулятор долгое время хранился не полностью заряженным (сульфатация пластин начинается, при снижении напряжения батарею уже до 12,5В), то пластины могли частично сульфатироваться (покрытие пластин сульфатом) и заряд генератора не всегда способен произвести десульфатацию (очистку пластин от сульфата).

Не всегда генератор способен полностью зарядить аккумулятор, т.к. помимо аккумулятора, как потребителя тока в транспортном средстве, есть другие потребители тока (блоки управления, освещение, кондиционер и т.д.).

Короткие пробеги автомобиля «до магазина» и пробки также пагубно влияют на срок жизни/службы аккумулятора.

Поэтому в эксплуатации всегда находится не дозаряженный аккумулятор. Из-за этого наступает необратимая сульфатация, которая, может развиться до короткого замыкания и, как правило, в самый не подходящий момент привести к отказу АКБ. Эта ситуация так же применима к случаям «прикуривания» автомобиля зимой. После такой операции необходимо провести полный заряд аккумулятора зарядным устройством.

Источник

Лично я столкнулся с этим сам. Честно говоря я никогда:
— НЕ заморачивался никаким «техобслуживанием» аккумуляторных батарей,
— НЕ замерял плотность электролита в банках АКБ
— НЕ замерял напряжение на клеммах аккумулятора в течении ВСЕГО срока эксплуатации АКБ вплоть до момента ее разряда.

После разряда АКБ я просто шел в магазин и покупал новую.
Как правило жизни АКБ в течении 4-5 лет меня вполне устраивало.

Однако все течет, все изменяется. понадобился мне тут для некоторых проверок регулируемый блок питания низковольтного постоянного напряжения.
А потом еще решил реализовать видео наблюдение и охрану периметра на даче.

И как ни крути, а зарядное устройство мне понадобилось.

Сложив свои хотелки я определился что мне нужно, а именно:
— нужна функция работы в режиме блока питания (БП) как можно в более широких пределах
— функция заряда АКБ соответственно должна быть регулируемая как по силе тока, так и по выставляемому напряжению
— как можно больше функций для восстановления батарей после сильного разряда
— разумный ценник на девайс.

По этой причине я сразу ОТКАЗАЛСЯ:
— от полностью автоматических зарядных устройств
— от «полуавтоматов» в которых можно установить выключателем то или иное напряжение (как правило 12 или 24 вольта)
— от тех же «полуавтоматов» в которых помимо выставления напряжения или при отсутствие этой возможности можно только регулировать силу тока.

И вот тут я был несказанно удивлен тем фактом, что приборов с моими хотелками не так уж и много на нашем бескрайнем рынке.

Количество моделей ЗУ мне попалось не так уж и много. Ниже приведу несколько моделей и их стоимость на конец января 2019 года.
Характеристики брал с сайтов производителей.
Следует учесть, что они могут несколько расходиться в зависимости от конкретной прошивки используемой в конкретном зарядном устройстве.

Начиная с версии прошивки 2.27 компоновка и элементная база данного зарядного устройства изменилась по отзывам в лучшую сторону.

Более старший брат предыдущей модели с возможностью заряжать более емкие аккумуляторные батареи.

Нарекания по качеству сборки присутствует также и в отношении модельного ряда Кулонов 707 и 715 хотя и не в пример больше нежели в отношении Вымпел-55 с прошивкой ДО 2.27

В результате реально выбирал между зарядным устройством Вымпел-55 и зарядкой Кулон-715d.
Ценовой диапазон у них очень похож.
По отзывам пользователей сборка кривая как у одного, так и у другого и я морально уже приготовился доделывать «напильником» до ума.

Итак с выбором я определился и заказал себе зарядное устройство АКБ Вымпел-55 и сразу до кучи нагрузочную вилку Орион НВ-01 и очиститель клемм аккумулятора.

Заказывал в интернет-магазине ВсеИнструменты:

Цены на конец января 2019 года

Вот мои приобретения для обслуживания аккумуляторной батареи:

Зачистка клемм аккумулятора JTC-1261: состоит из жесткой металлической щетины-кольца которым зачистка надевается на вывод клемм АКБ и проворачивая ее вокруг зачищаем окислы выводов АКБ.
Также имеется металлический ершик под колпачком.

Если прибор нужен для каждодневного использования, то лучше приобрести ареометр со стеклянной колбой.

Источник

Кулон 720 или вымпел 55 что лучше

Как правило в один прекрасный момент вдруг становится ясно, что настоятельно требуется зарядное устройство аккумуляторной батареи — АКБ

И если сильно не заморачиваться, то можно пойти в ближайший автомагазин и прикупить себя абсолютно любую модель. Такой зарядки вполне хватит «за глаза»!

Ведь что по сути нужно автомобилисту чтобы зарядить аккумулятор? — подключить к зарядному устройству (ЗУ) свою АКБ, включить в сеть и забыть о нем до окончания зарядки.

Другое дело, если хочется заряжать аккумулятор не только на 12 вольт, но и на 24… а может и на 6 вольт.

А потом захочется еще и самому выставлять силу тока заряда не давая на откуп непонятной автоматике зарядного устройства.

Как говорится — аппетит прит во время еды.

Лично я столкнулся с этим сам. Честно говоря я никогда:

— НЕ заморачивался никаким «техобслуживанием» аккумуляторных батарей,

— НЕ замерял плотность электролита в банках АКБ

— НЕ замерял напряжение на клеммах аккумулятора в течении ВСЕГО срока эксплуатации АКБ вплоть до момента ее разряда.

После разряда АКБ я просто шел в магазин и покупал новую.

Как правило жизни АКБ в течении 4-5 лет меня вполне устраивало.

Однако все течет, все изменяется… понадобился мне тут для некоторых проверок регулируемый блок питания низковольтного постоянного напряжения.

А потом еще решил реализовать видео наблюдение и охрану периметра на даче…

И как ни крути, а зарядное устройство мне понадобилось.

Сложив свои хотелки я определился что мне нужно, а именно:

— нужна функция работы в режиме блока питания (БП) как можно в более широких пределах

— функция заряда АКБ соответственно должна быть регулируемая как по силе тока, так и по выставляемому напряжению

— как можно больше функций для восстановления батарей после сильного разряда

— разумный ценник на девайс.

По этой причине я сразу ОТКАЗАЛСЯ:

— от полностью автоматических зарядных устройств

— от «полуавтоматов» в которых можно установить выключателем то или иное напряжение (как правило 12 или 24 вольта)

— от тех же «полуавтоматов» в которых помимо выставления напряжения или при отсутствие этой возможности можно только регулировать силу тока.

И вот тут я был несказанно удивлен тем фактом, что приборов с моими хотелками не так уж и много на нашем бескрайнем рынке…

Количество моделей ЗУ мне попалось не так уж и много. Ниже приведу несколько моделей и их стоимость на конец января 2019 года.

Характеристики брал с сайтов производителей.

Следует учесть, что они могут несколько расходиться в зависимости от конкретной прошивки используемой в конкретном зарядном устройстве.

Вымпел-50 — 3.230 руб.

Сила тока — 0.5 — 15 А

Напряжение — 5.5 — 18 ВРуководство пользователя Вымпел-50 —

Вымпел-55 — 3.500 руб

Сила тока — 0.5 — 15 А

5.5 — 18 В (в прошивке ДО версии 2.0)

Напряжение — 0.5 — 18 В (в новой прошивке 2.27)

+ есть выключатель 220 вольт на передней морде прибора

+ расширенные алгоритмы зарядки АКБ

+ широкие пределы регулировки напряжения при работе в качестве блока питания (БП) как для тока, так и для напряжения

— не разъемные провода сети 220 вольт и на аккумулятор

— нарекания на качество сборки до версии прошивки 2.27

Начиная с версии прошивки 2.27 компоновка и элементная база данного зарядного устройства изменилась по отзывам в лучшую сторону.Руководство пользователя Вымпел-55 старое —

Руководство пользователя Вымпел-55 новое —

Кулон-707d — 2.950 руб

Напряжение — 6 — 15 В

+ съемное подсоединение проводов до АКБ

+ закрывающаяся задняя крышка отсека для хранения проводов

— высокая граница самого маленького значения силы тока — 1А

— низкая граница самого высокого значения силы тока — 7А

— высокая граница самого маленького значения напряжения — 6В

Кулон-715d — 3.300 руб

Сила тока — 1 — 15 А

Напряжение — 6 — 15,5 В

Более старший брат предыдущей модели с возможностью заряжать более емкие аккумуляторные батареи.

+ съемное подсоединение проводов до АКБ

+ закрывающаяся задняя крышка отсека для хранения проводов

— высокая граница самого маленького значения силы тока — 1А

— высокая граница самого маленького значения напряжения — 6В

Нарекания по качеству сборки присутствует также и в отношении модельного ряда Кулонов 707 и 715 хотя и не в пример больше нежели в отношении Вымпел-55 с прошивкой ДО 2.27Инструкция пользователя для моделей ЗУ Кулон-707d и Кулон-717d —

Кулон 912 WiFi — 7.300 руб

Сила тока — 0.5 — 12 А

Напряжение — 1 — 16в

+ съемное подсоединение проводов

+ управление по WiFi

— кнопки управления долго не живут и перестают откликаться на нажатия

Инструкция пользователя для модели ЗУ Кулон-7912 WiFi —

По функционалу мне больше понравился Кулон-912 — все настройки можно делать с мобильника или планшета/компьютера и, в принципе, нормальные верхние пределы напряжения и силы тока.

А вот очень не понравилась цена и то, что по прошествии некоторого времени начинают лагать емкостные кнопки на передней панели управления. Они тупо перестают отвечать на нажатие.

В сети есть видео как отклеивать панельку с кнопками и очищать от жира… По мне так лучше тактильные кнопки-микрики… Тем более за такую сумму.

Хотя если использовать это ЗУ только через мобильник/планшет/компьютер, то может статься так, что кнопки вообще никогда не будешь нажимать…

В результате реально выбирал между зарядным устройством Вымпел-55 и зарядкой Кулон-715d.

Ценовой диапазон у них очень похож.

По отзывам пользователей сборка кривая как у одного, так и у другого и я морально уже приготовился доделывать «напильником» до ума.

В результате победил у меня все же Вымпел-55 в силу того, что имеет более широкий диапазон изменения силы тока и напряжения, а также то, что верхний диапазон напряжения у него тоже больше — от 0.5 до 18В — это в самой последней прошивке 2.27.

Также в зарядках имеющих последнюю прошивку изменена компоновка элементной базы, улучшено теплоотведения силовых выходных каскадов, увеличили размер вентилятора…

Итак с выбором я определился и заказал себе зарядное устройство АКБ Вымпел-55 и сразу до кучи нагрузочную вилку Орион НВ-01 и очиститель клемм аккумулятора.

Заказывал в интернет-магазине ВсеИнструменты:

Зарядное устройство АКБ Вымпел-55 — 3.499 руб

Нагрузочная вилка Орион НВ-01 — 609 руб

Зачистка клемм аккумулятора JTC-1261 — 297 руб

Ареометр для измерения плотности электролита — 219 руб.

Цены на конец января 2019 года

Вот мои приобретения для обслуживания аккумуляторной батареи:

Зачистка клемм аккумулятора JTC-1261: состоит из жесткой металлической щетины-кольца которым зачистка надевается на вывод клемм АКБ и проворачивая ее вокруг зачищаем окислы выводов АКБ.

Также имеется металлический ершик под колпачком.

Нагрузочная вилка Орион НВ-01 от производителя ЗУ Вымпел-55:

Крокодил цепляем к МИНУСУ АКБ, правым щупом измерительной вилки проверяем напряжение на АКБ БЕЗ нагрузки, а левым щупом — напряжение ПОД нагрузкой (в этом варианте измерение производить как можно быстрее — 5-6 сек).

Ареометр у меня «безымянный» с пластиковой колбой, но зато имеющий пластиковую защитную колбу.

Измеряет плотность электролита аккумуляторов и тосола. Цена вопроса — 219 руб.:

Если прибор нужен для каждодневного использования, то лучше приобрести ареометр со стеклянной колбой.

В следующей статье поговорим о самом зарядном устройстве Вымпел-55 с новой прошивкой 2.27 и алгоритмах зарядки

выбор з/у Кулон 715 D или Орион — Вымпел 55

Рекомендованные сообщения

ребята что предпочтительнее для зарядки агм аккумуляторов.может есть другие варианты в данной ценовой категории,буду благодарен отзывам владельцев данных зарядных устройств

Счастлив тот кому хватает

Был у меня Орион, вместо него взял Кулон 715d чтоб АГМ заряжать!

купил года два назад кулон 715d, переделал сразу провода от зу до клещей,родной куллер был шумный очень хоть я и смазывал его,в итоге поставил раза в три больше куллер, тишинв:-)да и лишнее охлаждение лишним не будет.а так 165 амп агм норм заряжал,вобщем по мне нормальный зарядник.

у меня тоже такой кулон, отлично работает, заряжает и агм и кислоту. Отзывов о нем плохих не слышал, вроде все довольны, так что смело можно покупать!

DD m3a, Deaf Bonce 15, DD c5c, 8 AQ MR 6.5, 6 AQ ST1

Только брака много встречается. У кого годами работает, у кого уже погарельцы.

У нас тоже есть два, один заряжая пару хавчиков, просто потух. Второй днржится в поряде. Так что как повезет

Тоже ищу себе ЗУ, пока склоняюсь к кулону 715D, т.к. ничего конкурентоспособного не нашел пока.

у меня почему то пред плавит штатный

ну и потери 0.2 вольта на проводах думаю уже озвучивали

2 саз3500+2 12= 153+:greeting:db

спасибо за ответы парни

Счастлив тот кому хватает

А лучше взять вымпел 30 ) Ничего не шумит не греется стоит всего 1750 р.Заряжаю кислоту и AGM. Чем проще вещь тем она надёжнее Кулоны орионы и вымпелы одного качества!

А лучше взять вымпел 30 ) Ничего не шумит не греется стоит всего 1750 р.Заряжаю кислоту и AGM. Чем проще вещь тем она надёжнее Кулоны орионы и вымпелы одного качества!

хотелось с дисплем и цифровой индикациейна счет простоты и надежности абсолютно солидарен с вашим мнением!

Счастлив тот кому хватает

А лучше взять вымпел 30 ) Ничего не шумит не греется стоит всего 1750 р.Заряжаю кислоту и AGM. Чем проще вещь тем она надёжнее Кулоны орионы и вымпелы одного качества!

ваше зу не подходит для агм. у кулона есть контроль напряжения и тока!! для АГМ очень важен контроль напряжения, они не любят больше 14 вольт.

Был у меня Орион’ =’ вместо него взял Кулон 715d чтоб АГМ заряжать![/quote’]

Не зря человек написал именно так))))

Изменено 4 октября 2014 пользователем Kaamoss

Однозначно кулон, у вымпелов отвратное качество изготовления начинки

всем спасибо заказал кулон 715 D:dance2:

Счастлив тот кому хватает

вымпел 50 работает без нареканий с той зимы. Где-то тут уже описывал свои впечатления о нем. Негативные отзывы о 55 видел, но меня это к счастью не коснулось.

Говорить о музыке — всё равно что танцевать об архитектуре;)

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Форум — НПП «ОРИОН СПБ»

Заголовок сообщения: Re: Вымпел-55

СообщениеДобавлено: Вс дек 20, 2020 16:31

Зарегистрирован: Чт дек 10, 2020 19:25

Откуда: Самарская обл. г.Отрадный

Ответить с цитатой

( на первый взгляд так как на руках его не было,а я всего сужу по информации в сети ).