Вираго мопед 125 кубов

Обзор Yamaha Virago XV 125 (XV125) – технические характеристики малокубатурника

В конце прошлого века конструктора Yamaxa решили добавить в линейку Virago два малокубатурника, на 250 и 125 кубиков. А так как о модели Yamaha Virago XV 250, мы уже писали ранее, то надо написать и о младшей.

Спрос и года выпуска

Yamaha Virago XV 125 – это не особо известная модель круизера, возникшая на рубеже веков.

Стоит отметить, что хоть ориентации на определённые рынки японцы не делали, в России младшую Virago не встретишь. В большинстве точек продажи малокубатурная Yamaxa — это Ёбрик (Ybr125).

Технические характеристики

Трансмиссия и сцепление

Ходовая тоже не претерпела значительных изменений. Мотор комплектовался 5-ступенчатой КПП.

Как говорят пользователи — коробка хорошая, никаких проблем нет. Нужная передача включается сразу, ход педали в пределах нормы.

Главная передача реализована посредством классического цепного привода.

Тормоза

В тормозной системе тоже, никаких особых изысков нет:

Дополнительных систем не предусмотрено.

Ходовые характеристики, расход топлива

Заявленная в документации максимальная скорость — всего 107 км/час. Владельцы говорят, что набирается она уверено, но лучше так не ездить.

Разгон до сотни

Расход топлива

Модификации и конкуренты

В модельном ряду японских производителей модель мотоцикла на 125 кубиков встретишь нечасто.

Как заметили однажды на Suzuki — «с таким объёмом мы скутера делаем». Так что реальных конкурентов у байка нет. Модели, которые продвигает Honda (CRF 125, CRF150), считать таковыми нельзя, они позиционируются кроссовыми версиями.

С большой натяжкой можно назвать модель, которую выпускала до 2016 года сама Yamaxa на заводах в Таиланде — Ybr125. Но она также относится к другому классу.

Особенности Virago XV 125

За всю историю выпуска модель пережила единственный рестайлинг, который ограничился сменой цветовой гаммы.

Отличительных черт у мотоцикла немного, но стоит напомнить, что перед выпуском модели разработчики проработали все пожелания и проблемы, проявившиеся на версии в 250 кубиков:

Как говорят владельцы — хорошая замена, если вам надоел кроссач иди спортбайк.

Источник

Ирбис Вираго

Технические характеристики Ирбис Вираго

Модификации Ирбис Вираго

Ирбис Вираго 110

Ирбис Вираго 50

Одноклассники Ирбис Вираго по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников.

Отзывы владельцев Ирбис Вираго

IRBIS Virago, 2012 г

Обкатку в 1200 км прошел за неделю, на 350 км заменил китайскую бодягу, лишь ничем не похожую на масло. Следующая замена на 1800 км. Мотоцикл довольно резвый для своих 10 лошадок и 110 кубиков, максимальная скорость около 105 км/ч. Передняя подвеска у IRBIS Virago отличная, глотает все кочки. Задняя регулируемая, или сильно мягкая или дубовая, хотя даже на самой жесткой настройке, на больших кочках чиркает колесом о крыло. Ребята, с которыми я общался, ставят задние амортизаторы от ИЖа, говорят, намного лучше. Колеса узенькие, но для данного мотоцикла нормальные, диски 17-дюймовые. Зеркала заднего вида, стоит поменять, но я умудрился их настроить, чтобы было более-менее нормально видно. Свет не очень хороший, стоит поставить ксенон, я ночами не езжу, так что мне без разницы. Свет от генератора, сейчас думаю, как сделать от АКБ. Есть индикатор включенной передачи, КПП 4х ступенчатая, все передачи вниз, по кругу. Спидометр врет ужасно, показывает на 10 км/ч меньше. Расход 2,5-3 литра на 100 км, объем бака точно не знаю, но почти 8 литров, из них резерв 1 литр. Стандартный кофр маленький, и ужасно гремит, его снял, мне он не нужен. Еще из минусов ужасные вибрации от 70 км/ч, как с ними бороться не известно. Запуск возможен как с электро-стартера, так и с кик-стартера. В обслуживание IRBIS Virago прост, у меня поломок пока что не было, пробе 7356 км. Мотоцикл достаточно маневренный, в пробках в междурядье вполне себе удобно. Жестковатое сиденье. Тормоза эффективные, для его скоростей и веса хватает. Чувствителен к боковым порывам ветра, от встречных фур сначала отталкивает волной воздуха, потом тянет под колеса. Мне с моим ростом 176 см он чуток маловат, колени выше бака.

Достоинства : цена. Манёвренность. Легкость в управлении. Эффективные тормоза. Резвый двигатель для своей кубатуры.

Недостатки : врёт спидометр. Стандартный кофр маленький и гремит.

IRBIS Virago, 2014 г

Достоинства : дешевый, не жалко. Есть запчасти, легко понять, что к чему.

Недостатки : сборка. Дизайн. Компоновка узлов и органов управления.

IRBIS Virago, 2015 г

Достоинства : нравится мотор. На ходу мотоцикл мягкий и удобный.

Недостатки : слабая электрика. Качество хрома.

IRBIS Virago, 2013 г

Достоинства : отличный мотоцикл. Дешевый. Три мотосезона без поломок.

Недостатки : не хватает тяги в крутую горку. Все дребезжит после 70 км/час.

Источник

Мотоцикл 110 IRBIS Virago 110

Доступные варианты

Выберите цвет:

	Серый
	Красный
	Синий
	Чёрный

×

Мопед IRBIS Virago 110. Продажа мопедов китайского производства на сегодняшний день стала весьма распространенным делом. Китайские мопеды хороши по многим параметрам. Они экономичны, недороги, неплохо выглядят, да и в основе их двигателей лежит обкатанная и проверенная до мелочей технология от Honda.

Надежная механическая четырехступенчатая круговая трансмиссия облегчит ваше взаимодействие на дорожном покрытии, а барабанные тормоза на обоих колесах, позаботятся о вашей безопасности. Малые габаритные размеры (1920х720х1020 мм) и небольшая сухая масса в 85 килограмм, доставшаяся данному мопеду, обеспечат вам великолепную возможность перекатывать Virago через препятствия, не пригодных для езды.

Объем топливного бака (8 литров) и небольшой расход топлива (2,5-3 литра на 100 км) в совокупности, обеспечат вас превосходной экономией!

Китайский мопед IRBIS Virago 110 быстро пройдет обкатку и станет мягким, надежным транспортным средством! Семь лошадиных сил обеспечат резвость и прыть вашему мопеду! Максимальная скорость, которую он развивает – около 90 километров в час. Передняя подвеска мопеда очень хороша – она глотает все кочки на вашем пути. Задняя же регулируемая.

Благодаря узким и небольшим колесам с 17 дюймовыми дисками мопед дает достаточную маневренность, как раз для того чтобы пробираться через плотный городской трафик. Возможен старт как при помощи электро-стартера, так и кик-стартера. Мопед чрезвычайно прост в обслуживании, а его надежность позволяет говорить о том, что вам еще не скоро придется столкнуться со сколько-нибудь серьезным ремонтом.

Самовывоз — осуществляется бесплатно в рабочее время по адресу: Ленинградская область, г. Колпино, ТК «Лента», павильон 41.

Доставка по Санкт-Петербургу и г. Колпино: осуществляется бесплатно, по предварительной договорённости.
По Ленинградской области — 30 р/км.

Доставка мототехники по России осуществляется в коробке (в разобранном виде, для сбора техники потребуется от 2 до 6 ч): доставка мототехники в регионы РФ осуществляется с помощью транспортных компаний. До транспортной компании — бесплатно. Оплату расходов на транспортировку производит покупатель, если иные условия не предусмотрены.

Доставка запасных частей и аксессуаров

Самовывоз: осуществляется бесплатно в рабочее время по адресу: Ленинградская область, г. Колпино, ТК «Лента», павильон 41.

Доставка курьером по СПб и Лен. обл.: по предварительной договорённости, до любой станции метро — 300 руб, при условии покупки от 2 000 руб.

Доставка по территории России: доставка осуществляется почтой России и транспортными компаниями, по предоплате.

Источник

Обзор и технические характеристики virago irbis 110

Мопед irbis virago 110cc создан для езды по городу. В то же время он неплохо подходит и для выездов за черту мегаполиса. Компания Ирбис создала идеальное сочетание простоты, управляемости, цены и качества делает его очень популярным.

Вираго 110 отлично подходит в качестве первого мотоцикла. Небольшой вес и простота управления позволяет начинающим водителям очень быстро освоить ирбис вираго. Комфортная посадка, эргономичный руль, отсутствие большого количества наворотов позволяет насладиться простотой езды.

Мощности четырехтактного двигателя вполне достаточно для спокойной и размеренной езды по городским улицам и за городом. Система охлаждения – воздушная. Двигатель запускается при помощи электростартера и кик-стартера. Подача топлива совершается при помощи карбюратора. Жестких требований по качеству топлива нет. Производителем ирбис вираго 110 рекомендуется использовать бензин марки АИ92.

Подвеска мопеда irbis virago отличается надежностью и продуманностью. Мощные амортизаторы и дорожная резина позволяют использовать мотоцикл и на пересеченной местности. Тормозная система барабанного типа отличается простотой конструкции и надежностью работы. К тому же тормоза неприхотливы в уходе.

Преимущества модели

Недостатки модели

В целом, мопед ирбис вираго вполне соответствует своей ценовой категории. Ничего сверхъестественного от него ожидать не приходится. Минимум функций за невысокую цену – это то, что нужно для спокойной езды. Отсутствие ярких деталей, за исключением литых дисков и хромированных деталей, позволяют обратить все внимание на технические параметры.

Источник

Мопед Irbis virago 50 — отзывы

Но в обьеме двигателя сделать поправку на 49,9 куб. см. Данн

Отзыв: По скольку данный агрегат является мотоциклом, а не мопедом, следовательно права нужны. НО. Можно просто составить договор купли продажи (он составляется в стандартной форме без печатей и штампов), в котором указать все данные данного мотоцикла, но в обьеме двигателя сделать поправку на 49,9 куб. см. Данный мотоцикл никак не отличить от аналогичных мопедов с объемом 49.9 куб. см (если только разобрать двигатель и промерять ЦПГ), но этим инспектора не в жизнь не заморочаться)))) Да и прав так … Читать далее

Хороош

Достоинства: Дешевизна простота конструкции и малый расход топлива.

Отзыв: Мопед irbis virago идеально подойдет как для юных искателей приключений так и для людей знающих толк в технике немного о мопеде: мопед 2 местный. Двигатель Четырехтактный, с воздушным охлаждением. Габариты 1840/660/1025 мм. Тип топлива АИ-92. Вместимость топливного бака 8 л. Размер шин 2.50-17 2.75-17. Масса 81 кг. Максимальная нагрузка 120 кг.

Я против китайского мопеда!

Отзыв: Я никогда бы не стал покупать этот мопед потому что он китайский. Вроде китайцы стали делать технику нормально но я не верю. Купишь себе такой а потом пожалеешь что купил именно его. Да не спорю поездить как то на нем можно, но не долго, так как он начнёт сыпаться.

Не плохо

Достоинства: Дешевый, быстрый.

Шустрый

Недостатки: Редко найти на него детали.

Отзыв: Очень надёжный мопед, не дорог в обслуживанаии, но бывает трудно найти на него запчасти, это его единственный минус, резина поставленная на заводе отличная, обычно в комплекте издёт масса дополнительных запчастей, а так же наличие неоновой подсветки под передним колесом.

Неприхотливый мопед

Отзыв: Отличный выбор для начинающих мото-братьев, очень лёгкий простит любую ошибку новичка, при этом довольно практичный и экономичный, при максимальной скорости в 75-80 километров в час, объём его двигателя составляет 50сс, расход топлива соответственный (1,5-2 литра в смешанном цикле), при этом мопед не требует к себе особо трепетного отношения. Идеальное решение для новичка.

Просто отличная мопедка

Достоинства: Быстрый Красивый Очень удобный ЦЕНА.

Недостатки: Нету, конечно же, тем более за такую цену.

Отзыв: Хороший, приятный на вид, шустрый мопед, с 4 ступенчатой коробкой передач, на рнках есть разные версии 50cc,110cc,72cc, ну и орионы 125сс) Не понимаю многих, когда пишут и говорят, мол Китай, Китай, не испробовав саму технику, сейчас 85% вещей выпускаются в Китае)).

Достоинства: Маленький расход топлива.

Недостатки: Делает китай.

Отзыв: Хороший мопед, красивый внешний вид, маленький расход топлива, права на него не нужны, на нём можно поменять кубатуру с 50 до 125. У меня у самого такой мопед. У меня на нём не разу за два года не ломался двигатель. На нём часто ломаются стандартные поворотники.

Идеальный для дачников

Достоинства: Мощный, быстрый. Подойдёт для сельских дорог. Два места.

Недостатки: Китай. Часто ломается, со временем ржавеет хромовые детали.

Отзыв: Мопед хорошо пойдёт для дачников. У него толстые покрышки и мощный двигатель который может пройти по лесу или небольшому ручью. Он двух местный, у него 4 передачи. Небольшой размер, легкий.

Отличная машина

Достоинства: Скоростной, проходимость.

Недостатки: Расход топлива.

Отзыв: Мопед хорош своими ходовыми качествами, вид его тоже очень не плох, правда расход топлива не очень экономичный, а так в целом советую всем.. Ездил год назад на таком катался, и было очень даже не плохо) Катался по деревне, да и по трассам тоже летал) Скорость у него радует).

Крутизна!

Достоинства: Цена, Малый расход, для города самое то!

Недостатки: Пока не заметил.

Отзыв: Прикупил данный аппарат! Счастью нет предела, катал и там и сям, поломок не обнаружено, незнаю чего все жалуются? Вообщем аппарат надежный, если правильно его эксплуатировать! Брака не обнаружено! Я доволен!

Мопед нормальный

Достоинства: За свою цену мопед норм.

Недостатки: Китайский быстро ломается.

Отзыв: Irbis virago очень хороший мопед за свою цену. На него даже не нужны права и регистрация в гибдд, если у вас 49.9 куб см. А если же у вас 110 куб см то уже нужна категория М. Мопеду нужно постоянно заливать масло. Расход бензина у него 100 км на 2-2.5 литра. Данный агрегат подходит для езды на рыбалку и езды в пригороде!

Стоит своих денег

Достоинства: Цена Расход бензина.

Недостатки: Пластиковые детали хрупкие.

Отзыв: ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu` ][yu`.

Хороший мопед

Достоинства: Малый расход топлива, неплохая проходимость, простота конструкции и соответственно ремонта, относительно доступные запчасти.

Отзыв: Мопед не так плох как многие о нем говорят, на самом деле мопед очень даже не плох для своей ценовой категории. Для простых поездок «покатушек» поездок за город, в лес за грибами этот мопед подходит почти идеально. Но в версиях с объемом цилиндра 50 куб. см не хватает динамики, я бы рекомендовал минимум 72 куб. см. В целом мопед неплох, но немного «хлиповат» видно, что рассчитан на небольшого человека. В ремонте довольно таки прост и большинство неполадок можно починить в поле на «коленке», мопе … Читать далее

Источник