Внутренний видеорегистратор для автомобиля
Как выбрать видеорегистратор для автомобиля?
Видеорегистраторы в последнее время стали неотъемлемой частью практически любого автомобиля. Это связано с тем, что у каждого автолюбителя могут произойти конфликтные ситуации на дороге, в которых доказать свою правоту можно, лишь предъявив видеозапись происшествия. Поэтому видеорегистратор – это очень полезное приобретение, которое поможет сохранить время, деньги и нервы своему владельцу. Как выбрать видеорегистратор – читайте в нашей статье.
Для чего нужен видеорегистратор и его устройство
Видеорегистратор представляет собой прибор, фиксирующий обстановку вокруг транспортного средства в процессе его передвижения или на стоянке. Главная функция этого устройства — звуко- и видеозапись всего происходящего. Таким образом, автолюбитель всегда может получить запись конкретного происшествия (ДТП, конфликта с автоинспектором) и при необходимости приобщить ее к материалам дела. Ни суд, ни представитель ГИБДД не имеет права отказывать в использовании видеозаписи для подтверждения невиновности автовладельца. Еще чаще случается так, что даже просто наличие видеорегистратора в машине и отсутствие ошибок в поведении владельца помогают решить конфликт мирным путем.
Чтобы решить, какой видеорегистратор выбрать, необходимо знать его устройство. Оно достаточно простое – это небольшой прибор, оборудованный одной или несколькими камерами, осуществляющими видеофиксацию происходящего. Они могут быть встроенными или выносными.
Также основными элементами видеорегистратора являются:
На рынке ежегодно появляются новые модели, имеющие другие дополнительные элементы.
Основные виды видеорегистраторов
Исходя из конструктивных особенностей, принято выделять такие типы видеорегистраторов:
На что обратить внимание при выборе видеорегистратора?
К выбору видеорегистратора нужно подходить со всей ответственностью, учитывая особенности его будущего использования. Кроме того, необходимо принимать во внимание следующие моменты:
Видеорегистраторы: плюсы и минусы использования
Главные плюсы применения видеорегистраторов следующие:
приобретение этого устройства обходится в сравнительно небольшую сумму;
возможность фиксировать абсолютно любое происшествие и предъявлять видеозапись в любых спорных ситуациях;
возможность отслеживать действия других людей, которые могут управлять автомобилем (друзей, членов семьи);
благодаря небольшим габаритам устройства его можно закрепить так, что оно не будет закрывать обзор и мешать водителю.
Относительные минусы использования видеорегистратора следующие:
необходимость приобретения дополнительного разветвителя, чтобы можно было пользоваться в автомобиле также другими гаджетами;
привлекательность видеорегистратора для потенциальных грабителей. Чтобы избежать порчи транспортного средства (к примеру – разбитого стекла) и похищения гаджета, нужно установить надежную охранную систему на авто или забирать видеорегистратор с собой, покидая автомобиль.
Перед тем, как выбрать автомобильный видеорегистратор, обратите внимание на вышеперечисленные моменты.
Полезные советы при покупке видеорегистратора
Приведем несколько советов о том, какой видеорегистратор выбрать для машины и что учитывать при этом.
Если вы будете придерживаться данных рекомендаций, ваша покупка обязательно будет удачной!
Советы по выбору видеорегистратора в автомобиль
Сегодня выбор видеорегистратора напоминает лотерею. Ищешь производителя, который на слуху, читаешь отзывы владельцев, заходишь на форумы – но даже тщательное изучение характеристик ничего не гарантирует. Удачная покупка или нет, покажет только практика.
В этом разборе поговорим про характеристики хорошего видеорегистратора через призму сценариев эксплуатации. Какой регистратор нужен в большом городе, что меняется при выезде на трассу, а какой аппарат подходит для службы такси – отвечает редакция сервиса «Авто-Дрон».
Видеорегистратор – это черный ящик автомобиля, который нужен в спорной дорожной ситуации. Его задача: снимать качественно и без сбоев, и чтобы нужный файл сохранился без ошибок. На это влияет сразу несколько факторов:
Оптимальный формат съемки на 2020 год – Full HD (1920×1080). Такое разрешение регистратора встречается в среднем и высоком ценовом сегменте, и если компоненты устройства подобраны грамотно, съемка выходит качественной.
Ступенью ниже идут регистраторы HD (1280×720). Их брать не советуем, потому что мелкие детали они не фиксируют.
Super HD (2304 × 1296) и Full HD (1920 × 1080) оказались похожи: разница заметна только на большом экране. А вот 4К – совсем другой уровень, но встречается только у самых дорогих моделей.
Посмотрите, как меняется детализация номерного знака с учетом выбранного разрешения:
Фото заимствовано с ресурса независимого источника Колеса.ru.
Картинка, которую вы получаете на выходе, зависит от матрицы видеорегистраторов, процессора и объектива. Чтобы видео получилось качественным, эти элементы должны быть одного уровня. На практике так происходит не всегда, поэтому проверяйте начинку на берегу:
Этот параметр отвечает за то, какой участок дороги попадает в кадр. В большинстве случаев это 130-170 градусов: все что за пределами этого диапазона – не нужно, потому что приведет к недостатку информации или сильному геометрическому искажению по краю.
Посмотрите, сколько пространства захватывает объектив, на примере:
Внешний накопитель нужен регистраторам, которые пишут «тяжелые» файлы. Некоторые из них имеют небольшой запас встроенной памяти, но для полноценной работы ее не хватает. Чем выше разрешение, тем объемнее должна быть выносная карта. Однако не торопитесь покупать самую емкую: ваш регистратор может ее не поддерживать.
Требования к объему есть в руководстве пользователя. Здесь же указывается форм-фактор, поколение и класс скорости записи. Обычно это microSD 10 класса, но может быть и что-то другое.
Ряд регистраторов могут вести запись на две карты одновременно. Для второго накопителя есть отдельный слот – это удобно на случай аварии. Одну карту можно оставить у себя, а вторую отдать автоинспектору.
В редких случаях покупать карту необязательно – она может идти в базовом комплекте поставки. Но такая комплектация – маркер премиум-сегмента, и емкость накопителя будет небольшой.
Посмотрите зависимость между временем записи, разрешением и емкостью карты:
Встроенная батарея нужна для того, чтобы сохранить последнее видео без ошибок – даже если бортовая сеть питания резко накроется. Но есть и такие аккумуляторы, которые обеспечивают автономную работу от 10 минут до 1,5 часов. В это время водитель может снять регистратор с крепления и зафиксировать дорожную ситуацию сбоку или снаружи автомобиля. Сама по себе функция второстепенная – автономную съемку можно вести и с телефона. Но если оставлять регистратор в салоне в режиме парковки, батарея должна быть емкая.
По статистике, аккумулятор – деталь, которая выходит из строя первой. Особенно, если устройство комплектовано недорогой литиевой батареей. Она вздувается на морозе и под прямыми солнечными лучами. Если такое произойдет, видеорегистратор перестанет работать даже с питанием от бортовой сети.
Порой, покупка видеорегистратора сводится к механической оценке характеристик – это неправильно. Хороших моделей может быть много, но подходят они под ваши цели или нет, непонятно. Выбираем регистратор под конкретный сценарий.
Рассмотрите модели с модулем GPS и функцией спидкам. Такие регистраторы предупреждают о стационарных камерах контроля скорости, совмещая функции радар-детектора. Лучше всего, если устройство комплектуется встроенным экраном. С ним проще следить за текущей скоростью и оценивать расстояние до камеры.
Угол обзора выбирайте максимальный – 150-170 градусов. Широкоугольный объектив ловит до 5 полос движения и обочину. Однако будьте готовы к небольшим искажениям по краю. Широкий угол делает близкое далеким, поэтому подходит для движения в потоке с небольшой дистанцией.
К вопросу о дистанции: некоторые устройства предупреждают о начале движения в пробке. До недавнего времени функция казалась бесполезной, но теперь регистраторы дают подсказки своевременно.
NAVITEL R600 GPS, GPS
NAVITEL R600 GPS – городской регистратор со встроенной базой стационарных камер. Предупреждает о системах контроля скорости. Приспособлен для дневной и ночной съемки.
Его конкурентное преимущество – приятная цена. В сравнении аналогами других марок, это лучший вариант, если не хотите доплачивать за именитый бренд и доп. функции. Здесь качественная начинка, интуитивное управление и миниатюрный корпус. Отдельное внимание обратим на ночную съемку: здесь она детальнее, чем у многих дорогих образцов.
Запись видео идет в формате Full HD, длительность роликов можно регулировать вручную. Угол обзора – 170 градусов.
Интересная фишка прибора – две площадки крепления на 3М скотче в базовой комплектации. Это значит регистратор может кочевать из салона в салон – удобный вариант для пользователей с двумя машинами на семью.
Отдавайте предпочтение объективу со средним углом в 130-140 градусов. Если придерживаться таких параметров, можно захватить мелкие детали на высокой скорости. При этом геометрических искажений удастся избежать: в спорной ситуации с грузовым транспортом картинка будет информативной.
Для регистраторов, которые снимают на большой скорости, нужна светочувствительная матрица и увеличенная частота кадров. Это накладывает дополнительную нагрузку на процессор, поэтому выбирайте внимательно.
Также обратите внимание на наличие GPS-модуля. Актуальные время и дата выставляются автоматически. При этом он фиксирует координаты автомобиля и текущую скорость – эта функция пригодится дальнобойщикам.
Neoline G-Tech X73 снимает как модель премиум сегмента. Если ищете качественный регистратор для города и трассы, рассмотрите Neoline G-Tech X73 – эта модель попадает в категорию «лучший ценник».
Устройство снимает в разрешении 1920×1080 при 30 к/с, при этом качество можно понизить в пользу увеличения частоты кадров. На боковой грани со стороны водителя есть кнопка защиты от перезаписи: на нее можно нажать, не отрываясь от дороги. Отснятый материал можно перекинуть на смартфон по WI-FI, хотя скорость передачи, надо сказать, довольно низкая.
Угол обзора – 140 градусов. Этого достаточно, чтобы захватить три полосы движения и обочину. Отдельно отметим, что искажений по краю этот объектив не дает. Детали, расположенные по бокам кадра, фиксируются четко, поэтому запись получается информативной.
Главная фишка регистратора – базовый функционал. Производитель отказался от второстепенных функций в пользу стабильной работы, при этом выдержал стоимость среднего сегмента. А для потребителя, который интересуется более прокаченными моделями, выпущена старшая версия G-TECH X74 – она поддерживает базу стационарных камер.
Из дополнительного – антибликовый фильтр и магнитный держатель со сквозным питанием через кронштейн. Регистратор не боится прямых солнечных лучей и засветов, которые могут появиться из-за уличных фонарей. А снять камеру с держателя можно одной рукой, не отсоединяя провода. До недавнего времени магнитное крепление было признаком модели премиум-класса. Теперь такие устройства стали доступнее.
Отталкивайтесь от стабильности работы при любых условиях. Регистратор должен пережить минусовую температуру и не перегреться на жаре – для этого нужна модель с суперконденсатором или морозоустойчивой батареей. При этом лучше выбирать модель с помощниками водителю – предупреждение о стационарных камерах, контроль дистанции в пробке, голосовые команды.
Уделите внимание типу крепления. Надежнее всего на двустороннем скотче, и чтобы питание было сквозным – через кронштейн. Если понадобится быстро снять камеру с крепления, это должно получится одной рукой.
DATAKAM 6 PRO – универсальный видеорегистратор с функцией спидкам. Предупреждает о стационарных камерах контроля скорости и фиксирует координаты. Рекомендуем модель к рассмотрению из-за уровня начинки.
Шестая серия видеорегистраторов DATAKAM делится на три версии: ECO, PRO и MAX. Если выбирать золотую середину, мы рекомендуем модификации PRO. В ней предусмотрен GPS/ГЛОНАСС-модуль и кастомизированный под нужды регистратора процессор. Для сравнения, модель ECO идет без GPS-информера. MAХ – комплектована более мощным железом, поэтому сильно возросла в цене.
Регистратор снимает в формате Super HD при 30 Мбит/с, при этом может писать сразу на две карты памяти одновременно. Угол обзора здесь 150 градусов – хватит на 4 полосы движения и обочину. Из минусов – уступает старшей версии в цветопередаче. Модель MAX передает цвета корректнее.
Отдельного внимания заслужило магнитное крепление со сквозным питанием через кронштейн. Оно позволяет снимать камеру с держателя одной рукой и не отсоединять провод. К 2020 году такие встречаются часто, однако Датакам начал использовать его первым.
Детектирование стационарных камер осуществляется по встроенной в прошивку базе. Обновлять ее отдельно не получится, поэтому следите за выходом новых версий ПО – обновления выкатываются регулярно, при этом ошибок, на которые жаловались в первый год выход устройства, больше нет.
Если нужен холодный запуск, выбирайте видеорегистратор с суперконденсатором. Его емкости недостаточно для автономной работы, зато прибор не сломается с наступлением морозов.
Суперконденсатор держит заряд для корректного завершения работы – на большее его не хватит. Для режима парковки понадобится внешнее питание.
Fujida Zoom Smart WiFi
Fujida Zoom Smart WiFi – младшая версия комбо-устройства Fujida Karma Slim. Здесь нет активного радар-детектора, зато есть встроенная база стационарных камер. Прибор оповещает о системах контроля скорости, радарах в спину, мобильных засадах и комплексах Автодория.
Обновленная база выходит еженедельно, при этом, она охватывает не только Россию, но и страны СНГ и Европу. Регистратор пригодится в поездках, где запрещены активные радар-детекторы. При это камера справится с многополосным движением – угол обзора здесь 170 градусов.
Запись ведется в формате Full HD и сохраняется без швов. На борту устройства мощный процессор Ambarella A7LA55, поэтому даже тяжелые файлы обрабатываются без задержек.
Единственный минус аппарата – крепление. Не всех пользователей видеорегистратора оно устраивает.
Здесь важен тип крепления и количество камер. Проверьте, чтобы камера поворачивалась вбок и разворачивалась в салон. От удобного магнитного держателя придется отказаться.
Если хотите снимать с нескольких точек одновременно, нужен регистратор с двумя и более камерами. Обычно их может быть от 2 до 4. Одни встроены в корпус, другие выносные – их используют как ассистента парковки, а еще устанавливают в грузовом кузове или направляют на багажник.
GPS-модуль здесь тоже не лишний. Он фиксирует координаты автомобиля и записывает скорость – эта функция полезна для коммерческого автотранспорта: так вы всегда знаете о местоположении транспортного средства.
Mio MiVue 788 GPS – видеорегистратор со встроенной базой стационарных камер контроля ПДД. Универсальная модель для города и трассы. Как регистратор – стандартный, как умный помощник водителя – отличный.
Знакомство с Mio MiVue 788 GPS начинается с сенсорного экрана: иконки крупные, реакция на касание без задержек. Производитель предупреждает не настраивать прибор во время движения, а вот сделать фото дорожной ситуации – другое дело. Достаточно нажать на иконку «фотоаппарат», и картинка сохранена без отрыва внимания от дороги. При необходимости фото- и видеоматериал можно вытащить из памяти устройства на телефон через WI-FI. Для этого есть программа MiVue (или MiVue pro) – она доступна на базе iOS и Android.
Камера снимает в разрешении 1920х1080 с частотой 30 к/сек и углом обзора130 градусов: хорошие исходные и для города, и трассы. Единственный минус – дорога с многополосным движением в кадр не влезет. Будьте готовы, что в поле зрения будет только ваша полоска и встречка. Или купите выносную камеру – прибор может снимать на две камеры параллельно: тогда угол обзора будет шире.
Отдельно упомянем системы помощи водителю. Регистратор сверяется с базой стационарных камер и предупреждает о необходимости сбросить скорость. От себя отметим, что GPS-приемник здесь очень сильный – связь со спутниками можно поймать даже в помещении. Притом, что базу можно использовать стороннюю.
Контроль дистанции в пробке выполнен точно. Контроль полосы в весенне-летний период тоже без нареканий, хотя в условиях России эта функция практически бесполезна.
Также есть напоминание о фарах, эко-вождение, система анти-сон и вывод на экран видеорегистратора смс-сообщений, которые приходят на телефон – последнее можно настроить через Bluetooth.
Для этого нужна модель со скрытой или полускрытой установкой. Сейчас есть устройства, которые встроены в зеркало заднего вида, но пользоваться ими неудобно. В качестве альтернативы предлагаем регистраторы без встроенного экрана. Они намного меньше, и со стороны улицы их не разглядеть.
Начинаем с крепления. Лучше всего 3М- скотч, потому что присоски слишком массивные. Также потребуется стабильное WI-FI-соединение, потому что управление регистратором организуется через смартфон.
Если хотите вести съемку в режиме парковки – выбирайте емкую морозоустойчивую батарею. Если нет – суперкоенденсатор. Он прослужит дольше.
В режиме парковки нужен датчик движения и датчик удара. Если электроника зафиксирует подозрительную активность, прибор незаметно начнет запись. Выбирайте такой вариант, чтобы чувствительность датчиков можно было регулировать, иначе память забьется быстро.
Street Storm CVR-N8210W
Street Storm CVR-N8210W – более доступный вариант премиальных регистраторов от BlackVue. Эта модель поддерживает возможность скрытой установки. Подходит тем, кто хочет оставлять регистратор в салоне на время парковки.
Видеорегистратор поставляется без встроенного дисплея. Это повлияло на габариты корпуса, сделав его незаметным для посторонних глаз. Провода можно спрятать за обшивку, а сам регистратор разместить за зеркалом заднего вида.
На грани со стороны водителя есть большая прорезиненная кнопка, чтобы делать фото и защищать файл от перезаписи. А основное управление производится со смартфона или планшета. Для этого нужно синхронизировать устройства по WI-FI.
Приложение для управления доступно для Android или iOS. Благодаря дружелюбному интерфейсу, разобраться можно даже без инструкции. Здесь управление фото- и видеосъёмкой, демонстрация ранее отснятых роликов и опция выгрузки файлов в память телефона.
Съемка ведется в формате Full HD со скоростью 30 к/сек. Если выводить изображение на большой экран, можно приблизить детали, и изображение не распадется на пиксели. Качество картинки значительно выше стоимости самого аппарата. Здесь же отметим широкий угол обзора в 160 градусов – это 5 полос движения без учета обочины.
Многие автовладельцы снимают регистратор на время парковки, чтобы не привлекать мелких воришек. Если это ваш случай, смотрите на тип крепления – хорошо, если питание подается не напрямую, а через кронштейн. Тогда провода при демонтаже трогать не нужно – сможете проложить их под обшивкой, и установка получится аккуратной.
Тип держателя рекомендуем магнитный. С ним устройство снимается с кронштейна одной рукой. Тугие крепления, которые страшно разрабатывать, тут не подходят.
CARCAM Q8 GPS с модулем WI-FI для управления через смартфон и GPS-приемником для записи маршрута. Рассмотрите эту модель, если ищете камеру, которая фиксирует дорожную ситуацию на дороге с многополосным движением.
Прибор поставляет в компактном корпусе размером меньше кредитной карты. Кнопок управления всего две, поэтому выставлять настройки и смотреть ролики удобнее через смартфон. Для этого нужно скачать фирменное приложение Carcam M5 – оно доступно на iOS и Android.
Запись видео ведется в формате Full HD со скоростью 30 к/сек. Эта настройка стоит по умолчанию, но если карта памяти небольшая, разрешение можно уменьшить. В кадре до 3 полос движения и обочина, при этом номера фиксируются четко.
Из плюсов – магнитный держатель и сквозное питание через кронштейн. Многие помнят, как неудобно снимать камеру с кронштейна, когда провод воткнут в корпус напрямую. В этой модели устройство снимается одной рукой за долю секунды, и провода трогать не нужно.
В случае аварии: по стандарту здесь датчик удара, защита от перезаписи и емкий аккумулятор на 420 мАч – хватит на 30 минут автономной работы, если бортовая сеть питания накроется.
В сумерках и темное время суток регистраторы снимают с шумами. Чтобы такого не происходило, нужна чувствительная матрица, светосильный объектив и мощный процессор, чтобы обрабатывать сигнал без ошибок. А еще видео должно быть плавным, значит съемка со скоростью выше 30 к/сек будет нелишней.
При выборе регистратора, делайте ставку на профессиональную начинку. Такие устройства стоят недешево, но добиться чистого кадра подручными методами не получится.
Совсем недавно производители рекламировали ИК-подсветку. В рекламных материалах рассказывали, что она освещает участок дороги перед камерой. На деле луч достает только до капота, поэтому никакого улучшения инфракрасная камера не дает.
BlackVue DR590W-1CH GPS, GPS
Модель DR590W-1CH подходит для съемки на высоких скоростях. С обновленной матрицей Sony Starvis и частотой 60 к/сек детализация кадра сопоставима с флагманом BlackVue DR750S. Вот только стоит такой регистратор ощутимо дешевле. Рекомендуем к рассмотрению, если ищете топовую начину за более приятную цену.
Начать стоит с узнаваемого дизайна BlackVue, который в скором времени будут копировать конкуренты. Регистратор лишен дисплея, поэтому его легко спрятать за зеркало заднего вида, и оставить в салоне на время своего отсутствия. Прибор поддерживает умный режим парковки, поэтому если машину ударят, пока вас нет рядом, запись происшествия останется на карте памяти.
Снимает BlackVue DR590W-1CH в формате Full HD на уровне премиальных моделей. Это тот редкий случай, когда и дневная, и ночная снимка получается профессиональной. Государственные номера машин можно разглядеть с расстояния 15,17 и даже 20 метров. В условиях плохой освещенности блики сглажены, а цвета переданы натурально.
Основной плюс – детализированная съемка на высокий скорости. Это позволит фиксировать нарушения на трассе.
Управлять прибором вы будете со смартфона или Планшета по WI-FI. Для этого нужно скачать специальное приложение: функций в нем немного, зато все нужные.
Из дополнительного: карта памяти на 16 ГБ в базовом комплекте поставки. Еще есть адаптер для чтения флешки с ПК. Загрузите программу BlackVue SD Card Viewer и смотрите ролики с комфортом. Здесь же можно менять настройки, сортировать записи по разным параметрам и удалять ненужное.
Опционально можно добавить GPS-приемник и выносную камеру – эти аксессуары нужно покупать дополнительно, а значит платить придется только в том случае, если они правда нужны. Сравните эту модель с более дорогими DR750S-1CH и DR900S-1CH. Отказ от поддержки облачных сервисов и расширенного функционала сбивает цену вдвое.
Выбирайте видеорегистратор с поляризационным (антибликовым фильтром). Он может идти в комплекте поставки и быть съемным. А может присутствовать, как напыление на линзе.
Разница между съемкой с фильтром и без заметна даже на предварительном просмотре с маленького экрана. Засвеченных участков в кадре не будет даже под палящим солнцем.
Muben mini S – крошечный видеорегистратор с начинкой профессиональной камеры. Со времен младшей версии, производитель добавил GPS/ГЛОНАСС модуль со встроенной базой стационарных камер и проапгрейдил матрицу. Новый mini снимает четче и ищет камеры, почти как настоящий радар-детектор.
В основе прибора светочувствительная матрица Sony IMX 323 и процессор Novatek 96675. Начинка позволяет снимать в Super HD со скоростью 30 к/c и избавиться от шумов в условиях плохой освещенности. За счет чувствительности матрицы картинка получается резкой, и мелкие детали видны даже на высокой скорости. При этом угол обзора здесь 170 градусов – это пять полос движения и обочина.
Площадка, на которую садится кронштейн, крепится к лобовому стеклу при помощи двустороннего скотча. Камера фиксируется при помощи магнитного держателя. Что до провода питания – он остается в кронштейне. Питание здесь сквозное, поэтому трогать провод при демонтаже регистратора не придется. Из минусов – регистратор не поворачивается в сторону. Если захотите развернуть камеру на инспектора, ничего не выйдет – придется воспользоваться телефоном.
Из дополнительного – аппарат поддерживает WI-FI соединение со смартфоном или планшетом. При синхронизации с мобильным устройством, отснятый материал можно перекинуть на сторонний накопитель.