Люминесцентная эмаль на номер авто

Вестник нищеброда. Как восстановить затертый номерной знак.

Добрый день, коллеги!

Приветствую всех читателей и почитателей «Вестника нищеброда»! :-))

Современные автомобильные регистрационные номерные знаки изготавливаются из алюминиевых пластин, на которые наклеена светоотражающая пленка. На плоской заготовке с уже наклеенной пленкой сначала выштамповывается необходимый номер, а уже затем на выпуклую поверхность цифр наносится краска (рис. 1).

Подробнее процесс изготовления номерных знаков можно посмотреть в видео:

Благодаря пленке, белое поле номерного знака довольно неплохо защищено от износа, а повреждается в основном ничем не защищенная краска на цифрах. Грязь, летящая с дороги на номер, а также мойки автомобиля, со временем приводят к тому, что краска постепенно стирается, номер становится нечитаемым. Затертые цифры могут вызвать повышенное внимание сотрудников автоинспекции, да и красоты автомобилю такие номерные знаки не добавляют.

Сейчас существует возможность за отдельную плату официально заменить номерные знаки на такие же новые. Несколько лет назад мне эта услуга обошлась в 2000 руб, действующие расценки не знаю.

В то же время, если номерной знак не помят, а краска на цифрах стерлась, можно буквально за час восстановить цифры номера в домашних условиях. В данной записи покажу, как это сделать.

Итак, имеем номерной знак с сильно затертыми цифрами (фото. 2).

Сначала обезжириваем поверхность цифр (фото 3). Можно заодно протереть и белое поле, это вернет ему почти первоначальную белизну.

Номер будем восстанавливать с помощью краски. Для этой цели отлично подходит специальный маркер с краской. В отличие от обычного маркера, в нем используется не спиртовой раствор красителя, а краска (лаковые пигментные чернила). На нем будет написано «paint marker» (фото 4, 5). Таким маркером можно добиться качественного и аккуратного восстановления цифр.

При отсутствии красящего маркера, можно воспользоваться обычной автоэмалью с маленькой кисточкой для подкраски сколов, но работать кисточкой не так удобно, как маркером (фото 6).

Для получения более качественного результата, сначала обводим контур цифры, а затем закрашиваем середину. Это позволяет получить четкие контуры и ускорить процесс. Так восстанавливаем цифру за цифрой (фото 7-9).

Источник

Защита от камер

Камер автоматической фиксации нарушений на дорогах страны становится все больше. Уже сейчас их более 6000 штук. При этом растет и число скандалов, связанных с их, мягко говоря, некорректной работой. Вот и придумывают автолюбители все новые, и новые способы «спрятать» от электронного ока госномера.

Раньше любителей погонять выручали радар-детекторы, засекающие излучение полицейских устройств. Но теперь по регионам и весям начала расползаться Автодория, засекающий среднюю скорость машины на отрезке дороге. Он не использует радар, поэтому обнаружить его заранее невозможно.
Как и в любом соревновании «оружие-броня», не вполне законопослушные граждане пытаются как-то ускользнуть от ответственности. Характерно, что статья 12.2 часть 2 КоАП РФ предусматривает за «управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию», штраф в 5000 рублей или лишение водительского удостоверения на 1-3 месяца. Но это побуждает особо упорных «летчиков» лишь к поиску все более изощренных способов и от камер скрыться, и ответственности за это избежать. Мы выяснили, до каких пределов продвинулась на этот момент мысль «маскировщиков» номерных знаков.

Грязь до отказа!
Конечно, самый невинный с точки зрения закон способ – грязь на номере. Главное в этом деле – как можно натуральнее заляпать его. Чтобы в случае остановки инспектором у последнего не возникло сомнений в случайности появления грязи. В этом случае КоАП предусматривает лишь 500 рублей штрафа или предупреждение. Существуют даже рецепты для подобных манипуляций.

Наиболее натуральные сводятся к обливанию госномера чем-то липким – типа кефира или какого-нибудь сиропа. Сразу после этого рекомендуется проехаться по пыльной грунтовке за другим авто или, если «маскируемся» зимой, ткнуть машину «лицом» в сугроб.

Таким образом заретушированный номерной знак и камеры не читают, и с точки зрения гибддшника это выглядит не как попытка сознательной маскировки. У этого способа есть один, но серьезный минус: приходится чуть ли не ежедневно обновлять «макияж». Сироп с кефиром смываются первым же дождем или встречной «поливалкой».

Пленка – не панацея
Какое-то время назад получили популярность так называемые пленки на номер. На поверхность черных цифр наклеивалась специальная пленка, отражающая инфракрасное излучение подсветки комплексов автоматической фиксации ПДД. При этом человеческий глаз прекрасно видит все буквы-цифры номерного знака, а комплекс – только не заклеенные. В результате система не может идентифицировать владельца авто по номеру и «письмо счастья» остается неотправленным.

Однако довольно скоро сотрудники ДПС, вооруженные мобильными комплексами фото- видеофиксации нарушений, поняли, что к чему. И теперь, когда на мониторе они видят госномер с «пробелами» вместо цифр и букв, тормозят такой автомобиль и радостно оформляют водителя «под лишение». Или «договариваются», это уж как пойдет. Дело в том, что «устранить нарушение» водитель в данном случае не сможет. Это вам не «тонировка» стекол машины, которую при должной настойчивости можно самостоятельно содрать прямо на трассе. Пленку с госномера можно снять лишь «в стационаре» – как правило, в том же заведении, где ее вам в свое время клеили.

Малая механизация
Далее идут той или иной конструкции механические устройства для сокрытия госномера машины от «взгляда» камеры. Порой они представляют собой сдвижную шторку, закрывающую номер. Иногда это устройство, изменяющее положение номерного знака: переводящее его из вертикального положения в горизонтальное. Под таким углом, когда госномер «смотрит» в асфальт, ни одна камера его не считает. Любые механизмы такого рода управляются водителем из салона. Нажал на кнопку – привод закрыл номер. Нажал еще раз – механизм сработал на открытие. Сомнительных моментов тут несколько. Во-первых, сидя за рулем, ты никогда не можешь быть уверен: сработал механизм или нет. А вдруг засорился и заклинил? Или внезапно пропало электропитание?
Эту проблему снимает оборудование машины специальной конструкции рамками для госномера. Будучи установлен в нее, он висит не в вертикальной плоскости, как положено, а с некоторым наклоном вперед. В данном случае используется тот факт, что любой комплекс автоматический фиксации «фоткает» машину не в момент превышения ею скорости или выезда на «выделенку», а лишь когда она приблизится к камере на 50-25 метров. Зная это и примерную высоту, на которой обычно располагаются камеры, легко можно вычислить угол наклона госномера, при котором он будет располагаться параллельно направлению съемки.

И у «механизации» рамки госномера, и у изменения ее угла наклона есть один большущий минус. Все хорошо только до первой остановки сотрудником ДПС. Подобные изменения бросаются в глаза и увлекательная беседа на тему устройств и материалов, «препятствующих или затрудняющих идентификацию», со служивым гарантирована.

Обыкновенный магнетизм
Относительно недавно появился еще один технический способ сокрытия госномеров от камер на трассах и улицах города. Для этого на задней стороне стандартной пластиковой рамки для номерного знака монтируется мощный магнит. Провода питания легко скрываются-маскируются. Включение-выключение выведено на кнопку под рукой у водителя. Снаружи не видно ничего.

Зато при включенном магните к номеру легко прилипает и держится даже на хорошей скорости и при езде по колдобинам кусок листового железа, закрывающий чуть ли не половину номерного знака. А завидев впереди бойцов с полосатыми палками, водитель может моментально отключить магнит и железяка тут же отвалится. И доказать, что номер был чем-то закрыт у полицейских вряд ли получится.

Источник

Электролюминесцентная краска LumiLor: ноу-хау тюнинга

Пленки типа «Карбон 3D», «Мат», «Хром», «Золото» и так далее уже порядком приелись и более не вызывают прежнего вау-эффекта у автомобилистов и пешеходов. Индустрия тюнинга не стоит на месте и регулярно выдает свежие продукты и решения, способные кардинально преобразить внешний облик вашего автомобиля или мотоцикла и удивить окружающих. В этой записи речь пойдет о новой революционной разработке американской компании Darkside Scientific — электролюминесцентной краске LumiLor.

LumiLor — это особое покрытие, в состав которого входят специальные фосфоресцирующие вещества, излучающие фотоны под воздействием электрического тока. Простыми словами — при подаче напряжения такая краска начинает светиться определенным цветом, который можно предварительно выбрать.

Процесс нанесения электролюминесцентной краски на кузов Range Rover прежней генерации:

На данный момент доступны 5 основных цветов LumiLor — голубой, зеленый, красный, желтый и белый. Остальные цвета можно получить смешивая основные цвета или при помощи цветового тонера. В отсутствии электрического тока, окрашенная «Люмилором» поверхность выглядит абсолютно стандартно.

Покрытие можно наносить практически на любую поверхность автомобиля: пластик, металл, стекло, карбон и даже деревянные вставки в салоне. Это дает огромные возможности по индивидуализации экстерьера и салона машины. Краской можно нанести совершенно любой рисунок, надпись или изображение, а светится оно будет в любых погодных условиях, днем и ночью. Производитель утверждает, что покрытие абсолютно герметично и может быть использовано даже в воде.

Видео с колесным диском, выкрашенным краской LumiLor:

LumiLor работает от переменного электрического тока высокой частоты (500-1000Гц). Подключение покрытия происходит через инвертор 12V. К инвертору можно подключить практически любой источник питания, начиная от батарейки и заканчивая 220В. Потребляемая мощность зависит от толщины слоев и площади покрытия. В среднем энергопотребление составляет 3-50 Вт на квадратный метр поверхности.

Процесс аэрозольного распыления краски LumiLor довольно сложен и требует специальных навыков у мастеров, а также использования дорогостоящего профессионального покрасочного оборудования. К тому же металлические детали нужно предварительно заизолировать и загрунтовать.

Поверх покрытия наносится защитный прозрачный лак, призванный увеличить долговечность дорогой краски. Впрочем, создатели авторы ноу-хау не скрывают, что через некоторое время краска может частично потерять яркость.

Еще варианты использования новой супер-краски:

А какое ваше отношение к подобного рода тюнингу и данному ноу-хау? Будет ли подобная краска иметь спрос на рынке? Интересен еще вопрос безопасности: не будет ли светящаяся машина/мотоцикл сильно отвлекать других участников движения на дороге? Спасибо!

Комментарии 203

показывали как это делают щас в россии… краси, достаточно быстро. и ДОРОГО!
это смогут себе позволить разве что владельцы ломборджини или депутаты с футболистами…

Ну и если это подешевеет до уровня владельцев ваза да 15ти летних мерсов — то запретят её, тк будут красить для скрытия реального цвета от камер…

Цыгане должны оценить))))

LUMILOR.RU это РАЗВОД! Ни каких покрытий у них нет, и технология, которую они высылают, тоже липовая!
На следующей неделе пойду в отделение полиции по ВАО, буду писать на них заявление о мошенничестве

может и так) мне просто попалась инфа о американском Lumilor — решил поделиться

как жулики занимаются лоховодством

Сам попался на этот развод 🙁

на фото ягуар х-тайп! до чего дошел прогресс. изумительный блог у вас. низкий поклон за всю работу!

Оно конечно ВЫГЛЯДИТ! Но ежели каждый «Уася» начнёт свою «лайбу» так красить — побоище начнётся на дорогах… Да и ГАЙцы у нас такую тему мимо кармана своего пропустят навряд ли))))

Источник

Необходимость наличия светоотражающего покрытия на регистрационном номере

Номерные знаки на авто раньше были просто табличкой, на которых указывался порядковый номер машины. Сейчас данная пластина служит в качестве идентификатора и является обязательной для всех видов транспорта. Такой знак – общепринятый официальный способ регистрации. Современные образцы характеризуются высокой степенью защиты от фальсификации, что сразу позволяет выявить подделку. Сейчас пластина изготавливается из металла, а на поверхности указывается определенная комбинация букв и цифр.

В каждой стране существуют определенные стандарты касательно оформления, что и отличает такие таблички между собой. Также набор цифр и букв разный. Номерные знаки окрашиваются в различные цвета, что свидетельствует о принадлежности владельца к определенным структурам. Для большинства машин выбирается один вариант.

Стоимость изготовления номера на автомобиль:

Необходимые документы

Сейчас изготовление номеров занимаются не только государственные, но и частные компании, в связи с чем на рынке повышается количество подделок. Чтобы выявить фальшивый вариант, легко посмотреть на наличие защитных элементов. Главными из них являются:

Каждый из них является необходимым. Но светоотражающее покрытие позволяет улучшить видимость в темное время суток. Поэтому оно должно быть качественным и наноситься с помощью современного и профессионального оборудования. В противном случае номер быстро придется заменить, что сказывается на бюджете автовладельца и предоставляет существенные неудобства.

Особенность светоотражающего покрытия

В ночное время символика на регистрационном знаке становится незаметной. Именно поэтому при изготовлении таблички и используется светоотражающее покрытие. Преимущество заключается в том, что:

Следует помнить, что при повреждениях светоотражающего покрытия запрещается красить регистрационный знак. Причина заключается в потере свойств материала. В результате символика не будет отражаться в темное время суток, что может привести к негативным последствиям, в частности, к авариям и ДТП.

Как избежать подделки?

Купить автомобильный номер необходимо сразу после образования дефектов и повреждений. В противном случае водителю придется уплатить штраф, также его могут лишить прав на определенный период.

Чтобы избежать подделки, нужно обращаться за услугами в специализированную компанию. Деятельность легальна, если организация имеет все разрешительные документы согласно законодательству. Только так получится избежать проблем и недоразумений в дальнейшем.

Источник

Покрытие, делающее госномер невидимым для камер

Антиопределитель автомобильного номера. Не успели по дорогам видеокамер наставить, как они уже становятся бесполезными.

Чтобы абсолютно чистый номер автотранспортного средства стал невидимым для камер, его нужно только спрыснуть специальным спреем.

Если кто не понял, как это делается, можно посмотреть учебный фильм.

Ну вот, опять водитель попадает на расходы: теперь ему придется потратить для своего автомобиля еще 21 доллар, чтобы его нарушения не фиксировались. Правда, судя по принятым изменениям в административный кодекс, узаконивающим видеорегистрацию автотранспортных нарушений, государство потратит на обратную процедуру миллиарды рублей.

Судя по стоимости баллона спрея (74$) как вариант можно рассмотреть хороший радар-детектор, но не все камеры используют радары для определения скорости движения.

ALEGUS

Ой, как интересно, а что же тогда они используют?

Думается, что скорее всего понаставят радаров без камер (с муляжами камер), т.к. разработать отечественную систему фоторегистрации не особо получается пока, афайк.

Одним из самых популярных методов остается нанесение на регистрационные знаки специального спрея либо пленки, благодаря которым оптическая аппаратура не может зафиксировать “номера”. Например, в Англии одно время продавался спрей Flashtec, который делал номерные знаки фактически невидимыми для камер слежения из-за проявляющихся бликов – вместо номеров на фото оставалось белое пятно. В итоге полиция официально запретила использование этого спрея и наложила на нарушителей отдельный штраф, поэтому скоро производство этого продукта и вовсе свернулось.

А в Америке и сейчас совершенно легально рекламируется гель под названием Veil, который продается под слоганом приблизительно такого содержания: “Любишь скорость? Видеополиция не дает покоя? Наплюй на нее! Намажься нашим гелем и газуй!” Такой гель наносится на отражающие поверхности автомобиля и затрудняет работу лазера, давая дополнительные 10 сек. до обнаружения. Работая в паре с детектором радара, он снижает вероятность быть пойманным на 70%, сказано на официальном сайте производителя.

Как же они собрались определять грязный номер, вроде как там по нескольким критериям идет распознование, ща надо поискать

мне кажется чем скрывать номер, лучше изучить где они стоят.

PanD@ А используют они расчет скорости движения по времени перемещения машины от одной точки до другой. Рассчитывает программа.

ALEGUS

Сильно сомневаюсь.

PanD@
Читаем. Диапазон измеряемых скоростей всех отечественных радаров колеблется в пределах от 20—30 до 200—220 км/ч, у американских — до 300 км/ч. Дальность может достигать от 50 до 2000 метров. МКАД оборудован системой ПКС-4 (пост контроля скорости), которая представляет собой набор камер слежения, объединенных с компьютером, и скорость машины определяет не радар — ее рассчитывает специальная программа. Принцип действия такой: камера фиксирует движущийся объект, а программа определяет, за какое время он преодолевает определенное расстояние. Далее с помощью несложной формулы вычисляется скорость машины. Надеяться на то, что хоть один антирадар сможет зафиксировать эту систему, не стоит.

Источник