Лопнул опрыскиватель по шву чем заклеить
Как заклеить садовый опрыскиватель(СМ)?
Клей для пластика не берёт, горячий клей не держит, супер клей боится воды, что делать? чем ещё можно попробовать?Лопнул по шву на дне.
Любой пластик(пластмасса) легко паяется(склеивается, соединяется)) обычным паяльником. Нужно аккуратно(виртуозно) паяльником(желательно со средним «жалом» и небольшой мощности(40-60Вт)) пройтись по трещине(шву), чтобы не прожечь толщину стенки опрыскивателя, чтобы соединить пластик на месте трещины, а потом наложить еще слой горячей пластмассы(например растопить пластмассу с поломанной игрушки) на место сварки(ремонта), чтобы сделать двойной сварной шов. Так мною отремонтированы пластмассовые ведра и тазик, хотя тут больше толщина стенок.
Проблема склейки таких изделий, что внутри у них достаточно высокое давление и далеко не любая пайка сможет его выдержать, однако нашлись умельцы, которые придумали помимо пайки паяльником еще и армировать свариваемый шов тонкой металлической сеткой, желательно с двух сторон, но изнутри это сделать будет весьма проблематично. Но зато если умудритесь, сделать с обеих сторон, то вероятность того, что он выдержит более менее приличное давление возрастет в разы. В инете много роликов на эту тему, вот подходящий
Мой ТОП. Т.к. у меня растут только неприхотливые растения.
1. Хлорофитум. Растет в любой земле, в большом или маленьком горшке, на солнце и в тени, не боится перепадов температур,в общем где угодно. Если его месяц не поливать, поблекнет, потускнеет, обвиснет, но не засохнет. А если хорошо поливать, появится куча «деток» и сделается цветок еще краше.
2. Сансевиерия (щучий хвост, тещин язык). ОООчень неприхотлива. Переносит сухость воздуха и почвы. Можно не поливать месяцами. Не боится сквозняков. Может расти в любом месте квартиры.
3. Спатифиллум. Тенелюбивое растение. Может расти даже рядом с северным окном. Но любит влажность. Его нужно часто поливать.
4. Аглаонема. Тоже прекрасно растет в местах с недостаточным освещением. У меня трудностей не вызывает. Растет сама по себе. Говорят, что она убивает стрептококовую инфекцию.
5. Монстера. Не зря это одно из популярных растений на данный момент. Выдерживает перепады температуры. Не вянет, если забыли полить.
6.Диффенбахия. Растет всегда и везде. Правда часто приходится обновлять. Т.к. растет быстро и быстро же теряет декоративность.
7. Бальзамин.(Ванька мокрый, огонек) Вот уж кому все ни по чем кроме сухости. Поливать и все. Цветет почти круглый год. Не боится сквозняков, растет на солнце и в тени. Лучше его тоже почаще обновлять.
8. Кактусы. Всякие разные. Зимой можно вообще не поливать, если в квартире не жарко. Прекрасно растут на южных окнах, где остальные цветы просто сгорают.
9. Хамедорея. Теневыносливая и просто выносливая маленькая пальмочка. Прощает любые погрешности в уходе. Не погибает при пересушивании, устойчива к вредителям.
10. Фаленопсис. Хотя эти орхидеи-бабочки могли занять любую строку данного ТОПа. Очень неприхотливы. Поливать их нужно редко. Цветут долго. Пересаживают их редко.
Но это только 10. При необходимости можно назвать еще некоторые. Какие-то можно не поливать неделями. Какие-то нужно поливать через день, но это все, что требуется. Никакие танцы с бубнами не нужны этим растениям. Они будут радовать просто так.
Показываю 5 способов, как можно заклеить пластиковый бак для воды
Отправим материал на почту
Пластиковый резервуар – практичная емкость, в которой удобно держать запасы воды. Материал не боится коррозии, но может легко треснуть или деформироваться под механическим воздействием. Из-за технических особенностей полимер сложно герметично заклеить. Существует 5 способов, позволяющих отремонтировать прохудившуюся бочку, о них я и расскажу далее.
Характеристики пластика
Прочный материал очень требователен к условиям эксплуатации. К изменению геометрии резервуара могут привести ошибки при монтаже или неровная поверхность установки. Удары и неаккуратное использование становятся причинами деформации, которая приводит к появлению повреждений.
Маленькая трещина на дне или боку под давлением воды увеличивается. Если не знать, чем заклеить пластиковый бак, то резервуар развалится на части. Маленькие емкости проще купить. Объемные, габаритные или эксклюзивные модели не всегда могу найти в продаже, поэтому предпочитаю ремонтировать.
Емкости для хранения воды могут делать из полипропилена (PP-H). Крепкий материал не разрушается под воздействием бытовой химии и имеет высокую стойкость к разрывам. Из-за устойчивости к УФ-лучам жидкость внутри не портится, что позволяет долго хранить влагу.
Баки из поливинилхлорида легко узнать по маркировке «PVC-U». Резервуары работают в температурном диапазоне от 0 до +60 С, поэтому не рекомендую оставлять емкости на улице в морозы. У сырья высокая устойчивость к агрессивным и окисляющим средам, которая сберегает твердость емкостей.
Варианты устранения
У полимеров низкий коэффициент адгезии. Во время восстановления материал часто отторгает традиционные составы и герметики. Перед тем, как заклеить пластиковую бочку для воды, расскажу, какие бывают технологии, и как правильно выполнять ремонт.
Битумная лента
Мелкие трещины и неглубокие повреждения советую заклеить битумно-полимерной лентой. Односторонний расходный материал состоит из полиэтиленовой армированной пленки и тонкого слоя алюминия. Эластичное сырье идеально повторяет форму резервуара, а вяжущее покрытие обеспечивает прочную сцепку с пластиком.
Заплатку из битумно-полимерной ленты использую для устранения течи в емкостях из поливинилхлорида. Поверхность резервуара обезжириваю и протирают сухой тканью. Латка должна на 2-3 см выступать над повреждением. Ножницами вырезаю нужный размер, снимаю защитную пленку и аккуратным движением заклеиваю трещину с внешней стороны.
Эпоксидный клей
Средство на основе смолы под воздействием отвердителей быстро застывает, формируя на поверхности плотный полимерный слой. Если пластиковый бак заклеить эпоксидкой, то сырье обеспечит хорошую сцепку с гладкой стенкой. Инертный состав химиката устойчив к агрессивным средам и не разрушится под воздействием влаги.
Перед тем, как заклеить пластиковый бак, обезжириваю место повреждения. Для реставрации отрезаю кусок клея, который разминаю в руках до однородности. По пластичности материал напоминает глину или пластилин. Из массы делаю небольшой конус, фиксирую в дыре и оставляю на 1-2 часа сохнуть.
Если надо заклеить бак пластиковый без слива воды, то рекомендую использовать двухкомпонентный клей «Контакт». Средство застывает при соприкосновении с жидкостью и быстро восстанавливает измененную форму резервуара. Пластичная масса готова к применению через 3 минуты, а полимеризация проходит в течение получаса.
Клей БФ
Полиэтиленовые емкости советую заклеить составами БФ-4 или БФ-2. Средства растворяют верхний слой пластика, чем улучшают адгезию с латками. Перед реставрацией тщательно удаляю остатки повреждений, оставляя ровные края без заломов. Обезжиривание обеспечивает максимальное прилегание клея к полимеру.
В качестве заплаток беру куски стеклоткани, которые на 3-4 см больше трещины. Лоскуты заливаю жидким средством БФ. Участок поломки слегка прогреваю при помощи паяльной лампы или строительного фена, прикладываю полимер к дыре и заклеиваю бак. Через 4-6 часов можно заливать воду.
Экструзия
Технология подходит при ремонте емкостей с толстыми стенками. В основе экструзионной сварки лежит объединение сырья при помощи присадочного материала. В итоге получаю крепкий, прочный шов, практически не заметный невооруженным глазом.
Под воздействием высоких температур даже самый устойчивый пластик плавится и деформируется. Армирование позволит предупредить появление новых отверстий и устранит повреждение. В качестве присадочного материала использую сетку из:
Металлы при соприкосновении с водой не должны окисляться, поэтому беру варианты с антикоррозийными свойствами. Ножницами вырезаю тонкие ленты, шириной в 1-2 см. Трещины в резервуаре зачищаю и обезжириваю. Заплатку прикладываю к краю поврежденного участка и заклеиваю бак.
Для разогрева пластика можно использовать как строительный фен, так и бытовой паяльник. Мощность первых должна быть не менее 1,6 кВт, вторых – 100 Вт. Удобнее применять инструмент с горячим обдувом, интенсивность которого регулируют и есть несколько видов насадок. При работе с оборудованием для лужения советую брать модели с деревянной рукояткой.
Паяльником или строительным феном прижигаю кусок, прижимая сетку к пластику и заклеивая бак. Материал должен на всю толщину утонуть в полимере. Ленту фиксирую отверткой или острием ножа. Холодный металл выступает в роли теплообменника, остужая стенки. Чтобы сетка лучше вошла в расплавленное сырье, надо инструмент вести вслед за горячим обдувом.
Оплавленные края разглаживают при помощи паяльника. После того, как заплатка приклеится, переходят к следующему участку. Работа медленная, кропотливая и требует от исполнителя внимательности и аккуратности. Несколько не запаянных миллиметров дадут течь. Армирование рекомендую провести с внешних и внутренних сторон резервуара, предупреждая возможный разрыв.
Сварка
Принцип технологии напоминает экструзию, но вместо сетки использую пластиковые пруты. Чтобы заклеить бак, нарезаю заплатки из старой емкости для воды. Вместо паяльника удобнее работать с профессиональным термопистолетом. Оборудование с узким соплом должно поддерживать ручную настройку температуры.
Края повреждения зачищаю, обезжириваю. При помощи дрели аккуратно просверливаю небольшие канавки с обратной и внутренней сторон бака. Глубина рвов – 75% от толщины стен. Отверстия должны быть длиннее трещины. Потом меняю сверло на насадку шорошка, делаю углубления в виде конусов.
В канавки укладываю тонкие и толстые пластиковые заплатки. Чтобы соприкосновение было лучшим, надо придать элементам сечение по форме рва, заострив концы. Резервуар устанавливаю под ровным углом. На термопистолете выбираю диапазон 290-330 С, после нагревания приступаю к спаиванию.
Работая с инструментом, разогреваю концы прутов и аккуратно веду по трещине. Чтобы заплатка точно попала в канаву, надо при движении слегка надавливать. Под воздействием высокой температуры на участке соприкосновения появится капля пластика, которая станет затекать в повреждение и спаивать края. Верхний слой материала надежно закроет дыру.
Сварка – кропотливый процесс, качество которого зависит от аккуратности исполнителя. При разогреве пластика нельзя спешить, иначе полимер плохо размягчиться. В среднем, на один прут уходит 3-4 минуты. После первого слоя пассатижами откусываю лишнее и перехожу к следующему ярусу.
Количество заплаток на одну трещину зависит от размеров повреждения. Рекомендую расплавить на 3 единицы больше, чем помещается в каждый ров. Запаянный шов будет выпирать над поверхностью бака. После затвердения сварки стенки стоит обработать шлифовальным кругом.
Заключение
Треснувший резервуар из полимера можно отремонтировать. Зная, как и чем заклеить пластиковый бак для воды, легко восстановить герметичность. Выбор материала и технологии зависит от типа полимера, из которого сделана емкость, и степени повреждений.
Заклеить садовый опрыскиватель. Чем заклеить пластиковый бак для воды
Причины деформации и нюансы ремонта
Прежде чем заклеить пластиковый бак для воды, необходимо знать состав материала, который использовался для его изготовления. В зависимости от исходного сырья различают следующие виды полимеров:
Варианты устранения повреждений
Чем заклеить пластиковый бак для воды из полипропилена
Восстановление баков с помощью сварки
Чтобы выполнить ремонт пластиковых баков, воды в них быть не должно.
Емкость освобождают от жидкости, а поврежденное место очищают и обезжиривают. Затем выполняют следующие операции:
Инструменты и приспособления
Любое падение или механическое воздействие могут привести к появлению трещин. А емкость, пропускающая воду, становится бесполезной. Но заклеить пластиковую емкость для воды вполне возможно, чтобы она еще какое-то время исправно послужила.
Заклеить пластиковую бочку вполне под силу в домашних условиях. Рассмотрим два варианта, как можно устранить прорехи в пластиковых бочках и других емкостях.
Для работы потребуются следующие материалы и инструменты:
ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ
Вариант 2
Если предстоит отремонтировать емкость, вода в которой находится под давлением, можно прибегнуть к другому способу.
Для работы потребуются:
Чем заклеить пластиковый бак или бочку для воды — выбор эпоскидки
Если дефект в пластиковой емкости небольшой, можно воспользоваться эпоксидным клеем. Двухкомпонентный эпоксидный клей поможет эффективно решить проблему прохудившегося пластикового бака.
Отличается повышенной устойчивостью к влаге и химическим веществам, полимеризует всего за 1 час, не горюч.
Необходимо отрезать нужное количество клея, размять чистыми руками до получения однородной массы, вылепить из него конус и вставить в отверстие бака. Надежно зафиксировать на несколько минут.
Затем нужно выждать 2 часа, после чего емкость можно эксплуатировать.
Особенности эпоксидного клея «Контакт»:
Стоимость данного состава от 150 рублей за упаковку в 50 г.
Также аналогичными свойствами обладают клеи «General Purpos Permapoxy PERMATEX» (от 314 рублей за 25 мл) и «Plastic Weld Permapoxy PERMATEX» (от 320 рублей за 25 мл).
Приобрести эпоксидные клеи можно в большинстве строительных магазинов, а также через интернет.
Многих волнует один важный вопрос, как запаять бензобак? Различные поломки автомобиля могут застать водителя в любой момент и скорей всего вы даже не будете этого ожидать. Одна из самых серьезных проблем – это поломка бензобака. Её необходимо решить очень срочно, причем хотя бы частично.
На самом деле, починить бензобак не так уж и сложно для человека, который хотя бы немного разбирается в механике и держал в руках паяльную лампу. Если же вы незнакомы с тем как устроен ваш автомобиль, то придется научиться, поскольку проблема действительно очень серьезная. Многие задаются вопросом: «Как запаять бензобак самостоятельно?». Для начала необходимо знать, где он находится. Зачастую он расположен в правом углу заднего сектора автомобиля.
За счет такого размещения бензобак может обеспечить безопасность водителю и пассажирам. Найдите его и тщательно осмотрите.
Ваша задача понять в чем причина поломки и где отверстие, которое необходимо запаять. Ведь именно нижняя часть автомобиля чаще всего страдает от физического воздействия. Но здесь еще фактором поломки может служить стиль вождения, если вы аккуратно ездите, то скорей всего такая проблема обойдет вас стороной. Единственное, откуда ее все таки стоит ожидать — это коррозия и ржавчина. Время возьмет свое, особенно на отечественных машинах.
Как запаять бензобак если авария случилась на трассе? Для начала слейте все топливо, которое есть внутри. Вам понадобиться домкрат, чтобы наклонить автомобиль, а затем при помощи трубки можно слить топливо. Но даже после этого не начинайте работу, нужно подождать пока бензобак полностью высохнет иначе он может воспламениться.
Далее, оцените ущерб бензобака и выявите место поломки. Ваша задача — аккуратно снять его для проведения ремонта. Когда деталь будет изъята из корпуса автомобиля нужно определить нет ли в бензобаке дополнительных пробоин. Процесс достаточно деликатный, поэтому здесь лучше не спешить. Необходимо аккуратно открепить бензобак от авто и тщательно его осмотреть. Лишь после этого можно приступать к работе.
При помощи подручных инструментов необходимо расширить отверстие пробоины, чтобы в нее можно было вставить болт. Затем надеть на него шайбу с резинкой или плотной прокладкой, после чего вставить эту конструкцию в горловину.
Также с наружной части бензобака необходимо установить специальный манжет с шайбой, который будет просто затянуть при помощи обычной гайки. Такая конструкция поможет добраться до автосервиса, где специалисты уже проведут основную работу.
В некоторых ситуациях ликвидировать пробоину в бензобаке можно с помощью хорошего клея или любого аналога. При не очень серьезных повреждениях, такой способ будет наиболее актуальным. Понадобиться всего лишь хороший кусок ткани, который нужно смочить в клею и приложить к месту повреждения.
Когда увидите, что ткань плотно пристала к месту повреждения обработайте ее нитрокраской, эта временная починка позволит без труда добраться до ближайшего автосервиса.
После этих советов, вы скорей всего больше не будете спрашивать: «Как запаять бензобак?». Теперь вы самостоятельно сможете провести ремонт в любое время и обезопасить себя от еще больших повреждений бензобака.
Возможно ли вообще заклеить емкость или бензобак из пластика?
Как запаять емкость из пластика? В наше время существует много придуманных способов заварки трещин, пробоин, лопнутых швов, оборудование для такого ремонта так же разнообразное от паяльника до фена, кто во что горазд. Можно отремонтировать и такими инструментами, но где гарантия, что не потечет снова. Такой ремонт будет просто декоративным и в дальнейшем владелец понесет новые расходы. Нужны знания материала и практика. Наши мастера пользуется профессиональным оборудованием известной швейцарской фирмы и дают гарантию на ремонтируемую емкость, резервуар, бак, бензобак из пластика.
Пластиковые емкости изготавливают в основном из таких материалов как полиэтилен и полипропилен, к этим материалам практически невозможно приклеить что-либо, за счет своих химических характеристик, и стараться заклеить емкость из этих материалов пустая трата времени.
При больших объемах емкостей из пластика от 2 кубов такой вид ремонта вообще не поможет, в этом случае только сварка специальным оборудованием которая обеспечит герметизацию емкости!
Как заклеить пластиковый бак
Как заклеить пластиковый бак?
Обычно вопрос решают с помощью комплекта для ремонта пластиковых емкостей, но помните если вы хотите воспользоваться этим методом надолго, вам такой ремонт не поможет. Все емкостные изделия в 95% случаев изготавливают из двух материалов это полипропилен (PP) и полиэтилен (PE), которые в свою очередь имеют очень низкую адгезию, то есть очень стойкие к химическим воздействиям. К ним не клеится практически не один клей, и не одна заплатка с помощью клея не обеспечит качественный ремонт, необходим профессиональный ремонт с помощью сварки!
Как заклеить пластиковый бензобак?
Как заклеить пластиковый бензобак — это вопрос серьезный, не в каждом автосервисе есть специалисты которые могут восстановить топливный бак из пластика, и к тому же дать гарантию на герметизацию! Отремонтировать своими руками можно, для этого опять же нужно оборудование и простой строительный фен тут вряд ли спасет, где дадут Вам гарантию на свой ремонт? Наша мастерская и ремонтирует, и дает гарантию на ремонт топливного бака, специалисты выезжают на место ремонта в случае необходимости по договоренности.
Ремонт бензобака любого типа без поездки на СТО
Трещина в бензобаке автомобиля
Причины возникновения повреждений бензобака и основы ремонта
Поломка бензобаков чаще всего связана с постепенным развитием коррозионных процессов. Особенно опасно их воздействие на внутреннюю часть топливного бака. Провоцирующим фактором для появления ржавчины является вода. Избежать ее попадания в бак практически невозможно.
Также причиной появления пробоин в бензобаке может послужить неисправность в системе питания транспортного средства. Внутри бака образуется разряженное давление, которое провоцирует образование чрезвычайной нагрузки на все стенки емкости для топлива. Через некоторое время она покрывается мелкими механическими трещинами.
Правила проведения ремонта бензобака любого типа:
Снятый для последующего ремонта бензобак
Способы починки емкости для хранения топлива
Существует несколько способов устранения неполадок. Большинство из них применимо в экстремальных условиях, что позволит избежать траты дополнительных средств на вызов эвакуатора.
Установление заплатки при помощи гаечного болта и резиновой прокладки. Сначала нужно при помощи подручных средств расширить пробойное отверстие бака до размера, соответствующего болту. На его узкую часть одевается шайба с резиновой прокладкой. Затем вся конструкция вставляется в дырку через горловину. С наружной стороны устанавливается манжет с шайбой и затягивается при помощи гайки.
Резина должна быть бензостойкой. Далеко не у каждого водителя хранится в машине подобный материал.
Как отремонтировать бензобак самостоятельно: подробная инструкция с видео
В виде замены подойдет камера от любого грузового авто. Такая латка считается довольно прочной. При правильной установке с обращением на СТО можно повременить. Этот метод часто применяется дальнобойщиками, которые большую часть своего времени проводят в пути. Хорошая заплатка может прослужить более пяти лет.
Использование для ликвидации повреждения клея «Момент» или любого его аналога. Метод актуален при не очень серьезных повреждениях. Для создания заплатки нужен кусок плотной, но податливой ткани, смоченной клеем. Ее требуется крепко прижать к месту повреждения и некоторое время подержать. После основного приклеивания заплатку следует обработать нитрокраской из ремкомплекта. Это временная мера, позволяющая добраться до ближайшего СТО.
Временная замена бензобака на любую бутылку. Способ подходит при пробое топливной емкости автомобилей карбюраторного типа. Пластиковая или любая другая тара наполняется бензином, в нее погружается шланг, идущий от бензонасоса к топливному баку. Тару следует надежно закрепить, чтобы она не перевернулась и не привела к негативным последствиям. Этот способ легко поможет водителю выбраться из затруднительной ситуации.
Ликвидация повреждений посредством хозяйственного мыла. Метод считается действенным только при поверхностных неполадках.
Заклеивание области трещины эпоксидным клеем и стеклотканью. Место склейки должно быть тщательно очищено и просушено, бензин слит. Область работ зачистить наждачной бумагой, обезжирить и снова просушить. Отрезок из стеклоткани нужно приклеить к месту повреждения. После полного просыхания наклейте еще одну такую же заплатку. Количество слоев должно составлять не менее трех. При наклеивании последнего слоя следует использовать пластификатор, которым может послужить алюминиевая пудра.
Результат ремонта бензобака холодной сваркой
Пайка как вид ремонта бензобака любого типа
Этот метод ликвидации пробоины наиболее устойчивый. Применим как для металлической топливной емкости, так и для пластиковой. Зная, как запаять бензобак, можно надолго продлить его службу, не покупая новый агрегат в автомагазине.
Ремонт пластикового бензобака осуществляется при помощи паяльника, мощность которого составляет 250 Ватт.
Сама процедура напоминает пайку пластикового бампера. Пайка производится с внешней стороны. Необходимо контролировать обеспечение герметичности и прочности конструкции. В случае применения дополнительного пластика-донора, его тип должен соответствовать первоначальному представителю. Маркировка состава пластика обычно присутствует на каждой детали. Это может быть полипропилен (РР), акрилонитрил-бутадиен-стирол (ABS) или полиамид (PA). В качестве армирующего материала применяется металлическая или медная сетка с мелким шагом. Нужный кусок ее прикладывается к очищенной поверхности и при помощи разогретого паяльника вплавляется вглубь пластика. Остатки пластика на поверхности сетки аккуратно размазываются, создавая поверхностный слой. Всю операцию необходимо провести за один раз, иначе не удастся избежать наплывов многократных слоев пластика.
Для ремонта металлического бензобака подходит только паяльник, мощность которого равна 500 Ватт. Разогреть тело бензобака может помочь самый обычный утюг. При необходимости для заплатки можно использовать тонкий медный лист. Припой должен быть легкоплавким. Заплатка пропаивается вдоль всего периметра, что способствует герметичности и надежности крепления. Перед пайкой рабочая область обрабатывается паяльной кислотой. Это нужно для надежности соединения припоя и металла. Сверху наложенная заплатка покрывается битумной мастикой, отличающейся особой устойчивостью к коррозии.
Результат ремонта бензобака пайкой
Как вернуть в строй крышку бензобака
На неисправность крышки бензобака можно обратить внимание, если при ее открытии отмечается шумовой эффект, связанный с всасыванием воздуха внутрь емкости.
Ремонт крышки бензобака зачастую связан с неисправностями пластикового поводка. Заменить его можно на стяжки, скрепляющие провода. Для работы понадобится три хомута. Следует вдеть один из них в проушину крышки топливного бака и затянуть плотную петлю. Уже к ней подсоединить второй хомут. В петле лючка бензобака проделать маленькое отверстие, к которому привязать петлевой узел. К нему будет подвязан второй конец хомута, расположенный на крышке бензобака.
Познания в особенностях проведения ремонта топливной емкости для водителя чрезвычайно полезны. Разбираясь в ремонтных вопросах, ни один автомобилист не будет застигнут врасплох, даже вдалеке от цивилизации.
Чем заклеить бак алюминиевый
Какие способы эффективные и чем заклеить бензобак для возможности его дальнейшей эксплуатации? Подобные вопросы будут рассмотрены в данной рубрике. Ведь эта тема больше касается автомобилей с пробегом, да и то отечественного производства. Конструктивно бензобаки практически ничем не защищены от внешнего повреждения, в отличии, от зарубежных аналогов. Зачастую мелкие фракции гравия, щебня, асфальта, отскакивающие от задних колес постепенно рушат оболочку краски и грунтовки, принося непоправимый вред металлу. Спустя некоторое время металл начинает ржаветь. Водитель начинает замечать утечку топлива.Чем заклеить бензобак? Сегодня существует два варианта заклейки:
Каждый способ хорош по-своему. Конечно, вы можете встретить и иные способы устранение протеканий в бензобаке, но они менее эффективны, чем вышеуказанные.Инструменты и сопутствующее оборудование
Сначала приобретаем все вышеуказанные материалы, внимательно ознакомиться с условиями инструкции по применению. Алгоритм устранения неполадки
Данную процедуру необходимо проводить несколько раз, так как от того насколько качественно будет проведено обезжиривание зависит качество склейки материала бензобака;
Этап подготовки и эпоксидное склеиваниеДля склеивания необходимо использовать клей вязкой консистенции, в противном случае эффекта можно не достичь.
Каждый последующий пласт должен немного шире предыдущего и с интервалом в 15-20 мин.Кроме того последний слой пропитываем дополнительно алюминиевой пудрой, которую можно приобрести в автомагазине. Спустя сутки конструкция полностью высохнет и затвердеет. Обработать можно ее с помощью мелкой шлифовальной бумаги.Приступаем к покраске или грунтовке, в зависимости от необходимости. Холодную сварку применяем аналогично вышеуказанным процессам. Несмотря на передовые технологии в виде сварки, многие водители предпочитают старые проверенные и долговечные методы. Так, что вопрос, чем заклеить бензобак уже разобран. Проводить подобную процедуру можно как в гаражных условиях, так и на автосервисе, в зависимости от вашего решения.
Общие правила ремонта бензобака
Народный способ ремонта бензобака
Знаете, как раньше выполняли ремонт топливного бака в полевых условиях наши деды? Если появлялась небольшая трещина в топливном баке, то отверстию придавали круглую форму с помощью отвертки. Далее подбирали под это отверстие подходящий по размеру болт и закручивали его, предварительно надеваем на него резиновые шайбы (из камеры колеса).
Если взглянуть на старые 130-ые ЗИЛы, то можно заметить, что их баки полностью истыканы болтами, что говорит о том, что этот метод достаточно надежный и долговечный. В настоящее время этот метод находит свое преминение у дальнобойщиков, но самый популярный и всем доступный способ отремонтировать бензобак разберем далее:
Ремонт бензобака холодной сваркой
Этот способ на данный момент остается самым популярным срезу автолюбителей. В основе него лежит материал, называемый «холодная сварка», который можно встретить в любом бытовом магазине. Смысл этого средства в том, что при смешивании двух компонентов полученная пластилино-подобная смесь отвердевает через 10-30 минут, что идеально подходит для заплаток.Если поврежденную поверхность сначала зачистить от грязи и просушить, тогда ремонт методом холодной сварки будет достаточно долговечным, и вряд ли Вы еще когда-нибудь вернетесь к этому повреждению. Однако, если Вы попытаетесь заделать дыру в бензобаке без предварительной подготовки, то такое лечение будет временным.
Ремонт бензобака методом пайки
Для такого способа Вам понадобится паяльный флюс (жир, канифоль) и паяльник молотковый (200Ватт).Пространство вокруг места повреждения зачищаем и обезжириваем, а сам бак тщательно промываем водой.
Обрабатываем 20% ортофосфорной кислотой и припаиваем две заплатки из оцинковки (флюс-соляная кислота с цинком, припой пос-40). Посадочные поверхности заплатки и бака зачистить и залудить.
Ремонт бензобака своими руками
Такой ремонт пробитого бензобака можно назвать надежным, но недостатком является обязательный демонтаж бака.
Ремонт бензобака стеклоткани и эпоксидной смолы
Еще один способ устранить течь бензобака. В качестве заплатки в данном случае будет выступать стеклоткань и эпоксидная смола.Аналогичным образом зачищаем поверхность, а затем наносим слой стеклоткани, который пропитываем смолой. После подсыхания накладываем таким же способом второй слой. Заключительным этапом будет обработка антикором. Бензобак отремонтирован за 4 часа!
В полевых условиях вместо эпоксидки и стекловолокна используют клей «Момент» и любую материю (тряпка, ветошь). Слои поочередно пропитываются и накладываются на место повреждения. Такое временное решение позволяет без проблем дотянуть до ближайшей СТО.
Уважаемый посетитель! Вы находитесь в архиве старого форума сайта mastergrad.com
Чем склеить пластмассовый бачок
| snim (Москва) 9 фев. 2004 08:32:33 | Лопнул бачок из материала, очень похожего на тот, из которого делают бачки омывателя для авто (белая хрупкая пластмасса). |
Как отремонтировать топливный бак. Ремонт бензобака своими руками
Трещина 10-12мм.
Эту заразную пластмассу не берет ни один клей…
Кто клеил, подскажите чем.
(moscow,russia)
9 фев. 2004
12:02:33
(Москва)
9 фев. 2004
13:44:46
Нужен термопистолет и фен. Расширяем трещину до 2мм, края под фаску.
Прикладываем снаружи гладкую металлическую пласинку, разогреваем феном бачок вокруг трещины- так, чтобы еще не потек, но уже горячий, изнутри заливаем термопистолетом изнутри. Остывает, срезаем излишки. Вставляем пластинку изнутри, греем феном снаружи, Заливаем термопистолетом снаружи.
Стержни для термопистолета разного цвета, с разными свойствами, объяснишь продавцу, где этот бачок используется, подберет.
Проще: без фена и заливаем с одной стороны.
Вообще элементарно: купить новый бачок.
(г. Волжский Волгоградской области)
9 фев. 2004
15:48:32
(Москва)
9 фев. 2004
19:56:00
Изнутри не пойдет 🙁 Горло у бачка см 5 в диаметре.
> Еще проще, без термопистолета: Сворачиваем полиэтиленовый пакет (который тонкий, без рисунка) в тонкую тугую трубочку, зажигаем, с него начинают падать капли.
Во, это сейчас опробую. Но вонять будет…
> Вообще элементарно: купить новый бачок
Не, не проще, он специфический, от опрыскивателя. Я им водой обои поливал, грунтовкой стены…
> Дрянь несусветная этот пластиковый бачок…
> Пластик от времени стареет…
Да не, он новый, ему и месяца еще нет, а лопнул, зараза. Думаю я его пристукнул чем-то.
(Самара, Россия)
10 фев. 2004
02:33:43
Купите стержень термоклея и с помощью паяльника или просто горячего гвоздя (как шпателем) замажте им трещину. Только, первоначально, надо обезжирить поверхности трещины — можно ацетоном.
С уважением, Сергей
Склейка получилась с помощью термопистолета. Только вот ньюанс: было 2 стержня — один прозрачный, другой матовый. Первый не склеил, второй залатал намертво!
С уважением Николай.
(Томск)
12 фев. 2004
07:46:45
Чем заклеить бензобак? 2 способа проверенных временем
Какие способы эффективные и чем заклеить бензобак для возможности его дальнейшей эксплуатации? Подобные вопросы будут рассмотрены в данной рубрике. Ведь эта тема больше касается автомобилей с пробегом, да и то отечественного производства.
Конструктивно бензобаки практически ничем не защищены от внешнего повреждения, в отличии, от зарубежных аналогов. Зачастую мелкие фракции гравия, щебня, асфальта, отскакивающие от задних колес постепенно рушат оболочку краски и грунтовки, принося непоправимый вред металлу. Спустя некоторое время металл начинает ржаветь. Водитель начинает замечать утечку топлива.
Чем заклеить бензобак? Сегодня существует два варианта заклейки:
Каждый способ хорош по-своему. Конечно, вы можете встретить и иные способы устранение протеканий в бензобаке, но они менее эффективны, чем вышеуказанные.
Инструменты и сопутствующее оборудование
Сначала приобретаем все вышеуказанные материалы, внимательно ознакомиться с условиями инструкции по применению.
Алгоритм устранения неполадки
Этап подготовки и эпоксидное склеивание
Для склеивания необходимо использовать клей вязкой консистенции, в противном случае эффекта можно не достичь.
Водителю на заметку, необходимо помнить, что от того как будет положен первый слой зависит качество всей остальной конструкции.
Каждый последующий пласт должен немного шире предыдущего и с интервалом в 15-20 мин.
Кроме того последний слой пропитываем дополнительно алюминиевой пудрой, которую можно приобрести в автомагазине.
Спустя сутки конструкция полностью высохнет и затвердеет. Обработать можно ее с помощью мелкой шлифовальной бумаги.
Приступаем к покраске или грунтовке, в зависимости от необходимости.
Холодную сварку применяем аналогично вышеуказанным процессам. Несмотря на передовые технологии в виде сварки, многие водители предпочитают старые проверенные и долговечные методы. Так, что вопрос, чем заклеить бензобак уже разобран. Проводить подобную процедуру можно как в гаражных условиях, так и на автосервисе, в зависимости от вашего решения.
Возможно ли вообще заклеить емкость или бензобак из пластика?
Как запаять емкость из пластика? В наше время существует много придуманных способов заварки трещин, пробоин, лопнутых швов, оборудование для такого ремонта так же разнообразное от паяльника до фена, кто во что горазд. Можно отремонтировать и такими инструментами, но где гарантия, что не потечет снова. Такой ремонт будет просто декоративным и в дальнейшем владелец понесет новые расходы. Нужны знания материала и практика. Наши мастера пользуется профессиональным оборудованием известной швейцарской фирмы и дают гарантию на ремонтируемую емкость, резервуар, бак, бензобак из пластика.
Пластиковые емкости изготавливают в основном из таких материалов как полиэтилен и полипропилен, к этим материалам практически невозможно приклеить что-либо, за счет своих химических характеристик, и стараться заклеить емкость из этих материалов пустая трата времени. При больших объемах емкостей из пластика от 2 кубов такой вид ремонта вообще не поможет, в этом случае только сварка специальным оборудованием которая обеспечит герметизацию емкости!
Как заклеить пластиковый бак
Как заклеить пластиковый бак? Обычно вопрос решают с помощью комплекта для ремонта пластиковых емкостей, но помните если вы хотите воспользоваться этим методом надолго, вам такой ремонт не поможет. Все емкостные изделия в 95% случаев изготавливают из двух материалов это полипропилен (PP) и полиэтилен (PE), которые в свою очередь имеют очень низкую адгезию, то есть очень стойкие к химическим воздействиям. К ним не клеится практически не один клей, и не одна заплатка с помощью клея не обеспечит качественный ремонт, необходим профессиональный ремонт с помощью сварки!
Как заклеить пластиковый бензобак?
