Восстановление маркировочной таблички на авто

Оторваная наклейка ВИН

Спасибо.
Можно что-то предпринять перед походом в мрэо?

Виктор Травин 13 февраля 2020, 15:56
Ну почему тупик…
Машину (это лишь предположение) отправят на экспертизу, и если будет установлено, что табличка не имеет криминального происхождения, могут и не отказать в регистрации.
А можно будет воспользоваться «полицейской маркировкой», введенной в этом году новым приказом МВД.
Зачем гадать?
Обращайтесь в ГАИ и решайте проблему.

Но это же не табличка а дублирующая наклейка, судя по тому же приказу МВД :
35.5. При обнаружении отсутствия маркировочной таблички изготовителя, содержание которой дублирует идентификационный номер и (или) номера агрегатов, или ее крепления способом, отличным от применяемого организацией — изготовителем транспортных средств, регистрационные действия производятся в установленном порядке на основании подлинности основных маркировочных обозначений транспортных средств. В разделы «ОСОБЫЕ ОТМЕТКИ» паспортов транспортных средств, свидетельств о регистрации транспортных средств, карточек учета вносится запись «Маркировочная табличка отсутствует» или «Маркировочная табличка закреплена кустарно».
Виктор Травин 13 февраля 2020, 16:36
Именно поэтому я Вам и написал в первом ответе:
«Я не умею правильно угадывать, откажут или нет».
Случаи разные бывают…
И повторю:
Зачем гадать?
Обращайтесь в ГАИ и решайте проблему.

Спасибо за ответы, через 2 дня в ГАИ, волнуюсь))

Виктор Травин 13 февраля 2020, 16:47
Волноваться не надо, хотя события могут развиваться совершенно непредсказуемо.
Будем надеяться, что основная маркировка не вызовет сомнений, и в регистрации не откажут.

Виктор Травин 13 февраля 2020, 16:55
Напишите по итогам.
Интересно…

ОК, Отпишусь.
Виктор Травин 13 февраля 2020, 17:00
И кстати. Если Вы привели цитату из приказа МВД 1001, то имейте в виду, что он утратил силу.
Нашел только этот, а какой действующий не подскажете?

Виктор Травин 13 февраля 2020, 18:49
Это новый. Пока никто не знает, КАК он будет работать. Практики еще нет.
Я поэтому и сказал Вам: надо пробовать и быть готовым к любым вариантам…

Я его даже еще не читал.

Здравствуйте.
Итоги моего похода в ГАИ
1 Подал документы
2 Вышел инспектор на осмотр машины
3 Сверил основную маркировку ВИН
4 Сверил номер двигателя
5 Посмотрел на оторванную наклейку
Сказал Б…ять и через 5 минут выдал новые документы и номера))

Понедельник, 17 февраля 2020, 16:11 +03:00 от Виктор Травин :

Выходит, не зря я Вам писал:
«Волноваться не надо, хотя события могут развиваться совершенно непредсказуемо.
Будем надеяться, что основная маркировка не вызовет сомнений, и в регистрации не откажут».
Поздравляю!
Учту Ваш опыт в своей практике.

Источник

Потерял наклейку с вин кодом на стойке со стороны водителя.

Видимо на мойке смыли наклейку.Машина Питерской сборки, соответственно под капотом маркировочной таблички нет.Что делать, может кто подскажет?

Звонил я ОД, сказали дубликатов не делают и вообще часто теряются эти наклейки.Уверили меня, что при снятии и постановке на учет проблем не будет, якобы эта наклейка не является маркировочной табличкой, а вин-код выбит рядом с пассажирским сидением.

вин есть под сиденьем пасажира, в чем проблема))
два года без этой бумажки уже езжу, страховщик когда каско делал, сразу сказал куда теперь смотреть ))

Ездить то можно!Но как при снятии и постановке на учет гайци себя вести будут?!

Да ни как они вести себя не будут. Вин под пассажирским сиденьем выбит, его хватит.

Ездить то можно!Но как при снятии и постановке на учет гайци себя вести будут?!

Да никак, вообще не парься, на наклейки мало кто смотрит, когда свою ставил на учет, дядя-полицай сразу после смотреть, что на кузове выбито, то есть под сиденьку пассажирской стороны.

Бумажка это для тебя любимого, в магаз за запчастями бегать. А ментам она в сто лет не упиралась. Они бдят целостность вина на кузове. Кстати под лобовым вроде тоже есть, на пороге водительской двери и под ковриком пассажира

На лобовом нету, у меня Питерской сборки.Есть только с пассажирской стороны под лючком.

я точно помню два лейбла. под стеклом сегодня гляну, вроде тоже был.

У меня под лобовым тоже нету. Шушарик 11года

Не, извините, я накололся. С какой-то другой машиной перепутал. Но вина точно два: один на лонжероне в двери, другой под ковриком

по-подробней, где это?

Не, извините, я накололся. С какой-то другой машиной перепутал. Но вина точно два: один на лонжероне в двери, другой под ковриком

в смысле где на лонжероне?

Дверь открываешь — табличка на заклепках на изгибе.

снял с учета без наклейки и так же без нее и поставил.

Я год назад купил без наклейки машину, при регистрации дядя в погонах долго хмурился и заставлял искать эту табличку, подкапотное оглядели и так по салону вместе с ним, потом он в бумажке чего то понаписал и отпустил, так что и без нее можно жить. Когда покупал вообще не знал что она должна быть, так видно что была наклейка, липкий слой остался, может мойки, может сырость, а может прошлый хозяин оторвал.

Да липкий слой только остался…

так где можно купить такую наклейку? кто подскажет 🙁

Источник

Потерял маркировочную табличку? Твои проблемы

Периодически на тематических форумах и на драйве можно прочитать про «потерял наклейку»- что теперь будет.
Далее автора утешают- что ничего страшного, на учёт поставишь, либо что это по сути «расходник» и дилер по запросу выдаст новую наклейку (обычно про это говорят владельцы Фордов, видимо особенности национальной сборки).

Так же помимо Фордом этим страдают КИА.
Вот пример с Пикантосом www.drive2.ru/l/547200549938790556/ (п.3)
Итак что имеем на машине калининградской сборки:
— Корейский vin под стеклом
— Корейский vin как «наклейка» на водительской стойке
— Российский vin как наклейка на пассажирской стойке
— Корейский и российский vin’ы выбитые на планке под пассажирский сиденьем. Корейский выбит и явно виден, российский намечен «шрифтом Брайля», расположен дальше и еле заметен.

Как правило теряется российская наклейка на пассажирской стороне. Чаще всего на мойке. Опять же особенности национальной сборки.
Все наверно уже видели ролик Максима Шелкова про кривой Прайм

Видел сообщения, что дилер КИА посылал в пеший тур при обращении о замене таблички. И вот сегодня на соренто3.ру в теме дилера Автогермес на Рязанке уважаемый VorS (Воробьев Сергей, очень известный в узких кругах владельцев КИА работник дилера) заявляет, что дилер вам табличку не заменит, заказывайте в сторонней организации. Что?

КИА- уверен (слоган)
Поддельная табличка- это серьезней, чем просто «продолбал». Есть «лишенцы», кто отправлял запрос в КИА про замену маркировочной таблички, либо кому дилер ее менял? Поделитесь.

Источник

Восстановление таблички

Дальше приходит мысль о ее восстановлении. Казалось бы, сейчас куча фирм, которые этим занимаются, только свистни. Однако есть мелочи, а в них, как мы знаем — дьявол. Раньше самой распространенной ошибкой было просто несоблюдение размеров, расположения букв, а иногда отсутствие отверстий под винты. Однако сейчас стали уже разбираться и в этом и тут следующая проблема, на которую тоже мало кто обращает внимание — ШРИФТ. Вроде бы похожа, но не то.

Тема восстановления таблички тоже не обошла меня стороной. Несмотря на то, что я не могу похвастаться «сранним номером кузова с нолями», но я тоже занялся поиском конторы, которая мне может помочь. Я ставил изначально радикальную задачу. Сделать не РЕПЛИКУ, а ВОССТАНОВЛЕНИЕ родной таблички. Я никак не мог понять, почему в мастерских, даже у которых они уже были в векторном формате, не могут сделать простую вещь — нанести краску на старую табличку? Почему-то это стало огромной проблемой. Отказывались все. Однако мне попался человек, который предложил мне все-таки сделать реплику, но максимально близкую к оригиналу. То есть на новодельную табличку нанести трафарет и клеймами с ВАЗовским шрифтом нанести цифры. После раздумий, я от этого варианта тоже отказался. Почему? Во-первых, шрифт был меньше родного на 1 мм, хотя полностью повторял ВАЗовский, во-вторых сам материал таблички был не привычной алюминиевой пластиной, а какой-то фольгой. Короче, не то. Я стоял на своем. И вот следующий вариант я принял. Это был компромисс. То есть на мою табличку наносилась не краска, а некий состав (не силен в химии), который протравливал поверхность. Но так как это уже на всю жизнь, (то есть никаким бензином не смоешь) и то, что сохранялись родные цифры мне этот вариант подошел. Вот здесь результат.

То есть это родная табличка, но с вытравленным трафаретом. Хорошо заметна ее толщина. Также обращаю внимание на клейма цифр. Мне в виде бонуса сделали еще одну РЕПЛИКУ. Здесь надо заметить, что парни молодцы — выдержали не просто размер шрифта, но и его «игру» по высоте.

Но так же хорошо видно, что это не набивной шрифт, а травленный. Ну и таблички с тыльной стороны.

Разница тоже заметна. Под конец сделаю маленький вброс. А именно расшифровка надписи «Variant» на подкапотной табличке. Я до сих пор НЕ ВСТРЕЧАЛ ясного, четкого толкования этих вариантов. Только не надо меня тыкать в гуляющие по интернету таблицы. Как только я дошел до «ВАЗ 2103 варианта 03 — отличался более богатой отделкой, радиоприемником и пластиковой отделкой багажника», а для «ВАЗ 2106 вариант 70 — кондиционер, умеренный климат, капстраны» — мне стало неинтересно.
Сразу прошу извинения за привлечение чужих фото. Я старался как можно больше их обезличить

Источник

Купил автомобиль, нет шильдика с VIN-номером – поставят ли на учёт?

Отвалился шильдик с VIN

Сразу скажу, что, если Вы купили автомобиль и обнаружили, что на нём нет таблички с ВИН-номером, то на учёт такую машину в 2021 году поставят, если по другим VIN, нанесенным на автомобиль, удастся установить оригинальный идентификационный номер. Но обо всем по порядку!

Зачем сверяют VIN?

Автомобиль на дороге должен отвечать требованиям безопасности. И регистрация транспорта в органах ГИБДД придумана для того, чтобы ограничить выпуск на дороги России автомобилей, не соответствующих требованиям Технического регламента О безопасности колесных транспортных средств.

Благодаря идентификационному номеру транспортного средства, в ГИБДД получают возможность удостовериться, что автомобиль прошел необходимую сертификацию в соответствии с регламентом и допущен к эксплуатации на дороги РФ.

Сверка VIN-номера позволяет уникально идентифицировать автомобиль – идентификационная маркировка не может повторяться чаще, чем 1 раз в 30 лет.

Прочитаем, что указано в приложении №7 к регламенту относительно идентификации транспортного средства.

А там говорится, что на каждом транспортном средстве должен быть нанесен как минимум один уникальный идентификационный номер. Причем наносится он на раму или часть кузова, которую просто так не заменить. Номер наносится определенным шрифтом и способом, обеспечивающим долговечность. Легкое изменение маркировки должно быть исключено.

По возможности VIN должен наноситься справа. Идентификационный номер указывается в документах на транспортное средство.

Далее в приложении №7 говорится о требованиях к табличкам изготовителя транспортных средств.

На прямоугольной табличке помещается следующая информация:

Табличка может быть выполнена в виде наклейки, которая при попытке ее снять должна разрушаться. Информация на наклейке должна быть износостойкой.

Как мы убедились, идентификационный номер и табличка изготовителя – понятия разные.

Что делать, если нет шильдика?

Можно ли эксплуатировать автомобиль без VIN-номера и/или таблички? Ответ находим в разделе 12 Приложения №8 все того же регламента.

Идентификационный номер в регистрационных документах и на автомобиле должен совпадать. Регламентом отсутствие идентификационного номера не предусмотрено.

Про табличку с ВИНом в разделе 12 Приложения №8 ничего не сказано, и вроде бы ее наличие не обязательно. Но у Верховного суда до последнего времени было иное мнение. Даже если шильдик оригинальный, но прикреплен кустарным способом – в регистрации следует отказать. Положение дел изменилось лишь 26 июня 2018 года.

Что произойдет, если при прохождении сверки номеров перед регистрацией автомобиля в ГАИ инспектор заподозрит, что номера перебиты, утрачены вследствие коррозии, или обнаружит отсутствие таблички?

Инспектор обязан направить автомобиль на экспертизу.

Экспертиза – как проводится и что от неё ждать?

Водителю остается только ждать заключение экспертов. Если они не просто подтвердят, что никакого криминала нет, и что табличка (или VIN-номер) утрачена вследствие естественного износа, коррозии, ремонта, или автомобиль без таблички возвращен владельцу после его угона, но смогут установить (восстановить) оригинальный идентификационный номер, то автомобиль зарегистрируют.

Правда в особых отметках ПТС появится запись об измененной маркировке.

Что делать, если автомобиль не прошёл экспертизу?

Если заключение экспертов не в пользу водителя, то в регистрации автомобиля откажут, и у него есть 2 выхода:

Без VIN-номера невозможно установить, проходил автомобиль сертификацию или нет, и ГИБДД не имеет прав выпускать его на дороги России. Кстати, по этой причине при замене кузова автомобиля в его регистрации также отказывают.

Есть и третий вариант – немного подождать.

4 августа 2019 года вступает в силу новый закон «О государственной регистрации транспортных средств». Согласно ему, будет разрешена дополнительная маркировка, если VIN-номер утрачен совсем. Правительство РФ должно определить, как, когда и в каком порядке будет наноситься новый идентификационный номер на автомобиль.

Можно ли ездить без постановки на учёт?

Эксплуатация незарегистрированного в установленном порядке автомобиля запрещена. Повторюсь, процедура регистрации подтверждает, что на дороги РФ выпускается автомобиль, отвечающий требованиям безопасности.

Приведу пример. До утверждения технического регламента в одном из салонов-однодневок был приобретен автомобиль премиум-класса по весьма сходной цене. Осенью водитель не смог включить печку и приехал к официальному дилеру с просьбой разобраться. Как выяснилось, на автомобиле два сверхмощных кондиционера и ни одного устройства обогрева салона.

По VIN-номеру было установлено, что автомобиль предназначен для Саудовской Аравии, где он не нашел своего покупателя. По бросовой цене его приобрел какой-то шаромыга и втюхал российскому недотепе.

На сегодняшний день подобные ситуации через сертификацию автомобиля и их регистрацию в органах ГАИ исключаются. Управление незарегистрированным автомобилем на первый раз карается штрафом. А во второй раз лучше не попадаться – могут лишить права управления.

Источник