Видео про авто тюнинг видео
Тюнингованные автомобили: видео смотреть онлайн
Среди мужчин можно найти много автолюбителей, которые не прочь погонять на своей «ласточке». От этого они получают удовольствие, очередную порцию адреналина и положительные эмоции. Они тщательно следят за новостями, которые предлагает автопром, за новинками в области автотюнинга.
Наш сайт будет держать вас в курсе всех событий. Тут вы найдете многочисленные видео про машины, где можно любоваться крутыми тачками, а также просматривать видеоролики про тюнинг. Вам в деталях покажут, как усовершенствовать свой транспорт с помощью последних разработок и деталей, а также не прибегая к большим финансовым вложениям. Это позволит автолюбителям преобразить и свое авто, сделать ему самый крутой автотюнинг. Ведь только так можно показать свою индивидуальность, выразить настоящий мужской вкус. Также предлагаем на ваше обсуждение уже готовые тюнингованные автомобили. В мужской компании вам точно будет о чем поговорить. Но можете устроить и совместный просмотр с друзьями, так как у нас можно смотреть онлайн любую картину, в любое время.
Увлекательные и интересные кадры на нашем сайте предоставляются совершенно бесплатно. Кроме того, все это вы можете смотреть онлайн, то есть в любое удобное время. В список входят кадры, отснятые много лет назад. Таким образом, можно немного расширить свой кругозор в истории развития транспорта. Также тут представлены ролики 2017 года, которые также доступны бесплатно. Мы не вводим ограничений для своих пользователей.
Видео про авто тюнинг видео
Приобрести огнетушители для производственных помещений.
Судя по всему данное ДТП имело место быть в небольшом провинциальном городке. Автор видео стоял на парковке, регистратор был направлен на авто, которые стояли впереди. В это время раздается какой-то грохот и слева по борту появляется лошадь, несущаяся на всех парах в один из автомобилей. Далее смотрим на видео.
Представляем вашему вниманию видео, на котором камера наружного видеонаблюдения запечатлила достаточно курьезный случай. Девушка не смогла «осилить» парковку, оставила Mercedes-Benz на произвол судьбы, но он не растерялся и наказал её за невнимательное и халатное отношение к нему.
И смех и грех. 29 июля произошел такой вот курьезный случай, когда наглый водитель джипа «Тойота» пытался пролезть в поток, но его не пустили. Последствия лучше смотреть на видео.
Это мелкое, но достаточно глупое дорожно транспортное происшествие имело место быть сегодня в одном из российских городов. На пешеходном переходе была подбита женщина, которая переходила дорогу и абсолютно не смотрела по сторонам. При всем при этом, её подбил автомобиль, который двигался со скоростью черепахи. Как такое могло произойти? Неужели оба участника ДТП считали ворон? Смотрите и комментируйте.
Где-то в середине мая этого года произошло дорожно-транспортное происшествие, причиной которому, судя по всему, был отказ тормозов у автомобиля «Волга». Остается неизвестным только один факт, с чего водитель Волги решил «вмазаться» не в автомобиль, а заехать в мотоциклиста? То ли он думал, что так он «попадет» на меньшие деньги, то ли у него ненависть какая-то к мотоциклистам? В общем, толком не ясно, не исключен вариант, что водитель «Волги» тупо заснул.
Это ДТП произошло в понедельник (21 мая 2012 года). Мотоциклист ехал по практически пустой дороге. На Садово-Самотечной улице красная Mitsubishi подрезала его, судя по всему, без задней мысли. За рулем была женщина, которая вышла из автомобиля, подошла к упавшему мотоциклисту, сказала ему о том, что «он не правильно ехал», села назад в автомобиль и скрылась с места аварии.
Это дорожно-транспортное происшествие произошло в Санкт-Петербурге на перекрестке улиц Бадаева и Коллонтай. Автомобиль Porsche Cayenne решил развернуться на перекрестке, проигнорировав тот факт, что несколько машин стоит ждет, пока проедет поток и, естественно, наехал на другой автомобиль, который двигался на встречу. Пострадавший автомобиль понесло в сторону, прямо в авто, в котором и был установлен видеорегистратор. Кайен скрылся с места аварии.
Видео из разряда «Довыпендривались». Произошел этот весьма курьезный случай в конце апреля этого года. Парни из России ехали вблизи какого-то крупного украинского города и превысили скорость. Их останавливает дорожно-постовая служба, парни решили пообщаться по-английски, но не тут то было. Подошел сотрудник ДПС, который, судя по всему, знает английский язык на достаточно высоком уровне. Скорее всего, после этого, к парням будут применены самые серьезные меры.
На этом видео представлен яркий пример того, что многие совсем не смотрят на дорожные знаки. На четко выраженном пешеходном переходе через трассу чуть было не сбили девушку с ребенком. Благодаря автору видео, который начал сигналить и «давать влево», дабы «слепой» водитель автомобиля ВАЗ начал тормозить. Жесть, не стоит даже думать о том, что было бы, если бы не он.
Судя по данным регистратора автора видео 15 мая этого года произошло дорожно-транспортное происшествие в Минске на пересечении Партизанского проспекта и улицы Жилуновича с участием автомобиля ВАЗ и мотоциклиста. Виновником аварии, скорее всего, оказался водитель ВАЗа, который не пропустил мотоциклиста и подбил его. В результате аварии мотоциклист перелетел через капот автомобиля, пару секунд полежал на асфальте, встал и пошел к водителю легковушки, дабы объяснить ему, что он был совсем не прав.
Судя по дате с регистратора произошло это в 2010 году, но, не похоже, скорее всего дата на видео отображается не верно. На январь это все дело не похоже, очень. Поэтому, есть подозрения, что случай имел место быть в этом году. В общем, перед автором видео ехал автомобиль ВАЗ, который решил на трассе развернуться, понадеявшись, что все, кто двигается сзади будут останавливаться «педалью в пол» или объезжать его на скорости. в результате ВАЗ вряд ли подлежит восстановлению.
13 мая 2012 года на выезде из тоннеля около ВДНХ в Москве произошло дорожно-транспортное происшествие в участием мотоциклиста и автомобиля Mazda, который скрылся с места аварии. Мотоцикл зажало между автомобилем и ограждением и мотоциклиста начало чуть ли не дробить об ограждение. В результате он имеет открытые переломы ноги и руки, сотрясение и множество ушибов. Слабонервным не рекомендуем смотреть данное видео, ибо в нем присутствуют крайне неприятные кадры.
Вчера вечером на Алтуфьевском шоссе в Москве произошло дорожно-транспортное происшествие с участием скутериста и велосипедистки, которая пересекала дорогу по пешеходному переходу не слезая с велосипеда. В данном случае, конечно, больше виноват водитель скутера, который, видимо, не тормозя несся по крайней левой полосе. Аварии было бы не миновать, даже если бы дорогу пересекал обычный пешеход.
Пару дней назад в Чебоксарах произошло дорожно-транспортное происшествие на, так называемом, «адском» повороте с участием мусоровоза «ГАЗ», который, судя по всему, въехал в поворот на большой скорости, упал на бок и начал скользить дальше. Владельцу авторегистратора очень повезло и он увернулся от скользящего в его сторону мусоровоза.
Неизвестный водитель на автомобиле Mercedes-Benz решил покататься без правил и «повыписывать пятаки» прямо в центре Махачкалы. Авто, судя по всему, достаточно дорогое, но его водитель не жалел ни резину, ни коробку, ни все остальное. В паре моментов, можно наблюдать, чуть не произошли столкновения с другим движущимся по дороге транспортом. Дрифт длился несколько минут и гонщик, разумеется, скрылся.
Весьма жуткий случай произошел на прошлой неделе в одной из азиатских стран. Водитель автомобиля Hyundai Sonata YF остановился на светофоре и ждал разрешающего света, но автомобиль начал ехать сам и очень быстро набирать скорость. Скорее всего «заклинило» что-то в автоматической коробке переключения передач. За считанные секунды автомобиль разогнался до 120-130 километров в час и врезался в стоящий на городской дороге поток.
Видео про авто тюнинг видео
Интересные факты обо всем на свете. Узнавайте что-то новое и делитесь с другими!
Пикабу в мессенджерах
Активные сообщества
Тенденции
Как мне проект СУПЕР-СТАР и НТВ изуродовали машину
Большая просьба поднять, чтобы другие не пострадали и НТВ увидели пост. И да, конечно без рейтинга.
Корёжит меня аж пипец как…
Предисловие. Постараюсь коротко.
Автомобиль ГАЗ-2401 ПИКАП (не седан, не универсал, а именно пикап) я искал очень долго. Нашел в Адегее и пригнал авто в Москву.
3 года работ. В начале кузов делали белым, потом переделывали, перекрашивали. В итоге красивый цвет, красный “кенди” + ручная работа, рисунок – пинтстрайпинг. Красивый рисунок по всей машине с использованием сусального золота…
Машина уникальная. Да, со всеми документами (официально 3х местный пикап). Настоящий Шоу-кар, который ездит на съемки, выставки и пр.
Насколько Волга мне дорога? Скажем так – даже мыть я её не доверял никому. Только сам. Ни разу в город не выезжал на ней грязной. Храню в подземном паркинге (Инфинити на улице). Она должна быть ИДЕАЛЬНОЙ… Думаю что вы всё понимаете.
Итак, звонок. “Хотим машину на съемку” Окей. Не впервой. Пригоняю машину. Вся вылизана, блестит. Прям перед въездом в павильон покрываю её спец выставочным покрытием.
Объясняю, что на крышку багажника вставать можно – там сцена. Больше – ничего нельзя. Лучше даже не трогать её лишний раз. Обещают, что будет всё в лучшем виде.
Итог- Приезжаю забирать машину. Темный павильон, первый час ночи. Вся машина в конфетти.
Спрашиваю, всё ли в порядке? Да-да, всё нормально –ответили организаторы съемки.
Обратил внимание, что капот открыт. Ну, не проблема, часто снимают клеммы с аккумулятора – пожарная безопасность. Подхожу опустить капот (клеммы на месте –причина открытия капота позже) – большой скол до металла на крыле. Далее- на капоте и на решетке, около лобового стекла. Зову –организатора. Спрашиваю, какого хера? Ой, мы не знаем, как это произошло. Мы не мы, да тут ерунда и пр. ересь.
После небольшого скандала –выплачивают мне не полную компенсацию за покраску 3х деталей. Пишу им расписку что деньги получил.
Расстроенный в усмерть выезжаю из павильона –проезжаю под фонарями и понимаю, что что-то не так с капотом. Останавливаюсь под светом –пиздец- капот помяли.
Приезжаю на паркинг – осматриваю машину. Капот помят, крыша повреждена, потертости на крыльях. Открываю капот- на внутренней части капота – пытались выдавить вмятину. Так вот почему капот был открыт…
Скажите- даёшь машину в аренду- будь готов к такому? Хер бы я дал машину, зная что будет хоть 1 скол или царапинка появятся на ней. Одно дело дать в аренду на съемку- и другое- на убой. Съемок и выставок было десятки- проблем таких не было ни разу.
КТО ВАМ ВСЕМ ПОЗВОЛИЛ ПОРТИТЬ ЧУЖОЕ ИМУЩЕСТВО.
После данной съемки готовлю машину к кузовному ремонту и полному перекраску, а это минимум 350.000 – 450.000 р. Да ребятки, кенди краска и покраска, полировка, пинтстрайпинг, керамика –выйдут минимум столько. Не говоря уже о том что поступают новые заказы на выставки, а я не могу их принять…
Очень хочется услышать ответ от НТВ.
Спасибо что поднимаете в топ.
Ну и само видео, как съемочная группа, телеканал и вся команда убивают машину.
UPD к посту есть вопросы #comment_220948492
Приятный руль за 360 рублей
Посвящается таким же как я ездунам на старых вёдрах.
Наверное многим знаком вытертый руль, который и держать в руках уже не очень приятно, а если ещё и начинает крошиться. Кто то надевающиеся чехольчики покупает, но лично мне они не нравятся. Подсел на «обшиваемые» чехлы с Алика, тем более стоят копейки.
Руль впринципе в таком состоянии. Уже начал обшивать, но решил поделиться. Делается всё быстро, за час с перекурами можно обтянуть. Да и сам процесс мне нравится, успокаивает.
Швы прям благородные получаются)
Обожаю этот момент)
Коричневый. Ну просто мне нравятся.
Износостойкость хорошая, на прошлой машине за 1.5 года и примерно 100000км ничего не произошло.
Маленький зеленый жук)
От украшений для дома до подарков: сотни идей к Новому году
Если вы все еще раздумываете, что подарить близким на Новый год и как украсить дом, то у нас тут пара сотен вариантов. Просто заходите и выбирайте!
Тюнинг
Путь к мечте ч. 6
Ну что, продолжим? Год на дворе уже 15-16й, свап, так называемый, затянулся сильно дольше запланированного (уже пол года прошло вместо пары недель), а машина все так же далека от того, чтобы радовать меня своей ураганной динамикой и неудержимой мощью 115 кобыл под капотом. Был арендован гараж (да-да, только сейчас), и я со всем барахлом в него перебрался. Ещё каких-то пол года и я уже заканчивал со всей мелочевкой:
Товарищ/наставник полностью собрал новую проводку, упрятав ее от завистливых глаз в крыло:
В итоге двиг запустили, выхлоп сварили, новые номера (уже рос. образца) получили.
— барабанных тормозов без усилителя не хватает, т. к. в потоке машина набирает скорость быстро, а оттормаживаться постоянно не способна
— дикий крен кузова при перестроениях
— отсутствие зацепа напрочь (короткая пара, узкая резина, возросший момент)
— расхлябанное рулевое, да и машина в целом
При ускорении до 100 в 20+ секунд это все не ощущалось и ничуть не смущало. Но теперь я понял одно : эта машина не безопасна и ездить на такой я не хочу и не буду. Пустил скупую мужскую слезу, закрыл ее в гараже и ушёл думать что с этим всем теперь делать и как жить дальше. Продолжение следует.
п. с. немного видео с первым запуском и пробным выездом, ещё без выпускной системы:
здесь уже с выпускной системой:
Ну и фото с полноценных покатушек, последних в этом виде/билде:
Всем добра, продолжение следует!
Днепр из сарая
Рассказ о том, как я пытаюсь сделать современный мотоцикл из древнего Днепра. Путь полный проб и ошибок. Серия 1
Хочу поделиться своей историей переделки давно брошенного в сарае Днепра МТ-10 в мотоцикл, отвечающий современным (и моим) стандартам скорости, красоты и грации. Вдруг кто-то захочет пройти моим путем и перешагнуть парочку граблей. Сразу скажу, я был твёрдо уверен, что из Днепра можно сделать отличный аппарат.
Итак, душа требовала чего-то двухколесного, а кошелек вовсю противился. Так что выбор мой был невелик, как и бюджет, приглядывался я к советской технике, в основном. Из нее наибольший душевный отклик вызывают у меня оппозитники, Уралы да Днепры.
Закинул я клич в море знакомых, и пришел клич с вариантом золотым: предложили мне Днепр задаром, только документы пришлось отдельно добывать…
Мотоцикл удалось довольно быстро запустить, заменив только генератор и топливные трубки, ну и поставив новый аккум. Ехал он так себе, но все же потенциал объемного оппозитника чувствовался. Тормозов же, напротив, почти не чувствовалось. И вилка болталась так, что ехать прямо можно было только до 50 км/ч, так что разгоняться я не стал, но эмоции получил сугубо положительные.
Сделав необходимые выводы, я начал искать на будущее нормальную вилку, какой-нибудь перевертыш от эндуро, потому что решил сохранить легендарную проходимость Днепра (насколько это возможно без коляски), сделать из него что-то вроде скремблера. Вилки, как оказалось, стоят тысяч по 20, так что это самая большая трата в таком проекте. Хорошо, что подходящая вилка с колесом и тормозами нашлась у товарища.
Первым делом я решил разобраться с мотором. Купил ремкомплекты карбюраторов, перебрал их и промыл, попытался отрегулировать. Ничего не помогало, меня никак не устраивала их работа, я начал искать варианты замены. По цене-качеству выбор пал на китайские карбюраторы PZ32 за 4000р, они даже чуть большего диаметра, 32мм против 28мм родных К63, что должно прибавить чего-нибудь. Ставятся они без особых проблем, надо рассверлить на 2мм в новых карбах отверстия под шпильки и приколхозить что-то под тросики газа, я купил первую попавшуюся тросовую регулировку и нарезал под нее резьбу в крышках.
Надо было заодно исключить возможные косяки зажигания, так что я решил поставить электронное зажигание СОВЕК для Уралов и Днепров за 3300р. Ставится оно “болт-он” легко и просто.
Все это дело я кое-как отрегулировал и даже запустил, но один цилиндр работал с пропусками, и под его свечкой я обнаружил трещину в ГБЦ…
Так что в мотор мне пришлось залезть чуть раньше, чем я ожидал, до первого полноценного выезда.