Восстановление ретро мотоциклов видео

Восстановление ретро мотоциклов видео

В последнее время в люди часто задают нам вопросы типа «а как самому собрать какой-нибудь узел мотоцикла?», «как сделать у Явы проводку?», «как сделать мотор на ИЖе?». В общем, дайте совет, поделитесь опытом. Обычно мы не отвечаем только потому, что заняты сборкой этих самых мотоциклов и времени на разговоры нет.

В основном, нас спрашивают о том, как можно сэкономить, потому что в наше мотоателье Ретроцикл отдавать очень дорого, мы безумные деньги берем за работу. Сейчас мы все разложим по полочкам: как попробовать сделать Яву или Иж дешевле, и получится ли это у вас, и за какое время.

Все, конечно, начинается с гаража. Допустим, достался он вам от какого-то дедушки или прадедушки, или купили вы гараж, а к нему прилагался старый мотоцикл. Ржавый какой-нибудь ИЖ или Ява старушка. И вы решаете его восстановить. А гараж весь захламлен каким-то мусором: железяками, бочками, банками из-под краски. Полы все сгнили, света нормального нет – обычно в гаражных кооперативах напряжение 110 вольт. Ни болгарку, ничего не подключить. Я когда начинал, у меня болгарка с толкача заводилась.

Допустим, с гаражом вы как-то разобрались, приступаете к разборке. В любом случае вам понадобится какой-то подъемник или табуретка, чтобы мотоцикл стоял высоко и вы не лежали под ним раком. Разобрали – отлично. Лежит у вас этот мотоцикл весь ржавый, гниленький.

Встает вопрос о пескоструйной обработке. Где это сделать? Приходите к мужикам и просите: «Ребята, мне нужно отпескоструить Яву». Они говорят: «Да не вопрос, мужик, сейчас мы тебе все сделаем». А там такая дробь, что после такой обработки вы получаете фольгу. Конечно, вы можете все необходимое шкуркой, ершиком подчистить. На это уйдет уйма времени, и все равно вы до конца ржавчину не уберете, все равно она полезет когда-то.

Вот вам удалось зачистить, отпескоструить детали вашей Явы, и теперь, когда вы увидите, что у них было под краской и шпаклевкой, скорее всего, обалдеете. Как правило, там все кривое, косое и похоже на полный ужас.

Вы сразу поймете, что нужно либо искать кузовщика, либо стучать все это молоточком самому.

Сразу скажу, что самому стучать – не вариант, потому что это отдельная профессия, которая стоит отдельного внимания и человека.

Допустим, вы нашли кузовщика.
Чаще всего они все спецы по автомобилям, по крыльям, порогам. Научиться делать мотоциклетное железо стоит немалого количества времени.

По уму, все несущие кронштейны, а также рамы нужно красить порошком. Порошковая покраска Явы, ИЖа и прочих раритетов доступна далеко не в каждом городе и районе.
Избежать ее можно, лишь покрасив баллоном. Но результат, как правило, долго не держится.

Вы столкнетесь с тем, что нужно будет нарисовать цировки на Яве 350 или 49 ИЖе. Мало кто умеет это делать. Мы своих маляров очень долго учили тому, как правильно их выводить.
Но вам может повезти, и у вас в районе окажется хорошая, качественная малярка, где опытный маляр вам все покрасит.

И все равно это будет выглядеть далеко не так, как должно, то есть по-любому будут кривые цировки, плохие стыки, неправильные пропорции, жирные или наоборот тонкие полосы, выступающий лак.
И когда вы это все будете ставить, у вас шпаклевка начнет вылезать, а краска лопаться. Короче, правильный маляр и качественная покраска – дорогого стоят!

Источник

Восстановление ретро мотоциклов видео

Иж 56- это мотоцикл среднего класса, который пришёл на смену Иж-49, по заказу советского правительства в 1956 году. Разработка данной модели шла большими темпами и в этом же году мотоцикл начали собирать на Ижевском машиностроительном заводе. Выпускалась данная модель по 1962 год.

Вместо штампованной рамы как у Иж-49, пришла трубчатая. Мотоцикл обеспечили большими широкими крыльями для защиты от болота и грязи, так как мотоцикл использовался и по пересечённой местности.

Карбюратор и воздушный фильтр закрыли кожухами, которые в сочетании с инструментальными бардачками придали мотоциклу шикарный внешний вид для того времени.

Рычаг ручного переключения перенесли на двигатель, а не так как было у Иж-49 на баке.

Цепь закрыли надежным кожухом, который гармонично вписался в дизайн мотоцикла и являлся защитой от грязи и пыли цепи. Задняя подвеска пружинная с гидравлическими амортизаторами.

Передняя вилка пружинная телескопического типа с гидравлическими амортизаторами.

Данная модель мотоцикла выпустилась около 680 тыс. экземпляров, также на базе данного мотоцикла изготавливались и спортивные модификации

Порядка 113 тыс. моделей выпустили с завода с коляской.

На сегодняшний день данный мотоцикл ещё широко распространён в сельской местности и его спокойно можно приобрести на известном сайте

в ценовом диапазоне 130-600$ в зависимости от состояния, но есть и отреставрированные модели ценой 2000$ и более.

Самая убитая Ява, что мне приходилось делать, Ява 250!

Делал данный аппарат год назад, привёз мне её один заказчик, для него она дорога тем, что эта Ява, прослужила многие годы, сначало его отцу, после когда он подрос, катал на ней сам, после много лет её эксплуатировал, его дядя!
Многое было заменено, очень много было сварочных работ, двигатель был уже мёртв!
Результат вышел отличный, хозяину понравилось, так же и дядя его был в восторге!
Спасибо за внимание!

До и после года восстановления!

Ява 354,03 1957год.
Купил эту яву в Санкт Петербурге, состояние на фото 1-2, почему стоило её делать, потому что были живые документы, что очень редко для этого года!
Вложено на запчасти около 200т,р!
Пескоструй, сварка, покраска, сборка всё сам!

Сделать свою открытку и отправить подарок

Новогодние открытки с фото пикабушников. Вы можете сделать такие же!

Недавно мы попросили пикабушников прислать фотографии и поздравления с Новым годом, чтобы мы сделали из них открытки в приложении Яндекс Go. Они прислали, а мы сделали! Кстати, вы можете посмотреть, вдохновиться и сделать похожие или придумать новые, когда будете отправлять подарки.

Кому: коллегам, боссу и другу.

С каким подарком: денежная жаба, кошелек, красные трусы.

• Последняя неделя декабря отбивает все желание праздновать Новый год. Хочется спрятаться под одеялком и тихо ждать зарплаты. Помните, что вы не одни это чувствуете. Ваши коллеги наверняка тоже устали от 2021 года. Поддержите их, отправьте смешную открытку и подарите денежную жабу, чтобы в следующем году всем повысили зарплату.

• Эта же открытка подойдет для босса, который решил оставить вас без премии. Поздравление как бы говорит: «Ешьте, да не подавитесь». Подарите ему кошелек, чтобы было куда сложить заработанное.

• Друг, который наверняка уже отчаялся в поисках новой работы, точно не хочет выслушивать про все семь навыков высокоэффективных людей. Подарите ему отчаянный подарок — красные трусы, которые нужно закинуть на люстру, чтобы пришли деньги, а с ними придет и работа.

Кому: старым друзьям, с которыми раньше проводили лето, маме с папой и тем, кто сейчас живет далеко от дома.

С каким подарком: банка варенья, вкусный чай, теплый плед.

• Зима в деревне — одно из лучших воспоминаний детства. Игры в снежки, катание на льду, лыжах, санках и ледянках, и все это вместе с деревенскими друзьями. Перенесите их в то беззаботное время с такой же открыткой и отправьте банку самого вкусного варенья.

• Мама с папой тоже скучают по временам, когда отдыхали в деревне у своих бабушек и дедушек. Наверное, они почти забыли, как здорово когда-то проводили время в сугробах, а не в душном городе. Помогите им окунуться в воспоминания — отправьте вкусный травяной чай, чтобы они вечером сели вспоминать молодость.

• Тем, кто сейчас живет далеко от дома, возможно, хорошо, судя по фото в соцсетях. Но помните, что и они холодными зимними вечерами скучают по родине. Отправьте им теплый плед, чтобы было куда спрятаться и хорошенько поскучать.

Такую же открытку вы можете сделать со своими фото и поздравлениями. Для этого зайдите в Яндекс Go в раздел «Доставка» и нажмите кнопку «Открытка получателю». У вас откроется редактор, где вы сможете добавить фото подарка, ваше селфи или смешную картинку. Ваш получатель увидит открытку прямо в приложении, когда курьер получит заказ.

Источник