Лобовые стекла с подогревом для всех авто
Обогрев
На сегодняшний день все автомобили в стандартных комплектациях оснащаются обогревом заднего стекла. Исключения составляют лишь некоторые модели «каблучков» и грузопассажирских моделей. (Нап. Ford Transit, Citroen Berlingo, VW. Caddy и т.п.)
На счёт лобового стекла ситуация противоположная. Обогрев лобового стекла является полезной и дополнительной опцией, вовсе не обязательной, а в большинстве машине даже и не предусмотрен комплектацией.
Автомобили оборудуются системами обогрева лобового стекла двух типов: обогрев зоны покоя дворников и полный обогрев лобового стекла. Конкретная модель автомобиля оснащается, обычно, только одним типом обогрева. Поэтому выяснять какой вид обогрева у Вас, вовсе не обязательно. Главное знать есть он или нет. Конечно, его можно и вовсе не подключать, а взять стекло без обогрева. Стекло с обогревом стоит незначительно дороже такого же без него, если у Вас обогревается только зона покоя дворников. Для стекла же с полным обогревом цена возрастает значительно.
При установке лобового стекла с обогревом на автомобили, которые подвергались рестайлингу, как минимум нужно знать год выпуска автомобиля. При рестайлинге на некоторых моделях машин меняется положение клемм или сами клеммы подключения обогрева.
Не нашли нужно стекло?
Подбор стекло для автомобиля нашими менеджерами.
Ответ через 15 минут
«АвтоПик – Автостекло» : магазин стекла для автомобилей!
«АвтоПик – Автостекло» 2009-2022. Все права защищены.
Замена лобового стекла с подогревом
Гарантия от сколов и трещин на лобовом стекле AGC AUTOMOTIVE
«Умные» стекла на авто – комплекс инновационных технологий в сфере остекления и высоких…
Стекло Хамелеон на авто быстро набрало популярность. Это покрытие защищает от ультрафиолетового…
В России неблагоприятный климат для водителей автомобилей, так как очень часто выпадает снег, образуется наледь, которую долго и сложно убирать с остекления. На прогрев и очищение автомобиля бывает уходит не меньше получаса. Но этих сложных и продолжительных манипуляций можно избежать, если поставить автостекло с подогревом.
Преимущества и недостатки автостекла с обогревом
Автостекло лобовое с подогревом намного быстрее справляется с наледью, чем стационарная печка в салоне. Подогрев работает автономно от двигателя и направлено обдувает горячим воздухом, чтобы быстрее убрать остатки снега и льда. Технология основана на применении нагреваемых нитей из вольфрама, которые идут через все полотно лобового стекла. Они невидимы, поэтому не закрывают обзор.
Не нужно использовать скребок или щетки, достаточно после прогрева протереть поверхность дворниками. Полное прогревание лобового остекления улучшает обзор зимой, а также снижает риск образования царапин, которые оставляет скребок после очистки.
Преимущества автомобильных стекол с подогревом:
Стекло с подогревом работает намного лучше и быстрее, чем направленный горячий воздух из штатной печки. Это экономия времени, удобство и комфорт.
Скребки и жесткие щетки оставляют царапины, которые незаметны глазу, но их скопления ухудшает видимость. Со временем стекло мутнеет, а царапины отражаются от встречных фар автомобилей, значительно снижая качество изображения.
Замена лобового стекла с подогревом в центрах «Автогласс Моторс»
Замена лобового стекла с обогревом может потребоваться при появлении трещин, сколов или других значительных дефектов. Цена замены лобового стекла с подогревом выше обычных автостекол, но можно поставить китайские или российские аналоги, которые не уступают по качеству и скорости прогрева, но стоят в два раза дешевле.
Если опыта в установке автостекол нет, лучше обратиться в установочные центры «Автогласс Моторс». Мастера автосервисов знают особенности монтажа, мы даем гарантию на остекление и услугу установки.
Замена лобового стекла с обогревом осуществляется в несколько этапов:
При установке автостекла с подогревом вместо обычного остекления необходимо рассчитать мощность аккумулятора. Его должно быть достаточно для дополнительного оборудования.
Чтобы быстрее прогреть стекло в водительской зоне, системы часто разделены на два отдельных контура: водительский и пассажирский. Водитель сам решает, какой режим выбрать, чтобы быстрее удалить наледь. Включение только одного режима повышает степень прогрева, поэтому можно быстрее убрать сильную наледь с места водителя, а затем уже настроить автопрогрев пассажирской стороны.
Система лобового стекла с подогревом может работать вместе или отдельно от двигателя. При включенном двигателе система берет электричество для обогрева из мотора. Если машина заглушена, система прогрева работает от аккумулятора. Она сильно съедает ресурс, поэтому аккумулятор должен быть исправным и хорошо заряженным.
4 способа устройства обогрева лобового стекла автомобиля
Если подогрев заднего стекла есть почти в каждой современной машине, то подогрев лобового почему-то пока не получил широкого распространения. Причина в том, что данная опция появилась сравнительно недавно. Так существует ли необходимость в лобовом стекле с подогревом? Ответ, однозначно, положительный.
Живя в России, мы часто сталкиваемся с сильными снегопадами и метелями. Причем они, по закону подлости, случаются именно тогда, когда вам нужно куда-то ехать. Снег оседает на лобовом стекле и превращается в лёд, с которым могут не справиться даже дворники.
Зимой процедура подготовки автомобиля к поездке сильно сокращается по времени, если на машине установлено лобовое стекло с подогревом. Ведь, если автомобиль долгое время стоял без дела под снегопадом или просто при низких температурах, то его лобовое стекло придется чистить не только обычной щёткой, но и специальным скребком, что займет достаточно долгое время. Да и скребок вряд ли сможет счистить весь лёд со стекла, если снегопад был особо сильным. Летом также не придётся протирать стекло вручную, если оно вдруг запотело. В целом, обзор дороги через лобовое стекло с подогревом будет гораздо комфортнее в любую погоду.
Плюсы и минусы систем обогрева лобового стекла
Из плюсов почти все были рассмотрены выше: комфортное вождение в любую погоду и сокращённое время подготовки автомобиля. Но есть также и некоторые минусы. Прежде чем перейти к недостаткам, стоит сначала разобраться в устройстве лобового стекла с обогревом.
Типы систем подогрева лобового стекла — какую выбрать
Немного теории
Технология изготовления лобовых стёкол с обогревом отличается от таковой для задних стекол. Существует несколько способов обогрева. Некоторые из них обеспечивают полный прогрев лобового стекла, а другие — лишь его части. Все способы подробно расписаны ниже.
Интегрированные системы для обогрева всей поверхности стекла
Здесь существует два способа:
Частичный прогрев зоны покоя стеклоочистителей
Здесь также существуют два способа.
Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, в которой рассказывается о том, как выбрать и установить теплые дворники.
Также советуем прочитать статью нашего эксперта, посвящённую тому, как выбрать зимние щетки стеклоочистителя.
Подогрев форсунок стеклоомывателя
Такие форсунки, как правило, универсальны и могут устанавливаться на самые различные автомобили. Изготовить их можно самостоятельно, но всё же рекомендуется приобретать их в магазинах. Наиболее надежные форсунки вы можете приобрести у предприятий-партнёров изготовителей автомобилей. Они предназначены для предотвращения замерзания омывающей жидкости при низких температурах и предупреждения выхода из строя систем стеклоомывателя.
Также плюсом использования таких форсунок является подогрев жидкости стеклоомывателя. А тёплый раствор, как известно, лучше способствует очищению предметов. Тёплая вода быстрее устраняет образовавшуюся наледь, а эластичность резиновых щеток очистителя значительно повышается.
Но подогрев форсунок не даёт стопроцентной гарантии эффективности из-за некоторых факторов. Самым значимым из них является качество жидкости в стеклоомывателе. При низком качестве такая жидкость будет кристаллизоваться при температуре гораздо более высокой, чем установленная производителем. Температура форсунок при движении в морозную погоду сильно уменьшается, из-за встречного потока холодного воздуха.
Подогрев дворников
Подогрев дворников необходим для предотвращения пристывания щёток к стеклу во время морозов. Среди очевидных плюсов также можно отметить увеличение срока эксплуатации дворников и исключение моментального замерзания жидкости при движении на большой скорости в мороз. Устройство подогрева можно как купить в специализированном магазине, так и собрать самому. Но рекомендуется всё же приобретать готовые устройства. Среди минусов подогрева дворников стоит отметить относительно высокую стоимость.
Ценовой вопрос
Стоимость лобового стекла с обогревом варьируется в районе 5000 рублей за готовое стекло. При этом стоит учитывать, что обогрев путем впаивания нити будет стоить дороже всего и вызывать дискомфорт, связанный с бликами. Самым бюджетным вариантом будет установка нагревательных элементов в нижнюю часть стекла.
Если для вас не имеет значения, будет ли обогреваться всё стекло или только его часть, то вам стоит выбрать этот вариант. Что касается прогрева дворников и форсунок, то тут стоит заметить, что цена не играет роли, когда речь идет о безопасности движения. Поэтому их лучше всего приобретать в магазинах, а не экономить на самостоятельной установке. Тем более, что последнее время появились неплохие русские бюджетные модели.
Обогрев лобового стекла как штатная функция от производителя авто
Вы можете либо купить автомобиль, в котором лобовое стекло уже с подогревом. Ярким примером будет новая модель Skoda «Octavia», имеющая данную опцию на большинстве комплектаций. Но есть возможность заказать установку стекла у производителя. К примеру, завод «Стеклолюкс» в подмосковном городе Электросталь оказывает такую услугу владельцам автомобилей, автобусов и даже катеров. Стоимость установки, в среднем, составляет полторы тысячи рублей, а стоимость стекла может меняться, в зависимости от модели автомобиля. Например, для Volkswagen «Golf 4» стекло может стоить от пять до семи тысяч рублей.
Комплекты для установки стеклообогрева, представленные на рынке
Такие комплекты могут включать ремнабор нитей, кнопку-выключатель обогрева (если требуется замена), реле обогрева лобового стекла, нагревательные элементы для дворников. Все эти запчасти можно также приобрести отдельно. Установка стеклообогрева состоит из следующих этапов:
Установка обогрева лобового стекла
Установка в сервисном центре
Установка лобового стекла с обогревом в автосервисе, как упоминалось выше, состоит из демонтажа старого стекла и электромонтажа, с целью разводки проводов питания и управления обогревом. Такую услугу вы можете получить, обратившись в салон, где приобретался автомобиль, либо в салон, обслуживающий автомобили вашей марки.
Услуга оказывается не только автосалонами, но и различными автомастерскими, но рекомендуется все-таки воспользоваться помощью автосалона, чтобы избежать несоответствия модели стекла и автомобиля. Демонтаж и установка занимают некоторое время, в течении которого вы можете попить чай или кофе, либо понаблюдать за процессом установки.
Самостоятельная установка
Этот способ наиболее рискованный, так как вряд ли каждый из нас является профессиональным автомехаником. Чтобы сделать обогрев самостоятельно, вам необходимы базовые знания об электрооборудовании автомобиля. Также необходим навык работы паяльником.
Вы можете оснастить стекло обогревом путём монтажа ленты в плоскости стеклоочистителей и наклеиванием её по периметру окна. Для этого приобретайте в магазине самоклеящуюся ленту (без нитей накаливания) и тщательно протрите внутреннюю сторону стекла ветошью или вельветовой тканью, чтобы очистить от пятен и пыли. Затем осторожно приклеивайте полосы ленты.
После монтажа необходимо запитать обогрев в систему электропитания автомобиля. Для этого один вывод необходимо подключить к плюсовому проводу, а другой — к блоку управления. В случае с установкой обогрева дворников и стеклоочистителей повторяется всё то же самое, кроме демонтажа старого стекла.
Маломощные комплекты, подключаемые к прикуривателю
Существует такое понятие, как портативный обогреватель стекла или салона, работающий от прикуривателя. Такие устройства изготавливаются из металла и пластика, весят в среднем полкилограмма. Их средняя мощность составляет 150 Вт. Прибор представляет собой нечто вроде портативного фена, который подключается к прикуривателю, и, нагнетая теплый воздух, подобно обычному фену, обогревает стекло, а заодно и салон.
Прибор, в принципе, удобен для подготовки автомобиля к поездке, но всё же такие устройства пока что не пользуются особой популярностью из-за их сомнительного качества сборки. Также недостатком данного прибора является низкая мощность.
Время, затраченное на обогрев стекла перед поездкой, может отличаться, в худшую сторону, от времени, потраченном на обогрев с помощью то же нити накаливания. Ещё одним недостатком прибора является то, что стекло лучше всего прогревается в месте его установки. Дальние края стекла нагреваются медленнее, и поэтому приходится перемещать прибор так, чтобы прогрелось всё стекло.
Также, если переборщить с нагнетанием воздуха, то температура в салоне может быть выше комфортной. Но, благодаря влиянию рекламы, устройства всё же приобретаются автолюбителями. Весьма любопытным из подобных устройств является скребок с подогревом. Он может подойти для удаления наледи со стекла, путём одновременного нагревания и соскребания кусочков льда.
Заключение
В заключение стоит сказать, что лобовое стекло с подогревом, в наших российских климатических условиях, является достаточно разумной опцией для автомобиля. Также, по возможности, советуем устанавливать и дополнительные опции в виде подогрева форсунок стеклоомывателя и дворников. Услугой монтажа лучше воспользоваться в автосалоне, с целью безопасной установки без вреда электросети. Что касается цены — не рекомендуется устанавливать оборудование самостоятельно, так как это является экономией на вашей безопасности и безопасности автомобиля. Надеемся, статья была полезной, и желаем лёгких дорог!
Лобовое стекло с подогревом
Если кончился пропан, то пропал в дороге пан
Что такое лобовое стекло с подогревом? Обогрев лобового стекла. Полный обогрев лобового стекла. Подогрев зоны щеток стеклоочистителя лобового. Обогрев лобового, где купить? Полезны ли щетки (дворники) лобового стекла с подогревом? Как быстро разморозить стекло и поехать по своим делам? И какие есть решения проблемы обмерзания щеток лобового стекла? Об этом и поговорим сегодня.
На дворе зима… Машины все в снегу, лобовое заморожено напрочь, а надо быстрее ехать. А все равно приходится ждать (бывает и до получаса).
Что нельзя делать с машиной и лобовым стеклом зимой, вы уже знаете. Ждем, когда оттает (разморозится) лобовое стекло, и можно будет безопасно выезжать на дорогу.
Кстати, хорошо экономить время по утрам позволяет накидка на автомобиль.
Другое неудобство, которое приносит зима автомобилистам — это обмерзание (обледенение) щеток при движении во время снегопада. Обледенелые щетки просто елозят по стеклу и ничего не чистят. Приходится выходить из машины на улицу, обстукивать щетки, соскребать с них лед. И так делать снова и снова…
Лобовое стекло с подогревом
Есть два вида электрообогрева лобового стекла:
Обогрев всей поверхности стекла — удовольствие совсем недешевое (из-за сложности изготовления), поэтому не на каждом автомобиле есть такая удобная для зимы опция. Самые дорогие — это стекла с нанесенным на внутреннюю поверхность металлизированным составом, проводящим электрический ток. Такое стекло имеет большой срок службы, не боится сколов, не ухудшает видимость водителю, подключается специальными разъемами снизу и сверху.
Другая более дешевая технология полного обогрева лобового стекла (есть даже на Гранте) заключается в том, что при изготовлении лобового стекла (напомню, что лобовые стекла изготовляются из триплекса (многослойное)), между слоями размещают тонкие нити нагревателя по всей поверхности стекла. Они настолько тонкие, что их практически не видно (особенно в пасмурную погоду). Эти нити при подключении нагреваются и подогревают стекло.
Недостатки нитей обогрева
Недостатки таких нитей в том, что в яркую солнечную погоду их становится видно (сидишь, как в клетке). Ночью эти нити «бликуют» от света фар встречных авто. И конечно, долговечность такого стекла намного ниже, чем стекла с подогревом с металлизированным составом. Если попадет камешек или перегорит одна нитка, то какая-то зона на стекле, а может, и все стекло перестанет быть обогреваемым. Ремонту такое лобовое не подлежит.
И самые дешевые из зимних опций автомобиля — это нагрев не всего стекла, а только зоны, где останавливаются щетки очистителей. Здесь все просто и выполнено по той же технологии, что и обогрев заднего стекла. Обогревательный элемент в виде дорожек (очень похоже на дорожки обогрева заднего стекла автомобиля) располагается в зоне остановки щеток.
Несмотря на различие в изготовлении зоны обогрева и стоимости лобового стекла, принцип действия электрообогрева у всех стекол одинаковый. Когда вы нажимаете на кнопку обогрева, то электрический ток поступает через реле на металлизированную поверхность или на тонкие провода, расположенные на или в стекле. Эти нагревательные элементы начинают греться под воздействием электрического тока до определенной температуры. Лобовое стекло нагревается и растапливает лед.
Все очень просто. Нагрелось стекло, отключился. Остыло стекло, снова включился обогрев. Даже удивительно, почему на всех автомобилях, предназначенных для эксплуатации в холодном климате, не ставят обогрев стекла в обязательном порядке?
На вашем автомобиле нет опции обогрева стекла
Что делать, ведь зима длинная и холодная? Можно купить стекло на свою машину, в котором уже есть нагревательные элементы. Найти такое лобовое стекло не проблема. Практически на каждую модель автомобиля есть в продаже такие стекла. Набираете в поисковике марку своего авто и слова — лобовое стекло с подогревом купить. Ищете приемлемое для вас по цене и покупаете.
Да, такое стекло будет стоить недешево да еще его нужно будет установить (вклеить), затем развести провода и правильно подключить (чтобы не было пожара). И конечно, нужно будет вам привыкнуть ездить «в клетке» и не обращать внимания на блики от ниток обогрева.
Частичный обогрев стекла
А можно купить и установить обогрев зоны покоя щеток стеклоочистителей на лобовое стекло вашего автомобиля. Несмотря на то, что такой обогрев можно считать частичным, он приносит много удобства водителям. Имея обогреваемую зону, вам не придется останавливаться на дороге, выходить из машины и отбивать лед с щеток, рискуя их сломать на морозе. Прогревая утром замерзшую машину, стекло быстрее отогреется.
В ненастную, сырую погоду обогрев позволит избавиться от запотевания стекла. Купить обогрев зоны щеток очистителя лобового стекла в наше время очень просто. Наберите в поисковике слова — обогрев зоны покоя щеток купить и вам предложат огромное количество моделей на любой вкус и цвет. Установить обогрев можно самостоятельно. Для большинства автомобилистов ничего в этом сложного нет. Если вы не разбираетесь в электрике, то это тоже не проблема, можно найти профессионалов, которые буквально за пару часов установят вам эту полезную для зимы опцию.
Есть еще щетки с подогревом
Это самый дешевый вариант. Их можно изготовить самостоятельно или купить в готовом виде в магазине. Есть ли польза от таких подогретых щеток? Щетки с подогревом во время снегопада чистят лучше, чем без подогрева, на них не образуется ледяная корка. И на этом вся полезность заканчивается. Лед на стекле обогреваемая щетка не растопит, придется ждать, когда прогреется авто и начнет греть печка. В пробках и медленном движении при снегопаде подогреваемая щетка работает хорошо. Но при быстром движении по трассе щетка от холодного воздуха остывает и работает так же плохо, как щетка без подогрева.
На сегодня все. Пусть ваше лобовое стекло быстро оттает!
Замена лобового стекла на стекло с подогревом…негатив о работе установщиков фирмы КМК Glass.
Ездил в прошедшую субботу на долгожданную замену лобового стекла на стекло с подогревом. Забегая вперед, настроение было испорчено, но об этом чуть позже. Пускай сначала будет позитив 🙂
Если бы вы знали как я давно ждал этого, родное стекло было «нормальное», но ездить в дождь было не возможно. Многочисленные дефекты стекла создавали большие проблемы при езде в дождливую погоду.
И желание поставить стекло с подогревом, чтобы не было проблем с обледенением утром зимой. Решено было заказывать стекло с подогревом. Тема UPD NEW «Полный подогрев лобового стекла» от lis-0 не нашутку меня завела и заинтересовала.
Предоплата 2т.р и долгое ожидание, потом установку отсрочили командировки и другие причины о невозможности доехать до компании по установке. Благо Алексей, кто был контактным лицом заверил, что страшного ничего нет и мое стекло меня дождется. Молодцы, приятно слышать!
Наконец-то я записан и еду искать ул. Талдомская, д. 2Б, строение 2 в котором должны производится работы по установке. Оказывается это ангары которые находятся около моста в западном дегунино.
Подъехал к ангарам, нашел место установки, ожидание установки, сдернул декоративные стойки от нечего делать. И вот очередь дошла до меня…Мне предложили погулять 2,5-3 часа. Но видя, что мест для прогулок особо там нет, я решил остаться рядом с машиной и лег на заднем диване смотреть кино The Signal. Если честно, то закрались сомнения, что лучше машину не оставлять.
Не навязчиво смотрел за ходом работ. Через некоторое время ребята скинули лобовое стекло и принялись готовить мое лобовое к установке.
Через обещанные 2,5 часа я получил машину и поехал домой. Со строжайшим наставлением первые сутки быть очень бдительным к скорости, которая не должна превышать 70км/ч и парковаться строго на ровной поверхности.
Припарковался на ровной площадке и оставил в покое машину до позднего вечера воскресения.И в течении нескольких дней продолжал ездить в такой же режиме. Прикольно конечно, но музыку тоже не включишь как мне нравится:(((((( Это скорей было основным дискомфортом для меня.
Впечатление от езды со стеклом с подогревом:
Нити видны если сфокусироваться на лобовом стекле, когда едешь за рулем, то этого не замечаешь сильно.
Нити расположены плотно друг к другу примерно 3 мм. Думаю это обеспечит равномерное прогревание всего лобового стекла.
Конструкция самого подогрева.
Один вывод расположен сверху, это минус и два плюсовых контакта выведено под жабо. Подключать буду чуть позже самостоятельно.
27.08.15 — Дополнение:
Анти радар работает с данным стеклом. Стрелку на МКАДе ловит как и раньше заблаговременно с приличной дистанцией до радара.
Прикольный образец работы компании
Теперь о нюансах установки и сам негатив о работе установщиков фирмы КМК Glass
По большей части я свои выводы уже сделал. Ребята явно работают не на клиентскую базу, а видят в тебе лишь разового заказчика. Либо мне так повезло. Не раз слышал слова в диалогах между работниками «мне пофигу» и «у нас много работы, надо спешить!», откровенно говоря это их дело как общаться между собой, но это напрягает. Спешка еще никогда не приносила положительных результатов.
И то как мне напакастили является тому подтверждением.
1) При демонтаже стекла появились первые следы халтурной работы.
Я заметил повреждения на кузове о чем сразу сказал, будьте аккуратнее при работе и не спешите. Я не знал, что судя по всему до них не достучаться.
2) В работе одновременно было три машины и они бегали от одной к другой нарезая круги и в постоянной спешке и отчасти неразберихе.
3) После слов можете расплачиваться и все готово, пошел проверять.
Следы царапин они замазали серым грунтом…
Потолок был засран стекольным клеем
Результат получасовых трудов по устранению косяков.
Неужели нельзя работать в перчатках? Цена 170рублей за 50 пар. На руке сидят плотно, испачкался или нужны чистые руки, снял, надел новые и все!
Руслан со словами, что у нас нет спец средства, мы не можем вам оттереть пятна, извините. Договорились на 500р скидку на услуги химчистки.
4) Это скорей вопрос к производителю. Окно VIN кода смещено и вин не попадает полностью под смотровое окно.
5) Жабо не легло на прежнее место. Этого я вообще не понял как так?! На вопрос «Как такое могло получится?», был ответ » А я откуда знаю?!» Обидно.
6) И основное почему я уехал весьма огорченный.
Предварительно на что я рассчитывал и оплачивал на момент первой очереди
«Уточнение по цене:
— в Мск цена 9 т.р.,
— Оборудование для установки 1 т.р.,
— Установка (вклейка) стекла в сервисе в Мск 1,8 т.р.,
— Подключение по штатной схеме 2 т.р.
Итого цена за все с установкой в Мск 13 800 рублей»
Что я в итоге заплатил: 14700р из которых за стекло — 10тр. За установку 2700р и это без подключения обогрева лобового стекла, плюс ранее отданные 2000р.
Бумагу подтверждающую проведенную работу и оплату, дали только после моей просьбы.
На вопрос почему такая цена, стекло подорожало и цена на установку у ребят поднялась.
Чувствую себя обманутым, хотя лучше подошло бы слово нае…:( Надеюсь только на одно, стекло течь не будет.
Стоявшие люди в очереди тоже не шипко веселые были, на лицах чувствовалось напряжение.Хотя их машины были отданы без проблем.
Дополнение 27.08.15: Мне вернули 2600р. Пересчитали стоимость стекла по первому потоку заказа, как и должно было быть и вычли подключение реле. Теперь я более менее доволен.