Вольтметр для авто в прикуриватель
Вольтметр в прикуриватель
Где можно купить этот девайс в рязани?Ну или хотя бы поделитесь сайтом где можно заказать
наблюдать за зарядом аккумуляторной батареи
присоединяюсь к предыдущему вопросу
мерить напряжение в прикуривателе самый неграмотный вариант. вольтметр нужно подключать либо к клеммам акб, либо к клемме генератора но никак не к прикуривателю
чё тут объяснять то, школьные курсы физики, падение напряжения, сопротивления проводников и т.д.
Нужно мерить напряжение на источнике
я не любил физику, почему надо мерит на источнике?
потому что это источник. чем дальше от источника тем большая погрешность измерения, как правило будет занижать показания
Если делаешь для кого то то делай как хочешь, но если делаешь для себя то делай на совесть
насколько велика погрешность?
зависит от состояния проводки, её длинны, сечения, материала проводника
вообщем думаю не велика
не хотелось бы марочиться с этим, главное что бы не больше показывало!
просто вольтметр надо будет в панель ставить, а это значит её снимать, а гаража у меня нету, щас холодно, а мне ездить на работу надо и в институт каждый день, понимаете к чему я клоню?
монтажный блок это потребитель?
хрень какаято. там от силы 0.1 вольта упадёт же.
вот и я так думаю, да и столько не упадёт, все просто физики до*уя
хм а вот какойнить прошпроты купить нельзя?
присоединить два провода ток прикрутить к стойке саморезом
и выглядит симпотично
а подсветку как правильно сделать?
провод подсветки от такого вольтметра куда
на акб может быть 14в, а на прикуривателе 12,5-13. зависит от качества проводки, т.к. тебе на таз то стоит задуматься. К тому же это совсем не грамотно
поверь, физике пох в какой машине действовать)
на акб может быть 14в, а на прикуривателе 12,5-13. зависит от качества проводки, т.к. тебе на таз то стоит задуматься. К тому же это совсем не грамотно
да с чего так должно быть %)
опыт не мой. Парни меряют напряжение в салонное проводке и на акб и просадака получается не хреновая. Решается заменой старой проводки, стоит ещё раз отметить что это читательский опыт
я вообще думал, что это нужно например смотреть насколько падает напряжение при включении к примеру магнитолы с сабом
тогда как вариант собрать самому, купить небольшой вольметр в радиопрофи и штекер прикуривателся проводочки и на двухсторонний скотч к панельке
типа такого, полюбак заехай в радилпрофи
или вот www.autoprimer.ru/23/ там в прайсе написано вольтметр в прикуриватель 90 р в наличии 2 шт
ну а нахера мне кидать на аккумулятор если мне нужно померить напряжение бортовой сети
неправильно сформулировал.
если тебе нужно неграмотно померить напряжение борт сети то мерий в прикуривателе, а если грамотно то мерий на клеммах АКБ
Подробности в учебниках физики, объяснять тут не буду школьный материал, просто поверь что мерить нужно непосредственно на источнике питания
я когда куплю его, я тебе докажу что ты физику вообще не знаешь двоечник
и это говорит человек который не любит физику, и даже незнают что напряжение мериют на источнике, чтож, удачи
Хочешь человеку помочь, а благодарности не дождёшься, так всегда и бывает
Успокойся, ты ему все равно не докажешь, пусть мериет где хочет, мы то с тобой знаем истину =)
Если жалеешь бензинчик, то пешочком до авторынка, там найдёшь что-нибудь, Удачки ) ) )
а не судьба взять вольтметр от пятерки и подключить его так как тебе советуют? выйдет такой же ценник
ты мне врежешь его?
а зачем куда то его врезать? универсальных подиумов куча есть
не нравиться вообщем
мерит не только напряжение. Накрузочная вилка, угол опережения зажигания, часы, будильник, тахометр, температуру за окном (или в салоне кому что интересней), время в пути. Есть такие и для инжектора, но как их ставить не знаю, не интересовался.
А вот подключен, он у меня к сожалению, не к АКБ. Дойдут руки обязательно сделаю почловечески:)
Такие электронных примочек в принципе много видел. Друг не так давно покупал на 08 как тах. Если уж плюнуть на это дело можно и к прикуривателю подключить. С другой стороны будешь знать можно туда пихать всякие зарядки или нет. Смысл в том что важна информация о токе, который на аккуме, дабы давать себе отчет о работе аккума и генератора. Но это уж кому чего
В бытность свою на таз, паял сам из шкалы диодов и бросал на акб. Умиляет конечно мерить не на источнике… мде, школоло…
Какого члена ты треш месаги? ты думаеш что самый умный что ле? я так понимаю у тебя физика отличная от нормальной. у тебя вся физикка заключаеться в понятии «работает или нет»
И ты говориш про практику? малыш ты снова заблуждаешся.
Далай такую фигню она будет показывать. тебе хватит.
1-почему ты думаешь что ты самый умный?
2-обоснуй почему это фигня?
1 — я не думаю что я самый умный, тебе не один человек сказал что точные даные так ты не получиш, и ты начинаеш спорить.
2 — Если тебя устраивают такие показания, с огромными погрешностями при измерениях то пофиг — просто нафиг доказывать, что это не так? тебе тут много умных людей написали, че срешся? не проще признать что ты хочеш девайсину без гемороя с далекими от истины показателями?
докажи что показания будут далёкими от истины?
Дружочек, все доказали уже давно. погугли и почитай. книжки что ле.
ТС, а что ты хочешь получить от вольтметра?
напряжение борт сети
ТС, а что ты хочешь получить от вольтметра?
по ходу дела просто прикуриватель потерял, вот и хочет туда вольт воткнуть xDD
для этого у меня зарядка for телефон
зуб даю, что на прикуривателе висит магнитола 🙂
она параллельно висит.
я просто обязан на тебя подписаться
ты самый адекватный из всех, тебе уважуха
Пишу вам из города-героя Курска! привет! сижу на уроке электротехники. Прям под телефоном лежат тетрадки с формулами и прочей электротехнической лабудой… итак.
Eindhoven! Если ты хочешь измерить напряжение и ток ЗАРЯДА/РАЗРЯДА аккумулятора то цепляй прибор на клеммы аккумулятора. вольтметр — параллельно, амперметр — последовательно в разрыв цепи.
Если же тебе нужно напряжение или ток в БОРТОВОЙ ЦЕПИ замерить, то круче всего будет воткнуть один провод прибора на плюс ОТ замка зажигания (именно ОТ а не К замку) а минус — всегда была масса. таким макаром ты узнаешь какие дела у тебя идут на магнитолу, на приборку, на прочую лабуду… я не помню что точно на ладах подключено к замку но так ловчее всего можно заметить ПРИБЛИЗИТЕЛЬНЫЕ параметры бортовой цепи. Прикуриватель вообще никакого толку тебе не даст потому что как уже сказали он подключен напрямую к акб и не имеет выхода на общую бортовую цепь.
Итак. Или на клемы акб чтоб следить за зарядом, или на плюс от замка зажигания или на крайний случай если лень ковырять проводку подключай к плюсу магнитолы (если только ты не чоткий поцык — у них магнитола от плюса прикуривателя, а это для твоих целей явный фэил). минус — масса.
вопрос состоял в том где купить этот вольтметр?!А не в том как правильно или не правильно, что лучше или хуже, всем спасибо я сам разберусь что лучше
Прочитал, посмотрел на твою аву, пролистал в начало темы… блиииин! И впрямь вопрос не о том куда воткнуть XD