Лучшие автомобили до 1 млн подержанные

Машина за миллион рублей: какую купить

В наши дни словом «миллион» уже никого не удивишь. Если говорить про авторынок, то сегодня это понятие опасно близко к другому понятию – «черта бедности»: новые «Рапиды», «Солярисы» и даже «Веста» порой подбираются к отметке «полтора». Но на вторичке именно с миллионом сегодня можно рассчитывать на что-нибудь относительно приличное.

На что можно рассчитывать с миллионом в кармане

С миллионом уже можно включать амбиции – требовать полный пакет современного оснащения: от круиз-контроля до медиасистемы с Apple CarPlay. Причем круиз-контроль можно искать уже адаптивный, чтоб машина сама разгонялась и тормозила за машиной спереди.

При этом с такими деньжищами на рынке секонд-хенд есть соблазн сорваться и взять отживший свое премиальный хлам. Это и Cayenne первого поколения за 400 тысяч, и первые BMW X5 за смешные деньги. Заманчиво, но давайте все же смотреть в современность. Также мы не будем включать в список разную экзотику вроде «Джипов» и «Крайслеров», потому что купить-то их можно за вменяемые деньги, но в невменяемые обойдется обслуживание.

Поэтому в наш топ машин до миллиона попадут только относительно свежие «пробежные» экземпляры не старше 10 лет, которые еще не устали и еще послужат.

Renault Duster I FL

Неказистый, словно выточенный рубанком из цельного массива дерева, пластмассовый и дешевый внутри. А на поверку – вещь! Особенно на дизеле и с хорошей резиной – может давать бои внедорожникам на ступеньку выше.

Плюс, ремонтопригодный и в целом выносливый, недорогой в обслуживании, функциональный и многогранный. Подойдет как грибникам-ягодникам для поездок в лес, так и небольшой семье для кругосветного путешествия.

Правда, на крышу точно придется ставить багажник, потому что собранный на агрегатах В-класса Duster – это весьма скромная «кладовая» и тесноватый салон. Но внимания однозначно заслуживает своей функциональностью и многогранностью.

Если надумаете брать, не забудьте пробить машину перед покупкой. Вот пример. Авто продается еще с марта 2019 года.

Пробиваем автомобиль через сервис avtocod.ru и через две минуты получаем полный отчет.

Из проблем нашлись только расчеты ремонтов в страховых компаниях.

Удар пришелся в переднюю часть и, видно, не хилый.

Nissan Juke I

То ли уродец, то ли живой объект современного искусства. Равно любимый и ненавидимый. Унисекс и дамский угодник в одном лице. Еще и живучий, если не считать вариатора, чей срок службы при мало-мальски агрессивной манере езды редко превышает 120 тыс. км.

Juke производился довольно долго и к нам приходил дважды – в 2011 и 2016 гг. после рестайлинга, поэтому на рынке очень много предложений и широкий выбор.

В основном, конечно, выбирать придется из однотипных белых и серых «один-и-шесть на вариаторе», но есть и 190-сильные турбоверсии, и заряженные Nismo, которых особенно мало, но за которыми стоит охотиться – в них агрессия бойцовой собаки под маской няшного пекинеса.

Suzuki SX4 II

Оригинальный SX4 был хитом, и за ним стояли очереди. Второе поколение даже близко не подобралось к таким показателям. Возможно, сказался неудачный год старта (2014, кризис). Возможно, клиенты не поняли смену концепции. Из компактного городского SUV (за 10 лет до «Креты») SX4 превратили в подобие «Кашкая», только хуже во всем. И едет вяленько, и внутри бедноват, и весь он какой-то неопределившийся.

И это хорошо вторичным покупателям: цены на SX4 не ломят, а машина-то внутри неплохая. Небогато, но просторно, багажник есть, моторы простые – служить должно долго.

За те деньги, что за него просят, найти кроссовер лучше будет непросто, если вообще возможно.

Citroen C4 sedan / Peugeot 408

С двумя седанами С-класса у «Пежо-Ситроена» вышел форменный провал. С прицелом под них в Калуге построили целый завод, но тиражи продаж настолько крошечные, что ответственным за стратегию впору посыпать голову пеплом.

И, как в случае со вторым SX4, это на руку покупателям бэушек. С4 и 408 сами по себе не слишком дорогие, а уж при смене владельца теряют порядочно.

Но это совершенно не отражает их качеств! Если смотреть на рестайлинговые варианты, то перед нами машины с вылеченными родовыми болячками (одноразовый 1,6 турбо, недолговечный автомат), но хорошими родовыми чертами. А это и европейская управляемость, и французский вкус в отделке, и барская плавность хода. Если нет предубеждения к седанам, самое время брать.

Toyota Auris II

Второе поколение Auris в нашей стране появилось в эпоху, когда интерес к классическому С-классу стал угасать – в нашу жизнь пришли кроссоверы. Поэтому продавался Auris недолго, небольшими тиражами и на вторичке (в том числе поэтому) ценится ниже своей родственницы «Короллы».

При этом он плоть от плоти нее, агрегатная база одна, зато это хэтч, который кому-то может показаться лучше седана – под крышу больше уберется.

А коль скоро это Toyota, то там технологии самураев прошлого, и за вычетом редких болячек жить она будет долго – еще и внукам послужит.

SEAT Leon III

Еще один неудачник С-класса, который пришел в Россию в 2013-м, то есть накануне кризиса 2014-го. И почти сразу ушел, оставив небольшое наследие.

И за ним стоит поохотиться, потому что под весьма стильным и агрессивным кузовом скрывается начинка Audi A3 – только процентов на 30-40 дешевле. Но едет не хуже Audi A3, и на сегодняшнем масс-маркете надумаешься искать аналог «Леону» в плане управляемости и в целом качества исполнения.

В версии FR, например, нас встретит и алькантара, и 1,8-литровый турбомотор, и по-прежнему современный салон с нормальной медиасистемой. При этом не обделены местом пассажиры, да и багажника хватит на полноценный отпуск у моря.

Ford Focus III FL

Если посмотреть на тиражи первых двух «Фокусов», то третий – это провал, о причинах которого сложены легенды и сняты бесчисленные видеообзоры. Focus 3 принес с собой много электроники (вроде автопарковщика), которая оказалась не нужна потребителю.

А вот за что потребитель его ценил (баланс цены/качества), не принес. Поэтому быстро вылетел из списка самых продаваемых машин и уже никогда туда не вернулся.

Это, опять же, хорошо покупателю на вторичке, потому что спрос на него там не такой ажиотажный, как был в свое время на Focus 1-2. И можно неплохо сэкономить, а взамен получить все-таки достойный автомобиль с 1,5 турбо, навороченной медиасистемой, качественным салоном.

Да и хитрая многорычажка, дающая фирменную управляемость, по-прежнему при нем. И если хочется машину на «порулить», то третий Focus – очевидный выбор.

Opel Insignia FL

Ранние «Инсигнии» были сыроваты, но Opel нормально поработал над качеством исполнения, и в рестайлинговой версии проблем уже не было, а вещи, за которые любят немецкие машины, были.

Салон просторный, отделка дорогая, рулежка породистая, двигатели напористые. Да и экстерьер рестайнговой Insignia не устарел за прошедшие семь лет. Не стыдно приехать в модный офисник, да и для всей семьи место найдется.

Skoda Octavia A7

Плюс, Octavia дает редкий по нашим временам разброс комплектаций и исполнения. Не доверяешь современным турбо-шмурбо? Есть недорогой и неприхотливый 1,6 MPI в паре с обычным японским автоматом. Не хочешь переплачивать налоги за 180-сильную версию? Вот тебе 1,4 TSI примерно с той же динамикой, но другой налоговой ставкой. Хочешь унижать премиальные SUV на светофорах? Можно поискать заряженную Octavia RS, которая это умеет.

В общем, как в той рекламе «Семь бед – один ответ». Точнее, одна Oсtavia.

BMW 3-series F3x

Выше уже оговаривали, что дорогих премиальных «немцев» в категории «до миллиона» не счесть, но там много зомби. В качестве исключения можно привести, наверное, предыдущую «трешку» BMW, которая хорошо отвечает на вопрос « какую машину можно купить за миллион рублей », с которой не разоришься при обслуживании.

Да, с позиции дня сегодняшнего ее салон выглядит аскетичным, а оснащение – откровенно бедным. Но ведь 3-series – это не про мягкость пластика, а про езду. И в этом смысле она вполне каноничная BMW с присущим «баварцам» «чувством руля», спецификой заднего привода и эластичными моторами.

F3x была на нашем рынке долго – выбирать есть, из чего, но выбирать придется долго и со знающим человеком. Потому что не только вы в курсе про «чувство руля», предыдущий владелец на ней тоже не в церковь неспешно ездил…

Автор: Владимир Андрианов

*** Статья авторская. Мнение редакции может не совпадать с мнением автора.

Какой автомобиль из подборки вы бы купили и почему? Расскажите в комментариях.

Источник

ТОП 27 лучших новых и б/у авто до 1 млн на 2022

Лучшие подержанные автомобили

Что дают за миллион

В ценовой диапазон «миллион плюс-минус 50 тысяч рублей» успешно попадают Мерседесы C‑, E‑ и S‑класса. Причем Е‑класс представлен аж четырьмя поколениями. Только последнего нет — оно пока дороже. А за живой кузов W124 с пробегом 400 тысяч и за 9‑летний W212, набегавший сотку с копейками, порой просят одинаково.

Конечно, лучше избегать машин, сменивших за семь-восемь лет десяток владельцев. Хватает прозрачных объявлений: два-три владельца, ПТС — оригинал, в ДТП «не состоял» и так далее. Даже если повреждения были, но ремонт произведен аккуратно, — это нормальный ходовой аппарат.

Четверть всего бэушного премиума — дешевле 800 тысяч рублей. Каждый десятый автомобиль — старше 20 лет.

Лидер по числу предложений в районе миллиона рублей — всё тот же Mercedes-Benz Е‑класса. Возраст — чуть моложе десяти лет, заявленный пробег — 130–180 тысяч, двигатель 3.0 или 3.5 (есть еще варианты), автомат, привод задний. «Фарша» много даже при моторе 1.8, потому что «голых» Е‑классов не выпускали.

В минусах — транспортный налог (40–50 тысяч) и дорогие расходники, запчасти и многие ремонтные работы. Только моторного масла трехлитровый мотор вмещает семь литров. Цены для премиума — на всё! — всегда будут выше, чем для «обычных» машин.

Про возраст и пробег

Считается, что именно в премиум-сегменте одометры скручивают чаще всего: заниженные пробеги можно «монетизировать» в сотни тысяч рублей. Подсчитано, что для 10‑летнего автомобиля средний размер «скрутки» — 55 тысяч км, а для 15‑летнего — 88 тысяч.

Средний годовой пробег легкового автомобиля в Москве — около 16,5 тыс. км, в России — 17,5 тыс. км. То есть для десятилетней машины норма — около 170 тысяч км. Нетрудно поверить и в 250 тысяч. Но если заявлено 80 тысяч, необходимо уточнить, почему она так мало ездила.

Любопытен анализ сайта auto.ru. Одометры автомобилей, продававшихся через сайт повторно, у официальных дилеров скручены в 7% случаев. У независимых автосалонов доля фальшивых пробегов — 25%, у частных владельцев — 16%, у перекупщиков — 35%.

Главное — найти модель с работоспособным набором «мотор-трансмиссия»: увы, в 2005–2015 гг. появилось много сложных, капризных и чувствительных агрегатов под нормативы Евро‑5 и Евро‑6.

Skoda Octavia

Про Octavia A5 уже можно смело забыть при таком бюджете. Актуальным станет следующее поколение.

Среди б/у иномарок это чешское авто заслуженно входит в список лучших вариантов по цене до 1 000 000 рублей на вторичном рынке.

Машина доступна в кузове лифтбек и универсал. Есть даже кроссоверная версия и заряженная комплектация Octavia RS. Но это уже отдельный разговор.

Если же говорить про Skoda Octavia, то фактически это аналог Volkswagen Jetta. У них много общего, включая моторы и коробки передач, и это более чем весомое преимущество.

Да, модели бренда Skoda несколько подорожали. Но оригинальные запчасти стоят точно дешевле, чем на японские или немецкие машины. Примерно на одном уровне с Kia и Hyundai. Расходники можно использовать от сторонних производителей, не обязательно строго оригинал.

Skoda Octavia ценится за практичность, комфорт, высокие показатели безопасности, рациональные эксплуатационные затраты. Надёжный и верный семейный автомобиль.

Kia Ceed

Третье поколение компактного хэтчбека в дилерских центрах корейского автопроизводителя продается за 939900 – 1079000. Элегантный автомобиль популярен у российских автолюбителей из-за таких качеств:

Переднеприводной хэтчбек комплектуется тремя двигателями (1,4L, 1,6L) мощностью 100, 128, 140 лошадиных сил. «Топовые» комплектации Luxe, Prestige, Premium оборудуются датчиками усталости водителя, адаптивным круиз-контролем, системой предотвращения столкновений, бесключевым доступом.

Toyota Camry

Toyota Camry. Фото Toyota

За 1 миллион рублей можно найти настоящий российский бестселлер в лице бизнес-седана Toyota Camry в пятидесятом кузове. Хороший уровень оснащения, обилие пространства в салоне и статус «чиновничьей» машины многим придется по вкусу.

Под капотом японского седана располагаются бензиновые моторы объемом в 2.0 литра на 150 л.с., 2.5 литра мощностью в 180 «лошадей», а также в 3.5 литра с отдачей в 250 «лошадок». Все они агрегатируются с автоматической КПП.

Отметим, что все перечисленные модели отличаются хорошим уровнем надежности и долговечности, и если найти экземпляр в надлежащем состоянии, он не доставит особых проблем в эксплуатации.

Toyota RAV4

Среди б/у авто стоимостью до 1 000 000 рублей японский кроссовер Toyota RAV4 имеет один из самых высоких статусов. Само название модели уже заставляет потенциального покупателя волноваться. А за миллион ассортимент огромный. Все прекрасно знают, что это за автомобиль и на что он способен.

На последнее поколение рассчитывать не стоит. Новинка лишь недавно оказалась на российском рынке, и найти подержанную RAV4 последней генерации пока нереально.

Зато предшественников огромное количество. 2,0 и 2,5-литровые бензиновые моторы нареканий не вызывают. Никаких турбин. Только проверенные, максимально надёжные и с большим ресурсом атмосферные ДВС.

Также Toyota RAV4 не предлагается с дизельными моторами. А бензиновые атмосферные агрегаты наиболее простые в ремонте и обслуживании.

Но всё равно полагаться на надёжность машины не стоит. Если предыдущий владелец халатно относился к машине, заливал низкосортные масла и выжимал газ в пол при любой возможности, то тут уже японская надёжность не спасает.

Mazda 6

Если для вас в машине на первом месте идет надёжность, но вы не знаете, что лучше купить среди бывших в употреблении моделях за 1 000 000 рублей, стоит обратить внимание на Mazda 6 серии GJ. Данная модель пережила 2 рестайлинга, ее воспринимают как очень качественный, надёжный, внешне очень красивый, изысканный, элегантный и технически хорошо оснащённый автомобиль. Данную машину можно купить в различных комплектациях. С кожей или без, на автомате или коробке.

Машина отличается спортивным характером, немного жёсткой подвеской. Под капотом располагаются очень динамичные двигатели. Если вы предпочитаете динамичный стиль вождения, Mazda 6 вам точно понравится.

За 1 миллион рублей можно найти дорестайлинговую версию, в хорошей комплектации, с двигателем объёмом 2,5 литра, кожанным салоном, бесключевым доступом, биксеноновой оптикой и прочими плюшками.

Отдельного внимания заслуживают моторы серии Skyactive. Эти моторы являются одними из лучших атмосферных ДВС своего времени. Экономичный расход топлива и не прихотливое обслуживание является плюсом данного авто. Но они достаточно требовательные в плане качества топлива.

Ford Kuga

Сейчас многих испугал тот факт, что бренд Ford ушёл с российского рынка. От этого можно выиграть, получив по выгодной цене кроссовер Ford Kuga.

За 1 миллион рублей найти этот SUV от американского бренда не проблема в России. Машина оказалась довольно востребованной. И не удивительно. Здесь имеется богатый набор электронных помощников, хорошее качество сборки, экономичные двигатели с достойной динамикой.

Кроссовер можно считать максимально практичным. Он не потребует больших расходов на обслуживание или ремонт.

Не бойтесь проблемы в виде отсутствия официальных дилеров. Ведь многие считают, что теперь нормально обслужить или купить запчасти не получится. Во-первых, дилеры может и ушли, но специалисты продолжили работу в России. Только в других сервисах и фирмах.

Оригинальные запчасти — вообще не проблема. Есть ещё определённый запас. Плюс на Ford Kuga предлагается широкий ассортимент аналогов хорошего качества.

Volkswagen Jetta

Недооценка этого автомобиля может только сыграть на руку покупателям. Почему-то часто эту новую и б/у машину не включают в списки тех, которые можно купить сейчас менее чем за 1 000 000 рублей. С нынешними ценами на топливо и расходные материалы покупка Volkswagen Jetta станет выгодным вложением.

Это седан европейского C-класса. При этом машина очень вместительная, если говорить о салоне. Плюс багажник один из самых больших в классе. С позиции практичности это превосходный выбор.

Также можно выделить гамму двигателей, работающих на бензине. Самым ходовым считается мотор на 150 лошадиных сил. Он оптимальный в плане динамики и расхода топлива.

Да, внешность у Volkswagen Jetta может и не самая яркая. Но если целью покупки является надёжный, практичный и универсальный автомобиль, то к этому варианту точно следует присмотреться.

Kia Optima

Прекрасный Корейский автомобиль, который в основном идет с двумя моторами. Это бензиновые двигатели объёмом 2,0 и 2,4 литра. На автомобиль ставится 6-ступенчатый автомат.

Подвеска здесь не максимально высокого качества, однако при бережной эксплуатации прослужит долго и уверенно. Лакокрасочное покрытие может на первый взгляд показаться достаточно тонким, но больших проблем с коррозией у Kia Optima нет.

Kia Optima привлекает тем, что выглядит дороже чем стоит на самом деле, имеет множество положительных отзывов, сравнительно недорого обходится в обслуживании.

Данный автомобиль является очень ликвидным. Будьте внимательны при подборе автомобиля, так как большое количество машин идут из таксопарков, что еще раз доказывает популярность и надежность данной модели.

Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan. Фото Volkswagen

Компактный немецкий кроссовер является одним из лучших предложений в своем сегменте. Не удивительно, что и на вторичном рынке экземпляры первого поколения весьма популярны.

В плане силовых агрегатов «Тигуан» предлагает довольно широкий выбор, включая бензиновые и дизельные варианты. Базовый 1.4-литровый мотор имеет мощность в 125 либо 150 л.с. Агрегат на 2.0-литра выдает уже от 170 до 210 «лошадок». А 2.0-литровый дизель развивает 140 л.с.

Hyundai Tucson

Если всё же уход Ford смущает, но вы хотите получить выгодный и надёжный кроссовер, то тогда выбирайте Hyundai Tucson.

Корейский бренд никуда из России уходить не собирается. Дела здесь идут великолепно. И во многом благодаря продажам Tucson. Хотя стоит признать, что бестселлером является модель Solaris.

Вероятность заполучить Tucson третьего поколения, который появился после ухода Hyundai ix35 (по сути это Tucson 2 поколения, но под другим именем). Причём не в самой простой комплектации.

Корейский кроссовер предлагает комфортный салон, надёжные моторы, проверенные коробки и ряд других преимуществ. Тут есть дизельные и бензиновые версии мощностью от 150 до 185 лошадиных сил. Единственный момент касается коробок передач. Оптимально брать классическую механику, либо автомат. А вот от 7-диапазонного робота лучше отказаться. Но не так плох, но вероятность возникновения серьёзных и дорогих проблем с роботом выше, чем с АКПП или МКПП.

Kia Sportage

Компактный кроссовер от южнокорейского производителя. Актуальная цена за новую модель составляет примерно от 1,5 миллиона рублей. Причём это будет комплектация не самого низкого уровня.

В этом есть явное преимущество. В отличие от тех же Tucson, RAV4 и Tiguan, забрать за 1 миллион рублей Sportage можно в более свежем виде. Это 3-4 года с момента производства. Не исключено, что кроссовер ещё будет на гарантии.

Здесь вариатора нет. Только механика и классический автомат. Это большое преимущество.

Ассортимент двигателей включается атмосферные и турбированные моторы. Есть бензиновые и дизельные ДВС. Атмосферные по понятным причинам лучше. Хотя, учитывая то, что Sportage реально найти с пробегом до 50 тысяч км за 1 миллион рублей, расстраиваться факту турбомотора не придётся. Это даже будет преимуществом ещё в течение минимум 50-70 тысяч км.

Toyota Corolla

Если цените надёжность и качество сборки, то тут не сложно решить, какую машину можно купить среди б/у вариантов, потратив до 1 000 000 рублей. Японская Toyota Corolla давно превратилась в надёжную, ресурсную и качественную машину. Не зря это мировой бестселлер.

Да, о покупке последнего поколения говорить рано. Новинка только вышла на рынок, и пока её не спешат продавать без острой необходимости. В основном это проблемные машины, кредитные авто, после ДТП и так далее.

Свой варианты за 1 миллион рублей вы найдёте среди Corolla предыдущего поколения. Один из наиболее ликвидных вариантов. При последующей перепродаже потеряете минимум средств. Corolla дешевеет медленно. И даже выход новых поколений на это особо не влияет.

Это лишь примерный список того, что можно взять на вторичном рынке, потратив не более 1 миллиона рублей. Но окончательный выбор всё равно за вами.

Никто не мешает искать люксовые и премиальные модели. Только подумайте, хватит ли у вас денег и других ресурсов, чтобы в последующем содержать такой автомобиль, покупать качественные запчасти и обращаться к профессионалам для ремонта и обслуживания.

Или всё же лучше взять практичную машину, которая не будет отбирать последние деньги, а станет надёжным и верным помощником для всей семьи?! Подумайте.

Что бы вы взяли за 1 миллион рублей? Какие ещё интересные варианты стоит рассмотреть? Стоит ли покупать элитные модели при таком бюджете?

Лучшие новые автомобили

Учитывая, что многие зарубежные автопроизводители ушли с российского рынка (или сократили модельный ряд), логично начать обзор с доступных отечественных моделей и иномарок, которые собираются на автозаводах в России. Выбирая новые машины, российские покупатели предпочитают переднеприводные седаны. В обзор включены и городские малолитражные хэтчбеки, бюджетные кроссоверы.

«Лада Веста»

Среди отечественных авто до 1 000 000 на первом месте стоят комфортабельные и спортивные модификации «Лады Веста».

Базовый вариант дилеры «АвтоВАЗа» продают за 900000 — 909000.

Доплатив 60000, вы получите модификацию «Luxe», с мотором 1.8L, (145 л.с.), дополнительными опциями. Основными достоинствами новой «Лады Веста» станут элегантный дизайн, доступность запасных частей.

Kia Rio

Родственник предыдущего автомобиля. Обе машины разделили одну платформу, а также используют одинаковые двигатели и коробки передач. При этом Kia Rio отличается внешним видом. Предлагается в нескольких кузовных версиях, а не только седан.

Цены на Kia Rio со старта несколько выше. Но в рейтинг среди авто до 1 000 000 рублей всё равно входит справедливо. К тому же сейчас найти новые иномарки за такую сумму очень сложно. Практически невозможно, даже среди китайских автомобилей. Если простить погрешность в 5 тысяч рублей, то Kia Rio можно забрать из салона даже в комплектации Comfort и Luxe с топовым двигателем и автоматической коробкой передач.

Вообще для клиентов Kia Rio предлагается 2 мотора и 2 КПП. Это младший двигатель на 1,4 литра мощностью 100 л. с. и старший на 1,6 литра и отдачей в 123 лошадки. Коробки, соответственно, механика и автомат. Привод везде исключительно передний.

Volkswagen Polo V

Исключительно популярный седан Volkswagen Polo V вышел в продажу в 2018 и немедленно привлек внимание автолюбителей. В России его можно приобрести за 620 тыс. рублей, а ТОП- версия предлагается за 850 тыс. рублей, что существенно ниже миллиона.

Автомобиль специально дорабатывался для отечественных реалий, кузов стал более жестким с динамичным интерьером. В бюджетной версии он оснащается мотором 1.6 на 90 сил – надежным и проверенным силовым агрегатом, с приемлемыми характеристиками, динамикой до сотни в 11 с и максималкой 180 км/ч при среднем расходе бензина 5,5 л.

Самая дорогая версия оборудуется 1.4 TSI на 125 сил с семиступенчатой АКПП разгоняет машину до первой сотни за 8,8 с, при максимальной скорости 200 км/ч. При этом средний расход топлива составляет всего 5,7 л на 100 км пути.

Hyundai Solaris

Популярный корейский седан Hyundai Solaris безусловно входит в рейтинг автомобилей до 1 млн. рублей. Версия автомобиля 2108 года представлена в нескольких комплектациях. Самая доступная комплектация с мотором 1.4 на 100 лошадиных сил стоит около 750 тыс. рублей. Авто разгоняется до 100 км/ч за 12,2 с, при максимальном показателе 185 км/ч. При этом потребляется 5,7 л на сотню километров.

Самая дорогая модификация стоимостью в 1 млн. рублей оборудована мотором 1.6 с АКПП, развивающим 123 силы. Он разгоняет машину до 192 км/ч при динамике до сотни 11,2 и среднем расходе 6,6 литров бензина.

«УАЗ Патриот»

В ценовом сегменте до 1 миллиона нельзя обойти вниманием отечественный внедорожник «УАЗ Патриот». Чтобы выбрать машину для охоты и рыбалки, рассмотрите третью рестайлинговую модификацию «Патриота», которая снабжена полным приводом, автоматической или ручной трансмиссией.

К российским дорогам адаптированы все внедорожники.

Модельный ряд начинается с варианта «Классик» с 19 базовыми опциями за 908000.

На 40 000 дороже стоит «Оптимум» с силовой установкой 2.7L, (150 л.с.), четырьмя дополнительными опциями. Доплатив 70 000, вы сможете купить «Престиж» со всеми электроприводами, круиз-контролем.

Niva Legend

Внедорожник Нива продается в России с апреля 1977 года. Эта машина считается настоящей легендой – она не боится морозов, обладает хорошей проходимостью и ремонтопригодна. В продаже эта модель доступна в трехдверном и пятидверном исполнениях. В пределах 1000000 рублей есть возможность приобрести любую из доступных комплектаций.

Достоинства:

Недостатки:

Niva Travel

Свежее «творение» АвтоВАЗа, призванное воскресить интерес к отечественному автопрому. Автолюбители горячо обсуждают новинку на форумах и в блогах. Кто-то видит в ней сходство с УАЗом Патриотом, кому-то кажется, что модель напоминает обычную Ниву Шевроле. Тем не менее, она вызвала небывалый интерес, чего, кстати, АвтоВАЗ и добивался.

Travel позиционируется как доступный и проходимый семейный автомобиль. Он создан для покорения природы и для ежедневной городской эксплуатации.

Под капотом модели классический 8-клапанный бензиновый мотор, объемом 1,7 л и мощностью 80 л.с.

Достоинства:

Недостатки:

Suzuki Vitara

У региональных представителей японского бренда переднеприводный универсал «Витара» по акционным предложениям можно купить за 980000. К достоинствам мини-кроссовера отзывы владельцев новых моделей 2019 года выпуска относят:

Полноприводный внедорожник официальные дилеры продают по ценам выше миллиона.

Hyundai Creta

При загородном проживании в регионах с плохим дорожным покрытием лучше купить бюджетный универсал Hyundai Creta. При стоимости базовой версии машины до 1000000 «Крета» отличается экономичным двигателем (1,6L, 123 л.с.), большим количеством «опций комфорта».

Версия «Старт» (с механической коробкой, передним приводом) продается за 957000.

Внедорожники с таким же названием (полноприводные версии Travel) стоят свыше 1,1 млн.

Great Wall Hover H6

Если вам необходимо купить машину для выездов на природу, рассмотрите китайский внедорожник Great Wall Hover H6. При начальной стоимости в 999 тысяч Great Wall Hover (версия «STANDART») оборудуется такими нестандартными опциями, как камера заднего вида, задний подлокотник пассажирского отсека все электростеклоподъемники, тонированные стекла (багажника и задних дверей), задний парктроник.

Внедорожник комплектуется двумя моторами мощностью 140, 143 л.с. На 10 000 — 50 000 выше цены комфортабельных комплектаций LUXE, ELITE.

Renault Duster

Этот автомобиль заслуженно считается самым популярным кроссовером среди отечественных автолюбителей. На рынке предлагается много моделей Renault Duster, стоимость некоторых превышает 1 млн. рублей, но большинство комплектаций отлично вписывается в бюджет.

Самая доступная версия стоит всего 700 тыс. рублей, она оборудована бензиновым мотором 1.6 на 114 лошадиных сил с разгоном до сотни в 10,9 с и максимумом скорости в 167 км/ч. Но это версия с передним приводом, а полноприводный будет стоить уже 820 тыс. рублей.

Более продвинутая комплектация с двигателем 2.0 на 143 силы и полным приводом на автомате будет разгоняться до сотни за 11,5 с, и скорости в 174 км/ч. Этот мощный и проходимый автомобиль с клиренсом в 210 мм будет стоить чуть больше 1 миллиона рублей. Что гораздо дешевле, чем у конкурентов, например, Kia Creta.

Lada Granta

Компактная снаружи, просторная внутри. Именно так можно охарактеризовать российскую Ладу Гранту, которая пришла на смену «Калинному» и «Приорному» модельным рядам. Гранта не пользуется высоким спросом, тем не менее, она все еще производится. Правда, малым количеством. Но в салонах модель не застаивается.

Как и предыдущие две модели, Гранта дает возможность в пределах выделенного бюджета приобрести свою максимальную комплектацию.

Двигательная гамма небольшая – всего три 1,6-литровых мотора, мощностью 90 л.с. (8 клапанов), 98 л.с. (16 клапанов) и 106 л.с. (16 клапанов).

Достоинства:

Недостатки:

Renault Logan

Многие считают «Рено Логан» лучшим бюджетным авто. В России к этому седану особое отношение – его любят и ценят во всех регионах. Внешне машина выглядит компактной, но на деле она довольно вместительна. Вместе с багажником объем кузова составляет 510 л. Объем двигателя – 1,6 л, мощность – до 113 л.с.

Цена новой машины стартует от 460 000 рублей.

В числе главных преимуществ модели – надежность и экономичность. Отдельный плюс – надежная подвеска с высоким клиренсом, адаптированная к самым суровым условиям эксплуатации.

Лада Ларгус

Лада ларгус отличная семейная машина. За относительно небольшие деньги вы получаете увеличенный клиренс, большую вместительность. Данный автомобиль может быть в 5-местном и 7-местном исполнении.

Цена стартует от 460 тыс. рублей.

LADA XRAY Cross

Один из самых интересных вариантов с ценой до 1 млн. рублей – автомобиль отечественного производства LADA XRAY Cross, начальная комплектация начинается с 704 тыс. рублей. Это одна из первых успешных попыток составить конкуренцию западным одноклассникам – хэтчбеков с повышенной проходимостью.

Причем с большой долей справедливости ее можно представить как иномарку, поскольку в ней применяются технологии зарубежных партнеров ВАЗ. Вместительный комфортный салон, объемный багажник, обилие электроники, агрессивный дизайн подойдут людям, любящим активный отдых.

Машина оснащена бензиновым четырехцилиндровым шестнадцатиклапанником 1.8 на 122 л.с., разгоняющим автомобиль до 180 км/ч, а до первой сотни за 10,9 с. Клиренс в 215 мм достаточен, чтобы уверенно чувствовать себя на любой дороге. Машина оборудована 5-ти ступенчатой механической коробкой передач, что является анахронизмом, но прибавляют надежности.

Источник