Логист ати что это
Логист – это вам не диспетчер! Версия для печати
Логист – самый важный сотрудник любой транспортной компании: именно он приносит ей прибыль. Что делать, если логисты не справляются со своими обязанностями, а бизнес дышит на ладан?
Редкий вид предпринимательства зависит от профессионализма сотрудников так сильно, как грузоперевозки. Многие транспортные компании сегодня балансируют на грани рентабельности: находить по-настоящему выгодные заказы, которые принесут прибыль и позволят выделить средства для развития бизнеса, может далеко не каждый. Для этого сотрудникам ТК необходимы знания и опыт, навыки переговорщика и интуиция.
Чем отличается диспетчер от логиста? В обязанности диспетчера, как правило, входит лишь координация перевозки. Логист же занимается её организацией, а зачастую ещё и продаёт транспортные услуги. От компетентности логистов напрямую зависит прибыль предприятия.
Загрузить машину и отправить её по определённому маршруту сможет каждый. Загрузиться по хорошей ставке и спланировать перевозку так, чтобы она прошла быстро и безопасно, а клиент остался доволен и стал постоянным, сможет только опытный логист.
Рынок автоперевозок сегодня показывает признаки оживления. Тарифы в начале года поднялись на 10%, а деловые СМИ трубят о дефиците новых грузовиков: в апреле продажи тягачей увеличились более чем вдвое, заводы не справляются с возросшим объёмом заказов.
Если при этом вашей прибыли едва хватает, чтобы покрывать расходы, а о расширении бизнеса не приходится мечтать – вероятно, дело в квалификации логистов.
Задумайтесь: какое определение лучше подходит для ваших сотрудников – логисты или диспетчеры?
Логистами не рождаются, а становятся
Опытный логист должен обладать множеством навыков. Важно понимать, что все эти навыки – приобретаемые. И даже если логист работает хуже, чем может, он всё равно остаётся ценным сотрудником: хотя бы потому, что уже знаком со спецификой компании, влился в рабочий процесс и – самое главное! – способен выполнять свою работу лучше и эффективнее, способен увеличить свою зарплату и ваш доход. Для этого ему необходим толчок к развитию – обучение.
Обычные бизнес-тренеры для логистов практически бесполезны: не разбираясь в грузоперевозках, они вряд ли сумеют чему-то научить специалистов узкой направленности. Поэтому лучше обратить внимание на специализированные курсы, например, на курс «Практическая логистика».
Преимущество этого курса – минимальное количество теории и максимальный упор на практику. Руководитель транспортной компании с 12-летним стажем Антон Романов расскажет:
В курсе даются практические советы, которые позволят предвидеть ситуацию на шаг вперёд, реагировать на возможные возражения заказчиков и обеспечить безопасность перевозки на всех её этапах. Создатель курса трудится в сфере автоперевозок очень давно: он поделится хитростями профессии и секретами успешной работы с АТИ.
Курс будет полезен как для логистов, так и для руководителей транспортных и экспедиционных компаний.
Подробнее о программе курса и условиях обучения можно узнать здесь.
С 1 января действуют новые тарифы на лицензии ATI.SU
Инфляция, рост зарплат IT-специалистов и стоимости компьютерной техники вынуждают нас с 1 января повысить цены.
Если вы планируете продлевать лицензии, рекомендуем сделать это до конца 2021 года по текущим ценам.
Добавьте груз бесплатно
и получайте предложения от перевозчиков
добавить груз 
Добавьте машину бесплатно
и получайте предложения от грузоотправителей
добавить машину 
Сервисы
Заказы
Отправляйте и берите грузы быстро: без лишних звонков и переговоров
Проверки
Подборка проверок для перевозок. Проверяйте ТС, водителей и фирмы в одном месте
Площадки
Облачный сервис для автоматизации работы с наемным транспортом и заказчиками
Страхование
Страхование грузов и ответственности. Кешбэк для участников АТИ
АТИ-Доки
Создание и обмен юридически значимыми эл. документами для грузоперевозок
Тендеры на грузоперевозки
Находите клиентов для перевозок на постоянной основе
Светофор+
Автоматическая проверка контрагентов и участников АТИ
Расчет расстояний
Планирование маршрутов для грузового транспорта
GPS-Мониторинг NEW
Не тратьте время на звонки, отслеживайте заказы на карте
Поиск активных
перевозчиков NEW
Используйте, если долго не уходит груз
Реальный перевозчик NEW
Отметка выделяет перевозчиков с собственным транспортом среди остальных участников
Безлимитная проверка контрагентов NEW
Подробный отчёт и карта связей российских юрлиц и ИП
Что нужно знать начинающему логисту. Введение в профессию Версия для печати
Рассказываем, какие знания пригодятся логисту в работе и как за пять минут оценить уровень подготовки специалиста, не устраивая «допрос с пристрастием».
Логист – одна из самых популярных и востребованных на сегодняшний день профессий. На рекрутинговых порталах опубликованы тысячи объявлений о найме на работу логистов, причём называться должности могут по-разному (логист, менеджер по логистике, менеджер по грузоперевозкам и так далее), а уровень зарплат варьируется от нескольких десятков до нескольких сотен тысяч рублей.
Чем занимаются логисты и что нужно знать, чтобы начать работу и сделать карьеру в этой отрасли? Ответить на эти вопросы будет непросто, потому что у логистов существует огромное количество специализаций. Работа диспетчера, распределяющего грузовые ГАЗели по заказам в городе-миллионнике не имеет ничего общего с работой специалиста ВЭД, занимающегося морскими перевозками и таможенным оформлением. А ведь оба этих специалиста имеют полное право называть себя логистами.
Чем занимаются логисты?
Согласно Википедии, логистика – это система по организации доставки каких-либо материальных предметов из одной точки в другую по оптимальному маршруту. Именно этим логисты и занимаются. На их плечи ложится ответственность за организацию перевозки грузов из пункта А в пункт Б и за все связанные с этим действия: поиск необходимого транспорта, правильное бухгалтерское и таможенное оформление перевозки, принятие мер по обеспечению её безопасности.
Кроме того, логисты зачастую выполняют роль менеджеров по продажам логистических услуг. Им приходится искать не только перевозчиков, но и грузоотправителей – обеспечивать себя работой.
Поэтому зарплаты у логистов обычно сдельные: их размеры напрямую зависят от объёмов продаж.
Какие специализации бывают у логистов?
— Профессия логиста делится на множество специализаций в зависимости от вида транспорта, который перевозит вверенные специалисту грузы, – рассказывает Евгения, логист с 20-летним опытом работы в сфере автомобильных грузоперевозок. – Перевозки также распределены по видам грузов: пищевая продукция, сырье, промтовары, инертные и танконаливные грузы – всё это разные области, в каждой из которых есть своя специфика.
Своя специфика есть и у различных видов транспорта – железнодорожного, морского, воздушного. Особняком стоят логисты, занимающиеся международными перевозками: им приходится иметь дело с иностранными партнёрами и таможней, что требует дополнительной квалификации.
Существуют и другие специализации, которые не предполагают организацию перевозки «под ключ» в интересах заказчика. В службах экспресс-доставки логистами зачастую называют диспетчеров, контролирующих работу курьеров. Сотрудника склада, который контролирует отгрузку и погрузку товара, также нередко называют логистом. И даже на предприятии, которое ничего никуда не отправляет (например, в бизнес-центре или на спортивном объекте) может работать логист по снабжению, который будет обеспечивать свою компанию необходимыми товарами.
Что нужно знать логисту?
Абсолютно всем логистам необходимо:
Для логистов, занимающихся международными перевозками и ВЭД, необходимо знание иностранных языков, как минимум английского на уровне Intermediate и выше. Кроме того, необходимо знание международного законодательства в сфере грузоперевозок.
Как мы уже говорили, большинство логистов занимается не только организацией перевозок, но и продажей собственных услуг. Найти хорошую работу опытному логисту поможет собственная база заказчиков и перевозчиков, а новичку её придётся нарабатывать с нуля. Для этого нужна коммуникабельность: умение вести деловые переговоры и находить общий язык с потенциальными клиентами.
Летом прошлого года бизнес-тренер в сфере логистики Камиль Баймухаметов рассказал нам о личных качествах, которые нужны каждому логисту. Это:
Высшее образование в подавляющем большинстве случаев логистам не требуется, однако и лишним оно не будет. Логистика очень быстро меняется, и знания, которым обучают студентов на логистических факультетах, зачастую оказываются бесполезными, когда выпускники устраиваются на первую работу.
Логисты, с которыми нам довелось пообщаться, уверены: специфика профессии такова, что высшее образование нельзя рассматривать как серьёзное преимущество при трудоустройстве.
Исключением могут стать вакансии, связанные с таможенным оформлением грузов. Таможенное законодательство также меняется, но его изменения не так стремительны. Поэтому дипломированные специалисты таможенного дела в поиске работы, связанной с международной логистикой, могут иметь приоритет перед другими соискателями – и освоить профессию им будет несколько проще.
А еще логисты должны быть готовы к тому, что понятие «рабочий день» в их работе практически отсутствует. Конечно, большинство логистов уходят из офиса вечером – но это не значит, что среди ночи им не позвонит водитель или менеджер иностранной компании, рабочий день у которого в самом разгаре.
— В два часа ночи мне позвонил водитель, который плохо говорил по-английски и сказал, что его не пускают на паром. Пришлось созваниваться с сотрудником переправы и выяснять, в чем проблема. Если бы мне не удалось её разрешить, машина осталась бы в Швеции на сутки, срок доставки был бы сорван и нам пришлось бы платить крупный штраф, – рассказывает Евгения, поясняя, что такие ситуации происходят хоть и не ежедневно, но довольно часто.
Специфика логистики в автомобильных грузоперевозках
Логистам, которые работают в автомобильных перевозках, в первую очередь необходимо понимать специфику этой отрасли. Какие бывают типы полуприцепов? Сколько европаллет может увезти одна сцепка? Какова максимальная грузоподъемность автопоезда с седельным тягачом? Логисту нужно знать ответы на эти вопросы, чтобы понимать, какая машина нужна для перевозки каждой конкретной партии груза.
Логистам также нужно знать:
Лайфхак от бизнес-тренера: определяем уровень подготовки логиста
Камиль Баймухаметов утверждает: самый простой способ определить уровень подготовки логиста – сыграть с ним в города. Опытные специалисты могут играть 10-15 минут, а новички обычно сдуваются за первую пятиминутку.
Мнение логиста
Помимо этого, нужно обладать достаточно серьезными знаниями – например, по оформлению документации. Если это касается международной перевозки, то на иностранном языке. Все логисты должны владеть как минимум базовым английским языком, а лучше не базовым – в современных реалиях это обязательные знания. Таможенные правила, если это международная логистика – а эти правила постоянно изменяются, постоянно добавляются новые правила оформления документации вплоть до каких-то слов, которые должны быть вписаны в документы, а если их нет, возникнут большие проблемы на границе, на таможне.
Человек должен владеть пониманием финансовых операций. Есть определенный документ – Incoterms, свод правил, по которым происходит отгрузка товара. Он завязан в том числе и на финансовых вопросах. Когда наступает переход ответственности от поставщика к перевозчику? А от перевозчика к покупателю? Профессиональный логист знает ответы на эти и на многие другие вопросы.
«В такие компании логисты выстраиваются в очередь». Рекрутинг в автоперевозках: теория и практика Версия для печати
Найти логиста несложно. Найти энергичного и харизматичного специалиста, который будет развивать ваш бизнес и заключать договоры с перспективными клиентами гораздо труднее. О секретах отраслевого рекрутинга рассказывает бизнес-тренер в сфере логистики Камиль Баймухаметов.
Многие не хотят идти в логистику, потому что в массовом сознании работа логиста — это нечто вроде работы диспетчера в такси: есть парк автомобилей, нужно общаться с водителями, раздавать заявки. Это, конечно, не так. Помимо водителей, логисту приходится общаться с клиентами, грузополучателями, с начальником колонны, и чем эффективнее это общение, тем эффективнее выстраивается работа компании. Логист — полноценный, важный сотрудник, а не мальчик на побегушках.
Умение общаться отличает логиста от диспетчера. На это умение и должен обратить внимание работодатель — например, в разговоре по телефону. При знакомстве с потенциальным сотрудником я всегда проверяю, как он действует в стрессовых ситуациях. Допустим, водитель на него кричит: как он поведёт себя, как решит проблему? Если человек неграмотно разговаривает и не может решить проблему, в логистике ему делать нечего. А всё остальное — разработка маршрутов, контроль доставок, оформление документов — специфика отрасли, разобраться в которой можно за несколько месяцев работы.
На первом этапе, когда машин мало или вы занимаетесь экспедицией с небольшим оборотом, поиск клиентов и заключение договоров лежит на вас. Как руководитель, вы знаете всё и можете обеспечивать логиста новыми договорами. Затем, когда вы наймёте ему помощника или офис-менеджера, который разгрузит логиста по «бумажным» моментам и звонкам водителям, он сможет взять на себя функцию «продажника».
Что мотивирует логиста? Самые банальные вещи — на которые тем не менее нужно обращать внимание. «Мотивационной морковкой», как говорят психологи, может стать кредит или ипотека. Если человеку нужно ежемесячно оплачивать ипотеку, если ему постоянно нужно выполнять план, чтобы зарабатывать деньги, он может стать двигателем для вашего бизнеса.
Где искать логистов?
HeadHunter, SuperJob, Avito — эти сервисы известны каждому. Но как сделать поиск эффективным и привлечь энергичных, харизматичных людей, которые будут развивать ваш бизнес?
Для этого важно максимально подробно описать вакансию и её преимущества, условия и график работы, зарплату, отпуска.
Важно чётко прописать обязанности, чтобы человек понимал, как он будет работать и обозначить примерные ставки — минимальную и максимальную. Насколько большую зарплату вы готовы платить? Если есть лимиты, ограничения, укажите их сразу.
Сам я часто ищу (и советую другим) искать сотрудников в смежных областях. Например, мне нужен продажник. Я, как руководитель, подаю заявку в лизинговую компанию и смотрю, как менеджер реагирует на неё, насколько цепко со мной работает, насколько быстро предоставляет документы. Это и есть основные качества логиста-продажника. А зарплата у менеджеров по лизингу варьируется в таком же сегменте (60-80 тысяч рублей в зависимости от выполнения плана).
Не стоит игнорировать банковский сектор. Вы можете прийти в любое отделение банка и посмотреть, как вас обслуживает персонал. Если найдётся подходящий кандидат, оставьте ему визитку и пригласите на собеседование.
Есть и другие подходящие сферы — например, автодилеры или торговые представители. В задачу последних входит определение оптимального места для выставки товара, общение с заказчиками и поставщиками, у них есть чёткие алгоритмы работы. Из хорошего торгового представителя после недолгого обучения может получиться хороший логист.
Как выстроить систему отбора?
Вместе с отделом кадров вы составляете объявление о вакансии. Сперва соискатели проходят службу безопасности и собеседование с кадровиком. В нынешних реалиях к проверке СБ я бы добавил проверку соцсетей: она позволяет выяснить, чем живёт и чем интересуется человек. Затем следует собеседование с директором или руководителем отдела, более предметный разговор, на котором обсуждаются детали работы, зарплата и мотивационная часть. Тут будут уместны наводящие вопросы, моделирование каких-то ситуаций.
На собеседовании соискатели заполняют анкету. В неё можно включить вопросы об основных понятиях, с которыми должен быть знаком потенциальный сотрудник: экономика, финансы, бухучёт, розничная и оптовая торговля. Соискателя можно спросить: чем отличается розничная торговля от оптовой? Если он указал, что знаком с этими понятиями, но не сможет объяснить разницу, значит, он вас обманул — и будет обманывать в будущем. Такие вопросы могут быть посвящены программному обеспечению (например, владению Photoshop и другими программами, необязательными для работы логиста): если соискатель поставит галочку «хорошо знаком», не вчитываясь в названия программ и при этом не владея ими, это позволит сделать выводы о его добросовестности.
Рекрутинговых компаний, которые будут целенаправленно подбирать вам кадры, не существует: специфика в нашем деле очень узкая. Искать новых сотрудников придётся самостоятельно, и вы должны понимать, как это делать.
Вы мотивированы на поиск сотрудников, а рекрутёр — нет: он выполнит свои обязательства, отчитается о тысяче проведённых собеседований и оставит вас с бесполезным кадровым резервом.
Не искать, а привлекать
Важно, насколько развит ваш бренд и как вы его продвигаете. Хороший пример качественного бренда — «Аскона» (крупнейший в РФ производитель матрасов и других товаров для сна). Компания возникла буквально на пустом месте: в 90-е предприниматель организовал пошив матрасов на заброшенном военном производстве, а сегодня это компания федерального уровня. У них очень развит пассивный приток как клиентов, так и сотрудников.
В некоторые компании логисты выстраиваются в очередь только за счёт бренда — они пытаются устроиться через знакомых и родственников, дарят подарки руководителям. Не буду рекламировать эти компании, они и так себя разрекламировали.
Чтобы привлечь новых сотрудников и сохранить ценные кадры, опытных логистов, нужно создать комфортные условия для их работы. Я считаю, что нужно перенимать опыт Google, Yandex, Тинькофф банка, в офисах у которых витражные стёкла, белые стены, комфортное освещение. Вместо стационарных компьютеров лучше выбрать ноутбуки, чтобы работать было комфортно и дома, и в отпуске. А ещё сотруднику нужен полноценный смартфон. У некоторых новичков могут быть старые телефоны, на которых даже WhatsApp работает плохо.
Вода, чай, кофемашина, корпоративные выезды и тренинги (не обязательно мотивационные) — всё это поможет расположить сотрудников. Особенно такие вещи важны для опытных логистов со стажем более пяти лет, им необходимо комфортно ощущать себя на работе.
Некоторые компании работают по дедовским принципам: рабочий день длится с 8 утра до 5 вечера, обед с 12 до часу. Кое-где регламентировано даже время перекуров. Когда начальник отдела постоянно бегает за сотрудниками и спрашивает «А почему ты опоздал на пять минут?» — это потенциально опасно для вашего бизнеса. Такие правила одинаково угнетают и ответственных, и безответственных сотрудников.
Логист, у которого есть мотивация, будет работать без напоминаний. В своё время я обедал в 4-5 часов вечера, потому что днём у меня просто не было времени. Я даже бросил курить, потому что заметил: на каждый перекур я трачу около 15 минут.
Главное качество хорошего логиста
Будучи начальником отдела продаж в транспортной компании федерального уровня, я поехал на переговоры c Nokian Tyres в Санкт-Петербург. С заместителем директора по логистике мы решили все вопросы где-то за полчаса, и он облегчённо вздохнул:
— Слава богу, с тобой всё быстро сделали!
— А что случилось?
— Приезжали представители другой федеральной компании, двенадцать человек. Я спрашиваю: кто главный? Кто будет отвечать от имени всей делегации? Один говорит — я главный по Ленинградской области. Второй говорит — я главный по Подмосковью. Третий говорит — я главный по Челябинской области…
В итоге эта компания так и не стала работать с этим производителем из-за того, что никто не стал брать не себя ответственность.
Ответственность — самый главный фактор. Логист действует от лица компании. Он должен выполнять все обязательства вплоть до юридических, брать на себя проверку договоров и претензий. Всё должно быть в руках логиста!
Нужно перенимать лучшие качества иностранных компаний: точность и надёжность. Если вы работаете как швейцарские часы, а ваши фуры приходят по расписанию как японские поезда — тогда у вас будет хорошая репутация.
В первые месяцы работы новый сотрудник проходит адаптацию и обучение. Если у новичка нет опыта (или есть, но совсем небольшой), важно ввести его в курс дела, познакомить со спецификой отрасли. Отрывать действующих логистов от текущей работы и делать их наставниками — не лучшая затея: далеко не каждый способен стать тренером. Не помогут и кадровики, ведь у них нет реального, «боевого» опыта.
Если вы хотите получить готовые материалы для обучения и адаптации новых сотрудников, приобретайте курсы Камиля Баймухаметова. Узнать об их программах и стоимости можно
Логист – это вам не диспетчер! Версия для печати
Логист – самый важный сотрудник любой транспортной компании: именно он приносит ей прибыль. Что делать, если логисты не справляются со своими обязанностями, а бизнес дышит на ладан?
Редкий вид предпринимательства зависит от профессионализма сотрудников так сильно, как грузоперевозки. Многие транспортные компании сегодня балансируют на грани рентабельности: находить по-настоящему выгодные заказы, которые принесут прибыль и позволят выделить средства для развития бизнеса, может далеко не каждый. Для этого сотрудникам ТК необходимы знания и опыт, навыки переговорщика и интуиция.
Чем отличается диспетчер от логиста? В обязанности диспетчера, как правило, входит лишь координация перевозки. Логист же занимается её организацией, а зачастую ещё и продаёт транспортные услуги. От компетентности логистов напрямую зависит прибыль предприятия.
Загрузить машину и отправить её по определённому маршруту сможет каждый. Загрузиться по хорошей ставке и спланировать перевозку так, чтобы она прошла быстро и безопасно, а клиент остался доволен и стал постоянным, сможет только опытный логист.
Рынок автоперевозок сегодня показывает признаки оживления. Тарифы в начале года поднялись на 10%, а деловые СМИ трубят о дефиците новых грузовиков: в апреле продажи тягачей увеличились более чем вдвое, заводы не справляются с возросшим объёмом заказов.
Если при этом вашей прибыли едва хватает, чтобы покрывать расходы, а о расширении бизнеса не приходится мечтать – вероятно, дело в квалификации логистов.
Задумайтесь: какое определение лучше подходит для ваших сотрудников – логисты или диспетчеры?
Логистами не рождаются, а становятся
Опытный логист должен обладать множеством навыков. Важно понимать, что все эти навыки – приобретаемые. И даже если логист работает хуже, чем может, он всё равно остаётся ценным сотрудником: хотя бы потому, что уже знаком со спецификой компании, влился в рабочий процесс и – самое главное! – способен выполнять свою работу лучше и эффективнее, способен увеличить свою зарплату и ваш доход. Для этого ему необходим толчок к развитию – обучение.
Обычные бизнес-тренеры для логистов практически бесполезны: не разбираясь в грузоперевозках, они вряд ли сумеют чему-то научить специалистов узкой направленности. Поэтому лучше обратить внимание на специализированные курсы, например, на курс «Практическая логистика».
Преимущество этого курса – минимальное количество теории и максимальный упор на практику. Руководитель транспортной компании с 12-летним стажем Антон Романов расскажет:
В курсе даются практические советы, которые позволят предвидеть ситуацию на шаг вперёд, реагировать на возможные возражения заказчиков и обеспечить безопасность перевозки на всех её этапах. Создатель курса трудится в сфере автоперевозок очень давно: он поделится хитростями профессии и секретами успешной работы с АТИ.
Курс будет полезен как для логистов, так и для руководителей транспортных и экспедиционных компаний.
Подробнее о программе курса и условиях обучения можно узнать здесь.