Личный автомобиль вячеслава субботина
Стала известна динамика цен на автомобили в 2022 году
Читайте нас в Google Новости
Автоэксперт Вячеслав Субботин заявил, что стоимость новых автомобилей в 2022 году не будет увеличиваться. Он отметил, что производство автомобилей должно наладиться к концу года. По мнению специалиста, новые заводы по производству микросхем в Европе и США позволят снизить цены для конечного потребителя. Об этом сообщает радио Sputnik.
Цены на автомобили и так скакнули до невероятных вершин. Так всегда происходит: сначала происходит резкий всплеск, потом наступает пик, дальше — некая ровная, прямая платформа, а затем, возможно, будет спад, — рассказал Субботин.
При этом эксперт отметил, что повышения цен на автомобили в ближайшее время не будет.
Ранее первый заместитель председателя комитета Госдумы по бюджету и налогам Михаил Щапов заявил, что семьи, покупающие земельные участки на труднодоступных территориях, нужно на несколько лет освободить от уплаты соответствующего налога. По словам парламентария, государству выгодно, чтобы количество собственников земли росло.
Он добавил, что необходимо стимулировать расселение граждан на более удалённых территориях. При этом политик заявил, что такая льгота должна распространяться на участок площадью не более шести соток. По его словам, это оптимальная площадь для строительства собственного дома.
Автоэксперт Субботин назвал лучшие авто по соотношению цена — качество
Автоэксперт, капитан гоночной команды «ГАЗ Рейд Спорт» Вячеслав Субботин составил свой персональный рейтинг автомобилей, отвечающих соотношению цена — качество. В рейтинг вошли автомобили, которые в полной мере соответствуют заявленной стоимости и при этом обладают отличными показателями надежности, долговечности и безотказности.
По мнению Субботина, российские автовладельцы прежде всего ценят в машинах надежность и универсальность.
«Эти показатели стоят в одном ряду с ценой и качеством. Автомобиль должен быть, что называется, «в пир и в мир» — и на дачу съездить, и цемент перевезти, и на море отправиться. Особенно это было актуально в этом году. У остальных марок, не вошедших в мой рейтинг, либо плохая, очень слабая конструкция, это относится в частности, к корейским моделям, или завышенные цены. У Toyota, например, неплохая конструкция, но цены запредельные. У французских марок Peugeot и Citroen цены тоже достаточно высокие, но качество автомобилей не соответствует этим ценовым показателям», — рассказал эксперт.
1. Škoda Kodiaq — этот кроссовер, по словам Субботина, собирается в Нижнем Новгороде. По качеству и стоимости это наилучшее предложение для российских потребителей, считает эксперт. Это среднеразмерный кроссовер, выпускается с 2016 года чешским автопроизводителем Škoda Auto. Является наиболее крупным кроссовером в модельной гамме автопроизводителя, предлагается в пяти-, так и в семиместной конфигурациях. Автомобиль имеет в своей основе модульную платформу Volkswagen Group MQB-A2. Гибридный кроссовер в новом кузове будет оснащен мотором 1,4 л.с. бензиновым двигателем. В дополнение – электромотор, полной зарядки которого будет достаточно для пробега 50 км в автономном режиме. Вместе моторная мощность авто будет оцениваться в 218 л.с. Основное преимущество гибрида – экономный расход топлива. Сегодня это важный показатель среди всех остальных аналогичных авто.
2. Volkswagen Tiguan — немцы явно лидируют, потому что у них мощное производство в России и самое оптимальное предложение на рынке по цене и качеству, считает Субботин. В стандартной комплектации 1,4-литровый турбированный мотор с мощностью 125 л.с. Установлена шестиступенчатая автоматическая или механическая коробка передач. Разгон до 100 км занимает 9,2 секунды. Средний расход топлива не превышает 7 л. В дорогих модификациях установлен двигатель мощностью 150 л.с с автоматической коробкой передач.
3. Renault Duster — кроссовер появился на российском рынке в 2012 году и сразу же завоевал сердца россиян. Модель была довольно популярной и до обновления, но рестайлинг в 2015 году сделал ее еще лучше, причем она не стала более дорогой после модернизации. У рестайлинговой версии немного изменены экстерьер и интерьер, оптимизирована шумоизоляция и доработана техническая «начинка».
5. ŠKODA RAPID — один из самых продаваемых автомобилей чешской марки на российском рынке. Он же — самый компактный и самый доступный. Основное достоинство RAPID — в балансе качеств, важных для семейных покупателей, наиболее требовательных клиентов.
6. ŠKODA OCTAVIA — машина получила весь набор систем активной безопасности, который только есть в арсенале VAG. Помимо уже традиционных системы мониторинга слепых зон и автопарковщика, Skoda получила активный круиз-контроль, который умеет экстренно тормозить в случае опасности, систему предотвращения столкновений при движении назад и активную система удержания в полосе.
7. LADA Largus универсал – комфортный и вместительный автомобиль для города, активного загородного отдыха и деловых поездок. Это универсальный вариант, способный на «отлично» выполнять множество задач. У модели проработанная силовая структура кузова и современная система безопасности. Салон универсала практичен и удобен: крупные кнопки, добротные рукоятки, прочная ткань. Эти качества подчеркиваются и общим стилем интерьера, в котором применены серебристые элементы.
Мнение эксперта:
«LADA Largus на платформе Renault Logan — очень популярный автомобиль, отличная, потрясающая машина. Практически каждый второй автомобиль, который я встречаю, когда путешествую по России — это LADA Largus», — отметил автоэксперт Субботин.
8. LADA Vesta — у автомобиля новая платформа, очень хороший автомобиль для своего класса. На выбор есть несколько типов кузовов. Седан вместителен, удобен, особое внимание уделено акустическому комфорту. Конструкция шасси объединяет плавность хода, проходимость и азартную управляемость. LADA Vesta отлично приспособлена для сложных климатических и дорожных условий: внешние панели кузова оцинкованы, силовой агрегат прикрыт мощной защитой, а на порогах и днище нанесено прочное антигравийное покрытие.
9. Renault Logan — бюджетный субкомпактный автомобиль, в России первое поколение автомобиля выпускалось с 2005 по 2015 на заводе Автофрамос (позже «Рено Россия») в Москве, а с 2014 года на заводе «АвтоВАЗ» в Тольятти выпускается второе поколение. Этот автомобиль наглядно доказывает соотношение цена — качество. Это один из самых популярных автомобилей российского рынка.
10. Suzuki Vitara — на российский рынок модель вышла в 2015 году, этот кроссовер сравнивается с последней версией SX4 из-за одинаковых подвесок, привода и двигателя. Разница в обеих версиях только во внешнем оформлении. Российским автовладельцам в автомобиле нравится наличие полного привода, умеренный расход топлива, просторный салон и хороший обзор.
Россиянам раскрыли стоимость автомобилей в 2022 году
Автомобильный эксперт Вячеслав Субботин рассказал, стоит ли ждать увеличения стоимости автомобилей в 2022 году. В интервью радио Sputnik он также предсказал, когда завершится дефицит на этом рынке.
Специалист напомнил, что во время пандемии коронавируса возник дефицит новых машин из-за нехватки микрочипов, нужных для
создания электронных систем транспортных средств. Поэтому рынок ответил на разрыв между спросом и предложением на авто. Автоэксперт допустил, что ситуация изменится, и раскрыл россиянам стоимость машин в 2022 году.
Субботин полагает, что в России цены на новые автомобили перестанут расти и даже упадут, поскольку «они и так скакнули до невероятных вершин». Также он связал свой прогноз со строительством заводов по производству микрочипов, в том числе в Европе.
«Так всегда происходит: сначала происходит резкий всплеск, потом наступает пик, дальше — некая ровная, прямая платформа, а затем, возможно, будет спад. Повышения цен на автомобили в ближайшее время не будет», — отметил он.
Эксперт объяснил, что падение стоимости автомобилей возможно после увеличения объемов их производства. Такая тенденция обусловлена наращиванием выпуска микросхем. «Как только наладят производство, цены (на автомобили, — ред. «Ленты.ру») не просто не останутся наверху, они даже пойдут вниз», — заключил Субботин.
Ранее глава Fresh Auto Денис Мигаль спрогнозировал стоимость автомобилей в 2022 году. По его мнению, машины вырастут в цене до десяти процентов.
Автоэксперт оценил рынок новых автомобилей в 2022 году
Автоэксперт Субботин: роста цен на новые автомобили в 2022 году не будет
Автомобильный эксперт Вячеслав Субботин в интервью радио Sputnik рассказал, чего ждать на рынке новых автомобилей в 2022 году.
По его словам, пандемия коронавирусной инфекции негативно отразилась на автомобильном рынке: нехватка микросхем и электронных блоков привела к дефициту новых машин, поэтому цены резко пошли вверх. Субботин считает, что роста цен в 2022 году уже не будет.
«Цены на автомобили в 2022 году расти не будут, потому что они и так скакнули до невероятных вершин. Так всегда происходит: сначала происходит резкий всплеск, потом наступает пик, дальше – некая ровная, прямая платформа, а затем, возможно, будет спад. Повышения цен на автомобили в ближайшее время не будет», – сказал эксперт.
Он отметил, что производство автомобилей должно наладиться к концу года из-за увеличения масштабов выпуска микросхем в Европе и США. По словам Субботина, как только на Западе наладят производство, цены на автомобили могут пойти вниз.
Ранее сообщалось, что очередь на доставку некоторых моделей автомобилей в России клиентам уже растянулась до 2023 года. С начала года машин у дилеров не прибавилось, покупателям по-прежнему приходится оставлять предзаказы. При этом продавцы не всегда могут гарантировать фиксированную цену и назвать точные сроки поставки.
Автоэксперт Субботин назвал минимальную цену на «приличную» подержанную машину в 2022 году
Автосалоны в России не могут удовлетворить спрос на новые автомобили из-за перебоев поставок — очереди растянулись до 2023 года, передает «Газета.ru». Ведущий автошоу « Минтранс », автоэксперт Вячеслав Субботин рассказал в беседе с «Народными Новостями», что покупку новой или подержанной машины лучше отложить на два года.
Автодилеры ощутили дефицит машин еще в прошлом году. Дело в том, что начались перебои с микросхемами, которые применяются в большинстве современных моделей. Растущий спрос привел не только к огромным очередям за некоторыми автомобилями, но и значительно увеличил стоимость. Эксперты полагают, что в ближайшее время рост цен может усилиться. Сроки ожидания в автосалонах тоже продолжают расти. Как признался сотрудник одного из дилерских центров, некоторые клиенты уже забронировали машины на 2023 год.
из личного архива / Вячеслава Субботина
«Сейчас ситуация изменилась, поскольку возник некий дефицит комплектаций. Люди привыкли заказывать машины в комплектациях, которых хотят, а их нет. Пока в Европе и США построят заводы по производству микросхем (все заводы были в Китае ), что сейчас активно происходит, пройдет как минимум два года. Тогда автомобильные предприятия выйдут на прежнюю мощность. Люди уже делают заказы на 2023 год», — сообщил наш собеседник.
freepik.com / Designed by Freepik
Если уже имеющаяся машина еще не разваливается, лучше вложить деньги в ее ремонт или восстановление, а не покупать что-то новое, пусть и на вторичном рынке, считает специалист. Покупку машины следует отложить до тех пор, пока проблему дефицита комплектаций не удастся решить или придется подготовить приличную сумму.
«Я бы сейчас вообще не стал покупать автомобиль. Покупать на вторичном рынке? Так он сейчас взлетел по ценам даже раньше, чем первичный. Зачем тратить деньги? Надо ездить на том, что есть. Можно восстанавливать, причем недорого. Эти два года я бы советовал ездить на уже имеющемся автомобиле и даже не смотрел бы ни на первичный, ни на вторичный рынки», — отметил автоэксперт.
Если машина все-таки нужна здесь и сейчас, то придется подготовить внушительную сумму. По мнению ведущего « Минтранса », самые качественные подержанные автомобили делают немецкие производители, а самые ненадежные – китайские.
Ранее автоэксперт Владимир Соловьев предупредил об опасности езды на неочищенной от снега машине.