Лучший автомобиль для дачи
«Сбер» перечислил лучшие автомобили для поездок на дачу в 2021 году
В разгар майских праздников, которые россияне традиционно проводят за городом, эксперты «СберАвто», назвали лучшие автомобили для поездок на дачу. Все они отличаются высокой надежностью, вместительностью и хорошей адаптированностью к российским дорогам.
LADA Largus
Очень вместительный, надежный и доступный в обслуживании LADA Largus – отличный вариант для регулярных поездок на дачу. Его выбирают в первую очередь за бюджетный ценник и идеальную приспособленность к российским дорожным условиям. На заднем сидении легко могут расположиться три высоких пассажира – поездка на дачу в приятной компании и с большим количеством груза на LADA Largus обещает быть комфортной!
Renault Duster
Renault Duster – выбор россиян, самый доступный иностранный кроссовер на рынке с неплохими показателями проходимости. Автомобиль собирается в России и отлично приспособлен к отечественным дорогам и погодным условиям. Многие владельцы отмечают, что лаконичность салона Duster с лихвой компенсируется вместительностью багажника, удобным и эффективным круиз-контролем (даже в варианте с механикой!) и соотношением цены к качеству. Именно поэтому данный автомобиль – частый гость любых российских СНТ и небольших населенных пунктов.
Mitsubishi L200
Популярный представитель немногочисленной категории пикапов в России и один из лидеров вторичного рынка в своем сегменте – Mitsubishi L200. Автомобиль обладает отличной проходимостью и просторным, по меркам пикапа, задним рядом сидений, что позволяет комфортно путешествовать за город. Кроме того, владельцы L200 отмечают его высокую грузоподъемность, незаменимую, например, во время строительных работ на дачном участке.
Skoda Octavia
Skoda Octavia – один из самых востребованных в России автомобилей. Многие автолюбители делают выбор в пользу этой машины из-за ее огромного багажника, однако его отличная вместимость – не единственное преимущество. Octavia гораздо просторнее своих соседей по сегменту, ничуть не уступая при этом по уровню комфорта. Помимо прочего, автомобиль отличается высокой надежностью, так что в приятных поездках как в черте города, так и за ней у Octavia почти нет конкурентов.
LADA Niva
Классика российского внедорожника, LADA Niva с годами совершенно не теряет в популярности. Это добротно сделанный, доступный автомобиль, которому не страшны никакие препятствия на бездорожье. На разбитых дорогах Niva в своей стихии, и даже если с автомобилем по пути что-то произойдет, в обслуживании он окажется значительно дешевле своих конкурентов. Автомобиль по праву заслужил уважение охотников, рыболовов, дачников и приверженцев активных видов отдыха.
Hyundai Creta
Hyundai Creta – бестселлер корейской марки, сочетающий в себе все ключевые качества для комфортных поездок за город. Автомобиль обладает достаточно просторным салоном и вместительным багажником. И, по многочисленным отзывам водителей, Creta отлично показывает себя в разных условиях: автомобиль не теряет в управляемости даже на бездорожье.
LADA Granta
LADA Granta вот уже более пяти лет входит в ТОП-3 самых продаваемых автомобилей в России, и это объяснимо: его доступность и надежность, а также простота эксплуатации и обслуживания покоряют множество россиян. Багажник седана обладает достаточно высокой вместимостью – около 500–520 литров, и она возрастает еще больше, если сложить спинки задних сидений. Технические характеристики автомобиля созданы специально для российских дорог и постоянно дорабатываются, чтобы удовлетворять потребности российских автолюбителей, в том числе и в поездках на дачу.
Volkswagen Tiguan
Какой автомобиль сочетает в себе идеальный микс из комфортабельности, качественного оснащения, вместимости и проходимости? Конечно, Volkswagen Tiguan. В линейке двигателей кроссовера есть очень мощные варианты силовых агрегатов, благодаря которым автомобиль легко разгоняется и преодолевает препятствия на своем пути. Салон Tiguan отличается хорошей шумоизоляцией, благодаря чему и водитель, и пассажиры даже на высокой скорости чувствуют себя комфортно.
Источник: пресс-служба «СберАвто»
Загородный помощник. Выбираем недорогой кроссовер для дачи
Дороги в кооперативах и деревнях – понятие растяжимое. Если где-то видна колея, то это уже можно считать дорогой. Отправляться в лес на машине с небольшим клиренсом и целым ЛКП – не лучшая идея, если вы бережете свой автомобиль. При наличии финансов хорошим вариантом будет покупка кроссовера за небольшие деньги. Мы выбрали неприхотливые и дешевые автомобили, которые будут уверенно себя чувствовать как на сельских дорогах, так и на асфальтированной трассе. Однако обратите внимание: штурмовать серьезное бездорожье таким машинам противопоказано. Итог, как правило, у таких поездок бывает только один, и даже полный привод вам тут не поможет. Придется искать трактор.
Серьезные внедорожники в список не попали: если до загородного дома можно добраться только на лифтованном УАЗ с лебедкой, то зачем такая дача нужна? А хорошо приподнятый над землей автомобиль идеально подойдет для путешествия за чертой города: полный привод, в меру экономичный мотор и дешевое обслуживание.
KIA Sportage
Южнокорейский производитель представил свой первый Sportage в 1994 году. Машина получилась довольно удачной: недорогая, проблем не доставляет. Проходимость для своего класса весьма хорошая, чему способствует и клиренс в 200 мм – сейчас такой дорожный просвет разве что в полноразмерных SUV встретишь. Sportage первого поколения выпускался в двух кузовах – пятидверный и двухдверный с мягким верхом. Кроссовер имеет три двигателя, все двухлитровые: два бензиновых (95 и 128 л.с.) и дизель с 83 л.с. Коробки передач две – пятиступенчатая механика либо автомат с четырьмя скоростями. Чаще всего встречается МКПП. KIA Sportage первого поколения может стать вашим уже за 30-40 миллионов рублей.
Второе поколение появилось в 2004 году, оно предлагалось с тремя двигателями: двухлитровый дизель (112 л.с.), а также бензиновые – 2,0 (142 л.с.) и 2,7 V6 (175 л.с.). Цены начинаются примерно от 110 миллионов рублей.
Третье поколение автомобиля получило куда более стильный и эффектный дизайн, а недавно его сменила четвертая генерация Sportage.
Suzuki Vitara/Grand Vitara
Suzuki Vitara дебютировал на рынке в 1988 году. Как и в случае с KIA Sportage, кузова было два: с пятью и двумя дверьми. Последний вариант имел съемную матерчатую крышу. Машина предлагалась с тремя моторами – двухлитровый дизель (71 л.с.), 1,6-литровый бензиновый двигатель (80-97 л.с.) и 2,0 V6 (136 л.с.). Весомым преимуществом как этого, так и следующего поколения является рамная конструкция. Suzuki Vitara первой генерации можно купить уже за 30-40 миллионов рублей.
Следующее поколение «Гранд Витары» выглядит неплохо и сейчас, спустя десять лет с начала выпуска.
Машина оснащается двигателями с объемами от 1,9 (129 л.с.) до 3,2 (232 л.с.) литра. Владельцы трехдверных экземпляров Suzuki Grand Vitara готовы расстаться с автомобилем как минимум за 120 миллионов рублей.
Land Rover Freelander
Компания Land Rover представила компактный вседорожник Freelander в 1997 году. По отзывам многочисленных владельцев, машина чувствует себя на бездорожье более чем уверенно. Этим автомобили бренда отличаются от большинства других SUV: даже роскошные Range Rover не пасуют перед оврагами и грязевыми ваннами.
Модель Freelander тоже имела пятидверную версию и модификацию со съемным верхом. Кроссовер выпускался с четырьмя двигателями – двумя бензиновыми и двумя дизельными. Работающие на тяжелом топливе моторы представлены 2,0-литровыми четверками, один из них – известный своей надежностью двигатель M47 от BMW мощностью 148 л.с. Второй дизельный двигатель выдавал 96 л.с. Оставшиеся бензиновые агрегаты имели объемы 1,8 (118 л.с.) и 2,5 литра (177 л.с.). Машины первого поколения продаются за 67-200 миллионов рублей в зависимости от года выпуска, состояния и комплектации.
Второе поколение Freelander вышло в 2004 году и держалось на конвейере десять лет. Машина получила более просторный салон, качество материалов отделки повысилось, а внедорожные качества улучшились. Гамма двигателей расширилась: мощность варьируется от 150 до 240 л.с. Автомобиль на вторичном рынке стоит от 157 миллионов рублей.
Преемником Freelander 2 стала модель Discovery Sport, продажи которой идут около года. Машина получила дизайн в актуальном корпоративном стиле Land Rover/Range Rover.
Chevrolet Niva
Двигателей представлено два — 1,7-литровый производства АВТОВАЗа мощностью 80 л.с. и мотор объемом 1,8 литра (125 л.с.) разработки Opel. Кузов только один – пятидверный. Ходили разговоры о скором выпуске второго поколения Chevrolet Niva, но пока о нем ничего не сообщается. Подержанные Chevrolet Niva стоят от 27 миллионов рублей.
Honda CR—V
Этот японский кроссовер выпускается с 1997 года. В багажном отделении CR-V имелся даже столик для пикника – такого и в Bentley не встретишь. Машина достаточно надежна и неприхотлива, она быстро завоевала популярность у белорусов. Кроссовер оснащался двумя бензиновыми двигателями, оба с объемом 2,0 литра – B20B и B20Z. Мощность равнялась 126 и 146 л.с. соответственно. Honda CR-V первого поколения обойдется минимум в 71 миллион рублей.
Второе поколение стояло на конвейере с 2002 по 2006 годы. Кроссовер получил новые двигатели: бензиновые 2,0 (150 л.с.) и 2,4 литра (160 л.с.), а также 2,2-литровый дизель мощностью 138 л.с. Цены на CR-V II начинаются со ста миллионов рублей.
Третья версия кроссовера (2007 – 2011) имела ту же линейку моторов. Дизайн автомобиля стал более обтекаемым. Это поколение оценивается не менее чем в 157 миллионов рублей. В настоящее время выпускается CR-V четвертой генерации.
Toyota RAV4
Популярный кроссовер от Toyota вышел в 1994 году. Модель первого поколения, помимо пяти- и трехдверного кузова, выпускалась в исполнении с мягким верхом – как видно по нашей подборке, в девяностые годы это было модно среди небольших вседорожников. Машина оснащалась двухлитровыми бензиновыми моторами мощностью 120 и 127 лошадиных сил. Цена за подержанный RAV4 в этом кузове стартует с 38 миллионов рублей.
Продажи второго поколения начались в середине 2000 года. Автомобиль получил более современный салон и экстерьер. Кабриолет остался в прошлом: предлагалась только трех- и пятидверная модификация. Компанию бензиновым агрегатам объемами 1,8 (125 л.с.), 2,0 (150 л.с.) и 2,4 (167 л.с.) литра составлял двухлитровый дизель мощностью 116 л.с. Автомобили этого поколения стоят уже не менее 92 миллионов рублей.
Третье поколение RAV4 (2005 – 2012) внешне не сильно отличалось от второго, пока ситуацию не исправил рестайлинг. К рядным четверкам прибавился 3,5-литровый V6 мощностью 270 л.с., но он был доступен только для американского рынка. Цены стартуют примерно от 170 миллионов рублей.
С 2013 года на конвейере стоит четвертое поколение RAV4.
Кроссовер вышел в 2001 году. Машина первого поколения комплектовалась четырьмя двигателями: 2,0 (126 л.с.), 2,3 (139 л.с.), 2,4 (160 л.с.) и 3,0 (202 л.с. либо 240 л.с.). Дизельных агрегатов не было. Автомобиль стоит от 86 миллионов рублей.
Второе поколение Outlander можно увидеть с шильдиками Citroen и Peugeot – модели называются C-Crosser и 4007 соответственно. За исключением небольших внешних изменений — это одна машина, но различают их доступные моторы. Так, на Mitsubishi ставились бензиновые двигатели 2,0 (147 л.с.), 2,4 (170 л.с.) и 3,0 (230 л.с.) литра. Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 оснащались 2,4-литровым мотором и 2,2-литровым дизелем со 160 л.с. Outlander в этом кузове стоит не менее 153 миллионов рублей.
К третьему поколению (выпускается с 2012 года) автомобиль получил абсолютно другую внешность и салон. В 2015 году прошел рестайлинг модели, который приблизил дизайн к стилю Mitsubishi. Купить кроссовер в этом кузове можно уже за 270-300 миллионов рублей.
Другое дело первые поколения авто из списка. Стоимость обслуживания для таких машин будет вполне адекватной: во-первых, они неприхотливые сами по себе, во-вторых, сверхсложного ТО им не требуется. Так, несколько владельцев KIA Sportage первого поколения рассказали нам, что обслуживание дешевое, и о затратах они даже не помнят – то есть по кошельку суммы совсем не бьют. «В прошлом году воздушный, салонный и масляный фильтры обошлись тысяч в шестьсот, масло лью ZIC – сумму точно не назову», – рассказал один хозяин кроссовера. Четырехлитровая канистра ZIC в зависимости от типа масла стоит около 400-500 тысяч рублей. Для дачной машины, которая используется обычно месяцев пять в году, ТО можно делать раз в год, а то и реже. Обслуживание точно не вытянет много денег.
Пять оптимальных машин с пробегом для дачников
Выбор машины для поездок на дачу выдвигает вполне конкретные требования к модели автомобиля. Обычно это хорошая вместимость, прочность и проходимость для преодоления часто сложного последнего участка дороги, возможность использования с прицепом. Предпочтителен полный привод, подъезд к даче не всегда бывает очищен от снежных сугробов.
Стоимость автомобиля также не должна быть запредельной, машина выбирается для практической службы хозяину и его семье, а не в представительских целях. Поэтому она совсем не обязательно должна быть новой, лишь бы не досаждала частыми ремонтами.
УАЗ Патриот
В линейке уазовских автомобилей эта модель стала первой, которая вышла из старой концепции малых армейских тягачей для артиллерии и командирского транспорта. Сохранив при этом отличную проходимость, неприхотливость к сервису и относительно низкую стоимость. Здесь предлагается максимально много автомобиля за скромные деньги. Цена подержанных Патриотов примерно 2012 года выпуска составит около 400 тысяч рублей.
Салон УАЗа удивляет своим внутренним объёмом, особенно это касается багажника. Поместится всё и ещё останется свободное место. А если и этого недостаточно, то машина легко потянет прицеп, в СССР уазовское рамное шасси для того и разрабатывали.
Современный инжекторный двигатель силён и тяговит, трансмиссия снабжена понижающей передачей и схемой жёсткого подключения переднего моста. Мелкие недочёты легко устраняются, после чего машина будет служить долго и надёжно. А запчасти продаются повсеместно и недорого.
Мицубиси Паджеро Спорт
Машина представляет собой пассажирский внедорожник, построенный на базе пикапа L200. Такие полугрузовые корни означают повышенную прочность и надёжность. Можно сказать, японский УАЗ. При этом автомобиль вполне комфортабелен, особенно когда задняя подвеска немного загружена.
Выгодным отличием от УАЗа можно считать возможность приобретения машины с дизелем, который по определению значительно экономичней бензинового мотора. Дизельный рестайл первого поколения 2004—2008 года с механической коробкой обойдётся ориентировочно в 500 тысяч.
Лада Ларгус
Вазовский универсал повышенной вместимости на самом деле является вариацией хорошо известного Рено Логан, но с куда более практичным кузовом. Максимально использованы все возможности по увеличению внутреннего пространства.
Повышенной проходимостью машина не обладает, но с успехом может быть использована там, где это вряд ли потребуется. Проверенные годами двигатели и ходовая часть не подведут.
Популярность машины и её универсальность вызывают медленное падение цены на вторичном рынке. Ларгус начал выпускаться недавно, поэтому предложения будут свежими по году, а выбирать конкретный экземпляр следует внимательно, такие автомобили могут эксплуатироваться очень интенсивно. Отсюда непредсказуемость цены, хотя можно ожидать её величину около 400 тысяч.
Внедорожники от SsangYong
Точное название модели здесь особой смысловой нагрузки не несёт, большинство автомобилей имеет схожую начинку, будь это Рекстон, Кайрон или Муссо с его таганрогским аналогом Road Partner.
С точки зрения всё той же практичности, выбору должен подлежать конкретный экземпляр. Особенно в отношении дизайна, там иногда встречаются очень спорные решения. В остальном это крепкие машины с хорошей проходимостью, а цена вполне сравнима с УАЗ Патриот.
Рено Дастер
Типичный современный кроссовер, построенный на узлах того же Рено Логан. Выгодно отличается от прочих представителей класса машин слегка повышенной проходимости неплохой приспособленностью к посредственным дорогам, в частности у него выделяется выносливостью муфта подключения заднего моста.
Это означает, что полный привод внезапно не пропадёт из-за её перегрева. По цене Дастер тоже стоит отдельно в своём очень популярном сегменте, можно купить хорошую машину за 500 тысяч, а платформенное родство с семейством Логана и Сандеро позволит легко найти нужную запчасть, если она потребуется.
5 новых автомобилей дешевле 1 000 000 рублей, лучше всего подходящих для поездок на дачу и шашлыки
В текущих российских экономических и дорожных реалиях покупка нового автомобиля превращается в настоящую головоломку. В условиях падающего, словно срубленное дерево, рубля, а также весенних загородных дорог, размытых дождями, взгляд автомобилиста направляется на недорогую, но вместительную и проходимую машину.
Ведь нужно не только добраться до места, куда зачастую не проложен асфальт (а если и проложен, то он растаял вместе со снегом), а еще довести семью, ящики со всходами и сумки с дачным скарбом. В этом случае в авто важны объемистый салон, большой багажник, внушительный дорожный просвет и бюджетный ценник.
LADA Vesta SW Cross
«Сарай» повышенной проходимости LADA Vesta SW Cross на рынок вышел осенью 2017 года. Но автомобиль в кузове универсал не слишком популярен у нашего брата, и еще не успел примелькаться на дорогах. Так что эта «Лада» подойдет для счастливых обладателей дачных участков, предпочитающих выделяться из толпы.
Скажем прямо, Vesta SW Cross — не самое бюджетное авто из выбранной пятерки. Гораздо дешевле обойдется «вазовский» внедорожник LADA 4×4. Но, как бы странно ни звучало, у универсала заявленный дорожный просвет больше, нежели у того же «проходимца» — 203 мм против 200 мм. Правда, привод — только на передние колеса.
Выигрывает он и по объему багажного отделения — 480 л или 825 л, в зависимости от того, сложен ли второй ряд кресел. В ассортименте авто имеется 1,6-литровый мотор мощностью 106 л. с., а также 122-сильный объемом 1,8 л. Оба агрегатированы с пятиступенчатой «механикой». Кроме того, есть движок на 113 «лошадей», работающий в паре с вариатором.
Ценник стартует от 813 900 рублей. За эти деньги покупатель получает автомобиль с младшим двигателем и вполне приличным списком оснащения. В него входят два фронтальных эйрбега, «противотуманки», боковые зеркала и стеклоподъемники с электроприводом, комбинированная обивка салона, кондиционер и задние парктроники.
Как почистить радиатор машины изнутри буквально за полчаса
Как правильно ехать по грунтовке, сильно размытой дождями
LADA 4×4
Старожил нашего рынка — внедорожник LADA 4×4, чья история началась в далеком 1977 году — в середине января 2020 года пережил глубокое обновление (по меркам почти не изменившейся за полвека модели). «Проходимец» получил доработанные кресла, новую климатическую установку и перелицованную центральную панель, а также улучшенную шумоизоляцию и пониженный уровень вибраций.
На вооружении старой и вроде бы даже доброй «Нивы» имеется единственный мотор — 1,7-литровая бензиновая «четверка», выдающая 83 силы. Мотор трудится вкупе с пятискоростной МКП, полным приводом и «раздаткой». Клиренс авто, повторимся, дотягивает до 200 мм. В багажник «трехдверки» умещается от 265 л до 585 л поклажи. Удлиненный внедорожник порадует 420 л при разложенном втором ряде сидений и 780 л — при сложенном.
Кстати, 4×4 в нашем ТОП-5 — самый бюджетный вариант дачного авто. «Вездеход» в трехдверном кузове оценивается 553 900 рублей, а покупка пятидверного авто выльется в 596 900 «целковых». Если объем имеет значение, то преимущество во вместительности салона и багажного отделения вполне может затмить разницу в 43 000 рублей. Но если имеется насущная необходимость пробираться к родимому огороду по лесным буеракам, то предпочтительнее выбрать машину с укороченной базой.
Renault Duster
Еще один автомобиль, уместный для поездок за город — кроссовер Renault Duster, попадающий в десятку самых покупаемых в нашей стране автомобилей класса SUV. Правда популярность его начала падать. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в прошедшем феврале автомобиль разлетелся тиражом в 2043 экземпляра, что на 14,7% меньше показателей годичной давности.
Багажник иномарки с передним приводом вмещает 475 л (1636 л при сложенных спинках заднего дивана). Полноприводный «Дастер» сильно уступает в этом плане — лишь 408 л (1570 л). А также проигрывает по параметру у вышеупомянутой «вазовской» продукции. Зато клиренс «француза» несколько выше: 205 мм у авто с колесной формулой 4×2 и 210 мм у паркетника с приводом на все колеса.
Прайс на Duster вполне конкурентоспособный. Особенно сейчас, когда в продаже имеются авто 2019 года сборки. Их ценник начинается от 719 000 рублей. За более свежий автомобиль придется доплатить 22 000. В базе кроссовер оснащен бензиновым 1,6-литровым движком на 114 «лошадей» и пятискоростной «механикой», передающей тягу на передние колеса. На выбор есть еще 143-сильный агрегат, работающий как с МКП, так и с «автоматом», и дизель, развивающий до 109 л. с.