Магнит для удаления вмятин на автомобиле
Дешево и сердито: 2 способа убрать вмятину на авто — бутылкой и магнитом
С нежелательными вмятинами на корпусе автомобиля сталкивается практически каждый. То ли не вписался в поворот, то ли злополучный град послужил причиной. Как убрать нежелательный дефект и не разориться, расскажем в данной статье.
Горячий клей и бутылка
Одним из способов выравнивания поверхности является методика с использованием горячего клея. Такую процедуру сможет осуществить практически каждый. Однако стоит понимать, что обширные вмятины выправить таким способом будет проблематично.
Для ремонта вам понадобится несколько пустых пластиковых бутылок с крышками, горячий клей и строительный фен. Наличие последнего необязательно, но желательно.
Если на поверхности вмятины есть царапины, то предварительно зашкурьте поврежденную область наждачкой средней зернистости. После этого обезжирьте и приступайте к основному ремонту. Тыльную поверхность крышки также необходимо зашкурить и обезжирить.
Далее разогрейте термофеном клей. Заменить фен можно спичками или зажигалкой. После смажьте клеем крышку и прикрепите ее на поврежденное место. Если объем вмятины большой, приклейте крышки по всему периметру. Дальше необходимо вкрутить бутылки и дождаться высыхания.
Пластиковую тару нужно тянуть по очереди небольшими рывками пока она не отойдет вместе с пробкой от кузова. Если повреждение глубокое, то придется повторить эту процедуру повторно.
После выравнивания вмятин излишки клея, оставшиеся на кузове, также разогреваются феном и легко удаляются.
Также если вы еще не выбрали себе магнитолу — мы подготовили подборку лучших магнитол на Алиэкспресс. Недорого и качественно.
С помощью магнита
Второй не менее эффективный метод заключается в использовании поисковых или неодимовых магнитов. Этот способ подходит для выправления небольших вмятин. Он более щадящий, ведь вероятность повредить лакокрасочное покрытие сводится к минимуму.
Перед ремонтом найдите плотную ткань, через которую вы будете примагничивать металл. Для этого отлично подойдут свитер, одеяло или спальник.
Эти вещи необходимо будет сложить в несколько слоев. Помните, чем толще кузов, тем большее количество ткани должно находиться между ним и магнитом.
Для ремонта подойдут как односторонние, так и двусторонние поисковые магниты мощностью на 200 или 400 кг. Из неодимовых магнитов лучше отдать предпочтение тем, диаметр которых находится в диапазоне от 40 до 60 мм.
Перед использованием того или иного способа помните о мерах безопасности. Не забывайте отключать электрические приборы сразу после их использования, чтобы не получить травму. Однако если вы не уверены в своих силах, то смело отдавайте машину в ремонт.
Электромагнитный индуктор для выправления вмятин без покраски
Модель T‑ HOTBOX HTR-02 и обновлённая модель серии 3800
Аналог T‑Hotbox PDR
Электромагнитный индуктор — это универсальный прибор, который может иметь несколько применений, в зависимости от подключённых аксессуаров.
В этой статье разберём принцип действия электромагнитного индуктора, как его правильно настроить и использовать, как при помощи него выправлять маленькие и средние вмятины, его применение в комбинации с традиционными PDR-инструментами для ремонта более сложных вмятин и ограничения использования.
Принцип действия
T‑HotBox может нагревать все легко магнитящиеся материалы, используя концентрированное магнитное поле на конце индукционной головки. Поэтому электромагнитный индуктор нагревает чёрные металлы и их сплавы легко, но не действует на стекло, пластик, дерево и другие материалы. Не рекомендуется применять прибор на алюминии. Индукционный нагреватель может нагреть латунь, алюминий и их сплавы значительно меньше, чем сталь. Для работы с алюминием требуется другой тип индукционного нагрева. Существуют также нагревательный индуктор специально предназначенный для алюминиевых панелей (T‑ HOTBOX ALUMINUM HEAT INDUCTION DENT REMOVAL SYSTEM ).
Электромагнитный индуктор состоит из: 1. разъём для кабеля, соединяющегося с индукционной головкой (нагревательной ручкой). 2. Регулятор времени/мощности 3. Главный выключатель с красным индикатором 4. Ручка
Метод использования нагрева для удаления плавных вмятин нельзя назвать новшеством, он используется уже несколько десятилетий. Новизна в том, что технология позволяет нагревать панель, без повреждения краски. Вмятина выправляется под действием механизма теплового расширения металла. Разница температур между ремонтируемой нагретой зоной и окружающей её областью панели является причиной расширения металла с разной скоростью, тем самым, вызывая движение металла и выправление вмятины. Проще говоря, нагретый металл расширяется и поднимает вмятину. Кроме того, индукция ослабляет напряжения внутри вмятины, тем самым, предотвращая возвращение вмятины после остывания металла.
Как пользоваться?
Прибор имеет настройки, которые могут быть изменены в зависимости от области применения.
Систему можно настроить на время воздействия: 0.5 сек – 1 сек – 1.5 сек – 2 сек – 3 сек – 4 сек. Режим времени соответствует промежутку времени работы прибора при 100% мощности. Прибор остановится автоматически после воздействия в течение заданного времени. Ограничение времени воздействия предотвращает подгорание краски. Также может быть установлена мощность на: 20%, 40%, 60%, 80% или 100%. Режим мощности отвечает за выходную мощность прибора. В этом режиме время работы электромагнитного индуктора бесконечно.
Режим времени «бесконечность» означает 100% мощности при не заданной длительности, то есть длительность определяете сами. Этот режим может быть полезен при работе, когда не важно повреждение краски, а главное выправить вмятину. То есть, ремонтируемая панель кузова будет подготавливаться к покраске и окрашиваться.
Электромагнитный индуктор T‑ HOTBOX HTR-02 с подключённой индукционной рабочей головкой VS-Pen, применяемой для беспокрасочного ремонта вмятин.
Выберите подходящий рабочий инструмент (индукционную ручку/головку), в зависимости от задачи, которую нужно выполнить, и соедините его с электромагнитным индуктором, используя кабель, входящий в комплект (для выправления вмятин это индукционная ручка/головка VS-Pen). Используйте вращающийся регулятор для выбора желаемого времени или мощности. В режиме заданного времени, если Вы нажмёте и продолжите нажимать кнопку, прибор выключит нагрев после того, как прошло выбранное время. Если Вы отпустите кнопку и нажмёте снова, время начнёт отсчитываться снова сначала. В режиме мощности (power mode), то есть, в режиме бесконечного времени, индукционная головка будет нагревать материал так долго, пока нажата кнопка.
Расположите прибор рядом с местом, где будет осуществляться ремонт. Нагрев начинается после того, как нажата кнопка на индукционной головке. Одновременно, прибор начнёт издавать звук.
Преимущества электромагнитного индуктора
Итак, какие преимущества имеет электромагнитный индуктор:
Ремонт вмятин
В зависимости от результата, может потребоваться повторить несколько этапов или использовать PDR-инструмент, чтобы сделать вмятину более пологой, а потом снова использовать электромагнитный индуктор.
Ремонт маленьких плавных (пологих) вмятин
Если размер вмятины меньше или равен по размеру индукционной головке (VS-Pen), то для ремонта нужно просто нагреть её центр, дать охладиться и повторить, при необходимости.
Вмятина с острым дном
Выправление вмятины, имеющей острое дно сложнее. В большинстве случаев на таких вмятинах металл растянут. Сначала нужно пробовать греть с краёв короткими импульсами. Как только Вы увидите, что металл выправляется, можно двигаться к центру вмятины, продолжая использовать короткие импульсы. Индуктор может уменьшить вмятину, но острый центр останется. Тогда уже можно воздействовать другим инструментом на центр, а остаток неровности убрать снова нагревом.
При выправлении вмятины с острым дном, если сразу нагреть центр, то вмятина может стать только больше.
Ремонт больших вмятин
При выправлении более крупных вмятин (плавных/пологих), начните с краёв и только в завершение переходите к центру (см. иллюстрацию). Если вмятина слишком большая, тогда есть риск, что нагрев прибором сделает её только больше.
При ремонте более сложной вмятины (с несколькими точками деформации), требующей множество повторных воздействий, нужно давать охладиться металлу после каждого воздействия. Если не делать перерывов между нагревами прибора, то краска может подгореть.
Выправление вмятин в комбинации с другими инструментами PDR
При передавливании вмятины крючками, множественные возвышенности можно осадить, используя индуктор.
Ограничения:
Для каждого автовладельца возникновение любого повреждения на машине – это как минимум неприятно, а для многих и вовсе катастрофа. Дело не только во внешнем виде, повреждения могут спровоцировать коррозионный процесс, который в дальнейшем приводит к полной перекраске детали автомобиля. Это то, что касается царапин и сколов, а вот вмятину удалить уже значительно сложнее, чтобы вернуть первоначальный вид машине. Эстетичный вид автомобилю можно вернуть в том случае, если знать, как вытянуть вмятину.
Для того чтобы исправить вмятину, изобретено несколько технологий: магнит, вакуум, прогрев и охлаждение и др.
Разновидности повреждений
В зависимости от величины повреждения и её формы, подбирают определённый вид технологии. Более того, вмятины могут располагаться на сложных местах для выправления, например на рёбрах.
Небольшие ямки – не более 5 миллиметров, можно исправить самостоятельно. Для этого прекрасно подойдёт вариант с магнитом.
Вытягивание магнитом
Технология работы с магнитом достаточно простая, которая не требует каких-то определённых навыков. Прежде чем приступить к такому виду вытягивания, необходимо подложить под сам магнит любой мягкий материал, чтобы не поцарапать машину.
Рихтовка магнитом производится движением его от края к центру вмятины. При этом нужно немного натягивать магнит на себя. Такие манипуляции позволят полностью избавиться от вмятины, если она неглубокая. Более того, если делать всё аккуратно, можно избежать покраски автомобиля или повреждённой детали.
Какие магниты подходят?
Отлично справляются с рихтовкой поисковые магниты или мощные неодимовые. Главное не притягивать магнит напрямую к кузову, потому что в дальнейшем невозможно будет отсоединить его, ведь магнитная сила очень велика. Кроме того, чтобы увеличить лёгкость скольжения при перемещении магнита, можно использовать воду с мылом, нанеся их на поверхность «пути скольжения».
В качестве вытягивающих подойдут магниты односторонние (200, 300, 400, 600 кг), а также двусторонние (2*200, 2*300 кг). Другие варианты двустороннего поискового магнита имеют большой вес и слишком высокую силу примагничивания.
Также подходят круглые неодимовые магниты с диаметром 40-60см. Меньше или больше тоже не стоит брать.
Важно! Работая с мощными неодимовыми магнитами, не забывайте про технику безопасности, ведь можно очень сильно повредить руки.
Другие способы вытягивания вмятин на кузове машины подходят для более сложных случаев, и выполняются уже профессионалами.
Как самому устранить мелкие вмятины на кузове автомобиля
Наиболее правильным при таких повреждениях будет обратиться в сервис. Однако за недостаточностью средств или неимением возможности совершить такой ремонт у «официалов» вполне можно устранить изъяны самостоятельно, особенно если ваш автомобиль был «травмирован» не на ребре металла, кантах и кромках кузовных деталей. При этом если вмятина случилась в легкодоступном для ремонта вместе, повреждение можно убрать буквально за несколько минут. Давайте разберемся, какими способами это можно сделать.
При работе с вакуумными присосками не потребуется никакое дополнительное оборудование и материалы, однако стоит озадачиться приобретением правильного инструмента. Кстати, искать его следует в специализированных автомобильных магазинах. Многие профессиональные присоски реализуются в комплекте с набором резиновых насадок разного размера. Эффективность работы напрямую зависит от того, насколько хорошо инструмент был подогнан к конкретной вмятине. Для оптимального результата и во избежание последующей окраски нужно убедиться, что диаметр присоски чуть меньше размеров вмятины.
При этом края присоски должны плотно прилегать к металлу, иначе создание вакуумного сцепления будет затруднено. Иными словами, дефекты со сложными изгибами или сколами ликвидировать таким методом будет затруднительно. Перед присоединением присоски поврежденный сектор следует помыть и высушить, при необходимости удалить въевшуюся грязь или ржавчину.
После присоединения присоски откачиваем воздух из образовавшейся полости. В разных моделях присосок этот процесс осуществляется по-разному. После этого можно приступать собственно к вытягиванию вмятины. Для этого нужно потянуть за ручку присоски в нужном направлении. Обычно хватает мускульной силы, но иногда можно использовать тягу других транспортных средств. На финальном этапе в полость между кузовом и присоской запускается воздух для того, чтобы открепить «вытягиватель» от кузова.
В основе данного метода лежит физическая особенность металла выпрямляться под действием разницы температур. На первом этапе разогреваем место вмятины обычным феном для сушки волос, следя за тем, чтобы поверхность кузова не перегрелась. Можно использовать также более мощный строительный фен, но следить за тем, чтобы не перегреть место ремонта. Держать устройство во всех случаях следует на расстоянии не более 15 см от поверхности кузова, захватывая области металла вокруг вмятины.
Как вариант, нагреть поверхность вмятины можно также и кипятком. После того, как поверхность прогрета, немедленно направьте на нее струю освежителя воздуха, дезодоранта или баллончика со сжатым воздухом. Распыляйте спрей долго, до появления инея. Вместо спрея можно использовать пакет с сухим льдом (твердый диоксид углерода CO2, используется в основном для охлаждения пищевых продуктов при их транспортировке и хранении), предварительно изолировав разогретый участок металла фольгой. Во всех случаях через несколько секунд после процесса охлаждения происходит хлопок, и вмятина выправляется. Если вмятина не выпрямилась до конца, а лишь стала меньше, процедуру необходимо повторить. Однако это рекомендуется сделать не раньше, чем через сутки.
Приобрести такое устройство можно в специализированных магазинах. После выправления вмятины нужно будет открепить грибок от кузова. Для этого отремонтированную поверхность следует основательно протереть спиртом, бензином, ацетоном или уайт-спиритом, но лучше использовать специализированные очистители, в которых нет недостатка в автомобильных и строительных магазинах.
А известный портал «Гараж 54» не так давно продемонстировал, как можно эффективно выправить даже очень крупную вмятину при помощи паяльной лампы и клеевых стержней для термопистолетов. Эта технология до безобразия проста. Сначала паяльной лампой плавится жгут клеевых стержней, расплавленный кончик жгута затем на несколько минут прижимается к центру вмятины, после чего жгут резко дергают на себя вплоть до отрыва от кузова. После нескольких повторений этой процедуры реально практически полностью устранить вмятину. При этом следов «ожогов» и грязи на кузове практически не остается.
Для данной процедуры следует приобрести набор специальных рычагов и крюков в автомобильном магазине. Такой инструмент имеет различную форму и длину. Как правило, рабочие части рычагов и крюков загнуты под разными углами. Ремонт должен выполняться с внутренней стороны кузова. Соответственно, обшивка и внешние элементы, препятствующие выправлению, предварительно демонтируют. Перед тем как выправить вмятину, рабочую поверхность очищают. Затем место ремонта нагревают строительным феном до 40-50 градусов. Затем подбирается рычаг необходимой длины и конфигурации, исходя из месторасположения конкретной вмятины.
Приспособление прикладывается к внутренней части вмятины (нередко до области ремонта добираются через то или иное технологическое отверстие), после чего плавными прокручиваниями и надавливаниями на поврежденное место производится постепенное выправление металла.
В некоторых случаях бывает полезно подложить изнутри к вмятине что-то твердое, чтобы увеличить площадь и ослабить интенсивность надавливания. В профессиональных наборах имеются специальные полимерные клинья, которые подкладывают под металл крюка или рычага, чтобы не деформировать элементы автомобиля. Оговоримся, что последний способ требует достаточно навыков. Поэтому если у вас недостаточно опыта для работы с рычагами, имеет смысл потренироваться на старых деталях или кусках металла.
5 опасных ошибок при смене и доливе моторного масла:
Как убрать вмятину магнитом
Для каждого автовладельца возникновение любого повреждения на машине – это как минимум неприятно, а для многих и вовсе катастрофа. Дело не только во внешнем виде, повреждения могут спровоцировать коррозионный процесс, который в дальнейшем приводит к полной перекраске детали автомобиля. Это то, что касается царапин и сколов, а вот вмятину удалить уже значительно сложнее, чтобы вернуть первоначальный вид машине. Эстетичный вид автомобилю можно вернуть в том случае, если знать, как вытянуть вмятину.
Для того чтобы исправить вмятину, изобретено несколько технологий: магнит, вакуум, прогрев и охлаждение и др.
Разновидности повреждений
В зависимости от величины повреждения и её формы, подбирают определённый вид технологии. Более того, вмятины могут располагаться на сложных местах для выправления, например на рёбрах.
Небольшие ямки – не более 5 миллиметров, можно исправить самостоятельно. Для этого прекрасно подойдёт вариант с магнитом.
Вытягивание магнитом
Технология работы с магнитом достаточно простая, которая не требует каких-то определённых навыков. Прежде чем приступить к такому виду вытягивания, необходимо подложить под сам магнит любой мягкий материал, чтобы не поцарапать машину.
Рихтовка магнитом производится движением его от края к центру вмятины. При этом нужно немного натягивать магнит на себя. Такие манипуляции позволят полностью избавиться от вмятины, если она неглубокая. Более того, если делать всё аккуратно, можно избежать покраски автомобиля или повреждённой детали.
Какие магниты подходят?
Отлично справляются с рихтовкой поисковые магниты или мощные неодимовые. Главное не притягивать магнит напрямую к кузову, потому что в дальнейшем невозможно будет отсоединить его, ведь магнитная сила очень велика. Кроме того, чтобы увеличить лёгкость скольжения при перемещении магнита, можно использовать воду с мылом, нанеся их на поверхность «пути скольжения».
В качестве вытягивающих подойдут магниты односторонние (200, 300, 400, 600 кг), а также двусторонние (2*200, 2*300 кг). Другие варианты двустороннего поискового магнита имеют большой вес и слишком высокую силу примагничивания.
Также подходят круглые неодимовые магниты с диаметром 40-60см. Меньше или больше тоже не стоит брать.
Важно! Работая с мощными неодимовыми магнитами, не забывайте про технику безопасности, ведь можно очень сильно повредить руки.
Другие способы вытягивания вмятин на кузове машины подходят для более сложных случаев, и выполняются уже профессионалами.
Дешево и сердито: 2 способа убрать вмятину на авто — бутылкой и магнитом
С нежелательными вмятинами на корпусе автомобиля сталкивается практически каждый. То ли не вписался в поворот, то ли злополучный град послужил причиной. Как убрать нежелательный дефект и не разориться, расскажем в данной статье.
Горячий клей и бутылка
Одним из способов выравнивания поверхности является методика с использованием горячего клея. Такую процедуру сможет осуществить практически каждый. Однако стоит понимать, что обширные вмятины выправить таким способом будет проблематично.
Для ремонта вам понадобится несколько пустых пластиковых бутылок с крышками, горячий клей и строительный фен. Наличие последнего необязательно, но желательно.
Если на поверхности вмятины есть царапины, то предварительно зашкурьте поврежденную область наждачкой средней зернистости. После этого обезжирьте и приступайте к основному ремонту. Тыльную поверхность крышки также необходимо зашкурить и обезжирить.
Далее разогрейте термофеном клей. Заменить фен можно спичками или зажигалкой. После смажьте клеем крышку и прикрепите ее на поврежденное место. Если объем вмятины большой, приклейте крышки по всему периметру. Дальше необходимо вкрутить бутылки и дождаться высыхания.
Пластиковую тару нужно тянуть по очереди небольшими рывками пока она не отойдет вместе с пробкой от кузова. Если повреждение глубокое, то придется повторить эту процедуру повторно.
После выравнивания вмятин излишки клея, оставшиеся на кузове, также разогреваются феном и легко удаляются.
Также если вы еще не выбрали себе магнитолу — мы подготовили подборку лучших магнитол на Алиэкспресс. Недорого и качественно.
С помощью магнита
Второй не менее эффективный метод заключается в использовании поисковых или неодимовых магнитов. Этот способ подходит для выправления небольших вмятин. Он более щадящий, ведь вероятность повредить лакокрасочное покрытие сводится к минимуму.
Перед ремонтом найдите плотную ткань, через которую вы будете примагничивать металл. Для этого отлично подойдут свитер, одеяло или спальник.
Эти вещи необходимо будет сложить в несколько слоев. Помните, чем толще кузов, тем большее количество ткани должно находиться между ним и магнитом.
Для ремонта подойдут как односторонние, так и двусторонние поисковые магниты мощностью на 200 или 400 кг. Из неодимовых магнитов лучше отдать предпочтение тем, диаметр которых находится в диапазоне от 40 до 60 мм.
Перед использованием того или иного способа помните о мерах безопасности. Не забывайте отключать электрические приборы сразу после их использования, чтобы не получить травму. Однако если вы не уверены в своих силах, то смело отдавайте машину в ремонт.
Для каждого автовладельца возникновение любого повреждения на машине – это как минимум неприятно, а для многих и вовсе катастрофа. Дело не только во внешнем виде, повреждения могут спровоцировать коррозионный процесс, который в дальнейшем приводит к полной перекраске детали автомобиля. Это то, что касается царапин и сколов, а вот вмятину удалить уже значительно сложнее, чтобы вернуть первоначальный вид машине. Эстетичный вид автомобилю можно вернуть в том случае, если знать, как вытянуть вмятину.
Для того чтобы исправить вмятину, изобретено несколько технологий: магнит, вакуум, прогрев и охлаждение и др.
Разновидности повреждений
В зависимости от величины повреждения и её формы, подбирают определённый вид технологии. Более того, вмятины могут располагаться на сложных местах для выправления, например на рёбрах.
Небольшие ямки – не более 5 миллиметров, можно исправить самостоятельно. Для этого прекрасно подойдёт вариант с магнитом.
Вытягивание магнитом
Технология работы с магнитом достаточно простая, которая не требует каких-то определённых навыков. Прежде чем приступить к такому виду вытягивания, необходимо подложить под сам магнит любой мягкий материал, чтобы не поцарапать машину.
Рихтовка магнитом производится движением его от края к центру вмятины. При этом нужно немного натягивать магнит на себя. Такие манипуляции позволят полностью избавиться от вмятины, если она неглубокая. Более того, если делать всё аккуратно, можно избежать покраски автомобиля или повреждённой детали.
Какие магниты подходят?
Отлично справляются с рихтовкой поисковые магниты или мощные неодимовые. Главное не притягивать магнит напрямую к кузову, потому что в дальнейшем невозможно будет отсоединить его, ведь магнитная сила очень велика. Кроме того, чтобы увеличить лёгкость скольжения при перемещении магнита, можно использовать воду с мылом, нанеся их на поверхность «пути скольжения».
В качестве вытягивающих подойдут магниты односторонние (200, 300, 400, 600 кг), а также двусторонние (2*200, 2*300 кг). Другие варианты двустороннего поискового магнита имеют большой вес и слишком высокую силу примагничивания.
Также подходят круглые неодимовые магниты с диаметром 40-60см. Меньше или больше тоже не стоит брать.
Важно! Работая с мощными неодимовыми магнитами, не забывайте про технику безопасности, ведь можно очень сильно повредить руки.
Другие способы вытягивания вмятин на кузове машины подходят для более сложных случаев, и выполняются уже профессионалами.
Фокусы кузовного ремонта: как выправить вмятину на авто, не прибегая к покраске?
С течением эксплуатации автомобиля на его кузове постепенно появляются дефекты различного характера. Весьма распространенными являются повреждения в виде небольших вмятин. В связи с относительно высокой их распространенностью актуален вопрос о их устранении. В приведенной статье рассмотрены технологии удаления своими руками вмятин без покраски.
Особенности
Чтобы удалить вмятину самостоятельно без покраски, можно использовать как простые инструменты, так и узкоспециализированные наборы.
Выравнивание вмятин первым путем осуществляют своими руками в бытовых условиях, в то время как их выпрямление с применением особых инструментов рассматривают как более профессиональный ремонт, так как аналогичным способом удаление вмятин производят в автосервисах и мастерских по кузовному ремонту.
Конечно, можно обратиться и туда, однако устранение своими руками без покраски поможет сэкономить средства и время. К тому же это одна из самых простых операций кузовного ремонта, особенно с учетом множества фото и видео примеров в интернете. Далее рассмотрены методы ремонта.
Механическое устранение изнутри
Данная технология создана для выпрямления без покраски своими руками вмятин, которые трудно выпрямить снаружи простыми инструментами. В таком случае ремонт осуществляют с применением рычагов, вакуумных вытяжек (для удаления небольших дефектов), а также фторопластовых отбойников. Основной принцип, на котором основано механическое выравнивание вмятин изнутри, состоит в перепаде давления.
Выравнивание нужно осуществлять осторожно, не прикладывая чрезмерное давление и контролируя образование граней и пиков, которые вполне могут появиться при превышении прикладываемой силы. Их удаление производят с применением фторопластового отбойника.
Внешнее выравнивание специальным оборудованием
Эту технологию применяют в случае отсутствия доступа к поврежденному участку кузова изнутри. Чтобы осуществить удаление вмятины данным способом потребуются такие материалы, как клеевые аппликаторы и клей. Аппликаторы при помощи клея закрепляют на поврежденном участке кузова и дожидаются полного высыхания. Затем нужно вытянуть центральную точку вмятины мини-лифтером. Клеящий состав по завершении работ просто удаляется с кузова.
Существует технология альтернативная применению клеевых аппликаторов, называемая клеевой техникой. В данном случае используют специальный пистон. Его приклеивают к дефектному участку, чтобы вытянуть вмятину.
Основываясь на том же принципе, можно исправить вмятину без покраски с применением непрофессиональных инструментов, таких как присоска и термоклей. Присоску нужно подобрать в соответствии с размерами вмятины. Ее закрепляют с помощью термоклея на поврежденном участке кузова и осуществляют выпрямление вмятины по его высыхании.
Исправление магнитом
Как понятно, для таких работ потребуется магнит, а также ветошь. Суть выпрямления без покраски своими руками состоит в перемещении магнита от краев вмятины к центру, совмещенном с натяжением его на себя. Таким образом, вмятина постепенно выравнивается.
Мягкая ветошь служит для того, чтобы избежать образования царапин в процессе выправления вмятины, при этом ее подкладывают под магнит.
Удаление строительным феном
Такой метод предполагает применение в качестве инструментов строительного фена и баллончика с сжатым воздухом. Также желательно приобрести средства защиты в виде очков и перчаток. Использование таких мер безопасности обусловлено тем, что данный способ основан на высокотемпературном воздействии.
Если не удалось выпрямить вмятину полностью, оставшиеся участки простукивают прорезиненной киянкой, хотя это в некоторых случаях используют как отдельный метод.
Выстукивание
Данная технология применима для устранения вмятин значительных размеров. Чтобы качественно выполнить исправление, потребуется несколько прорезиненных киянок и крючков различных форм и размеров.
Обычно ремонт состоит в выстукивании поврежденного участка с обратной стороны. Если это невозможно, используют крючки. Завершающим этапом является полировка.
Использование Pops-a-Dent
Центр вмятины и резиновую насадку обезжиривают, на последнюю наносят клей с применением термического пистолета. Затем насадку круговыми движениями по часовой стрелке клеят в центр вмятины. Через 2-3 минуты на насадку устанавливают пластиковую скобу. Выправление вмятины осуществляют путем накручивания с помощью барашка скобы на насадку. После того, как ремонт окончен, приспособление оставляют еще на 5 минут.
Совет: любую выбранную технологию ремонта следует опробовать на ненужной детали. Для успешного выполнения работ нужно изучить инструкции с приведенными фото или видео.
Ремонт вмятин на автомобиле без покраски своими руками
Здравствуйте, дорогие и уважаемые читатели! Продолжаем радовать вас новыми и, надеюсь, полезными материалами. На сей раз поговорим про ремонт вмятин без покраски.
Я и сам не раз подвергал кузов своей машины испытаниям. Причем порой вина была полностью на мне, а иногда меня откровенно задевали другие водители и даже не извинялись. Ну, это уже вопрос прошлого. Что я делал тогда? Когда были Жигули, я брал молоток потяжелее, и просто бил по металлу изнутри. Выравнивалось, откровенно говоря, не особо хорошо. Но выбора не было, ибо стоимость ремонта на СТО мне была не по карману.
Уже, будучи владельцем более дорогой машины, этот кустарный варварский метод я применять перестал. Зато узнал про технологию PDR. Это метод удаления вмятин без покраски, который в оригинале называется Paintless Dent Repair.
В нашей стране технология начала активно применяться только недавно, хотя у себя на родине, в Европе и США, так противостоят вмятинам уже более 50 лет. Потому было принято решение подробно рассказать об этом методе вам, наши дорогие читатели.
Удаление вмятины сжатым воздухом
Необходимые материалы для беспокрасочного ремонта вмятин:
Типы вмятин
По типу вмятины делятся на 3 группы:
Рекомендуем узнать, как удалить мелкие вмятины без покраски.
Внешнее выравнивание специальным оборудованием
Внешнее выправление вмятин без покраски рекомендуется в тех случаях, если выполнить эту задачу изнутри не представляется возможным по определенным причинам. Устранение дефектов по поврежденному участку осуществляется при помощи:
Клеевые аппликаторы необходимо закрепить в зонах повреждения и не трогать их на протяжении высыхания. Мини-лифтер позволяет вытянуть вмятину, воздействуя на центральную точку. Завершающий этап – удаление клея. В результате покраска места повреждения не требуется.
В качестве аналога можно использовать другие инструменты. Этот метод выполняется схожим образом, но в центр повреждения крепится пистон, при помощи которого она вытягивается. Принцип также прост, как и предыдущий способ.
Если необходимое оборудование отсутствует, в домашних условиях можно использовать присоску и термоклей. Насадки должны соответствовать по габаритам вмятине. Они закрепляются на поверхности. Вытягивание происходит по аналогии с профессиональными инструментами.
Как удалить вмятины на автомобиле?
Возможно ли удаление вмятин без покраски своими руками? Утвердительное – да! Но подойти к вопросу нужно основательно: изучить теоретические основы беспокрасочного выпрямления вмятин, купить инструмент и уделить немало времени просмотру видео ремонта повреждений мастерами PDR.
Вложения
На этапе освоения ремонт вмятин потребует не слишком богатого инструментария:
В целом ваши расходы не превысят 3,5 тыс. рублей. Если же окрылит удача, то купите недорогой (3 тыс. рублей) набор рихтовочного инструмента Force F-911M1. С ним можно работать на профессиональном уровне и ремонтировать не только свой автомобиль.
Особенности и преимущества
С самого начала своего существования технология PDR была предельно простой и не позволяла устранять серьезные дефекты на кузове. С течением времени ее усовершенствовали, потому сейчас можно справиться с достаточно крупными вмятинами и восстановить прежнее качество металла кузова без ущерба лакокрасочному слою.
Метод предельно простой, поскольку сейчас для него существует специальный инструмент, полноценный набор приспособлений. Некоторые даже решили купить его себе, используя в гаражных условиях своими руками.
Но скажу откровенно, для устранения мелких вмятин вы можете испытать судьбу и попробовать все сделать самостоятельно. Но технология имеет свои особенности, мастера проходят специальное обучение для максимально качественного восстановления автомобиля. На авто, которые вам не жалко, можно попрактиковаться. А так советуют доверить процесс специалистам, адрес которых найти в вашем городе не составит проблем.
К основным преимуществам технологии PDR стоит отнести:
Но не стоит наивно думать, что это волшебный метод, позволяющий одним движением руки провести кузовной ремонт. У технологии есть свои нюансы и определенные ограничения.
Оценка ремонтопригодности вмятины
Удаление вмятин с помощью фена не даст эффекта на автомобиле, который серьезно поврежден, но в целом отлично сработает на небольших вмятинах и впадинках в определенных частях кузова машины. Для оценки того является ли вмятина восстанавливаемой с помощью такого способа ремонта, сначала нужно обратить внимание на ее расположение.
Существует два способа для удаления вмятины с помощью фена:
Оба метода наиболее эффективны для восстановления первоначальной формы металла. На практике многие предпочитают пользоваться сжатым воздухом, а не сухим льдом, потому что сухой лед сложнее найти. В любом случае стоит подыскать перчатки с резиновым покрытием, чтобы защитить руки.
Способы рихтовки своими руками
Многие автолюбители не могут себе позволить произвести ремонт в специализированном сервисном центре, так как эта процедура может оказаться довольно дорогой. В связи с этим возникает вопрос: как удалить вмятину своими руками. Существует перечень основных способов удаления вмятин без покраски, и все они довольно просты, так как производятся своими силами и не требуют вовлечения дорогой аппаратуры.
Знаете ли вы? Первая мастерская по обслуживанию автомобилей открылась в Бостоне в 1899 году.
Посредством магнита
Выправление, другими словами вытягивание, вмятин магнитным методом осуществляется довольно просто, достаточно иметь мощный магнит, к которому прикреплена ручка. Этот вид исправления идеально подходит для выравнивания мелких вмятин.
Ремонт происходит следующим образом:
Важно! Перед ремонтом необходимо подложить что-то мягкое под магнит, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие.
Рычаговый
Этот процесс намного сложнее, чем предыдущий. Чтобы выправить вмятину, здесь потребуется довольно дорогой набор инструментов, а именно рычагов.
Этот ремонт осуществляется в случае, когда повреждения объёмные и усложнённые. Весь процесс заключается в выстукивании вмятин с внутренней стороны кузова. При необходимости можно демонтировать некоторые детали, которые помешают добраться до повреждённых частей кузова. Крюки и рычаги имеют разную длину и форму, помимо этого, они изогнуты под разными углами.
Технология выравнивания довольно сложная. Мастер подбирает нужный ему рычаг или крюк, давлением и постукиванием выравнивает поверхность.
Узнайте, какие существуют наборы для удаления вмятин и какой лучше выбрать.
Посредством аппликатора
Вмятины втягивают при помощи специального набора, который называется «Pops-a-Dent». В наборе есть коромысло, изготовленное из пластика, которое особым образом изогнуто. Чтобы не повредить поверхность, оно имеет длинные лапки с прорезиненной губкой на их концах.
Термопистолет и набор стержней с силиконовым клеем. Также в комплект входят насадки с разной площадью захвата, чьи подошвы клеятся на вмятину и таким образом производят их выпрямление.
Важно! Через технологические отверстия вы обязательно должны увидеть выступающий клей, это придаёт хорошую прочность самому креплению.
При помощи вышеупомянутого устройства справиться с дефектом несложно:
Рекомендуем ознакомиться с принципом работы магнитного индуктора — прибора для удаления вмятин без покраски.
Термический
Суть этого метода заключается в том, что от огромного перепада температур металл начинает выравниваться. Чтобы осуществить данный метод у вас должны быть:
Алгоритм работ выглядит следующим образом:
Исправление магнитом
Исправление вмятин на автомобиле без необходимости покраски при помощи магнита – один из самых простых способов восстановления поверхности деталей. Для вытягивания используется магнит, который можно купить в магазине автозапчастей. Он имеет достаточную силу, чтобы выпрямить вмятины небольших размеров. Данным методом устраняются не глубокие вмятины. Если же дефекты более серьезные, воспользуйтесь другим методом.
Выравнивание повреждения магнитом на автомобиле выполняется в три этапа:
Читайте также: Особенности замены лампы ближнего света на автомобиле Опель Астра H и J
Правила выправления вмятины
Вмятина на выпуклой или слабо выпуклой поверхности может иметь возвышенности по её краю.
Ремонт вмятин при помощи домкрата
Вытянуть вмятину кузова автомобиля своими руками, поможет домкрат. Приспособление используют для устранения глубоких повреждений на крыльях машины.
Перед проведением работы, демонтируют передний указатель поворота и фару. Со стороны вмятины домкрат упирается пяткой (под нее предварительно подкладывают резиновый брус), рычаг устройства должен упираться в противоположный край проема. Операцию прекращают после выправки дефекта, а поврежденный участок покрывают шпатлевкой.
Способы ремонта
Выпрямление вмятин проводится не только изнутри, хотя это кажется наиболее логичным, но и снаружи. Технология работ во многом зависит от площади повреждения и места его локализации.
Хлопушки
Так на языке жестянщиков называются вмятины большой (до нескольких квадратных дециметров) площади, но малой – не более сантиметра – глубины, с очень пологими склонами. Металл в них почти не изменил толщину. Название свое они получили за то, что выправление сопровождается хлопком.
Чем больше площадь хлопушки, тем она проще выправляется. Хотя это объясняется просто: плечо рычага силы – расстояние от центра вмятины до края – велико. Иногда достаточно надавить на нее изнутри ладонью. Нередко она является комбинированным повреждением – в точке приложения силы остается залом, рихтовать который придется отдельно.
Удаление мелких вмятин ударным инструментом
Исправление изнутри – основной способ ремонта таких вмятин. Для этого придется снимать обшивку потолка или дверей – обычного места появления хлопушек. Если она не поддается усилию рукой, то в технологическую полость можно поместить, например, камеру от волейбольного мяча. Давления в пару атмосфер будет вполне достаточно. Небольшой – к металлу еще можно прикоснуться рукой – прогрев краев поможет ускорить процесс.
Вмятины средней величины
Выпрямить такую «бяку» изнутри часто не представляется возможным. Например, на крыле, полость которого перекрыта лонжеронами. Если она пологая, без излома, то исправить ее поможет нагрев и выколотка через кельму.
Строительная кельма успешно заменяет профессиональный инструмент «гладилку». Ее ручка поднята вверх, не елозит по кузову и не мешает работе молотком. Она должна быть сделана из нержавеющей стали, а нижняя, рабочая, поверхность заполирована, чтобы не царапать краску. Во время работы необходимо постоянно протирать ее тряпочкой, чтобы на ней не оставалось ни малейшей соринки, и обезжиривать.
Устранение вмятин на поверхности кузова методом нагрева
Выравнивание таким способом может привести к повреждению лакокрасочного покрытия. И чем старше автомобиль, тем выше вероятность такого исхода.
Мелкие вмятины
Повреждения диаметром до 1,5 сантиметра можно только вытянуть, поскольку они меньше бойка молотка и прицелиться по краю весьма проблематично. Вытягивание проводят болтом или винтом со шляпкой подходящего диаметра и формы. Ее нужно обработать до желаемой конфигурации на наждаке и заполировать.
Для таких работ существует профессиональный инструмент – набор полимерных грибков разной величины и формы, а также бойков. Боек состоит из двух частей – подобия болта, нижней частью зацепляющегося за фигурный выступ грибка, и массивной втулки, скользящей по стеблю. На конце бойка есть широкий выступ, по которому бьет втулка.
Рихтовка кузова автомобиля – это искусство. Мастер должен чувствовать материал и уметь предугадывать его поведение. Навык формируется долгими часами тренировок. Однако не бойтесь приложить руки. Ценность владения таким умением окупит все затраты. Советуем вам первоначально потренироваться на каком-нибудь автомобильном остове.