Видео где дети ездят на машинах
Изменения правил перевозки детей в автомобиле в вопросах и ответах
Перевозка детей по ПДД
Требования ПДД к перевозке детей в 2021 году достаточно жёсткие, но, как и в других разделах, достаточно нечёткие и несколько размытые. Однако, сотрудники ГИБДД выписывают штрафы за такие нарушение очень чётко, а суммы таких санкций довольно высокие. Поэтому в этой статье мы подробно рассмотрим все правила и требования к перевозке ребёнка на заднем и переднем сиденье легкового автомобиля, узнаем, как правильно возить детей определённого возраста, рассмотрим тонкости опознавательного знака и стажа, в каких случаях запрещено ездить с детьми и выясним правила организованного извоза.
Какие правила перевозки детей 2021 по новым законам?
Итак, первое, о чём следует знать всем водителям – это последнее изменение пункта 22.9 ПДД, отвечающего за требования к перевозке ребёнка в легковом автомобиле. В 2017 году были введены масштабные поправки в Правила, согласно которым изменился максимальный возраст детей, до которого его обязательно нужно возить в ДУУ – детском удерживающем устройстве (коим, к слову, является не только специальное автокресло или бустер).
Если ранее всех детей в возрасте до 12 лет необходимо было возить в машине исключительно в детском кресле, то в 2021 году этот лимит сократили до 7 лет. Но и для диапазона от 7 до 12 лет ввели новые требования.
Давайте сравним эти 2 редакции!
| Требование | Старая редакция ПДД | Новые правила 2021 |
|---|---|---|
| Перевозка детей до 7 лет | Обязательно использование детских удерживающих систем как впереди, так и сзади | Ничего не изменилось – также обязательно возить только в ДУУ и на переднем, и на заднем сиденье |
| Перевозка до 12 лет | Требование к использованию ДУУ также актуально и для этого возраста спереди и сзади автомобиля | Можно пристегнуть штатным ремнём безопасности, но также можно использовать ДУУ. А на переднем сиденье – только ДУУ |
| Старше 12 лет | Можно ездить как взрослому – с штатным ремнём | Также детям можно садиться без автокресла, пристегнувшись ремнём безопасности |
| Для всех возрастов | Были упомянуты так называемые «иные устройства» вместо автокресел, но без указания, какие именно | Такого упоминания в новых ПДД 2021 года нет. Есть только детские удерживающие устройства (системы) |
| Требования к размещению ДУУ | Не было | Появилась обязанность пристёгивать ребёнка и располагать ДУУ только в соответствии с инструкцией по эксплуатации |
Изменение штрафа
Ранее мы писали о том, что действующе Кодекс наказаний ждёт большая реформа с обновлением многих штрафов ГИБДД. Не станет исключением и штраф за перевозку ребёнка без автокресла либо с нарушением правил его установки или с непристёгнутыми в ДУУ детьми.
В настоящий момент размер санкции составляет 3 000 рублей по части 3 статьи 12.23 КоАП РФ. По новому закону сумма штрафа за нарушения правил перевозки детей повышается. Если быть точнее, то его разделят на 2 нарушения:
Однако, данные поправки пока не вступили в законную силу. Поэтому в 2021 году действует только одно общее наказание суммой 3 000 рублей.
Законодатели обещали, что новый КоАП вступит в силу в 2021 году, но конкретная дата пока не называется, так как проект нового закона дорабатывается.
Новый штраф за пьяное вождение с ребёнком в салоне
Ещё одно нововведение в новом Административном кодексе – это введение отдельной меры ответственности за управление в пьяном виде, а также отказ от освидетельствования в том случае, если в автомобиле присутствует ребёнок до 16 лет.
Таким образом, наказание за перевозку детей в состоянии опьянения будет строже:
Помой меня! Как очистить машину, в которой ездят дети
Как-то неожиданно для всех Валерий Константинович загадил заднее сиденье новенького Mercedes. Отвратительный зеленый — брокколи. Баночка упала, и густое пюре разлилось по светлой кожаной обивке. Анжела Константиновна безразлично отвернулась к окну, продолжив методично лупить по спинке переднего кресла сандаликами. Ему год, ей — четыре. Папа и мама сохраняли спокойствие. «Снова нужно ехать на мойку», — вздохнул он. «Приедем домой — я сама попробую оттереть», — ответила она. Сталкивались с подобным? А может, только готовитесь к неизбежному? Поможем! «Помой меня» — это совместный проект Onliner и компании Karcher, в рамках которого мы рассказываем о том, как правильно ухаживать за вашим авто. Сегодня даем советы по уборке машины, в которой ездят дети, — запоминайте, это упростит вам жизнь.
Помой меня! Третий выпуск
Дочке пять лет, сыну — три
На мойку въезжает Mitsubishi Outlander, за рулем Тимофей — реальный человек, отец семейства.
— Привет, Тимофей. Сколько у тебя?
— Двое. Дочке пять лет, сыну — три, — рассказывает мужчина. — Они обычно сзади ездят, на бустерах. Раньше малой сидел всегда спереди и ногами пачкал всю панель. Теперь он пересел. Соответственно, от его ног достается спинке переднего сиденья. Ну и вдвоем они, конечно, способны устроить совершеннейший бардак. Периодически там что-то едят, все это летит на сиденья, под сиденья, на стекла — везде.
Автовладелец ухаживает за своей машиной, стараясь поддерживать ее в чистоте. Получается с переменным успехом.
— Я прибираюсь в салоне. В принципе, вычищается он без особых трудностей. Использую подручные средства: влажные салфетки, какие-то простые моющие средства. Главная проблема в том, что делать это приходится постоянно, потому что загрязняется салон очень быстро, — рассказал Тимофей. — Нормальная частота уборки — раз в неделю. Если подождать две — бардак уже будет бросаться в глаза окружающим. Причем сезонность на это не влияет: зимой больше грязи с дороги, летом — песка.
По словам нашего собеседника, сложнее всего убрать пространство под сиденьями, плюс всевозможные закутки, область кулисы коробки передач — то есть все то, куда труднее добраться. На всю уборку у Тимофея уходит два часа. Вот только отцу семейства не всегда удается выкроить эти два часа в неделю.
— Бывает, поздно возвращаешься, на руках разносишь детей по кроватям — в такой момент уже не до уборки. А на следующий день все повторяется, — говорит владелец Mitsubishi.
Еще и такса
— Не убирал здесь две недели, — констатирует Тимофей.
Песок был и под уплотнительными резинками, и в других труднодоступных местах. Сам по себе он может быть губителен для поверхностей. Простой пример: кнопка переключения привода, хоть ей пользуются совсем редко, но которая расположена низко и вокруг которой поэтому собралось немало песка, выглядит гораздо более изношенной, чем такая же кнопка старт-стоп, расположенная выше.
Заметно, что в автомобиле ездят не только дети — на переднем сиденье обнаружились характерные следы лапок.
— У меня такса, — подтверждает Тимофей.
Плюс бонусом идут песок и грязь от лап. Шерсть тоже есть, но она черная и короткая, поэтому в темном салоне особо и не углядишь.
— Спереди собака, сзади дети.
— Да, гремучая смесь, — кивает Тимофей. — Хуже всего тогда, когда я с детьми в машине один. То есть мне приходится следить за дорогой, а они предоставлены сами себе. Вот тогда дети отрываются по полной!
В общем, если бы приехал такой автомобиль-такси, вы бы наверняка отказались от поездки. Даже при тарифе «Экономный эконом» это чересчур.
Как правильно возить детей в машине. Инструкция от ГИБДД
Ответственность за перевозку пассажиров в салоне автомобиля лежит на водителе — именно он будет наказан в случае нарушения правил, которые установлены российскими законами и ГОСТами. В период летних отпусков Autonews.ru напоминает все правила перевозки детей в машине.
Основные правила перевозки детей в автомобиле
Последние изменения правил перевозки детей были внесены в законодательство в 2017 году. Из грядущих нововведений можно отметить предложение повысить ответственность для пьяных водителей, в автомобилях которых находятся дети. Таких нарушителей хотят не только лишать права управления автомобилем, но и повысить сумму штрафа до 50 тысяч рублей. Однако пока предложение еще обсуждается в профильных ведомствах.
Согласно действующим правилам перевозки детей в 2021 году, ребенок до 7 лет должен передвигаться в автомобиле, сидя в специальном детском удерживающим устройстве. Это затрагивает автомобили, которые оборудованы ремнями безопасности или детской удерживающей системой ISOFIX, то есть на самом деле фактически весь автопарк страны. Удерживающими устройствами называют автокресла и бустеры, которые подбирают по росту и весу ребенка.
Дети в возрасте от 7 до 11 лет включительно уже могут ездит на заднем ряду без автокресла и бустера, но с использованием ремней безопасности. Перевозка детей этой возрастной группы в удерживающих устройствах тоже допустима — родители сами должны оценить вес и рост ребенка и принять решение о необходимости бустера либо поехать без удерживающих устройств, то есть только со штатными ремнями.
Существует также одно исключение, которое касается детей до 12 лет ростом выше 150 см и весом более 36 кг. Таким детям можно ездить сзади без удерживающий устройств, со стандартными ремнями безопасности в силу их физических показателей. Также запрещается перевозить детей младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла. А с 12 лет ребенок точно может ездить без вспомогательных устройств, используя только автомобильные ремни безопасности — как сзади, так и спереди.
Можно ли сажать ребенка вперед
В российских правилах дорожного движения нет запрета на перевозку детей в автокреслах и бустерах на переднем пассажирском сиденье. Если водитель хочет посадить ребенка рядом с собой, ему придется установить детское удерживающее устройство, а также внимательно прочитать инструкцию в графе рекомендаций по работе подушек безопасности. Некоторые производители автокресел и автолюлек рекомендуют отключать переднюю пассажирскую подушку безопасности, потому что она в случае аварии может травмировать ребенка. Чаще всего такое требование встречается в инструкциях автолюлек для грудных детей, которые устанавливаются против хода автомобиля.
Некоторые автомобили даже оснащаются креплениями системы ISOFIX на переднем сиденье (например, почти все модели Skoda), что значительно упрощает установку детского кресла, лучше его фиксирует, тем самым повышая безопасность ребенка спереди. Все остальные методы перевозки детей на переднем кресле, будь то люлька от коляски, различные переноски и конверты, недопустимы и могут привести не только к штрафу для водителя, но и к серьезным травмам ребенка.
Как выбрать автокресло и бустер
Технические характеристики к детским удерживающим устройствам прописаны в ГОСТах. Там же указана градация автокресел по группам и весу ребенка. По последнему критерию законодатели выделяют пять групп: 0 (до 10 кг), 0 плюс (до 13 кг), I (9-18 кг), II (15-25 кг) и III (22-36 кг).
Как пояснили Autonews.ru в МВД России, бустер относится к последней категории удерживающих устройств и предназначен для перевозки детей 6-10 лет. Устройство также крепится на сиденье автомобиля с помощью ремня безопасности или крепления ISOFIX. Многие бустеры оснащены подлокотниками, а также имеют специальный фиксатор для настройки ремня безопасности по высоте.
«При этом следует учесть, что адаптеры ремней безопасности (так называемые «направляющие лямки» и бустерные подушки), которые ранее позиционировались как детские удерживающие устройства и рекомендовались производителями и продавцами для использования при перевозке детей, таковыми не являются», — объяснили в ведомстве.
Для российских органов сертификации нет никаких оснований для оформления сертификатов адаптеров в качестве детских удерживающих устройств. Однако в магазинах продолжается реализация данной продукции именно в качестве основного устройства. «Это вводит в заблуждение потребителей и представляет потенциальную угрозу жизни и здоровью детей-пассажиров. Госавтоинспекция отмечает, что, согласно проведенным испытаниям, адаптеры ремней безопасности и «направляющие лямки» не обеспечивают в должной мере защиту ребенка в случае ДТП», — сообщили в МВД.