Видео как покрасить авто через тюль
Покраска крыши под тюль или делаем волгу чуть более лоурайдерской
Идея покрасить крышу в лоурайдерском стиле, как обычно появилась за долго до её исполнения.
В конце осени прошлого года я познакомился с Егором. Как оказалось, мир слишком тесен – его друзья, мои друзья — друзья друзей и все в таком духе). И что самое главное – он тоже тащился по заниженным волжанам, соответствующей музыке и идеям лоурайдинга. Мы начали общаться и я, в том числе благодаря общению с ним, с каждым днем все больше понимал, что классический лоурайдинг – это именно то, что я искал всю жизнь…ну или по крайней мере все то время, что я занимаюсь волжаной.
Вплотную к этой «не пытке» мы подошли только ближе к маю месяцу. За это время было выдвинуто множество версий, как же все-таки красить, а также концепций и вариантов относительно стилистики… Долго выбирали между Хохломской росписью (поскольку волга – русский авто) и классической лоурайдерской покраской под тюль. В конце концов было решено остановиться на последнем. Также было известно только то, что мы хотим получить ярко-красные розы на черном фоне. Все остальные детали было решено полностью отдать на творческую импровизацию в ходе процесса.
С отпускных было куплено 2 комплекта лака, черная и красная краски, укрывочная пленка, куча шкурок и малярных скотчей, комплект грунта, 2 банки шпаклевки, удалитесь силикона, пакетик флэйков где-то надыбал Егор. Также были куплены резинки стекол и заранее перешит потолок.
Я пошел в отпуск, а Егор приехал ко мне и началась работа…для начала все было разобрано, деинсталлированы сиденья, сняты стекла.
Некоторое время все действо ничем не отличалась от обычной малярки – чистили, матовали, обрабатывали.Поскольку это волга, то не обошлось без сюрпризов и неожиданностей – в нижней части ветрового стекла был найден не очень приятный артефакт, который прошлый маляр просто замазал шпаклей со стекловолокном.
Пришлось ехать к сварщику и устранять, заодно заварили отверстия в задних стойках под крепления накладки. Т.К. в ходе работы от нее было принято решение отказаться.
Где-то к концу недели на машинке уже лежала шпакля и грунт.
Пока Егор занимался сугубо по малярке? я снял старый потолок и очистил крышу от старого паралона под оклейку вибро и шумоизоляцией.(про пошив потолка)
Было весело…Нет, на самом деле, в самых лучших и романтичных смыслах этого слова, можно даже сказать, что это была одна из тех картин, о которых я мечтал всю жизнь – мы просыпались утром, завтракали и направлялись в гараж. Там нас встречала Волга, идеи классического лоурайдинга, музыка, хорошее настроение, месяц май и отличная погода.
Ближе к вечеру подтягивались пацаны. Кто-то просто тусовался, кто-то что-то делал, кто-то помогал.общение, ужин на гараже, перекуры… И вечер после работы, когда мы все вместе ездили на дачу или просто катались. Не знаю сколько это стоит, но если бы стоило, я был бы готов платить за это!) На самом деле мне в принципе было все-равно получится у нас пушка в конечном итоге…или первый блин окажется комом, мне нравился сам процесс, сам тот факт, что мы занимаемся любимым делом, проводим время занимаясь машиной, как самые настоящие кастомайзеры в фильмах про тачки (:-). С тем лишь отличаем, что мы не зарабатываем этим бешеные бабки. Но разве в деньгах счастье?
Вообщем в четверг машина была подготовлена, загрунтована и покрашена в черную базу. В пятницу (а это была пятница 13-го мая, что мы в свою очередь посчитали добрым знаком) с утра началось что-то по-настоящему творческое и интересное. Пока я ездил по магазам в поисках то ли филитриков для краски, то ли ещё какой-то мелочи…Егор и Андрей малярным скотчем уже обозначили границы будущих «цветочных отсеков».
И это было чертовски клево, потому, что если Вам признаться честно я слабо представлял с чего нам начинать. Чем больше мы наклеивали малярной ленты тем более понятной и очевидной становилась схема покраски – все, что будет под малярной лентой – останется черным, все не накрыто станет красным. И понеслась – полоска ленты там, полоска ленты тут!
Долго спорили как красить стойки, где делать границу, но в итоге остановились на одном из результатов – на стойках под хромированными накладками будут такие же «окна, с тюлевыми узорами», как и на крыше. Ближе к обеду все было готово для 1-го слоя красной краски.
Поскольку пакетик с флейками все время мозолил глаза на столе, было решено добавить немного флейков в 3-й слой красной краски, потом маленьким пистолетом добавили немного теней по границам красной краски и дожидались высыхания. После того, как все подсохло, сверху растянули тюль, прикрепили скотчем и припылили черной базой. (стоит отметить, что очень важно перед началом работы внимательно изучить тюль и понять в каких местах она пропустит краску, а в каких сработает как трафарет.)
Дождались высыхания и пришло время снимать тюль…
Это было самое трудное и волнительное действо из всего, что мы прошли до этого, потому, как она могла поднять вместе с собой краску, краска могла растечься под ней, могли остаться ворсинки…да много ещё чего! И вот мы снимаем тюль и у нас открываются рты – там где была просто красная краска теперь красовались ровные, четкие, выразительные, яркие, алые узорчатые розы! Никогда не забуду реакцию пацанов и то чувство ликования, радости и праздника внутри. Просто не верилось своим глазам, мы ходили вокруг машины и постоянно повторяли: «Бл*ть, Да ну на*уй, Да ну на*уй! ».
Потом такую же процедуру повторили и с задними стойками, в смысле покраски через тюлевый трафарет, только уже выбрали другую тюль, с другими узорами. И опять чувства радость и окрыленности, будто ты сорвал куш в казино.
Но все-таки после увиденного нужно было взять себя в руки и продолжить работу, потому, как нам предстояло снять всю малярную ленту, а это также могло привезти к косякам и нарушениям… Лента снималась нежно и медленно, как порой с женщины снимают белье перед сексом. И вот на крыши не осталось ни одного лишнего кусочка. И как та женщина без белья, машинка уже на том этапе выглядела супер сексуально и божественно. Но у нас ведь кроме лака оставался ещё много флейков в пакетике…Не долго думая, мы заклеили теперь уже не просто области с красной краской, а красные розы, укрывочной пленкой (признаться, было грустно с ними расставаться с ними даже на секундочку), и разложили флейки в тех местах, которые раньше были черными.
Потом долго спорили насчет одной маленькой полоски на стойке, т.е. мы забыли оставить эту полосу, когда оклеивали все узенькой лентой. В итоге опять чуть не поругались, короче в итоге решили нарисовать эту полоску руками…Теперь точно все было готово и все были довольны, кстати вы никогда не найдете ту полоску, нарисованную от руки, такой получилась она гармоничной и ровной.
На часах было далеко за полночь, когда мы уставшие и уже изрядно нанюхавшиеся краски подошли к этапу укладки лака.Не буду открывать всех секретов и рассказывать все подробности, скажу только что лака было оооочень много – комплект мягкого и комплект твердого…и все это в ту ночь легло на крышу…Закончили мы где-то в 8 утра… Не знаю, как у пацанов, но на тот момент во мне была неописуемая и в тоже время несмешиваемая палитра чувств. С одной стороны я был чертовски рад, что у нас все получилось, ни один из элементов, ни один из технических этапов не подвел, и все было так, как доктор прописал, а с другой – хотелось просто упасть на землю и заснуть. А кстати, я так и сделал…положил перед гаражом матрас и пытался дремать перед межслойными сушками. Люди, которые пришли утром в гаражи за машинкой были видеть такую картинку.) Ну да ладно.
В то же утро я повез Егора домой в другой город, потому, что через сутки ему нужно было уезжать на работу на другой объект. Наверно справедливо будет сказать, что это было самое тяжелое утро в моей жизни…и в то же время самое счастливое.
Потом был ещё месяц матовки и полировки лака, кажется километры шкурок и десятки литров воды, вылитой на крышу, установка стекол, салона, и многократная мойка всего и вся от последствий полировки, но это уже совсем другая история.
В итоге получилось то, что получилось, а получилась сказочно волшебная крыша, от которой не оторвать глаз и желание двигаться в этом направлении ещё дальше, к ещё более сложным покраскам и более замысловатым узорам.
Хочется сказать спасибо Егору за то, что помог сделать мою машину более необычной и незабываемой, за самые лучшие, неописуемые впечатления и воспоминания, теперь связанные с этим летом и конечно же – сногсшибательный результат, а также моим пацанам: Андрюхе, Лехе, Ване за помощь, поддержку и хорошее настроение.
П.С. как обычно не обошлось без подводных камней и неприятностей – пока сиденья лежали в сыром подвале, они успели покрыться черной плесенью. Которая ничем, понятное дело, не отмылась, и более того – в некоторых местах (особенно в тех, где сиденье лежало на другом сиденье ) разрушило пористую структуру материала сидений…Беда беда огорчение! Во всей этой истории с покраской крыши – это самый грустный момент, потому, как косяк произошел на абсолютно ровном месте (блин, лучше бы уж кто-то их порвал, ей богу!)) Но с другой стороны это тот факт, который здорово тренирует умение правильно относится ко всем неприятностям и ещё раз понять, что бедствие – не наказание, а вызов! Теперь вот думаю, каким будет новый салон.)
А ещё жаль, что на драйве в запись можно только 15 фоток залить, фоток конечно у меня гораздо больше!
Счастья Вам, вдохновения и крутых крыш!
Покраска авто через тюль / эксперимент
Покраска под тюль матиза.Подробнее
покраска через тюль.Подробнее
Удивительная покраска автоПодробнее
Эксперимент, покраска авто ВАЛИКОМ, своими руками.Подробнее
Проверка лайвхака из TiK Tok! Покраска через ТЮЛЬ. Что получилось?! Жига за 13к опять сломалась!Подробнее
Покраска через тюль. Что получилось.Подробнее
Что будет если ЭЛЕКТРО краскопультом покрасить авто Сумасшедшие эксперименты ГостБАСТЕРПодробнее
Купил ЖИГУ для зимнего ДРИФТА по цене АЙФОНА. Тюль на КРЫШЕПодробнее
Покраска Авто На Новом Уровне.Подробнее
Эксклюзивная покраска капота с 2110. Смотреть до конца!Подробнее
Покраска бампера через тюль😬Подробнее
Покраска типа под карбонПодробнее
Покраска авто в экзотический камуфляж яркими цветами от кенди.Подробнее
эксперимент с флейками и кендиПодробнее
Покраска через тюльПодробнее
Покраска капота через тюль. Покраска шторамиПодробнее
Покраска авто через тюль / эксперимент
Покраска под тюль матиза.Подробнее
покраска через тюль.Подробнее
Удивительная покраска автоПодробнее
Эксперимент, покраска авто ВАЛИКОМ, своими руками.Подробнее
Проверка лайвхака из TiK Tok! Покраска через ТЮЛЬ. Что получилось?! Жига за 13к опять сломалась!Подробнее
Покраска через тюль. Что получилось.Подробнее
Что будет если ЭЛЕКТРО краскопультом покрасить авто Сумасшедшие эксперименты ГостБАСТЕРПодробнее
Купил ЖИГУ для зимнего ДРИФТА по цене АЙФОНА. Тюль на КРЫШЕПодробнее
Покраска Авто На Новом Уровне.Подробнее
Эксклюзивная покраска капота с 2110. Смотреть до конца!Подробнее
Покраска бампера через тюль😬Подробнее
Покраска типа под карбонПодробнее
Покраска авто в экзотический камуфляж яркими цветами от кенди.Подробнее
эксперимент с флейками и кендиПодробнее
Покраска через тюльПодробнее
Покраска капота через тюль. Покраска шторамиПодробнее
ЭКСКЛЮЗИВНАЯ ПОКРАСКА | Технология и нюансы окраски КЕНДИПодробнее
покраска через тюль.Подробнее
Покраска авто в экзотический камуфляж яркими цветами от кенди.Подробнее
ЭКСКЛЮЗИВНАЯ ПОКРАСКА! покраска кенди!Подробнее
Покраска авто через тюль / экспериментПодробнее
Покраска Авто На Новом Уровне.Подробнее
Кастом проявка грунтаПодробнее
Покраска под тюль матиза.Подробнее
Эксклюзивная покраска капота с 2110. Смотреть до конца!Подробнее
Удивительная покраска автоПодробнее
Покраска бампера через тюль😬Подробнее
Покраска авто: либо качественно, либо за дёшево. Другого не даноПодробнее
Почему покраска автомобиля на заводе превосходит любую малярку в любом автосервисе?Подробнее