Лучшее авто за 350 тысяч на автомате
Машина с автоматом за 350 тысяч? Выбор есть!
Стоит сразу предупредить — остерегайтесь мошенников! И дело даже не в том, что вам могут всучить товар, состояние которого далеко от заявленного. Этого самого товара может и не оказаться! Интернет пестрит объявлениями типа «Hyundai Solaris 2013 года с автоматом за 300 тысяч рублей» (3750 евро). И некоторые люди, потеряв разум от счастья, звонят продавцу, который заявляет им: «Да, машина есть, всё хорошо, просто срочно продаю. Но уже едут её смотреть». Клиент, поняв, что он не один желающий, сам начинает предлагать: «Давайте я внесу предоплату, я забираю!». Мошенники нехотя отмахиваются и в конце концов соглашаются: «Ладно, чисто символически, 5 тысяч рублей». Вы пересылаете деньги и счастливые едете на место встречи. А там никого — ни автомобиля, ни продавца. Так что забудьте. 2-летние Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo или, того больше, Toyota Corolla за такие деньги может быть разве что из такси с пробегом несколько сот тысяч километров. Обходите стороной также «левые» площадки и автосалоны, не являющиеся официальными дилерами каких-либо марок — часто они берут дополнительную комиссию, да и машины там не всегда соответствуют описанию.
Мечты сбываются?
Соблазнительно выглядят и немецкие представительские седаны. Mercedes-Benz S-класса, легендарный «140-й» за 350 тысяч или 4400 евро! Или, быть может, элегантная Audi A8 или «семёрка» BMW? Попадается за эту сумму и S-класс в кузове W220. Не связывайтесь. Многочисленные датчики, насосы, электроприводы и пневмобаллоны подвески 15-летней машины с пробегом за 300 тысяч километров облегчат кошёлек на солидную сумму. То же самое касается и двигателей — само «железо» достаточно надёжное, но электрика, навесное оборудование и привод ГРМ потребуют внимания.
Что взять за 350? ТОП-7 автомобилей со вторичного рынка
Содержание
Если на покупку машины имеется 300-350 тыс. рублей, это вовсе не значит, что придется выбирать среди стареющих иномарок и советского автопрома с огромным пробегом. В рамках этого бюджета можно взять автомобиль с АКПП и комфортом не ниже среднего.
Пробежавшись по предложениям со вторички, я отыскал семь автомобилей, которые соответствуют вышеуказанным критериям. При отборе машин также учитывал их ликвидность и безопасность.
Datsun on-Do I
On-Do — это, по сути, японская LADA Granta, которая хорошо продается в России. В течение последнего месяца через avtocod.ru его проверили почти 10 тыс. раз. На продажу автомобиля уходит в среднем 36 дней, в цене машина теряет 11% в год.
Datsun on-Do — это рабочая лошадка для тех, кому надо передвигаться из точки А в точку В, что-то перевозить или работать в такси. У него большой багажник и высокий клиренс (174 мм).
Раз я искал машину с АКПП, то у on-Do выбор без выбора. Автомат стоит только на вазовском моторе 1,6 л на 87 л. с. То, как он будет работать, зависит от везения водителя. У одних движок не ломается до 100 тыс. км, у других — уже на 70 тыс. км начинает сопливить клапанная крышка и просит замены термостат и часть блоков. АКПП у on-Do — Jatco, очень надежная коробка.
Визуал и оснащение салона скудное, а качество материалов разочаровывает. Пластик легко царапается, бардачок не имеет подсветки, прикосновение к кнопочкам и крутилкам доставляет неприятные тактильные ощущения.
Chevrolet Aveo I (T200-250)
Aveo тоже популярен на вторичке. За последние 30 дней через avtocod.ru его историю пробили 9 161 раз. Среди проверенных машин встречались проблемные варианты, например, как этот экземпляр:
Проверка через avtocod.ru обнаружила расчет ремонтных работ, пару неоплаченных штрафов и ограничения, из-за которых не получится зарегистрировать авто в ГИБДД.
Агрегаты у «Авео» лучше рассматривать рестайлинговые. Там устранены мелкие недостатки и увеличен ресурс цепи ГРМ. Чаще всего на вторичке встречаются моторы 1,2 и 1,4 л. Оба, как и большинство двигателей GM, страдают сопливостью. Цепь на моторе 1,2 л тонкая, поэтому советую прислушиваться на холодную. На 1,4 л встречались поломки шестерни распредвала. Если возьмете авто с такой проблемой, рискуете попасть на дорогой ремонт.
В салоне скучновато, жестковато и бедновато, зато есть электростеклоподъемники, AUX, кондиционер, мультимедиа, подушки безопасности, разные сеточки и подстаканники.
Кузов Aveo подвержен износу. Часто гниет нижняя часть дверей, пороги и места дренажей, и их периодически нужно чистить.
Opel Corsa D
Corsa оказалась на пятом месте лишь из-за своего размера. Маленькая машинка подойдет и понравится далеко не всем. Но если размер не имеет значения, то это, бесспорно, достойный вариант.
Автомобиль сделан вне времени. Внешность, особенно в обвесе OPC, выглядит очень борзо. Внутри места гораздо больше, чем кажется, и там с комфортом поместится человек с ростом выше среднего. В салоне ничего не раздражает, все по-немецки лаконично и строго.
Автомат у Opel Corsa D — надежный японский Aisin. Из моторов лучше присмотреться к 1,4 л на 100 л. с. Остальные либо проблемные, либо бесполезные, так как очень слабые.
На вторичке «Опеля» «отлетают» быстро. Corsa должна обрести нового хозяина в среднем за 30-40 дней.
Opel Astra H Рестайлинг
Opel Astra — одна из тех машин, которая продержалась на конвейере целых 10 лет и до сих пор популярна на вторичке. В июле avtocod.ru сформировал по ней 16 237 отчетов. Покупателям доступен большой выбор кузовов: хетчбэк, купе, кабриолет, седан и универсал.
В салоне тихо, материалы хорошего качества, но из-за огромного количества блоков частенько происходят сбои. Зато тут есть кожа, «климат» и мультимедиа с каким никаким дисплеем!
Из моторов лучше присмотреться к мотору 1,8. Он может огорчить мелочными течами и проблемами с теплообменником. Если менять ГРМ вовремя, то серьезных поломок можно будет избежать.
АКПП, прилагаемая к двигателю 1,8 л, — от компании Aisin. Основная ее проблема — охлаждение. В машинах после 2007 года проблема частично была решена. Во время эксплуатации нужно следить за уровнем и цветом антифриза в бачке. Если он станет темным или мутным, отправляйтесь в сервис и проверяйте систему охлаждения.
Nissan Almera Classic I
Если вы не гонитесь за модой, а ищете поистине надежную машину с просторным салоном, Nissan Almera Classic — ваша история. Это безобидная, простая машина, созданная для спокойного передвижения из точки А в точку Б. Взять ее в среднем можно за 328 тыс. рублей. За эти деньги у машины хорошее ЛКП, чем не могут похвастаться остальные «корейцы». Но если сколы появятся, откладывать их устранение не стоит.
У Almera Classic всего один мотор — 1,6 л (QG16DE), цепь которого «выхаживает» 150-200 тыс. км. При покупке обращайте внимание на катализатор. Если он есть, по возможности удалите его, чтобы осколки не летели в мотор.
Автоматическая коробка надежная. Подвеска простая, но имеет уязвимые места. Передние и задние рычаги меняются только в сборе. Передние опоры редко служат больше сотни тысяч километров, амортизаторы начинают сопливить уже на 80 тысячах.
KIA Rio II рестайлинг
Рестайлинговая версия KIA Rio II стоит в среднем 337 тыс. рублей. В эту сумму укладывается машина 2010-2012 года с пробегом до сотки и на четырехступенчатом автомате. Выбрать можно между парой кузовов — вместительным хэтчбеком и классическим седаном.
Из приятных плюшек у вас будет ЭУР, обогрев передних кресел, климат, симпатичный интерьер и приятные материалы.
Мотор у рестайлового KIA Rio II только один — 1,4 на 95 л. с., но для небольшой машины его хватает с головой. Движок отлично зарекомендовал себя на Hyundai Getz и особых проблем не доставит.
АКПП тоже надежная и неприхотливая, но нужно будет чаще менять масло. Из недостатков Rio II известно раннее бренчание салона и очень тонкое ЛКП.
На вторичке это очень популярный автомобиль. За последний месяц через avtocod.ru его проверили 63 521 раз. Годовая потеря в цене составляет всего 6%.
Ford Focus II рестайлинг
Несмотря на неидеальность, Ford Focus — один из любимых автомобилей в России. В минувшем месяце avtocod.ru сформировал по нему 40 430 отчетов. В нашем бюджете пусть и нелегко, но можно постараться купить рестайлинговую версию второго поколения.
Салон смотрится неактуально в наши дни, но и не отторгает своим видом. Из оснащения доступен «зимний пакет» с кучей подогревов (опция), климат-контроль и различные системы безопасности.
Коробка у Ford Focus II — четырехступенчатый автомат, медленный, тупенький, но надежный. Его лучше брать в паре с мотором 2,0 л, который не доставляет хлопот, если не забывать о ГРМ.
На вторичке на данный момент продается почти 3 800 Ford Focus II. Лучше всего расходятся пятидверные хэтчи. За них могут просить и по 400-450 тыс. рублей, и, чтобы сбить цену до нашего бюджета, придется изрядно поторговаться.
На мой взгляд, Ford Focus II — лучший вариант для покупки. Дополнительных плюсов добавляет высокий балл от Euro NCap и стильный экстерьер автомобиля.
Автор: Евгений Габулян
Какой автомобиль за 300-350 тыс. рублей вы порекомендовали бы к покупке и почему? Оставьте свои предложения в комментариях.
Какую машину купить за 350000 рублей в 2022-2021 году
Приобретение поддержанного автомобиля это всегда большой риск. Вторичный рынок автомобилей разнообразный и в большинстве случаев зависит от платёжеспособности автолюбителя. Имея достаточную денежную сумму в кармане, можно выбрать хороший вариант в неплохом состоянии.
Машина за 350000 рублей в этом году – это неплохой выбор, данной суммы будет достаточно, чтобы расширить поиск потенциальных моделей. Предлагаем Вашему вниманию, рейтинг лучших вариантов подержанных авто за указанную стоимость.
Список лучших автомобилей за 350000 рублей:
Топ 10 машин за 350000 рублей
Ford Focus
Надежный, семейный американский автомобиль. Несомненно, заслуживает своего внимания. Хороший двигатель, живучая ходовая часть и дизайн, сделали автомобиль бестселлером. В основном машину приобретали семейные пары, машина идеально подойдет для женщин. Под выбор попадают автомобили 2008-2013 года выпуска.
С учетом, что большинство покупателей были семейные люди, найти машину в нормальном состоянии не составит особого труда. Хотя фирмы такси не чурались данной модели, поэтому следует хорошенько изучать историю пользования. Линейка силовых агрегатов достаточно широкая, можно найти бензиновые моторы 1.6, 1.8 и 2.0 литра. Каждый из них достаточно прочный и прослужит долгое время.
Kia Cerato
Обновленная «Сирота» понравилась многим владельцам первой генерации автомобиля. Надежный и проверенный временем двигатель 1.6 (122 л.с.) с достаточной мощностью и неприхотливостью, современный дизайн и неплохая комплектация. За 350 тысяч рублей, реально найти хороший вариант в ухоженном состоянии. Да, это будет 2006-2010 год, но автомобиль стоит своих денег.
Как показывает практика, автомобиль приобретали для семейного использования, поэтому найти достойный вариант не составит сложности. Модель поставлялась в двух вариантах с моторами 1.6 и 2.0 литра. Оба двигателя надежные и неприхотливые к топливу, главное вовремя менять масло и расходные материалы.
Toyota Corolla
Нельзя не отметить данный автомобиль. В свое время Corolla считалась одним из лучших автомобилей в классе «С» на российском рынке. Японский автопром всегда пользовался спросом, Corolla приобретали для компаний и семейного пользования. До 350000 тысяч реально купить машину в неплохом состоянии. Главное обращать внимание на историю пользования авто!
Под эту категорию попадают автомобили 2005-2008 года выпуска. Как правило, они поставлялись на рынок с двигателями 1.6 (109 л.с.) и 1.8 (136 л.с.). Вторая комплектация оснащалась автоматической коробкой передач. В принципе, машина на автомате не проблемная, но учитывая года, лучше рассмотреть вариант на механике. Следует учитывать, что с годами двигатель начинает кушать масло, автомобиль лучше проверить на СТО, дабы убедится в отсутствии серьезных поломок.
Volkswagen Polo
Стильный и красивый, младший собрат в линейке Volkswagen, Polo завоевал своего покупателя. Стоит отметить, что седан выпускался только для российского сегмента рынка. По видимому аналитики концерна решили, что российскому автолюбителю больше подходит компактный автомобиль с хорошим багажником. Идеальная покупка для городских поездок! По заданной стоимости получится найти машину примерно 2010 года выпуска.
Модель собиралась исключительно для российского рынка, поэтому говорить о немецком качестве не приходится. Хотя обслуживание осталось на высоком уровне, запчасти стоят соответственно дорого. Основная силовая установка 1.6 литровый атмосферник, мощностью в 105 лошадок. Проверенный и надежный двигатель! Автомобиль часто приобретали молодые люди, поэтому следует досконально изучить ходовую часть и «убитость» ДВС!
Opel Astra
Рассматривая немецкий автоконцерн Opel, будет не логично искать за 350000 рублей Omega или Vectra. Данные модели давно уже устарели, а Omega вообще не производится. Лучшим вариантом будет Opel Astra – небольшой семейный автомобиль можно найти в хорошей комплектации с довольно неплохой силовой установкой. Если хорошо покопаться по сайтам, можно найти модификации в кузове хетчбэк или универсал.
При выборе модели, потенциальному покупателю открывается широкая линейка по годам выпуска. Можно найти авто от 2004 до 2009 года. Конечно, предпочтение лучше отдать более новому варианту. Машины поставлялись на рынок с бензиновыми и дизельными силовыми установками. Дизель можно смело рассматривать в качестве приобретения – это проверенный годами 1.9. Из бензиновых вариантов, лучше рассмотреть модель с ДВС 1.8 литра (140 л.с.). В любом случае, машина стоит своих денег! Хетчбэк подойдет как для женщин, так и мужчин, а универсал будет идеальным вариантом для семей.
Mitsubishi Lancer
Если вы задумались покупать автомобиль, хорошим вариантом будет Mitsubishi Lancer. Проверенный годами и положительными отзывами владельцев, Lancer действительно завоевал сердца многих автовладельцев. Стоит отметить, что за указанную сумму можно рассчитывать не только на 9-е поколение, но и найти более новый Lancer Х.
Приобретая Lancer, многие автолюбителя обращали внимание на агрессивный внешний вид. Отметим, что двигатель не соответствует экстерьеру, он слишком зажатый и сгодится только для неспешных городских поездок. Автомобиль поставлялся на российский рынок с двумя агрегатами – 1.6 и 1.8 литра. Второй более мощный, но найти его в данной ценовой категории будет проблематично. В целом автомобиль получился достаточно комфортный, но немного шумноватый.
Nissan Almera Classic
Надежный и достойный автомобиль за свои деньги. Данная модель часто использовалась в качестве «рабочей лошадки», поэтому найти вариант в хорошем состоянии будет достаточно проблематично. Следует досконально изучить историю жизни автомобиля и прошлых владельцев. Приобретать автомобиль, находившийся в такси, конечно же, не стоит.
Автомобиль заслуживает своего внимания. Под выбор попадают модели с 2008 по 2012 года выпуска. Основной двигатель, это бензиновый 1.6 литровый атмосферник, мощностью в 107 лошадиных сил. Можно найти вариант на автоматической коробке передач, но с учетом небольшой мощности, она вряд ли понравится владельцу. Только если покупать авто для женщины.
Peugeot 308
Французские автомобили не всегда пользовались широким спросом. В первую очередь это внешний вид, который нравится далеко не всем автолюбителям. Но если рассматривать автомобиль для женщины, посоветует посмотреть на Peugeot 308. Внешней компактный, просторный внутри – это все, что нужно знать про модель!
Приобретая француза нужно для себя понимать, что обслуживание обойдется в копейку. Автомобили на АКПП лучше не брать, как показывает практика, автомат выходит из строя уже на 70 тыс. километров пробега. Также отмечаются проблемы с различными датчиками при использовании машины в холодное время года. Стандартная комплектация поставлялась с двигателем 1.6 (120 л.с.), достаточно шустрый и экономичный двигатель. Главное – это постоянная замена масла и бензин хорошего качества.
Mazda 3
Японский автоконцерн Mazda, давно полюбился многим. Mazda 3 не является исключением, она запомнилась неубиваемым двигателем и жесткой подвеской. На новое поколение, суммы в 350 тыс. точно не хватит, а вот приобрести машину 2007 – 2011 года выпуска вполне реально. Как правило, модель покупали молодые люди для гонок и драйва, хотя она не может похвастаться мощным двигателем, ее внешний вид воодушевлял многих людей.
Как правило, автомобиль оснащался всеми необходимыми удобствами – подогрев сидений, кондиционер, мягкий пластик и многое другое. Главным минусом являлась жестковатая ходовая часть, но с учетом неплохого качества запчастей, на это можно закрыть глаза. Основной силовой агрегат – это 1.6 литровый атмосферный двигатель, мощностью в 105 лошадок. Стоит отметить, что мощность тут реальная, поэтому авто едет достаточно шустро.
Volkswagen Golf
Ну и куда же без Volkswagen Golf 5-го поколения. Компактный и надежный автомобиль для городского передвижения. Он идеально подойдет для самостоятельных людей, но для большого семейства лучше посмотреть расширенный вариант. Golf создавался как городской автомобиль с небольшим расходом топлива и хорошими характеристиками. На 6-е поколение суммы в 350000 рублей вряд ли хватит, а купить машинку 2005-2010 года выпуска вполне можно себе позволить!
Топ-10 подержанных автомобилей с АКПП стоимостью до 350 тысяч рублей
22.05.2019 / Текст: Павел Жуков / Автоновости
Автомобили с двумя педалями выбирают и опытные водители, и новички. Вот только далеко не все могут позволить себе новую машину с «автоматом». Поэтому стоит присмотреться к подержанным вариантам с бюджетным ценником.
Chevrolet Lacetti
Располагая лимитом в 300-350 тысяч рублей, можно отыскать на вторичном рынке неплохой вариант Lacetti 2008-2011 (если повезет, то и 2012) года выпуска. Пробег у большинства продаваемых экземпляров будет, конечно, основательно переходить за отметку в 120 000 километров. Самой надежной автоматической коробкой, которую ставили на машины, принято считать 4-ступенчатую ZF 4HP16. Если за ней следить и менять масло каждые 60 тысяч километров, то ее ресурсов вполне хватит дотянуть до отметки в 250 000, а то и 300 000 километров пробега.
Автомобили с 2-литровым мотором оснащались другой коробкой Aisin AW 55−51. Эти «автоматы» тоже заслужили репутацию надежных и долговечных. А вот 6-ступенчатые коробки GM 6T-30 наоборот, признаны капризными, способными в любой момент преподнести неприятный сюрприз.
Chevrolet Aveo
За 350 тысяч рублей можно найти экземпляры как первого, так и второго поколения, которые были выпущены в 2009-2012 годах. Пробег у большинства машин переваливает за 110 000 километров, хотя встречаются и варианты с менее пугающими числами. Вот только нет гарантии, что перед продажей пробег банально не скрутили.
На «Авео» ставились коробки Aisin 60−40LE. К ним претензий нет. В подавляющем большинстве случаев «автоматы» полностью отрабатывают свой ресурс в 250-300 тысяч километров пробега. Требование стандартное — вовремя менять масло.
Chevrolet Cobalt
В лимит укладываются «Кобальты» не только первого, но и второго поколения. Поэтому разброс в пробеге соответствующий: от 100 000 километров до бесконечности.
На более старых машинах установлен архаичный 4-ступенчатый автомат Jatco. Претензий к нему минимум. Главное, по регламенту менять масло. И тогда отработать заявленный ресурс в 200 000 километров для него не проблема. А вот на машинах второго поколения уже идет 6-ступенчатый автомат от GM. Его ресурс несколько меньше. Да и от внезапных мелких поломок он не застрахован.
Mitsubishi Lancer IX
Вариантов Lancer IX на вторичном рынке довольно много. Большинство машин будут 2006-2009 годов выпуска. Пробег тоже сильно «пляшет». Попадаются и откровенно убитые экземпляры (чаще всего), и вполне живые. В любом случае, пробег в пределах 120 — 140 тысяч километров для таких возрастных автомобилей является нормой.
Lancer, оснащенные 1,6-литровым мотором, получили беспроблемные автоматические коробки F4A4A-1-N2Z. Та же «участь» постигла и версии с двухлитровыми моторами. Они получили надежную и добротную F4A4B-1-J5Z. Ресурс у коробок составляет 250 000 тысяч километров пробега. А масло в них нужно менять каждые 90 тысяч километров. Главное, соблюдать регламент и проблем с «автоматами» не будет.
Mazda 3 (BK)
«Тройка» первого поколения была очень популярной в России машиной. Поэтому предложений на вторичном рынке, которые подходили бы под заданные условия, много. В большинстве своем это «японки» 2005-2008 годов выпуска. А средний пробег составляет 130 000 километров.
Mazda 3 комплектовалась добротной и надежной 4-ступенчатой автоматической коробкой 4F27E (другое название — FN4A-EL). И хотя ее ресурс порядка 200 000 километров, многие «автоматы» продолжают работать и дальше, не требуя ремонта. Затем автомобили с двухлитровым мотором получили 5-ступенчатую FS5A-EL, которая также является надежной и долговечной.
Nissan Almera Classic
Автомобили, выпущенные с 2006 по 2010 годы, имеют обычно впечатляющие цифры на одометре. Чаще всего их пробег пробивает отметку в 140 тысяч километров. Поэтому, как и в случае с Фордом, на поиски не убитого экземпляра нужно потратить много времени.
Зато Almera Classic комплектовалась надежной и беспроблемной автоматической коробкой RE4F03A. Ее ресурс — порядка 350 тысяч километров. При условии, что за трансмиссией ухаживали. Дело в том, что при чрезмерных и частных нагрузках (тапок в пол на светофоре, длительные пробуксовка) коробка может сильно нагреваться, что влечет за собой снижение ее ресурса.
Nissan Note
Выбор этих японцев за 350 000 рублей весьма скуден. Большинство машин 2006-2008 годов выпуска, которые уже являются сильно «уставшими». Что и подтверждают впечатляющие цифры пробега — от 120 000 тысяч и выше.
Note комплектовались архаичным 4-ступенчатым автоматом RL4F03AV, который создали специалисты Jatco еще в середине 90-х годов. Коробка вполне беспроблемная и долговечная, если за ней ухаживать. Поэтому 200 000 километров пробега для нее не предел.
Hyundai Accent
В большинстве объявлений значится продажа машин с 2006 по 2009 годы выпуска. Но есть и более свежие экземпляры, правда, их немного. Пробег — свыше 120 000 километров. Но много вариантов, где на одометре цифры, превышающие 200 000 километров.
Этого «корейца» комплектовали японской автоматической коробкой A4AF3, которую разработали специалисты Mitsubishi. Если масло менять по регламенту (каждые 60 тысяч километров), то проблем с ней не будет. А перспектива грядущего ремонта замаячит только при достижении отметки в 200 000 километров.
Ford Focus II
За указанную сумму можно приобрести автомобили 2007-2010 годов производства. Обычно пробег у этих «Фокусов» либо перевалил за отметку в 200 тысяч километров, либо подобрался к ней в плотную. Так что шансов найти хороший и не убитый автомобиль на самом деле не много. Нужно старательно искать.
Как и Mazda 3 «Фокус» второго поколения получил автоматическую коробку F27E (FN4A-EL). Но поскольку настройки «автомата» у машин разные, то заявленный ресурс для «американца» несколько больше — порядка 250 000 километров.
Lada Granta
«Гранты» оснащены архаичным «автоматом» Jatco JF414E, который на протяжении многих лет верой и правдой служил различным моделям Nissan. Соответственно, она лишена каких-либо детских болезней. Ее ресурс — порядка 250 тысяч километров пробега. Главное условие — менять масло каждые 60 тысяч километров.