Лучшая машина до 10000 долларов
ТОП-10 новых автомобилей стоимостью до 10 000$
Автомобили эконом-класса не перестают пользоваться спросом на украинском рынке. Вот уже несколько лет весомая доля отечественных потребителей может позволить себе приобрести авто не дороже 10 тысяч долларов. В переводе на национальную валюту согласно с актуальному курсу НБУ это около 270 000 грн.
Притом, что сравнительно недавно за эти деньги можно было обзавестись, например, новеньким немцем VW Golf шестого поколения, да еще и в солидной комплектации, сейчас за 270 тысяч придется довольствоваться гораздо менее фешенебельным и дерзким авто. Но при разумном подходе и качественном анализе рынка все же удастся купить новый, достойный автомобиль, имея в кармане всего десятку. Рассмотрим, ТОП-10 авто соответствующего ценового диапазона, на которые стоит обратить внимание.
Daewoo Matiz
Открывает рейтинг малолитражка, рассчитанная на поездки по городу. Цена Daewoo Matiz стартует от 5 500$. Пятидверный компактный хэтчбек относится к классу «А». В зависимости от версии модель комплектуется двигателем, объемом 0,8 или 1л. Но при этом «малыш» в городском цикле умудряется сжигать 7 литров бензина за 100 км. Далеко не лучшие показатели для такого хэтчбека.
Поэтому, сэкономив на покупке самого авто, готовьтесь к тому, что заправлять его придется не меньше, чем просторный седан класса «C». А вот за счет маневренности Matiz становится незаменимым в тесных городских улочках. При мощности ДВС в полсотни лошадок разгоняется он до 144 км/ч.
Daewoo Gentra
Авто, цена которого стартует от 8,8 тыс. у.е. – выбор ценителей практичности, простоты и надежности. При желании приобрести модель, укомплектованную автоматической коробкой передач, в 10 000$ удастся уложиться только при покупке в комплектации Comfort. Остановившись на механике за эти деньги можно взять и версию Optimum, которая уже идет с ABS.
LADA Granta
На отечественном рынке модель российского автопрома достойно конкурирует с европейцами эконом-класса. Люксовая комплектация LADA Granta подразумевает наличие следующих систем и технологий:
Модель комплектуется 1,6-литровым бензиновым ДВС, который потребляет чуть более 7 литров топлива на 100 км пробега. Она может иметь пятиступенчатую механику или четырехступенчатую АКПП японского производства. Такой автомат устанавливается на ряд автомобилей Nissan, в том числе на модель Note. Кстати, в числе моделей этой марки также есть представитель эконом-класса в пределах 10 тыс. долларов.
Nissan Micra
Он почти втискивается в рассматриваемый ценовой диапазон. К имеющейся десятке стоит доложить буквально сотню у.е., и вы уже сможете приобрести этого компактного, надежного японца. Хотя за такую сумму доступна исключительно комплектация Comfort, но оно того стоит.
Nissan Micra имеет 1,2-литровый 80-сильный бензиновый двигатель, который в смешанном цикле потребляет менее 6 литров топлива на сотню. При этом автомобиль отличается хорошей динамикой и разгоняется до 167 км/ч. Он соответствует евростандартам качества. В минимальной комплектации оборудуется механической КПП, но зато уже имеет ABS, подушки безопасности и центральный замок. Кроме того, модель характеризуется комфортабельностью за счет наличия подогрева зеркал и сидений, кондиционера и электростеклоподъемников.
ЗАЗ Vida
Наряду с представителем российского автопрома внимания заслуживает отечественная модель ЗАЗ Vida. В базовой комплектации авто обойдется за 6 500$, а вот оснащенная по максимуму люксовая версия стоит даже чуть больше 10 000$.
Автомобиль комплектуется ДВС с распределенным впрыском топлива объемом 1,4 и 1,5 литра. В зависимости от типа двигателя мощность авто варьируется от 84 до 109 л.с. Уровень токсичности агрегата соответствует нормам Евро-4. Это современное отечественное авто оборудуется не только механикой, но и автоматом.
Основные качества модели Vida – практичность, выносливость и экономичность. Обслуживание транспортного средства обойдется совсем недорого, а в смешанном цикле оно потребляет около 7 литров бензина на сотню.
Geely GC6
Здесь есть немного шика, так как салон частично отделан кожей. В начальной комплектации авто имеет солидный набор систем, обеспечивающих комфорт и безопасность, а версия Comfort оборудована следующим:
Geely GC6 способен разгоняться до 172 км/ч. При этом в городском цикле он потребляет около 7 литров топлива. Правда, при всем этом владельцу GC6 придется ездить на механике.
JAC J5
К разработке эффектного, агрессивного дизайна седан класса «C» JAC J5 приложили руку специалисты именитого итальянского ателье Pininfarina. В результате экстерьер китайского автомобиля обрел очертания, характерные для продуктов европейского автопрома.
Притом, что его цена стартует от 8 300$, авто получило максимальную оценку C-NCAP, поэтому отличается безупречной безопасностью. Это транспортное средство для тех, кто желает не только ездить на нем по городу, но и путешествовать вместе со своей семьей.
Авто адаптировано для преодоления неудовлетворительного дорожного покрытия, что не может не радовать отечественного автомобилиста. При этом модель имеет современную техническую начинку и даже в базовой комплектации уже оборудована парктроником, подушками безопасности, кондиционером, электроусилителем руля и др.
При своей доступности J5 комплектуется достаточно мощным двигателем, как для авто эконом-класса. На модель устанавливается 1,5 или 1,8-литровый ДВС, мощностью 112 или 142 л.с. соответственно. Максимальная скорость авто достигает 180 км/ч.
Fiat Linea
Чуть больше чем за 7 000$ можно взять новенькое авто, производимое на родине Ferrari, Lamborghini и Maserati. Скромный, но практичный Fiat Linea обойдется недорого как при покупке, так и во время эксплуатации.
Производимый в Италии автомобиль эконом-класса не просто соответствует евростандартам качества, но и оправдывает свое происхождение. Ведь со 120-сильным ДВС малолитражка способна развить 200 км/ч, а первую сотню она набирает за 9 с. Такой динамике при цене ниже 10 000$ можно только завидовать. В смешанном цикле он сжигает 6,7 л. бензина за сотню пробега.
Great Wall Voleex C30
Цена стильного китайского седана стартует от 8 700 американских долларов. В пределах 10 000$ этот автомобиль доступен сразу в нескольких комплектациях. Он может быть оснащен бензиновым двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 97 или 105 л.с. Касательно КПП, то здесь покупателю доступно 3 варианта, а именно: АКПП, механика и вариатор.
Авто подходит для езды по отечественным дорогам. Оно имеет переднюю независимую и заднюю полузависимую подвеску. Это практичный автомобиль, пятисотлитровый багажник которого можно смело использовать для перевозки багажа, весом до 320 кг. При эффектности и довольно таки представительном дизайне кузова, Voleex C30 представляет собой выносливую машину. Благодаря оптимальному соотношению комфорта, безопасности и практичности при совсем невысокой цене он достойно занял предпоследнюю строчку рейтинга.
Citroen C-Elysee
Лидер рейтинга – технологичный представитель европейского автопрома, который хоть и относится к эконом-классу, имеет достаточно серьезную техническую начинку даже в базовой комплектации. Цена модели стартует от 10,5 тысяч долларов, но ввиду того, что за эти деньги вы получаете комфортабельный, безопасный автомобиль, который имеет необходимый для современного автомобилиста набор систем, незначительный выход за рамки выделенного бюджета можно проигнорировать. Даже в самой скромной комплектации ему присущи следующие особенности:
Кроме того, одно из главных достоинств C-Elysee в том, что в смешанном цикле он потребляет немного больше 5 литров топлива на 100 км. А значит, небольшое отклонение от рассматриваемого бюджета достаточно быстро компенсируется за счет экономичности транспортного средства.
Таким образом, рассчитывая на 10 000$, вы можете просто сейчас приобрести автомобиль, который будет не только удобным и надежным, но и достойно покажет себя на дороге. Главное, проанализируйте собственные потребности и цели, что поможет остановиться на модели, подходящей для конкретного случая. Ведь, как видим, даже при таком бюджете, пока еще украинцам есть что выбирать.
Мощные и недорогие: топ-10 автомобилей мощностью более 200 л. с. до 10 тысяч долларов
Какой автомобиль можно купить за сумму до 10 тысяч долларов? Более-менее свежую малолитражку. Десятилетний седан не самой престижной марки. Если повезет — ухоженный дизельный минивэн. Ну а что если хочется мощную машину, чтобы под правой педалью было не меньше 200 «коней», но бюджет ограничен? Можно найти подержанный мощный автомобиль! Onliner.by предлагает топ-10 машин мощностью более 200 л. с., которые можно купить на рынке за сумму до 10 тысяч долларов.
Audi A8 D2 1996 г. в. (4,2 литра, 245 л. с.)
Седан представительского класса Audi A8 D2 уже подешевел настолько, что его можно взять за 10 тысяч долларов. На машину устанавливалась широкая линейка двигателей мощностью от 150 до 420 л. с. За указанную сумму в Минске можно купить автомобиль с 4,2-литровой V-образной «восьмеркой» мощностью 245 л. с. Машина оборудована системой полного привода, а кузов А8 выполнен из алюминия. Все такие D2 оснащены автоматической коробкой передач и широким списком опций. «Механика» для 4,2-литрового мотора не предлагалась. Учитывая возраст автомобиля, следует внимательно отнестись к состоянию седана — есть много «уставших» экземпляров.
BMW 730i 1995 г. в. (3,0 литра, 218 л. с.)
Еще одним стареньким седаном представительского класса, который вписывается в наш бюджет и требования, является BMW 730i в кузове Е38. Это поколение «семерки» стало популярным в народе благодаря фильму «Бумер», где главные герои (преступники, между прочим) передвигались на подобном автомобиле. Большинство экземпляров 730i имеют АКП, но можно встретить и версии на «механике». Как правило, за BMW E38 либо смотрят очень хорошо (любители данной модели), либо «душат» ее, устанавливая дешевые запчасти, т. к. машина покупалась на последние деньги. Так что будьте внимательнее при осмотре.
BMW 540i 1997 г. в. (4,4 литра, 286 л. с.)
На самом деле, куда более интересным вариантом за десятку является BMW 540i в кузове Е39. Тут и мотор можно найти помощнее, и год посвежее. Да и автомобиль не такой громоздкий, но не менее «уважаемый» в потоке. За 10 тысяч долларов можно купить ухоженный 540i, который выпущен в 1997—1998 годах. На машину устанавливалась 4,4-литровая «восьмерка» мощностью 286 л. с. С «механикой» такой автомобиль набирает сотню за 6,2 секунды. С АКП — за 6,5 секунды. Максимальная скорость в обоих случаях составляет 250 км/ч. Но разгоняться до нее на дорогах общего пользования не стоит!
Chrysler 300 2000 г. в. (3,5 литра, 252 л. с.)
Если для вас не принципиально, чтобы на капоте машины был логотип баварского производителя, и у вас нет предубеждений по поводу американского автопрома, можете поискать большой седан типа Chrysler Concorde, LHS или 300М. Последний, например, можно взять 2000 года выпуска с 3,5-литровым бензиновым мотором. V6 развивает 252 л. с. Седан продается только с автоматической коробкой передач. Кстати, есть еще 300М с 2,7-литровым двигателем, который тоже развивает больше 200 л. с. — 203 л. с.
Honda Legend 2000 г. в. (3,5 литра, 205 л. с.)
Флагманом японского производителя Honda является огромный седан Legend. Машина, которую мы можем купить за 10 тысяч долларов, была выпущена в районе 2000 года. Автомобиль продавался только с 3,5-литровой «шестеркой» мощностью 205 л. с. и автоматической коробкой передач. До сотни переднеприводной седан разгоняется за 9,1 секунды, а его максимальная скорость достигает 215 км/ч. По комфорту и уровню оснащения Legend приближается к седанам представительского класса от немецких производителей!
Mercedes S320 1992 г. в. (3,2 литра, 231 л. с.)
За 10 тысяч долларов можно купить Mercedes S-Class даже в кузове W220. Но для многих автолюбителей больший интерес представляет «старик» W140, который до появления W222 был самым крупным S-Class в истории. Найти легендарный S600 в хорошем состоянии за десятку не так уж просто. А вот S320 встречаются довольно часто. Под капотом такого седана — 3,2-литровая 231-сильная рядная «шестерка». Встречаются экземпляры как с «механикой», так и с автоматической коробкой передач. Привод, как и у всех W140, — только задний.
Opel Omega 2001 г. в. (3,0 литра, 211 л. с.)
Еще одним большим седаном мощностью более 211 л. с. в нашем ценовом диапазоне является Opel Omega 2001 года. Что бы там ни говорили про старенькие Opel, модель Omega действительно неплохая. Комфортабельная, надежная, с задним приводом. Трехлитровый V6 развивает мощность 211 л. с. и тягу 270 Н·м. С механической коробкой передач такой автомобиль разгоняется до сотни за 8,5 секунды. С АКП — за 9,8 секунды. Есть еще версии с 3,2- и 5,7-литровыми моторами. Последний практически нереально встретить в продаже. Его мощность составляет 315 л. с.
Peugeot 607 2001 г. в. (3,0 литра, 207 л. с.)
Прямым конкурентом Opel Omega является Peugeot 607. Автомобиль тоже покинул рынок без прямого наследника и тоже пользуется популярностью на рынке подержанных машин Е-сегмента в Беларуси. На «шестьсот седьмой» устанавливался 3-литровый 6-цилиндровый мотор, развивающий 207 либо 211 л. с. (более мощная версия пошла с 2004 года). Это топовый двигатель для модели. Он разгоняет бизнес-седан до сотни за 8,1 секунды. На рынке можно найти как Peugeot 607 c «автоматом», так и более доступные версии с МКП. Автомобиль обладает хорошим уровнем комфорта и широким набором опций. До 10 тысяч долларов, кстати, можно найти еще и Peugeot 406 c 3-литровым мотором.
Renault Vel Satis 2002 г. в. (3,5 литра, 245 л. с.)
Намного более редкой машиной бизнес-класса стоимостью до 10 тысяч долларов является Renault Vel Satis. Возможно, это и не самый красивый в мире хетчбэк, зато очень комфортный, а с «правильным» мотором еще и мощный. Топовая версия Vel Satis оснащалась 3,5-литровой «шестеркой» мощностью 245 л. с. Автомобиль шел только с АКП. Разгоняется до сотни машина за 8,3 секунды. Найти такой экземпляр сегодня нелегко, но, в принципе, возможно. Как правило, подобные Vel Satis оснащены не хуже своих немецких конкурентов.
Volvo S80 2000 г. в. (2,9 литра, 200 л. с.)
Ровно 200 л. с. развивает 2,9-литровый бензиновый мотор, который устанавливался на Volvo S80 первого поколения. За 10 тысяч долларов мы можем купить шведский седан 2000 года выпуска с АКП, полным электропакетом, кожаным салоном и одним из самых высоких уровней безопасности в сегменте. У S80, как правило, есть система стабилизации, подогрев сидений, хорошая аудиосистема и, конечно, высочайший уровень шумоизоляции. За такими машинами чаще смотрят более щепетильно, чем за немецкими конкурентами аналогичных годов выпуска, поэтому найти ухоженный вариант проще. Хотя не всем по вкусу придется консервативный дизайн Volvo.
Мощные и недорогие: топ-10 автомобилей мощностью более 200 л. с. до 10 тысяч долларов
Какой автомобиль можно купить за сумму до 10 тысяч долларов? Более-менее свежую малолитражку. Десятилетний седан не самой престижной марки. Если повезет — ухоженный дизельный минивэн. Ну а что если хочется мощную машину, чтобы под правой педалью было не меньше 200 «коней», но бюджет ограничен? Можно найти подержанный мощный автомобиль! Onliner.by предлагает топ-10 машин мощностью более 200 л. с., которые можно купить на рынке за сумму до 10 тысяч долларов.
Audi A8 D2 1996 г. в. (4,2 литра, 245 л. с.)
Седан представительского класса Audi A8 D2 уже подешевел настолько, что его можно взять за 10 тысяч долларов. На машину устанавливалась широкая линейка двигателей мощностью от 150 до 420 л. с. За указанную сумму в Минске можно купить автомобиль с 4,2-литровой V-образной «восьмеркой» мощностью 245 л. с. Машина оборудована системой полного привода, а кузов А8 выполнен из алюминия. Все такие D2 оснащены автоматической коробкой передач и широким списком опций. «Механика» для 4,2-литрового мотора не предлагалась. Учитывая возраст автомобиля, следует внимательно отнестись к состоянию седана — есть много «уставших» экземпляров.
BMW 730i 1995 г. в. (3,0 литра, 218 л. с.)
Еще одним стареньким седаном представительского класса, который вписывается в наш бюджет и требования, является BMW 730i в кузове Е38. Это поколение «семерки» стало популярным в народе благодаря фильму «Бумер», где главные герои (преступники, между прочим) передвигались на подобном автомобиле. Большинство экземпляров 730i имеют АКП, но можно встретить и версии на «механике». Как правило, за BMW E38 либо смотрят очень хорошо (любители данной модели), либо «душат» ее, устанавливая дешевые запчасти, т. к. машина покупалась на последние деньги. Так что будьте внимательнее при осмотре.
BMW 540i 1997 г. в. (4,4 литра, 286 л. с.)
На самом деле, куда более интересным вариантом за десятку является BMW 540i в кузове Е39. Тут и мотор можно найти помощнее, и год посвежее. Да и автомобиль не такой громоздкий, но не менее «уважаемый» в потоке. За 10 тысяч долларов можно купить ухоженный 540i, который выпущен в 1997—1998 годах. На машину устанавливалась 4,4-литровая «восьмерка» мощностью 286 л. с. С «механикой» такой автомобиль набирает сотню за 6,2 секунды. С АКП — за 6,5 секунды. Максимальная скорость в обоих случаях составляет 250 км/ч. Но разгоняться до нее на дорогах общего пользования не стоит!
Chrysler 300 2000 г. в. (3,5 литра, 252 л. с.)
Если для вас не принципиально, чтобы на капоте машины был логотип баварского производителя, и у вас нет предубеждений по поводу американского автопрома, можете поискать большой седан типа Chrysler Concorde, LHS или 300М. Последний, например, можно взять 2000 года выпуска с 3,5-литровым бензиновым мотором. V6 развивает 252 л. с. Седан продается только с автоматической коробкой передач. Кстати, есть еще 300М с 2,7-литровым двигателем, который тоже развивает больше 200 л. с. — 203 л. с.
Honda Legend 2000 г. в. (3,5 литра, 205 л. с.)
Флагманом японского производителя Honda является огромный седан Legend. Машина, которую мы можем купить за 10 тысяч долларов, была выпущена в районе 2000 года. Автомобиль продавался только с 3,5-литровой «шестеркой» мощностью 205 л. с. и автоматической коробкой передач. До сотни переднеприводной седан разгоняется за 9,1 секунды, а его максимальная скорость достигает 215 км/ч. По комфорту и уровню оснащения Legend приближается к седанам представительского класса от немецких производителей!
Mercedes S320 1992 г. в. (3,2 литра, 231 л. с.)
За 10 тысяч долларов можно купить Mercedes S-Class даже в кузове W220. Но для многих автолюбителей больший интерес представляет «старик» W140, который до появления W222 был самым крупным S-Class в истории. Найти легендарный S600 в хорошем состоянии за десятку не так уж просто. А вот S320 встречаются довольно часто. Под капотом такого седана — 3,2-литровая 231-сильная рядная «шестерка». Встречаются экземпляры как с «механикой», так и с автоматической коробкой передач. Привод, как и у всех W140, — только задний.
Opel Omega 2001 г. в. (3,0 литра, 211 л. с.)
Еще одним большим седаном мощностью более 211 л. с. в нашем ценовом диапазоне является Opel Omega 2001 года. Что бы там ни говорили про старенькие Opel, модель Omega действительно неплохая. Комфортабельная, надежная, с задним приводом. Трехлитровый V6 развивает мощность 211 л. с. и тягу 270 Н·м. С механической коробкой передач такой автомобиль разгоняется до сотни за 8,5 секунды. С АКП — за 9,8 секунды. Есть еще версии с 3,2- и 5,7-литровыми моторами. Последний практически нереально встретить в продаже. Его мощность составляет 315 л. с.
Peugeot 607 2001 г. в. (3,0 литра, 207 л. с.)
Прямым конкурентом Opel Omega является Peugeot 607. Автомобиль тоже покинул рынок без прямого наследника и тоже пользуется популярностью на рынке подержанных машин Е-сегмента в Беларуси. На «шестьсот седьмой» устанавливался 3-литровый 6-цилиндровый мотор, развивающий 207 либо 211 л. с. (более мощная версия пошла с 2004 года). Это топовый двигатель для модели. Он разгоняет бизнес-седан до сотни за 8,1 секунды. На рынке можно найти как Peugeot 607 c «автоматом», так и более доступные версии с МКП. Автомобиль обладает хорошим уровнем комфорта и широким набором опций. До 10 тысяч долларов, кстати, можно найти еще и Peugeot 406 c 3-литровым мотором.
Renault Vel Satis 2002 г. в. (3,5 литра, 245 л. с.)
Намного более редкой машиной бизнес-класса стоимостью до 10 тысяч долларов является Renault Vel Satis. Возможно, это и не самый красивый в мире хетчбэк, зато очень комфортный, а с «правильным» мотором еще и мощный. Топовая версия Vel Satis оснащалась 3,5-литровой «шестеркой» мощностью 245 л. с. Автомобиль шел только с АКП. Разгоняется до сотни машина за 8,3 секунды. Найти такой экземпляр сегодня нелегко, но, в принципе, возможно. Как правило, подобные Vel Satis оснащены не хуже своих немецких конкурентов.
Volvo S80 2000 г. в. (2,9 литра, 200 л. с.)
Ровно 200 л. с. развивает 2,9-литровый бензиновый мотор, который устанавливался на Volvo S80 первого поколения. За 10 тысяч долларов мы можем купить шведский седан 2000 года выпуска с АКП, полным электропакетом, кожаным салоном и одним из самых высоких уровней безопасности в сегменте. У S80, как правило, есть система стабилизации, подогрев сидений, хорошая аудиосистема и, конечно, высочайший уровень шумоизоляции. За такими машинами чаще смотрят более щепетильно, чем за немецкими конкурентами аналогичных годов выпуска, поэтому найти ухоженный вариант проще. Хотя не всем по вкусу придется консервативный дизайн Volvo.