Вокруг онежского озера на автомобиле
Вокруг Онеги
C моим другом Головиным по маршруту: Москва – Чудово – Волхов – Старая Ладога – Петрозаводск – Медвежьегорск – Кажма – Онежское озеро, губа Святуха – Повенец – Пудож – Вытегра – Ферапонтово – Вологда – Ярославль – Москва.
С лодкой в багажнике
В этой поездке по Карелии мы совместили путешествие на автомобиле по суше с водным маршрутом на байдарках. Это позволило посетить труднодоступные и глухие уголки, куда на автомобиле проехать невозможно, да и не нужно.
Путешествие началось с известной трассы Е95 Москва – Петербург. Выехали поздним вечером, но даже в это время на дороге было довольно плотное движение. Сотрудники ГИБДД тоже не дремали, контролируя скорость и останавливая утративших бдительность водителей. Тем более, что дальняя дорога к этому располагала. Не избежал расплаты и наш экипаж, чересчур увлекшись скоростью.
Весь перегон от Москвы до города Медвежьегорска на берегу Онежского озера проехали с кратковременными остановками и без перерыва на ночлег. Всего дорога заняла около 17-ти часов. Такой режим достаточно утомителен и, к сожалению, много интересных мест просто проскочили мимо.
На пути из варяг в греки
После шестисот километров пути по Е95, миновав Новгород, сворачиваем с питерской трассы на Волхов. Уже ранним утром останавливаемся у Волховской ГЭС, первой гидроэлектростанции построенной в советской России по плану ГОЭЛРО (1926 год).
Волховская ГЭС была построена в 1926 году.
Далее участок дороги от Волховстроя до городка Старая Ладога, проходит по высокому берегу реки Волхов и постоянно радует красивыми видами. В центре Старой Ладоги прямо рядом с трассой возвышается старинная крепость. Тормозим напротив и захватив фотоаппаратуру идем к крепости.
Крепость в Старой Ладоге, возведенная в 1177 году на пути «из варяг в греки», служила серьезным препятствием для шведских войск.
Главный вход из-за раннего времени ещё закрыт, поэтому, обогнув мощную стену, проникаем внутрь через пролом. Крепость, частично отреставрированная, имеет в плане пятиугольную форму. Толщина ее стен у основания достигает семи метров. Старая Ладога – один из старейших городов России, впервые упоминается в летописи в 862 году. Она располагалась на пути из «Варяг в греки». Интересен Успенский монастырь, ныне восстанавливаемый. Но, к с сожалению, время нас поджимало и мы двигаемся дальше. Вскоре выезжаем на мурманскую дорогу М18.
Прямая, как стрела трасса между Петрозаводском и Медвежьегорском.
Карельские дороги вполне заслуживают высокой оценки. Основная мурманская трасса М18: отличное покрытие и прямая как стрела дорога на типично карельском пейзаже. Около Петрозаводска дорога выходит к Онежскому озеру. От движения по этому участку получаешь настоящее удовольствие.
Озеро или море?
В районе Петрозаводска трасса выходит к Онежскому озеру. Карелия – озерный край, ее леса и озера обладают особой притягательной силой.
Онежское озеро по своим размерам второе в Европе, представляет особый интерес для путешествий по воде. Путешествовать по озеру можно и на веслах и под парусом. В непогоду Онежское озеро вполне может сравниться с открытым морем. И суда для плавания по озеру должны отвечать морским требованиям. Это многовесельные морские шлюпки – ялы, парусные яхты, катамараны. На озере множество островов. Один из них – остров Кижи – широко известен благодаря расположенным на нём памятниками деревянного зодчества. Плавание на байдарке по открытой акватории озера небезопасно. Зато в заливах, где не может разгуляться высокая волна, байдарка – наиболее мобильный и удобный вид водного транспорта.
К тому же в непосредственной близости от береговой полосы Онеги разбросано множество небольших озер. Используя протоки между озерами или перетаскивая лодки через узкие полоски суши можно переходить из озера в озеро. В озерах много рыбы, а по берегам ягод и грибов. Вся северная часть Онежского озера изрезана живописными глубокими заливами с высокими скалистыми берегами, представляющими карельский вариант норвежских фьордов. По одному из таких заливов и соседним с ним озерам проходила водная часть нашего путешествия.
Медвежья Гора
200 километров между Петрозаводском и Медвежьегорском проезжаем быстро. Сам город расположен на холмах. Раньше на месте Медвежьегорска шумел густой лес, бродили медведи, были болота, одна из улиц так и называется – Болотная. Еще при Петре 1 здесь действовал Вичковский завод, построенный в 1703 г. во время Северной войны со шведами.
Архитектура и памятник 30-х годов прошлого века в Медвежьегорске.
И все-таки началом истории города Медвежьегорска можно считать строительство на реке Кумсе в 1792-1794 гг. вододействующего лесопильного завода предпринимателей братьев Захарьевых из заонежского села Толвуя.
До сих пор неизвестно, почему станцию назвали Медвежьей Горой. По этому поводу существует несколько легенд. Рассказывают, будто однажды лесозаводчик Захарьев, рьяный охотник, неделями пропадавший в лесу, принес домой медвежонка. Это произошло вскоре после того, как бездетные Захарьевы взяли приемного сына. Медвежонок стал любимцем жены Захарьева. Когда он вырос, для него построили во дворе клетку. Но случилась беда. Медведь сильно изуродовал руку приемному сыну. Настоящие родители мальчика подали в суд. Медведя пришлось пристрелить. Говорят, что хоронили его с такими почестями, каких не удостаивались рабочие завода. Медведя похоронили у подножья горы и в честь этого назвали гору Медвежьей. Сказывают также, что жена Захарьева уговорила своего поклонника, инженера, руководившего этим участком строительства железной дороги, назвать станцию Медвежьей Горой – в честь своего любимца.
Уже в советские времена Медвежьегорск сыграл свою роль в строительстве Беломорско – Балтийского канала.
С автомобиля на воду
На западном берегу Повенецкого залива, в сорока километрах от Медвежьегорска находится устье длинного и узкого залива или, как в этих краях называют такие заливы, губы. Губа, носящая название Святуха – неглубокий, хорошо прогреваемый, водоем длиной тридцать километров при ширине от 100 до 500 метров. Деревня Кажма находится в устье губы. В ней десятка два домов, у многих свои баньки с выходом в озеро, почти все ее жители имеют моторные лодки. Мы оставили машину во дворе дома местных жителей Сережи и Нины. На берегу собрали байдарки и поплыли в глубь губы. Впереди была неделя лесной жизни в палатке, рыбалки. Проплыв на байдарках километров пятнадцать, разбиваем лагерь на высоком скалистом берегу.
Водная часть поездки – на байдарках.
Это идеальное место для стоянки: сосновый лес, обдуваемый легким ветерком, красивый вид на озеро, рядом залив, изобилующий рыбой. Кто-то еще до нас соорудил здесь столик со скамейками из лесных материалов. Вырезанная из дерева деревянная маска, словно лесной хозяин стоянки добродушно улыбается нам.
В Святухе есть свои протяженные узкие заливы, богатые рыбой. Например, Лещёвая губа, в устье которой хорошо ловится крупный лещ, или Церковная губа – в глубине неё высится скала, очертаниями напоминающая церковь.
В Церковной Губе высится скала, очертаниями напоминающая церковь.
По соседству с губой расположен ряд озер, в которые можно перебраться, совершив небольшой волок по суше. Из Святухи по реке Чужмуксе с волоком длиной в 1 километр мы перешли в Чужмозеро, затем в Гакхозеро. В озерах и губе на спиннинг хорошо ловится щука и окунь, а на обычную удочку почти все виды пресноводной рыбы. В районе деревни Космозеро в урочище Быково есть большое частное форелевое хозяйство. Если вам захотелось приготовить свежую форель – можно договориться с хозяином о покупке у него рыбы.
Дивные места
Карелия, неброская северная природа… Байдарку, плывущую по середине озера, вдруг начинает сопровождать чайка. Она описывает большие круги по воздуху, возвращаясь снова и снова. Чего она хочет? Постоянно с воды срываются стаи диких уток. Они нас почти не бояться. Или догадываются, что мы не охотники.
Каждый новый закат не был похож на предыдущий.
Мы были буквально «расстреляны» закатами, по меткому выражению Юрия Шевчука. Такого количества красивейших закатов, непохожих один на другой, за одну неделю подряд мы не видели нигде. Добавьте к этому светлые, почти белые ночи.
Утренние купания в чистейшей воде озера становятся хорошей традицией. С чем можно сравнить купание в карельских озерах, в кристально чистой, хоть и прохладной воде? Нам, урбанизированным городским жителям, такая возможность предоставляется нечасто. Ради нее можно проехать тысячу с лишним километров.
Поздним утром, греясь после обильного завтрака на нежарком северном солнышке, замечаем на водной глади залива движушийся объект. «Утка» – лениво говорит один из нас. «Какая-то странная утка. Давай-ка посмотрим в бинокль» – отвечает второй. «Да это совсем не утка» – восклицает обладатель бинокля. По водной глади залива плыл медведь. Над водой была видна только голова с мохнатыми ушами. Плыл он под углом к берегу и время от времени поворачивал голову в нашу сторону. Наконец, он выбрался на берег метрах в ста от нашего лагеря, отряхнулся и неторопливо, как настоящий хозяин, побрел в лесную чащу. Видимо был не голоден …
В обратный путь
Время, проведённое на озере, пролетело быстро, и вот мы уже снова наматываем километр за километром обратной дороги. Теперь уже едем огибая озеро с востока. Для этого в Медвежегорске поворачиваем на Повенец. От Повенца начинается Беломорско-Балтийский канал, рядом с городом находится 1-й шлюз канала. Канал строился в основном силами заключенных. Невзирая на многочисленные жертвы, он был построен всего за один год и 9 месяцев и официально открылся 2 августа 1933 г.
Двигаясь на юго-восток, пересекаем границу Карелии и Вологодской области. Вскоре начинается участок незаконченной дороги. Спустя некоторое время подъезжаем к Саминскому Погосту.В нем череда характерных серых изб прерывается внушительным деревянным ансамблем.
Две деревянных церкви – шатровая Ильи Пророка и пятиглавая Тихвинская в Саминском погосте Вологодской области.
Две деревянных церкви – шатровая Ильи Пророка (1692-1707) и пятиглавая Тихвинская – расположились у самой дороги на берегу речки. Пятиглавый храм, точнее то, что от него осталось после обрушения центрального и двух южных куполов, является довольно необычным, воспроизводя в дереве формы каменной архитектуры. К сожалению, по достоинству оценить его трудно ввиду серьёзности разрушений. Шатровый храм находится в значительно лучшем состоянии: главка его уже покрыта новым лемехом, идут работы по реставрации шатра.
Вскоре снова выезжаем на асфальт, а после Вытегры трасса уходит от Онеги в сторону Кириллова с его знаменитым монастырем на Белом озере. Когда остаётся около ста километров до Вологды, проезжаем поворот к Ферапонтовскому монастырю. Но мы едем ночью и в монастырь не заезжаем. Впереди Вологда и финишная прямая через Ярославль на Москву. На всём участке пути от Медвежьегорска до Вологды (почти 600 км) мы не встретили ни одного сотрудника ГИБДД. АЗС на пути также совсем немного. Например, от Вытегры до следующей заправки 162 км. Запасаться бензином нужно заранее.
Вологду тоже проехали ночью, а рассвет встречали уже в Переславле-Залесском. Путешествие подошло к концу.
Карелия 2018. Вокруг Онежского озера.
Решил попробовать накатать отчётик о поездке вокруг Онежского озера. В один пост наверно не получится — слишком много чего писать. Поэтому разобью на части и буду добавлять взаимосвязанные ссылки по ходу появления подробных записей. В них будет информация про то, где мы останавливались, что смотрели, где жили, чем питались, где заправлялись и о состоянии дороги. Вообщем все адреса, пароли, явки))
А этот пост будет нести общую и итоговую информацию о поездке.
Итак.
В этом году твердо решили не ехать за бугор.
Изначально собирались проехаться по городам золотого кольца с конечной остановкой на оз.Селигер, но расстояния нам показались неподъемными. Мы не любители сутками куда-то ехать на машине. Предпочитаем большую часть времени проводить вне машины. А с двухнедельным отпуском идея «золотого кольца» становилась всё более невыполнимой. Маршрут вокруг Ладоги отпал, так как мы уже были в Рускеале в прошлом году и, в принципе, видели достаточно. Неизведанной для нас оставалась лишь восточная часть Ладожского озера (Олонецкий район). Поэтому итоговый маршрут образовался вокруг Онежского озера. Забегая вперед, скажу, что восточная часть Онеги нас не особо порадовала. Да — дорога отличная, да — красиво, но концентрация мест интереса намного меньше чем на западном и северном. Больше едешь… а мы, как я уже сказал выше, больше гулять любим. Кроме древних «петроглифов» особых впечатлений (кроме природы, конечно) не было. Но так как в первый раз то — едем!
Особою благодарность хочу выразить Андрею AndreiSushilov из Петрозаводска за моральную и информационную поддержку в процессе подготовки к поездке и в самом путешествии. К сожалению встретиться не получилось — разминулись буквально в один день. Но всё ещё впереди.
Выехали в понедельник. Вернулись в субботу.
Поездка заняла 12 дней.
По одометру получилось 2068км.
Средний расход (по баку) 9,2л/100км. По трассе шёл
110.
Заправлялся на ЭКО ТЕК, Китэк, ТНК, Лукойл. По топливу нареканий нет.
Самые большие/длительные перегоны были: СПБ — Олонецкий район и обратно, и Медвежьегоск — Нигижма.
Участок Вытегра — Подпорожье не очень длинный, но из-за дороги ОООЧЕНЬ долгий.
Внедорожных качеств Хавьера не проверял особо, ибо ехали одни, а со связью беда. Помощи не позовёшь. Но кое-где полный привод всё таки включался.
Связь присутствует далеко не везде. Больше отсутствует. Особенно по трассе. Из операторов приветствуется «Мегафон». Зона покрытия его намного лучше нежели на моём «МТС».
Погода нас сначала не радовала. Но везло, что дожди шли только в процессе переездов. В конечных точках дождь прекращался. И, в принципе, было не холодно. А когда уже встали лагерем, то и погода разгулялась — солнце/жара.
По деньгам получилось около 50000 на всё провсё + около 10000 на бензин.
Итого 60тр. на отпуск.
Вполне даже бюджетно по сравнению с забугорьем. При этом мы не в чём себе не отказывали. И жили не в самых дешевых отелях.
Вот как-то так.
И немного фоток для затравочки)
В поисках разнообразия в жизни…
О моих путешествиях, прочитанных книгах и увлечениях
Вокруг Ладоги и Онеги 2017
Неделя в чудесном озерном крае — Карелии, на автомобиле по прекрасным местам: остров Кайонсаари, заповедник Кивач, горный парк Рускеала, водопад Белые мосты, Рускеальский водопад, вулкан Гирвас, бальнеологический курорт Марциальные воды, набережная Петрозаводска, музей-крепость Корела в Приозерске, Ладожское и Онежское озеро. Все это обязательно должен увидеть каждый житель если не России, то Московской области точно, чтобы достичь гармонии с природой и с самим собой.
После этой нашей поездки в Карелию я поняла, как надо правильно отдыхать.
5 слагаемых идеального отдыха для меня:
1) автомобиль — позволяет быстро перемещаться на большие расстояния, можно больше осмотреть. Не надо все вещи нести на себе, можно взять в поездку что-то не совсем необходимое, но приятное, типа: бинокль, мягкий матрас, подушку, разнообразную еду, складные стулья, стол и т.д.
2) отсутствие забронированных гостиниц, четких привязок по времени — это мешает насладиться моментом, ощутить, что ты сам распоряжаешься своим отдыхом. Если тебе понравилось красивое место — можешь здесь остаться подольше/заночевать, не переживая, что в прогорит бронь в какой-то гостинице и необходимо уезжать из понравившегося места раньше времени, чтобы успеть в другое; а если приехал, все посмотрел/насытился — можешь ехать дальше. Нет спешки, суеты, стресса — полноценный отдых. Но при этом должен быть заранее составлен общий список мест, которые стоит посетить по мере планомерного перемещения по запланированному маршруту.
3) наличие палатки, а также возможность в случае необходимости поспать в машине — решает проблему с ночлегом. Красивый берег озера, пляж, недалеко отдыхают приличные люди со своими палаточными лагерями — можно ставить палатку и наслаждаться природой. Но если красивое место так и не нашлось, а время — ночь, можно переночевать и в лесу в машине/палатке, кому как удобнее и спокойнее.
Также никто не отменял букинг и при желании, а также наличии интернета всегда можно найти место в отелях/аппартаментах/хостелах поблизости. Мы изначально запланировали «дикий» отдых, поэтому старались искать ночлег на природе.
4) наличие туристической газовой плиты — решает проблему нормального питания. Мы готовили молочные каши, гречку с тушенкой, макароны с ветчиной, разные супы из пакетиков и консервов в банках, роллтон. Чайник на такой плите у нас закипал минуты за 3-4. На неделю нам хватило 4-х газовых баллончиков (по 100 руб.) для трехразового горячего питания.
5) правильная компания — можно капитально испортить отдых, взяв с собой не тех людей. Мы поехали вдвоем с мужем даже без детей — минимум забот и хлопот. Детей решили взять с собой в следующий раз, этот был — экспериментальный.
По деньгам получилось:
Итого за неделю: 13720 руб. (не считая сувениров).
Маршрут у нас был рассчитан на неделю, поэтому мы сразу исключили Беломорск с петроглифами. Кижи исключили, поскольку 3000 руб. с одного, по-моему, неоправданно дорого за небольшой остров со старинным деревянными постройками. На Валаам, наверно, в следующий раз — хотя по отзывам, это уже не столько религиозное место паломничества, а больше — раскрученный туристический объект. Наш пройденный маршрут на Гугл картах выглядит так.
1 день 23.07. Шатура — с. Пятиречье 960 км 15 часов.
Проспали плановое время отъезда, быстренько собрались и выехали в 9.30. Через Балашиху, МКАД, Ленинградское шоссе, из Москвы выехали только в 14.00, далее пробка в Солнечногорске, на объезде Твери, в Любани, Тосно. К Питеру подъехали по темноте. Поплутали по местным дорогам, поселкам, хотели заночевать на берегу Ладожского озера, около одного интересного маяка. Но не доехали до него, дорогу на дамбу перегораживал забор строящегося коттеджа, пришлось немного вернуться назад и встать на ближайшем подходе к озеру. Ночевали в машине, т.к. возиться с палаткой под моросящим дождем, в темноте, уставшими, уже не было ни сил, ни желания. Еще дома мы сняли спинки задних сидений, что дало возможность организовать спальное место размером 165х140 см. Специально для такого случая мы взяли матрас от садовых качелей — он мягкий, большой, при транспортировке можно скрутить, много места не занимает. Из багажника все переложили на передние сиденья, самое малонужное убрали под машину, легли спать.
2 день. 24.07. Утром моросил противный дождик, но вид был завораживающий и в воздухе уже витало «ощущение свободы, неизведанности, приключений». Позавтракав, пошли к цели визита — маяку. Оказалось, что проход/проезд к нему есть — в обход забора, о чем сообщает небольшая табличка — вчера в темноте мы ее не заметили.
Маяк расположен в конце каменной дамбы, сложенной из огромных глыб, точно подогнанных друг к другу. Местами она уже немного разрушается, но,очевидно, что труд на ее создание положен титанический. Наверно, опять использовали заключенных.
Шли мы достаточно долго — минут 30, наверно, сильный ветер с озера продувал до костей. Причем в бухте, образованной за дамбой, волн не было, ветра тоже, тишь, да гладь. Видимо, для этого эффекта дамбу и строили.
Маяк — это громко сказано, старая деревянная вышка — в самый раз, а сама дамба — впечатляет.
Вернувшись в «лагерь», позавтракали еще раз, залили термос, прибрались в машине и выдвинулись в путь. Сегодня мы должны добраться до острова Койонсаари.
с. Пятиречье — о. Койонсаари 160 км 2,5 ч. По дороге на карте заметили, что в Приозерске на реке Вуокса есть Музей-крепость Корела, решили сходить — посмотреть. Вход — 100 руб.
Крепость построена в начале 14 в. для защиты от шведов. Ее несколько раз заново отстраивали, она периодически переходила из рук в руки и в 1962 году была отреставрирована и стала историко-краеведческим музеем.
Не торопясь, все осмотрели и продолжили путь. Дороги были везде нормальные, но в конце Ленинградской области за несколько километров до въезда в республику Карелия небольшой участок трассы (около 10 км) без асфальта — грунтовка; бывает и так.
После въезда в Карелию на первой же развилке уходим на Куркиеки. Дорога грунтовая, но твердая и почти ровная. Мы ехали 40 км/час, но местные, да и не только, пролетали вполне с приличной скоростью. По грунтовке ехали около часа. Доехали до Ватиккя и моста на остров. На сам остров проехать нельзя — машину надо оставлять перед шлагбаумом. Свои вещи к месту стоянки можно нести либо на себе, либо оплатить доставку на Ниве. Сколько стоит не узнавали, мы же туристы! решили нести все сами и только самое нужное. Т.к. мы на одну ночь, еды взяли немного, а также палатку, газовую плиту, коврики, спальники, термос, кастрюлю, сковородку, тарелки, 5-литровую канистру воды, в рюкзаке — деньги, документы, минимум вещей, всю необходимую одежду сразу одели на себя. До ближайшего пляжа идти недалеко — где-то 1 км, но со всеми вещами на себе — почти час шли.
На пляже полюбовались видами, поставили палатку, приготовили поесть и пошли осматривать окрестности. На этом этапе мы еще тему с комарами не прочувствовали и удивлялись, где тут в Карелии комары.
На пляже были отдыхающие с детьми, которые с удовольствием купались. Хотя температура воздуха +16, воды и того меньше +12 (в лучшем случае).
На песке растут интересные цветочки и много муравьев.
Поужинав, сбегали на остров Еросаари, куда можно пройти по берегу. Как оказалось, это — место для связи с внешним миром, только здесь ловит какой-то оператор сотовой связи; отдыхающие приходят сюда звонить, некоторые говорят по скайпу.
3 день — 25.07. Утром, позавтракав, начали обходить остров Койонсаари кругом по береговой линии.
Часть побережья каменистая. 
Местами припаркованы лодки разного вида, комфортности и стоимости.
Кое-где рыбаки ловят рыбу, наслаждаясь видами.
Местами пляж песчанный.
Как и по все Карелии, здесь часто встречались «тролли», сложенные из камней.
Много маленьких островков находятся вблизи в зоне видимости, до них легко доплыть на лодке.
На восточной оконечности острова есть небольшая гора, залезли на нее, посмотрели вокруг.
Дошли до северного побережья, но тропа дальше уходит в лес, а на берегу заросли высокой травы. Пошли по тропе в середине острова и вернулись к месту стоянки. Пообедали, сложили вещи и отправились к машине. Остров нам очень понравился, но если у тебя нет лодки или большой компании для «праздника каждый день», то здесь особо делать нечего.
Сегодня мы хотели еще добраться до Рускеалы, там заночевать, чтобы с утра без очереди покататься на лодках по Мраморному карьеру.
о. Койонсаари — Рускеала 110 км 2 часа. Как выехали на трассу А121 — дорога отличная, немного петляющая, но покрытие — идеальное. В местах, где шоссе подходит близко к Ладожскому озера, виды очень живописные. На одном таком съезде приготовили обед, поели.
Дальше на трассе начались приключения с машиной. Остановились, сходили в туалет. Сели в Шкоду, она не заводится. Походили, посмотрели, ничего не понятно, стартер не крутит, сигнализация при повороте ключа как-то странно попискивает. Что делать? Видно, проблема с аккумулятором, решили заводиться «с толкача». Кругом леса, поля, мимо на бешеной скорости по нашей узкой дорожке проносятся машины, муж толкает, я рулю. Завелись — поехали, стало очевидно, что глушить машину нельзя, заводить в следующий раз придется таким же способом.
Немного не доезжая до поселка Рускеала, на реке Тохмайоки для просмотра туристами оборудованы Рускеальские водопады. Заехали на парковку, машину поставили на пригорок, чтобы легче было толкать. Надеялись, что за время движения аккумулятор зарядится, но надежд на это было немного, поскольку непонятно тогда, что ему мешало заряжаться до этого.
Сходили на водопады — дорожки, обзорные площадки, сувениры. Вход — 100 руб. Водопады не сильно впечатлили, невысокие, но громкие, вода бурлит, чувствуется сила природы.
Купили морошку (100 руб. — маленький лоток), варенье из нее (500 руб. 250 — граммовая баночка).
Пока гуляли додумались, что надо по-внимательнее осмотреть аккумулятор, открыли его крышку и обнаружили, что клемма одного провода, подходящего к аккумулятору плохо прижимается, поэтому и нет заряда, все поправили, крепко прикрутили, снова завелись «с толкача», поехали дальше.
Рядом, в 100 метрах дальше по шоссе, есть еще один, но «необорудованный» водопад на другом рукаве этой же реки. Бесплатный, но не менее красивый, а может и больше. Его сразу смотреть не стали, чтобы не глушить машину, посмотрели его потом, по дороге назад.
Далее подъехали к Горному парку Рускеала, посмотрели цены, схему осмотра, решили, что все посмотрим на следующий день, сейчас просто погуляем и найдем место для ночлега. К северу от горного парка есть заброшенный мраморный карьер поехали посмотреть на него сегодня, чтобы не терять время завтра.
Легко найдя дорогу по ЯКартам, доехали до шлагбаума и пошли в карьер. Пока мы лазали/смотрели, взяли несколько красивых кусочков необработанного черного и белого мрамора «на память». Пока обсуждали, можно ли пройти в рускеальский парк через небольшой участок леса (судя по карте метров 300), рядом припарковалась еще машина и молодая семья с двумя детьми бодро и уверенно поднялась в горку и пропала за поворотом. Муж сказал классическое — «ну я же говорил, здесь можно пройти» и мы пошли за ними. Буквально через пару метров от поворота мы вышли на очередной вираж Горнопаркового маршрута. Без заборов, ограждений, табличек с запретами попадаешь прямо на тропу осмотра и можно все осмотреть бесплатно. Прошли через штольню, дошли до Итальянского карьера.
Посмотрели сверху на карьер, по которому завтра будем плавать на лодочке.
От Итальянского карьера, судя по картам, есть тропка, ведущая к недалеко расположенному Светлому озеру — пошли туда. Озеро живописное, окруженное скалами и лесом, тихое и безлюдное, даже чересчур.
Обойдя его кругом по дороге, подошли к воде с южной стороны. Вода прозрачная, видно плавающих маленьких рыбок. Место хорошее, но для ночевки какое-то мрачноватое и не понятно, как сюда проехать на машине. Справа от озера каким-то чудом сквозь лесные дебри залезли на скалу, снова попали в парк и по дорожкам пошли к машине.
Приближался вечер и проблема ночевки становилась все более актуальной. В горном парке на стене висел какой-то плакат, с отмеченными на нем местами «диких стоянок». Сфотографировав плакат, планомерно подъезжали к каждому из них и обнаруживали либо очень небольшой платный кемпинг (по 250 руб. с человека), «под завязку» набитый палатками и машинами, либо ГЭС, к которой подъезд запрещен, либо просто небольшой заасфальтированный участок.
В итоге остановились на дороге к ГЭС на р.Тохмайоки, с небольшой поляной и деревянным столом. Я не люблю безлюдные закрытые лесные пространства, поэтому ночевали в машине. Комаров в лесу — тьма. Ели, находясь в непрерывном движении, только останавливаешься — облепляют жутко. Поняли, почему предупреждают, что в Карелии много комаров.
Утром 4-го дня (26.07) поехали в Горный парк «Рускеала», взяли напрокат лодку (600 руб.) поплавали по карьеру, заплывали в гроты, любовались отвесными скалами и чайками.
Хотели взять экскурсию «Подземная Рускеала», но пожадничали 1200 руб. с человека — у нас эта поездка изначально планировалась как «бюджетная». От стоянки прошли по дороге до Светлого озера. На берегу покормили рыбок, чаек, порассматривали противоположный берег в бинокль, перекусили чаем с вафлями, пособирали в окрестностях землянику. С другого конца этой дороги снова вошли в парк, осмотрели все, что оставалось неосмотренным и вышли через вход/выход.
Далее поехали к водопаду Белые мосты (недалеко от Питкяранты). 75 км 1,5 часа.
После съезда с трассы А121 дорога на Белые мосты уже через пару лет будет отличная, но сейчас — это ужас ужасный! 10 км по насыпанной песчаной трассе среди работающей техники, затем по лесной кочковатой тропинке. Несколько раз приходила мысль — а стоит ли так мучить свою машину, и есть ли там действительно достойный водопад, а также — сможем ли мы в итоге проехать до конца или встретим какую-нибудь совсем непроходимую для нашей машину лужу и придется вернуться. Успокаивало то, что навстречу нам попадались и менее проходимые машины, чем наша.
Водопад в результате не разочаровал, а очень даже понравился. В жизни он даже выглядит лучше, чем на фото. Вода падает с высоты 18 метров, бурная, коричневая, похожая на пиво, шумит, кругом лес и девственная природа; людей нет никого, кроме таких же приезжающих и уезжающих туристов, никто не собирает деньги за вход — это приятно.
Также по картам Maps.me видно, что рядом есть еще один водопад. Забрались на горку, нашли его, но обзор там не так хорош, поскольку смотреть приходиться сверху и оценить его красоту уже не получается, но шумит он также громко.
Подумывали оставаться там ночевать, благо было и оборудованное место с навесом, столом и лавочками, но небо было затянуто дождевыми облаками, а после затяжного дождя мы бы оттуда по этим дорогам. уже бы не выехали.
Вернулись на трассу, по плану мы должны были ночевать на Ладоге в районе Питкяранты, но решили сегодня добраться до Петрозаводска, там и ночевать.
Питкяранта — Петрозаводск 200 км 3,5 ч. Первая часть дороги на Петрозаводск идеальная — гладкое широкое шоссе с разметкой и обочинами, в окружении скал и северной природы.
Жаль, что она еще не доделана — где-то после половины пошла обычная российская трасса в стадии строительства.
Въехав в Петрозаводск, забронировали через букинг 2 места в Хостеле For you, поскольку цена за койку на официальном сайте хостела была 550 руб., а на букинге в этот день скидка — по 350 руб. Хостинг не разочаровал, а приятно удивил. Просторная общая комната с большими окнами, несколькими столами, кухней и телевизором. Белье, 3 ванные и 3 туалета — чистые, достаточно новые. Помыться, поспать в кроватях, зарядить все гаджеты — одно удовольствие. В нашей комнате из 8 мест были заняты только 2, что тоже радовало.
5 день — 27.07 утром прогулялись по набережной Петрозаводска.
Мы здесь уже были в 2006 году. С тех пор здесь ничего не изменилось.
Посмотрели на холодное северное Онежское озеро, купили сувениров.
Немного прошлись по городу, в пятерочке приобрели продукты. 
И поехали в поселок Кварцитный — посмотреть на одноименный карьер.
Петрозаводск — пос. Кварцитный 67 км 1,5 часа. Дорога убитая, но ехать можно. Поселок населен слабо, по берегу Онежского озера расположены гаражи для лодок и небольшие дома-дачи местных. Проехав поселок до конца, уперлись в шлагбаум и закрытую территорию. Вернулись немного назад и устроили завтрак с видом на Онегу. Молочная каша, бутерброды, чай с печенками, офигенный вид — что еще нужно для отличного отдыха.
Посмотрели/полазали по бывшему карьеру, поели земляники, на память взяли несколько красивых кусков розового и серого кварцита и поехали дальше.
На выезде из поселка в местном магазине Максим купил необходимый минимум для рыбалки. Далее вернулись в Петрозаводск, где заправились бензином под завязку, т.к. в Карелии с этим туго. Реально, заправки есть только в крупных городах, чем дальше расположен город, тем длиннее очередь за бензином.
Петрозаводск — пос. Марциальные воды 54 км 1 час.
Марциальные воды — единственный бальнеологический и грязевой курорт с полезной минеральной водой в Карелии. Здесь есть два санатория и 4 лечебных источника воды.
Местная вода помогает при лечении болезней крови (железо-дефицитной анемии), органов пищеварения, костно-мышечной, сердечно-сосудистой, мочеполовой систем, органов дыхания. Вокруг озера, леса, местные продают сувениры, рыбу.
Попили местной воды из источников №4, №3, №2. Вода богата железом и другими веществами, на вкус очень противная с неприятным послевкусием — пить невозможно, только если уж очень надо. Эту воду следует употреблять на месте или максимум в течение получаса. У нас оставалась в бутылке недопитая вода, так через 1,5 часа она стала коричневой и выпал обильный ржавый осадок.
Обедать остановились на живописном берегу Пертозера в селе Кончезеро, подъезд к которому пришлось еще поискать.
Через Большое Вороново, Березовку выехали на дорогу Р-21 и направились в одну из главных достопримечательностей Карелии — заповедник Кивач. После съезда с трассы живописная дорожка к официальному въезду в заповедник пролегает через лес.
Самая главная достопримечательность заповедника — одноименный водопад.
Все оборудовано, заточено под туристов.
Водопад не особо впечатлил, ожидали чего-то грандиозного.
Раньше он был значительно больше, но после изменения русла питавшей его реки, он обмелел.
На территории есть также музей природы — небольшой, но уютный. 
Интересен стенд с насекомыми, приколотыми иголками, с подписями, что очень наглядно. Детям был бы интересен отдельный стенд с гнездами птиц и чучела животных за стеклом.
Я не люблю музеи в принципе, но этот понравился.
Также есть дендрарий с указанием названий деревьев, дат их посадки.
Ночевать остановились на песчаном берегу Пальозера.
Очень удивились, когда увидели семью с тремя детьми, весело резвящимися в вечернем озере. При этом я ходила в свитере, синтепоновой куртке, кроссовках и мне было в самый раз, совсем не жарко, а они купались, плескались в воде, как будто на юге. Вот они здоровые северные дети.
Поставили палатку, приготовили поесть, легли спать.
Утро 28.07 нас встретило солнцем и чудесной погодой.
Пока никого не было, мы наслаждались природой, ловили рыбу («рыбу» — громко сказано, на самом деле — «рыбку»). В небе несколько кругов совершили военные истребители. Даже интернет прекрасно ловил.
Затем стали подъезжать машины с отдыхающими, которые в панамках и купальниках устремлялись на пляж. Номера на машинах преимущественно мурманские, т.е. еще более северные. Эти места для них и есть «юг».
После обеда решили ехать дальше — к вулкану Гирвас.
Пальозеро — Гирвас 13 км 12 мин.
Палеовулкан Гирвас был активен около 3 миллиардов лет назад и имел площадь более 1000 квадратных километров. Был обнаружен под слоем земли случайно при строительстве Пальеозерской ГЭС.
Здесь можно полазать по застывшим лавовым потокам.
Спуститься к живописному Пионерному каналу.
Оценить природные масштабы (на фото видны маленькие фигурки людей)
В окрестностях поселка Гирвас снимались такие фильмы, как «А зори здесь тихие», «Деревня Утка», «Охота на пиранью» и т.д., о чем сообщают расположенные здесь плакаты. 
Читали в интернете, что на вулкане какая-то особая энергетика, но мы,честно говоря, совсем ничего не почувствовали, лишь приятное ощущение от отдыха и путешествий, собственно, как и везде в Карелии.
Вход оплачивается на парковке — 100 руб. с человека.
Там же можно перекусить чаем, калитками с ягодами, всяческими пирожками — недорого и вкусно.
На этом наши запланированные места закончились, а неделя отдыха — еще нет, поэтому домой мы решили ехать через Вологду, а дальше поехать на восточное побережье Онежского озера в бухту к северу от поселка Шальский, где на мысе Кочков-Наволок можно было найти большое число петроглифов — рисунков древних людей на прибрежных камнях.
Гирвас — пос. Шальский 304 км 4 часа. В Медвежьегорске 1 час простояли на заправке в очереди.
По дороге несколько раз покупали Петрозаводское мороженое, кстати, очень вкусное.
До бухты добрались уже ночью, еле нашли дорогу, последний час ехали по грунтовке по каким-то не особо приветливым местам. И приятно удивились, когда в конце дороги на берегу озера среди деревьев обнаружили несколько палаточных лагерей отдыхающих. Быстренько поставили палатку и легли спать. Благо, что ночи в Карелии такие светлые, как у нас сумерки — все видно без фонариков. Но комары здесь опять оказались зверские.
Всю ночь слышали достаточно громкий шум от проезжающих крупногабаритных грузовиков, а также погрузку в них чего-то очень громкого, камней ли, дерева; думали, что же здесь можно в них так громко грузить, и когда все это закончится, и дадут ли всем спокойно поспать. Не могут же они работать всю ночь, ан нет, оказывается, могут.
29.07 Утром приготовили завтрак.
Так как была суббота, стали подтягиваться отдыхающие с детьми, мангалами, лодками. Здоровые северные дети опять самозабвенно купались в ледяной воде. Ели на берегу, т.к. в лесу комары не давали остановиться, облепляли и съедали. 
Позавтракав, пошли вдоль берега к мысу Кочков Наволок на поиски петроглифов. Прогуляли почти весь день, дважды встретили гадюк: рыжую и черную, но 100%-ый петроглиф нашли только один — этот. 
Еще было несколько сомнительных — вроде, похожих, но как-то неубедительно. Зато полежали на теплых камнях. 
Полюбовались заливами и природой. 
Вернувшись, пообедали, собрали вещи и поехали на Андому-гору.
Как сообщает Википедия: «Андомская гора — геологический памятник природы, особо охраняемая природная территория федерального статуса. Число туристов летом достигает до 500 человек в день. Памятник занял второе место в конкурсе «Чудеса земли Вологодской», проведённом в 2009 году.»
Дорога на Андому нас развлекла. По шоссе — все было как обычно, интересности начались при подъезде к Онежскому озеру. Здесь, оказывается, в озеро впадает какая-то безымянная река, периодически переливаясь прямо по дороге. В итоге дорога — это совокупность наброшенных на разбитую землю деревянных паллет. Сначала осмотрели ее, оценивая, можно ли здесь ездить в принципе, спросили прохожих, проезжают ли по этой дороге машины типа нашей и решили попробовать.
Все оказалось не так страшно — прошли легко, без запинки. Дальше снова — нормальная дорога. Слева от дороги периодически стоят с палатками отдыхающие, некоторые места оборудованы деревянными столами и лавочками, навесами. Решили сначала посмотреть на гору, место выберем потом. Через пару километров через дорогу стали перетекать довольно полноводные ручьи из расположенного справа болота в расположенное слева Онежское озеро. Посмотрели, что машины, вроде, их легко пересекают, поехали. Наша машина, как всегда, нас не подвела.
Андома-гора — достопримечательность минут на 15-20. Постояли, полюбовались, поехали устраиваться на ночлег.
Не доезжая до ручьев, нашли отличное место, поставили палатку.
Выход из палатки направили на озеро, любовались закатом. Все хорошо. Но ночью, часа в три. Как раз со стороны озера и прекрасного заката к нам постепенно стала приближалась «классическая» гроза — с молниями, рассекающими все небо, с громом, ливнем и сильным ветром. За этот час, пока она нас не накрыла и не прошла дальше у меня появилось сколько-то седых волос. Возникали вопросы, типа: какова вероятность, что молния попадет в палатку, или в рядом расположенную машину, или в рядом расположенное дерево; сможем ли мы проехать через те ручьи, которые еще вчера были достаточно полноводны, а после дождя как раз станут для нашей низкой машины непреодолимыми. Муж в это время спокойно спал и не парился, не отягощенный ненужными мыслями.
Утром вылезли из палатки — все отлично, погода нас приветствует солнцем и послегрозовой свежестью. В этот день мы должны были доехать до дома, что и сделали. Вернулись к себе уже ночью по темноте — в Московской области же нет в июле белых ночей, в отличие от Карелии. У нас оставалось всего 10 дней на отдых от отдыха, до поездки с детьми в Домбай, Пятигорск/Кисловодск, Лазаревское и Должанскую. Об этом позже…