Видео профессиональные радиоуправляемые машины

Магазин
радиоуправляемых
моделей

Доставка товаров проводится по всей территории Украины

Новой почтой, Интаймом и Укрпочтой

Доставка курьером и самовывоз — из магазинов в Киеве и Харькове

Техника и комплектующие

Техника

Комплектующие

Производители

Весь каталог

10 причин
покупать у нас

Профессиональные радиоуправляемые машины. Краткий обзор

Профессиональные радиоуправляемые машины. Краткий обзор

Профессиональные радиоуправляемые машины. Краткий обзор

Бешеные гонки по бездорожью при любой погоде, безупречное преодоление преград, фантастическая скорость, головокружительные прыжки, рев мотора – вот то, за что моделисты любят профессиональные радиоуправляемые машины. Если вы также отдаете предпочтение динамике и реалистичности, этот обзор автомобилей с самой прочной конструкцией, надежным двигателем и безупречными ходовыми характеристиками будет вам полезен.

К числу профессиональных РУ моделей относятся машины, имеющие прочный корпус, надежное шасси и хорошие динамические характеристики. Они могут оснащаться двигателем внутреннего сгорания или электрическим мотором. Естественно, что ДВС мощнее и делает машину более правдоподобной, приближает ее к реальному аналогу. Электрическую силовую установку проще и дешевле использовать. Большое внимание обязательно уделяется контакту модели с пилотом, поэтому такие машины комплектуются чувствительной аппаратурой управления 2.4GHz, которая не боится помех и безотказно работает практически при любых условиях окружающей среды.

Самые популярные монстры

Экстра скорость, супер прочность, легкость в настройке и управление с удовольствием – все это сделало Savage X 4.6 самым популярным монстр-траком в мире! Производителю удалось максимально предусмотреть и воплотить все пожелания пользователей:

Благодаря мощному мотору, Savage X 4.6 способен демонстрировать чемпионскую скорость – более 70 километров в час! Уникальная конструкция шасси с Х-образными пластинами выдерживает самую агрессивную езду по экстремальному бездорожью. Усиленный бампер уберегает модель от «травм» после опасных столкновений или затяжных прыжков.

Непролазное бездорожье и головокружительные трюки не проблема для еще одной профессиональной машины на радиоуправлении. Речь идет о Traxxas Summit. Этот автомобиль узнает каждый моделист по одному только силуэту или рисунку колес. Фирменная фишка внедорожника – блокировка дифференциалов прямо с пульта. Чередуйте гонки по бездорожью с настоящим триалом. Блокировка переднего дифференциала повышает проходимость монстра для преодоления самых сложных преград. Добавьте к этому влагозащищенную электронику, светодиодную подсветку для ночных заездов, кузов из поликарбоната защитным металлическим каркасом и вы поймете, что перед вами универсальный вездеход, которому не страшны любые сложности на дороге.

Если нет дороги, будем прыгать!

Самыми популярными и востребованными в среде моделистов считаются модели багги. Чтобы развивать высокую скорость на грунтовых дорогах и бездорожью, они имеют специальную облегченную конструкцию и небольшой кузов. Большая часть подвески остается открытой, поэтому багги буквально летают, преодолевая трамплины или естественные преграды. Внедорожная резина и амортизаторы с большим ходом позволяют им проехать даже там, где отсутствует дорога.

Благодаря тому, что багги прекрасно чувствуют себя не только на грунтовке, но и на асфальте, профессиональные машины на радиоуправлении данного класса идеально подходят для гонок и соревнований.

Отличный пример багги для гонок и развлечения в кругу друзей – HPI D8S. Эта полуметровая красотка никого не оставит равнодушным. Модель оснащена ДВС калильного типа, который легко разгоняет модель до 60 км/час и оставляет за собой приятный шлейф выхлопа. Модель способна демонстрировать чемпионскую скорость на трассе и отменную проходимость среди ухабов, ям и кочек.

С HPI D8S вы можете с головой окунуться в мир внедорожных развлечений – прыгать, делать перевороты и даже сальто в полете. Но еще больше ярких эмоций и впечатлений вам подарит участие в профессиональных соревнованиях. В базовой комплектации багии установлен двигатель Nitro Star F3.5 класса. Он официально разрешен для участия в соревнованиях среди моделей базовой комплектации, поэтому вы смело можете регистрировать свою модель на ближайший чемпионат!

Авто для скорости, асфальта и дрифта

Профессиональные радиоуправляемые модели автомобилей для дрифта позволят испытать на себе всю гамму эмоций пилота настоящего гоночного болида, который самоотверженно исполняет сложнейшие трюки и виражи на трассе. Соревнования по дрифту – это настоящая компания единомышленников, где всегда царит спортивный азарт и здоровая конкуренция.

Хотите познать искусство дрифта? Для этого отлично подойдет Toyota Soarer. Модель обладает всеми качествами сверхскоростного авто: полный привод, мощный двигатель 540 серии, надежная резина. Модель хорошо управляется даже на мокром дорожном покрытии. Электроника не боится влаги, а это значит, что вы сможете получить максимум удовольствия от езды по лужам. Ну и самое главное, с удобным управлением моделью справится даже новичок.

Универсальность, прочность, скорость – всем этим критериям отвечают профессиональные радиоуправляемые модели автомобилей. Ими увлекаются как профессиональные спортсмены, так и люди самых разных профессий. Покупка такой модели также может стать поводом для общего семейного хобби. Например, с ее помощью папа может продемонстрировать сыну устройство и принцип работы двигателя. А ближайшие выходные можно провести за городом, устроив совместные покатушки в кругу близких и друзей.

Приглашаем вас в магазины «Planeta Hobby», где вы всегда пополните свою коллекцию ярких впечатлений с помощью внедорожника или гоночного автомобиля на радиоуправлении!

Источник

Машинки на радиоуправлении

Цены на машинки на радиоуправлении

Разнообразие современных радиоуправляемых машинок чрезвычайно велико — от миниатюрных игрушек, предназначенных для развлечения малышей и езды в пределах одной комнаты, до мощных крупномасштабных болидов и вездеходов, сравнимых по возможностям с полноразмерными спортивными машинами. Поэтому, если Вы хотите купить радиоуправляемую машинку, в первую очередь стоит определиться, чего именно Вы от неё хотите.

Так, упомянутые игрушки обычно имеют электрический двигатель и часто работают от обычных пальчиковых батареек (хотя есть модели с собственными аккумуляторами). Большинство из них копируют реальные авто, причём часто встречаются такие функции, как подсветка фар, звуковые сигналы и т.п. Здесь стоит учитывать, что агрессивный «внедорожный» дизайн (с большими колёсами, высокой подвеской и т.п.) в моделях начального уровня часто бывает обманчив — даже такие машинки могут быть рассчитаны исключительно на ровную поверхность.

Если же подобные возможности Вас (или потенциального владельца машинки) не устраивают, и хочется чего-то большего — тогда выбирать стоит, исходя из специализации (класса):

— Для езды по пересечённой местности лучше всего подойдут модели шорт-корс. Ещё одна «внедорожная» разновидность — трюковые, они относятся преимущественно к топовому классу.

— Для классических гонок по гладким трассам используются кольцевые модели.

— Существует отдельная разновидность машинок, предназначенная для соревнования по дрифту — езде в управляемом заносе.

Общая «продвинутость» машинки, как правило, зависит от цены и масштаба, в котором она выполнена.

Также скажем пару слов о двигателях. Электрические двигатели просты и недороги в использовании, а их мощность может быть довольно высокой, поэтому именно они установлены в большинстве моделей. Однако выпускаются и модели с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) — причём как на «модельном» спецтопливе, так и на бензине. Они дороги и для неопытных моделистов они могут быть довольно сложными, поэтому ДВС рекомендуются тем, кому принципиально важен именно такой двигатель и кто готов к упомянутым сложностям.

Конструкция продвинутых радиоуправляемых машинок включает множество нюансов — тип привода (задний, передний, полный), наличие межосевого дифференциала, стабилизаторов поперечной устойчивости и т.п. Все эти особенности и рекомендации по ним подробно описаны в специальной литературе; перечислить их в двух словах нереально. Отметим только, что для использования на улице весьма полезной будет защита от влаги и грязи.

Отдельно стоит коснуться пультов, точнее — их рабочих диапазонов. Стандарт 27,145 MHz (и другие аналоговые каналы, в частности, 35, 40 и 75 МГц) использует недорогое оборудование, но создаёт риск накладывания сигнала с соседних пультов. Цифровой стандарт 2,4 GHz этой проблемы лишён, а в некоторых моделях он используется ещё и для связи со смартфоном; но и обходятся такие пульты недёшево.

Источник

Машинки на радиоуправлении

Цены на машинки на радиоуправлении

Разнообразие современных радиоуправляемых машинок чрезвычайно велико — от миниатюрных игрушек, предназначенных для развлечения малышей и езды в пределах одной комнаты, до мощных крупномасштабных болидов и вездеходов, сравнимых по возможностям с полноразмерными спортивными машинами. Поэтому, если Вы хотите купить радиоуправляемую машинку, в первую очередь стоит определиться, чего именно Вы от неё хотите.

Так, упомянутые игрушки обычно имеют электрический двигатель и часто работают от обычных пальчиковых батареек (хотя есть модели с собственными аккумуляторами). Большинство из них копируют реальные авто, причём часто встречаются такие функции, как подсветка фар, звуковые сигналы и т.п. Здесь стоит учитывать, что агрессивный «внедорожный» дизайн (с большими колёсами, высокой подвеской и т.п.) в моделях начального уровня часто бывает обманчив — даже такие машинки могут быть рассчитаны исключительно на ровную поверхность.

Если же подобные возможности Вас (или потенциального владельца машинки) не устраивают, и хочется чего-то большего — тогда выбирать стоит, исходя из специализации (класса):

— Для езды по пересечённой местности лучше всего подойдут модели шорт-корс. Ещё одна «внедорожная» разновидность — трюковые, они относятся преимущественно к топовому классу.

— Для классических гонок по гладким трассам используются кольцевые модели.

— Существует отдельная разновидность машинок, предназначенная для соревнования по дрифту — езде в управляемом заносе.

Общая «продвинутость» машинки, как правило, зависит от цены и масштаба, в котором она выполнена.

Также скажем пару слов о двигателях. Электрические двигатели просты и недороги в использовании, а их мощность может быть довольно высокой, поэтому именно они установлены в большинстве моделей. Однако выпускаются и модели с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) — причём как на «модельном» спецтопливе, так и на бензине. Они дороги и для неопытных моделистов они могут быть довольно сложными, поэтому ДВС рекомендуются тем, кому принципиально важен именно такой двигатель и кто готов к упомянутым сложностям.

Конструкция продвинутых радиоуправляемых машинок включает множество нюансов — тип привода (задний, передний, полный), наличие межосевого дифференциала, стабилизаторов поперечной устойчивости и т.п. Все эти особенности и рекомендации по ним подробно описаны в специальной литературе; перечислить их в двух словах нереально. Отметим только, что для использования на улице весьма полезной будет защита от влаги и грязи.

Отдельно стоит коснуться пультов, точнее — их рабочих диапазонов. Стандарт 27,145 MHz (и другие аналоговые каналы, в частности, 35, 40 и 75 МГц) использует недорогое оборудование, но создаёт риск накладывания сигнала с соседних пультов. Цифровой стандарт 2,4 GHz этой проблемы лишён, а в некоторых моделях он используется ещё и для связи со смартфоном; но и обходятся такие пульты недёшево.

Источник