Лампочка brake что значит

Зажглась лампочка BRAKE (почти брак)))

Всем привет! У меня периодически зажигалась на панели лампа brake, с ручником-ножником не связано, проверял) Когда это произошло впервые, проверил уровень тормозухи, открутил крышку бачка и немного долил тормозной жидкости, после запуска двигателя лампочка погасла.

После этого она также периодически загоралась раз в неделю или реже, я глушил двигатель, выкручивал пробку бачка тормозной жидкости, закручивал вновь, заводил двигатель и всё пропадало. Надо сказать что при горящей лампочке brake, коробка вставала в аварийный режим и далее 1-й передачи не переключалась. Также иногда загорались три заветные лампочки на панели без лампы brake, и я почему-то был уверен что какой-то датчик абс глючит, но проверить поблизости негде, стар в дефиците.

И вот две недели назад я поехал в столицу по своим делам и в районе Кунцево у меня загорелась лампа brake. Я остановился и проделал уже знакомую процедуру, но не тут-то было, лампочка отказывалась гаснуть. И скинутая на некоторое время с аккумулятора клемма тоже результата не дала. Было воскресенье, середина дня и я подумал, ну как же, ведь я в Кунцево (Москвичи поймут) а не где-то в глуши и мне сейчас сделают диагностику и найдут причину. Так вот, я объехал Кунцево и с внутренней и внешней стороны МКАДа, но никто под разными предлогами не взялся за мою машину.

Пришлось на первой передаче мне ехать на другой край Москвы в сервис специализирующийся на Мерседесах. По прибытии диагност точную причину не определил, а время было уже к закрытию и пришлось мне машину оставить и своим ходом добираться до дома((

На следующий день из сервиса сообщили что требуется замена блока комфорта, и это не окончательная причина, потом они продолжат поиски неисправности. Меня это совсем не обрадовало и найдя на профильном форуме МЛ контакты клубного сервиса, я позвонил туда и описал проблему. Мне Алексей (я так понял владелец этого сервиса) после моего рассказа рассмеялся и сказал что на его практике ещё ни разу неработающий блок комфорта не приводил к включению аварийного режима на коробке.

Я забрал машину из первого сервиса и перегнал её в сервис МЛ (находится недалеко от третьего кольца и Волгоградского шоссе). Старом определили неработающий блок комфорта и два задних датчика абс. На заднем левом колесе всё обошлось заменой разъёма (отгнил один из проводов), а на другой стороне пришлось заменить датчик целиком. И о чудо, ошибки по абс исчезли и лампочка brake погасла. Получается что отгнивший провод датчика на левом колесе периодически выдавал ту самую ошибку в виде горящей лампы brake.

Всётаки много значит профессионализм диагноста и опыт в ремонте данных авто.
Получилось много букв, но хотел подробно расписать, вдруг у кого-то возникнет подобная проблема.
Всем добра и ровных дорог.

Источник

Тема: Помогите разобраться. Загорается BRAKE FAULT. Что это значит

Опции темы

Поиск по теме

Pointer Регистрация 17.10.2005 Адрес Россия, Москва, САО Возраст 59 Сообщений 62

Passat Регистрация 06.10.2005 Адрес Россия, Москва, СЗАО Возраст 46 Сообщений 1,007

Sergey B5/V5, RSV, вряд ли АБС. Тогда лампочка АБС тоже должна загораться (если ошибка с датчика).
Что-то другое

Phaeton Регистрация 07.04.2005 Возраст 50 Сообщений 4,122

RSVЕсть система контроля износа колодок?

Pointer Регистрация 17.10.2005 Адрес Россия, Москва, САО Возраст 59 Сообщений 62

На ауди уменя умирал датчик АБС, при этом он помаргивал, горел и гас, а когда развалился просто горел. Может всеже ESP, большой крен, хотя должен тогда мигать привыключенной функции. Загадка.

Phaeton Регистрация 07.04.2005 Возраст 50 Сообщений 4,122

Насколько я понял лампы АБС и ЕSP не горят в этот момент?

Pointer Регистрация 17.10.2005 Адрес Россия, Москва, САО Возраст 59 Сообщений 62

Добавлено спустя 8 минут 29 секунд:

Лампы ABS и ESP не горят.

Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Регистрация 24.12.2005 Адрес Россия, Москва, ЮЗАО Возраст 48 Сообщений 7,921

Pointer Регистрация 29.07.2005 Адрес Россия, Тюмень Возраст 42 Сообщений 37

RSV
А если лампы ABS и ESP горят постоянно что это значит?

Phaeton Регистрация 07.04.2005 Возраст 50 Сообщений 4,122

Pointer Регистрация 17.10.2005 Адрес Россия, Москва, САО Возраст 59 Сообщений 62

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

Спасибо. Эта версия мне нравиться. Проверю.

Pointer Регистрация 29.07.2005 Адрес Россия, Тюмень Возраст 42 Сообщений 37

Pointer Регистрация 17.10.2005 Адрес Россия, Москва, САО Возраст 59 Сообщений 62

Причем, не знаю, может детанация влияет на датчики курсовой устойчивости, но факт имел место и пока не поменял не рабочую насос-фарсунку и двигатель не стал работать нормально, значек ESP не гасился.

Источник

BRAKE LAMP

Ну вот и закончилась эпопея с brake lamp)
Проблема заключалась в следующем, если завести машину загорался брэйк, если нажать на тормоз кратковременно (не более двух секунд) он тух, и загорался вместе с ручником если нажать на тормоз более двух секунд (специально проверял, катался по городу и тормозил только ручником, брэйк не загорался)

Лампы стояли правильной мощности
Тормозуха в норме у меня вообще нет датчика в крышке бочка тормозной жидкости он оплавился я его выкинул( получается цепь всегда разомкнута и машина думает тормазуха в норме)
Контакты все чистые

Проблема была в том, что работа системы brake lamp немного отличается на левом и правом руле.

На леворуких блок сопротивления стоит в каждом фонаре свой
На праворуких стоит один в левом фонаре

Когда то на моей машине заменили правый фонарь и поставили естественно от пруля.

В мануале есть схемы работы brake lamp но я не хера не понял и решил разобраться сам, разобрал всю косу и посмотрел какой провод за что отвечает, и увидел два незадействованых провода зелёный с серебряными полосками и белый с зеленой полосой (они тонкие)

Работает эта система так: при нажатие на тормоз в течение двух секунд белый провод с зеленой полосой должен замкнуться на массу, если этого не произойдет загорит brake lamp вместе с ручником.

Получается когда мы жмем на тормоз у нас подается 12в на зеленый провод с белой полосой, далее проходя по катушке создаётся электомагнитное поле которое замыкает зеленый провод с серебряными полосками на массу(левый фонарь), то же самое происходит с правым фонарем только здесь замыкается зеленый с серебряными полосками и белый с зеленой полосой.

Получается если сгорит лампочка в каком нибудь фонаре то не создастся электромагнитное поле и цепь будет разомкнута.

Недавно я приобрел себе стоковые фонари от пруля и решил задействовать блок сопротивления от них только немного его переделав.

Источник

Моргает BRAKE

достало ни что не помогает уровень жидкости в норме датчики все рабочие и всеравно моргает пишет что ручной тормоз включен моргает без определенности как приспичит так и моргонет или вообще горит постоянно и пищит зараза уже думаю на панель приборов самого датчика на ручнике нету его снял без него он вообще не должен гореть уже не знаю что делать всю зиму так прокатался помогите пожалуйста!

Volkswagen Passat 2002, 170 л. с. — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 12

мда тяжелый случай))у меня был такой проблема у ауди а4 решение было продать машину)))ну вопшем не обращал внимание нервый железные так и пикуюшим продал)на пассат осенью был такой случай, оказалось тормозной шланг пропускал жидкость!ну если собираешся электрику тогда удачи!

продавать я не хочу)) ну и не обращать внимания тоже не всегда получается всеравно надоедать начинает)) потом не узнавал после продажи нашли причину?

мда тяжелый случай))у меня был такой проблема у ауди а4 решение было продать машину)))ну вопшем не обращал внимание нервый железные так и пикуюшим продал)на пассат осенью был такой случай, оказалось тормозной шланг пропускал жидкость!ну если собираешся электрику тогда удачи!

шланг пропускал как у тебя лампочка моргала? на экране что писал комп?

брэйк горит когда ставиш на ручник)мигает когда забываеш при езде снят с ручника и когда жидкость мало!может у тебя рычаг ручника болтается и не жимает датчика или сам датчик не работает

этот датчик на ручнике я снял без него брейк вообще не должен гореть если только из за уровня жидкости и при низком уровне жидкости брейк мигает в определенном режиме и пишет на экране стоп, тут же мигает без определенности и пишет что ручной тормоз включен когда загорается и не тухнет, датчик в рабочем состоянии я тоже думал что он

может где то замыкает!

думал об это но как прозвонить прибором не вызвонить нету серьезного замыкания и не постоянное нужно подовать напряжение тогда еще можно что нибуть найти опять же прибором от ручника напрямую в приборку идут провода если я не ошибаюсь и темболее они в такой изоляции что врятли они коротят на корпус или между собой у меня только одно осталось мнение что приборка моросит вот только тут я уже без силен а отдавать к электрикам тоже мне кажется не вариант горела бы постоянно, а она моргает или вообще перестает гореть отвезу они скажут что сделали в итоге отдам деньги она потом опять моргать начнет, сейчас собираюсь сигналку ставить узнаю у электрика может что и сделает уже совсем не знаю что делать, искал в инете тоже ничего не понятно темы есть по этой проблеме решений нету(((

Что значит там нет датчика. Ещё как есть. Его номер 1H0 947 561 A

датчик я сам снял грешил на него но нет не он, работает на замыкание в разомкнутом не должно моргать

Что значит там нет датчика. Ещё как есть. Его номер 1H0 947 561 A

есть у тебя эл схема по этой цепи?
с чем вообще связан брейк кроме ручника и бочка?

Источник

Тема: горит brake, все причины испробывал, помогите

Опции темы

Поиск по теме

Pointer Регистрация 02.08.2008 Адрес Беларусь, Гомель Возраст 37 Сообщений 53

где-то идет «подсадка» на корпус, возможно нарушена изоляция

Pointer Регистрация 02.08.2008 Адрес Беларусь, Гомель Возраст 37 Сообщений 53

я думаю сигнал либо есть, когда срабатывает концевик и замыкает на землю, либо нету, а так яркость меняется, когда нажимаешь на концевик ручника, еще яркость меняется, если замкнуть датчик тормозухи, он мигает, то ярче, то тускнее.
Может датчик ABS глючит?

Renat-s
сними разъем с выключателя ручного тормоза и прозвони его относительно земли

Pointer Регистрация 02.08.2008 Адрес Беларусь, Гомель Возраст 37 Сообщений 53

а можно вообще отключить эту защиту, а то поворотники, дворники, ближний, кондиционер не хотят работать.
попробую прозванить.

Pointer Регистрация 02.08.2008 Адрес Беларусь, Гомель Возраст 37 Сообщений 53

1. земля
2. 120 ом относительно земли корич\белый
куда идет второй провод где искать его второй конец?

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

Pointer Регистрация 02.08.2008 Адрес Беларусь, Гомель Возраст 37 Сообщений 53

напряжение 2.13 В, при замыкании соответственна 0, brake горит ярче.
за что есче он может отвечать, давление в тормозной системе не может влиять?

[/url]

Добавлено спустя 55 секунд:

А это что за глюк, поясни

Pointer Регистрация 02.08.2008 Адрес Беларусь, Гомель Возраст 37 Сообщений 53

я так понимаю это защита от дурака, она включается когда затянут ручник. поворотники, дворники, ближний, кондиционер не хотят работать. я давно это заметил, т.е это нормально, а следовательно нужно отключить этот сигнал.

Pointer Регистрация 02.08.2008 Адрес Беларусь, Гомель Возраст 37 Сообщений 53

Lupo Регистрация 03.04.2007 Адрес Россия, Курган Возраст 45 Сообщений 225

Pointer Регистрация 02.08.2008 Адрес Беларусь, Гомель Возраст 37 Сообщений 53

от концевика кор.\бел. приходит к реле №173 (3A0 941 589) и дальше на приборку Т32в/13, так вот убираю реле, brake тухнет и реагирует только на ручник, но защита не отключается. За что отвечает реле?

и еще, что нарыл, только реле у меня стоит в другом месте

Lupo Регистрация 03.04.2007 Адрес Россия, Курган Возраст 45 Сообщений 225

А я т-то, конечно, порекомендовал колёса подкачать!

Источник