Видео про старые автомобили
Гоняет на 20 км/ч: самые древние авто на ходу
Вечный двигатель – недостижимая мечта любого инженера. И все же человечество стремится его создать. Изобрести что-то бессмертное – фантастика или реальность? Однако такая техника уже существует, может, не вечная, но очень надежная. Сколько лет самому старому автомобилю в мире? Что такое трицикл? Об этом рассказали эксперты в программе «Невероятно интересные истории» на РЕН ТВ.
130-летний автомобиль на общественных дорогах
Автомобиль, которому вот-вот стукнет 130 лет, уже год колесит по дорогам германской Саксонии. Владелец раритетной машины, бизнесмен Карл Рекопф, купил дорогую игрушку за несколько миллионов евро и поставил в гараж. Думал, что такое старьё на дороги общего пользования полиция не пустит. Но ошибся.
Проверить старьё за несколько миллионов Карл решился два года назад. Техосмотр раритетного авто превратили в национальное шоу. Присутствовали журналисты, полиция. Бизнесмен и его жена Габриэле даже нарядились в костюмы из прошлого, чтобы добавить процессу зрелищности.
Самый старый в мире автомобиль
Автомобиль из музея Штутгарта всего на восемь лет старше машины Карла. Но ему на дороги общего пользования въезд закрыт. Слишком дорогой экспонат. Зато раз в году на нём гоняют по местной взлётной полосе, чтобы механизмы не застаивались.
Самому старому в мире автомобилю в следующем году стукнет 140 лет. Всего на 12 лет старше машины Карла. Но в плане технологий между ними пропасть. Ретромобиль «Ля Маркиз» работает на пару. Каждые полчаса под капот нужно заливать воду. А перед этим растопить углём.
«Для того, чтобы такой автомобиль двигался, его нужно было обязательно прогреть для того, чтобы появилось достаточное количество пара для начала движения. Но тем не менее он развивал 60 километров в час, это были феноменальные скорости по тем временам», — рассказал инженер Владимир Пирожков.
Он добавил, что на гонке Париж – Версаль автомобиль развил скорость как раз вот эти 60 километров в час, но средняя скорость была 26 километров в час, что было очень быстро по тем временам.
И старый граф признал безлошадную повозку очередной игрушкой богатого сынка. Вот только даже через 139 лет она всё ещё на ходу. Теперь за право заполучить её в свою коллекцию борются богатейшие люди планеты.
Трицикл
Нил участвовал в гонках на историческом трицикле 1899 года. Купил его за копейки. Бывший хозяин считал аппарат рухлядью и продавал по цене металлолома. Новый владелец сам восстановил машину. Теперь она разгоняется до 26 километров в час.
Самая надежная техника, загадочные и интересные места нашей планеты, поразительные обычаи народов, невероятные истории и многое другое — в программе «НИИ РЕН ТВ». Смотрите по будням в 14:00.
Запрет на старые автомобили в 2022 году: нюансы
Нюансы инициативы Госдумы на запрет старого транспортного средства
Какого «возраста» автомобили могут стать запрещенными для использования в 2022 году. А также обозначены планы реализации проекта, с помощью которого правительство планирует «очистить» города от совсем старых автомобилей.
Статистикой обозначены следующие данные: почти 30 миллионов машин в РФ «перешагнули» 15-летний рубеж. Около 10 миллионов авто относится к категории ТС, которые служат владельцам более 10 лет. Загрязнение окружающей среды от такого транспорта имеет огромные масштабы.
Предпосылки к запретам старого транспортного средства
Старые машины не только портят атмосферу, но и создают аварийные ситуации. Так считают в Госдуме. Ещё в 2013 году были введены ограничения для транспорта и грузовиков, которые были между 7 и 15 годами эксплуатации. В 2022 году хотят полностью запретить старые транспортные средства.
Реализация идеи
ГИБДД поддерживает идею правительства, касающуюся запрета машин, которые служат десятки лет. Точных цифр пока нет, зато есть примерный план, который может безотказно действовать.
1. Сначала станут убирать грузовики и автобусы, которые «пережили свой ресурс». Сделают это постепенно. Водители примут новый закон, потому что правительство станет говорить про безопасность на дорогах.
2. Постепенно будут убирать старые легковые машины. Например, как считают некоторые эксперты, начнут с транспортного средства, которые эксплуатируются более двух десятков лет (20 лет). Сделать это будет просто, потому что стоят такие машины мало, а владелицы сами понимают: ездить на таких автомобилях опасно.
3. Заключительным этапом может стать устранение машин, не соответствующих новым стандартам. Это будет сделать сложнее, чем убрать автохлам, но всё же реально.
Мнение
Некоторые люди считают, что запреты породят возмущения и протесты. Однако это вряд ли случится. Правительство придумает меры поддержки водителей, а также в новостях будут постоянно говорить про старые автомобили, чтобы тема не была нонсенсом, а стала привычной для владельцев старых машин (ТС).