Воск для машины керхер
Бесконтактный воск Kärcher RM 824 ASF
«Лопни, но держи фасон!». Joe Gould/Джо Гулд, «Cinderella Man»/»Нокдаун» ©
Часть 1. Предпосылки
Читающие мой БЖ знают, за машиной я стараюсь ухаживать. Нанесение разного рода составов для защиты ЛКП — для нас не редкость, но недавняя абразивная полировка кузова заставила подойти к этому вопросу с новой стороны, уход должен был стать регулярным.
Моется машинка достаточно часто, чтобы вызвать недоумения со стороны знакомых вроде «А ты краску не сотрешь?», «Она вообще грязной бывает?», хотя многие уже привыкли к моему идеалистическому подходу к внешнему виду авто, и его состоянию в целом. Соответственно, тратить по 2-3 часа после каждой мойки, на нанесение воска вручную, я не могу, но хоть какой-то защиты всё-таки хочется.
Зимой, когда мыть машину самостоятельно возможности нет, я пользуюсь услугами автомоек с возможностью нанесения воска. Странно, но почему-то многие не советуют наносить на мойках воск. Лично я заметил только плюсы, например, во время слякоти, соль с дорог, попадавшая на крашенный в цвет кузова молдинг багажника (покупавшийся отдельно и, видимо, не покрытый лаком) окрашивалась в цвет машины, а именно в цвет этого самого молдинга, то есть зелёный. Но если машина перед этим была облита на мойке воском, то такого эффекта я не наблюдал. Полагаю, это можно назвать свидетельством некоторой защиты ЛКП от реагентов.
Часть 2. Нанесение
Исходя из вышеизложенного я решил, что стоит приобрести и в личное пользование флакончик бесконтактного воска от Kärcher. К нему приобрел пеногенератор бытовой 2.641-848.0, чтобы были отдельные — и для воска, и для пены.
Итак, разворачиваем Kärcher и берём грязную машину, откровенно говоря с уже нанесённым воском прежде.
Да-да, она грязная — обратите внимание на фрикционную пыль на передних дисках и останки толпы насекомых по всей мордашке. С момента прошлой мойки пройдено по-крайней мере несколько сотен км, в том числе парочка по грунтовке.
Обливаем бесконтактной пенкой из первого пеногенератора.
Спустя пару минут пену смываем. Далее, согласно инструкции на флаконе с воском, обливаем машину предварительно подготовленным 5%-ым раствором из второго пеногенератора. Переставляем насадки и смываем раствор струей минимального давления.
И, наконец, вооружаемся какой-нибудь хорошей мягкой тряпочкой и сгоняем излишки воды. Я использовал привезённую из Японии, кто-то говорит, что из искусственной замши, тряпочку, называемую с давних пор мною и моим другом «шоковой», за то что при высыхании твердеет настолько, что ее можно сломать — тряпочка в шоке, говорили мы. Думаю, многие из вас поняли, о какой тряпочке я говорю. Что порадовало с самого начала, машину протирать не надо, нужно просто согнать воду, время от времени выжимая тряпку — никаких разводов не остаётся и так.
Часть 3. Результат
Собственно, на этом процедуру можно считать законченной, если конечно и вам не захочется покрыть резину чернителем покрышек.
Впечатления неоднозначные… Проводя пальцами по кузову есть ощущение пленки, но слабое, в сравнении с ручным нанесением. Вода также собирается в крупные капли, давая понять, что лежит она не просто на голом ЛКП, но не настолько охотно, как в случае с ручным нанесением, не скатывается. Не сказать, что блестеть она стала по-особенному, но мне кажется, что это всё-таки следствие и без того хорошего состояния лака после абразивной полировки кузова. На заднем фоне стоит 3хлетний RAV4 с пробегом 30ткм — на нём эффект заметен.
Надо сказать, грязь, останки насекомых и прочие инородные объекты смываются при следующей мойке достаточно легко, чтобы поверить, что воск на кузове задерживается. Что очень порадовало, пыль существенно менее охотно садится на машину — раньше было достаточно одной поездки в соседний город по трассе, чтобы, глядя в боковые зеркала, видеть слой пыли на тёмном кузове. Вручную нанесённый воск только усугублял эту ситуацию, притягивая пыль ещё заметнее. Теперь же машина выглядит как после мойки заметно дольше.
pro-vosk.ru
Сайт о восках и их свойствах
Воск для мойки высокого давления
от katechka
Воск для мойки высокого давления используется для покрытия машины защитным слоем воска для обеспечения сохранности кузова и сохранения его красивого внешнего вида. Воск для мойки высокого давления бывает нескольких видов, прежде чем выбрать оптимальный состав, следует ознакомиться со всеми его характеристиками. Сегодня мы поговорим о том, как используется воск для мойки высокого давления. Читайте следующую статью на страницах журнала pro-vosk.ru и вы узнаете отзывы о воске высокого давления, а также о том, как его выбрать и купить.
Пенный воск для мойки высокого давления
Пенный воск для мойки высокого давления чем-то напоминает горячий по своим характеристикам. Разница заключается только в особенностях технологии нанесения такого покрытия. Обработка элементов кузова не может осуществляться в ручном режиме и подразумевает применение специальных технических средств.
Воск для бесконтактной мойки машин и соответствующее оборудование применяется для образования эмульсии в виде пены посредством подачи кислорода в воду, смешанную с применяемым восковым составом. Использование такой замысловатой технологической базы объясняется повышенным уровнем сцепления пены с обрабатываемой поверхностью и последующей необходимости располировки.
Использование воска для мойки высокого давления
Как было сказано ранее, на покрытие машины вручную могут наноситься любые разновидности воска, кроме пенного. Перед тем как наносить шампунь с воском для бесконтактной мойки, естественно, понадобится предварительно очистить элементы кузова от накопившейся грязи. Обработка под прямыми солнечными лучами по технологии запрещается.
Приготовленный состав рекомендуется хорошо взболтать перед использованием. Следует отметить, что практически всегда автошампунь с воском для бесконтактной мойки машин входит в общую стоимость оказываемых услуг.
Воск для мойки высокого давления: советы
Полезно знать, что воск для бесконтактной мойки машин считается наиболее распространенным средством, по сравнению твердыми веществами и синтетикой. Рассмотрим несколько рекомендаций относительно процедуры мытья транспортного средства.
Лидером среди всех мировых производителей воска для машин считается американская компания Meguair, предоставляющая достаточно широкий выбор машинных косметических средств, способствующих поддержанию визуальных характеристик элементов кузова на высшем уровне. Изделия этой торговой марки можно назвать одними из самых дорогостоящих. Однако продолжительность их службы считается наиболее высокой.
Если составлять рейтинг на основе потребительских отзывов, на втором месте будет торговая марка Turtlu Wax. Как можно понять из самого наименования, специальностью производителя можно назвать именно изготовление восковых материалов для машин. Технологи этой компании добились существенных результатов. Изделия Turtle Wax являются достаточно простыми при использовании, не требуют времени для застывания и на протяжении продолжительного периода сохраняют свои первоначальные качественные характеристики.
Чтобы расширить список рекомендуемых средств, можно добавить в него продукцию компании Black Magic. Основной особенностью этой торговой марки является разумное сочетание доступной стоимости и высокого качества автомобильного воска. Отдельные группы автовладельцев отдают предпочтение воскам фирмы Zymol, требующим осторожности в процессе применения. Эти вещества способствуют образованию надежной защитной прослойки, устойчивость которой может сохраняться на протяжении 3—4 месяцев.
В качестве дополнительных рекомендаций можно привести примеры таких торговых марок:
Внимание! Определяясь с выбором, следует подробнее ознакомиться с интересующей торговой маркой и получить максимально подробные сведения о физических характеристиках вещества и способах его нанесения.
Жидкий воск для мойки высокого давления Karcher RM 821
Жидкий воск Karcher RM 821 — слабокислый консервант, придающий блеск всем поверхностям автомобиля. Эта химия нечувствительна к качеству воды, не оставляет пятен даже при отсутствии сушки. Соответствует требованиям Союза автомобильной промышелнности. Канистра 20л.
Защитный жидкий воск LEMON WAX 5 кг
Средство предназначено для финишной обработки кузова автомобиля сразу после мойки. Быстро разрушает водную пленку и придает защитные водо- и грязеотталкивающие свойства кузову автомобиля.
Способ применения:
Водоотталкивающий воск для автомойки CAR WAX 5л
Водоотталкивающий воск-концентрат (быстрая сушка). Воск-концентрат предназначен для обработки автомобиля после мойки. Обеспечивает быстрое высыхание поверхности кузова с полирующим эффектом, сокращая время комплексной обработки автомобиля. Обладает следующими свойствами:
Воск для мойки высокого давления отзывы Turtle Wax
В общем люблю мыть машину сам. Даже приобрел для этого мойку высокого давления. К несчастью помыл машину мойкой пару раз и она перестала работать. Еще закончились все шампуни. Раньше использовал авто шампунь с воском. Особой разницы между простой шампуней и с воском не ощущал, но решил приобрести шампунь с воском. Придя в авто магазин обратил внимание на автошампунь горячий воск.
Что вы думаете, конечно, я её купил. Потом почитал в интернете о авто шампуне фирмы Turtle Wax отзывы. У нас как обычно в начале покупаем, а потом читаем отзывы. Так вот один мужичок писал, что грязь удаляет шампунь очень хорошо. С губки грязь прям течет. Ничего подобного я не заметил.
Расскажу о своих впечатлениях. Производитель рекомендует для зимы разводить 4 колпачка в 10 литрах горячей или теплой воды. Для первого раза я не стал рисковать и развел всего 2 колпачка. Запах их ведра нес не очень приятный. Было такое впечатление, что в ведре с водой развели растворитель. Было как-то страшновато мыть машину. Но не выбрасывать же 350 руб. в мусор. Я приступил к помывке машины. Губка была чистая. Грязи я на ней не обнаружил. Но после помывки машины, шампунью горячий воск, моя машина просто засияла. Блеск у машины был замечательный не смотря на отвратительный запах самой авто шампуни.
Теперь я действую по другому. Я мою машину простой авто шампунью, а затем развожу шампунь горячий воск и мою ей. Смываю и вытираю. Машина блестит. Видимо производитель не совсем правильно её обозвал автошампунью. Надо было просто указать, что это горячий воск для авто.
Так мой, дорогие автолюбители, шампунью горячий воск и не бойтесь. Очень хорошее средство придающее блеск вашему авто.
Как нанести жидкий воск на автомобиль на даче
В этой статье я расскажу, как наносить жидкий воск на автомобиль как в студии Cream. Сначала помой кузов по двухфазной технологии, инструкция — в предыдущей статье. Затем подготовь химию и принадлежности, прочитай статью и приступай к работе.
Что такое жидкий воск
Жидкий воск — это состав, который заливают в пенокомплект и распыляют на кузов после мойки. Жидкий воск наносят на автомобиль, чтобы продлить срок службы других защитных составов: керамики, жидкого стекла и твердого воска.
Зачем нужен жидкий воск
— Облегчает процесс сушки автомобиля. Тряпка легче собирает с кузова влагу, на кузове остается меньше разводов от воды, а сама процедура занимает меньше времени.
— Придает кузову зеркальный блеск. Эффект от жидкого воска такой же, как от твердого. Автомобиль будет выглядеть как яблоко Red Chief, щедро натертое воском.
— Отталкивает воду и грязь. Кузов меньше пачкается, грязь легче смывается, а вода скатывается почти как при антидожде.
— Защищает ЛКП от дорожных реагентов.
— Приятно пахнет. После жидкого воска у автомобиля появится фруктовый аромат.
Как подготовить кузов к жидкому воску
Помой автомобиль по этой инструкции. Пропусти последний пункт — не суши кузов полотенцем. Жидкий воск наносится на мокрый кузов. Состав придумали для того, чтобы облегчить сушку автомобилей. Поэтому соблюдай правило — сначала воск, потом сушка.
Как выбрать место и время для нанесения жидкого воска
Также как для двухфазной мойки.
Место — загородный дом, дача или мойка самообслуживания.
Время — после обеда, чтобы была тень. Напомню, что мыть автомобиль и наносить воск на кузов нужно в тени.
Погода — без ветра, чтобы на кузов не попала грязь, песок и пыль.
Инструкция по третьей фазе безопасной мойки
Шаг 1. Нанеси жидкий воск на мокрый кузов
Есть два способа: через пенокомплект или опрыскиватель. Выбирай любой. Мне нравится первый. Во-первых, работать с пенокомплектом безопаснее: струя состава бьет далеко, и вероятность того, что воск попадет на лицо ниже. Во-вторых, через пенокомплект воск наносится быстрее — за пару минут вместо семи.
Зато опрыскиватель стоит 500 рублей и выручит, если нет аппарата высокого давления. Но имей в виду, что с опрыскивателем надо работать быстро. Если будешь долго наносить раствор на одну часть кузова, на другой он высохнет, и на лаке останутся пятна и разводы.
Не используй опрыскиватель, если на улице ветер. Если из пенокомплекта состав бьет струей, то из опрыскивателя вылетает «облаком», которое легко подхватывает любой ветер. Так частицы состава смогут легко попасть на лицо.
Примечание. Перед работой обязательно надень нитриловые перчатки и следи за тем, чтобы состав не попал на лицо и руки. Воск сильно сушит кожу и раздражает слизистую, а еще опасен для глаз. Поэтому, если у тебя есть защитные очки, надевай. Береги зрение.
Первый способ: через пенокомплект
Если впервые наносишь жидкий воск, разводи литр состава. Советую использовать шприц 20-30 кубов. С ним легко измерить нужную дозировку и экономно расходовать воск. Набери шприцом 15-30 миллилитров воска, вылей в бутылку пенокомплекта и добавь литр воды (дозировка для Protector Wax Koch Chemie, если используешь другой воск, читай инструкцию на этикетке).
Подсоедини пенокомплект к аппарату высокого давления, включи его и нанеси раствор на кузов снизу вверх. После того, как закончишь, посмотри, сколько раствора осталось в бутылке. Так ты поймешь, сколько нужно состава для твоей машины. Например, на мой RAV4 хватает пол-литра.
Примечание. Будь готов, что с первого раза не найдешь нужную концентрацию раствора. Если положишь мало воска, он не сработает. Если много, то потратишь состав впустую. Чтобы подобрать рецепт раствора для автомобиля, нужно учесть три фактора: его размер, настройки пенокомлекта и жесткость воды.
Второй способ: через опрыскиватель
Налей литр воды в опрыскиватель и добавь 5-10 миллилитров воска (дозировка для Protector Wax Koch Chemie, если используешь другой воск, читай инструкцию на этикетке). Встряхни баллон, чтобы раствор как следует перемешался.
Покрути сопло на носике опрыскивателя. Поставь максимально возможное распыление. Состав должен выходить не струей как на нижнем фото (мой опрыскиватель неисправен), а «облаком», то есть распыляться максимально мелкими каплями по максимально большому участку кузова.
При помощи насоса (верхняя часть опрыскивателя) создай давление внутри баллона, чтобы состав распылялся быстро и легко. Наноси раствор на автомобиль снизу вверх, чтобы жидкий воск дольше контактировал с кузовом, а не стекал с него сразу. Не бойся попасть на стекла. Воск работает как антидождь и тоже отталкивает грязь и воду.
Шаг 2. Смой жидкий воск водой
Подожди пару минут и смывай раствор аппаратом высокого давления. Смысл в том, чтобы убрать лишний воск, а не смыть его полностью. То есть не нужно смывать воск как шампунь при первой фазе мойки. Достаточно просто слегка сполоснуть машину. Уже на этом этапе можно увидеть гидрофобный эффект воска — вода будет собираться в капли и быстро скатываться с поверхности автомобиля.
Шаг 3. Высуши кузов полотенцем
Автомобиль легко сушится после воска. Используй микрофибровое полотенце, а не тряпки или искусственную замшу, чтобы не поцарапать кузов. Суши автомобиль сверху вниз — от верхней части к боковым и нижним деталям. Накидывай полотенце на крышу и капот и веди к себе, бока протирай горизонтальными или вертикальными движениями, а не круговыми — так выше риск повредить ЛКП. Еще кузов можно высушить сжатым воздухом или турбосушкой, такая сушка — бесконтактная, поэтому безопаснее.
Примечание. Не забудь использовать другие микрофибры для сушки самых грязных частей автомобиля — брызговиков, проемов и дисков. Микрофибры продаются в любых автомагазинах, хозяйственных магазинах и супермаркетах.
Как часто наносить воск
Зимой жидкий воск нужно наносить на кузов после каждой мойки, летом реже — после каждой второй или третьей мойки. Проще говоря, наноси жидкий воск тогда, когда эффект состава заканчивается.
Советы для новичков
1) В бутылке для жидкого воска не должно быть остатков шампуня. Чтобы каждый раз не мыть бутылку из-под шампуня, заведи отдельную для воска. Напиши на ней маркером «Жидкий воск» и храни отдельно. Тогда ты не спутаешь ее с другими.
2) Разводи жидкий воск с водой перед мойкой. Так ты сможешь нанести раствор сразу после того, смоешь с кузова шампунь для ручной мойки.
3) Готовь раствор на один раз. Не храни его, а то воск потеряет свойства. Если нужно обработать воском одну машину сегодня, а вторую — завтра, не ленись — сделай раствор два раза.
***
Если остались вопросы, пиши в комментариях, отвечу.
Как правильно наносить жидкий воск на автомобиль керхером
Сообщества › Автокосметичка (детейлинг, тесты, советы) › Блог › Бесконтактный воск Kärcher RM 824 ASF
«Лопни, но держи фасон!». Joe Gould/Джо Гулд, «Cinderella Man»/»Нокдаун» ©
Часть 1. Предпосылки
Читающие мой БЖ знают, за машиной я стараюсь ухаживать. Нанесение разного рода составов для защиты ЛКП — для нас не редкость, но недавняя абразивная полировка кузова заставила подойти к этому вопросу с новой стороны, уход должен был стать регулярным.
Моется машинка достаточно часто, чтобы вызвать недоумения со стороны знакомых вроде «А ты краску не сотрешь?», «Она вообще грязной бывает?», хотя многие уже привыкли к моему идеалистическому подходу к внешнему виду авто, и его состоянию в целом. Соответственно, тратить по 2-3 часа после каждой мойки, на нанесение воска вручную, я не могу, но хоть какой-то защиты всё-таки хочется.
Зимой, когда мыть машину самостоятельно возможности нет, я пользуюсь услугами автомоек с возможностью нанесения воска. Странно, но почему-то многие не советуют наносить на мойках воск. Лично я заметил только плюсы, например, во время слякоти, соль с дорог, попадавшая на крашенный в цвет кузова молдинг багажника (покупавшийся отдельно и, видимо, не покрытый лаком) окрашивалась в цвет машины, а именно в цвет этого самого молдинга, то есть зелёный. Но если машина перед этим была облита на мойке воском, то такого эффекта я не наблюдал. Полагаю, это можно назвать свидетельством некоторой защиты ЛКП от реагентов.
Часть 2. Нанесение
Исходя из вышеизложенного я решил, что стоит приобрести и в личное пользование флакончик бесконтактного воска от Kärcher. К нему приобрел пеногенератор бытовой 2.641-848.0, чтобы были отдельные — и для воска, и для пены.
Обливаем бесконтактной пенкой из первого пеногенератора.
Часть 3. Результат
Собственно, на этом процедуру можно считать законченной, если конечно и вам не захочется покрыть резину чернителем покрышек.
Надо сказать, грязь, останки насекомых и прочие инородные объекты смываются при следующей мойке достаточно легко, чтобы поверить, что воск на кузове задерживается. Что очень порадовало, пыль существенно менее охотно садится на машину — раньше было достаточно одной поездки в соседний город по трассе, чтобы, глядя в боковые зеркала, видеть слой пыли на тёмном кузове. Вручную нанесённый воск только усугублял эту ситуацию, притягивая пыль ещё заметнее. Теперь же машина выглядит как после мойки заметно дольше.
Mercedes-Benz GLC-class Синий Бриллиант › Бортжурнал › Нанесение холодного воска по всем правилам. Часть первая
Всем привет!
Пришло время написать первый пост. Вообще-то он должен быть про то как я выбирал диски и шины на зиму. Переобувка состоялась, а пост сам себя не написал. Обещаю весной написать отчёт какие диски и резину выбрал и как они себя проявили.
А сейчас рассказ пойдет о мойке авто с последующей полировкой воском.
Погрузился с головой в тему, благо информации навалом, особенно помогли Drive2 и Youtube. В своих поисках набрёл даже на форум владельцев автомоек. Кому надо — поищу ссылку, увлекательное чтиво😊 В общем, за пару недель я стал теоретиком в области правильной мойки авто. Остался вопрос: а где именно моют и полируют качественно?
Основные погрешности сегодняшних автомоек: несоблюдение технологии, нанесение воска на неотмытую машину, агрессивный/или наоборот слабый шампунь, ветошь вместо микрофибры, неправильная губка и много-много чего ещё.
Если постараться, то найти хорошую мойку можно, по крайней мере в Москве. У нас их мало, но они есть. Существенное НО! Какой бы прекрасной ни была автомойка, если она находится далеко от вашего дома или работы, то скорее всего вы не будете её постоянным клиентом. Это как раз мой случай. Я живу в Новой Москве (25 км от МКАД), преодолевать минимум 60 км только чтобы помыться — не вариант.
Что делать? Мне понравился совет одного из юзеров Drive2 — приручить мойку поблизости от своего дома. Это же гениально! Так я и сделал. В 8 минутах езды от дома, есть небольшой автоцентр, состоящий из шиномонтажа, сход-развала и мойки. Уже несколько лет я переобуваюсь у них. А вот мойку рядом, я до сих пор не юзал. Когда приехал, первым делом попросил показать какой губкой они моют машину. Оказалась гладкая в мелкую ячейку. Такая не годится, так как накапливает песок на поверхности и царапает ЛКП. В общем попросил их помыть бесконтактно и не вытирать машину насухо. Именно так, оставить мокрой (на улице был плюс).
Пару слов о бесконтактной мойке: Ни один шампунь на свете не способен разъесть всю грязь. Поэтому после того как шампунь смыли из Аппарата высокого давления (АВД), ваша машина всё еще покрыта тонким слоем всякой гадости. Протирая насухо после бесконтакта, мойщик царапает вам машину.
Объяснил им, что берегу ЛКП новой машины и для ручной мойки куплю свою губку. Мойщики отнеслись с абсолютным пониманием. Оставил на чай, сказал что завтра заеду на второй машине. На следующий день помыл по той же схеме бесконтактно и без протирки насухо. Опять дал чаевых и договорился, что в следующий раз привезу свои материалы для ручной мойки и покрытия воском. Мыть буду сам, а с них подмастерье. Вообще-то я не собираюсь всегда теперь мыть машину самостоятельно, но в первый раз лучше самому набить руку, понять нюансы, чтобы потом со знанием дела руководить процессом.
Вопрос с автомойкой был решён, и я начал подбирать материалы. Нашёл интернет-магазин с большущим выбором, и самовывозом на Большой Очаковской. Мне удобно. Если кому надо подскажу их координаты. В конце отчёта укажу полный список материалов.
Мойка с последующим холодным нанесением воска
Главное правило: Воск наносится исключительно на чистую машину. Даже не так. Воск наносится на исключительно чистую машину.
Предварительная подготовка заключается в нескольких этапах, которые могут стать для вас неплохой медитацией.
Воск бывает разным и классифицируется по разному. Бывает в виде спрея, жидкости, твёрдой массы. По происхождению можно классифицировать на: синтетический, минеральный, растительный, животный. На самом деле я так далеко не копал, и понятия не имею что это всё значит. Если вы разбираетесь в этом, то поделитесь знанием в комментариях. Интересно будет почитать. С практической точки зрения меня как обывателя интересует только одна классификация — по простоте применения. Холодный, пенный, горячий… Самый простой и доступный с технической точки зрения способ – холодный. Так что долго я не думал. О нём и расскажу.
Я принял за аксиому такой пошаговый алгоритм:
Бесконтакт. Если заехали на мойку с мороза, то не давайте её сразу поливать горячей водой. Дайте машине постоять, чтобы не шокировать ЛКП резким перепадом температур.
После того как ЛКП немного согрелось с улицы, машину покрывают шампунем. В идеале для бесконтактной мойки, и в совсем идеальном идеале не слишком агрессивным. На 5 минут. Смываем пену водой из аппарата высокого давления.
Ручная мойка. Машина снова покрывается шампунем (в идеале уже для ручной мойки). Моем крупноячеистой губкой, похожей на швейцарский сыр – она не накапливает на поверхности песок и пыль, исключая тем самым абразивный эффект. Мойте подетально: сначала крыша, затем лобовое стекло, капот, радиатор, бампер, крыло, окно передней двери, передняя дверь с зеркалом, окно задней двери… и так далее по кругу. После каждой детали промывайте губку проточной водой. Не забудьте отдельной губкой помыть диски и шины.
Антибитум. Через распылитель наносите состав на ЛКП. Если есть застарелые пятна, то аккуратно без сильного нажима используете губку (можно обычную для мойки посуды, только без абразивной поверхности). Обработанную поверхность обдаёте мощной струёй из АВД.
Удаление ржавого налёта. Тормозные колодки стираясь образуют тормозную пыль, которая оседает на поверхности. Иногда она изрядно досаждает яркими ржавыми точками, которые особенно видны на белых машинах. Поможет очиститель ржавого налёта. Я взял бескислотный, так спокойнее. Точно так же наносим из распылителя на ЛКП, ждём от 3 до 6 минут, после чего смываем мощной струёй из АВД. Можете перед смывом аккуратно без нажима потереть чистой губкой. Для себя я решил, что у меня будут отдельные губки для Антибитума и Антиржавчины.
Протирка автомобиля глиной. Глина бывает абразивная и неабразивная. Продавцы утверждают, что и та и другая абсолютно безопасны, но опять же для собственного спокойствия взял неабразивную. Для работы с глиной необходим лубрикант. Я приобрел моющее средство, рекомендованное для использования в сочетании с глиной. Легко распыляем на охлаждённую поверхность, затем вертикальным движением проводим глиной. Глину нельзя ронять. Если вы её уронили, то сразу выбрасывайте, пользоваться ей уже категорически нельзя. В конце обдаёте авто мощной струёй из АВД.
И ещё пару слов о глине. Храните её в отдельной коробочке, чтобы она не высохла. Подойдет маленький бокс для еды.
Сушка. Если моетесь зимой, то обязательно продуйте все щели струёй воздуха, чтобы выбить воду. На самом деле и летом это необходимо, но зимой это особенно важно. Считается, что из-за мороза образовавшийся лед в щели может расколоть вам фару, например. Кто знает, миф или реальность?
Далее насухо вытираете авто микрофиброй, предназначенной для сушки, она похожа на вафельное полотенце. Кто-то использует специальную замшу, ничего не имею ни против ни за. Просто не изучал, так как знаю что и микрофибра хороша. Одно знаю точно, тряпочное полотенце не подойдёт, так как намного хуже впитывает, из него лезут нитки, оно даёт пыль. Для стёкол лучше использовать отдельную специальную микрофибру.
Обезжиривание. Состав наносится на сухую поверхность любым удобным способом. Мне удобно распылителем. Как правило, любой обезжириватель быстро и полностью испаряется, поэтому наносите и сразу протирайте.
Воск. Вот теперь, когда ваша машина абсолютно чистая и свежая, приступаем к нанесению воска. В комплекте с моим воском есть аппликатор (красивое название губки для нанесения составов). Принцип нанесения воска заключается в том, что сначала вы наносите его при помощи губки, а затем располируете при помощи специальной ворсистой микрофибры. А теперь внимание! Если дать воску засохнуть, то располировка займёт у вас несколько часов. Поэтому обрабатывайте корпус по частям как в случае с ручной мойкой. Нанесли средство на капот, бампер, переднюю дверь, далее располируйте капот, после чего нанесите полироль на заднюю дверь, далее располируйте бампер и нанесите полироль на крышку багажника… и т.д.
Чернение шин. Насыщенно черные шины придают особый шик чистому автомобилю, он молодеет. А если авто новое, то вообще, как будто снова из салона😊. Существует народный метод изготовления чернителя из глицерина, но на мой субъективный взгляд это дедушкина дичь какая-то. На Drive2 есть статья о том, что несмотря на дешевизну глицерина, в итоге все равно выгоднее покупать специальное средство чем бодяжить свой раствор. Так же есть мнение, что от глицерина резина рыжеет. Друзья, кто знает? В итоге купил недорогое средство. Наносите состав на очищенную сухую поверхность (предварительно обезжирить тоже не помешает), даем составу подсохнуть 1-2 минуты, протираем губкой.
Подытожим. Процесс мягко сказать трудоёмкий, но радует, что полировать авто можно раз в 4 месяца.
Для меня это увлекательный эксперимент! Я уверен, что всё получится. Тем не менее, сперва потренируюсь на «Вишенке» (Мерседес А180, 2010 г.в.).
Чтобы вкратце охарактеризовать задачу достаточно будет сказать, что вопросом правильной мойки я заинтересовался пару месяцев назад. 8 лет машина мылась бесконтрольно с моей стороны, полностью полагаясь на честность автомоек. Нет, всё не прям так уж плохо. Например, прошлым летом я стал просить не протирать машину после бесконтакта 😊 В общем, интересный намечается тест для антибитумов-антиржавчин-полироли. Да и для ЛКП Мерседеса тоже. Посмотрим.
Материалы:
— Пористая губка для мойки 200х130х70 мм;
— Микрофибра полотенце KUBER 40х60 см для деликатной чистки, протирки и сушки поверхностей автомобиля;
— Микрофибра для финишной полировки восками двухсторонняя VIMBA 40х40 см. 470 гр./м2 ;
— Микрофибра для стёкол GLASSO 40х40 см. 300 гр./м2 для протирки и сушки стеклянных и зеркальных поверхностей;
— Очиститель битума ANTIBIT ACG, 1 л;
— Бескислотный очиститель ржавого налёта для кузова автомобиля 500г. Reactive Rust Remover Koch Chemie. Для глубокой очистки лакокрасочного покрытия от частиц металла, ржавого налёта и различных неорганических соединений, быстро и тщательно удаляет налет ржавчины, металлическую пыль, пригоревшую тормозную пыль и прочие неорганические загрязнения без агрессивного воздействия на материал. Подкрашивает частицы и они стекают бордовыми ручейками. Прикольно.
— Глина неабразивная Clay Magic Fine Grade (Blue) Auto Magic, 100г. Средство для очистки поверхности автомобиля от различных загрязнений;
— Лубрикант для глины 49A BODY SHINE, 480 мл. №49А Средство для быстрого удаления пятен, разводов, следов от пальцев, следов полировки с поверхности автомобилей, используется в качестве смазки для глины.
— Средство для удаления силиконов ANTISILICONE ACG 1 литр. Для обезжиривания поверхности, подготовки поверхности (ЛКП, стекла, фары) для нанесения любых защитных и консервирующих составов.
— Защитная полироль для кузова автомобилей светлого цвета Water Block Wax Soft99, 300 гр. Артикул 00341. Средство для защиты кузова автомобиля от агрессивного воздействия окружающей среды. В период эксплуатации формирует защитную плёнку с выраженным водоотталкивающим эффектом, заполняет мелкие неровности восстанавливая гладкость красочного слоя, придаёт устойчивый глянцевый блеск лакокрасочному покрытию;
— Аппликатор полукруглый TIRE DRESSING APPLICATOR — LARGE CRESCENT Hi-tech для нанесения защитных составов на резиновые поверхности автомобиля, шины и молдинги;
— Чернение резины на основе силикона 1 л. NEROTIRE ACG. ;
Ну и по мелочи были куплены в Globus, Ленте, ОБИ и Леруа Мерлен:
Две губки для мытья посуды без абразивной поверхности. Одна поможет если придётся оттирать битум, а второй можно легонько поводить для отчистки тормозной пыли.
Распрыскиватель для цветов, 3 шт. Нет, я не собираюсь разводить Бонсай на заднем сидении. Просто производитель химии ACG выпускает свою продукцию в бутылках без распрыскивателя.
Контейнер для пищевых продуктов 8 литров отлично подойдёт для хранения микрофибр в сохранности от пыли и грязи.
Маленький контейнер для пищевых продуктов на 250 мл. Для хранения глины, так как ей необходима чистота, а ещё она высыхает на воздухе.
Контейнер Rox Box с крышкой 39x25x50 см, 36 л, синий. Всё вышеперечисленное идеально в него поместилось. Он не просто синий, он очень стильно синий. И не прозрачный. Удобно и красиво!
Как нанести воск на автомобиль керхером
Привет друзья)Теперь я вам расскажу раз и навсегда про холодный воск, для чего он нужен и т.д.
Многие привыкли считать, что холодный воск после мойки создает защитную, блестящую пленку, обладающую высокими водоотталкивающими свойствами и препятствует дальнейшему загрязнению- И ЧЕРТ ПОБЕРИ ВЫ ПРАВЫ! Но самое главное вы забыли, ведь он ЗНАЧИТЕЛЬНО УСКОРЯЕТ процесс просушки лако-красочного покрытия)
А теперь обо всем по порядку)
Значит так, рассказываю поэтапно как должна выглядеть правильная мойка авто и сколько времени это занимает, я сказал ПРАВИЛЬНАЯ :
Но с покупкой холодного воска друзья мои про 7 пункт можно забыть!теперь во время первой протирки не остается мелких капель которые приходилось бы протирать по второму разу, а остается защитная пленка(ее видно когда протираешь кузов).
Итого правильная мойка теперь занимает в среднем 30 минут моего времени.
Наносится холодный воск после 5 пункта правильной мойки сразу на влажный кузов с помощью распылителя(перелил для удобства)
Недавно видел в заметке в БЖ у коллеги-кайроновода gromozeka информацию про обработку автомобиля воском на мойке и, что она дает сомнительный результат.
Да, часто мне машину обрабатывали на мойке составами под общим условным названием «Горячий воск» и, действительно, толку было мало. Но когда я мою машину сам, я всегда обрабатываю ее воском после смывания пены и это дает классный визуальный эффект:
Вот так машина, которую постоянно трут щетками для очистки снега, блестит при пробеге 100.000 км (в субботу эту мыл на даче- в Москве + 5 было).
Обрабатываю машину следующим способом:
1. Наношу из пенного распылителя на нее пену, прямо на грязь;
2. Смываю пену из Керхера ;
3. Наношу пену повторно;
4. Аккуратно размыливаю ее мочалкой;
5. Смываю из Керхера;
6. Наношу воск из того же пенного распылителя. Только из другой бутылки. Воск наношу чистый, не разбавляю. Пенный распылитель же его сам разбавляет;
7. Смываю воск на самом низком давлении из Керхера.
Потом машину даже почти не надо вытирать на сухо! Вода стекает сама. Вытираю только стекла!
Вот тут, тут (БЖ Аутлендера моего еще) , тут, тут, а еще и тут пишу подробно про то, чем мою машину и чищу салон.Все средства для мытья использую с 2009 года и могу рекомендовать.
Обработка воском кузов автомобиля, разновидности воска, а так же основные нюансы, процесс обработка кузова и цена. В конце статьи видео-обзор обработки воском.
Появление так званых «жучков» на кузове автомобиля не самая приятная новость для её владельца. Не менее неприятная ситуация, когда повреждается лакокрасочное покрытие, что ведет самые непредсказуемые последствия с кузовом автомобиля, от испорченного внешнего вида, до появления ржавых пятен.
Существует немало способов для защиты кузова автомобиля от повреждений подобного рода. Можно вскрывать специальной полиролью и держать автомобиль в сухом гараже, тщательно обходить каждую деталь и при малейшем намеке сразу бить тревогу, но не менее эффективный способ – обработка автомобиля воском. Рассмотрим принцип обработки, разновидность воска и цена такой защиты кузова автомобиля.
Для чего обрабатывать кузов автомобиля воском
Чаще всего услугу обработки кузова автомобиля воском предлагают на автомобильных мойках. Но водители, незнакомые с данной процедурой чаще всего отказывают, цена на услугу так же не дешевая. За все время существования автомобилей, владельцы обрабатывали кузова автомобилей, начиная от средств на основе жира, до разных химических веществ, но лучше всего зарекомендовал себя воск.
Как правило, продукты защиты на основе воска используются для защиты лакокрасочного покрытия от воздействия различных факторов внешней среды. Тем самым образуя тонкую защитную пленку, такие материалы помогут сохранить кузов автомобиля от появления ржавчины, микротрещин на краске и царапин.
Можно сделать вывод, что обрабатывая кузов автомобиля воском, вы не только улучшаете внешний вид, но и защищаете от воздействия внешней среды, вода намного быстрей скатывается с поверхности кузова. Как результат, высыхание происходит в разы быстрей, уменьшается количество пятен после воды, защищает от выгорания краски и лака.
Какой воск лучше использовать для обработки
Первые восковые материалы для обработки кузова автомобиля были жидкие или твердые, прогресс не стоит на месте, в результате появился синтетический и в виде спрея. Но все же последний по эффективности не столь хороший. Худшим считается воск спрей, так как его защитных свойств, хватает на две или три мойки, а значит наносить и покупать его придется намного чаще. В сравнении с другими типами материалов, спрей наносится легко и быстро, в течение 15-30 минут можно обработать весь кузов автомобиля.
Жидкий воск или в виде пасты более устойчив к моющим средствам и воздействии внешних факторов. Обрабатывать кузов жидким воском лучше на вымытую поверхность, с последующим втиранием, чтоб максимально нанести на поврежденные участки и микротрещины. Самым лучшим считается твердый воск, но как отмечают владельцы автомобилей, которым приходилось его использовать – это самый трудоемкий среди всех возможных способов защиты лакокрасочной поверхности.
Наносить твердый воск нужно на сухую поверхность, работа занимает достаточно много времени, а если учитывать еще и жаркую погоду и прямые солнечные лучше, то может уйти целый день. Эффект защиты такой восковой пленки служит довольно долго, порядка 3-4 месяца, с хорошей устойчивостью к грубым факторам внешней среды (грязь, соль на дорогах зимой, дождь, снег и мороз). Самым стойким считается синтетический, он наиболее устойчив от воздействия внешних факторов и способен сохранять свои свойства в течении полугода. Помимо средств, для обработки кузова автомобиля, синтетический воск добавляют в автомобильные шампуни.
Помимо классификации воска по свойствам, его делят по типу нанесения. К холодным типам нанесения относят составы, в которые входят активные катионные вещества и эмульсионный воск в достаточно большом количестве. Как правило, такой воск наносится вручную. Главный минус такого типа – недолговечность, зачастую после каждой мойки необходимо снова наносить слой воска.
Второй тип воска для обработки кузова автомобиля это горячие. По типу основного материала основная часть жироподобная или синтетического происхождения. По словам специалистов, самым качественным признан карнаубский воск. Чтоб обработать кузов автомобиля таким воском, необходимо разогреть его до 90 градусов по Цельсию. В домашних условиях провести такую процедуру практически нереально, так как средство после разогрева почти мгновенно застывает. Себестоимость материала так же не дешевая, но полученная пленка сохраняет свои свойства до года.
Последний тип воска по технологии нанесения пенные. В состав такого воска входят те же вещества, что и для горячего нанесения, но вот сама технология нанесения вовсе отличается. Для этого потребуется специальное оборудование, способное создать специальную пену, а точней её эмульсию, за счет смешивания воздуха, специального состава и воды. Благодаря давлению, под которым пена наносится на поверхность, этот способ получил самые лучшие результаты по сцеплению и нанесению. Полировать нанесенную пену в разы легче, нежели горячий воск.
Выбирая воск для обработки кузова автомобиля, необходимо учитывать его происхождение. Ведущие производители делят его на четыре основных типа – растительные, минеральные, животные и синтетические. Учитывая, что свойства каждого из видов практически одинаковые, этот параметр почти не берут за внимание, подбирая материал для обработки кузова автомобиля.
Как выбрать воск для обработки кузова автомобиля
Для обработки кузова автомобиля не старше пяти лет, лучше использовать жидкий или твердый воск. Лакокрасочное покрытие еще не столь «уставшее» и пленка ложится равномерно. Автомобили старшего возраста (от 5-ти лет) лучше использовать абразивные смеси или полироли на основе воска. В таком случае лучше заполняются микротрещины и недочеты лакокрасочного покрытия.
Абразивные вещества чаще всего используют для автомобилей, лакокрасочное покрытие которых имеет явные дефекты (трещины и выгорание краски). Выбирая такой материал, стоит учитывать твердость, так как нужно максимально качественно сгладить трещины лакокрасочного покрытия или восстановить другие недочеты.
Как правильно обрабатывать кузов с помощью воска
В зависимости от пожелания владельца автомобиля, обработка кузова автомобиля воском может быть ручной или с помощью инструментов. Чаще всего предлагают ручной вариант обработки кузова воском, но если выбрать горячую обработку кузова, то никак не обойтись без специального инструмента. Для каждого типа воска можно сказать своя технология нанесения и обработки, но есть основные правила, которых стоит придерживаться.
Независимо от выбранного типа и способа нанесения, первое, что стоит сделать, это идеально вымыть кузов автомобиля от грязи и других веществ. Лучше всего это делать с помощью мойки высокого давления и бесконтактного нанесения пены.
Схема обработки кузова воском несложная, в любом случае необходимо дать кузову полностью высохнуть, нельзя наносить воск на влажную поверхность, он мгновенно скатывается. Весь процесс начинается с равномерного нанесения воска на поверхность кузова, лучше всего это делать небольшими участками, а для достижения большего эффекта смесь рекомендуют растирать салфеткой. После полного высыхания повторно протереть фетровой или шерстяной тканью. Протирать стоит круговыми движениями, в таком случае воск лучше закрепится на поверхности и заполнит все микротрещины. Не рекомендуют полировать кузов с помощью машинки для полировки, восковая пленка будет очень тонкой и по сути, не сможет выполнять поставленной задачи. Всю процедуру стоит начинать сверху и до низу, чтоб салфетка или ткань не подхватила мелких песчинок, тем самым не поцарапав лакокрасочное покрытие автомобиля.
Как показывает статистика разных СТО, больше всего пользуются спросом жидкий воск и спрей, так как их нанесение не занимает много времени, да и цена процедур не столь заоблачная. Синтетический и твердый воск для обработки кузова может занять от половины дня, до целого дня, к тому же цена в разы больше предыдущих двух вариантов.
Плюсы и минусы обработки кузова автомобиля воском
Как и каждого процесса, обработка кузова автомобиля воском имеет позитивные и негативные стороны. Позитивная сторона – это естественно результат, как правило, лакокрасочное покрытие восстанавливается, убираются все микротрещины и возобновляется насыщенность оттенка краски. К тому же в разные погодные условия восковая обработка покажет себя с лучшей стороны, в дождливую погоду вода с машины будет быстрей скатываться, при этом после высыхания на поверхности не будут появляться белые крошечные пятна. В зимний период восковая обработка кузова автомобиля защищает от соляной коррозии и повреждений от ледяной корки, а значит, кузов прослужит дольше.
Цена обработки кузова автомобиля воском
Несмотря, что даже самая простая процедура обработки кузова автомобиля воском не дешевая и может смыться уже после второй мойки, они того стоит. Убираются микротрещины, восстанавливается насыщенность лакокрасочного покрытия кузова, а так же появляется хоть и не большая, но эффективная защита от воздействия внешних факторов.
Видео-обзор обработки кузова автомобиля воском: