Лучшие пусковые провода для автомобиля

Топ-10 лучших проводов для прикуривания, как выбрать пусковые провода?

Дополнительная скидка 5% на продукты Ozon Express на стол при покупке на сумму от 1500 рублей по промокоду OZONHBP235 на товары с этой страницы!

Выходов из такой ситуации есть несколько, однако наиболее простым и широко распространенным является так называемое прикуривание от другого транспортного средства. Делается это при помощи специальных проводов, накидываемых на клеммы аккумулятора. Продаются они в специализированных магазинах, их ассортимент огромен, однако подобрать оптимальную продукцию не так легко, как может показаться с первого взгляда. Мы решили немного облегчить вам задачу покупки таких изделий и разработали рейтинг лучших проводов для прикуривания. Если вы собираетесь приобрести такие провода впервые, то наша статья окажется для вас весьма полезной. В ней мы подробно рассмотрим основные качества этих изделий, а также дадим несколько полезных советов, которые наверняка помогут вам при покупке.

Как грамотно подобрать провода для прикуривания?

Их основное название – стартовые провода, их можно подключать не только к аккумулятору другого транспортного средства, но и к заряженной аккумуляторной батарее. Многие автолюбители относятся к их покупке спустя рукава, считая подобную продукцию настоящей мелочью. Однако они не учитывают тот факт, что на рынке сегодня есть огромное количество низкокачественной продукции, которые могут причинить серьезный вред самому аккумулятору.

Первое, на что следует обратить внимание, – это длина проводов. Чем они короче, тем ниже сопротивление проходящему току, к тому при увеличении длины повышаются потери напряжения. Однако далеко не всегда есть возможность поставить автомобили капотами друг к другу, поэтому опытные автомобилисты рекомендуют все-таки отдавать предпочтение продукции длиной от двух до пяти метров.

Источник

Что показал сравнительный тест проводов для «прикуривания» двигателя

Коллеги, приветствую всех!
Решил поделиться результатами сравнительного теста нескольких модификаций стартерных проводов (провода для «прикуривания»), в котором я участвовал совместно с коллегами из одного профильного издания. В силу специфики своей работы (коллеги постоянно проводят тест-драйвы разных машин) им иногда приходится пользоваться такими проводами.

Собственно, именно полученный собственный опыт их применения стал поводом для проведения сравнительного теста «автосиловых» кабелей, поскольку практика показала – далеко не все они способны помочь в критической ситуации.

Всего для теста было приобретено шесть «кабельных» комплектов — пять китайских и один российский. Все образцы рассчитаны на весьма приличный ток силой до 400 А. Для того, чтобы проверить этот параметр, был собран специальный стенд, где с помощью отобранных образцов имитировалось подключение к аккумулятору стартера, роль которого выполнял разрядный тестер TBP-500. Источниками тока на стенде служили новые автомобильные батареи Topla Top емкостью 66 Ач, способные выдавать на максимуме до 640 А пускового тока.

Немного о методике тестирования

В ходе сравнительных экспериментов каждый образец проводов должен был обеспечить два условных пуска длительностью 15 секунд с током, максимально приближенным к заявленному. Попутно фиксировалось падение напряжение на проводах — чем оно меньше, тем лучше. Кроме того, измерялись их вес, длина, а также ширина раскрыва «крокодилов» и усилие их сжатия (чем эти параметры больше, тем лучше). Тест сразу останавливали, если провода начинали дымить или плавиться. Результаты испытаний с описанием проверенных комплектов проводов приводятся ниже.

Пусковые провода AUTOVIRAZH

Комплект этих пусковых проводов мы приобрели в одном из крупных сетевых гипермаркетов, соблазнившись солидной скидкой. Провода как провода, от прочих мало чем отличаются, однако контрольную проверку они не прошли. В ходе тестирования из-за своего большого сопротивления эти кабели смоги пропустить ток всего в 240 А, и то относительно короткое время.

После чего их виниловая оплетка начала сильно греться, вспучиваться и плавиться в местах соединения проводов с рукоятками «крокодилов», что хорошо видно на фото. В числе минусов – самый малый размер раскрыва «крокодилов».

Cтрана-производитель – Китай
Вес, грамм – 560
Длина, м – 2,5
Раскрыв губок «крокодилов», мм – 25
Усилие сжатия «крокодилов», кГ – 2,9-3,0
Максимальный ток, А – 240
Падение напряжения, В – 3,0

Пусковые провода EXPERT

В ходе контрольного подключения к аккумулятору и к испытательной нагрузке данный образец быстро стал греться, потом активно задымил, а его оплетка начала плавиться сразу в нескольких местах, после чего эксперты вынуждены были прекратить эксперимент.

Максимальный ток, который смогли пропустить «экспертные» провода, не достиг и половины от заявленного значения. Использовать этот комплект для аварийного прикуривания двигателя в реальных условиях, на наш взгляд, просто опасно. Не рекомендуем! В противном случае есть большой риск возгорания.

Cтрана-производитель – Китай
Вес, грамм – 680
Длина, м – 2,5
Раскрыв губок «крокодилов», мм – 33
Усилие сжатия «крокодилов», кГ – 3,0-3,2
Максимальный ток, А – 190
Падение напряжения, В – 3,6

Пусковые провода EURO-R

Данный образец из Поднебесной показал самый худший результат по итогам тестирования. При первом контрольном 15-секундном пуске он едва смог обеспечить в нагрузке 140 А, что почти в три раза меньше значения, указанного на упаковке этого изделия.

Падение напряжения при этом составило аж 4,2 В, а это значит, что в реальных условиях прокрутить стартер с помощью такого кабеля фактически будет невозможно. А на втором контрольном пуске эти «евро»-провода и вовсе отказались пропускать через себя ток. Видимо, где-то внутри кабеля перегорела жила.

Cтрана-производитель – Китай
Вес, грамм – 770
Длина, м – 2,5
Раскрыв губок «крокодилов», мм – 33
Усилие сжатия «крокодилов», кГ – 3,4-3,6
Максимальный ток, А – 140
Падение напряжения, В – 4,2

Пусковые провода AVS ENERGY

Из пяти китайских образцов, принимавших участие в сравнительном тестировании, это изделие продемонстрировало пусть и не самые плохие, но далекие от нормы показатели по максимальному току, и даже показало хороший результат по уровню падения напряжения.

Однако удовлетворить требования, предусмотренные методикой тестирования, провода AVS ENERGY не смогли. Из-за повышенного переходного сопротивления место соединения жил с «крокодилами» сильно нагрелись, там стала «плыть» изоляция, из-за чего контрольный пуск пришлось прекратить уже на 12-й секунде.

Cтрана-производитель – Китай
Вес, грамм – 830
Длина, м – 2,5
Раскрыв губок «крокодилов», мм – 31
Усилие сжатия «крокодилов», кГ – 3,9-4,0
Максимальный ток, А – 315
Падение напряжения, В – 2,1

Пусковые провода ARNEZI

Данный комплект китайских кабелей нам порекомендовал приобрести продавец автомагазина, аргументировавший свой совет тем фактом, что это, якобы, единственный комплект, в котором стыки проводов и «крокодилов» соединены пайкой — в отличие от прочих аналогов, где стык формируется обжатием металла.

Мы поверили на слово, а зря – никакой пайки там не и в помине, поэтому из-за большого переходного сопротивления стыки сильно греются, а виниловая оплетка начинает плавиться (см. фото) уже при токе до 300 А. Заявленному же максимальному току силой 400 А эти провода явно не соответствуют.

Cтрана-производитель – Китай
Вес, грамм – 750
Длина, м – 2,5
Раскрыв губок «крокодилов», мм – 32
Усилие сжатия «крокодилов», кГ – 3,0-3,3
Максимальный ток, А – 300
Падение напряжения, В – 2,2

Пусковые провода TOP-AUTO

Российский образец – единственный комплект пусковых проводов, который в ходе испытаний полностью подтвердил заявленный показатель по току, с большим отрывом опередив все китайские аналоги. Кстати, слово «аналоги» здесь может даже оказаться неуместным, поскольку у отечественных проводов многое сделано по другому.

Например, у TOP-AUTO вместо латунных или омедненных «крокодилов» применены мощные «челюсти» из оцинкованной стали, вместо виниловой изоляции — прочная морозостойкая резина, а в кабелях используется не обычный, а луженый многожильный провод из меди, который, к тому же, на пол-метра длиннее, чем у «китайцев». Закономерный итог — первое место по итогам испытаний.

Cтрана-производитель – Россия
Вес, грамм – 1710 г
Длина, м – 3,0
Раскрыв губок «крокодилов», мм – 30
Усилие сжатия «крокодилов», кГ – 4,3-4,6
Максимальный ток, А – 390
Падение напряжения, В – 1,75

Как видим, ни один из китайских комплектов пусковых проводов, испытанных в рамках предложенной методики, не подтвердил заявленные показатели по максимальному току. Более того, отдельные китайские образцы и вовсе могут оказаться пожароопасными в ситуациях, когда с их помощью кто-то будет пытаться «прикурить» мотор машины. А вот результаты тестирования российских проводов откровенно порадовали – эксплуатационные показатели отечественного комплекта заслуживают высокой оценки. Сами по себе итоги испытаний лишний раз доказывают, что к выбору и, что еще важнее, вопросам практического применения проводов «прикуривания» следует относиться более чем серьезно.

Вот, собственно, и вся инфа, с которой я хотел вас познакомить.
Удачи всем на дорогах!

Метки: тест проводов прикуривания, испытания пусковых проводов, сравнение стартерных проводов

Комментарии 35

Один единственный комментарий испытателя.
Может это реклама TOPAUTO?

А вы считать то умеете?

Умею, по теме один.
По моему Вы засланный рекламщик TOPAUTO

Сделал сам из КГ35 и сварочных клемм, думаю кабель сделать длиннее и сечение провода взять 50 мм. З.ы. Мне одному интересно, почему тема не соответствует тематике сообщества?

Читайте тематику сообщества, цитирую «Об автокосметике и АВТО АКСЕССУАРАХ. ТЕСТЫ, отзывы, «полевые» испытания…

Тоже себе делал сам из проводов от сварочника из СССР! Сечение дичайнее медных проводов! Боюсь даже предположить какой ток будут держать. Лежат без дела. АКБ обслуживаю 2 раза в год.

Себе сам делал. Пока ни разу не пригодились.
www.drive2.ru/l/463009020454634305/
КГ-25 (по 3,5 метра на кабель)

Интересно, каково сечение испытуемых проводов?

Источник

Лучшие провода для прикуривания автомобиля

Калькулятор расчета тока утечки в автомобиле

Расчет допустимой утечки тока в автомобиле | Онлайн калькулятор

Провода для прикуривания авто позволят быстро завести двигатель своего автомобиля с неожиданно севшей аккумуляторной батареей или помочь другому автовладельцу, столкнувшемуся с аналогичной ситуацией. Особенно полезным аксессуар может оказаться вдали от цивилизации, когда возможности подзарядить или купить АКБ нет, поэтому его лучше всегда возить в багажнике.

При выборе пусковых проводов для прикуривания машины особое внимание следует обратить на сечение и материал жил, форму и конструкцию зажимов. Некачественные изделия с оплавившейся при нагрузке изоляцией, не только не помогут в сложной ситуации, но и могут создать дополнительные проблемы.

О том, какие провода для прикуривания лучше купить, что учитывать при их подборе и как сделать самостоятельно, расскажет наша статья.

Какие провода нужны для прикуривания

Нормальные провода для прикуривания должны надежно фиксироваться на клеммах АКБ, не перегреваться под нагрузкой и сохранять эластичность при отрицательной температуре. Эти требования соблюдаются только при условии использования для их изготовления подходящих материалов, поэтому изделия стоимостью до 500 рублей можно сразу смело исключить. Ниже представлены все критерии, которые помогут выбрать качественные провода для прикуривания.

Какие есть нюансы при выборе проводов для прикуривания: видео

Какими должны быть провода для прикуривания: основные критерии

Стальной зажим с губками из меди и удобным местом для опрессовки

Пример качественно обжатого контакта

Сечение и материал жил проводов для прикуривания автомобиля определяют величину пропускаемого ими тока. Потребляемый стартером при запуске мотора ток растет пропорционально его объему. При этом из-за повышенной компрессии дизельных двигателей для их запуска требуется большая мощность, чем для бензиновых аналогичного литража. Для грузовиков требования смягчаются, так как при напряжении бортовой сети 24 В для запуска требуется меньшая сила тока.

Можно ли сделать провода для прикуривания своими руками

Если доступные в продаже модели не вызывают доверия, можно собрать самодельные провода для прикуривания.

Подготовленные материалы для изготовления самодельных проводов для прикуривания

Для изготовления проводов потребуются:

Выбирая, из чего сделать провода для прикуривания, следует обратить особое внимание на сечение жил кабеля. С повышением силы тока (в зависимости от объема двигателя) и увеличением длины кабеля необходимо подбирать провод с большим сечением.

При подборе материалов можно ориентироваться на размещенную ниже таблицу. После подключения аккумулятора, емкостью 12,6 В возникают просадки напряжения: зеленым обозначены малые, желтым – допустимые, коричневым — чрезмерные, красным – недопустимые.

Чтобы не допустить критическую просадку напряжения при использовании для прикуривания генератора с напряжением 14,4 Вольт, для токов 300-400 Ампер, необходимо выбирать провода сечением от 35 мм.

Порядок изготовления проводов для прикуривания автомобиля:

Как выбрать хорошие провода для прикуривания

Зачастую производители проводов прикуривания завышают их характеристики, приводя некорректные данные по рабочему току. Определить реальные параметры можно только по материалу и сечению жил и губок крокодилов. Выбирая пусковые провода для прикуривания, следует обратить внимание на ряд особенностей их изготовления, перечисленных ниже.

Как выбрать провода для прикуривания автомобиля:

В месте зажима можно определить состояние и толщину проводов

Толщина жилы должна быть не меньше 16 мм, и чем больше — тем лучше.

Так как возможность внимательно осмотреть провода есть не всегда, именно вес – главный косвенный параметр определения качества. 1 метр медной жилы сечением 10 мм² весит около 90 граммов, 16 мм² – около 150 граммов, а 25 мм² – 230 граммов. Для алюминия эти величины составляют около 30, 45 и 70 граммов соответственно. Следовательно, 2 медных провода 16 мм² по 2,5 метра без «крокодилов» и изоляции весят около 700–800 граммов, а алюминиевые только 200–250 граммов.

Лучшие провода для прикуривания автомобиля

На практике определить, какие провода для прикуривания лучше купить непосредственно в магазине без тестирования и измерительных приборов практически нереально. Указанные на этикетке параметры часто не соответствуют заявленным, а извлечь и осмотреть изделие не всегда возможно. Выбрать качественный товар вам поможет наш рейтинг проводов для прикуривания автомобиля, в который вошло 7 изделий от разных производителей.

Airline 1000А EXPERT PROseries

Можно использовать эти провода для прикуривания грузовых авто, поскольку сечения кабеля достаточно даже для запуска больших дизельных двигателей. Для малолитражной легковушки они могут быть избыточными, поэтому стоит присмотреться к моделям Airline попроще и подешевле, вроде SA-500-04.

AVS BC-700

Провода для прикуривания AVS BC-700 рассчитаны на токи до 700 А. Изделие популярно благодаря умеренной стоимости. Провода для прикуривания длинные – 5 метров, жилы выполнены из омедненного алюминия, изоляция – термопластичная резина, рассчитанная на морозы до 40 градусов. Сечение жил составляет 28 мм², что эквивалентно около 18 мм² для меди. Такого показателя достаточно, чтобы запускать бензиновый ДВС на 3–4 литра или дизель на 2–2,5 литра.

«Крокодилы» пусковых проводов АВС имеют комбинированную конструкцию. Их основа стальная, с диэлектрическим покрытием, а рабочая часть – из толстой листовой меди. Усилие прижима около 4 кг гарантирует надежную фиксацию. Подвод тока двухсторонний, через медную шину, поэтому сами ручки в токопередаче не участвуют. К минусам относится отсутствие колпачков из резины или пластика, защищающих от замыканий и ожога при перегреве, зато в комплекте есть рабочие перчатки.

Alligator BC-600

Провода прикуривания Аллигатор BC-600 – бюджетный вариант для легковых автомобилей. По словам производителя, они рассчитаны на токи до 600 А. Кабель для проводов прикуривания имеет длину 3 метра, выполнен он из омедненного алюминия. О сечении информации нет, визуально оно составляет порядка 20 мм², и этого хватит для небольших моторов. Изоляция проводов – эластичный термопласт, выдерживающий без затвердения морозы до 40 градусов. Можно без страха использовать их для пуска бензиновых ДВС до 2 литров и дизелей – до 1,5 литров.

«Крокодилы» проводов Аллигатор медные, они имеют широкие губки с хорошим контактом, но подвод питания – только с одной стороны. Пружина тугая, имеет усилие порядка 3–4 кг. Ручки покрыты пластиковой изоляцией, что позволяет избежать не только замыкания, но и ожога в случае перегрева. Все это делает их неплохим вариантом для малолитражного легкового авто, когда частое использование не требуется, но для постоянного применения покупать их не стоит, нужно выбрать что-то более мощное.

Autoprofi АР/ВС 5000

«Крокодилы» на провода для прикуривания Autoprofi АР/ВС 5000 сделаны из стали с диэлектрическим напылением, но сами губки – медные, штампованные из толстого листа. Усилие пружины более 3 кг. Подвод питания двойной, то есть ток передается на обе губки сразу. Производитель заявляет, что эти провода можно использовать для запуска бензиновых ДВС до 5 литров и дизельных – до 3 литров, но это явно завышенные цифры, реальные вдвое ниже.

Kraft

Как показывает визуальный осмотр, сечение составляет не более 20 мм². Немного, но для легковушки достаточно. А вот большие моторы запускать нежелательно, поскольку держать заявленные 750 А кабель вряд ли сможет.

«Крокодилы» комбинированные, из стали с медными губками. Подвод тока двойной, что относится к достоинствам. По данному параметру эти провода для прикуривания плюс-минус такие же, как и конкуренты в данной подборке, имеющие аналогичные зажимы. Поэтому характерным недостатком является отсутствие изоляции ручек, защищающей от ожогов и замыканий. Это – еще один аргумент, почему не стоит пропускать через них большие токи. Бензиновый мотор до 2,5 литров или дизель до 1,5 литров – вот их разумный предел.

Skyway RE-START

Провода прикуривания Skyway – вариант по средней цене, оснащенный неплохим кабелем. Производитель сообщает, что можно использовать эти провода для прикуривания дизеля до 2,4 литров или бензинового ДВС до 2,8 литров, и это близко к истине. Конечно, при сильно высаженной АКБ кабели будут греться, но нагрузку переживут, не оплавившись. А если объем ДВС составляет до 2 литров, то никаких проблем быть не должно.

Производитель заявляет об использовании медного кабеля КГ-1*10, покрытого изоляцией из термопластичной резины. Хоть его сечение и небольшое, но это гораздо лучше, чем омедненный алюминий.

Зажимы на кабеле сделаны из никелированной стали, и это главный его недостаток. Соединение провода с «крокодилом» прочное, запрессовка надежная, а жилы имеют лужение. Пружина имеет усилие около 3 кг.

Вымпел 500А

Зажимы проводов сделаны из черного металла, анодированного медью. Не лучшее решение, поскольку проводимость стали гораздо ниже меди, но так как жилы не очень толстые, то и большому току их подвергать не стоит. Ручки зажимов имеют защитные колпачки из резины. Пружина тугая, с усилием порядка 4 кг. Провода прикуривания Вымпел на 500 А можно использовать их для запуска бензиновых ДВС до 2,5 литров или дизелей до 1,5 литров.

В качестве послесловия важно отметить, что даже лучшие провода для прикуривания, которые попали в рейтинг, имеют недочеты. Поэтому, если требуется действительно надежный и долговечный аксессуар, то лучше собрать его самостоятельно. Иногда другого выбора нет, например, найти хорошие провода для прикуривания 6 метров невозможно, поскольку у заводских решений из-за длины высокое сопротивление.

Ответы на часто задаваемые вопросы

Какие провода взять для грузового автомобиля?

Для прикуривания грузового автомобиля, а также тяжелых внедорожников, пикапов, автобусов, нужно выбирать провода с медными жилами сечением провода от 16 мм² или алюминиевыми от 30 мм² и широкими губками «крокодилов».

Подойдут ли сварочные провода для прикуривания?

В заводском виде готовые сварочные провода не подойдут для прикуривания, потому что они, как правило, с одной стороны оснащены байонетными клеммами. Но, если взять качественные провода длиной от 2 метров и заменить байонеты на «крокодилы», то они хорошо справятся с задачей запуска авто.

Есть ли провода для прикуривания с защитой?

Провода для прикуривания с защитой распространены мало, поскольку для ее организации требуется использование дорогостоящих тиристоров, IGBT-транзисторов или контакторов, способных выдерживать сотни ампер.

Почему не подходят бытовые провода для прикуривания авто?

Большинство бытовых приборов рассчитаны на токи до 16 А, для их питания используются провода с сечением жил до 1,5–2,5 мм², а этого недостаточно для прикуривания. При самостоятельном изготовлении комплекта для прикуривания можно использовать гибкие провода, рассчитанные на промышленное применение, такие как КГ, КГНВ.

Источник