Водитель авто с шашечками
Какие бывают штрафы для такси и почему могут наказать за отсутствие шашки?
Раньше многие люди делали из собственного автомобиля такси и возили людей без какого-либо разрешения со стороны государства. На сегодняшний день государство считает такой вид дохода более ответственным, чем раньше, и теперь любая служба такси считается предпринимательской деятельностью.
Соответственно существуют и определенные жесткие правила, которые касаются машин такси и их водителей. Конечно некоторых людей это не останавливает, и они могут спокойно вешать на свой автомобиль шашечки от такси и зарабатывать без разрешения. Однако за это они могут получить довольно серьезное наказание.
Наказания для таксистов
Таксисты-нарушители часто даже не подозревают, что нарушают законодательство. Раньше люди годами ставили фонари такси себе на крыши, и вечером, свободные от своей основной работы, подзарабатывали дополнительно чтобы покрыть расходы на бензин, повседневные и карманные расходы.
При задержании подобного водителя сегодня сотрудниками ГИБДД, он может очень удивиться. Тем более что размер штрафа вполне может достигать пятизначной цифры.
Основное требование для любого таксиста — он должен иметь соответствующую лицензию, позволяющую ему зарабатывать. Ведь отныне такси — профессиональная деятельность, регулируемая государством.
Особенно это касается нарушителей в Москве — в силу региональной привязки размер штрафа за данное нарушение в столице составляет 10 тысяч рублей. Следующий штраф прилетает за обратную ситуацию — водитель такси имеет лицензию, однако на его автомобиле нет необходимых опознавательных знаков.
Водители-нелегалы, в отличие от этого, как могут сосредотачивают внимание на том факте, что они — такси. А если у настоящего таксиста по какой-либо причине будут отсутствовать шашечки на автомобиле, то по статье 11.14.1 КоАП РФ его могут оштрафовать на три тысячи рублей.
Статья 11.14.1 КоАП РФ. Нарушение правил перевозок пассажиров и багажа легковым такси
И в вышеописанном случае с нелегалами также полагается дополнительный штраф за незаконное использование спец. сигналов, расцветки и опознавательных знаков — 5000 рублей.
К тому же существует еще один штраф для таксистов, если они не выдают чек за поездку — одна тысяча рублей. Все штрафы могут сложиться в один случай задержания — и бедолага-нелегал понесет значительные убытки.
Требования
К автомобилю
Требования для автомобилей таксиста достаточно строгие. Все они регламентируются пунктом 5.1 основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации ПДД. За нарушение данных требований и выписывается штраф, как уже было описано выше по статье 11.14.1 КоАП РФ.
Шашечка и спецсигналы
Это один из самых первых моментов, на которые могут обратить внимание инспекторы ГИБДД. Шашка должна устанавливаться на автомобиле такси в обязательном порядке. Иначе можно получить штраф за отсутствие шашки на такси. Иногда водители, даже имея лицензии специально могут ее снять, например, отправляясь за город.
Некоторые просто на этом экономят, хотя стоимость подобного оборудования на сегодня не является высокой. Если человек берется за подобную предпринимательскую деятельность, то ему стоит придерживаться требований до конца, во избежание возможных проблем со стороны закона.
Расцветка
О расцветке транспортного средства также придется позаботиться заблаговременно. Если на автомобиль были нанесены правильные рисунки, соответствующие современным требованиям, то никто из инспекторов ГИБДД не сможет привлечь водителя к административной ответственности.
Это обосновывается тем, что многие занимаются извозом на личном автомобиле, и менять его внешний вид будет несколько неприятно и неудобно.
Другое дело — специальные машины в таксопарке. Индивидуальные предприниматели могут только установить фонарь такси и закончить на этом.
Таксометр
Таксометр уже является обязательным требованием для всех таксистов без исключения. Без него расчет стоимости поездки будет намного менее точным, и поэтому из-за его отсутствия водителю обязательно прилетит штраф.
Ведь давно прошли те времена, когда водители самостоятельно устанавливали и озвучивали цену за проезд до того или иного пункта назначения. Сегодня же стоимость проезда зависит исключительно от количества проеденных километров и времени простоя автомобиля.
Таксометр не является дорогим оборудованием. Его нужно размещать в салоне, и обязательно на виду у пассажиров. По итогу пассажир будет точно знать сколько и за что ему нужно будет платит, что исключит все конфликты на данной почве — еще один плюс в пользу приобретения таксометра.
Правила перевозки
Еще одно дополнительное требование к оборудованию такси — наличие в автомобиле правил по перевозке. В нем описаны все тонкости обслуживания водителем, принцип оплаты, правила поведения и т.п., и поэтому данный документ обязателен в нахождении в такси. И за его отсутствие, соответственно, при любой проверке со стороны ГИБДД таксист понесет наказание.
В любом общественном транспорте можно наблюдать правила по перевозке, и так как службы такси регулируются государством — они не являются исключением. При отсутствии этого документа могут наложить штраф за езду без лицензии, а он, как написано выше — немаленький.
Необходимо ли разрешение на деятельность?
Государственная лицензия, по сути, и является подобным разрешением. Лицензия плюс выполнение всех требований к автомобилю и его оборудованию и требований к водителю является достаточным для заработка на перевозке пассажиров.
К водителю
Чтобы водитель мог получить лицензию на перевозку, ему нужно также соответствовать определенным требованиям. Соответственно без их следования водитель скорее всего займется извозом людей без лицензии, что подразумевает наказание (о том, какие штрафы за нарушение правил перевозки людей узнайте тут). А требование для водителей-таксистов одно: он должен иметь стаж вождения не менее пяти лет.
Это может помешать молодым водителям, только-только получившие свои права. Но данные жесткие требования вполне оправданы — таксисты должны иметь достаточно опыта вождения, чтобы безопасно осуществлять свои перевозки.
Способы избежать наказания
Проще и надежнее всего избежать штрафов — действовать строго по законодательству.
Конечно, это может быть дорого для некоторых людей, ведь даже если регистрироваться по упрощенной системе налогообложения, придется выложить до двадцати тысяч рублей.
Но кроме этого больше ничего не сможет гарантировать беспроблемную езду и перевозку пассажиров. А учитывая размеры штрафов, которые государство планирует только увеличивать, так и вовсе кроме этого пути никакого другого не останется.
При задержании инспекторами можно попробовать доказать, что пассажира подвозили просто по доброте душевной, а он со своей стороны помог деньгами на бензин. Это же следует указывать и в протоколе, даже если и приезд был осуществлен по заказу.
Конечно, пассажир вряд ли станет помогать в этом, давая ложные показания, однако это самый простой способ выйти «сухим» из подобной ситуации.
Заключение
Бизнес такси всегда был и считался прибыльным, и некоторое время назад так могли и зарабатывали все, кому не лень, и у кого был собственный автомобиль. На сегодня за такси осуществляется государственный контроль, и любому желающему на этом заработать приходится соответствовать довольно многочисленным и жестким требованиям.
В ином случае нарушителю придется нести административную ответственность, а размер начисляемых штрафов «влетит в копеечку» каждому — ведь если у человека не будет денег даже на лицензию, то размер штрафов покажется вполне соизмеримым с ее стоимостью. А избежать наказания вряд и получится.
Штраф за шашку такси
Может ли инспектор выписать штраф за не легальное такси если на моей машине имеется шашка но на шашке нет ни надписи такси ни кубиков такси она не светится и цвет шашки не желтый а темно серый. Могу ли я ездить с такой шашкой для красоты авто?
Сотрудники МАДИ выписали постановление о административном правонарушении за шашку белого цвета на шашке квадратики такси обозначены по ГОСТу и назначили время что бы я явился в МАДИ что мне могут предъявить и какой штраф?
Выписали штраф зачито белую шашку такси, вызвали в ГАИ, что мне может грозить кроме штрафа?
Могут ли выписать штраф за шашку (такси)?
Я, иногда подрабатываю частным извозом. На моей машине стоит шашка такси (на магнитах, т.е. устанавливается и снимается без проблем, но при движении автомобиля ее не сдувает, проверял на скорости более 100 км/ч). Наши сотрудники ДПС регулярно выписывают штрафы за шашку, мотивируя изменением конструкции автомобиля. И заставляют вписывать ее (шашку) в строку особые отметки в документах на машину. Законны ли их требования? Шашка является изменением конструкции автомобиля?
В прошлом году шашку сотрудники ДПС приравнивали к желтому проблесковому маячку.
Шашки на дороге — за или против? Мои аргументы в красках.
Навеяно вот этим скрином.
З.Ы. полнолуние что-ли вштырило… Многабукаф.
Бывает заглянешь от скуки в соц. сеть — а там гифка от лица водителя, как он 150-200 летит шашками сквозь средний такой поток на 3х-4х полоске, качает, пролезая в дырки и обходит их в миллиметре, как стоячих. и заголовок “круто отжигает?!”…
А твой кирпичный заводик сжимается в точку от такого вида, и мысль одна. Яркая такая — “Да аккуратнее же, д*****б, куда ж ты летишь, ну не проходишь ведь!”. И выключаешь быстренько видосик, чтобы не расстраиваться. Ато давление еще поднимется.
Вторая мысль: да что это я… чел на мощной управляемой машине, наверняка проф водитель… это ведь тоже спорт, а почему бы и нет. Наверное я старею и не понимаю молодежь…
Не раз было на дороге. Видишь ЭТО еще издалека. Метается по рядам, маневры резкие, рваные, опасные. И вроде оно еще далеко, а уже пытаешься угадать, куда оно рванет и где попытается втиснуться, оттормаживая и пугая неожидавших и новичков. А если вдруг едет где-то близко — то следишь как сыч, заранее оставляя больше места для маневра. Хоть бы в зад не прилетел.Оно же напротив — радо, что все расступаются и с ревом газует на прямых. Правда скоро со свистом и кивком тормозит, не замечая безопасных вариантов для маневров. А у тебя в голове правило “ДДД”.
Продолжается умеренный знакомый годами путь дом-работа-дом. Уже с закрытыми глазами повторяешь конфигурацию постоянно ремонтируемой дороги. Спокойно, без рывков и возмущений, в три ряда на одну полосу с потоком сползаешь на МКАД. Так тошнишь без превышения и почти без перестроений, продумывая в голове детали реализации рабочих задач.
Как вдруг, однажды, замечаешь мельком в зеркале плавные и гармоничные, почти молниеносные маневры. Появляется неосознанная улыбка. Доли секунды — и уже уходящий в закат бампер стильного, неброского, но заметного в толпе авто скрывается далеко впереди, за ландшафтом города.
Но что это?! От его маневров не очко жмет(простите), а восторг и восхищение появляется. И уважение к мастерству. А еще благодарность за то, что никому не помешал и никого не испугал. Да его даже толком почти никто не заметил! Зато истинные ценители получили свою долю эстетического удовольствия и гармона “драйва”. Будто бы остается после него искрящийся шлейф частиц в сознании, как после просмотра вдохновляющего фильма с хэппиэендом.
И только в сравнении понимаешь. Это не старость такая, а опыт и разборчивость 🙂
А ведь реально. Есть профи, несущие восторг и вдохновение, а есть дятлы, презирающие законы физики и какую либо ответственность.
…И вторым — просто пока еще везет. Пока. Еще.
Транспорт и дороги
— У нас в городе нет никакой другой работы, где можно нормально зарабатывать и кормить семью, поэтому приходится идти в таксисты, особенно если есть свой автомобиль. О чём, о какой другой профессии можно мечтать, если нигде не платят? В недавнем прошлом хоть здесь можно было заработать, а сейчас совсем туго стало, стоим по три-четыре часа, иногда совсем ничего не зарабатываем, но выхода всё равно нет, поэтому продолжаем таксовать, — посетовал один из водителей «авто с шашечками», ожидающий пассажиров в центре города.
Профессию таксист официально признают одной из самых опасных в мире. В списках многих стран данный вид деятельности стоит в одном ряду с полицейскими, боксёрами и спортивными судьями. В Ивановской области преступления, совершаемые относительно водителей такси, происходят регулярно. Кинешемец.RU неоднократно публиковал информацию об угрозах в адрес водителей, нападениях и даже убийствах. Ещё только начало года, но в Кинешме уже было совершено нападение на таксиста с угрозой ножом. Последние несколько лет красноречиво свидетельствуют об опасности, которой постоянно подвергаются водители «автомобилей с шашечками».
2 декабря 2012 года был убит кинешемский таксист Алексей Потапов,
9 октября 2013 года двое молодых людей недалеко от ларька, расположенного на площади Революции, напали на водителя службы такси, избили потерпевшего и завладели его автомобилем,
1 февраля 2014 года в кустах деревни Старая Гольчиха обнаружено тело таксиста из Вичуги,
2 февраля 2014 года нападение на таксиста совершено в областном центре,
27 марта 2014 года в деревне Малое Растилково в Лежневском районе неизвестные лица причинили смертельное ножевое ранение 22-летнему таксисту,
И это далеко не полная картина происходящего.
В таксисты идут только очень мужественные и терпеливые люди, ведь им очень часто приходится сталкиваться со смертельно опасными ситуациями, а уж сколько попадается бестактных и не отличающихся вежливостью пассажиров — не перечесть. Кроме того, часто водители такси являются неплохими психологами — многие наслышаны о синдроме «случайного попутчика», когда самое сокровенное бывает поведано человеку совершенно постороннему. Каждый таксист слышал множество историй от своих пассажиров — и радостных, и печальных, успокаивал, подсказывал и сочувствовал, будучи той спасительной «жилеткой» в которую выплакивались клиенты.
Шашки на дороге — за или против? Мои аргументы в красках.
Навеяно вот этим скрином.
З.Ы. полнолуние что-ли вштырило… Многабукаф.
Бывает заглянешь от скуки в соц. сеть — а там гифка от лица водителя, как он 150-200 летит шашками сквозь средний такой поток на 3х-4х полоске, качает, пролезая в дырки и обходит их в миллиметре, как стоячих. и заголовок “круто отжигает?!”…
А твой кирпичный заводик сжимается в точку от такого вида, и мысль одна. Яркая такая — “Да аккуратнее же, д*****б, куда ж ты летишь, ну не проходишь ведь!”. И выключаешь быстренько видосик, чтобы не расстраиваться. Ато давление еще поднимется.
Вторая мысль: да что это я… чел на мощной управляемой машине, наверняка проф водитель… это ведь тоже спорт, а почему бы и нет. Наверное я старею и не понимаю молодежь…
Не раз было на дороге. Видишь ЭТО еще издалека. Метается по рядам, маневры резкие, рваные, опасные. И вроде оно еще далеко, а уже пытаешься угадать, куда оно рванет и где попытается втиснуться, оттормаживая и пугая неожидавших и новичков. А если вдруг едет где-то близко — то следишь как сыч, заранее оставляя больше места для маневра. Хоть бы в зад не прилетел.Оно же напротив — радо, что все расступаются и с ревом газует на прямых. Правда скоро со свистом и кивком тормозит, не замечая безопасных вариантов для маневров. А у тебя в голове правило “ДДД”.
Продолжается умеренный знакомый годами путь дом-работа-дом. Уже с закрытыми глазами повторяешь конфигурацию постоянно ремонтируемой дороги. Спокойно, без рывков и возмущений, в три ряда на одну полосу с потоком сползаешь на МКАД. Так тошнишь без превышения и почти без перестроений, продумывая в голове детали реализации рабочих задач.
Как вдруг, однажды, замечаешь мельком в зеркале плавные и гармоничные, почти молниеносные маневры. Появляется неосознанная улыбка. Доли секунды — и уже уходящий в закат бампер стильного, неброского, но заметного в толпе авто скрывается далеко впереди, за ландшафтом города.
Но что это?! От его маневров не очко жмет(простите), а восторг и восхищение появляется. И уважение к мастерству. А еще благодарность за то, что никому не помешал и никого не испугал. Да его даже толком почти никто не заметил! Зато истинные ценители получили свою долю эстетического удовольствия и гармона “драйва”. Будто бы остается после него искрящийся шлейф частиц в сознании, как после просмотра вдохновляющего фильма с хэппиэендом.
И только в сравнении понимаешь. Это не старость такая, а опыт и разборчивость 🙂
А ведь реально. Есть профи, несущие восторг и вдохновение, а есть дятлы, презирающие законы физики и какую либо ответственность.
…И вторым — просто пока еще везет. Пока. Еще.