Лучшее авто для женщины с детьми

Мамам рекомендованы самые безопасные и удобные машины

Ребёнок меняет взгляд родителей на мир, и в том числе — на средство передвижения.

Почти треть читателей Драйва — это женская аудитория, поэтому мы решили обратить внимание на очередной рейтинг журнала Consumer Reports (CR — рупор Союза потребителей США), включающий 20 автомобилей, которые лучше всего подходят мамам с детьми. В исследовании учитывалась эксплуатация машины пассажирами разных возрастов: от совсем маленьких до тинэйджеров, которые сами норовят сесть за руль. В итоге получилось три списка: легковушки сегментов С и D, а также кроссоверы. Что ж, материнские нужды по всему миру одинаковы, а большинство моделей в списке — глобальные.

На первом этапе были отобраны автомобили, которые в целом по результатам многочисленных испытаний в собственных лабораториях организации получили высокие оценки за надёжность, безопасность и по другим важным эксплуатационным параметрам. Из этого списка затем отфильтровали те машины, что смогли с достоинством выдержать строгие краш-тесты Страхового института дорожной безопасности США и получить высшие оценки Top Safety Pick и Top Safety Pick+.

Также при отборе автомобилей учитывался уровень активной безопасности по результатам собственных тестов CR: безопасный разгон, торможение на мокрой и сухой поверхности и автоматические системы, предотвращающие столкновение. А следующим из важнейших факторов американцы посчитали годовую стоимость владения автомобилем. Она определяется исходя из потери в цене, расходов на топливо и обслуживание, ценника на страховку и налогов. В Штатах своя специфика, а мы прикинули, во сколько обойдутся российскому владельцу эксплуатация тех же автомобилей в представленных на нашем рынке комплектациях, хотя и без учёта амортизации.

И только в третью очередь у практичных американцев дело дошло до комфорта детей. Самые безопасные и экономичные автомобили оценивали по удобству установки детских кресел, лёгкости трансформации салона, обзорности для детей школьного возраста, наличию места для их вещей, а также тому, насколько подходящими они окажутся для юных водителей, ведь в США права можно получить с 14–17 лет в зависимости от штата.

Интересно, что минивэны вообще не принимали участие в отборе — выбор такой машины в качестве семейной эксперты посчитали очевидным. А кроссоверы, по мнению Consumer Reports, не рекомендованы семьям, где уже есть дети-подростки, — эксперты считают, что высокая посадка и склонность к кренам и, соответственно, переворачиванию могут оказаться опасными для начинающих водителей. А минивэны плохи тем, что вмещают слишком много пассажиров: это может отвлекать неопытного автомобилиста от дороги.

Источник

12 самых безопасных машин для женщин – комфортные в вождении модели автомобилей

Женщины любят красивые и просторные машины, которые просты в управлении и отличаются высоким уровнем безопасности. Будут рассмотрены самые безопасные машины для женщин на 2022 год. Рейтинг опирается на мнения не только автомобильных экспертов, но и самих женщин.

Самые безопасные машины для женщин

Самые безопасные женские автомобили на сегодняшний день – это модели Audi A3, Volvo S40, Skoda Yeti. Они отличаются хорошей эргономикой, а также оснащены системами активной и пассивной безопасности. Благодаря этому снижается риск травм при ДТП.

Audi A3

Цена – от 2,5 млн рублей.

Volvo S40

Модель выпускается в трех разновидностях – пятидверный универсал на 5 мест V50 (для большой семьи), компактный хэтчбек на 4 места C30 (для пар без детей) и 4 местный кабриолет (для одиноких женщин). Оснащена 6 подушками безопасности, системой стабилизации движения, автоматической коробкой передач для удобного вождения. Выпускается в нескольких расцветках, что упрощает выбор женщин.

Цена – от 2,3 мн руб.

Skoda Yeti

Пятиместный компактный кроссовер для семейных женщин, проживающих вдали от крупных городов. Машина отличается высоким клиренсом, мощным движком и отличной эргономикой, поэтому ее не заносит на поворотах, а ездить на ней можно даже по сильному бездорожью.

Цена – от 1,2 млн руб.

Какие автомобили идеальны для женщины-новичка в вождении

Женщинам-новичкам рекомендуется покупать компактные автомобили, поскольку ими легко управлять, они отличаются улучшенной эргономикой, их редко заносит на поворотах. Такие машины подойдут после окончания автошколы, поскольку на них можно легко отточить навыки вождения. Лучшие модели на 2021/2022 год для новичков – Subaru Impreza, Ford Focus, Nissan Juke.

Subaru Impreza

Для вождения подойдет модель, выполненная по модели кузова “хэтчбек”. Subaru Impreza отличается небольшими размерами, довольно высоким клиренсом (18,5 см), мощным движком на 1,5 л и коробкой-автоматом. Благодаря этому машиной очень легко управлять, а встроенная система стабилизации движения позволить серьезно снизить риск ДТП.

Цена – от 1 млн рублей.

Ford Focus

Модель выпускается с несколькими видами кузовами, а женщине новичку рекомендуется покупать Форд Фокус с кузовом хэтчбек. Машина отличается приятным внешним видом, отличной эргономикой, большим количеством датчиков на передней панели. Авто оборудовано системами стабилизации движения и экстренного торможения.

Цена – от 1,5 млн руб.

Toyota Prius

Еще один компактный хэтчбек с гибридным двигателем (бензин + электричество). Отличается стильным дизайном, удобным расположение датчиков и кнопок на панели, быстрым срабатыванием подушек безопасности при ДТП. Модель больше подойдет для городских поездок, поскольку из-за низкого клиренса движение по бездорожью проблематично.

Цена – от 2,5 млн руб.

Самые безопасные “женские ” японские автомобили

Японские модели отличаются повышенным уровнем безопасности, а статистика показывает, что риск попадания в ДТП на таких машинах очень низкий. Лучшими японскими авто для женщин будут модели Honda Civic, Toyota RAV4, Mazda 3. Они отличаются не только хорошей эргономикой и повышенной безопасностью, но и приятным внешним видом.

Honda Civic

Стильная модель с обтекаемой геометрией, которая подойдет для новичков, так и для опытных водительниц. Включает в себя антиблокировочную систему, 6 подушек безопасности, систему стабилизации движения на льду и высоких скоростях.

Цена – от 1,5 млн руб.

Toyota RAV4

Компактный кроссовер с полным приводом, просторным салоном и автоматической коробкой. Отличается высокой проходимостью, просторным салоном, строгим внешним видом. Модель часто покупают семьи, поскольку Toyota RAV4 подойдет как мужчинам, так и женщинам.

Цена – от 1,5 млн руб.

Mazda 3

Спортивный, но полностью безопасный хэтчбек, который уже более 10 лет пользуются популярностью у женщин. Причина популярности проста – модель отличается прекрасной маневренностью и приятным внешним видом, а подойдет она как для семейных, так и одиноких женщин.

Цена – от 2 млн руб.

Самые лучшие автомобили для мам

Мамы отдают предпочтение машинам средних размеров с просторными задними сидениями. Большим плюсом будет наличие автоматической коробки, которая заметно упрощает езду на низких и средних скоростях. Лучшие модели для мам на 2021/2022 года – Kia Optima, Nissan Juke, Hyundai Solaris.

Nissan Juke

Компактный мини-кроссовер, который отличается необычным, слегка “игрушечным” внешним видом. Оборудован коробкой-автоматом. Высокий клиренс и низкий расходом топлива (3-4 л на 100 км) делают возможным использование авто в сельской местности. В продаже также есть модели с механической коробкой передач.

Цена – от 1,5 млн руб.

Kia Optima

Пятиместный универсал с хорошей эргономикой и коробкой-автоматом. Отличается мощным движком (от 100 до 126 лошадей в зависимости от модели), обтекаемой геометрией для стабильного движения по трассе, качественной отделкой салона, мощными фарами.

Цена – от 1 млн руб.

Hyundai Solaris

Модель адаптирована для эксплуатации в российских условиях (умеренное бездорожье, повышенный риск аварии). Авто выполнено по модели седана с шестиступенчатой коробкой передач (механика или автомат). Запчасти и оборудование отличаются очень высоким качеством (от двигателя до лакокрасочного покрытия).

Цена – от 1,2 млн руб.

Женщине при выборе автомобиля следует ориентироваться на свой семейный статус и бюджет. Для одиноких женщин подойдут модели-хэтчбеки – они отличаются хорошей эргономикой и стильным внешним видом, однако салон у них небольшой. Хорошие компактные машины – Audi A3, Volvo S40, Ford Focus, Mazda 3. Женатым женщинам рекомендуется покупать модели с кузовом универсал или кроссовер, где можно будет поместить всех членов семьи. Хорошие просторные авто – Skoda Yeti, Toyota RAV4, Nissan Juke, Hyundai Solaris.

15 лет я ремонтирую разного рода автомобилей, включая такие марки как Ваз, Уаз, Chevrolet, Mazda, Kia и многие другие. Все что связано с коробкой, двигателем или ходовой. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях и я постараюсь развернуто на него ответить.

Источник

Для мамы, жены и подруги: выбираем новый первый автомобиль для женщины

Кто-то этого вопроса ждет, а кто-то боится, но, как говорится, чему быть, того не миновать. Фразы «давай купим мне машину» или «помоги выбрать, что купить» возникают в разных возрастах и жизненных ситуациях, но условия задачи обычно схожи. Давайте посмотрим, какие ответы предлагает первичный рынок, рассмотрев разные варианты и не слишком углубляясь в стереотипы.

Не углубляться в стереотипы важно: далеко не всегда нужна просто «маленькая красная машина с автоматом». Единственным справедливым условием при нашем выборе будет разве что автоматическая трансмиссия: она действительно давно вошла в число приоритетов при выборе машины не только для женщин, но и для мужчин. Так что будем по-прежнему считать, что учиться ездить лучше с МКП, но навязывать мнение не станем. К тому же практически всегда у модели с автоматом есть и версия с ручной коробкой передач, которую можно держать в уме как «более дешевую, но сложную» альтернативу. А вот размеры, тип кузова и прочее ограничивать не будем: к примеру, мы уже рассказывали о самых маленьких автомобилях российского рынка, но это ведь не значит, что нужно покупать жене Suzuki Jimny, smart или Lada 4×4. В общем, определяемся с бюджетом, который обозначим суммой до полутора миллионов, и начинаем перебирать варианты. А еще для каждого из них подберем «пару» – схожую модель с примерно теми же потребительскими качествами.

О выборе первого автомобиля для женщины на вторичном рынке мы поговорим отдельно. А вот при выборе новой машины с ограничением по финансам Granta, как и во многих других случаях, оказывается первейшим вариантом. Что неудивительно: несмотря на бюджетность, автомобиль имеет автоматизированную трансмиссию (причем одного из двух типов на выбор), приличное оснащение и целых четыре типа кузова – помимо не самых популярных у дам седана и универсала есть лифтбек и хэтчбек (а дополняет эту гамму версия Cross). Из очевидных минусов можно назвать лишь те, что проистекают из цены и сегмента: это общая простота исполнения с незатейливыми материалами отделки и не самый высокий уровень безопасности, хотя и откровенно низким его не назовешь. Зато, отучившись на Гранте, ее можно будет легко и быстро продать – ликвидность остается высокой, даже последствия мелких ДТП не смутят многих покупателей.

Если не сбрасывать со счетов ручную коробку передач, то вариантов становится больше: Granta предлагает три мотора и три варианта трансмиссии. Базовый 87-сильный мотор сочетается только с механикой, роботизированная АМТ – со 106-сильным 16-клапанным агрегатом, а четырехступенчатый гидромеханический автомат Jatco работает в паре с 98-сильным двигателем. Конечно, с АМТ могут подружиться разве что те, кто раньше не ездил на автомате вообще: в этом случае не придется долго привыкать к скорости переключений и логике работы, хотя некоторые мелочи вроде откатывания назад при отпускании педали тормоза уже исправлены.​

Цены на Granta в кузове седан начинаются от 445 тысяч рублей – это машина с младшим мотором и механической коробкой передач. Версия с АМТ обойдется на сотню дороже – минимум в 546,5 тысяч, а если хочется гидромеханический автомат, то нужно доплатить еще полсотни – итого, выйдет 596,5 тысяч. Разумеется, отличия здесь будут не только в трансмиссии, но и в списке оснащения, так что доплата за АМТ и АКП составит примерно 40 и 55 тысяч соответственно.​

Альтернатива: подержанные иномарки

Если машину хочется недорогую, но все-таки «иностранную», можно закрыть глаза на тольяттинскую сборку и выбрать Renault Logan или Sandero.

Что касается дизайна и качества материалов, то это – не слишком большой шаг вперед, зато в копилку безопасности отправляется возможность получить боковые подушки, пусть и в самых дорогих комплектациях. Выбор кузова тоже идет в зачет: седаны у девушек непопулярны, а вот хэтчбеки пользуются спросом. Сюда же можно добавить наличие в гамме «приподнятых» версий Stepway – теперь такая есть и у Логана.

Кроме того, французы ответили на постоянные напоминания о возрасте автоматической коробки DP0 добавлением версии City с вариатором – их тоже любят не все, но если думать не о гипотетическом ресурсе, а о повседневном комфорте, то это тоже плюс. И еще один плюс – высокая ликвидность модели, которую у нас по-прежнему любят не только таксисты.

Альтернатива: Lada Vesta с вариатором

Picanto – первая машина в нашей подборке, которую большинство сможет назвать женской. Стереотипы нам чужды, но компактный хэтч Kia действительно попадает в запросы по многим параметрам: помимо малых габаритов (всего 3,6 метра в длину) это и пять дверей, и современная внешность, и хорошее оснащение, и наличие полноценного автомата. Безопасность тоже приемлемая: в 2017 году Picanto набрал всего 3 звезды в рейтинге Euro NCAP, но при этом «разбился» вполне прилично, перегрузив лишь грудную клетку водителя. Маленькие моторы обещают небольшой расход топлива, хоть и ценой умеренной динамики. Из недостатков здесь можно упомянуть разве что немаленькую для компакта цену, за которую можно купить более крупный автомобиль, да не самую высокую ликвидность: продать такой хэтч за желаемые деньги будет посложнее, чем бестселлеры. И, конечно, удобные для города габариты оборачиваются тем, что Picanto слабо годится на роль единственного автомобиля в семье.

Оба мотора, предлагаемых для Picanto, малообъемные и при этом атмосферные: с одной стороны, это проигрыш по динамике, а с другой, выигрыш по простоте. Первый мотор, имеющий литр объема, три цилиндра и 67 л.с., доступен только в стартовых комплектациях и только в паре с пятиступенчатой МКП – но даже такая машина будет стоить 685 тысяч рублей. С четырехцилиндровым 84-сильным мотором на 1,2 литра и четырехступенчатым автоматом самый дешевый Picanto стоит уже под 800 тысяч – точнее, 785. Но это далеко не предел, ведь список оснащения широкий. А в топовом исполнении GT Line маленький хэтчбек вплотную подбирается к отметке в миллион рублей. И такую покупку в России поймут единицы…​

Было бы странно игнорировать рыночные тренды при выборе машины для женщины, поэтому Kia Rio, будучи одной из самых популярных моделей в России, тоже оказалась здесь. Ну а, говоря «Rio», мы тут же подразумеваем «Solaris» – выбор между ними, как обычно, сводится к дизайну и нюансам в формировании цен и комплектаций. Как и французы, корейцы помимо седанов могут предложить и хэтчбек – правда, только Rio и только в версии X-Line. Ну а популярность в нашем сегодняшнем контексте важна не сама по себе, а в прикладном аспекте: если при покупке сэкономить на КАСКО, то позднее можно сэкономить и на кузовных запчастях. Мелкие неприятности, случающиеся с начинающими водителями, могут слегка нивелироваться наличием запчастей на разборках: и разбитое зеркало, и помятое крыло, и поврежденная дверь обойдутся дешевле. Обратная сторона популярности – пожалуй, единственный субъективный недостаток: те женщины, что терпеть не могут совпадений даже в одежде, будут разочарованы тем, что их машину трудно узнать на парковке.

Источник

Авто для мамы: версия Kolesa.Ru

Один из самых популярных у читателей портала Kolesa.Ru вопросов – каким должен быть не просто «семейный» автомобиль, а именно «авто для мамы». То есть транспортное средство, за рулём которого будет сидеть в основном женщина, а рядом с ней почти всегда – пассажир-ребёнок. Что ж, давайте разберёмся.

Итак, на что в первую очередь надо обращать внимание мамам при выборе автомобиля для себя и своего чада.

Менять или не менять?

Первый и главный совет, который мы хотим дать не только мамам, но и молодым родителям вообще – не стоит мчаться сломя голову в автосалон менять машину сразу же после рождения первенца! Хотя многие поступают именно так.

Логика здесь проста: в течение первых месяцев жизни (примерно до полугода) ваш малыш будет ездить даже не в детском кресле, а в специальной «автолюльке» (переносное устройство, по форме напоминающее корзину от прогулочной коляски, устанавливаемое на задних сиденьях перпендикулярно ходу движения).

Поэтому лучше (и выгоднее!) не менять машину, а правильно выбрать коляску: чтобы та легко и удобно складывалась. Из двух типов колясок, в которых ребенок не лежит, а сидит, лучше та, что складывается «тростью», а не «книжкой». Последняя влезает отнюдь не в каждый багажник – проверено.

«Боливару не снести двоих. »

Грузопассажирских возможностей обычного городского седана или хэтчбека может не хватить, когда в семье появится второй ребенок. Детских кресел нужно будет два, а пространства между ними, как показывает практика, явно не хватает тому, кто попытается сесть посередине. Количество же поклажи, необходимой в дороге при поездке куда бы то ни было с детьми, вполне может увеличиться даже не вдвое, а втрое.

Но и это – не повод покупать полноразмерный внедорожник или микроавтобус взамен привычной компактной машинки! Kolesa.Ru рекомендуют в таком случае присмотреться к универсалам.

Выбор автомобилей с таким кузовом в классе «B» на нашем рынке невелик: Skoda Fabia Combi (от 549 000 рублей) да Seat Ibiza ST (от 640 000 рублей). Есть еще отечественные Лады (Калина-универсал, Приора-универсал и Ларгус), но по потребительским качествам и безопасности – это скорее автомобили для дачников и таксистов, нежели молодых мам…

В гольф-классе выбор универсалов пусть не безбрежен, но весьма и весьма широк. Один из самых доступных вариантов – Opel Astra Family Caravan (от 717 000 рублей). Но следует иметь в виду, что это автомобиль прежнего поколения, а значит – устаревший конструктивно. В частности, стандарты в области безопасности шагнули далеко вперед по сравнению с концом 90-х – началом 2000-х, когда разрабатывалась эта Astra.

С этой точки зрения более привлекателен (и чуть более доступен по цене) корейский универсал Kia cee’d SW : от 714 900 рублей. Современный, практичный, хорошо оснащенный уже в «базе» автомобиль. Отнюдь не последний аргумент «за» – пятилетняя гарантия.

Весьма достойная альтернатива среднеразмерным универсалам – компактвэны. Если особо не вдаваться в технические нюансы, последние отличаются от первых высоким «однообъемным» кузовом и, как следствие, более просторным салоном. Который, к слову, с точки зрения эргономики изначально создается в расчете на то, что автомобиль будет использоваться в качестве семейного транспорта. Поэтому по возможностям трансформации интерьера, а также наличию разного рода подстаканников, ящичков, ниш и прочих емкостей для необходимых в дороге мелких предметов даже средненький компактвэн даст фору самому «навороченному» универсалу.

Что же до стоимости, то компактные «однообъемники» порой даже дешевле универсалов гольф-класса. Например, бестселлер российского рынка компактвэнов Nissan Note стоит от 499 000 рублей. Правда, со слабеньким моторчиком 1.4 л, 88 л. с.; стартовая цена 1.6-литровых версий – 562 000 рублей. Но с двумя и большим числом ребятишек в салоне – куда торопиться?

За Kia Venga просят у нас от 639 000 рублей. Базовый «немец» Opel Meriva оценен в 695 000 рублей. Российские цены на Skoda Roomster (суть Fabia Combi с другим кузовом) стартуют с отметки в 657 000 рублей.

Не тратьте деньги зря

Многие молодые (и не только!) мамы все чаще присматриваются к компактным кроссоверам, считая, что по цене среднестатистического универсала гольф-класса они получают больший простор и проходимость. Поспешим разочаровать тех, кто до такой степени верит рекламе.

Кроссовер за семьсот с небольшим тысяч – это маленький городской автомобильчик с чуть большим, чем у обычной легковушки, клиренсом и передним приводом. Запас же пространства в его салоне и объём багажника удовлетворят разве молодоженов, не успевших обзавестись детьми. А на полноценный, проходимый и вместительный кроссовер готовьте сумму в миллион и больше…

Итак, что же в итоге? Маме, имеющей одного ребенка, Kolesa.Ru рекомендуют не менять свою прежнюю машину. Если только последняя не надоела или не требует замены по техническим причинам. А если требует – можно смело брать практически любой современный автомобиль. Желательно пятидверный: «трехдверки» и седаны – не самые практичные типы кузовов для семейного авто…

Семьям с двумя детьми рекомендуем универсалы или 5-местные компактвэны. Ну а многодетным родителям просто не обойтись без семиместных компактвэнов вроде Chevrolet Orlando, Volkswagen Touran и иже с ними.

Источник