Вклейка стекла на авто без праймера
Вопрос: Чем можно заменить праймер для стекла?
Стекла стали выпускаться с защитной полосой, нанесенной методом шелкографии. Теперь при вклейке вместо праймера на черную полосу наносится бесцветный активатор, который можно наносить как на металл, так и на остатки старого клея.
Что такое праймер для стекла?
Праймер для вклейки стекол PUSTAR, используется для улучшения адгезии при вклейки лобового стекла к кузову автомобиля с помощью полиуретанового клея-герметика. Праймер наносится специальным аппликатором на обезжиренную поверхность стекла и кузова автомобиля.
Сколько должен сохнуть праймер для стекла?
Праймер высыхает за 15 минут и можно приступать к вклейке стекла. Для вклейки стекла используются материалы «СИКА» – лидера в производстве автомобильных клеев и герметиков. Нет четкого правила, как следует наносить герметик – на кузов или на стекло.
Какой герметик использовать для лобового стекла?
Что касается представленных в рейтинге герметиков, то для установки/вклеивания автомобильного стекла вам подойдут следующие средства: Abro 3200 Flowable Silicone Sealant, лента ABRO WS-904R, Teroson Terostat 8597 HMLC, Teroson PU 8590, Liqui Moly Liquifast 1402, SikaTack Drive.
Зачем нужен праймер для клея?
Праймер наносят для усиления адгезии стекла, так как сам по себе клей-герметик плохо удерживается как на гладком стекле, так и на шелкографии.
Нужно ли наносить праймер на стекло?
Праймер наносится только на стекло и кузов (твердые материалы. Если старый герметик срезан не полностью — на него праймер наносить нельзя.
Что такое праймер для герметика?
Праймер для полиуретановых и силиконовых герметиков – бесцветное жидкое грунтовочное покрытие на основе растворителей, состоящее из полиуретановых смол, предназначенное для использования в качестве грунтовки для обеспечения идеальной адгезии между основанием и полиуретановыми или силиконовыми герметиками.
Сколько по времени должно сохнуть лобовое стекло?
Как правило, клей застывает через 1,5–3 часа, примерно через сутки высыхает, а полностью кристаллизуется только через три для.
Как проверить правильность установки лобового стекла?
Проверить качество установки достаточно просто. Для этого необходимо надавить на триплекс изнутри. Появление треска может свидетельствовать о нарушениях при установке стекла. Если первая проверка была пройдена успешно, можно выполнить еще одну.
Сколько времени должно сохнуть лобовое стекло после установки?
На вопрос автовладельца «Сколько сохнет лобовое стекло после замены?» можно ответить так: застывание полиуретанового клея требует примерно 1,5 часа летом и 3 часа зимой. Примерно через сутки клей высохнет, а спустя трое суток — кристаллизуется.
Какой герметик лучше для стекла?
Герметики наиболее часто используются для вклейки стекол в рамы, для сборки аквариумов, для вклеивания отдельных прозрачных деталей или кусков и т. д. Следует отметить, что сегодня наибольшее распространение получили именно полиуретановые герметики, которые работают со стеклом лучше, чем силиконовые.
Как выбрать герметик для аквариума?
Силиконовые герметики являются универсальным средством склейки и часто применяются в быту. Они имеют высокий срок службы, эластичны, прекрасно сцепляются с любыми поверхностями. Поэтому, если возникает вопрос, каким герметиком клеить аквариум, ответ однозначен — силиконовым.
Какой герметик лучше использовать для фар?
Какой герметик для фар лучше
Как использовать праймер для винила?
Применение: Перед применением банку с Праймером ЗМ 94 необходимо хорошо встряхнуть, затем нанесите тонкий однородный слой на оклеиваемую поверхность, используя минимальное количество необходимое для равномерного покрытия. Дайте время составу высохнуть, перед тем как произвести оклейку.
Что такое праймер для клея?
Праймер, также называемый активатором адгезии или химическим мостиком, действует в качестве связующего слоя между основой и клеем, повышая адгезию. … Благодаря долговременному эффекту высушенного праймера, процессы его нанесения и склеивания могут выполняться независимо друг от друга и в разное время.
Какой клей использовать для лобового стекла?
Что касается представленных в рейтинге герметиков, то для установки/вклеивания автомобильного стекла вам подойдут следующие средства: Abro 3200 Flowable Silicone Sealant, лента ABRO WS-904R, Teroson Terostat 8597 HMLC, Teroson PU 8590, Liqui Moly Liquifast 1402, SikaTack Drive.
Как вклеить лобовое стекло.
Кто знаком с данной процедурой, скажет: — Ничего сложного!
И будет прав!
Действительно, ничего сложного, только немного аккуратности и следуем поговорке «Семь раз отмерь и один раз отрежь!».
На рынке продается много разных наборов для вклейки лобовых стекол, которые включают в себя все вышеперечисленные компоненты. Также, можно купить всё по отдельности. Это вам выбирать по цене и рассказам продавцов автохимии или почитать в технической документации производителя данного клея или герметика.
Для справки: Одного баллона герметика хватает примерно на одно стекло. Рассчитывайте примерно из этих показателей.
Не забываем примерить стекло с одетым молдингом на место вклейки! Дабы избежать дальнейших косяков! Можно черкануть маркером в тех местах, по низу, где стекло должно лежать. На некоторых моделях автомобилей есть специальные регулируемые упоры для лобового стекла или направляющие, которые просто не позволят установить стекло неправильно, всё зависит от марки и модели автомобиля.
Для правильной вклейки лобового стекла вам обязательно понадобится раздвижная подставка или что-то подобное, на что можно будет положить стекло, не опасаясь его повредить и в то же время производить все нужные операции.
Правда, можно использовать капот автомобиля, постелив на него что-нибудь мягкое, чтобы не повредить ЛКП, но это крайний случай.
Итак, будем считать, что стекло лежит «лицом» вниз, а место вклейки на кузове подготовлено.
Данной информацией с нами поделились ребята из интернет журнала Сам автомастер.
Мы лишь можем дополнить вышесказанное, если есть сомнение в том, что сможете справиться, то доверьте эту работу профессионалам.
Хорошего дня.
Вклейка стекол
Наконец-то все обстоятельства сложились таким образом, что я смог добраться до своей Аудюшки и вклеить стекла.
Спасибо ОГРОМНОЕ всем тем, кто откликнулся по поводу временной записи о поиске клипс!
Задолго до вклейки начал поискивать информацию по данной операцие. Отдельное СПАСИБО Jmeja333 — он растолковал мне весь процесс и основные моменты.
Как и любая другая работа, вклейка стекол начинается с подготовки деталей и материалов. При проверке наличия и состояния деталей, обнаружил, что не хватает 3-х клипс (одной не было еще при разборке, и две соржавели). Найти их оказалось не слишком просто — разборщики из-за отсутствия спроса не обращают на них внимания и отправляют в утиль. Но тем не менее нашел)
Собрал весь комплект.
Выдержал пол дня в уничтожителе ржавчины.
И, вместо обработок с покраской, покрыл преобразователем ржавчины.
Вторым вопросом было — ободки переднего и заднего стекол. В стоке они были хромированные. В моих ободках резиновый уплортнитель был уже никудышным. Нашел ободки с целым уплотнителем. Перекинул резинки на свои ободки. Но задумался — на сколько хватит этих резинок? Без снятия стекла ободки (или хотябы резинки) не заменить. Начал задумываться о новом полностью резиновом ободке (универсальный резиновый уплотнитель). Много дней присматривался к окружающим машинам, и заметил одну дизайнерскую особенность! У многих авто после 2000 г.в. есть хром вокруг боковых стекол и нет хрома вокруг переднего с задним. Решил купить универсальный резиновый уплотнитель — должно чуток освежить Аудюшку.
Уплотнителя купил 9 метров.
Третим вопросом был — праймер и активатор. Сам по себе стекольный герметик (полиуретан) очень прочный, но слабо прилипает к поверхностям. Что бы он крепко держался на стекле и кузове нужен специальный клей (грунтовка своеобразная) — праймер. Если стело б/у и на нем имеются остатки герметика, то просто праймером обойтись не удастся (на свежесрезанное стекло в течении 12 часов можно наносить герметик без праймера/активатора). На старый герметик перед вклейкой нужно наносить активатор либо праймер-активатор.
Т.к. у меня 3 стекла б/у, то мне нужен активатор. Поехал на рынок. Я был удивлен — ни один из продавцов не знал что такое активатор, и что он вообще существует. Вот блин… Пошел искать праймер-активатор — результат примерно такой же. Обычный праймер найти было не проблемой, но вот праймер-активатор… Дважды блин…
Через несколько дней после рынка я поехал за новым лобовиком к стекольщикам. И оказалось, что у них продается так же праймер-активатор! Купил!
Для нанесения герметика носику тюбика нужно придать особую форму, чтобы профиль жгутика гермета был ввиде домика шириной от 5 мм и высотой от 10-12 мм.
Стекла — есть
Уплотнитель — есть
Крепежи — есть
Герметик — есть
Праймер-активатор — есть
Можно начинать. Делал каждое стекло поотдельности.
Поставил машину на ровную поверхность.
Подготовил стекла.
Вклейка автостекол: праймерная или беспраймерная
Сегодня при установке автостекла применяют один из двух способов его вклейки: праймерный или беспраймерный. В чем их принципиальная разница – и нужна ли данная информация водителю, рассказывают эксперты МВО Автостекло.
Праймерная вклейка – что это?
Такой способ крепления автомобильного стекла появился достаточно давно, в 60-е годы 20 века, сменив принятое ранее крепление резиновыми уплотнителями. Способ гарантирует герметичность и прочность в течение длительного времени. На сегодняшний день, на установочных центрах c хорошей репутацией продолжают использовать этот проверенный временем вариант.
Такой способ часто используют при вклейке стекла лобового хендай i30.
При использовании метода праймерной вклейки на боковую кромку стекла сначала наносится первый слой – праймер-грунт черного цвета, на него – активатор, а затем уже клей (герметик). И только после этого стекло готово быть зафиксированным в раме.
Беспраймерная вклейка: плюсы и минусы
Способ появился недавно. К его плюсам можно отнести сокращение времени процедуры за счет отсутствия этапа нанесения и высыхания праймера. При использовании способа беспраймерной вклейки мастер установочного центра совершает следующую последовательность действий:
Чем беспраймерная технология проигрывает праймерной в долговременной перспективе?
МВО Автостекло использует праймерную технологию установки автомобильного стекла – как наиболее надежную. А также предоставляет гарантию на произведенные работы сроком 5 лет! Чтобы записаться на замену стекла в Москве или Санкт-Петербурге, звоните по телефонам, указанным в шапке сайта.
Ошибки при вклеивании стекол
Игнорирование праймера
Битумные пятна
Самой опасной проблемой являются битумные пятна и ржавчина на кромке рамы. Битумные пятна на кромке стекла опасны тем, что полиуретан к битуму почти не прилипает. Жесткость кузова снижается. Более того, некоторые умельцы, руководствуясь своими туманными представлениями о химии и не обращая внимания на указания производителей клеящих материалов, специально наносят битум на стык рамы установленного стекла. Этим они перекрывают доступ влаги к полиуретану, затягивая процесс его отвердения на неопределенное время.
Коррозия
В зоне приклейки стекла даже малозаметные очаги коррозии нельзя оставлять. И не только их, но и мельчайшие сколы лакокрасочного покрытия, на которых впоследствии может появиться ржавчина. Ведь под клеевым слоем коррозия развивается незаметно, постепенно теряется прочность соединения. Следствием этого является ослабленное крепление стекла, которое сможет вылететь при любой аварии.
Несоблюдение выдержки для полимеризации клея
Казалось бы, так просто внимательно прочитать инструкцию для используемой марки клея и выждать часы, определенные изготовителем как оптимальный срок для полимеризации. Но спешка, нетерпение или небрежность часто сокращают этот срок, приводя к тому, что плохо приклеенное стекло приходится потом приклеивать заново или вообще заменять. А ведь оно могло бы служить долгие годы!
Работа без подготовки
Опасайтесь гаражных «специалистов» по вклейке окон, не оснащенных спецоборудованием, инструментами. Особенно если они предлагают вклеить стеклышко с выездом к клиенту. Не приходится ожидать качественной работы от передвижных мастерских, приклеивающих стекла прямо на месте ДТП. Под открытым небом сложно защитить клеевую поверхность от грязи, осадков, пыли, сажи.
Погодные факторы
Во влажную жаркую погоду нельзя мешкать с установкой стекла, на кромку которого уже нанесет клей. Чувствительный к влаге, полиуретан начинает застывать очень быстро. На его жидкой поверхности формируется тончайшая пленка, мешающая склеиванию. Эта опасность возрастает при использовании клеев быстрого отвердения.
Прочие ошибки
Работы при низкой температуре, касание стекла руками, несоблюдение типа и марки клея. Что касается влияния низкой температуры: хотя официальных запретов на этот счет не существует, но логично предположить, что экстремальные условия негативно влияют на качество работы. В холодное время замену стекол рекомендуется производить в отапливаемом помещении.
Почему нельзя касаться стекла руками понятно всем: перед вклеиванием поверхность стекла обезжиривается и любой контакт ослабляет склейку. Конечно, площадь прикосновения мала, но урон может нанести большой. Поэтому проводить вклейку должен опытный профессионал, не делающий лишних движений.