Личные автомобили пилотов формулы 1

Любимые автомобили пилотов «Формулы-1»

Выбор тех, кто разбирается в машинах.

За годы карьеры звезды «Формулы-1» успевают собрать в своих гаражах целые автомобильные коллекции. Есть безумно дорогие суперкары, спонсорские внедорожники и даже малолитражки для поездки в супермаркет. Выбрать из такого разнообразия любимый автомобиль — непростая задача.

Льюис Хэмилтон

Pagani Zonda 760 LH

Трехкратный чемпион мира старается регулярно поражать окружающих очередным пополнением своей коллекции. Хэмилтон не жалеет денег на покупку новых (или старых, но таких же дорогих) автомобилей, поэтому любимым у такого ценителя может стать только по-настоящему неординарный автомобиль.

Эксклюзивный Pagani Zonda 760 LH как раз можно назвать таким автомобилем. Он собран специально по заказу Льюиса и отличается от Zonda 750, на базе которой он был спроектирован, лишними десятью лошадиными силами, рычагом переключения передач, сиреневой расцветкой и другими приятными мелочами, которые заботливые производители упаковали в машину за два миллиона долларов.

Нико Росберг

Mercedes 300 SL Gullwing

Новый чемпион мира предпочитает ретро-автомобили. Нико был замечен рядом с разными раритетными «Мерседесами», но особенно выделяет 300 SL. И Росберга можно понять!

Про безупречный дизайн автомобилей середины прошлого века мы все в курсе, хотя и здесь «трехсотый» выделяется перед остальными. Но как вам 215 лошадиных сил под капотом автомобиля 50-х годов? Серийное производство 300 SL произошло из успешного гоночного «Мерседеса» 1952 года, причем конструкторы старались максимально сохранить скоростные качества спортивного прототипа. Благодаря гоночным технологиям, таким как впрысковый двигатель, «Крыло чайки» способно без труда превысить 200 км/ч. Идеальная машина для гонщика на пенсии.

Кими Райкконен

Volkswagen Multivan

В гараже Кими уже, наверное, нет места из-за роскошных «Феррари» и авторских мотоциклов, но на прямой вопрос о любимом автомобиле финн однозначно отвечает: «Мультивен». И вряд ли дело в 18 секундах разгона до сотни или максимальной скорости в 183 км/ч. Райкконен ценит «народный автомобиль» за кое-что другое.

Итак, преимущества семейного микроавтобуса по версии чемпиона мира в «Формуле-1» Кими Райкконена:

1) Можно напихать в него много вещей (очевидно, помощь команде в логистике)
2) Оставить его где угодно
3) Не страшно, если машину поцарапают
4) На машину никто не обращает внимания

Даже в выборе автомобиля на каждый день Кими остается самым прагматичным гонщиком пелотона.

Дженсон Баттон

Ferrari F40

Даже оставаясь связанным контрактом с «Маклареном», Дженсон не смог удержаться и назвал любимым автомобилем легендарную «Феррари» F40. И если боссы «Макларена» вдруг остались недовольны словами своего пилота, можно смело утверждать, что у них вместо сердца шестеренки, а сами они бессердечные роботы.

Это же F40 — настоящая классика! Последняя машина Энцо Феррари, отказ от комфорта ради чистой скорости, 3,8 секунд до 100 км/ч. Дженсон просто не мог предать старого друга.

Фелипе Масса

Ferrari LaFerrari

За восемь сезонов в «Феррари» в гараже у Фелипе скопилось много всякого итальянского добра. И после перехода в «Уильямс» бразилец, хоть и пересел временно на «Мерседес», но не отказался от «Феррари».

Главными экземплярами коллекции Массы можно назвать F40 и LaFerrari. В отличие от аскетичного F40, LaFerrari ради максимальной скорости прибегает к самым современным технологиям. Первый в истории «Феррари» гибридный суперкар оснащен уже подзабытой в «Формуле-1» системой рекуперации энергии KERS. Согласно официальным документам, машина способна разогнаться до 100 км/ч менее, чем за три секунды, а до 200 — за семь секунд.

Даниил Квят

Aston Martin DB11

Сразу поправка: про любимую машину у Квята спрашивали, когда он еще выступал за «Ред Булл», который сотрудничает с «Астон Мартин». Сейчас Квят уже не выступает за команду из Милтон-Кейнса, так что его предпочтения могли внезапно поменяться.

Но нельзя так однозначно обвинять россиянина в неискренности. Сам по себе DB11 очень даже ничего. 608-сильный двигатель и 3,9 секунд до 100 км/ч при, как всегда, безупречном классическом дизайне кузова и передовом оснащении салона. Хорошо, когда у твоей команды такие спонсоры.

Нико Хюлькенберг

Porshe 918 Spyder

Кроме Хюлькенберга в любви к «Порше» признаются Маркус Эриксон и Карлос Сайнс. Но если швед и испанец абстрактно хвалят всю марку целиком, Нико предельно конкретен — 918 Spyder.

Гибридный суперкар оснащен 4,6-литровым двигателем V8 мощностью 608 лошадиных сил и двумя электронными движками, добавляющими еще 279 лошадей. Все это богатство разгоняет машину до 100 км/ч за 2,5 секунды.

Себастьян Феттель

Ferrari 458 Italia

Феттель признается, что готов назвать любую машину «Феррари» своей любимой. При этом, точно известно, что Себу принадлежит 458 Italia. Кстати, эту же машину предпочитает и Серхио Перес.

Модель привлекает отличным сцеплением с трассой и устойчивостью в поворотах, благодаря электронно-управляемому дифференциалу E-Diff и продвинутой антипробуксовочной системе F1-Trac.

Фернандо Алонсо

McLaren 650S

Выступая за «Феррари», Алонсо активно нахваливал Ferrari Enzo и ту же 458 Italia, но сейчас по понятным причинам в социальных сетях испанца мелькает только оранжевый McLaren 650S. Тоже неплохо. Двухтурбинный двигатель V8, мощностью 641 л.c. способен разогнать облегченный карбоновым кузовом суперкар до 333 км/ч.

Источник

Топ-10 машин из личных гаражей гонщиков Формулы-1

Пилоты выкатили свои болиды на стартовые решетки, а 4R.ru вспоминает, на каких автомобилях гонщики Ф-1 ездят в обычной жизни

Фото: Instagram, Autoweek. Motor1. Motor Autorithy, ТАСС

В обычной жизни у гонщиков Формулы-1, как и у нас всех, есть дети, тещи, собаки, воскресный шопинг в гипермаркете, загородные виллы и яхты. В общем, приходится им пересаживаться с гоночных болидов в большие скучные универсалы. Или нет? 4R.ru выяснил, какие автомобили хранятся в личных гаражах автоспортсменов из Королевских гонок.

Эксклюзивный Pagani и классические «американцы» Льюиса Хэмилтона

Британский гонщик из команды Mercedes обожает свой суперкар Pagani Zonda 760LH. Да, последние две буквы означают его инициалы — и созданную специально под него модификацию. 760 л. с. в паре с механической коробкой передач разгоняют машину до сотни менее чем за 3 секунды. Фиолетовый автомобиль нередко можно заметить на Лазурном берегу Франции и в Монако.

Хэмилтон вообще помешан на автомобилях. Особенно он любит классические американские машины: одна из жемчужин его коллекции — 427 Cobra 1966 года выпуска.

Фернандо Алонсо в Maserati Gran Cabrio

Роскошный интерьер с бордовой и бежевой отделкой и черным кузовом формально никак не скомпрометировал команду Алонсо. Ведь бренд Maserati, как и Ferrari, принадлежит итальянскому концерну FIAT. А когда Алонсо выступал за Renault, он гонял на хэтче Megane.

Renault Clio и Porsche 911 GT3 RS Макса Ферстаппена

Потомственный голландский гонщик начал выступать в Формуле-1 в 17 лет, и первой его личной машиной был малыш Clio. С тех пор вкусы автоспортсмена изменились — он приобрел себе Porsche 911 GT3 RS

Aston Martin Valkyrie для Даниэля Риккардо

Австралиец в 2019 году выступает за Renault, а сам с нетерпением ждет свою «Валькирию». Лист ожидания на будущий британский гиперкар вчетверо превышает квоту в 99 запланированных для выпуска автомобилей, и Риккардо станет одним из первых счастливых владельцев уже в этом году.

Renault Twizy и сэр Стирлинг Мосс

Этот крошечный электрокар приобрел для себя легенда Формулы-1 1950-х гг — сэр Стирлинг Мосс. Потому что может себе позволить. Машина выкрашена в изумрудный цвет, а номерной знак состоит из цифры 7 и инициалов гонщика.

Нико Росберг — различные Mercedes-Benz

Нико Росберг ушел из Формулы в 2016 году сразу после своей победы, но признается, что по-прежнему смотрит гонку по ТВ. Сам он — поклонник немецкой «звезды». В его личном гараже — суперкар SLS AMG, внедорожник G 63 AMG, раритетный 280 SL 1970 года и «бытовой» GLE. Но так как теперь он не связан рекламным контрактом с Mercedes-Benz, он может признаться, что мечтает о Ferrari 250 GT California Spider SWB.

Дэвид Култхард — гараж из Mercedes-Benz

Еще один 280 SL пришелся по душе гонщику из Формулы-1. Только у шотландца автомобиль 1971 года выпуска, что совпадает с годом его рождения. Также он ездит на GLS. Култхард также сделал заказ на гиперкар Mercedes-AMG Project One. А машина его мечты — это классический Mercedes 300 SL Gullwing.

Дженсон Баттон — водитель Rolls-Royce

Видимо, британец решил выделиться на фоне коллег с их банальными суперкарами — и несколько раз выезжал в свет на пафосном Rolls-Royce Ghost. Также он владеет несколькими Ferrari, McLaren P1, Mercedes-Benz C 63 AMG, Porsche 911 1973 года, Bugatti Veyron, Honda NSX Type R и даже Volkswagen Campervan 1956 года. Гурман-с.

Коллекция Себастьяна Феттеля

Личный автопарк немецкого гонщика очень разнородный. Mercedes-Benz SL 65 Black Edition, подаренный после победы в Гран-при Абу-Даби в 2009 году, BMW X3, BMW 320d, Fiat 500 и Volkswagen Multivan.

Даниил Квят — от Volkswagen up! до Porsche

Квят вернулся в Формулу-1 в сезоне-2019 после двухлетнего перерыва, он выступает за команду Toro Rosso. Российский спортсмен пока далек от суперкаров Ferrari и Mercedes-Benz. Его первой личной машиной был городской компакт Volkswagen up!, которую он называл в интервью отличным автомобилем для начинающего водителя. Затем Даниил ездил на спонсорских Renault и Infiniti. А сам он мечтает о Porsche 911.

А какой бы автомобиль купили вы для обычной жизни, получая огромные гонорары за езду на бешеной скорости на треке?

Источник

Выбор чемпионов: на каких суперкарах ездят звёзды Формулы-1

Пилоты Формулы-1 гоняются на самых быстрых (в рамках дисциплины кольцевых гонок), сложных и дорогих автомобилях в истории человечества. О пилотаже гоночной машины они знают всё. Лучшие гонщики зарабатывают десятки миллионов евро в год и по доходам опережают самых известных футболистов мира.

Тем интереснее узнать, какие машины они держат в своих личных гаражах. Matador.tech — о личных авто главных звёзд Формулы-1.

Льюис Хэмилтон

Самый популярный и титулованный гонщик современности — Льюис Хэмилтон, на счету которого уже сотня побед в Ф-1, — обладает обширной коллекцией, но главный её экземпляр — эксклюзивная Pagani Zonda 760 LH. Инициалы гонщика в названии машины — её одно напоминание о том, что построен суперкар был специально для Льюиса.

Сравнивать британцу есть с чем. Ему, например, принадлежит гибридный гиперкар LaFerrari, выпущенный ограниченной серией в 2013-м. Льюис, отметим, за Ferrari никогда не выступал. Семикратный чемпион также обладает легендарным McLaren P1 и классической Shelby 427 Cobra 1960 года выпуска.

Себастьян Феттель

Эксклюзивная модель имени себя есть и у Себастьяна Феттеля — речь об Infiniti FX Sebastian Vettel edition, оставшуюся у немца со времён выступлений за Red Bull. Это не гиперкар, как у Хэмилтона, зато паркетник доступен в России — пусть и в формате лимитированной до 50 экземпляров серии.

Создатели утверждают, что этот автомобиль разгоняется до сотни за 5,5 секунды и способен достигать 300 км/ч. От Формулы-1 машина унаследовала элементы из углепластика, улучшенную аэродинамику и спортивную выпускную систему.

Себастьян Феттель за рулём LaFerrari Aperta

Кстати, раньше Себу принадлежали несколько Ferrari, но в феврале этого года, покинув итальянскую команду, немец выставил их на продажу — в общей сложности гонщик продал машин на 13 миллионов долларов! В списке, например, LaFerrari 2016 года, Ferrari 458 Speciale 2015 года, а также Ferrari Enzo 2004-го и Ferrari F50 1996-го. Сейчас Себастьян гоняется за Aston Martin и присматривается к машинам Джеймса Бонда.

Кими Райкконен

А вот Кими Райкконен, покинув Ferrari, отказаться от итальянских машин не смог. Финн, который до сих пор остаётся последним чемпионом Ф-1 на Ferrari, принадлежат две редких модели. Одна из них — Ferrari 488 Pista, другая — F12berlinetta, созданная совместно с Pininfarina.

Ferrari F12berlinetta

Помимо этого в 2017 году Райкконен приобрёл в коллекцию Rolls Royce Wraith Black Badge, который соседствует с Lotus Evora S. Кими также до сих пор принадлежит Fiat 500 Multijet, подаренный ему после победы в чемпионате 2007 года. Кстати, первой машиной Райкконена была «Копейка». «Отличная машина, — вспоминал её позже финн. — Достаточно мощная, чтобы дрифтить, достаточно проблемная, чобы разобраться в технике!». Может, после ухода из Ф-1 именно дрифтом Кими и займётся?

Фернандо Алонсо

Завершаем список эксклюзивных моделей гонщиков Формулы-1 автомобилем Ferrari 599 GTB Fernando Alonso edition. Она была создана в 2011 году — после победы Фернандо Алонсо на Гран-при Великобритании, 60 лет спустя самой первой победы Ferrari в Формуле-1 на этой же самой трассе. В общей сложности было произведено лишь 40 таких автомобилей — каждый из них посвящён тому или иному моменту спортивной истории.

Алонсо владеет ещё несколькими Ferrari, среди которых больше всех выделяется Ferrari California. Кроме того, от итальянцев у Фернандо есть Maserati GranCabrio, а благодаря сотрудничеству с Renault и Alpine его коллекция пополнилась заряженными Renault Megane GT и Nissan GT-R.

Макс Ферстаппен

Ферстаппен тестирует Aston Martin Vanquish с прицепом

Кроме того у Ферстаппена есть Aston Martin Vanquish — флагманский спорткар класса гран туризмо из обоймы английской марки. Именно эта машина была автомобилем Джеймса Бонда в фильме «Умри, но не сейчас» 2002 года.

Даниэль Риккардо

Впрочем, обладателем самого необычного Aston Martin в паддоке является Даниэль Риккардо, владелец новейшего гиперкара Aston Martin Valkyrie. «Валькирию» создала Red Bull Advanced Technologies при непосредственном участии Эдриана Ньюи, автора всех чемпионских машин Red Bull. Риккардо эта покупка обошлась в £2,5 млн.

Aston Martin Valkyrie на тестах в Сильверстоуне

Австралийский гонщик также может похвастаться Porsche 918 Spyder и Infiniti EX — с ними Даниэль не смог расстаться даже после ухода из Red Bull. Столь памятных подарков от McLaren Риккардо ещё не получал, зато в честь его победы в Уокинге создали специальную версию McLaren 720S.

Валттери Боттас

Валттери Боттас на протяжении пяти лет оставался верным бойцом Mercedes, и хотя так и не стал чемпионом мира, финн сыграл важную роль в успехах немецкой команды и рекордной серии из семи подряд Кубков конструкторов. В этом году серия может продлится и до восьми подряд!

Источник

На каких автомобилях ездят пилоты Формулы 1 в повседневной жизни

Очевидно, что пилоты Формулы-1 не гоняют по улицам на болидах, несмотря на то, что персонаж Сильвестра Сталлоне из фильма «Гонщик» почти заставил нас в это поверить. Этим ребятам в повседневной жизни нужны обычные автомобили, хотя очень сложно назвать этих красавиц обычными. Вашему вниманию 15 личных автомобилей пилотов Формулы 1.

Пагани Льюиса Хэмилтона

Pagani Zonda 760LH — это модель, созданная специально для Льюиса Хэмилтона. Фактически, последние две буквы в названии модели —это его инициалы. Гонщик ласково называет свое авто batmobile.

«Мазерати Гран Кабрио» Фернандо Алонсо

Фернандо Алонсо получил свою Maserati Gran Cabrio в качестве бонуса после подписания контракта с Ferrari. Немного странно, что он не выбирал Ferrari, но оба бренда принадлежат концерну Fiat, поэтому фактически гонщик не нарушил никаких правил.

Mercedes-Benz GLE 350 D Coupe Валттери Боттаса

Mercedes-Benz GLE 350 D Coupe не является очевидным выбором для гонщика Формулы-1, но Валттери Боттас — семейный человек и, вероятно, его повлиял на его решение приобрести именно это авто.

Супер коллекция Дженсона Баттона

У Дженсона Баттона, вероятно, было больше автомобилей, чем у любого другого пилота из нашего списка. В свое время он владел Ferrari 355, McLaren P1, Mercedes C63 AMG, 1956 Volkswagen Campervan, Honda S600, 1973 Porsche 911, Bugatti Veyron, Honda NSX Type R и Ferrari Enzo.

Порше Нико Хюлькенберга

Фото Нико Хюлькенберга, облокотившегося на свое Porsche, взорвала Instagram, когда он разместил ее. Гонщик тщательно следит за состоянием своего автомобиля, поддерживая его чистоту.

Renault Megane GT Джолиона Палмера

Renault Megane — самый неожиданный выбор для пилота Формулы 1, но стоит отметить, что GT Палмера не является обычной моделью Megane, которую вы или я могли бы купить.

Коллекция Mercedes Дэвида Култхарда

Дэвид Култхард — ярый фанат Mercedes. В его коллекции находятся несколько поистине уникальных моделей, например, Mercedes 280 SL 1971 года и Mercedes-AMG Project One Hycarcar.

427 Cobra Льюиса Хэмилтона

Льюис Хэмилтон предпочитает раритетные американские автомобили. Его 427 Кобра 1966 года выпуска является тому доказательством. Его также видели за рулем GT500 Eleanor.

Порше 911 Turbo S Марка Уэббера

Помимо Porsche 911 Turbo S, Марк Уэббер также владеет Jaguar XK8. Машиной своей мечты гонщик называет Porsche 550 Spyder.

Мерседес Нико Росберга

Нико Росберг — еще один фанат Mercedes в нашем списке. Он владеет несколькими моделями, в том числе Mercedes SLS AMG, Mercedes G 63 AMG, Mercedes GLE и Mercedes 280 SL. Мечтает о приобретении Ferrari 250 GT California Spider SWB.

Мерседес Сьюзи Вольфф

Сьюзи Вольфф — единственная девушка в почти исключительно мальчишеском клубе Формулы 1. Она также является владелецей Mercedes, возможно, потому, что она замужем за Тото Вольффом. Сьюза владеет Mercedes-AMG GLE 63 S, Mercedes-Benz G-класса и Mercedes-Benz C-класса, но ее фаворит — Mercedes-Benz 1970-х годов.

Повседневные авто Джеймса Ханта

Один из самых противоречивых водителей всех времен, Джеймс Хант делал довольно нетрадиционный выбор при покупке своих повседневных автомобилей. Среди прочих ему принадлежал Austin A35. Чтобы не отставать от своего статуса, Джемс также владел ярко-желтым Porsche 911 3.0 RS и, конечно же, Mini, который,был must-have в те дни.

Aston Martin Даниэля Риккардо

Aston Martin — идеальный выбор для Лос-Анджелеса. Похоже, что Даниэль не собирается изменять своим привычкам и его новое авто тоже будет Aston Martin. Пилот команды Red Bull Racing Даниэль Риккардо оформил предзаказ на гиперкар Aston Martin Valkyrie. Автомобиль обойдется 28-летнему гонщику примерно в 2,6 млн долларов. Всего будет выпущено 175 экземпляров этой модели. Первые поставки ожидаются в 2019 году.

Mclaren Фернандо Алонсо

Фернандо Алонсо — единственный водитель в списке, которому принадлежит Mclaren. Некоторые скажут, что именно по этой причине он его и водит. Мы думаем, что это просто хорошая машина.

Honda Acura NSX и Айртон Сенна

Легенда среди гонщиков и Бог среди людей, Айртон Сенна испробовал прототип Acura NSX. Гонщик не был в восторге от авто, и Хонда улучшила машину, основываясь на его рекомендациях. Конечный результат был впечатляющим, и Сенне подарили один экземпляр.

Источник