Восстановление полиуретанового покрытия автомобиля

Плёнка сама восстанавливается от царапин. Бред? Реальность!

Всем привет!
В осенний период я продолжаю призывать Вас защитить кузов Вашего автомобиля от всеомзожных реагентов, царапин и сколов!
Ведь впереди зима!
После этого блога я получил очень много вопросов в личку из серии: «А как работает полиуретан?«, «А правда то, что полиуретан сам затягивается от мелких царапин или это рекламный развод?«
Чтобы наглядно продемонстрировать возможности полиуретановой плёнки Suntek PPF мы провели эксперимент на совсем новом автомобиле, взяв на себя всю ответственность за происходящее.

Мы взяли кусок полиуретановой плёнки, который хранился не по правилам, специально, чтобы понять свойства его долговечности.
Наклеили его на боковое зеркало автомобиля.

Многие из нас к сожалению довольно часто моют свои автомобили на первых попавшихся автомойках, где персоналу совершенно наплевать на то, что автомобиль новый, лак очень нежный…
Очень мало автомоек, на которых руководители внимательно следят за тем, чтобы машины протирались чистыми тряпками,

Из-за того, что тряпки не моются, в них забивается грязь и песок, ведь как правило персонал не парится и протирает арки колес и, например, капот одной и той же тряпкой.
Эффект от этого «мусора» сравним с жесткой стороной губки для мытья посуды…

Знакомая картина?
Куча мелких царапин и «паутинок».

Но дальше начинается волшебство!
Ведь достаточно просто полить полиуретан Suntek PPF теплой водичкой!

Вода легко скатывается и…

И перед нами снова блестящая поверхность!

Для тех, кто ещё думает, что всё показанное выше — фотошоп, я предлагаю посмотреть видео на нашем канале на YouTube.com
Только смотрите обязательно в максимальном разрешении!

LIFE`S TOO SHORT
TO DRIVE BORING CARS.

Источник

Восстановление полиуретановых колес

Зачастую колеса, у которых есть повреждения контактного слоя, выбрасываются. Большинство не знают, что существует восстановление полиуретановых колес и роликов, за счет чего мощно существенно сэкономить деньги на замену деталей и время на подбор подходящего комплектующего.

Компания «СПЕЦМАШИНА» оказывает услуги по восстановлению полиуретанового покрытия на колесах для разнообразной складской техники – ричтраки, самоходные тележки, штабелёры, палетоперевозчики, роклы, комплектовщики заказов, узкопроходные штабелёры с высокой грузоподъемностью.

Если Вас интересует цена восстановления полиуретановых колес оставьте заявку и вышлем вам коммерческое предложение

Как происходит наплавка полиуретаном?

Восстановление полиуретановых роликов подразумевает механическую обработку изделий, которая предусматривает очистку детали от непригодного покрытия и нанесение нового слоя полиуретана. Зачастую эта процедура проводится в 4 этапа. Сокращенная версия всех процедур выглядит следующим образом:

Изначально кажется, что наплавка полиуретаном это очень простой процесс, но на практике все не так легко, поскольку существуют различные марки полиуретана и для каждой необходимо использование определенной технологии, отдельная температура выдержки детали в печи. Также требуется своя температура застывания полиуретанового слоя. Если нарушить технологию, то полиуретан на молекулярном уровне потеряет свою эластичность и износоустойчивость.

Следует знать, что молекулярная структура материала образуется на первых минутах смешивания из определенного количества полиуретановых составляющих. В целом, существует множество технологичных нюансов, поэтому стоит заказать восстановление полиуретановых колес у профессионалов, которые имеют многолетний опыт работы в данной сфере.

Преимущества наплавки колес полиуретаном

Наплавка колес полиуретаном позволяет получить деталь, которая будет практически идентичной новой по многочисленным свойствам – нагрузка, внешний вид, период эксплуатации. Наплавка осуществляется по определенной технологии, а получаемое полиуретановое покрытие обладает превосходными эксплуатационными свойствами. Восстановление полиуретановых колес характеризуется несколькими положительными качествами:

Источник

5 золотых правил ухода

Записей не найдено.

Оклеивание кузова автомобиля защитной антигравийной пленкой целиком или только его определенной части обязательно принесет свой положительный результат. Вы повысите эстетическую привлекательность транспорта и его защитные свойства от внешних повреждений. Обладая довольно высокой прочностью, изделие будет надежно защищать лакокрасочное покрытие кузова от сколов, царапин, несильных ударов камней, вылетающих из-под колес авто, гравия. С течением времени даже самая надежная антигравийная пленка на авто начнет терять свои защитные свойства. Продлить период эксплуатации и вдвое увеличить срок службы поможет правильный и систематический уход за ней. Рассмотрим поближе основные правила и рекомендации для этого.

5 золотых правил ухода за антигравийной пленкой

Существует 5 основных правил, регламентирующих основные требования по уходу за антигравийной пленкой. Они просты в своем исполнении, поэтому не вызовут у вас особых сложностей и затруднений.

К сожалению, даже самый тщательный уход и бережное отношение не смогут уберечь защиту вашего авто от царапин. С течением определенного времени использования их появление является неизбежным. Поэтому важно знать не только правила ухода, но и основные правила, как удалить царапины с антигравийной пленки.

Удаляем царапины антигравийной пленки

Наличие подобных повреждений неизбежны. Они появятся либо от длительной эксплуатации, либо от внешних неблагоприятных факторов. Так или иначе, но вам придется столкнуться с этой проблемой на пленке для фар, капота, стекол и других элементах. Решить ее можно либо обратившись в специальную компанию, либо собственными усилиями.

Каждый автомобилист знает, что устранить подобные повреждения на лакокрасочном покрытии можно при помощи полировки. Но как быть, если повредилась прозрачная антигравийная пленка? Она имеет более мягкую и нежную структуру относительно лака. Отсюда вытекают и более повышенные требования к уходу за покрытием и его реставрацией.

К сожалению, даже лучшая антигравийная пленка не может полностью исключить вероятность внешних повреждений. Постарайтесь правильно и систематически ухаживать за ней и устраняйте царапины сразу после их появления. Со временем они могут стать глубже, что приведет к невозможности их устранения.

Как продлить срок использования антигравийной пленки на авто: купить качественное изделие или обеспечить правильный уход более дешевым аналогом?

Практика показывает, что экономия недопустима при выборе полиуретановой антигравийной пленки. Купить модель лучше сразу высокого качества, обеспечив тем самым надежную защиту авто и избавив себя от лишних проблем с отставанием изделия от капота и его быстрой порчи.

Источник

Использование полиуретана и ремонт полиуретановых деталей

Полиуретан — это очень эластичное вещество, которое используется практически повсеместно. Благодаря хорошим химическим реакциям, этим веществом довольно просто и практично управлять. Полиуретан часто используют в промышленности, так как его первая обязанность — замена резины.

Преимущества полиуретана

Что такое полиуретан и как его производят? Полиуретан — это полимер. Полимеры — это длинные повторяющиеся цепочки более мелких молекул, называемых мономерами. Чтобы получить этот полимер, вам нужно объединить два соединения. Диизоцианат и диол.

Полученный в результате материал практически не поддается разрушению. Его можно разбить, поцарапать и растянуть без особого результата. Он бывает трех видов: жидкий, твердый или пенный. Каждый из них используется в различных приложениях в различных отраслях промышленности.

Как происходит процесс восстановления деталей из полиуретана?

Если у вас есть изношенные детали, то не спешите их выбрасывать и покупать новые от китайских производителей. Изношенные полиуретановые детали можно привести в рабочее состояния относительно быстро и недорого.

Для начала нужно хорошо очистить металлическое основание детали, с помощью специальных средств, а потом нанести новый полиуретановый слой. При этом нужно использовать только качественный расходный материал. В результате вы получите 100 процентов к жизненному сроку вашей детали.

Сложно заключается в том, что в неисправное состоянии может прийти само металлическое основания. Тогда нужно обратится в специальные компании по ремонту полиуретановых деталей. Их специалисты подготовят подходящую основу для полиуретанового слоя. Таким образом, вы избежите надобности покупать новую деталь. Мы советуем заказать ремонт полиуретановых изделий у профессионалов из компании «Полимертехпром», что располагаются по ссылке https://polimertechprom.com/uslugi/remont-poliuretana/.

Виды полиуретана

Есть несколько категорий полиуретана. Каждый из них имеет уникальное применение.

Эластомеры, названные за свои эластичные качества, также сохраняют жесткую форму. Вы найдете это в колесах для тележек и других тележек, которые должны принимать большой вес. Это полезно, потому что оно может выдерживать давление, деформироваться, а затем быстро возвращаться к своей исходной форме.

Этот пластик очень похож на другие пластмассы. Они гладкие и жесткие. Они также имеют отличную герметичность, непроницаемую для воды. Это пластик, что используют в тех областях, где необходимы долговечность и прочность.

Это вязкие формы полиуретана, которые используются для покрытия стальных, бетоны и других изделий. Это термостойкая смола, что затвердевает и приобретает форму твердого вещества при нагревании.

Где используются полиуретановые изделия?

На 26% доли рынка для полиуретановых изделий, строительство и строительная отрасль является наиболее популярным местом, где используются полиуретановые покрытия. Полиуретан хорошо предотвращает коррозию и повышает прочность материалов.

Многие перекрытия, стальные опоры и бетонные опоры покрыты полиуретановым покрытием. Это делает их более прочными и менее подверженными ржавчине.

Это также отличный способ придать зданиям эстетичный вид.

Опять же, не промышленное по своей природе, а двоюродный брат промышленного покрытия, текстильное полиуретановое покрытие предназначено для обеспечения водонепроницаемости одежды.

Полиуретан — популярный материал в транспортной отрасли, от устойчивой к царапинам краски на автомобилях до покрытий на лобовых стеклах, делающих их поверхности более прочными. Но сейчас это вызывает особый интерес из-за достижений в области полиуретановых покрытий для транспорта.

Ученые уже давно работают над самовосстанавливающимся полиуретаном. И кажется, они сделали прорыв. Они объединили полиуретан с водостойкой молекулой под названием « F-POSS ». Это представляет особый интерес для морской индустрии.

Одна из самых больших проблем с лодками — это покрытие. Со временем он царапается и истирается, и его необходимо заменить. Если покрытие не заменить, оно создаст сопротивление лодки. А сопротивление увеличивает расход топлива.

Источник

Защита кузова автомобиля полиуретановой пленкой – как и для чего это делают?

Кузов автомобиля страдает от массы факторов – песок и камни из-под колес встречных и попутных, невнимательность при парковке, небрежность соседей по стоянке, не придерживающих свои двери, хулиганистые дети, пешеходы-пофигисты, тополиные почки и многое другое… Можно ли как-то предотвратить неизбежную перекраску деталей из-за бесконечных мелких повреждений?

От экстрима до повседнева

Способ защитить кузов автомобиля от разного рода мелких, но неприятных повреждений, сопутствующих повседневной эксплуатации, – есть. Это оклейка машины специальной защитной прозрачной полиуретановой пленкой. Полиуретановое покрытие не имеет ничего общего с оклейкой цветными виниловыми пленками, которые так любят владельцы коммерческих автомобилей и такси. Винил – чисто «визуальный» материал, вдобавок не автомобильный, а универсальный. Его защитные свойства незначительны, главная цель – превратить машину в рекламный баннер на колесах, да и то пока картинка не поблекла от ультрафиолета. Полиуретановые же автомобильные пленки – это принципиально иная технология, и эффект от нее – иной.

Изначально прозрачные полиуретановые пленки появились как узконишевый продукт, предназначенный для военной техники и для транспортных средств разной степени экстремальности – мотокроссовой техники, квадроциклов, аквабайков. То есть в качестве дополнительной защиты лакокрасочного покрытия, работающего в тяжелых условиях. Однако через какое-то время прозрачный полиуретан проник в сегмент обычных повседневных автомобилей в качестве дополнительной защиты от неблагоприятных условий и разного рода мелких эксцессов. Интересно, что в массовый автомир полиуретановая пленка изначально пришла под названием «антигравийной», защищающей краску кузова и фары от мелких камешков и песка. Однако сегодня этот термин хотя и не потерял актуальности, стал лишь одним из многочисленных достоинств автомобиля.

Несмотря на то, что толщина полиуретановой пленки чрезвычайно мала – от 150 до 200 микрон, у нее имеются ярко выраженные противоударные свойства и сопротивляемость царапинам. Оклейка ею транспортного средства многократно повышает износостойкость поверхности кузова в «городских джунглях», при этом материал полностью прозрачен, не меняет штатный цвет машины, совершенно незаметен на поверхности кузова и не нуждается в особом уходе.

Современные высокотехнологичные полиуретановые материалы обеспечивают защиту:

Полить кипятком – и как новая!

Пленка не боится морозов и жары, а также неуязвима под ультрафиолетом солнца, не желтеет, не мутнеет и не деформируется. Солнечное тепло даже полезно для пленки, поскольку разогрев на жаре активирует эффект самозатягивания мелких ссадин. Если же жары недостаточно или просто не сезон, устранить царапины автовладелец может легко своими руками, просто полив поцарапанный участок кипятком из чайника!

Три самых популярных вопроса о защите кузова пленкой

На них отвечает сертифицированный тонировщик и оклейщик защитными пленками, в прошлом автомаляр с многолетним опытом, Игорь Крапивин:

– Собственно, многие задаются подобным вопросом в первую очередь… Зачем платить за оклейку «бронепленкой», если уже заплатил за КАСКО, с помощью которого тебе устранят все возможные повреждения кузова? Однако одно другому не только не мешает, но и вовсе наоборот. Основных причин тому две. И первая, которую приходится констатировать с сожалением, – это тотально низкая квалификация многих автомаляров – как на мультибрендовых постгарантийных сервисах, так и на сервисах официальных дилеров. Малярные работы, особенно в аварийный период перехода с осени на зиму, когда клиенты идут косяком, часто даже официалами отдаются на аутсорс не пойми кому. В результате заново окрашенные элементы кузова определяются и без толщиномера – на глаз неспециалиста! Ну и вторая причина – это традиционное снижение остаточной стоимости автомобиля из-за перекраски. Причем это особенно обидно, когда вы красились из-за легкой притертости или сколов от камней, а не из-за ДТП, в котором жестяные и малярные работы так или иначе неизбежны… Для покупателя при продаже итог один – «крашеная!».

В идеале пленкой можно оклеить всю поверхность кузова автомобиля. И это самый лучший вариант. Но в силу высокотехнологичности материала – достаточно дорогой. Будем откровенны, выбирают его крайне редко.

Оклейщики практикуют две технологии работы с пленкой: «по лекалам в размер» и «по месту с подворотом». Первый предполагает автоматическую плоттерную резку – мастер выбирает в компьютерной программе модель и год автомобиля и отправляет команду на нарезку кусков пленки по форме деталей авто – капота, крыльев, бамперов, дверей. Этот подход выглядит весьма технологичным и продвинутым, но пленка по нему вырезается размером с деталь – края ее заканчиваются на виду. Такая поклейка означает незащищенность периметра пленки от мощной струи из пистолета на мойке и от постепенного проникновения под нее пыли. Эта технология годится для быстрой поклейки дешевого винила с рисунком. А вот для любимого и ухоженного личного авто и антигравийной полиуретановой защитной пленки, которая клеится минимум лет на пять, нужна технология поклейки «по месту и с подворотом». При ней мастер вырезает кусок определенной формы по детали вручную, с запасом по площади, и тщательно проклеивает края, заворачивая кромки внутрь с дополнительным прогревом, после чего пленке не страшны осадки, грязь, мойка любой интенсивности, сушка полотенцем и иные воздействия.

Источник