Видео уроки как полировать авто
Полировка авто — видео
Блеск и сияние чистого и отполированного кузова автомобиля не просто подчеркивают аккуратность владельца, но и отношение к своему автомобилю и другим участникам движения. Гораздо приятнее видеть рядом ухоженный и опрятный автомобиль, пусть даже не первой свежести, чем новый, но грязный и запущенный. Поэтому те, кто заботятся не только о своем имидже, но и состоянии кузова и лакокрасочного покрытия, часто применяют полировку.
Содержание:
Полировка авто после покраски
Если сразу начать ухаживать за кузовом через некоторое время после покраски, то лакокрасочное покрытие прослужит значительно дольше. Полировка после покраски — обязательная процедура, поскольку она кое-чем отличается от обычной восковой полировки. Во-первых, используется большее количество материалов, а во-вторых, такая полировка ставит перед собой несколько иные цели:
Полировка не проводится сразу же после покраски, поскольку краска должна высохнуть полностью. Как правило к этой процедуре приступают после 3-4 недель. В этот период краска и лак на поверхности полностью усядутся и стабилизируются, в этот период могут проступить незначительные дефекты окраски — при усадке могут стать заметными шагрень и мелкие царапины. Послепокрасочную полировку проводят в помещении, где вероятность появления пыли минимальна, так как даже незначительное количество пыли может привести к появлению новых царапин в процессе. Перед полировкой автомобиль тщательно готовится, в это время проводятся следующие подготовительные работы:
Все это проводится непосредственно пред полировкой, чтобы снизить вероятность попадания новой пыли на поверхность.
Как происходит шлифовка кузова
Шлифовка — первый этап полировки, который необходим для того, чтобы удалить потеки лака или краски, которые вполне возможны после покраски. Шлифовку могут выполнять как на мокром кузове, так и на сухом. Все зависит от оборудования или желания владельца, а также степени сложности дефектов покраски. Для шлифовки по мокрому кузову применяют мелкую водоустойчивую наждачную бумагу фракции не менее р3000.
Часто для шлифовки используют орбитальные шлифовальные станки, но по понятным причинам при мокром способе их использовать не получится. Поэтому для сухой шлифовки использую шлифовальные машины орбитального типа. Процесс проходит до тех пор, пока на поверхности не останется устраняемых дефектов, а после этого приступают к абразивному полированию для удаления царапин.
Полировка царапин на авто
Естественно, что царапины появляются на ЛКП не свеженанесенном, а уже бывшем в эксплуатации, тем не менее, полировка царапин должна быть проведена и для свежего покрытия. Полировка царапин может осуществляться как ручным методом, так и при помощи полировальной машинки. При этом на поверхность автомобиля наносится небольшое количество абразивной пасты. Слишком большую поверхность за один проход обрабатывать не рекомендуют, поскольку паста может засохнуть. Оптимальный размер рабочего пятна должен составлять 30-40 кв. см, тогда паста не успеет засохнуть.
Пасты, применяемые для полировки царапин могут иметь разную величину абразивной фракции. Если царапины застарелые, то паста, которая применяется для первоначальной полировки, должна иметь фракцию крупнее, а если поверхность лака свежая, то достаточно будет мелкой фракции, чтобы ликвидировать царапину. При ликвидации царапин очень важно не перегреть поверхность лака, поэтому частота оборотов полировочной машинки не должна превышать 2-2,5 тысячи.
Все для полировки и для защиты кузова, видеоурок
Для окончательной полировки автомобиля используют полировки на восковой основе, и на основе тефлона. Принцип их действия одинаков, единственная разница в том, что смываются они с поверхности кузова по-разному. Более дорогая, тефлоновая полироль может держаться на кузове в течение 10-12 циклов моек. Полироли на восковой основе смываются в два раза быстрее, но они значительно дешевле тефлоновых.
Полировка авто видео которого мы разместили на страничке, показывает, какие основные моменты и приемы используют профессионалы. Самостоятельная полировка может не дать такого результата, поскольку едва ли кто-то захочет приобретать дорогостоящее оборудование специально для этого. В обращении с полировочной машинкой обязателен опыт и навыки, а испортить слой можно легко.
Поэтому для освежения внешнего вида автомобиля лучше обратиться к профессионалам, которые смогут гарантировать высокое качество выполнения работ и точный подбор полировальных мастик под марку лака и краски. Пускай ваш автомобиль пускает побольше солнечных зайчиков, и удачи в дороге!
Самостоятельная полировка кузова автомобиля, пошаговая инструкция (фото и видео).
Добрый день. Тема сегодняшней статьи – самостоятельная полировка кузова автомобиля. Хотя, ранее, мы публиковали технологию зеркальной полировки, надо признать, это сложно, рискованно, трудозатратно, и банально дорого. Если вам банально надо отполировать автомобиль, чтобы поднять его продажную цену – статья для вас находка.
Для самостоятельной полировки кузова автомобиля, вам понадобится:
Если у вас нет полировочной машинки, ради одной полировки, покупать её не имеет смысла, лучше возьмите её в пункте проката.
Как осуществляется самостоятельная полировка кузова автомобиля?
Шаг 1 – мойка.
Все просто – ждем сухой день и едем на ближайшую, к месту полировки, автомойку. Обязательно качественно промываем кузов и заказываем смывку битумных пятен (ну или можете перед мойкой, самостоятельно их смыть бензином или смывкой силикона).
Шаг 2 — следуем к месту полировки и опять моем.
Полировать можно хоть на улице, главное, чтобы рядом была хорошая электрическая розетка. Желательно доехать так,чтобы как можно меньше грязи попало на автомобиль.
Непосредственно перед полировкой, еще раз споласкиваем машину от пыли и грязи…. Вот как на этом видео:
Это необходимо для того, чтобы впоследствии не зацарапать машину камушками и пылью.
Шаг 3 – оклейка.
Полировочная паста, имеет неприятное свойство – попадать на резинки и молдинги, а когда она засыхает – убрать её бесследно, довольно трудно, плюс на некоторых деталях, остаются следы, поэтому многие заклеивают молдинги, резинки, хромированные детали – советую не игнорировать этот этап.
Шаг 4 – полировка.
Важно – делайте полировку подетально, не допускайте высыхания пасты!
Наносим пасту 1 номер и равномерно растираем по полируемой поверхности. Вот как в этом видео:
Далее – трем до того времени, когда она не разотрется полностью. Не надо раскручивать машинку до космических оборотов!
Меняем полировочный круг на машинке и тоже самое проделываем со вторым номером пасты.
Есть еще и 3 номер пасты, но как показала практика – результат полировки им не сильно отличается от 2.
Шаг 5 – мойка.
Промываем автомобиль от разводов и остатков полировочной пасты и наслаждаемся результатом труда. У нас получилось вот так:
На этом у меня сегодня все. Если у вас остались вопросы про то как осуществляется самостоятельная полировка кузова автомобиля, или если вы хотите дополнить статью, пишите комментарии.
Советы профессионалов по полировке автомобиля своими руками
Красивый внешний вид обеспечивает автомобилю такая процедура, как полировка. За весь период эксплуатации транспортное средство полируется не один раз. Чтобы уменьшить затраты на полировку, большинство водителей производят ее своими руками, не прибегая к помощи мастеров. Дело в том, что приобретение необходимого оборудования для такой процедуры позволит полировать авто так часто, как это необходимо, не тратясь на услуги в автомобильном сервисе. Научиться делать это правильно в домашних условиях можно, просмотрев видео опытных гаражников.
Цикличность полирования
Автовладелец самолично решает, нужно ли ему полировать свое средство передвижения. Вид кузова извне никак не влияет на качество, однако царапины выглядят не очень привлекательно. А значит, следить за лакокрасочным покрытием нужно постоянно, чтобы сразу же устранить появившиеся дефекты.
Оптимальный промежуток времени для проведения плановой полировки – полгода. Таким образом вы сможете поддерживать авто в отличном состоянии, готовя его к новому сезону (зима – лето).
В зимнее время лакокрасочное покрытие страдает из-за увеличения влажности (осадки, грязь), а в летнее – от сильной жары. Под влиянием высокой температуры небольшие трещины царапины на поверхности становятся глубже.
Производить полировку авто в домашних условиях чаще можно, однако перед каждой процедурой машину надо тщательно вымыть, чтобы на поверхности не оставалось восковой или тефлоновой пасты от предыдущей полировки. Наносить полироль на грязную поверхность кузова или неочищенный металл нельзя, так как пыль вдавливается в нее, а это приводит к повреждению лакокрасочного слоя.
Специальные принадлежности для полировки
Каждый автомобилист перед началом процедуры должен решить, каким способом будет производить полировку собственными руками. Это можно делать при помощи губки для полирования или полировальной машинки.
Использование машинки имеет свои плюсы и минусы. Положительные моменты такой полировки – это высокое качество и экономия времени. Отрицательные – денежные затраты на приобретение оборудования и особая аккуратность в работе, чтобы не повредить металл и не нанести повреждения лакокрасочному покрытию. Так что многие владельцы машин предпочитают полировку губкой. И основной материал для проведения процедуры – полировочная паста.
Выбираем полироль
При покупке полировочного защитного средства надо учитывать то, каким способом воспроизводилась полировка авто ранее.
В зависимости от состава подразделяют два основных вида полироли – тефлоновую и восковую. Первые из них выдерживают около 7-8 моек, а вторые – смываются спустя 2-3 моечные процедуры. Рекомендуется использовать полировальную абразивную пасту 3М, с объемом зерен 0,5-1 мкм.
Более устойчивы к температурным перепадам, воздействию ультрафиолета и химическим веществам специальные синтетические полироли.
Пасты также бывают разными, но наиболее всего востребованы на рынке автохимии полироли американских производителей. Эти смеси высококачественные, а если подсчитать, то одного килограмма такого средства хватает на 4 процедуры. Рекомендуется также всегда иметь под рукой три типа полировочной смеси: без абразива, мелкоабразивную и крупноабразивную.
Последовательность работ
На подготовительном этапе выполняются следующие работы:
Переходить к полировке нужно лишь после правильного выбора места работы. Заниматься этим в домашних условиях лучше в тени, так как яркие лучи солнца делают дефекты незаметными для человеческого глаза. Это не позволит качественно отполировать машину.
После определяем поврежденные участки кузова и переходим к устранению изъянов. Глубокие трещины и объемные царапины убирают специальным карандашом. Он не устраняет повреждение, но делает его визуально практически незаметным.
Все поврежденные места обрабатываются отдельно, так как полировочное вещество имеет свойство быстро высыхать. Перед применением флакон встряхиваем, технология такова: наносим на металл полироль и растираем ее движениями по кругу или точечно очень аккуратно. Нельзя сильно давить на губку, так как можно повредить слой покраски.
Правильно начинать полировать автомобиль от переднего бампера, а заканчивают полировку крышей и багажным отделением.
Заключительный этап включает в себя протирание обработанной поверхности салфеткой из микрофибры. Она довольно мягкая, что исключает какие-либо повреждения лакокрасочного покрытия. Протираем кузов до тех пор, пока его поверхность не станет блестящей. Таким же образом полируют кузов, если материал, из которого он изготовлен – алюминий.
Полировать диски автомобиля, материал которых – алюминий, нужно начинать с очищения. В таких случаях металл промывают водой и смывкой, так как алюминий нужно очистить качественно. При покупке смывочного вещества, нужно учитывать, что будете очищать алюминий. После надо металл отшлифовать. Это делают для того, чтобы алюминий блестел, как зеркало. Как это делать правильно, можно увидеть на видео.
Полировать алюминий следует при помощи полировочной щеточки, которая вращается. Перед полировкой на металл наносят полироль и втирают ее движениями по круговой. Металл от полировочного вещества очищают чистой тряпкой.
Некоторые нюансы полировки
При полировочных работах следует учесть следующее:
Такие бесхитростные советы помогут правильно отполировать машину. Как видим, ничего сложного полировка транспортного средства не предусматривает. А вот ваш автомобиль в отполированном виде будет выглядеть как новенький.
Как правильно полировать машину полировочной машинкой: видео
ГлавнаяВаз 2110Как полировать правильно машину видео
Выгоняя из салона новое авто или после покраски, каждый владелец гордится своей машиной и наслаждается ее внешним видом. В мануале нового автомобиля много написано о техобслуживании, межсервисном пробеге, но практически ничего о том, как ухаживать за его кузовом, другими аксессуарами и как сохранить цвет авто в практически первозданном виде.
Полировка автомобиля поможет не только защитить новое покрытие, но восстановить его блеск после покраски и оградить от вредных воздействий природных факторов, сделав такую обработку в домашних условиях.
Технология полировки кузова автомобиля проста и не требует, каких-либо специальных навыков все, что требуется для этой процедуры в домашних условиях это усвоить некоторые уроки и знания и сделать все правильно. Для полировки машины, всего-навсего нужно разобраться в ее видах.
Понять какие требуются подготовительные работы, используемые насадки, инструмент и что входит в набор для полировки. 
В этом помогут видео и уроки, опубликованные ниже.
Различные виды полировки
Неискушенному человеку весь процесс обработки кажется простым, всего-то нужно вымыть авто, зачистить необходимые места имеющимся инструментом: дрелью или болгаркой с помощью соответствующей насадки или вручную, нанести выбранную пасту и отполировать. На самом деле не все так просто, полировка машины отличается как по предназначению, так и по материалам, применяемым для этого. Если подразделять на виды, то существует восстановительная и защитная шлифовка. Полировку нового автомобиля или после покраски для защиты его покрытия рекомендуют проводить несколько раз в год в зависимости от следующих факторов:
Сделать это в домашних условиях легко, стоит только учесть, что обработка различной пастой влияет на сроки, зашиты кузова:
Обработка кузова этими материалами в домашних условиях подразумевает не только ручную обработку, но и возможность использовать инструмент: дрель, специальную машинку и всевозможные насадки. 
Восстановление покрашенного слоя или абразивная полировка кузова автомобиля проводится при наличии на нем трещин, сколов или царапин. Восстановительная полировка более сложный процесс, отнимающий больше времени и требующий, чтобы соблюдались порядок проведения и технология полировки.
Перед началом полировки машины следует выполнить несколько подготовительных действий:
Полировка кузова автомобиля своими руками должна производиться в следующих условиях:
Процесс защитной обработки
Полировка автомобиля своими руками должна начинаться с оценки состояния покрытия, если машина новая или после покраски, то набор для полировки должен содержать пасты с практически нулевым содержанием абразивных веществ. Если выбрана ручная полировка, то пастой обрабатываются небольшие участки кузова, для предотвращения пересыхания полироли.
При проведении работ, применяя инструмент: полировочную машинку, дрель или болгарку можно задействовать участки побольше. Применяемые насадки должны скользить по поверхности без усилия, их нужно прижимать равномерно без перекосов, чтобы предотвратить возможное образование пятен.
При защитной обработке скорость оборотов насадки должна варьироваться в пределах 3 –4 тысяч об/минуту исходя из этого и нужно, выбирать подходящий инструмент.
После покраски главный момент заключается в обработке кузова, для того чтобы убрать мелкий мусор, который иногда налипает при лакокрасочных работах, как в этом уроке, показанном в видео:
Восстановление покрытия
Восстановительная или абразивная полировка процесс более кропотливый и трудоемкий, его нужно проводить, поэтапно используя различные по жесткости насадки и разнообразные виды паст. 
Полировка царапин, не превышающих толщины лакокрасочного покрытия, возможна в домашних условиях с применением абразивных листов. Изначально нужно царапины зачистить наждачной бумагой, затем в зависимости от степени нанесенных повреждений, выбрать подходящие материалы и инструмент, входящие в набор для полировки: насадки, дрель, абразивные пасты, включая различные по типам. Как показано в этом уроке, отображенном в видео: Глубокая обработка сколов и царапин проводится в два или три этапа. Технология полировки подразумевает применение полиролей разнообразного типа, начиная более грубой и заканчивая мягкой пастой. Абразивная полировка автомобиля снимает до 3 мкм от толщины поврежденного покрытия, после такой процедуры, машина выглядит как новая. 
После того как полировка царапин прошла успешно желательно сделать защитную обработку кузова. Полировка царапин автомобиля не заканчивается обработкой кузова, внешние факторы также негативно влияют на хромированные, пластиковые и стеклянные детали автомобиля.
Устранение царапин на других деталях машины
Полировка бампера, если он изготовлен из пластика, возможна в домашних условиях без применения дорогостоящих материалов. Обычной пастой ГОИ или зубной пастой можно добиться поразительных результатов по восстановлению его внешнего вида.
Для использования пасты ГОИ для обработки деталей в домашних условиях нужно придерживаться нескольких правил:
Полировка царапин, пастой ГОИ, если для этого задействован инструмент для обработки в виде дрели или специальной машинки, должна проводиться без усилия, чтобы в процессе шлифовки не образовались новые царапины. Абразивная полировка стекол и фар при появлении на них царапин и помутнения производится с помощью пасты ГОИ или зубной пасты на крайний случай подойдет зубной порошок. Уроки как правильно это сделать, можно найти на многих видео, вот одно из них: Сделать шлифовку фар или стекол после покраски, если на эти детали попала краска или удалить царапины после работы болгаркой трудоемкий процесс, но вполне осуществимый. Вся технология с применением пасты ГОИ, зубной пасты или порошка практически аналогична полировке кузова своими руками, отличительным признаком является лишь то, что толщина фар и стекла больше чем у лакокрасочного покрытия кузова. Соответственно абразивная полировка этих мест подразумевает удаление более глубоких царапин. Полировка автомобиля должна стать правилом для рачительного хозяина своего железного друга, учитывая вышеописанные уроки и показанное видео, такой вывод должен звучать, как непреложная аксиома. 
Как правильно полировать машину
Эта работа представляет собой немаловажный этап, защищающий кузовную часть от преждевременного старения. С помощью полирования скрываются поры и мелкие трещинки, в которых может накапливаться пыль, создается защищенность лакокрасочного слоя от воздействий на него внешних явлений агрессивного характера. Кроме этого, полировка придает вашему автомобилю сияющий вид.
Дополнительный этап малярных работ: правильная полировка машины
Ваш автомобиль покрашен, отлакирован, приобрёл идеальный внешний вид и готов в путь. Но для безупречного результата стоит ещё ненадолго задержаться в мастерской, чтобы полировка машины стала окончательным этапом и позволила свеженанесенному ЛКП (лакокрасочное покрытие) стать зеркальным.
Многим малярам-любителям этот этап покажется излишним. Мол, краска нанесена идеально, подтеки устранены, покрытие отлакировано, защищает ЛКП от повреждений и прочих неприятностей. Что ещё для счастья надо? Одни выставляют авто на продажу, другие сами ездят.
Однако стоит учесть, что полировка машины позволяет:
Чтобы приступить к завершающему этапу всего цикла малярных работ, нужно подготовить:
Полировка авто состоит из таких этапов:
Самостоятельную полировку машины стоит начинать с подготовки рабочего места – гаража. Кто сам красил авто в этом помещении, уже имеет подготовленное освещение, состоящее из пары мощных прожекторов по 1 тыс.
Вт каждый, а также переносной лампы для работы в малодоступных местах. Здесь должно быть максимально чисто, без пыли, а пол – увлажнён (все как перед покраской).
В помещении нет ничего лишнего, чтобы можно было свободно открыть двери авто.
Подготовка автомобиля представляет посещение автомойки или самостоятельную помывку. Как вариант, вымывать кузов по частям, непосредственно перед началом полировки.
Не менее важно знать, через какое время после покраски можно полировать машину в гараже. Интервал времени зависит от нескольких факторов, при которых осуществлялась покраска и сушка:
При постоянной температуре в диапазоне 18—25 градусов по Цельсию, при умеренной влажности достаточно выдержать трое суток. Проверить готовность кузовка к следующему циклу работ можно так: в незаметном месте надавить пальцем на ЛКП. Если следов не осталось, значит, покрытие высохло полностью и можно приступать к работе.
Чтобы полностью освоить технологию и знать, как правильно полировать машину, нужно освоить шлифовку. На этом этапе она выполняется так. При помощи наждачной бумаги затирается вся поверхность детали. Номер нужно подбирать в зависимости от получившейся шагрени ЛКП. Крупную лучше удалять полотном Р1500 – 2500, на мелкую можно применить Р2000, Р2500.
вернуться к меню ↑
Важно определиться, каким методом будет произведена шлифовка: мокрым или сухим. Если в доступе к воде ограничений нет, лучше использовать первый вариант. Он заключается в постоянном промывании бумаги и детали кузова от следов лака, краски и обеспечивает достаточную степень эластичности, мягкости.
Но для сверки результата приходится выжидать, пока поверхность подсохнет. Используя сухую шлифовку, приходится сталкиваться с постоянным износом наждака. Мелкие поры постоянно забиваются пылью, из-за чего приходится часто менять материал. Эксперты в мастерских чаще используют первый вариант шлифовки как более эффективный.
Перед тем как отполировать машину в гараже, её нужно аккуратно затереть. В торцовых зонах достаточно выполнить пару движений, чтобы не перетереть края детали кузова по периметру. Все нужно делать аккуратно и плавно.
Начинать работу лучше с верхнего участка – крыши. Переходить к следующему фрагменту можно после того, как пропадёт глянцевый эффект. При выполнении работ нельзя допустить, чтобы песчинкой был поцарапан слой лака.
Этот этап начинается с нанесения по небольшому участку абразивной пасты. Можно попробовать промазать сам круг для полировки (тот, что светлее). На машинке выставляется минимальный режим, при помощи дискового регулятора, расположенного у ручки.
Чтобы определить, достаточно ли поверхность металла отполирована, нужно сравнить её с другими деталями. После обработки она должна блестеть сильнее, чем после лакировки (равномерно и без матовой плеши).
По такой же технологии используются следующие две пасты: сначала среднеабразивная, затем неабразивная.
Вот несколько советов, как правильно отполировать машину:
Теперь вы знаете, как полируется машина после покраски своими руками. Чтобы работа была завершена полностью, автомобиль тщательно вымывается. Здесь и пригодится наличие зубной щётки. Этот незаурядный инструмент поможет извлечь комочки пасты из щелей и уголков. В течение нескольких часов усердной работы результат будет получен.
После того как автомобиль вымыт, можно приступать к ручной натирке финишной пастой. Она наносится на поверхность посредством сухой ткани без ворса.
Перед тем, полировкой машины после покраски, у многих автомобилистов возникают сомнения в необходимости этого трудоёмкого и несколько затратного процесса. Однако, стоит прислушаться к мнению экспертов, которые рекомендуют выполнить полировку.
Она поможет сохранить новый вид ЛКП, предотвратит мелкие повреждения, а также защитит от вредных факторов, возникающих под открытым небом и на автомойках с агрессивными моющими средствами и техникой.
Процедуру использования полироли можно повторять. Ведь она в зависимости от марки, выдерживает от 4-8 до 8-12 посещений мойки. При повторных нанесениях состава производить шлифовку не потребуется.
Как правильно полировать машину полировочной машинкой видео
Как отполировать машину в домашних условиях
Процедуру проводят в гараже. Если нет возможности спрятать автомобиль в помещении, то выбирают день, когда нет дождя и сильного ветра, иначе пыль смешается с полиролью, оставив на поверхности мелкие царапины.
Автомобиль ставят в тени. Кузов раскаляется из-за солнца, и лакокрасочные материалы перегреваются, плохо ложатся и выделяют токсичные вещества.
Машину не полируют поздней осенью и зимой, когда температура опускается ниже +6 градусов.
Перед процедурой рекомендуют посетить автомойку или самостоятельно очистить транспортное средство от грязи, кусочков смолы и пыли.
Заделать глубокие царапины. Мелкие повреждения можно оставить, но тогда вместо прозрачной используют цветную полироль.
Какую полироль выбрать для домашнего использования?
Восковые разновидности маскируют сколы и заполняют трещины, но притягивают грязь.
Дополнительный этап малярных работ: правильная полировка машины
Многим малярам-любителям этот этап покажется излишним.
Однако стоит учесть, что полировка машины позволяет: предупредить царапины ЛКП; устранить дефекты; закрыть микротрещины лака; увеличить отражающую способность поверхности кузова.
Как правильно полировать машину
Следы применения абразивов устраняются с помощью полироли.
Все действия выполняются в три этапа:
Во время эксплуатации транспортное средство подвержено воздействию различных факторов, начиная с условий погоды и заканчивая гравием, вылетаемым из-под колес машины. Пасты для полировки разделяют на две группы:
Правильно полируем машину своими руками
Первая операция при любой работе с кузовом: мойка.
Перед началом полировки нужно определиться с инструментом.
Инструкция по полировке кузова автомобиля
Существуют два основных способа проведения полировки кузова: Восковая полироль – она наиболее дешевая, а значит – наименее качественная. Как правило, ее хватает всего на пару-тройку моек, после чего требуется повторное нанесение.
Все перечисленные типы полиролей наносятся вручную, при помощи куска фетровой ткани. Перед их нанесением достаточно будет просто вымыть машину. Но если у владельца есть шлифовальная машинка, то можно использовать и ее.
Полировка кузова автомобиля своими руками подразумевает наличие следующих инструментов и материалов: Собрав все необходимое, можно приступать непосредственно к полировке кузова автомобиля.
Полировка кузова своими руками: как и чем ее можно осуществить
Машинная полировка — один из самых быстрых и эффективных способов преобразить авто Существует две разновидности полировки транспортных средств:
О городском тюнинге УАЗ Патриот можно прочесть здесь.
Как полировать машину: пошаговая инструкция
Как показывает практика, на полировку кузова простой легковушки вручную уходит от 30 до 50 минут.
Наличие специальных машинок с насадками способно ускорить этот процесс в 2-3 раза.
Данная работа состоит из нескольких этапов: подготовки ЛКП (это удаление верхнего слоя покрытия) и выравнивания потертостей. Вне зависимости от того, будете ли вы использовать специальные инструменты во время работ или обыкновенную тряпку, процесс подготовки машины одинаков. Он включает несколько этапов: 1.
Полная мойка автомобиля. Ее мы обязательно выполняем перед тем, как полировать машину. После покраски часть лакокрасочного покрытия должна высохнуть на солнце.
PERFORMANCE31 › Блог › Полировка кузова своими руками: как и чем ее можно осуществить
Существует две разновидности полировки транспортных средств: Углубленная полировка требует большей сноровки, спец. средств и усилий, но не спешите ехать в автоцентр: возможно, вы еще неоднократно столкнетесь с необходимостью зашлифовать царапину, но уже будете знать, как это делается.
Условия для начала работы Для работы должно быть выделено отдельное закрытое помещение, в котором: ●хорошая вентиляция (в процессе работы появляется большое количество пыли, от которой нужно избавляться как можно быстрее); ●отсутствие солнечного света (полироль быстро высыхает на солнце); ●хорошее многоточечное искусственное освещение. Авто должно быть подготовлено к полировке надлежащим образом: все вмятины необходимо устранить, поверхность полностью вымыть и высушить. Также желательно, оклеить резиновые и пластмассовые вставки, во избежание попадания на них полировального состава.
Полируем автомобиль своими руками
Чтобы при полировке своими руками получить удовлетворительный результат, нужно выполнить пять простых и доступных условий:
Как показывает практика, идеально ровную и блестящую поверхность можно получить, совершив 10-20 движений в пределах небольшой зоны. В инструкции к любой полироли производитель рекомендует проводить простую полировку каждые 4-6 недель.
Используя глубокую полировку кузова авто, можно избавить поверхность машины от царапин.
Как правильно полировать машину полировочной машинкой видео
Как отполировать машину в домашних условиях
Пластиковые и резиновые детали, а также окна рекомендуют заклеить скотчем. Полироль сложно отмыть, не повредив стекло.
Машину полируют в два этапа:
Начинают с верха автомобиля, постепенно опускаясь. Между квадратами не должно быть резких переходов или необработанных участков.
На тряпку сильно не надавливают. Силиконовые и восковые составы наносят маленькими порциями.
Толстый слой препарата трудно равномерно распределить по автомобилю. Пластиковые детали автомобиля заклеивают малярным скотчем.
Как правильно полировать машину
Следы применения абразивов устраняются с помощью полироли. Все действия выполняются в три этапа:
Во время эксплуатации транспортное средство подвержено воздействию различных факторов, начиная с условий погоды и заканчивая гравием, вылетаемым из-под колес машины. Пасты для полировки разделяют на две группы:
Чтобы избежать подобных проблем, специально для регионов с холодными климатическими условиями разработали полировальный состав на воде, отличающийся устойчивостью к замерзанию при температурах не ниже двадцати градусов.
Качество работ полностью зависит от того, до какой степени машина была подготовлена к процессу – кузовную часть следует тщательно отмыть.
Использование плохого оборудования приведет к тому, что паста будет быстро подсыхать, а лакокрасочное покрытие – сильно нагреваться. Высокие обороты инструмента тоже могут стать причиной образования повреждений.
В момент самостоятельно выполняемой полировки водителю потребуются паста и мягкие салфетки, которые не будут оставлять на поверхности ворс и разводы.
Для каждого этапа проведения подобных работ следует пользоваться соответствующими ему полировальными материалами.
На первом шаге обороты инструмента должны быть в пределах 900 – 1100 за одну минуту, затем их количество можно увеличить до полутора тысяч. С самого начала нет необходимости обрабатывать пастой большой участок.
Лучше всего обработку выполнять частями, площадь которых составляет 60 на 60 сантиметров. В конце полировку можно проводить по всей кузовной части. Чтобы убедиться в качестве проведенной работы, отполированную поверхность можно полить водой.
Она должна собираться крупными каплями и свободно скатываться на землю.
PERFORMANCE31 › Блог › Полировка кузова своими руками: как и чем ее можно осуществить
Существует две разновидности полировки транспортных средств: Углубленная полировка требует большей сноровки, спец. средств и усилий, но не спешите ехать в автоцентр: возможно, вы еще неоднократно столкнетесь с необходимостью зашлифовать царапину, но уже будете знать, как это делается.
Условия для начала работы Для работы должно быть выделено отдельное закрытое помещение, в котором: ●хорошая вентиляция (в процессе работы появляется большое количество пыли, от которой нужно избавляться как можно быстрее); ●отсутствие солнечного света (полироль быстро высыхает на солнце); ●хорошее многоточечное искусственное освещение. Авто должно быть подготовлено к полировке надлежащим образом: все вмятины необходимо устранить, поверхность полностью вымыть и высушить. Также желательно, оклеить резиновые и пластмассовые вставки, во избежание попадания на них полировального состава.
Чем полировать машину в домашних условиях ●Ими чаще всего пользуются там, где есть розетка; ●Они довольно быстро разряжаются. Поэтому более рентабельно покупать шлифмашины, которые работают от сети. Тем не менее, так называемые лайфхакеры вполне хорошо обходятся и без вышеупомянутого устройства.
Они нашли им достойную замену – дрель. Остается только обзавестись нужной насадкой, возможно, дополнительно переходником, и дело в шляпе. Как правило, шлифовальные круги идут в комплекте с шлифмашиной, но иногда их приходится покупать дополнительно.
Как производится обычная полировка?
Как видите, устранить повреждения на кузове и вдохнуть в него вторую жизнь можно и своими руками. Причем, не всегда для этого нужны большие деньги, достаточно вложиться в первый раз на покупку инструмента. А вы уже забыли про СТО?
Инструкция по полировке кузова автомобиля
Особенно часто такая неприятность случается на торцах деталей, где ЛКП протирается очень легко.
После этого можно приступать к полировке машинкой: Полировка автомобиля своими руками – процесс довольно длительный и однообразный, так что спешка тут ни к чему.
После обработки ЛКП плотным кругом, следует прикрепить к машинке более мягкий (обычно они черного цвета) и пройти весь кузов еще раз, соблюдая те же рекомендации.
Для мытья необходим автомобильный шампунь, но даже с ним полностью очистить кузов не удастся – остатки пасты вымоются со временем.
После мойки кузова требуется натереть автомобиль воском, т.е. провести защитную полировку. Однако не стоит забывать, что после каждой проведенной полировки толщина лака уменьшается, что со временем приведет к необходимости повторной покраски
Полировка кузова своими руками: как и чем ее можно осуществить
Машинная полировка — один из самых быстрых и эффективных способов преобразить авто Существует две разновидности полировки транспортных средств:
О городском тюнинге УАЗ Патриот можно прочесть здесь. Углубленная полировка требует большей сноровки, спец.
Условия для начала работы Для работы должно быть выделено отдельное закрытое помещение, в котором:
Авто должно быть подготовлено к полировке надлежащим образом: все вмятины необходимо устранить, поверхность полностью вымыть и высушить.
Необходимый результат ручной шлифовки – однородная, ровная поверхность. А вы уже забыли про СТО?
Правильно полируем машину своими руками
Это не сможет полностью удалить повреждение, но сделает его практически невидимым.
На последнем этапе, необходимо протереть обработанные участки с помощью салфетки из микрофибры. Это очень мягкий материал и он не может повредить ЛКМ. На протяжении всего процесса следует тщательно контролировать состояние лакокрасочного покрытия.
При работе следует помнить о следующих аспектах: Для того чтобы лучше понять и представить процесс самостоятельной полировки машины мы подобрали и сделали рейтинг наиболее популярных видео по теме в интернете.
На третьем месте — репортаж от телепередачи Автодвижение.
Описание, как обычно у журналистов, достаточно поверхностное, без нюансов, но общее представление составить можно: На втором месте — видеолекция от Юрия Герладжи.
Все довольно неплохо, но: он читает по бумажке, а также действие происходит в мастерской, так что больше подойдет тем, у кого есть хорошо оборудованный гараж: Ну, и лучшее видео о правильной полировке авто, на наш взгляд — от профессионального маляра Яна Али.
Доступно о полировке автомобиля своими руками
Поделим их по составу: В таблице ниже представлены самые популярные бренды по производству защитных полиролей.
Любой из представленных материалов заслужил, по мнению участников опроса в 2015 г., максимальные оценки в рейтинге. Будем считать, что с материалами для самостоятельной полировки вы определились. Значит, можно приступать непосредственно к самому процессу.
Механическая (абразивная, восстановительная) полировка самая трудоёмкая, поэтому начнем с неё.
Выполняется она поэтапно:
Для любого типа шлифмашинок следует подобрать правильный комплект полировальных кругов Орбитальные шлифовальные машинки обеспечивают более равномерную обработку и минимизируют риск повреждения.
Как отполировать машину своими руками
Наносим полироль равномерно на элемент тоненьким слоем и обязательно в тени.
Полировать авто на солнце ни в коем случае нельзя. Давайте же начнем с эмблемы Пежо 206 (Бешеного ежика).
Наносим полироль на отдельные элементы начиная с капота и плавно переходя на остальной автомобиль: двери, крышу, багажник.
При полировке также обратите внимание на стекла автомобиля и обязательно хорошенько помойте их.
Лучше всего для полировки использовать ткань как в детский пеленках. Мелкой шкуркой необходимо зашкурить все царапины на авто, при этом обильно смачивать водой в процессе.
Теперь вы знаете как отполировать машину от царапин в домашних условиях, также посмотрите ниже видео об этом.
Полируем автомобиль своими руками
Чтобы при полировке своими руками получить удовлетворительный результат, нужно выполнить пять простых и доступных условий:
Как показывает практика, идеально ровную и блестящую поверхность можно получить, совершив 10-20 движений в пределах небольшой зоны. В инструкции к любой полироли производитель рекомендует проводить простую полировку каждые 4-6 недель. Используя глубокую полировку кузова авто, можно избавить поверхность машины от царапин.
Для проведения операции потребуются специальные инструменты и материалы:
Для проведения качественной полировки и шлифовки необходимо наличие материалов соответствующего уровня:
Однозначного соответствия пасты и кругов нет, всё определяется состоянием лакокрасочного покрытия автомобиля, глубиной и выраженностью царапин и повреждений. Перед приобретением средства следует определить степень и глубину повреждения лакокрасочного покрытия.
Как правильно полировать машину полировочной машинкой видео
Как отполировать машину своими руками
Наносим полироль равномерно на элемент тоненьким слоем и обязательно в тени. Полировать авто на солнце ни в коем случае нельзя. Давайте же начнем с эмблемы Пежо 206 (Бешеного ежика).
После этой полироли хромированные детали начинают сверкать как новые.
Вот посмотрите сами.
Наносим полироль на отдельные элементы начиная с капота и плавно переходя на остальной автомобиль: двери, крышу, багажник.
При полировке также обратите внимание на стекла автомобиля и обязательно хорошенько помойте их.
Лучше всего для полировки использовать ткань как в детский пеленках.
Теперь вы знаете как отполировать машину от царапин в домашних условиях, также посмотрите ниже видео об этом.
Как отполировать машину в домашних условиях
Автомобиль, покрытый средством на растительной или животной основе, потеряет блеск через 1–3 мойки.
Жидкое стекло не маскирует царапины, а только создает защитную пленку и красиво блестит на солнце. В комплекте с полиролью идет мягкая губка. Подойдут салфетки из микрофибры или детские пеленки.
При выборе тряпки для полировки кузова руководствуются тремя критериями: Материал хорошо впитывает влагу.
На салфетке или полотенце нет грязи, пятен краски и катышек.
Дополнительный этап малярных работ: правильная полировка машины
Полировки. Завершающего этапа.
Подготовка автомобиля представляет посещение автомойки или самостоятельную помывку.
Можно попробовать промазать сам круг для полировки (тот, что светлее). На машинке выставляется минимальный режим, при помощи дискового регулятора, расположенного у ручки.
Чтобы определить, достаточно ли поверхность металла отполирована, нужно сравнить её с другими деталями.
Правильно полируем машину своими руками
Рекомендуется использовать полироли 3м с абразивом.
Размер зерен должен находиться в диапазоне 0,5 – 1 мкм.
Кроме классических полиролей существуют специальные синтетические. Второй этап заключается в сушке кузова.
До начала полировке на поверхности автомобиля не должно быть никаких следов воды и других очистных жидкостей. Далее мы переходим непосредственно к устранению дефектов. Глубокие царапины лучше устранять с помощью специального карандаша.
Как отполировать автомобиль
нет не чего сложного в полировке авто. Спасибо за просмотр. Ставь лайки.
МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: https://www.youtube.com/channel/UCJ6f6ovLELL-xhRJzykBZiQ.
Полировка авто чёрного цвета.
Советы специалистов по полировке автомобиля в рамках рубрики Автошкола программы Автопанорама.
Больше. Полировка машины своими руками.
Каждый водитель должен знать как правильно защищать поверхность своего.
В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин расскажет о том, как правильно полировать. Будьте внимательны при использовании полировочной машинки, полировка автомобиля ( кузова ) своими руками.
Центр локального ремонта «АВТОДАТА» www.avtodate.com +7-499-391-11-98. В данном видео ролике Как отполировать авто темные цвета, как подготовить авто к полировке, что необходимо.
Полезное умение: качественное полирование авто с помощью машинки
Ещё один вид – угловая шлифовальная машинка.
По виду она напоминает болгарку: к основной оси крепится рабочий вал.
Она обладает большим крутящим моментом и довольно маленькой скоростью. Полировать машину нужно правильно и при хорошем освещении, однако не под прямыми солнечными лучами, так как они слишком яркие и могут скрыть дефекты. Также из-за жары автомобиль может перегреться, и покрытие испортится, поэтому рекомендуется проводить процедуру в пасмурный день, когда нет дождя.
Для начала применяется грубая паста, которая в небольшом количестве наносится на место с дефектом и распределяется по поверхности машинкой с жёсткой насадкой. Рекомендуется использовать низкие обороты, иначе можно повредить покрытие кузова.
Шлифовать машину довольно просто, особенно если есть опыт в этом деле.
Тем, кому полировать приходится впервые, можно посмотреть обучающее видео, которое поможет разобраться в процессе.
Полируем автомобиль своими руками
Чтобы при полировке своими руками получить удовлетворительный результат, нужно выполнить пять простых и доступных условий:
Как показывает практика, идеально ровную и блестящую поверхность можно получить, совершив 10-20 движений в пределах небольшой зоны.
В инструкции к любой полироли производитель рекомендует проводить простую полировку каждые 4-6 недель. Используя глубокую полировку кузова авто, можно избавить поверхность машины от царапин. Для проведения операции потребуются специальные инструменты и материалы:
Для проведения качественной полировки и шлифовки необходимо наличие материалов соответствующего уровня:
Однозначного соответствия пасты и кругов нет, всё определяется состоянием лакокрасочного покрытия автомобиля, глубиной и выраженностью царапин и повреждений.
Перед приобретением средства следует определить степень и глубину повреждения лакокрасочного покрытия. Это очень важный момент, и отнестись к нему нужно максимально внимательно.
Как и чем отполировать машину своими руками в домашних условиях
Профессиональные полировщики снимают и никелированные дверные ручки, но новичкам при первых опытах этого делать не рекомендуется. Для ручной шлифовки ЛКП вам потребуются:
Полировка после шлифовки значительно ускорится, если вы будете применять шлифовальную машинку.
Вместо машинки можно применять электродрель со специальной насадкой (пригодны только дрели с регулируемыми оборотами). Для механической полировки вам понадобится добавить к первоначальному набору такие инструменты:
Как правильно полировать машину
Высокие обороты инструмента тоже могут стать причиной образования повреждений.
В момент самостоятельно выполняемой полировки водителю потребуются паста и мягкие салфетки, которые не будут оставлять на поверхности ворс и разводы.
Для каждого этапа проведения подобных работ следует пользоваться соответствующими ему полировальными материалами. На первом шаге обороты инструмента должны быть в пределах 900 – 1100 за одну минуту, затем их количество можно увеличить до полутора тысяч.
С самого начала нет необходимости обрабатывать пастой большой участок.
Лучше всего обработку выполнять частями, площадь которых составляет 60 на 60 сантиметров. В конце полировку можно проводить по всей кузовной части.
Учимся правильно пользоваться полировальной машинкой
Дело в том, что незначительные, казалось бы, дефекты покрытия могут привести к коррозии, которую вызывают агрессивные компоненты, проникающие внутрь материала через царапины, потертости и так далее.
Конечно, восстановление презентабельного вида — важная задача, но защитная полировка автомобиля используется для предотвращения негативных последствий, о которых было сказано выше.
Что нужно для полировки машины
В первую очередь, следует приобрести полировальную машинку, при этом важно не экономить на покупке и выбрать профессиональный инструмент. От этого во многом будет зависеть конечный результат полировки.
Известно, что некоторые находчивые автовладельцы для этих целей используют дрель, но это не лучший вариант, тем более что качество работы вряд ли вас обрадует, а вот руки еще долго будут «помнить» весь процесс. Другие не смотря на стоимость полировки обращаются за услугами в автосервис, но в таком деле каждый сам решает какой вариант ему больше подходит.
Итак, в процессе необходимо использовать разные полировальные круги, поэтому их нужно купить как минимум двух видов с крупным и мелким абразивом. Что касается кузова, то для его полировки можно использовать специальные салфетки.
Обычно таковые можно купить в упаковке по 500 штук и пользоваться ими несколько лет. Однако когда нужна «экономная» полировка кузова можно отказаться от салфеток и пользоваться обычной хлопчатобумажной тканью.
И, в конце концов, необходимо приобрести само полировальное средство.
Напомним, независимо от того защитная эта будет полировка или восстановительная, главной целью является защита ЛКП и идеальный внешний вид машины, хотя эти методы абсолютно разные и об этом следует помнить.
Эксплуатация полировальной машинки
Полировка царапин — дело серьезное и ответственное, поэтому нельзя допускать каких-либо оплошностей, в противном случае результат будет вовсе не радостным.
Подписывайтесь на ALStrive в Telegram и во «ВКонтакте», чтобы всегда быть в курсе интересных событий и новостей!