Вид сверху авто при парковке
Камера заднего вида обзора сверху для больших авто
Весьма часто к нам обращаются с вопросом «можете ли установить камеру заднего вида на джип / микроавтобус, чтобы обеспечить обзор «как будто вид сверху?»
Идею мы подсмотрели у Mercedes G-Class Gelandewagen
Итак, мы купили оригинальные запчасти у одного из официальных дилеров Москвы, который ближе всех к нашему офису
Подобрали на складе www.carcamera.ru подходящую камеру
Увеличили диаметр отверстия
Несколько несложных манипуляций
Пожалуйста!
Практически ничем не отличается от оригинала!
Пока собирали эту конструкцию, в голову пришло несколько идей для этой камеры:
— Можно выбирать камеры разного ценового диапазона: от самых дешёвых стандарта CMD до самых приличных, например, стандарта Sony CCD
— Камера может быть самой обычной, а может быть с широкоформатной с эффектом «Рыбий глаз», что обеспечит максимально возможный контроль за ситуацией сзади автомобиля: www.carcamera.ru/camera/fisheye
— Камера может выдавать просто изображение, может выдавать изображение со статичными парковочными линиям, а за счёт подключения с помощью наших технологий можно организовать изображение с выводом функций iPAS / «Интеллектуальная Парковка» и PDC / «Контроль дистанции до препятствия» на штатный монитор как показано здесь:
Полученная конструкция универсальная! Её можно установить на ЛЮБОЕ авто!
И, что особенно приятно – она весьма не дорогая!
На ЛЮБУЮ задачу найдется решение!
Адрес Установочного Центра BGT Workshop:
Москва, Колодезный переулок 2А
Телефон:
+79262390316 — WhatsApp / Viber
E-mail: gvif.ru@yandex.ru
Skype: Andrey.e3
bgtworkshop.ru/
Наслаждайтесь Комфортом и Безопасностью с технологиями от BGT Workshop!
Карбоновые элементы дизайна:
Назначение системы кругового обзора, устройство и как она работает
Система кругового обзора входит в состав системы активной безопасности автомобиля. Значительно повышает безопасность движения.
Назначение системы – оказать помощь водителю при движении в условиях недостаточного обзора, например, при необходимости проехать между двух рядов припаркованных автомобилей или при парковке в стесненных условиях. Как правило, для отображения информации используется монитор мультимедийного комплекса автомобиля.
Принцип действия системы: видеокамеры снимают обстановку вокруг автомобиля и выдают её на монитор мультимедийной системы без изменений или в обработанном виде. Первыми систему применили в 2007 году на автомобилях Ниссан.
Сейчас ведущие производители автомобилей считают признаком хорошего тона предложить покупателю эту систему в качестве опции для автомобилей премиум – класса, а иногда и на более дешевых автомобилях. Эта систему можно также встретить в перечне опций базовой комплектации автомобиля.
Разные производители называют систему по-разному:
Как всё это работает?
В состав системы кругового обзора входит четыре – пять видеокамер. Одна – две камеры впереди, в решетке радиатора, или в корпусе салонного зеркала заднего вида. Сзади камера располагается за задним стеклом. Но чаще возле номерного знака, что в наших условиях движения не всегда удобно (пачкается оптика камеры).
Боковые камеры чаще всего можно обнаружить в корпусах наружных зеркал. Качество изображения видеокамер очень высокое, позволяет получить детализованную «картинку».
Изображения с видеокамер передаются на монитор информационно-развлекательной системы. Для обработки видеоинформации используется электронный блок управления системы помощи при парковке.
При желании «картинку» на экране можно изменить. Это может быть так называемый «вид с высоты птичьего полета» — панорама (вид сверху), синтезированная из изображений всех камер и силуэт автомобиля в центре.
Вид с высоты птичьего полета
На экране также показываются линии действительной и предпочтительной траектории движения. Цветом линий (зеленый или красный) обозначается угроза возможного столкновения, с какими либо предметами или безопасность маневра.
Можно вывести на монитор отдельно увеличенное изображение с любой из камер, причем степень увеличения регулируется.
Видео:
Включить систему можно вручную. Автоматически она включается при движении автомобиля задним ходом. Выключается система автоматически при достижении автомобилем скорости порядка восемнадцати километров в час.
Будущее поколение круговой парковки 360 градусов
Привет всем
сегодня расскажу о системе круговой парковки, которая уже многим известна, только нового поколения.
Парковка в 360 градусов уже многие производители используют в средних и высоких комплектациях.
Круговая парковка — комплекс из 4 камер, которые предоставляют картинку автомобиля сверху. на самом деле просто квадратор сводит изображения из 4 камер так, как будто камеры находит прямо сверху авто.
пример:
главное требованиям к камерам — широкоугольные камеры.
Главная проблема в таких системах — универсальность, и сведение в области перекрытия камер, так чтобы не было слепых зон
многие оригинальные системы с завода «забивают» и клиент «хавает» такое изображение
ну ладно… победителей не судят )))
эти системы по своей сути являются система кругового обзора 2D.
Теперь суть
Технологии не стоят на месте и уже разработали системы кругового обзора 3D.
Пока производители еще даже не думают об этом, а мы уже знаем ))))
так что инфа с инсайда как говорится
Система 3D — это система которая предоставляет картинки о парковке не только сверху, а и под различными углами
процессор обрисовует вокруг автомобиля картинку таким образом, что Вы сможете как в любой современной игрушке видеть авто с разных ракурсов.
Вот так будет выглядеть парковка
понятно что колесики крутится не будут, хотя можно но цена будет еще выше
но главное что это уже реально
например прадо 150 2014 модельного года, или 5-ка в Ф10 уже я видел
пишите комменты, интересно Ваше мнение
ПЫСЫ сразу отвечаю о цене, цена на такой комплект около 700 денег
Как работает система кругового обзора автомобиля
Система кругового обзора предназначена для мониторинга и обзора всего пространства вокруг автомобиля в процессе движения на сложных участках или маневрирования, например, при парковке. Подобные вспомогательные системы оснащены набором датчиков и программными средствами, позволяющими получать нужную информацию, обрабатывать ее и сообщать водителю о потенциальной аварийной ситуации.
Назначение и функции кругового обзора
Система кругового обзора относится к активной безопасности автомобиля. Основной ее задачей является сбор визуальной информации вокруг машины с последующим выводом ее в виде круговой панорамы на мультимедийный экран. Это позволяет водителю лучше ориентироваться и полноценно контролировать ситуацию вокруг автомобиля в сложных условиях движения или в момент парковки. Благодаря этому значительно снижается риск возникновения аварийных ситуаций.
В случае перевода селектора АКПП в режим заднего хода (R) функция кругового обзора активируется автоматически. Ее также можно включить принудительно при помощи кнопки.
Впервые подобная система была установлена в 2007 году на автомобилях Nissan, под названием AVM, что расшифровывается как Around View Monitor. Как правило, функция кругового обзора присутствует в машинах премиум-класса. Однако, сейчас ее можно установить в любой автомобиль, предварительно купив готовый комплект со всеми датчиками и блоком управления.
Среди основных функций можно выделить следующие:
Элементы и принцип работы системы
В состав системы кругового обзора входят:
Современные системы кругового обзора, приобретаемые отдельно, могут оснащаться видеорегистратором. Установка этого элемента может быть скрытой или стандартной, что обеспечит дополнительную защиту для транспортного средства при условии парковки в неохраняемых местах.
Работа основывается на сборе визуальной информации датчиками (камерами), установленными:
В зависимости от модели и производителя системы может насчитываться как 4 камеры, так и 5 записывающих видеоустройств.
Благодаря тому, что камеры обеспечивают панорамную съемку, угол обзора составляет все 360°. Режимы обзора, которые выводятся на мультимедийный экран, выбираются водителем и могут быть такими:
Преимущества и недостатки
У транспортных средств, которые оснащены системой кругового обзора, существует целый ряд преимуществ:
Современные автомобили получили массу всевозможных вспомогательных систем, которые значительно повышают комфорт и безопасность. Дополнительные возможности кругового обзора машины позволяют водителю легко получать различные сведения о происходящем вокруг на дороге или в процессе парковки, а также сделать запись получаемого изображения. Если ранее такие системы были доступны только в дорогих машинах, то сегодня их установить может любой желающий.
Что такое парктроник для автомобиля и как его выбрать?
Парктроник — это система, устанавливаемая на автомобили и предназначенная для предупреждения водителя о возможных препятствиях, которые находятся сзади или сбоку. Основной функцией парктроника для авто является обеспечение безопасности и комфорта во время выполнения движения назад или парковки. Основными узлами данного прибора являются: электронный блок управления, индикаторы и датчики.
Если искать ответ на вопрос, что лучше камера или парктроник, то следует отдать предпочтение последнему, так как он оповещает водителя о расстоянии до препятствия, в то время как камера обеспечивает только обзор заднего вида.
Принцип работы парктроника
По принципу своей работы парктроник для автомобиля имеет сходство с радаром или эхолотом. Встроенный датчик посылает сигнал, а затем улавливает отражение этого сигнала от предметов. Благодаря полученному сигналу электронный блок производит расчет расстояния до предметов, а имеющийся индикатор сообщает об имеющемся препятствии.
Информация с данными расстояния до препятствия выводится на экран монитора, и водитель может оценить ситуацию в реальном времени и предпринять необходимые для осуществления безопасного маневра действия.
Типы парктроников для авто
В зависимости от своего устройства, данные приборы делятся на несколько типов:
Важно! Беспроводной тип парктроника не означает, что в нем полностью отсутствуют проводные соединения. Датчик и ЭБУ соединяются между собой с использованием проводниковой продукции.
Плюсы парктроников максимально проявляются в ситуациях, когда необходимо припарковать автомобиль на ограниченной площадке или при наличии большого количества различных препятствий.
Чем отличаются парктроники?
Одним из главных различий в работе парктроников заключается в наличие датчиков для сканирования определенных зон. В зависимости от этих параметров, производятся следующие виды парктроников:
Важно! Учитывая все эти особенности работы, перед тем как выбрать парктроник, необходимо определиться для каких целей он устанавливается, и охват каких зон движения необходимо обеспечить.
Выбор количества датчиков
Принцип работы датчика парктроника состоит в том, что он отправляет на монитор сигналы, оповещающие водителя о наличие помех, которые могут привести к столкновению или наезду. Чем больше датчиков установлено на машине, тем более полную информацию они выдают. При этом при установке дополнительных датчиков уменьшается вероятность образования не просматриваемых «мертвых зон».
Прежде, чем выбрать парктроник для автомобиля, необходимо реально оценить свой водительский стаж, интенсивность движения на улицах, где вы часто передвигаетесь, а также учесть свои финансовые возможности.
Быстродействие парковочного радара
Принцип работы датчика парктроника заключается в излучении сигналов, которые он обратно принимает при отражении от препятствия. От этого параметра зависит скорость получения информации, а соответственно и реакция водителя на возникающие помехи. Оптимальным временем отзыва устройства считается время в 0,06 секунды.
Способы оповещения
Решая проблему, какой парктроник лучше выбрать, нужно также учитывать и способы оповещения. Существует несколько основных сигналов:
Наличие дополнительных функций
Дополнительные функции, которые имеются в разных типах приборов, позволяют максимально упростить работу с ними, а также повысить уровень комфорта при использовании. Доп. функции парктроников бывают:
Полезные советы при покупке парктроников
Перед тем, как приобрести автомобильный парктроник, следует обратить внимание на следующие советы и подсказки: