Лучшая машина для начинающего водителя мужчины

Первая машина: какую выбрать, чтобы это не стало ночным кошмаром

Типичный начинающий водитель вопрос покупки первой машины обычно раздувает как минимум до масштабов вселенского собора. На уши подняты все знакомые, опрошены все родственники. Хорошо, если проблема решается просто получением от родственников старой машины, которую уже «не жалко», либо кто-то берет на себя труд подарить первый автомобиль и тем самым взять на себя и все тяготы выбора. Но чаще всего мандражирующий новичок все глубже погружается в темень вопросов выбора и эксплуатации машины, и новые знания только осложняют выбор, заставляя в очередной раз искать «знатоков» или перелопачивать какие-то интернет-ресурсы.

«Не жалко»

«Классический» вариант совета — это предложение купить «ведрище», благо обычно сумма ограничена 50-60 тысячами рублей и, как ни странно, машин в этой ценовой категории всегда хватает. Поездить годик, стало быть, и продать. Аргументация обычно проста: «не жалко» и «все равно побьешь»…

Логика, конечно, в таком решении прослеживается, но почему-то я регулярно вижу людей, которые покупают вкусную пищу, несмотря на то, что «все равно завтра уже голодный», и не вижу людей в касках на улице, которые так же параноидально рассчитывают получить кирпичом по голове, выходя на улицу (хотя вероятность-то ненулевая!).

«Да ничего страшного, есть КАСКО»

Как бы то ни было, нужно действовать аккуратно!

Как искать «золотую середину»

И что дальше?

Так что же брать-то?!

Читайте также:

Для комментирования вам необходимо авторизоваться

У меня первым автомобилем была Лада Гранта.Без всяких Каско и прочих ненужностей.Даже если обслуживать у официалов (как я и делал,разве что материалы сам покупал) всё стоит копейки.Для своей цены машина замечательная.А вторым (теперь основным) автомобилем буквально пару недель назад купил Опель астра j.

Гранта в данном случае, вариант ну очень дешевой машины. Каско в общем-то тоже недорого, как и починка своими силами.

Астра очень хороший выбор сейчас.

10-летняя праворульная тойота, с массовым движком и ходовой (запчасти подходили от половины модельного ряда 90х)

без проблем отъездила 5 лет, побывала в авариях (и очень дешего быстро чинилась). опробовал себя в улучшайзинге (понял плюсы и минусы). и продал следующему довольному владельцу в хорошем состоянии (уже в 15-летнем возрасте)

моя первая была ваз 2102 просто, дешево, весело. Благодаря ей прошел всю мат. часть.

Ауди 90 (бочка). 2 листра и 140 кобыл ярости в руках новичка! Отличный

опыт на неубиваемой машине которая до сих пор попадается мне на глаза в моём городе не смотря на возраст!

Первым авто был новый Lacetti с льготной КАСКО за 26,000 р. Всем был полностью доволен. Хотел брать б/у, но собрав в Интернете инфу понял, что можно легко остаться без машины и без денег, или с диким геморроем. Для первого авто это было бы слишком. Тем более, Lacetti тогда была одной из самых недорогих иномарок и даже чуть дешевле, чем Лада Приора Купе Спорт.

Первая машина была дедушкина ВАЗ-2106, она была старше меня на 3 года. Мне тогда 18, ей 21, о да, детки, это было весело. Не жалею нисколько! Научился красить, менять кучу всяких деталей, работать болгаркой для установки «музыки», вылавливать заднеприводную машину зимой и прочим премудростям. Тем кто начинает на новом солярисе этого не понять конечно.

Первая машина была дедушкина ВАЗ-2106, она была старше меня на 3 года. Мне тогда 18, ей 21, о да, детки, это было весело. Не жалею нисколько! Научился красить, менять кучу всяких деталей, работать болгаркой для установки «музыки», вылавливать заднеприводную машину зимой и прочим премудростям. Тем кто начинает на новом солярисе этого не понять конечно.

Первое авто Nissan Primera 95 года. Купил на год научиться ездить. В итоге катаюсь 3 год и не хочу с ничего другого.

Источник

Авто для новичка: какую купить первую машину

Когда водитель-новичок выбирает себе первое авто, об этом знают все его знакомые, коллеги, «однополчане» из фитнес-клуба, соседи и все окрестные собаки во дворе. Выбор первого авто – событие поистине грандиозного масштаба! Когда миновала стадия «хочу купить новую машину в кредит», пришло осознание о выгодности покупки и содержания б/у авто, приходит вторая часть вселенских мук: какую первую машину лучше купить начинающему водителю.

Содержание

Не всем повезло «донашивать» машину за папой или братом, и в этом случае приходится погружаться в пучину изучения выбора и эксплуатации машины, голова идет кругом, новые знания никак не укладываются в стройный и понятный ряд. Сервис «Автокод» решился провести изучение самостоятельно и выдать краткую сводку о том, как выбрать первый автомобиль. Но ответа на вопрос «как» нам показалось мало. Теперь отвечаем на вопрос, какую машину выбрать новичку.

Лучшая машина для новичка

Есть такие машины, которые с годами не выходят из моды. Проходят десятилетия, одно поколение сменяет другое, но большинство разумных начинающих водителей выбирают:

Эти автомобили входят в топ самых покупаемых на протяжении последних десяти лет. И этому есть разумное объяснение. Во-первых, они надежные – каждая из представленных машин в состоянии проездить 10 и более лет, «намотать» не одну сотню километров при должном обслуживании, а именно этот параметр стоит поставить во главу угла каждому новичку при выборе первой машины.

Во-вторых, они просты и понятны в эксплуатации: нет в их конструкции сложных особенностей вроде непривычно расположенных свечей (привет производителям Subaru!) или необслуживаемых трансмиссий (привет, Volkswagen!). Все «болячки» этих лучших машин для новичков уже давно изучены и известны каждому автомеханику.

В-третьих, каждый из перечисленных авто универсален. Если о «Фокусе» и «Лансере» мечтают все юные гонщики, влюбленные в Кена Блока и смотревшие «Форсаж», то «Королла» и «Камри» — символ крепкой семейной размеренной жизни, какую демонстрируют нам в американских сериалах. Однако как в «Фокусе» прекрасно располагается детское кресло, так в «Камри» легко можно дать угла на обледенелой дороге.

Самые популярные б/у автомобили

За прошедшие 9 месяцев с начала 2017 года на территории нашей страны в десятку самых продаваемых машин с пробегом вошли:

Logan, Solaris и его «собрат» Rio оказались самыми популярными не случайно: купленные новыми 3-5 лет назад автомобили отслужили свой срок: обтерли все свои выступающие части, стали ломаться чаще, чем приносить удовольствие и пользу, но еще пригодны для продажи при качественной химчистке. То, что покупается дешево, будет лидировать в рейтингах самых продаваемых б/у авто спустя 3-5 лет использования – это закон автомобильного рынка. А, кроме цены, в этих автомобилях нет ничего привлекательного (разве что у «Логана» хорошо настроена подвеска).

«Нексия» опасна на вторичном рынке, потому что многие автопарки закупали именно эту модель для использования в качестве такси. Будьте бдительны!

«Астра» и «Пассат» могут похвастаться высоким качеством сборки, надежностью как машины, так и его пассажиров – это же «немцы», а кому как не им знать толк в автомобилях. Если средства позволяют купить немецкого автопроизводителя, то не стоит сомневаться — новичку сложно будет подыскать вариант лучше.

«Ведра» и отечественные автомобили

Нет ничего более классического, чем покупка дешевого автомобильного «ведра» в качестве первой машины. Как правило, подобный выбор делают молодые парни — новички, приобретая хлам за 50-70 тысяч рублей. Редко убитые русские машины ездят больше года у одного владельца: за 365 дней происходит три сотни ДТП, потому что «не жалко» и «надо же на чем-то учиться». Скорее всего, новички-владельцы таких машин редко посещают сертифицированные автоцентры, чинятся или во дворе, или в гараже у «братанов». Если когда-нибудь вы лично становились свидетелями типичных советов, какую купить первую машину парню, то скорее всего новичок приобретал:

Без шуток, это самые покупаемые подержанные российские автомобили на нашем рынке.

Аргументация в духе «какая разница, все равно разобью» имеет место быть, однако я каждый день вижу парней, которые не спрыгивают с крыши или не прыгают в Неву с моста, хотя «все равно когда-нибудь умрут». На ладан дышащие автомобили плохи не грохотом, ржавчиной и отсутствием комфорта, они опасны тем, что могут сломаться в самый неподходящий момент, ненадежны и сомнительны.

Любой русский автомобиль (даже новый) – это для экстрима, для любителей проводить время в гараже, копаясь под капотом, возить в багажнике запчасти на все случаи жизни. А повидавший виды русский автомобиль как первое авто – это для любителей конструктора.

Автомобиль для женщины-новичка

Вопрос, какой первый автомобиль купить девушке, настолько непрост, что ответ на него мы вынесли в отдельный абзац. Потому что первая машина для женщины-новичка должна быть удобной, красивой, чтобы сумки помещались, чтобы кресло детское можно было закрепить, чтобы надежная, простая в управлении и желательно все же красненькой. А, если серьезно, то женщина подходит к выбору автомобиля рациональнее, чем мужчина. Особенно если речь идет о машине для девушки-новичка за рулем.

Первый автомобиль должен быть прост в управлении. Значит, все модели так любимых всеми женщинами MINI отпадает – управление модными и стильными «малышами» требует предельной внимательности и сосредоточенности – руль реагирует на любое колебание слишком резко.

Первый автомобиль для начинающего водителя-девушки не должен быть большим, чтобы парковка занимала меньше времени и оставляла меньше жертв. Поэтому от мощных рамных внедорожников в качестве первого авто для женщин мы откажемся. В машину должны помещаться муж, дети, подружки, пакеты из бутиков, «Ашана», «Ленты» и мелочи из «Икеи». Сожалеем, но «Матиз» и «Смарт» уже не подходят.

Водительский кокпит должен быть спроектирован таким образом, чтобы разместить сотни женских мелочей: от резинок и шпилек для волос до солнечных очков, бутылок воды и детского питания. Идеально, если в машине будут установлены дополнительные электронные помощники (системы экстренного торможения, ABS, парктроники, контроль слепых зон и т. п.). Привлекательный и яркий дизайн не будут лишними.

С учетом всех перечисленных пунктов мы определили, какую машину купить новичку-женщине:

Выбрав автомобиль по душе, не забудьте проверить его историю с помощью сервиса «Автокод». Не покупайте кота в мешке, обезопасьте себя, купите честный и надежный автомобиль. Автокод подходит, если нужно проверить один или несколько автомобилей.

Какую машину выбрать начинающему водителю — совет эксперта

Кира Каддаха, представитель компании по подбору авто AutoSpot:

— Какие марки автомобиля подойдут новичку и почему? Начинающий водитель может смело присмотреться к автомобилям KIA. Например, Rio, Cerato. Корейские автомобили себя успешно зарекомендовали, славятся качеством, надежностью и безопасностью. Это модели созданы с учетом особенностей эксплуатации в России. На них распространяется длительная гарантия — 5 лет или 150 000 км пробега.

Также новичку смело можно остановить свой выбор на корейском производителе Hyundai и приобрести Hyundai Solaris. Solaris обладает всеми необходимыми системами безопасности и является удобной и экономичной машиной в эксплуатации. Уже базовая версия Active включает в себя две подушки безопасности, ESP, датчики давления в шинах, аудиоподготовку, а также «ЭРУ-ГЛОНАСС».

Начинающим водителям стоит повременить с приобретением транспортного средства с двигателем мощностью больше 150 л. с. Мощный автомобиль в руках новичка — это опасная игрушка, которая может привести к серьезным ДТП. Такими автомобилями, как Nissan GT-R, Chevrolet Corvette, должен управлять только опытный водитель, который осознает, что у него под капотом целый «табун» лошадей, и использование всех возможностей такого авто в городе может привести к серьезному ДТП с жертвами.

Источник

Какую первую машину купить: выбираем первый автомобиль для девушек и мужчин

После долгого изучения теории, езды по городу на учебных авто и сдачи экзаменов вы наконец получили заветное в/у. Теперь перед вами встает вопрос, какой автомобиль купить первым.

Чтобы упростить ваш выбор, я расскажу, какую выбрать первую машину. Сначала предложу 5 лучших вариантов для мужчин, затем – 5 вариантов для девушек. Также я дам совет, что нужно сделать перед тем, как купить свое первое авто.

ЧТО НУЖНО СДЕЛАТЬ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ ПЕРВОГО АВТОМОБИЛЯ

Этот совет я даю даже опытным водителям, что уж говорить о новичках.

Перед тем, как купить понравившийся автомобиль, обязательно проверьте его историю. У машины могут быть серьезные технические или юридические проблемы. Если машина числится в залоге, вы рискуете потерей денег и авто, если бывший владелец перестанет вносить платежи по кредиту. Если машина находится в розыске, инспектора отправят авто на стоянку во время регистрации, а вы станете участником уголовных разбирательств. Если машина работала в такси, будете постоянно вкладывать деньги в ремонт.

Пробить машину можно через специальный онлайн-сервис. Я пользуюсь сервисом avtocod.ru, так как он показывает много данных по автомобилю:

• количество владельцев;
• ДТП;
• расчеты ремонтных работ;
• залог;
• розыск;
• скрученный пробег;
• использование в каршеринге и такси;
• ограничения ГИБДД;
• неоплаченные штрафы и проч.

Для проверки нужно ввести госномер или VIN автомобиля на главной странице сайта «Автокод» или в приложении для Android и iOS и заказать проверку. Отчет сформируется за 5 минут.

Давайте проверим этот Hyundai Solaris.

Продавец пишет, что машина все время эксплуатации находилась у одного владельца. Затем перечисляет, какие работы проводились, и отмечает, что «документы в полном порядке, запретов и ограничений нет».

Посмотрим, не слукавил ли хозяин.

В расчетах ремонтных работ есть калькуляции еще по одной аварии. Судя по списку замен, повредился задний бампер и правая боковина.

То есть «Солярис» били три раза, а не два.

Смолчал владелец и о скрученном пробеге. Он у машины сматывался дважды, причем хозяин не скупился: уменьшал показания одометра в два раза.

Есть семь неоплаченных штрафов, выписанных еще в 2018 году. Из-за них судебные приставы могут наложить регистрационные ограничения на автомобиль, и вы не сможете переоформить его на себя.

И последнее. В отношении собственника «Соляриса» возбуждено исполнительное производство. При синхронизации баз ГИБДД и ФССП на машину наложат запреты, а у вас, опять же, возникнут проблемы с регистрацией.

Как видите, продавцы не всегда честны с покупателями: им важно быстро сбыть авто. Поэтому делите надвое то, что они говорят, и тщательно все проверяйте.

Другие рекомендации по выбору первого автомобиля вы можете почитать здесь.

ТОП-5 ПЕРВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ДЛЯ МУЖЧИН

LADA Granta, Kalina, Priora

Я не стал разделять эти три отечественные модели, потому что считаю их равноценными. Их можно взять, если бюджет ограничен в районе 250 тыс. рублей, вам не особо важен комфорт и коробка автомат.

Для начинающего водителя отечественный автопром – отличный вариант. Поначалу будут мелкие притертости, шорки и тычки. Хорошенькую иномарку жалко, а «Ладу» не особо.

Если в машине что-то сломается, починить можно будет даже в поле. Запчасти есть везде и стоят дешево. С перепродажей проблем не возникнет: российские авто всегда находят своего покупателя.

Renault Logan – прекрасный вариант для первого авто. В отличие от «Лад» у него автоматическая коробка передач, да и внутри более комфортно и просторно.

Смотреть можно любое поколение «Логана». Все агрегаты надежные и долговечные. Расходники стоят копейки, заменить их сможет даже студент.

Цена на рынке вполне адекватная. Рестайлинговый «Логан» первого поколения в среднем стоит 297 тыс. рублей.

Ford Focus II / Mazda 3 (BK)

Это две соплатформенные машины, поэтому я их объединил. Для молодого парня машину за 350 тыс. рублей лучше не найти. Да, они уже не свежие и пробеги там за сотню, но они все так же ценятся за свой дизайн, простоту в обслуживании и неплохую управляемость.

Я бы советовал эти автомобили в кузове хэтчбек. Удобнее парковаться и маневрировать в условиях города.

«Дастер» – это, по сути, тот же «Логан», только полноприводный, с высоким клиренсом (до 210 мм) и не такой бюджетный. Цены на кроссовер стартуют с 735 тыс. рублей.

В надежности и обслуживании «Дастер» не уступает «Логану». Он отлично подойдет как для городской езды, так и для вылазок на природу.

Если любите путешествовать веселой компанией, советую присмотреться к этому автомобилю.

Hyundai Solaris / KIA Rio

Я уверен, что здесь найдутся и те, кто готов потратить около миллиона на тачку, и рассматривает для тренировки навыков только новую машину. Тогда эти два брата для вас.

Стильные, молодежные «корейцы» с пятилетней гарантией отлично подходят на роль первого автомобиля. Они комфортные, безопасные и недорогие в обслуживании.

ТОП-5 ПЕРВЫХ МАШИН ДЛЯ ДЕВУШЕК

Для дам я отобрал компактные авто.

«Матиз» – очень бюджетная, простая и понятная машина. На роль первой для девушки подойдет идеально.

Единственный минус – у «Матиза» очень быстро гниют кузова и найти живой экземпляр не так просто. В остальном – по расходу, стоимости запчастей, динамике и удобству парковки – будет только радовать.

Средний ценник Daewoo Matiz на вторичке – 128 тыс. рублей.

Прекрасный малолитражный «кореец» имеет стильный вид и неплохое оснащение (подогрев сидений, руля и лобового стекла), а это немаловажно для начинающих водительниц.

Еще один плюс машины – крепкая подвеска. Чинить ее часто из-за плохого качества российских дорог не придется. В обслуживании KIA Picanto недорогой, так что тратиться сильно не придется.

Купить малолитражку можно от 150 тыс. рублей.

Хороший качественный автомобиль от марки «Форд» зарекомендовал себя по всему миру!

Девушкам на выбор обширная линейка цветов кузова и комплектаций, стильный дизайн и комфортный салон.
Смотреть можно от поколения Mk5. Ценники на них стартуют со 130 тыс. рублей.

Как по мне, дизайн «Жука» крайне спорный, но женская половина просто с ума сходит от этого автомобиля, поэтому я не мог не включить кроссовер в свой топ.

Для женщин Nissan Juke удобен тем, что благодаря высокому клиренсу и короткой базе можно без труда найти место для парковки. Машина имеет хорошую динамику, так что управление доставляет сплошное удовольствие!

Стоимость «Жуков» на вторичке начинается с 470 тыс. рублей за первое поколение до рестайла.

Самый дорогой в моем рейтинге автомобиль. Самые дешевые версии MINI стоят от 750 тыс. рублей.
Представитель марки BMW подойдет девушкам, любящим выделяться. В этом помогают яркие цвета кузова и откидной верх MINI Cooper.

Немецкий комфорт, качественная отделка салона и многообразие опций дарит удовольствие за рулем.

Если брать машину, придется не забывать об обслуживании. Как любой немецкий автомобиль, MINI будет требовать к себе пристального внимания.

Источник

Авто для начинающего водителя мужчины

Выпускнику автошколы, который только получил права, может быть сложно определиться, какую машину лучше купить? Авто, доставшееся по наследству или в подарок, — это отлично, но выбирая модель самостоятельно, у мужчины есть возможность учесть все нюансы. Стоимость и предпочтения по внешнему виду не должны быть приоритетными факторами. В первую очередь, следует обращать внимание на вид трансмиссии, тип привода, клиренс, разновидность мотора и др. От технического оснащения машины зависят комфорт и безопасность водителя.

Особенности выбора машины для новичка

Многие автолюбители отдают предпочтение подержанным иномаркам или даже отечественным новым и б/у автомобилям. Они аргументируют выбор низкой ценой и высоким риском повреждения машины из-за недостаточного опыта вождения. По статистике каждый третий новичок на дороге попадает в ДТП в течение первого года. Поэтому он выбирает первое по счету авто, чтобы научиться ездить. Однако, есть в этом решении минус — старые вещи склонны быстрее ломаться. Возможно, деньги, вложенные в ремонт, приблизят общую сумму расходов к стоимости нового авто.

Отечественные модели прошлых лет проигрывают по многим параметрам даже самым дешевым иномаркам, но цена ремонта вторых куда дороже первых. Новый русский автомобиль в последние годы почти столь же надежен, как и продукт иностранных брендов, локализованных в России. Мнение о низком качестве сегодня ошибочно.

Какую машину купить в первый раз— нашу или иностранную, каждый решает сам и предъявляет свои критерии. Рекомендуем обратить внимание на различные компактные кроссоверы и хэтчбеки, и начинать поиск машины с них. Слишком большие автомобили для водителей-новичков опасны. Чтобы привыкнуть к их габаритам, понадобится много времени. Что касается трансмиссии, автоматическая упорно вытесняет механическую. Хотя некоторые мужчины выбирают только МКПП.

Выбор класса автомобиля

Начинать выбор первого автомобиля в наше время правильней всего с определения по классу. Можно просто воспользоваться «стандартной» европейской классификацией, которая является стандартом дефакто. Список довольно большой.

Но подобная классификация не кажется практичной русскому начинающему автолюбителю, покупающему свой первый автомобиль. В то же время гораздо лучше группировать машины по типу кузова. На рынке встречаются:

Такие типы кузова авто, как кабриолет, родстер, фэстек или пикап лучше не рассматривать, поскольку их редко покупают новички в качестве первой машины в наше время. Ну или они просто заранее знают, какая именно им нужна машина.

Так какой класс своего первого автомобиля выбрать в 2021 году начинающему автолюбителю? Если нет каких-то специфических требований, то покупать стоит, конечно, наиболее ликвидные на рынке машины. По типам кузовов это кроссоверы, седаны, универсалы и хэтчбеки. Тот же родстер, например, едва ли получится быстро и дорого продать.

Что касается европейской классификации, то самые лучшие и востребованные на вторичном рынке и самые медленно дешевеющие в любых рейтингах – это «A» и «B». В Москве к ним также относится низший сегмент «С». Почему так получилось? Просто там многим позволяют доходы начинать практику с дорогих авто.

Но если начинающий водитель вообще не уверен в своих силах, то выбор лучше остановить на хэтчбеках «B» или даже «А» классов. Почему на них? Просто машина буквально кончается за задним стеклом – сказывается отсутствие багажника, что в совокупности с небольшими габаритами авто упрощает управление в условиях тесных городских улиц. А что еще нужно новичку?

Выбор авто по клиренсу и приводу

Сначала немного о терминах:

Клиренс – дорожный просвет, определяющий расстояние от дороги до самой нижней точки днища автомобиля, расположенной в средней части кузова.

Привод – совокупность агрегатов, предающих крутящий момент на переднюю, заднюю или все пары колес.

В совокупности обе характеристики определяют проходимость авто. На них обязательно нужно обращать внимание.

С точки зрения практичности лучше выбирать первую машину в 2021 году с как можно более высоким клиернсом. Дело в том, что они позволяют парковаться вплотную к бордюрам совсем без боязни сломать глушитель, повредить бампер или дверь при открывании. К тому же, новичку, который высоко сидит, будет легче контролировать дорожную ситуацию – обзор возрастает в сравнении с седанами и прочими хэтчбеками.

Кроссоверы (а именно они обладают увеличенным дородным просветом) отличаются лучшей по энергоемкости и высоте подвеской. Но с ними легко соперничают самые доступные авто – Renault Sandero Stepway и Lada Granta (в девичестве – Kalina 2) Cross. Клиренс у обеих моделей составляет 20 см при том, что они относятся к хэтчбекам/универсалам соответственно. Так что можно присмотреться и к ним.

А вот с типом привода в 2021 году не так все однозначно. С одной стороны, выбор у начинающего водителя невелик в наше время: большая часть рассматриваемых к покупке машин производится только лишь с передним приводом. Задний «классический» практически канул в небытие, но все еще можно найти «живой» экземпляр отечественного производства ( ВАЗ 2107, например).

Кроссоверы тоже в большинстве случаев делают переднеприводными. Полный привод (4WD) встречается в «богатых» комплектациях «народных» машин, лидерах всех рейтингов, статей и обзоров – Renault Duster или Hyundai Creta. Они объективно лучшие в данном классе и ценовом сегменте. Но нужен ли он в условиях города и стоит ли его выбрать к покупке в качестве предпочтительного? Если разобраться, то новичку он пригодится разве что для спокойной езды по снежной каше. К тому же 4WD привод не только стоит дороже, но и более требователен к затратам в случае ремонта. С другой стороны, он более легкий в управлении и прощает ошибки.

Выбор авто по типу двигателя

Помимо класса и привода придется выбрать и тип двигателя первой машины. Но это при условии, если первая покупка делается не спонтанно.

Силовых агрегатов на рынке представлено немало, однако ни гибридные установки, ни электродвигатели и другие не распространенные варианты рассматривать к покупке не стоит из-за дороговизны авто. Так что весь выбор но сути сводится к:

Бензиновые ДВС – наиболее оптимальны, поскольку быстро прогреваются в холода, найти заправку с неплохим топливом можно даже вдали от города, а лучшая популярность на вторичном рынке будет только в плюс. Дизель обходится дороже в ремонте и может не пройти по статье бюджета. К тому же машин с дизелем не так и много.

Что касается мощности и объема, то здесь все сложнее. С одной стороны – мощность лишней не бывает, поскольку сильный мотор дает возможность более легко маневрировать, перестраиваться, обгонять. С другой стороны, он начнет провоцировать начинающего водителя лихачить. Поэтому «золотой серединой» будет авто с ДВС мощностью 90-110 л.с. Менее мощный не даст комфорта езды, а более мощный силовой агрегат для новичка избыточно сильный.

Выбор автомобиля по коробке передач

Последний момент – тип трансмиссии при наличии «чистой» категории «B» в правах. Как ни крути, АКПП удобней, но и дороже механической коробки передач. Автомат не требует выжима сцепления и постоянного переключения селектора. Но в то же время, найти недорогой автомобиль новичку с автоматом получится только на вторичном рынке, и при этом возникнет много вопросов к ресурсу трансмиссии.

Понять работу с механической КПП не сложно. К тому же МКПП, как правило, считается более «живучей» и почти всегда работает без перебоев, даже если стоит на авто с пробегом под 500 ткм, которым «стукнуло» 20 лет. Плюсом ко всему, именно МКПП позволит безбояненно выходить на обгон на высокой скорости, потому что вся мощность лучше раскрывается на верхних оборотах. А «умный робот» старенькой АКПП в такой ситуации просто переключит передачу или вовсе уйдет в торможение при «кикдауне». А смысла покупать машину с медленным автоматом нет вообще.

Топ-10 машин которые подойдут начинающему водителю мужчине

Мы составили рейтинг бюджетных автомобилей для жизни с хорошим оснащением и недорогим сервисным обслуживанием. Каждую из представленных моделей можно приобрести в разной комплектации. Они оптимальны для начала водительской практики мужчине и даже девушке, к тому же отличаются хорошей ликвидностью – их получится продать дороже после использования. Подходящие для новичков марки машин всегда востребованы на вторичном рынке.

Lada Kalina 2/Granta

Открывает рейтинг популярная модель российского автопрома – Kalina 2/Granta. Она имеет отличное преимущество – приемлемую стоимость даже у дилера за неплохое оснащение и доступность в магазинах запчастей официального происхождения.

Модель вышла в свет в виде Kalina 2-го поколения, но вскоре была переименована в Гранту. В связи с этим слегка изменился салон, все остальное осталось как было. Популярный, недорогой и относительно безопасный автомобиль, который стоит купить новичку. Представлен авто в нескольких кузовах – седан, универсал, хэтчбек, лифтбек. Его основной конкурент — Renault Logan и альтернативный вариант – Sandero.

Подержанную модель можно приобрести за дешево. Машина все еще производится, поэтому вполне реально приобрести экземпляр если не новый, то любого года возрастом не старше 10 лет с небольшим пробегом. Она подойдет как для семейного пользования, так и для работы. Скромный дизайн, неплохое оснащение и недорогое сервисное обслуживание подкупают даже самых требовательных новичков-автолюбителей. Надежность «современных» машин автопрома удивляет, сказалось вмешательство Бо Андерсона при выводе семейства на рынок.

Granta/Kalina 2 комплектуется только бензиновым мотором, объемом 1,4 или 1,6 литра на выбор. Он развивает мощность от 87 лошадиных сил, и работает в тандеме с пятиступенчатой механической коробкой передач. Но среди ранних экземпляров авто были и версии с автоматом Jacto. При езде по городу среднее потребление топлива составляет 10,4 л, на трассе — 5,2 л. Управление здесь легкое — автомобиль разгоняется до скорости выше 150 км/ч, резко тормозит, без проблем входит в крутые повороты. ЭУР облегчает маневрирование.

Renault Logan 2 поколения/Sandero

Начинающему водителю любого пола также стоит обратить на доступную малолитражку Renault Logan, делящую первые строчки рейтинга с собратом по автоальянсу Renault-Nissan – моделью от ВАЗа. Но лучше рассмотреть «кровного брата» Sandero, если претензий к объему багажника нет. Управление для новичка – сплошное удовольствие из-за отсутствия сзади багажника.

Несмотря на простой дизайн, как внутри, так и снаружи, смотрится она довольно презентабельно. Основные преимущества и актуальные достоинства модели:

Отдельного внимания заслуживает вместительный багажник, куда без проблем войдет несколько сумок и чемоданов. В последней комплектации включены: климат-контроль, бортовой компьютер, стеклоподъемники, подогрев сидений, центральный замок с ДУ. Автомобиль оснащается одним из трех моторов: 1,4 л на 75 л. с., 1,6 л на 84 л. с., 1,6 л на 102 л. с.

В любой из версий устанавливается пятиступенчатая механическая коробка передач. Хотя в тандеме с 102-сильным двигателем встречается четырехступенчатый автомат. Расход топлива составляет не более 10 л, а максимальная скорость — 180 км/ч. Цена на Renault Logan варьируется от 400 до 500 тыс. руб. за б/у 2015-2016 года выпуска с пробегом около 100 ткм и от 750 тыс. руб. за новый авто выпуска 2021 года. А если немного добавить лишние примерно 20-30 тыс, то можно взять версию Stepway.

Chevrolet Aveo

Многим нравится едва ли не идеальный Chevrolet Aveo. Это лучшая машина для новичка, который ставит в приоритет компактность, экономичность и комфорт. Расход топлива обычно не превышает 9 л на 100 км, и сервисное обслуживание обходится сравнительно дешево. При этом производитель устанавливает качественные детали, что снижает риск частых ремонтов. Надежность для столь дешевого автомобиля удивляет. Многие владельцы также отмечают высокую прочность кузова и устойчивость к повреждениям лакокрасочного покрытия.

В последних поколениях автомобиль оснащается противотуманными фарами, АБС, электропакетом и литыми дисками. Также предусмотрены два бардачка с USB выходом и целый ряд компактных отделений. Из главных недостатков для новичков стоит выделить:

Минимальная цена базовой комплектации Chevrolet Aveo составляет 400 тыс. Стоимость более лучших версий доходит до 850 тыс. руб. с пробегом до 100 ткм. Но можно купить и дешевле

Volkswagen Golf 4 поколения

Volkswagen Golf точно подойдет тем, кто думает, какую машину купить, тяготея к немецкой классике больше других. «Гольфа» знают все – наверное, один из самых узнаваемых авто в мире. Здесь все продумано, сдержано и качественно. Механики утверждают, что кузов у Гольфа вечный — он может отлично сохраниться даже спустя много лет интенсивной эксплуатации. Вариантов двигателей было очень много, и всех их выделяла немецкая надежность:

Именно у этих немецких моторов пробег в 1 млн км – факт, и он считается еще рабочим. Ведь истории о неубиваемых Гольфах слышали все.

Все версии оснащались пятиступенчатой механической коробкой передач. Встречаются же автомобили и с четырехступенчатой АКПП, но редко. Машина отлично держит дорогу и слабых мест в ней практически нет. На вторичном рынке ее можно специально поискать и приобрести за 250–350 тыс. руб., если у авто нет серьезных проблем.

Ford Focus

Ford Focus 2 — один из самых безопасных автомобилей, которые можно взять недорого. Сейчас уже не выпускается, поэтому купить начинающему водителю придется только вариант б/у. Данных предложений все еще много. Главное – не брать после серьезной аварии.

Производился с несколькими вариантами кузова: четырехдверный седан, трехдверный и пятидверный хэтчбек. В каждой из версий есть много преимуществ перед другими машинами:

В Форд Фокус можно устанавливать неоригинальные детали, что упрощает и удешевляет его ремонт в случае поломки. Крупных трат не стоит опасаться.

Владельцы жалуются, что в машине часто выходит из строя электроника, поэтому при покупке ее нужно проверять в первую очередь и сразу отказываться от покупки при выявлении проблем. В остальном модель имеет больше плюсов, чем минусов, и приобрести ее пока еще можно в среднем за 250 тыс. руб. Но хорошо сохранившийся экземпляр может стоить и дороже 400 тыс.

Mitsubishi Lancer

Особого внимания заслуживает маневренный Mitsubishi Lancer 10 поколения — 2007–2010 годов выпуска. Он отражает отличные ходовые качества, яркий дизайн. Оригинальные фары и обтекаемые формы привлекают многих водителей. Модель выпускается с полным и передним приводом. На водительском сиденьи нет боковой поддержки, но оно достаточно удобное для людей разной комплекции. Есть один важный нюанс для новичка: зеркала дают полноценный обзор всей дороги, что облегчает сложные маневры. Например, при парковке не возникает никаких трудностей, что будет каждый раз радовать.

Автомобиль имеет ниспадающую крышу, поэтому очень высоким людям будет в нем некомфортно, что нужно учитывать при выборе. Однако, его салон очень вместительный, сзади могут поместиться одновременно 3 человека. А вот багажник в нем маленький. Чтобы увеличить грузоподъемность, можно сложить заднее сиденье.

В продаже встречаются модели Intense+, Invite+, Intense, Invite. Чтобы решить, какую из машин лучше купить, нужно изучить комплектацию каждой. В базовой версии уже есть подушки безопасности, подогрев сиденья, кондиционер и CD/МРЗ-проигрыватель. Средняя стоимость авто на вторичном рынке сильно плавает — одни просят 200 тыс. руб. за неплохо сохранившийся экземпляр, другие – 400 тыс. руб. за «убитую» машину IX поколения.

Skoda Octavia 2 поколения

Выбирая переднеприводной автомобиль по оптимальному соотношению цены и качества, можно смело брать Skoda Octavia. Преимущества модели:

В пятидверном хэтчбеке устанавливаются разные типы двигателей: атмосферные, турбированные, дизельный. Будет чем похвастать перед друзьями. Предпочтение лучше отдать турбированному на 1,8 или 2,0 литра. Работают они в тандеме с пяти- и шестиступенчатой МКПП или четырехступенчатой АКПП. Расход топлива не превышает 7,1 л на 100 км в черте города. Стоимость машины зависит от года ее выпуска. За модель 2008–2009 года новичку придется отдать порядка 250 тыс. руб. и это далеко не предел.

KIA Rio 3

Весьма неплохой автомобиль KIA Rio создан для тех, кто хочет комфортно ездить, но не готов платить большие деньги. Он отличается хорошим качеством и приемлемой ценой. Производится в двух вариантах — седан и пятидверный хэтчбек. Их технические характеристики очень схожи, поэтому сложно сделать вывод какая машина лучше. Чем обусловлена популярность модели:

Брать автомобиль можно как вторым, так и единственным в семью. Его сервисное обслуживание обходится сравнительно дешево, и служит он долго.

Toyota Corolla 10 поколения (2006–2013)

Если говорить о степени надежности, Toyota Corolla — лучший вариант из своих «сверстников». Конечно, если позволяют финансовые средства. В определенных комплектациях есть до 7 подушек безопасности, парктроники, усилитель руля, в передние сиденья встроены приспособления для предупреждения травм шеи, есть система, оповещающая о непристегнутых ремнях безопасности и не только. Также машина отличается превосходными ходовыми и эксплуатационными качествами. Начинающему водителю справиться с ней очень легко: трогается плавно, КПП переключается без рывков.

В автомобиле есть слабые места в подвеске, нежное ЛКП, слабые штатные динамики. Но преимущества с лихвой окупают все недостатки. Если выбирать какой автомобиль купить в среднем ценовом сегменте, можно смело останавливаться на этом варианте. Его минимальная стоимость — 400 тыс. руб., хотя грамотная оценка поможет сторговаться подобрать авто еще дешевле.

Toyota Camry XV40

Новичок, еще вчера окончивший автошколу, может смело сесть за руль люксового японского авто бизнес-класса, которым приятно управлять. Так производитель позиционирует Toyota Camry. Особенно мощные двигатели и хорошо настроенные подвески наделяют машину отличными динамическими и ходовыми характеристиками.

В продаже есть 2 вида комплектации: с 2,4-литровым двигателем и 5-ступенчатой механикой, а также с 3,5-литровым мотором в паре с АКПП. В первом варианте еще возможна автоматическая шестиступенчатая коробка передач. Есть все, чтобы чувствовать драйв.

Автомобиль выглядит солидно и наделен следующими преимуществами:

Из минусов владельцы часто обращают внимание на слабую АКПП, высокий расход масла, недостаточно мощные тормоза, большой налог, в сравнении с версией V6. Если проходить ТО согласно графику и самостоятельно проверять состояние автомобиля, прослужить он может долго. Вопрос – сколько машина может стоить теперь? Ответ удивляет: стоимость хороших экземпляров начинается от 600 тыс. руб., хотя на вторичном рынке вполне реально найти предложения по 500 тыс. руб. и дешевле. Ее можно взять и в кредит.

Источник