Лучшие agm аккумуляторы для авто рейтинг
Лучшие AGM автомобильные аккумуляторы 2020
Аккумулятор :: Лучшее для Вас
Свинцово-кислотные AGM аккумуляторы, совершенно новый тип, который давно уже завоевал популярность автолюбителей. Поэтому не составить новый рейтинг на 2020 год с лучшими моделями этого типа мы не смогли. Технология AGM вобрала в себя все лучше от свинцово-кислотного и гелевого типа, став чудесной альтернативой старым аналогам. Так что встречаем три самые популярные модели рынка с емкость 55-60 А*ч, которые прекрасно в себе сочетают и цену, и качество.
Рейтинг лучших AGM автомобильных аккумуляторов 2020 года
1. Bosch 5951.
Bosch 5951 – признанный лидер многих рейтингов AGM аккумуляторов. По отзывам, автолюбители отмечают его надежность и стабильность работы в любых условиях эксплуатации. Конечно, в идеале Bosch 5951 любит размеренную жизнь, постепенный разряд, но когда нужно, выдержит и большие нагрузки. Стоит отметить и его невысокую стоимость, что для Bosch даже странно.
Bosch 5951 – лучший автомобильный аккумулятор AGM 2020 года.
2. Кайнар Bars Premium 55 Ah.
Неожиданно, но именно из Казахстана приехала вторая модель ТОП 3 лучших AGM автоаккумуляторов. В первую очередь аккумулятор радует высоким пусковым токов в 520 А (EN), во-вторых, приличной стойкостью к морозам, в-третьих, консервативной ценой. При поиске идеала в соотношении стоимости и качества, именно Кайнар Bars Premium станет тем самым лучшим выбором.
Автомобильный аккумулятор AGM – Кайнар Bars Premium.
3. Banner Running Bull.
Третий аккумулятор рейтинга приехал уже из Австрии. Качество его сборки и долговечность не оставляют сомнений, он уже давно доказал всю перспективность своей марки. Но цена и очень низкие морозы, все же отпугивают эту модель с российского рынка. Кто живет южнее, может смело брать Banner Running Bull, но для северных регионов – присмотритесь к другим AGM аккумуляторным батареям рейтинга.
Автомобильный аккумулятор AGM – Banner Running Bull.
Лучшие AGM аккумуляторы не могут быть идеальными во всех смыслах. Ведь идеалов не существует в природе. И каждый взятый аккумулятор предназначен только для своих специфических условий эксплуатации и своих рабочих издержек. Это мы ведем к тому, что на указанные минусы данного ТОП 3 надо относиться с понимаем, изучая каждую модель в отдельности со всей тщательностью. Возможно, именно для ваших нужд подойдет совсем не лидер рейтинга и это будет не странно.
Если Вы пропустили, предлагаем ознакомиться с нашим следующим материалом на тему Лучшие видеорегистраторы 2019.
Рейтинг лучших моторных масел для зимы 2022 года. ТОП 3 // Авто-Мото / Моторное масло 2022
Как выбрать.
Радар-детектор
Как выбрать радар-детектор?
Как выбрать автомобильный навигатор?
Как выбрать детское автокресло?
Новости | Отзывы | Обзоры
Извините, раздел наполняется
Лучшие недорогие свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторы
Сегодня мы покажем самые лучшие свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторы 2020 года для ограниченного бюджета. Они недорогие, в меру качественные, и прекрасно подойдут для недорого авто.
Большой тест автомобильных аккумуляторов Topla AGM Stop&Go AG60 и Energy E60X
AGM — точно такие же свинцовые аккумуляторы с жидким электролитом в виде раствора серной кислоты в дистиллированной воде, как и привычные всем нам традиционные, но электролит находится во впитанном состоянии в сепараторах из стекломатов, отсюда и название — absorbent glass mat.
А пробки банок, как принято называть аккумуляторные ячейки, снабжены клапанами для удержания давления и его сброса в случае превышения, ведь AGM является подвидом VRLA — valve regulated lead acid, или SLA — sealed lead acid batteries — регулируемых клапанами, или герметичных, свинцово-кислотных батарей.
Другой подвид VRLA — гелевые (GEL), в которых электролит загущён гелем кремниевой кислоты, он же силикагель. Причём гелевые АКБ могут не иметь сепараторов из стекловолокна, а могут иметь, тогда это AGM-GEL. Стекломаты встречаются и в аккумуляторах со свободно плещущимся электролитом, обычно премиальных серий EFB — улучшенных наливных батареях, enhanced flooded batteries. Разнообразие технологий и названий порождает путаницу и споры.
А для принятия решений о том, какую АКБ приобрести в источник бесперебойного питания, солнечную систему или под капот автомобиля, нужны реальные данные испытаний и понимание того, как химический источник тока данной конструкции с этими показателями проявит себя там, где будет применяться. Потому что экспресс-тест нагрузочной вилкой или цифровым прибором после полного стационарного заряда это одно, а поведение аккумулятора под капотом — другое.
Непонимание специфики современных АКБ приводит некоторых к неверию в экспресс-тестеры и различным аккумуляторным мифам, например, «кипячении» и образовании гипса при разряде кальциевых аккумуляторов. Это ведь так логично: при кипячении чайника образуется нерастворимая накипь, а кальциевая соль серной кислоты — как раз нерастворимый гипс. Если не учитывать, где именно в конструкции АКБ находится кальций, и зачем он там нужен, можно и не такое придумать.
Подробнее об особенностях cтартерных AGM аккумуляторов можно прочитать в отчёте об испытании первого российского автомобильного AGM. А мы начинаем рассказ о тесте Topla, тем более, что в упомянутой статье о нём говорилось.
Испытания этих двух аккумуляторных батарей в воронежской лаборатории автоэлектрики «Вектор» стартовали в мае 2019 года.
❒ Topla Energy E60X 60 А*ч EN 680 A, производство 1 неделя 2019.
❒ Topla AGM Stop&Go AG60 60 А*ч EN 680 A, выпуск ноябрь 2018.
Оба аккумулятора свежие. Начнём с входного контроля параметров прибором DHC BT-280.
Смущают низкие показатели здоровья (SoH, state of health) и ТХП (тока холодной прокрутки) у AGM АКБ. Но нагрузочная вилка 200 А солидарна с тестером, так что это не ошибка его алгоритма. При различии внутренних сопротивлений на четверть, пусковой ток почти одинаковый.
При проверке Topla Stop&Go тестером в режиме не AGM, а для обычных SLI (starter, light, ignition, — стартер, свет, зажигание) АКБ, тестер показал здоровье 100%, пусковой ток 778 А, внутреннее сопротивление 3.99 мОм. Алгоритмы для разных типов АКБ разные неспроста. В нашей лаборатории испытаны более десятка различных моделей аккумуляторных тестеров, о чём на ближайшее будущее запланирована публикация.
Заливные отверстия Topla Energy E60X снабжены ножками для контроля уровня электролита. Плотность 1.27 грамм на кубический сантиметр. На перемычках и пластинах небольшой белый налёт. Это остатки технологической бумаги, применяемой при производстве.
У Topla Stop&Go также имеется доступ к пробкам, что очень пригодится для долива дистиллированной воды при дальнейшей эксплуатации. AGM аккумуляторы тоже теряют воду при работе, хоть и гораздо меньше, чем их WET («мокрые», или flooded — наливные) собратья со свободно плещущимся электролитом.
Плотность 1.27 за 4 месяца хранения — очень хороший результат. Но можно ли ставить АКБ в таком состоянии под капот? — В крайнем случае, можно. Но правильный ввод в эксплуатацию свинцово-кислотного аккумулятора подразумевает полный 100% заряд. То есть, преобразование всех разряженных активных масс (АМ), — сульфатов свинца, — в заряженные, — губчатый свинец отрицательных пластин и оксид свинца положительных, и выравнивание концентрации (плотности) электролита по всему объёму банок. Потому поставим на заряд обе АКБ.
Свинец не литий, и не никель, для которых во всём многообразии разновидностей свои особые правила. Свинцовые аккумуляторы (СА) нужно держать всегда (по возможности) полностью заряженными, а разряжать перед зарядом, (если не стоит цель сделать КТЦ — контрольно-тренировочный цикл), не нужно: у СА нет эффекта памяти.
Масса АКБ Topla Energy E60X — 14 кг, Topla AGM Stop&Go AG60 — 17 кг.
Основной заряд Topla Energy E60X занял 15 минут, дозаряд 2 с половиной часа, плотность электролита стала 1.29. Topla AGM Stop&Go AG60 потребовала совсем небольшого дозаряда.
Для следующего теста АКБ воспользуемся прибором TooL it DBT300.
Здесь показания тестера на фоне вилки уже кажутся заниженными, потому к разным тестерам мы ещё вернёмся. Посмотрим на внутренности AGM аккумулятора в эндоскоп. На видео таймкод 18:55.
Ставим на разряд электронной нагрузкой по ГОСТ током 5% ёмкости до касания 10.5 вольт.
Разрядные нагрузки показали ёмкость Topla Energy E60X 57.92 А*ч, Topla AGM Stop&Go AG60 62.03 А*ч. Это хорошие результаты. Проверим разряженные АКБ тестером DBT300.
Внутреннее сопротивление разряженной AGM Stop&Go AG60 выше пределов измерения прибора, ТХП не показывает, вердикт — плохая АКБ, заменить. Ту же самую ошибку совершил прибор Konnwei KW600 в адрес АКБ АКОМ ULTIMATUM 6СТ-60VRLA, но хотя бы измерил и выдал значения миллиом и пускового тока. Как уже отмечалось, в умных автоматизированных системах с микропроцессорным контролем, строго следующих референсным значениям, это может оказаться проблемой: новая, (и далеко не дешёвая), исправная АКБ, нуждающаяся просто в заряде, будет забракована.
Плотность электролита в разряженной АКБ Topla Energy E60X 1.115. После заряда 1.29. При использовании в тёплом климате Воронежской области её можно, (но необязательно), скорректировать дистиллированной водой до 1.28, что мы и сделаем.
Через 20 часов после коррекции плотности осуществим замеры аккумуляторным тестером DHC BT-280.
Показания DHC BT-280 выглядят более достоверными, чем DBT300. В целом параметры обеих АКБ улучшились, как и должно быть при первых контрольно-тренировочных циклах, когда происходит завершение формовки активных масс. Ставим на второй разряд.
По Topla Energy E60X наблюдаем снижение отданной ёмкости на 1 ампер*час в сравнении с предыдущим разрядом. Причиной является произведённая коррекция плотности электролита: термодинамическая ЭДС свинцово-кислотной электрохимической ячейки при той же температуре и более низкой концентрации кислоты будет ниже, чем при более высокой. Таким образом, ЭДС под нагрузкой 3 ампера упала до 10.5 вольт раньше, и автоматика электронной нагрузки завершила разряд.
Плотность электролита в разряженной Topla Energy E60X 1.125, что на одно деление выше, чем после первого разряда до коррекции плотности.Парадокс объясняется тем, что при разряде с отдачей меньшей ёмкости использовано меньше кислоты.
История с показаниями тестера на новой стартерной AGM повторилась: после первого разряда прибор посчитал АКБ негодной, после второго — разряженной. Ставим на заряд.
В заряженной Topla Energy E60X плотность электролита снова почти 1.29! Это значит, что в прошлый раз мы её недозарядили, либо кислота вышла из сульфатов в бывших недоформованными пластинах, (но это тоже недозаряд). Снова скорректируем плотность до 1.28 и произведём перемешивание электролита зарядным устройством Кулон-405.
Теперь плотность 1.28.
В очередной раз измерим параметры изучаемых аккумуляторов.
Приступаем к разряду.
Плотность электролита в разряженной Topla Energy E60X 1.12. Отданная ёмкость немного выросла, несмотря на вторую коррекцию плотности, но учтём, температура в помещении поднялась до 30.3 градусов Цельсия. Заряжаем.
Плотность 1.28. Ставим на четвёртый разряд. Плотность после разряда 1.125.
Результаты пятого КТЦ печальны. Ёмкость Topla Energy E60X упала до 46.81 А*ч. Либо аккумулятор настолько успел постареть, либо мы что-то не так делали: разряжали, заряжали, или то и другое. Обо всём по порядку.
Во-первых, электролит попал на клемму одной из электронных нагрузок, как раз той, что разряжала наливную АКБ, вызвал окисление и нарушил контакт. Потому результат 46.81 А*ч признаем недействительным, в отличие от 57.94 А*ч у Topla AGM Stop&Go AG60.
Во-вторых, параллельно с тестом аккумуляторов проходило испытание зарядных устройств, как раз на этих АКБ. Это не совсем правильно, но в мире обслуживания автомобилистами аккумуляторов редко что-то бывает правильным, скорее наоборот.
Одна из целей наших видео и статей — как раз заострить внимание на спорных моментах, ведущих к возникновению мифов и неразберихе с эксплуатацией автомобильных свинцовых аккумуляторных батарей.
Заряжаем аккумуляторы для шестого КТЦ. Плотность Topla Energy чуть выше 1.28.
Процентами в таблице обозначена прибавка или потеря ёмкости по сравнению с предыдущим разрядом. При использовании зарядного устройства BL1215 видим потерю ёмкости AGM Stop&Go. Посмотрим, сможет ли программируемое ЗУ Кулон-912 профилем из инструкции производителя АКБ исправить положение.
Если да, констатируем прогрессирующий недозаряд прибором BL1215. Если нет, тогда мы наблюдаем деградацию ёмкости обеих АКБ Topla с первыми зарядно-разрядными циклами, что будет очень прискорбно. Особенно с учётом того, что одна из них AGM, специально предназначенная для глубокого циклирования.
Плотность после шестого разряда в АКБ Topla Energy чуть выше 1.12. Наблюдаем у неё замедление потери ёмкости, а у AGM Stop&Go AG60 рост почти на 2 процента. Ставим на заряд и разрядим AGM Stop&Go AG60 ещё раз.
Выводы
Статья написана в сотрудничестве с автором экспериментов и видео — Аккумуляторщиком Виктором VECTOR.
12 лучших автомобильных аккумуляторов
Выбор аккумулятора и обзор популярных моделей российского рынка
Причин искать новый аккумулятор для своего автомобиля может быть много. Основная – крайний износ или отказ старого: постоянно снимать на подзарядку батарею или «прикуривать» автомобиль по утрам людям быстро надоедает. При доработках автомобиля часто приходится устанавливать дополнительный аккумулятор или более емкий на замену штатному – это нужно для питания лебедки внедорожника или мощной аудиосистемы шоу-кара. Лучшие автомобильные аккумуляторы 2020-2021 года представлены в нашем рейтинге.
Что нужно знать при выборе аккумулятора? Во-первых, варианты его конструкции:
Для старой машины лучшим вариантом станет дешевый свинцово-кислотный аккумулятор. Владельцу нового автомобиля, у которого нет оснований опасаться неисправности генератора, можно посоветовать аккумулятор, выполненный по технологии AGM: несмотря на требовательность к условиям цикла заряда/разряда, он обеспечит больший стартовый ток и быстрое восстановление заряда. Гелевые же аккумуляторы из-за высокой цены чаще всего становятся элементом тюнинга автомобилей. Благодаря высокой токоотдаче и переносимости сильного разряда их часто используют для питания мощных аудиосистем (штатный аккумулятор при этом отвечает за питание основной электрики автомобиля).
Также нужно знать полярность аккумулятора, то есть порядок расположения клемм на его корпусе. Большинство моделей автомобилей имеют слишком короткие или неудобно расположенные силовые провода, чтобы на них можно было ставить батареи «неправильного» типа. Если повернуть аккумулятор клеммами к себе, то у батареи с прямой («российской») полярностью плюсовая клемма будет находиться слева, у батареи с обратной («европейской») – справа.
Пусковой ток аккумулятора, указываемый на его этикетке, может измеряться по разным методикам:
Как видно из этого описания, наиболее жесткая методика измерения – стандарт DIN (аккумулятор, выдающий ток 365 А по DIN, по методике EN получит маркировку 600 А). Выбирая аккумуляторную батарею, следует ориентироваться на этот показатель, что позволит рассчитывать на уверенный запуск зимой.
Так как автомобильные аккумуляторы в пределах одной и той же производственной линейки могут иметь разную полярность, емкость и цену, мы за основу рейтинга возьмем наиболее востребованный вариант: аккумуляторы с емкостью от 55 до 70 А*ч.
Топ 20 лучших аккумуляторов для авто: свинцовые, AGM, гелевые
Замена АКБ на авто – актуальная проблема для многих водителей. В статье мы расскажем, как выбрать хороший аккумулятор и на что следует обращать внимание при покупке. Представим рейтинг 20 лучших автомобильных аккумуляторов 2018 – 2019 года.
Автомобильные акб
Аккумулятор вместе с генератором обеспечивает питание всего электрооборудования в автомобиле, включая аудиосистему, световые приборы, климат-систему, бортовой комьютер, стеклоочистителей и много другого.
Главная задача аккумулятора – обеспечение электроэнергией стартера двигателя и, соответственно, запуск мотора. Без надежной и мощной батареи, можно просто не завести движок. Особенно актуальна такая проблема зимой, когда батарея испытывает повышенные нагрузки.
Принцип действия АКБ для авто довольно прост и основан на электрохимической реакции окисления свинца в растворе серной кислоты и дистиллированной воды.
За более чем полутора вековую историю автомобильные аккумуляторы практически не изменились. Они по-прежнему состоят из: корпуса, крышки, электролита (водного раствора серной кислоты), разделительных пластин, электродов и клемм.
Изменениям подверглись лишь технология и материалы для производства элементов питания. За счет чего на рынок пришли новые современные виды акб.
На сегодняшний день аккумуляторы для авто бывают:
Преимущества: невысокая цена, возможность восстановления старого аккумулятора путем замены электролита (существует не у всех моделей, многие современные акб оснащаются не выкручивающимися пробками).
Недостатки: возможное разрушение пластин при глубоком разряде, т.е. акб может разрядиться безвозвратно.
Преимущества: герметичность конструкции, отсутствие испарения электролита, работоспособность при любом угле наклона, стойкость к вибрации, высоким и низким температурам, сохранение свойств при сильном разряде, долговечность.
Недостатки: высокая цена, требовательность к условиям заряда.
Преимущества: герметичность, безопасность – отсутствие опасности утечки электролита и испарения токсичных веществ, хорошая емкость, устойчивость к вибрации и низким температурам, быстрая подзарядка.
Недостатки: чувствительность к глубокому разряду и переразяду.
Характеристики
Аккумуляторные батареи всех типов характеризуются следующими параметрами:
Номинальная – указывается производителем в ампер-часах на этикетке устройства и показывает каким током будет разряжаться аккумулятор в течении 20 часов до конечного значения напряжения, наиболее распространенные модели – от 55 до 70 Ач.
Резервная – характеризует разряд акб при неработающем генераторе.
Выбор аккумулятора
Задумываться о покупке нового устройства пора, если старый аккумулятор уже не справляется со своими задачами: вышел из строя и быстро разряжается или вы поставили новое электрооборудование и емкость старой батареи вам стало мало.
При выборе типа аккумулятора следует учесть, что наилучшими сегодня считаются гелевые варианты, однако их цена самая высокая.
Водители чаще выбирают вариант AGM, несколько уступающий по техническим данным гелевым, но имеющий более доступную стоимость.
Проверенные временем свинцово-кислотные конструкции стоят дешевле всего, но сегодня утрачивают свою популярность из-за устаревшей небезопасной конструкции. Как правило свинцовые аккумуляторы для авто выбирают владельцы недорогих транспортных средств.
При покупке нового аккумуляторного устройства, необходимо помнить, что лучшая модель:
При покупке нового устройства нужно обращать внимание и на стоимость модели – хороший акб для авто не может стоить дешево. Лучше выбирать продукцию проверенных известных марок.
Топ лучших аккумуляторов для машин, представленный ниже, поможет вам определиться с выбором.
Топ 20 лучших аккумуляторов
Для удобства мы разделили наш рейтинг 20 лучших акб по типам устройств.
Свинцово-кислотные
AGM аккумуляторы
Гелевые
Видео советы по выбору авто:
10 лучших аккумуляторов для автомобиля
Средний срок службы автомобильного аккумулятора составляет около 4 лет, а это значит, что рано или поздно любому водителю придется покупать новый. Как правило, это случается зимой, так как летом даже доживающее последние дни устройство справится со своей задачей. Ниже рассказано, как правильно подойти к выбору, а также представлен рейтинг лучших аккумуляторов для автомобиля.
Как выбрать аккумулятор для автомобиля
Выбрать аккумулятор для автомобиля не так сложно, как кажется на первый взгляд. Главное — изучить несколько ключевых моментов.
Тип АКБ
Первое, что следует сделать – определиться с типом АКБ.
Итак, для российских авто есть смысл выбрать простой аккумулятор, для иномарок и при наличии лишних денег стоит присмотреться к AGM. Гелевые аккумуляторы в силу своего ценника почти не востребованы для личных автомобилей.
Емкость
Следующий важный момент выбора – емкость аккумулятора. Она зависит от объема и типа двигателя. При этом высчитывать ничего самостоятельно не нужно: для конкретного автомобиля требуется определенная емкость аккумулятора. Нужную информацию можно узнать в автосервисе, на форумах о модели, инструкции или попросту изучив старый аккумулятор.
Важно понимать, что поставить аккумулятор меньшей емкости чревато минимум тем, что автомобиль не заведется, а в худшем случае — новый АКБ сгорит. А вот устанавливать большую емкость не опасно, но и не целесообразно. Фактически ничего не произойдет, но переплаченные деньги будут потрачены напрасно.
Полярность
Нужно знать полярность и размеры аккумулятора. Как правило, они имеют стандартные габариты, но все же лучше перед покупкой провести замеры, чтобы не промахнуться на несколько сантиметров. Если же ошибиться с полярностью, то может оказаться, что клеммы не дотягиваются, и подключить их невозможно. При этом развернуть аккумулятор нельзя, так как он не симметричен, и лицевая сторона отличается от задней.
Производитель
Марка аккумулятора также важна при выборе. Хорошо зарекомендовали себя отечественные производители Тюмень, Зверь. Популярны также АКБ знаменитой фирмы Bosch, чешской Varta. Хорошее качество предлагают корейские аккумуляторы марок Delkor, Medalist. Какой марки аккумулятор лучше купить, зачастую зависит от финансовых возможностей, так как модели от именитых брендов стоят дороже.
Лучшие кальциевые аккумуляторы
Кальциевыми аккумуляторами называют те же свинцово-кислотные АКБ, однако в материал пластин к свинцу добавляется кальций. Добавление этого элемента даже в небольшом количестве повышает стойкость аккумулятора к закипанию. Также это снижает саморазряд при хранении. Фактически, большинство аккумуляторов для автомобиля, которые можно купить в 2021 году – кальциевые.
1. Mutlu SFB 3 (L2.60.054.A)
Vladimir Maximenko По совету друга взял на Гольф 6, по параметрам соответствует оригиналу (пусковой ток чуть больше). Товарищ на протяжении около трех лет доволен. Как будет сходная статистика дополню отзыв. За счет ручки удобно ставить на место, штатная помирающая Варта с учетом постоянного вынимания для зарядки подобным похвастаться не могла.
2. VARTA Blue Dynamic E23 (570 412 063)
Модель с обратной полярностью и габаритами 261x175x220 мм. Ее вес – 17 кг. Для удобства переноски предусмотрены две ручки, которые можно спрятать в корпусе. Снизу предусмотрена площадка для крепления. Его емкость – 70 А*ч, а сила пускового тока – 630 А. Благодаря фирменной технологии, это устройство быстро заряжается и обладает повышенной устойчивостью к коррозии.
Андрей Срок эксплуатации 4 года в жестких условиях Крайнего Севера. На авто установлен предпусковтй подогреватель Вебасто. Ни разу не подводил.
Виктор К. Отходил 7 лет. Было, что замерзал в ноль, потом заряжался и опять работал нормально.
3. TYUMEN BATTERY STANDARD 6CT-60L 550А п.п.
Этот аккумулятор привлекает внимание невысокой ценой и своими характеристики. У него морозостойкий корпус, низкий саморазряд, повышенная устойчивость пластика к коррозии, а также удобная ручка для переноски. Устройство не боится скачка напряжения в сети автомобиля. Для удобства подключения положительный электрод имеет увеличенную толщину, он расположен справа. Емкость – 50 А*ч, пусковой ток – 550 А. Габариты устройства — 242x175x190 мм, вес – 15,7 кг.
4. Bosch S4 024 (0 092 S40 240)
Аккумулятор Bosch с током во время пуска 540 А и емкостью 60 А*ч. Его габариты — 232x173x225 мм, вес 0 16,1 кг. Полярность обратная. Для удобства переноски предусмотрены ручки.
Александр П. Прослужил мне 7 лет. К концу срока автомобиль стал хуже заводиться, так что было понятно, что аккумулятор умирает. Буду покупать такой же на замену.
Сергей Б. Купил летом 2010 года. До сих пор крутит бодро. Езжу практически каждый день утром 25 км туда, вечером обратно. Машину завожу через автозапуск. В случае длительных отъездов (отпуск, командировка) скидываю минусовую клемму. Проблем за все время эксплуатации не было.
5. Аком 60
Аккумуляторы этой фирмы отличаются максимально простым обслуживанием и многоступенчатым контролем качества. Они сертифицированы многими производителями авто и поставляются на конвейеры для установки в машину прямо на заводе. Этот аккумулятор имеет прямую полярность, ручку для переноски и площадку для удобства крепления. Пусковой ток здесь – 540 А, емкость – 60 А*ч. Габариты — 242х175х190 мм, вес – 15,5 кг.
Вячеслав М. Был установлен в авто в начале 2014 года, и вот сегодня июль 2020 года, я полез искать новый акум и высветился тот который я покупал, решил оставить отзыв. Как поставил его, так и не доставал ни разу, заводил мотор даже в минус 30 с первого раза. Однако зря не вынимал, если бы хотя бы раз в год заряжал его, может прослужил бы и дольше. А сейчас он просто перестал держать нагрузку.
Sever.com Не первый аккум этого производителя. Первый погиб благодаря мне, отработал 5 лет, второй 7,5 года умер своей смертью.
6. Exide Premium EA640
Этот аккумулятор имеет емкость 64 А*ч и пусковой ток 640 А. Полярность у него обратная, габариты — 242х175х190 мм. Устройство оборудовано ручкой. Модель может похвастаться повышенной скоростью зарядки и рассчитана на интенсивную городскую эксплуатацию при экстремальных температурах в автомобилях с повышенным потреблением электроэнергии.
Имя Скрыто Нормальный середнячок. Проблем при положительных температурах не было. В Питере с 2017года зим особо не было поэтому проблем не было никаких. Поставил и забыл. Отходил 3 года — вполне нормальный результат. На 4-рочку.
7. BARS 6СТ-60 АПЗ п.п.
Бюджетный аккумулятор с емкостью 60 А*ч и пусковым током 530 А. Его габариты — 242х175х190 мм, вес – 15 кг. Полярность подключения клемм – прямая, благодаря складным ручкам его легко ставить и снимать.
Леонид Васильевич Алексейцев Брал в VirbacAuto с обменом старого АКБ и доплатой. Получилось выгодно! что-то около 3тр или даже меньше. Сейчас зима в Краснодаре, полет нормальный. Запуск в районе нуля без проблем. Брал в конце октября.
Лучшие AGM аккумуляторы
AGM аккумуляторы не так широко представлены в продаже. Они подходят для современных моделей с системой старт стоп, которые интенсивно расходуют заряд батареи. АКБ AGM имеют высокие показатели пускового тока. Не боятся многократных глубоких разрядов, быстро заряжаются, имеют дольший срок службы. Для тех, кто ищет лучшее решение для своего автомобиля, мы подобрали 3 востребованных модели.
1. VARTA Silver Dynamic AGM G14 (595 901 085)
Эта модель имеет емкость 95 А*ч с током во время пуском 850 А. Она изготовлена с использованием фирменной технологии PowerFrame, которая гарантирует быструю зарядку, стабильную мощность во время запуска и защиту от образования коррозии. Размеры – 175*353*190 мм, вес – 26,4 кг. Полярность обратная.
Александр Полюдов Надёжный, отлично выполняет свои функции в любое время года, в любые погодные условия
2. Bosch S5 A13 AGM (0 092 S5A 130)
Этот AGM аккумулятор с обратным расположением контактов имеет емкость 95 А*ч и обеспечивает ток 850 А. Габариты — 353х175х190 мм. Благодаря встроенным ручкам его легко ставить и снимать.
3. Exide Start-Stop AGM EK600
Топ аккумуляторов завершает модель от компании Exide, которая может похвастаться невысокой ценой и отличными параметрами. Она изготовлена по фирменным технологиям, которые обеспечивают быстрый заряд, хорошую отдачу тока на протяжении всего срока службы и работоспособность при частичном заряде. Пусковой ток здесь 680 А, емкость 60 А*ч. Габариты — 242х175х190 мм, полярность обратная.
