Водители фур наказывают легковых автомобилей
3 вещи, за что дальнобойщики сурово наказывают других водителей
Конфликтами на дорогах никого не удивишь, многие водители регулярно сталкиваются с этим явлением. Причиной всех этих неприятностей чаще всего становится чьё-то откровенно хамское поведение по отношению к остальным водителям. Если такое происходит на трассе, то дальнобойщики нередко объединяются, чтобы наказать зарвавшегося водителя. Посмотрим, за что же дальнобойщики наказывают водителей легковушек?
Водительский нелёгкий труд
Водители легковых автомобилей даже не представляют, насколько тяжело управлять большой многотонной машиной, у которой в кузове дорогостоящий груз. Грузовики тяжело разгоняются и с ещё большей неохотой тормозят, поэтому дальнобойщикам приходится крайне внимательно просчитывать свои манёвры. Их и без того нелёгкий труд очень сильно усложняют водители легковых автомобилей, которые совершенно не учитывают все эти особенности грузовиков и буквально бросаются им под колёса. Иногда поведение таких водителей переходит все разумные границы, и дальнобойщикам приходится принимать ответные меры.
Любители езды по обочинам
На первое место в рейтинге наиболее раздражающих водителей смело можно поставить тех, кто даже небольшую пробку начинает пытаться объезжать по обочине. Эти водители категорически не хотят понимать, что именно они и являются причиной образовавшегося затора, так как вклиниваются в поток и тормозят движение. Водители фур пытаются противостоять этому хамству, перекрывая движение по обочине своим грузовиком. Особенно обнаглевших обочечников нередко просто выталкивают в кювет.
Безбашенные гонщики
Как бы это ни звучало удивительно, но среди водителей легковушек периодически находятся желающие помериться силой с фурой. Такой водитель зачем-то пытается подрезать грузовик или, обогнав, бьёт по тормозам. Этих странных автомобилистов принято называть «учителями», так как они пытаются своими действиями воспитывать других водителей. Но с дальнобойщиками такие номера не проходят, и для «учителя» заканчиваются достаточно печально. Водители фур объединяются в группу и зажимают хама на трассе, вынуждая остановиться. После этого водителю предстоит не самая приятная беседа с дальнобойщиками.
Как дальнобойщики наказывают водителей
Большегрузы, которые тянут по трассе 20-30 тн, выглядят, как киты среди косяков селёдки. Чем старше и опытнее водитель — тем ровнее и спокойнее он едет, соблюдает скоростной режим и все правила.
Дальнобойщик выбрал такую работу и просто выполняет её: возит по российским дорогам нужные всем грузы и, конечно, хочет вернуться домой к семье без приключений.
Гонщики, обочечники, самоуверенные камикадзе — все эти персонажи на российских дорогах не только нервируют, но и создают опасные ситуации. Водители фур знают, как научить их уму-разуму.
Поэтому, адекватный дальнобойщик, которых всё-таки большинство, не стремится показать, кто на дороге «папа». Но и вы не пытайтесь вывести их из себя. Эти суровые парни способны не только проучить выскочку, но и жёстко отомстить.
Как дальнобойщики наказывают хамов на дорогах
Он называет любую легковушку «ведро» — катится, говорит, по дороге, его и не видать под колёсами, только слышно, как гремит запчастями. С высоты водительского сиденья большегруза все остальные участники дорожного движения кажутся мелкими и слишком хрупкими. Того и гляди, как бы не помять, да хвост кому не прищемить, — так говорит приятель.
Не суетитесь перед фурой
Некоторые водители просто не осознают, что такая махина, как гружёная фура, вес которой несколько десятков тонн, не отличается легкой управляемостью. Чтобы вести её в нормальном режиме, дальнобойщику требуется особая сноровка и привычка, выработанная годами. Но даже мастерство водителя не поможет машине порхать как бабочка.
У фур всё большое: и габариты, и вес, и участки слепых зон, между прочим, тоже. Поэтому водитель большегруза может не сразу и заметить какую-то легковушку, которая поднырнула рядом, а потом выскочила внезапно — опа!
Такие помехи означают, что водитель легкового авто не понимает элементарных вещей — подвергает опасности и себя, и своих пассажиров и ещё много кого. Значит, нужно объяснить ему доходчиво.
Что делает дальнобойщик: аккуратно «прикасается» к легковой машине. По букве закона он ничего не нарушает: едет по своей полосе, направление движения не меняет, по крайней мере так, что это сильно заметно.
Как вы понимаете, на фуре даже царапины не останется, а легковушка от такой щекотки получит, как минимум, вмятину. Ещё и виновной останется, потому что водитель не выдержал требуемый интервал — в протоколе так и запишут.
Любители обочины, держитесь
Дальнобойщики прекрасно понимают, что иногда создают вынужденный затор. Но разве они виноваты, что дорога узкая или сильно разбитая? Им тоже хочется ехать с комфортом, но приходится так, как получается, да ещё под градом нецензурной брани, которая летит «в спину».
Кто понимает ситуацию, тот терпеливо едет, дожидаясь удобного участка для обгона. Но некоторым нужно побыстрее, и они не могут тащиться в хвосте, когда есть обочина.
Вот этих не любят, по-моему, все: и дальнобои, и другие водители. Ведь обочечник не только выскакивает с той стороны, откуда не ждёшь, потом он снова лезет в поток и делает пробку вообще непроходимой.
Наказать их — святое дело, и дальнобойщики встречают такого хитро-выдуманного своим «телом», просто смещаясь к краю дороги. Если сильно достал, то вынуждают обочечника вообще съехать в придорожную канаву. И поделом, я считаю. Быстрее дойдёт.
Гонщик, хватит гнать
Мой друг спросил меня, видел ли я когда-нибудь, чтобы большегрузные фуры на трассе доставляли какие-то проблемы? Нет, не видел. Действительно, идут равномерно, стабильно, вполне предсказуемо.
Чего не скажешь о некоторых гонщиках на легковых авто. Избыточные перестроения, дёрганая скорость, смена направления движения — от таких начинается нервный тик. «Нездоровые» вихляния на трассе вносят смуту в нормальный ход потока, и это поведение дико раздражает всех.
Таких водителей дальнобойщики тоже могут наказать.
Глупо надеяться, что гонщик пулей умчится вдаль, и его не достать. Впереди может идти другая фура, а у всех водителей есть рации. Договориться и зажать лихача — дело минутное. А там и разберутся: кто на что учился.
Так что, не стоит испытывать терпение дальнобойщиков и устраивать показательные выступления на трассе.
За что дальнобойщики на трассе наказывают водителей легковушек
Благодаря тому, что клан дальнобойщиков всегда отличался стойкой взаимовыручкой и высочайшим уровнем внутренних коммуникаций, их меры воспитания на дороге всегда носят слаженный и коллективный характер.
Интернет пестрит различными роликами о том, как автомобильные хулиганы попадают на дороге в западню между длинномерными фурами и становятся жертвами «профилактических мер» со стороны бывалых шоферов. Ведь последние практически живут на трассе, считая ее своей территорией, а потому контролируют там порядок, как могут. Среди нарушений ПДД найдутся такие, к которым дальнобойщики особенно непримиримы.
Обочечники
Те, кто сам никогда не поддается искушению объехать многокилометровую пробку по обочине, обычно горячо ненавидят своих собратьев, которые позволяют себе пренебрегать общей очередью. Водители длинномеров в таких грехах практически не замечены, и не так важны причины — из-за высокой сознательности, или потому что фура для этого не настолько маневренна.
При любых раскладах чаще всего объектом их воспитательных мер становятся именно «обочечники». В лучшем случае, фуры молча преграждают им путь, иногда дальнобойщики провоцируют столкновение, въезжая в нарушителей в момент их перестроения с обочины. А бывает в ход идут более доходчивые способы объяснения. Причем на стороне дальнобойщиков в этом деле почти всегда найдутся помощники среди самих водителей «легковушек», скучающих в пробке.
Опасная езда
Второй верный и распространенный способ вступить частному водителю в неравный бой с профессиональным шофером фуры — попытка самому проучить последнего за неадекватные действия. И чаще всего это происходит из-за того, что длинномер для обгона перестраивается в левую полосу, но движется там не настолько быстро, как хотелось бы водителю сзади идущего авто.
Кто не может быть свидетелем ДТП ни при каких обстоятельствах
Как резко улучшить динамику машины без тюнинга мотора
В результате он обгоняет фуру, подрезает ее и начинает замедляться. За такую сознательную агрессию коллективная месть дальнобойщиков бывает самой жестокой. В лучшем случае отработанным способом провоцируется нарушение ПДД с выездом виновника на встречную полосу, в другом — неминуемая западня, где в ход идут кулаки.
Встречка
Объезжать длинную вялотекущую пробку можно не только по обочине, но и по встречной полосе. В случае, если впереди такого лихача в левой полосе окажутся две фуры, движущиеся одна за другой, у него есть шанс так попасть в западню. Первый дальнобойщик может также выехать на «встречку», заблокировав ему путь. А водитель второй фуры не будет его пускать обратно в свою полосу. Тот либо остается на «встречке», либо съезжает на противоположную обочину.
Тихоходы
Иногда некоторых дальнобойщиков раздражают тихоходы, которые едут в правой полосе с неоправданно низкой скоростью. Обычно, если не помогают ни световые, ни звуковые сигналы, водитель грузовика идет на агрессивный обгон. Но случаются и более агрессивные меры воздействия. Напомним, что статья 16 ПДД запрещает движение по автомагистралям со скоростью менее 40 км в час. Впрочем, конечно, это не повод устраивать самосуд на дороге кому бы то ни было…
За что дальнобойщики наказывают водителей легковушек
Конфликтами на дорогах никого не удивишь, многие водители регулярно сталкиваются с этим явлением. Причиной всех этих неприятностей чаще всего становится чьё-то откровенно хамское поведение по отношению к остальным водителям. Если такое происходит на трассе, то дальнобойщики нередко объединяются, чтобы наказать зарвавшегося водителя. Посмотрим, за что же дальнобойщики наказывают водителей легковушек?
Водительский нелёгкий труд
Водители легковых автомобилей даже не представляют, насколько тяжело управлять большой многотонной машиной, у которой в кузове дорогостоящий груз. Грузовики тяжело разгоняются и с ещё большей неохотой тормозят, поэтому дальнобойщикам приходится крайне внимательно просчитывать свои манёвры. Их и без того нелёгкий труд очень сильно усложняют водители легковых автомобилей, которые совершенно не учитывают все эти особенности грузовиков и буквально бросаются им под колёса. Иногда поведение таких водителей переходит все разумные границы, и дальнобойщикам приходится принимать ответные меры.
Любители езды по обочинам
На первое место в рейтинге наиболее раздражающих водителей смело можно поставить тех, кто даже небольшую пробку начинает пытаться объезжать по обочине. Эти водители категорически не хотят понимать, что именно они и являются причиной образовавшегося затора, так как вклиниваются в поток и тормозят движение. Водители фур пытаются противостоять этому хамству, перекрывая движение по обочине своим грузовиком. Особенно обнаглевших обочечников нередко просто выталкивают в кювет.
Читайте также:
Безбашенные гонщики
Как бы это ни звучало удивительно, но среди водителей легковушек периодически находятся желающие помериться силой с фурой. Такой водитель зачем-то пытается подрезать грузовик или, обогнав, бьёт по тормозам. Этих странных автомобилистов принято называть «учителями», так как они пытаются своими действиями воспитывать других водителей. Но с дальнобойщиками такие номера не проходят, и для «учителя» заканчиваются достаточно печально. Водители фур объединяются в группу и зажимают хама на трассе, вынуждая остановиться. После этого водителю предстоит не самая приятная беседа с дальнобойщиками.
Как дальнобойщики наказывают хамов на дорогах?
Борьба с обочечниками, любителями «догонялок» и другими наглыми водителями.
Не каждый водитель ведет себя на дороге культурно. Кто-то по непонятным причинам ощущает себя выше всех остальных. Такие автомобилисты могут вести себя по-хамски не только в отношении других водителей. Они демонстрируют свое мнимое превосходство и велосипедистам, и пешеходам. У дальнобойщиков, которые огромную часть своей жизни проводят за рулем, есть собственные методы борьбы с дорожными хамами.
Еду как хочу!
Известно, что безопаснее всего двигаться со средней скоростью транспортного потока. Если ехать быстрее, придется то и дело идти на обгон. Если же перемещаться медленнее, обгонять придется другим автомобилистам. Выезд на полосу встречного движения – рискованный маневр, поэтому в таких ситуациях многократно повышается риск ДТП.
Не все водители понимают, насколько важно правильно выбрать скоростной режим. Некоторые, не обращая внимания на соседей по дороге, любят двигаться со скоростью, комфортной только для них. Такой автомобилист может намеренно ехать медленно по оживленной трассе, полагая, что те, кому нужно, обгонят его машину. Отдельные индивидуумы, желая расслабиться и отдохнуть за рулем, и вовсе включают «аварийку».
Такие субъекты – излюбленная «добыча» дальнобойщиков. Причем если по шоссе движется транспортная колонна из нескольких фур, водители могут договориться между собой по рации.
Что же они делают? Дальнобойщик не обгоняет медленно едущую машину, а «пристраивается» сзади нее. Затем он дожидается, пока вдоль дороги не появится барьерное ограждение. После этого фура потихоньку начинает прижимать зазнавшегося автомобилиста к отбойнику. Когда тот оказывается в ловушке, сзади подъезжает еще один длинномер, чтобы отрезать хаму путь назад. Когда все транспортные средства останавливаются, начинаются «разборки», преимущество в которых редко бывает на стороне неторопливого водителя.
Месть «обочечникам»
Это особая категория людей, которых объединяет стремление всегда и везде объезжать «пробки», не взирая при этом на требования закона. Вежливый водитель при возникновении затора не будет подрезать своих соседей. Он не станет пытаться вклиниться в свободное пространство, заставляя остальных потесниться. Автохамы же спокойно выезжают на обочину, опережают колонну транспорта, а затем пытаются «залезть» обратно в удобном месте.
Дальнобойщики сразу берут на заметку подобных субъектов. Кабина фуры располагается высоко, и ее водитель очень хорошо видит то, что происходит вокруг. Если в зеркале заднего вида появляется «обочечник», дальнобойщик может решить проучить его. Известно, что масса длинномерного транспорта порой достигает нескольких десятков тонн. По сравнению с фурой обычная «легковушка» кажется перышком. Дальнобойщик знает, что если слегка «подвинет» машину автохама, его транспортное средство от этого практически не пострадает.
Водитель фуры специально притормаживает при приближении «обочечника». Последний видит промежуток на дорожном полотне и решает переместиться в него. Он приступает к маневру, принимает влево, и тут дальнобойщик плавно нажимает на педаль газа… Происходит столкновение и кузов автомобиля, принадлежащего наглецу, оказывается поврежден. Самое интересное, что в этой ситуации дорожный хам неизбежно «попадает» на крупную сумму денег. Ведь восстанавливать машину ему в любом случае придется за свой счет. Не спасут ни видеорегистратор, ни свидетельские показания, так как езда по обочине строго запрещена.
Борьба с любителями «догонялок»
Это еще один случай, когда дальнобойщики могут «вступить в сговор» при помощи рации. Если по трассе едет колонна грузовиков, их водители обычно заботятся о том, чтобы между фурами оставалось достаточно места. Это необходимо, чтобы легковые автомобили могли обгонять длинномеры по одному.
Некоторые неразумные автомобилисты злоупотребляют добротой дальнобойщиков. Любители полихачить часто устраивают на трассе игру в «догонялки». Сначала водитель позволяет фуре обогнать его транспорт, а потом сам начинает маневрировать. После возвращения на свою полосу автомобилист резко сбавляет скорость. Это вынуждает дальнобойщика повторно начать обгон. Все это безрассудство может продолжаться очень долго.
Проучить такого любителя «догонялок» довольно просто. Сначала водители фур по рации обговаривают план «мести». Затем дальнобойщики буквально начинают загонять зазнавшегося автомобилиста в угол. Один из них дожидается, пока лихач в очередной раз начнет обгонять его фуру. В этот момент он резко нажимает на педаль газа. Автохам пытается притормозить, чтобы вернуться назад, однако места на полосе для него не оказывается: второй дальнобойщик подъезжает вплотную к первому. В результате лихачу приходится либо съезжать на левую обочину, либо останавливать машину. Хорошо, если на «встречке» никого не окажется. А если там будет транспорт? Все может закончиться плачевно. При этом виновным в ДТП однозначно будет тот, кто спровоцировал опасную игру.
Обгон в неположенном месте
Бывает, что автохам принимает решение объехать затор не по обочине, а по свободной от машин встречной полосе, выезд на которую запрещен. Лихач пересекает сплошную линию разметки и с чувством собственного превосходства опережает находящийся в «пробке» транспорт. Если впереди движутся несколько фур, такому водителю может не поздоровиться.
Источник изображения: media.autocarma.ru
Дальнобойщик резко выезжает на «встречку» впереди автохама. Тот судорожно начинает искать место для возврата. В это время водитель второй фуры подстраховывает товарища. Он притормаживает, чтобы тот в любой момент смог переместиться на свою полосу. Лихачу же ничего не остается, как полностью прекратить движение.