Лучшее масло для корейских автомобилей
Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах
Рейтинг лучших моторных масел для корейских автомобилей
Транспортные средства, произведенные концернами из Южной Кореи, пользуются огромной популярностью в нашей стране. Востребованность этих автомобилей объясняется отличным соотношением стоимости и качества, надежностью и привлекательным дизайном машин. Как и все, эти авто нуждаются в периодическом обслуживании, в которое входит и своевременная замена смазочных материалов. Обзор, в котором предлагается лучшее масло для корейских автомобилей, поможет автолюбителям сориентироваться в ассортименте смазок и подобрать лучший вариант.
Рынок корейских автомобилей в нашей стране
Изготовители автомобилей из Южной Кореи с момента открытия производств ставили своей цель создать достойную конкуренцию немецким, японским и американским концернам. Сегодня продукция южнокорейских заводов пользуется заслуженной популярностью у потребителей, а по общему количеству произведенных машин эта страна входит в пятерку крупнейших государств–автопроизводителей.
В нашей стране интерес к южнокорейской технике особый. В прошлом году ее доля в общем объеме продаж составляла почти 25%. А модели Hyundai Creta и Kia Rio вошли в пятерку наиболее востребованных легковых автомобилей у наших соотечественников. Такая популярность определяется технологичностью, надежностью и современным внешним видом транспортных средств, а также большим количеством сервисных станций, осуществляющих их техническое обслуживание.
Продукция каких концернов наиболее популярна в России
В Южной Корее функционирует несколько крупных автопроизводителей. На нашем рынке наиболее востребована продукция трех из них.
Hyundai
Компания начала свою деятельность еще в 1946 году. Название бренда в переводе означает «современная эра». Нужно сказать, что производитель в полной мере оправдывает свое название. Концерн является самым крупным изготовителем авто в Корее и занимает четвертое место в мире по объему продаж. А производство в г.Ульсан, в которое входит пять заводов, считается самым крупным в мире. Линейка автомобилей Hyundai включает широкий ассортимент техники разных классов: от многотоннажных грузовиков и автобусов до легковых авто и внедорожников.
В нашей стране не так давно открылось сборочное производство в г.Таганрог, позднее в Санкт-Петербурге был запущен комбинат полного цикла (первый и единственный из заводов зарубежных автокомпаний), продукция которого ориентируется на потребности российского рынка. Его мощность позволяет производить до 200 тыс. в год авто разных моделей.
Основана компания в 1944 году, ее можно считать самым старым из производящих в Корее автомобили предприятий. Название концерна можно перевести как «вышедший в мир из Азии». Эта цель уже давно была достигнута. По всему миру открыто большое количество представительств и сервисных центров. Официальные дилеры функционируют более, чем в 170 странах. Головной офис производителя расположен в Сеуле. Сегодня Киа входит в корпорацию Hyundai-KIA. В ее штате работает более 40 тыс. человек, а прибыль превышает 14 млрд.$ в год.
В восьми странах открыто 13 автомобильных производств, на которых выпускается около полутора миллионов машин.
Стратегия развития производителя предусматривает наращивание производственных мощностей, а также открытие новых научно-исследовательских и дизайнерских бюро. Основные рынки, которые интересуют руководство компании: Япония, Европа, Китай и Соединенные Штаты. В нашей стране несколько моделей Киа собираются в Калининграде.
SsangYong
Годом основания компании (название переводится как «пара драконов») стал 1954-й. Изначально производственные мощности были ориентированы на выпуск коммерческих грузовых авто, автобусов и спецтехники (в том числе для вооруженных сил). Сегодня производитель располагается на третьем месте по объему выпуска автомобилей в Корее после Киа и Хюндай.
В начале 2000-х годов основной упор делался концерном на выпуск внедорожников. Появившиеся модели Rexton, Kyron и Actyon быстро завоевали популярность. Причем их конструкция была рамной.
В 2010 году контрольный пакет акций производителя был приобретен индийской компанией. С тех пор в концепции развития SsangYong произошли большие изменения. Сначала выпускаемые модели внедорожников были переведены на несущую конструкцию. Затем основное внимание стало уделяться выпуску кроссоверов, являющихся сегодня наиболее востребованными на потребительском рынке.
Поскольку большое количество наших сограждан являются счастливыми владельцами техники корейских брендов, вопрос выбора подходящего для их обслуживания моторного масла волнует многих.
Лучшее масло для автомобилей южнокорейских производителей (10 вариантов)
По рекомендации Hyundai-Kia в современные двигатели, выпущенные после 2005 года, исходя из их конструкции, следует заливать смазочную жидкость вязкостью 5W-20, которая обеспечивает меньшее сопротивление между сопряженными деталями агрегата. Но в случае, если масло SAE 5W-20 приобрести не получается, производители советуют использовать для заливки в мотор смазку SAE 5W-30. Все предложенные в обзоре масла относятся к синтетическому типу, который отличается лучшими эксплуатационными свойствами.
Рейтинг масла 5W-20
Маловязкие смазочные жидкости представлены на нашем рынке не так широко. Предлагается несколько достойных вариантов.
Hyundai / KIA Premium LF Gasoline
Смазка всесезонного типа предназначена для легкового автотранспорта. Оригинальное масло, подходящее для моторов Hyundai, KIA и других марок, произведено на синтетической основе (база очищается по технологии гидрокрекинга). Оно отличается надежностью и стабильностью параметров при эксплуатации в широком температурном диапазоне. Смазка помогает снизить расход горючего, не подвержена окислению, не вступает во взаимодействие с пластиковыми уплотнительными элементами. Благодаря наличию инновационного модификатора между деталями двигателя значительно снижается трение. Масло отличается длительным эксплуатационным ресурсом. Мотор, в который оно залито, работает практически бесшумно.
В присадках содержится большое количество молибдена и щелочи, что увеличивает срок эксплуатации готового продукта. Низкое содержание кислотных компонентов положительно сказывается на характеристиках смазки. Моющие компоненты прекрасно справляются с загрязнениями, поддерживая агрегат в чистоте.
Premium LF Gasoline может эксплуатироваться в автомобилях, оснащенных турбонаддувом, непосредственным впрыском и системами очистки выхлопных газов. Масло для корейцев относится к классу API SM.
Liqui Moly Special Tec AA
Синтетическая смазочная жидкость, отличающаяся низкой вязкостью, рекомендована для круглогодичного использования в современных двигателях корейских, японских и американских автомобилей. Она отлично прокачивается и быстро поступает во все узлы агрегата.
Масло совместимо с каталитическими нейтрализаторами. При его использовании поддерживается оптимальный уровень давления на любых оборотах. Допускаются увеличенные интервалы замены этой моторной жидкости. Она имеет категорию API SM.
Kixx G1 Fex
Полностью синтетический продукт, содержащий пакет современных эффективных присадок, соответствует стандарту API SN. Он подходит для использования в бензиновых агрегатах любых автомобилей, в том числе, и спортивных. Масло помогает повысить эксплуатационный ресурс силовой машины, обеспечивая отличную защиту от износа, появления отложений и значительно минимизируя потери на трение. Оно экономит топливо, помогает запустить мотор даже в сильные морозы, отличается экологичностью, защищает катализаторы.
Рейтинг смазки 5W-30
Hyundai-Kia Turbo SYN Gasoline
Синтетическое всесезонное масло для корейских машин предназначено для применения в моторах автомобилей с турбонаддувом и без него, выпущенных после 2005-2006 годов. Двигатель, в который залита данная смазка, надежно защищен от износа при любых рабочих температурах. Запуск при низких значениях на термометре осуществляется без проблем. Жидкость характеризуется высокой стабильностью и экономит топливо. Она не воздействует на системы очистки отработанных газов. Посторонних шумов при работе двигателя не отмечается, угара тоже. Масло относится к категории API SM.
SsangYong Motor Oil
Всесезонное масло для корейских авто с пробегом и без произведено компанией Лукойл и соответствует высшей категории API SN. Технология производства (синтетическая база и пакет современных присадок) позволяет обеспечить отличные эксплуатационные параметры и значительно продлить срок службы мотора. При разработке смазки были учтены условия эксплуатации в нашей стране и качество топлива.
Моторная жидкость предназначена для использования в бензиновых и дизельных агрегатах (в том числе, оборудованных фильтрами DPF) автомобилей SsangYong. Она отличается пониженной концентрацией сульфатной золы, серы и фосфора. Масло поддерживает силовой агрегат в чистоте, защищает его от износа, текуче при низких температурных значениях, характеризуется хорошим энергосбережением и обеспечивает стабильное давление. Оно отлично показало себя в разных условиях эксплуатации: в городском цикле (с постоянными стартами и остановками) и при скоростной езде на большие расстояния.
Производитель рекомендует смазку для автомобилей, находящихся на гарантии, а также после ее окончания.
Valvoline SynPower FE
Смазка разработана для легкового автотранспорта, легких грузовиков и микроавтобусов (рекомендована, в том числе для корейских дизельных двигателей). Она отличается производительностью и соответствует современным стандартам изготовителей силовых агрегатов.
Плюсы моторного масла:
Смазочная жидкость имеет класс API SL/CF.
Shell Helix Ultra E
Синтетическое масло обеспечивает эффективную работу мотора. Оно отлично защищает двигатель, снижает трение и экономит горючее. Входящие в его состав присадки предотвращают образование отложений, значительно снижают токсичность отработанных газов. Смазка может использоваться в агрегатах, функционирующих на бензине, газе и дизельном топливе. Она относится к категории API SN/CF.
Ravenol HCL SAE
Моторное масло, произведенное на основе синтетики, может применяться для заливки в бензиновые и дизельные силовые агрегаты, в том числе, с турбонаддувом и прямым впрыском топлива. Оно отлично показало себя при движении в интенсивном городском цикле и в высокоскоростном режиме.
Благодаря применению RAVENOL HCL обеспечивается:
ZIC XQ FE
Масло рекомендовано к применению в двигателях европейских, японских, корейских и американских авто. Оно может эксплуатироваться в любых регионах нашей страны, в широком температурном диапазоне. Синтетический продукт с инновационными присадками продлевает срок службы мотора, снижая его износ, защищает от нагрузок даже в экстремальных условиях, позволяет легко запустить холодный двигатель, надежно его смазывает, не допускает появление отложений и нагара, практически не испаряется, термостабильно и имеет увеличенный межсервисный интервал. ZIC XQ FE относится к категории API CF/SM.
NGN NORD
Корейские моторные масла: особенности
Начнем с того, что Южная Корея за последние два десятка лет попала в список признанных лидеров как в автомобилестроении, так и в сфере производства ГСМ. Сегодня оригинальные корейские моторные масла являются высококачественной продукцией, так как производятся по собственной уникальной технологии с использованием наиболее современных пакетов присадок.
На рынке моторное масло из Кореи представлено несколькими крупными производителями. В этой статье мы поговорим о том, какие корейские масла для двигателя являются лучшими, какое масло для Hyundai или Kia выбрать, а также рассмотрим особенности и отличия данных продуктов.
Производство и сфера использования корейских масел
Начнем с того, что автомобильные масла из Кореи отличаются качественной базовой основной, так как производятся по современной технологии в совокупности с использованием целого ряда инновационных решений. В основе лежит глубокий каталитический гидрокрекинг, что позволяет масляной базе получить высокий индекс вязкости для использования в условиях низких и высоких температур.
Однако стоит добавить, что для авто из Кореи отдельно рекомендуется использовать масла корейского производства в двигатель, КПП, ГУР и т.д. Причина вполне очевидна – производители автомобилей из этой страны еще на стадии разработки того или иного узла берут за основу собственный смазочный материал, то есть такой, который производится в Южной Корее.
Получается, использование корейского масла в этом случае гарантированно позволит сохранить исправность двигателя или КПП в течение всего срока службы (при условии точного соблюдения необходимых условий эксплуатации и обслуживания).
На какие марки моторных масел из Кореи стоит обратить внимание
Сегодня на прилавках можно обнаружить различные марки масел. Одновременно с этим среди множества продуктов следует выделить наиболее распространенные, популярные и востребованные решения корейского производства. Таковыми принято считать:
Масло Зик изготавливает SK Corp., которая является одним из крупнейших производителей ГСМ среди азиатских компаний. Изготовитель активно использует современные технологии HC-синтеза (гидрокрекинг), что позволяет получить на выходе смазки с высокими показателями вязкости. Масла ZIC являются универсальными, хорошо подходят для зимнего использования (в значительной мере облегчают холодный пуск), а также надежно защищают мотор и другие узлы после прогрева благодаря стабильности масляной пленки.
В линейке смазок этого производителя представлено более 200 наименований. Смазочные материалы подходят для разных типов двигателей с теми или иными допусками. Отдельно стоит выделить Kixx Lubo, так как данный продукт является высококачественным решением и весьма популярен в СНГ.
Еще следует отметить улучшенные моющие и защитные свойства. В результате удается предотвратить активное образование нагара и других отложений на поверхностях деталей, в каналах системы смазки и т.д.
Преимущества и недостатки корейских масел
Основным преимуществом смазок из Кореи по сравнению с конкурентами на рынке является то, что такие продукты достаточно универсальны, а сфера их применения расширена. При этом масла имеют все необходимые сертификаты и соответствуют мировым стандартам. Благодаря этому корейское масло можно использовать во всех моторах, а также механических, роботизированных и автоматических КПП, других узлах и агрегатах.
Можно выбрать как чистую синтетику или полусинтетику, так и более доступное минеральное масло. При этом сниженное количество фосфора и серы, а также уменьшение общего количества используемых присадок благодаря качественной базовой масляной основе позволяет увеличить ресурс ДВС, уменьшить нагарообразование, продлить срок службы трансмиссии и т.д.
Естественно, с учетом демократичной цены спрос быстро увеличился, в результате недобросовестные дельцы начали активно скупать пустую тару. Спустя некоторое время авторынки и мелкие точки продажи автомасел быстро наполнились неоригинальной продукцией сомнительного качества, которая мелкими партиями реализовывалась по бросовым или несколько сниженным ценам по сравнению с оригиналом.
Подведем итоги
Как видно, корейское масло в двигатель и другие узлы можно использовать не только для машин, которые произведены исключительно в Южной Корее (некоторые модели GM Chevrolet, Hyundai и Kia). Такие продукты хорошо подходят и для моделей других изготовителей из Европы, Японии или США.
При этом специалисты и простые автолюбители отмечают вполне приемлемую стоимость такой продукции. Единственным моментом является большое количество подделок корейских масел на рынке, что связано с их большой популярностью. Отметим, что чаще всего в СНГ подделывают наиболее известную марку ZIC, также подделки встречаются и среди масел Kixx и т.д. По этой причине рекомендуется покупать корейские масла только у официальных дилеров или в авторизованных торговых точках. Кстати, то же самое справедливо и для других марок и брендов.
Вязкость моторного масла, чем отличаются масла с индексом вязкости 5w40 и 5w30. Какую смазку лучше залить в двигатель зимой и летом, советы и рекомендации.
Как правильно подобрать моторное масло для двигателя автомобиля. Масляная основа смазки, маркировка и классификация по SAE, API и ACEA. Полезные советы.
Какие производители изготавливают лучшее моторное масло. Выбор лучшего масла для двигателя среди доступных предложений рынке. Советы и рекомендации.
Моторные масла ZIC для двигателя автомобиля: собенности данных масел, технология изготовления масла Зик. Что показывает практическая эксплуатация продукта.
Как выбрать масло для дизельного двигателя, основные характеристики. Универсальное масло для (турбо) дизеля, рекомендации, допуски автопроизводителей.
Особенности и типы промывочных масел, как ими пользоваться. В каких случаях нужно использовать промывочное масло, какой бренд и тип промывки лучше выбрать.
В корейца корейское масло. Лучшее моторное масло для корейских автомобилей
Потихонечку готовлюсь к небольшому ТО
Свечи, фильтра и так далее …
И для начала поменял моторное масло
В этот раз решил залить недорогое КОРЕЙСКОЕ 👍🏽
Моторное масло GT Energy 5W-30
API SN/GF-5
ACEA A1/B1
ILSAC GF-5
Артикул — 8809059407257
Стоимость — 1 382 рубля
Ультрасовременное полностью синтетическое моторное масло, разработанное на основе базовых масел высочайшего качества, действие которых усилено с помощью уникального пакета присадок
Соответствует самой современной спецификации API SN и отвечает высоким стандартам в области энергосбережения
По сравнению с маслами API SM обладает улучшенной защитой от износа и коррозии
Имеет сниженное содержание фосфора для совместимости с современными системами нейтрализации выхлопных газов
Обладает исключительными характеристиками, превышающими требования большинства ведущих производителей автомобилей по эксплуатационным свойствам, ресурсо- и энергосбережению
Обеспечивает максимальную защиту и смазывание деталей двигателя при интенсивном вождении и повышенных температурах.
GT OIL – бренд высококачественных корейских масел, произведенных на заводе Hanval Inc
Завод является основной производственной базой азиатского рынка для таких мировых гигантов как Valvoline, GM, Cummins, антикоров Tectyl
Ключевые характеристики продукции GT OIL – высокое качество без компромиссов по минимальным ценам
Масла этой марки более 10 лет продаются в России, известны и пользуются спросом среди профессионалов
Сейчас бренд переориентируется на более широкий рынок автовладельцев и у вас есть отличный шанс одними из первых оценить качество корейских масел GT OIL
В основе масел GT OIL – синтетическое масло третьей группы, полученное в результате гидрокрекинга
Индекс вязкости – VHVI – один из самых высоких среди аналогов
При легировании масел используются высокотехнологичные присадки фирмы Lubrizol – мирового лидера по поставкам легирующих присадок
Масляный фильтр установил компании Marshall
Артикул — ML1700
Стоимость — 184 рубля
Впечатления только положительные 😉
Двигатель буквально шепчет)
А какие масла и вязкости Вы предпочитаете?
Спасибо что прочитали)
Огромной Вам Удачи!
И пока!)
Запчасти
Отличное недорогое моторное масло!
KIA Rio 2017, двигатель бензиновый 1.4 л., 107 л. с., передний привод, механическая коробка передач — стайлинг
Машины в продаже
Комментарии 185
Посмотрел прошлые записи о замене масла, там написано замена через 5000, а пробеги в подписях 48900, 49000, здесь 49300.
Магния в пакете нет, молибдена нет, кальций 1500 единиц, значит урезан. Масло по пакету присадок не выдающееся. Возьми мотуль эко лайт, там состав масла в разы круче. По износу будет не ахти, тыс на 5 пойдет.
Для меня отсутствие молибдена в масле уже повод, чтобы такое масло не брать. Наши моторы любят молибден, меньше шумят
Ахах) турбо кот) ахах. Поменять бы название маслу)
Приветствую.
А если при 215000 попробую перейти на это масло, цена правда 1520 и ждать неделю. Я последний раз попробовал зик, не вкатило (((( именно его поджирает. До этого лил ореол и всё гуд
Приветствую.
А если при 215000 попробую перейти на это масло, цена правда 1520 и ждать неделю. Я последний раз попробовал зик, не вкатило (((( именно его поджирает. До этого лил ореол и всё гуд
Какой именно ZIC? Х5 10W40 точно жрать не будет, если колтца совсем не легли, масло правдо «тяжелое»:)
Лил перед капиталкой, сейчас другое
Много споров тут возникло. testerman пришлось даже в черный список внести — судя по профилю без блога и машины это очередная группа поддержки GT OIL — стали переходить на личности и объяснять что они молодцы, а мне надо учить мат часть.
Хотя я хотел сказать, что по сути все моторные масла это 75-95% базового масла и 25-5% присадок! Так вот эти базовые масла производят ExxonMobil, Shell, SK lubricants, PetroChina и лукойл/газпормнефть/роснефть — как видим GT OIL там нет! Далее по присадкам их производят 4 гиганта Lubrizol, Afton, Inferneum, Chevron и опять GT OIL там нет. Так вот эти крупнейшие участники рынка сами производят свои масла, а все остальные компании, причем крупные компании покупают у них базу и присадки и смешивают в пропорциях, которые сами определяю для себя. А вот более мелкие компании типа GT OIL покупают уже готовое масло и просто его фасуют. А в Корее это в основном ZIK. Наше налоговое законодательство и другие нормативные акты поставили поставщиков моторных масел (да как и производителей автомобилей) в нашей стране в такую ситуацию, что возить продукт, производимый за рубежом стало не выгодно. Поэтому я в свое время полностью ушел от Shell производства Торжок (провалил тесты на трибологию и стойкость по щелочному числу в по тяжеломоторке). Импорт сейчас можно пересчитать по пальцам и это в основном малораскрученные PetrolOfisi, United Oil. А все крупные марки моторных масел преимущественно представленных в России и скорее всего из Российского базового масла (как Шел на базе Лукойла).
Поэтому все эти маркетинговые потуги про Чисто Корейское и Чисто Синтетическое масло — это от лукавого.Вот и все. При этом оно может быть вполне качественным продуктом — но не надо слепо верить рекламе.
Я же в своих корейских автомобилях использую рекомендованные производителем масла и сож под оригинальными каталожными номерами (даже несмотря на то, что по закакзу Хендэ/КИА их производят ZIK и SHELL).
Спасибо всем, кто дочитал до конца! Просто делюсь мнением и знаниями в этой области.
Ну вы даже в своих обращениях то ТЫкаете, то на Вы переходите. О какие же документы все разбилось? Где они? Одни слова.
«Я пользуюсь gtoil и что теперь?» и ничего!
Если бы Вы не психи пускали, а читали, что я описал и не было бы этого вопроса. Я призывал не верить слепо рекламе.
Удачи!