Временная защитная пленка на автомобиль

3M Paint Defender — защитная жидкая пленка для кузова автомобиля

Я уже ранее использовал защитную пленку для кузова автомобиля — 3M VentureShield. Многие из нас тоже имели дело с такой или подобными плёнками. Оно и понятно: полиуретановая пленка уже давно используется на рынке и любима многими автобителями и профессионалами. Она создает надежную и долговечную защиту лакокрасочного покрытия от мелких неприятностей на дороге.

Но совсем недавно попалась на глаза новая технология известного 3М — технология Paint Defender. Технологии не стоят на месте, и тут 3М изобрела что-то новое. Продукт, который является отличной временной защитой от воздействия небольших камней, песка и веток. Если защитную пленку наносить достаточно сложно, то Paint Defender можно наносить на поверхности любой формы самостоятельно и практически в любом месте. Это спрей-пленка (или пленка из баллончика) – спрей для временной защиты Paint Defender.

Я называю это как «жидкая пленка».
При равномерном нанесении его на ЛКП автомобиля из баллончика он превращается в настоящую защитную пленку. Спрей наносится на любую часть лакокрасочного покрытия, а после застывания превращается в прочную прозрачную и незаметную глазу пленку.

Удалить эту пленку можно точно также как и любую другую обычную пленку — вручную, не причинив вреда краске, в любой момент для повторного нанесения, либо просто по желанию.

С моей точки зрения, жидкая пленка имеет ряд преимуществ перед обычной пленкой:
— легко наносится самостоятельно без использования фена или раствора;
— не нужно «выгонять» пузыри воздуха из-под пленки;
— легко наносится на места кузова любой формы, с любыми изгибами (обычную пленку очень сложно клеить в такие места, зачастую нужно подрезать пленку);
— очень нужная и полезная вещь для временной защиты ЛКП, например, для защиты бампера перед дальней поездкой на юг («изкоцав» по дороге — потом можно просто содрать её).

Одного баллончика хватает на 1 кв. м поверхности, при этом стоимость баллончика составляет 1100 рублей.

Естественно, изначально изучил подробнее вопрос.
Вот здесь аккумулировано практически всё что нужно по Paint Defender.

За рубежом даже был проведен тест с помощью гравелометра. Гравелометр – это прибор, имитирующий полет мелких камней на высокой скорости. Тест проводился с целью проверки защитных свойств Paint Defender для ЛКП. Тест основан на стандарте SAE J400 Test for Chip Resistance of Surface Coatings:

Жидкая пленка имеет временный период использования. Тесты на ускоренное старение и замеры растяжения при нагрузке, удлинения и адгезии показывают, что эффективный срок эксплуатации пленки составляет до 1 года.
Иными словами — через год или в зависимости от состояния пленки её можно просто снять и нанести новую.

Инструкцию по нанесению и применению можно почитать здесь.

Итак, это было вступление. Моя практика применения.

Прикупил пару баллончиков Paint Defender (они не комплектовались автополиролью) и флакон с автополиролью 3М 39030. Автополироль нужна для последующего более легкого снятия пленки. Так же, данная полироль придает ЛКП сильный блеск.

Сначала решил набить руку и попробовать на небольшом участке — на окрашенном кожухе зеркал заднего вида.

Пакетами и картонками (какие нашел на фазенде, а эксперименты с жидкой пленкой я вновь проводил на даче) защитил прилегающие поверхности, оклеил малярным бумажным скотчем неокрашенные пластиковые места зеркал. На чистый и сухой кожух нанес автополироль, располировал, кожух заблестел как у кота яй… потряс баллончик с жидкой пленкой (внутри баллончика есть шарик) и … приступил к операции.

Жидкость как таковая очень вязкая вырывалась из сопла, не такая как краска в баллончиках, эта — намного гуще. Через несколько минут жидкость начала подсыхать и приобрела шагреневый, ребристый вид:

Пока подсыхала — снял бумажную ленту:

По мере подсыхания — начали проявляться мои косяки (с нанесением). В каком то месте слишком много набрызгал и высыхая, на столь вертикальной поверхности в одном месте пленка «потекла» (и к тому, еще какая то мелкая мушка увязла):

Конечно, решил подождать пока окончательно подсохнет и содрать это безобразие, но… буквально через пол-часа этот подтёк начал «усыхать» и уменьшаться:

И если даже позже, возможно, подтёк совсем может пропасть, то мушка испортила всю картину. Содрал через два часа и следующий раз покрыл жидкой пленкой уже более аккуратно. Оба зеркала. Обычной защитной пленкой такой сложной формы кожух зеркала я бы вряд ли смог оклеить бы 🙂 а тут — всё достаточно быстро и просто!

Теперь, набив руку, на очереди будет капот 🙂 но тут уже и шашлыки подоспели — не до этого стало. В следующий раз.

UPD: Через два дня после нанесения шел довольно обильный дождь и машина стояла под дождем. Заметил, что капли, собравшиеся на корпусах зеркал были мутно-белыми. Т.е. можно сделать вывод, что пленка еще до конца не полимеризовалась и вода её размягчила. Хотя до дождя проверял — пленка на ощупь была твердая.
Вывод: пленка долго сохнет, после нанесения нельзя допускать в течение нескольких дней попадания воды на пленку, иначе, когда пленка окончательно высохнет будут вот такие кратеры от стекавших капель дождя:

… и это пленка сохла двое суток! до полного высыхания нужно дольше сушить — это огромный минус жидкой пленки: мало того, что на вертикальные поверхности её тяжело нанести без подтёков, так еще нужно угадать с погодой без дождя (иначе вся работа насмарку).
Когда снял пленку — осмотрел её: конечно, до толщины Ventureshield она явно не дотягивает, на ощупь как целлофан.

Но вполне «тягучая», при попытке проткнуть ключем — видно как тянется:

Источник

Временная защитная пленка «Антискол» общая информация

Пленка «Антискол» ( толщина 70 мкм): предназначена для защиты лакокрасочного покрытия транспортных средств, промышленной аппаратуры и отдельно транспортируемых агрегатов, крупногабаритной бытовой техники при транспортировке, длительном хранении, производстве разного рода работ.
Область применения:
Защитная пленка :
— от повреждения ЛКМ автомобиля песком и мелкими камнями при дальних поездках;
— от битумных пятен и следов оставляемых насекомыми во время движения авто;
— от царапин от веток при поездке на дачу или природу;
— для авто детейлинга, когда необходимо надежно защитить соседнюю поверхность;
— для защиты мотоцикла или сохранении его в чистом виде при дальних поездках;
-для защиты панелей багажника при перевозке различных грузов или чемоданов, а так же панелей салона;
— едких кислот и других химических дорожных реагентов;
— сохранение внешнего вида автомобиля при его длительном хранении и транспортировке на дальние расстояния.

P.S. нашей пленкой защищают пол при ремонте в квартире… и так далее.

Можно клеить несколько слоев.

Инструкция по применению:
Видео по ссылке:

Размеры рулона: 45,72 см.х 30,48 м.
Толщина пленки: 70 микрон.
Произведено и упаковано в США.

Источник

Официальный сайт производителя жидкого бронирования Protect https://protect-auto.ru там вы можете так же найти более подробную информацию о продукте.

Плюсы и минусы полиуретановой пленки и жидкой брони Protect

Полиуретановая пленка для защиты автомобиля уже используется более 20 лет. Первые образцы пленок были далеки от идеала и представляли собой рулонный материал, который имел термоактивирующийся клеевой состав. Идея защиты дорогого лакокрасочного покрытия пленками будоражила потребителей, экономила их деньги в перспективе, так как хорошее состояние краски на автомобиле аргументирует высокую цену машины на вторичном рынке. Но на практике все не так радужно, как в теории. У всех пленок есть ряд недостатков, которые практически не решаемы из-за их природы, ниже перечислю основные проблемы полиуретановых пленок для потребителей:

Через год, другой есть большая вероятность получить пожелтевшую, местами сильно затертую полиуретановую пленку на автомобиле. И скорей всего столкнуться с проблемами остатков клея на кузове при снятии пленки с автомобиля. Средний срок эксплуатации пленок зависит от качества оных, и для большинства производителей сводится к 1-1.5 годам. В этом всем многообразии нюансов, цена на хорошие полиуретановые пленки колеблется от 29 до 43 тысяч рублей за рулон. В зависимости от габаритов автомобиля, расход на обклейку всего автомобиля будет 1 или 2 рулона. Китайские дешевые аналоги полиуретановых пленок обойдутся значительно дешевле, но потенциально приведут к необходимости перекрашивания элементов автомобиля после снятия.

Жидкое бронирование Protect- это профессиональное снимаемое покрытие, которое защищает автомобиль от сколов и царапин. Жидкая броня не обладает минусами пленок, сохраняя все преимущества краски и пленки.

Все знают, что популярность снимаемых красок для автомобилей начиналась в России с резиновых красок PLASTI DIP. Но пластидип был изобретен, как многофункциональное покрытие и покраска автомобилей жидкой резиной было лишь одно из десятков применений. Как любой универсальный продукт, он имел свои недостатки. Основные из них: не стойкость к бензину, выгорание цвета со временем (1-2 года) на солнце, отсутствие глянцевой фактуры у краски. Но прошло уже 7 лет, как пластидип стал популярен в России и производитель PLASTI DIP Int. выпустил линию красок специально разработанную для покраски авто. Называется жидкая броня Protect и цветные покрытия (колеруемые) Protect Color. Защитное покрытие для бронирование автомобиля Protect выпускается в банках 5 литров для покраски через HVLP краскопульт.

Информацию о возможностях прозрачного жидкого бронирования для защиты кузова от царапин смотрите только на сайте производителя. Остерегайтесь подделок.

Защитная краска Протект является современной альтернативой полиуретановым пленкам. Protect позволяет автосервисам и официальным дилерам оказывать услугу защитного бронирования передней части или всего кузова автомобиля. Прежде всего это выгодней для клиента. Результат бронирования не имеет минусов полиуретановых защитных пленок, а именно:

Технология окрашивания автомобиля жидким бронированием

Технология покраски жидкой брони на авто немногим сложней обычного диппирования (окрашивания машины жидкой резиной пластидип). Весь процесс покраски можно разделить на 4 этапа и при этом четвертый этап опциональный, но обо всем по порядку.

Подготовка детали перед покраской жидкой броней

Это начало любого процесса диппирования или покраски жидкой резиной пласти дип, так и при работе с жидкой броней этап обезжиривания и очистки поверхности от пыли, мусора и жиров. Обычно для этих целей используют обезжириватель или антисиликон различных марок. Нет обязательных производителей, любой антисиликон, который Вас устраивает и подходит по цене. Подойдет Novol, Body, APP или любой другой производитель.

Единственное, что наверно стоит проговорить, так это не применяйте растворители для обезжиривания поверхности. Проблемы в виде кратеров при покраске, повреждение родного ЛКП могут появиться сразу или позже, во время нанесения жидкой брони.

Покраска жидкой броней Protect от пластидип

Чем отличается бронирование Protect от жидкой резины пласти дип

Именно сейчас самое время, когда потребитель знакомится с преимуществами жидкого бронирования, поэтому мы бесплатно предоставляем пробники и образцы жидкого бронирования Protect для автомобильных дилеров по всей России, проводим обучающие программы, обучаем как эффективно продавать услугу жидкого бронирования конечным потребителям, помогаем внедрять высокодоходную услугу для малярных цехов.

Как бронировать автомобиль жидкой броней Protect

Жидкое бронирование является наилучшей альтернативой полиуретановым бронировочным пленкам для автомобилей на сегодняшний день. Жидкая броня Протект подходит для нанесения как на новые автомобиле, при продаже, так и на б/у авто. Так как существует возможность залить небольшие сколы, сделать их более невидимыми, то при покраске броней клиент так же получает вид обновленной детали на машине.

Так как маляр самостоятельно может контролировать толщину жидкого бронирования, поэтому можно получить любую толщину пленки, соответствующую планируемым нагрузкам на кузов авто. Средняя толщина жидкого бронирования Protect превосходит значение большинства полиуретановых пленок, около 220 мкм.

Подробно ознакомиться с технической документацией, получить наши рекомендации можно при обращении через форму обратной связи.

Источник

Антигравийная пленка

Антигравийная пленка является одним из способов защиты лакокрасочного покрытия кузова автомобиля. Она защищает его от коррозии и увеличивает срок службы машины. Однако прежде чем обратиться к специалистам или наклеить ее самостоятельно, следует узнать о всех ее разновидностях и их физических свойствах.

Что такое антигравийная пленка

Антигравийная пленка – тонкий материал на основе различных синтетических полимеров, применяемый для полного покрытия кузова автомобиля или его отдельных деталей с целью защиты от внешнего воздействия.

Качественный материал, применяемый в России, является продуктом производства Германии, США или Китая и состоит из нескольких слоев: клеящего, защитного и амортизирующего. Ширина пленки – от 1,5 м для создания цельного покрытия.

Для чего нужна антигравийная пленка

Основная функция антигравийной пленки – защита и сохранение внешнего вида и целостности лакокрасочного покрытия автомобиля при механическом воздействии, увеличение срока эксплуатации кузова и источников направленного света.

Вспомогательная функция – защита от загрязнений и химического воздействия антигололедных реагентов и придание блеска без полировки.

Виды пленок и их характеристика

Для оклейки кузова автомобиля применяются два вида пленки:

Сравнительные характеристики антигравийных пленок приведены в таблице:

· мелкого или среднего гравия;

Предохраняет от появления сколов и царапин при небольших ДТП и неаккуратной парковке.Выдерживает воздействие:

· сухой травы.Физические показателиЗащитная функция пленки складывается из следующих показателей:

· устойчивость к поражению грибком.Качественная пленка характеризуется следующими показателями:

Плюсы и минусы

Эксплуатационные качества антигравийной пленки сохраняются в течение гарантированного производителем срока при условии своевременной мойки автомобиля и устранении мелких повреждений.

Полиуретановая пленка

Достоинства применения полиуретановой пленки заключаются в следующем:

Недостатками применения полиуретановой пленки считаются:

Кроме того, наносить полиуретановую пленку самостоятельно можно только при наличии навыков, в противном случае рекомендуется доверить этот процесс специалисту.

Виниловая пленка

Достоинства виниловой пленки:

Минусы виниловой пленки:

Несмотря на то, что виниловая пленка считается защитной, следует помнить, что первоначально ее состав был разработан для нанесения рекламы и создания индивидуального образа автомобиля.

На какие части машины рекомендуется устанавливать

Специалисты автосервисов рекомендуют производить полную оклейку нового автомобиля, однако с целью экономии денег антигравийную пленку можно нанести на особо уязвимые места:

Кроме того, пленку можно нанести на источники направленного света – фары дальнего и ближнего света, противотуманные фонари, дополнительные специализированные прожектора.

Стоимость оклейки

Стоимость нанесения пленки складывается из нескольких факторов:

Таким образом, стоимость нанесения полиуретановой пленки на всю поверхность кузова – от 165 000 рублей, на один элемент – от 5 500 рублей, на минимальный комплект, особо подверженный повреждениям – от 30 000 рублей. Стоимость нанесения материала из винила на элемент – от 3 000 рублей, на весь кузов – 18 000 – 50 000 рублей.

Как наклеить пленку самостоятельно

Процесс наклеивания полиуретановой антигравийной пленки состоит из нескольких этапов и выглядит следующим образом:

Следует знать, что некоторые виды антигравийной защиты не содержат клеящий слой. При нанесении такого материала на поверхность после обезжиривания наносится густой раствор жидкого мыла, затем укладывается пленка.

Особые указания при проведении работ:

Сложностей в наклеивании виниловой пленки обычно не возникает – материал следует наложить на обезжиренную поверхность, расправить и прижать.

Важно помнить, что при наличии небольших сколов или царапин на кузове наклеивать пленку нельзя – они станут более заметными. В таком случае требуется предварительный ремонт и восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля.

Антигравийная защита автомобиля полиуретановой пленкой дает хорошую гарантию сохранения лакокрасочного покрытия кузова. В то же время ее высокая стоимость не всегда соразмерна стоимости самого автомобиля – в этом случае на помощь приходит винил. С его помощью можно не только обеспечить защиту определенной степени, но и создать уникальный образ.

Еще одним способом защиты кузова автомобиля от сколов, царапин, ультрафиолета и реагентов является современная технология покрытия кузова жидким стеклом.

Источник

Антигравийная плёнка для авто и с чем её едят

Оклейка автомобиля антигравийной плёнкой – бесполезная прихоть или действенная защита кузова?Какая плёнка сегодня самая лучшая?

Любой автомобилист заботится о свой машине как о любимой женщине – кормит ее, ухаживает, покупает ей гаджеты и украшения, а в последнее время среди автовладельцев стала популярна услуга – оклейка кузова антигравийной плёнкой. Причем оклеить можно как отдельные части кузова(фары, бампер, капот), так и автомобиль целиком.

Итак, давайте разберемся, что такое антигравийная плёнка. Антигравийная плёнка – это своеобразная броня для кузова автомобиля, поэтому часто услугу по оклейке еще называют «бронирование».
Она представляет собой чаще всего абсолютно прозрачную, визуально невидимую плёнку (хотя есть еще матовая антигравийная плёнка и чёрная, с помощью которой можно создать эффект панорамной крыши), главным составляющим которой является полиуретан. У некоторых представителей данных плёнок еще встречается дополнительное лаковое покрытие, которое защищает сам полиуретан от внешних воздействий.

Авто после оклейки антигравийной плёнкой. Фото взято из группы: vk.com/zatoniruy

Не стоит путать антигравийную полиуретановую плёнку с виниловой – это совершенно разные вещи. Виниловая плёнка покрывает кузов автомобиля, но она не способна выдержать натиск летящих камней и битума, не говоря уже о мелких дтп, когда автомобили притираются друг к другу. От малейшего воздействия виниловая плёнка теряет целостность и попросту рвётся. Полиуретановая плёнка же получила свое название «антигравийная» благодаря способности противостоять летящим камням, льду и погодным условиям.

Оклейка капота. Фото взято из группы: vk.com/zatoniruy

Летящий камень попросту отскакивает от полиуретановой плёнки, не нарушая целостность покрытия. Кроме того, полиуретан имеет свойство самовосстанавливаться под воздействием температуры. И даже если на плёнке образуются небольшие царапинки, потребуется совсем мало усилий чтобы вернуть ей первоначальный вид. Еще один плюс полиуретановой плёнки – при правильном профессиональном нанесении она заполняет и скрывает уже имеющиеся на кузове царапины.

Оклеенные элементы вблизи. Фото взято из группы: vk.com/zatoniruy

Производители полиуретановых антигравийных плёнок проводят различные «тест-драйвы» своей продукции. Полиуретановую плёнку растягивают, обстреливают камнями, замораживают и даже поджигают, чтобы убедиться в её качестве.

Антигравийная плёнка достаточно толстая (около 200 микрон) и разделена на несколько слоев: клеящий слой, полиуретановый слой и, в некоторых случаях, дополнительный защитный лаковый слой. Последний, в свою очередь, не только защищает саму плёнку, но и обеспечивает сильный гидрофобный эффект и усиливает блеск кузова.

Стоит отметить также, что антигравийная плёнка защищает кузов не только от агрессивных внешних воздействий, но и от выгорания на солнце, а также от липовых почек и птичьего помёта. А так как на кузове не образовываются сколы и царапины, как следствие – от образования ржавчины. Кроме того, плёнки с дополнительным лаковым слоем отталкивают воду и грязь.

Оклейка фар. Фото взято из группы: vk.com/zatoniruy

Любой автомобилист знает во что превращаются фары транспортного средства в процессе эксплуатации – они становятся мутные из-за многочисленных царапин и рисок и желтеют. Так если антигравийную плёнку наклеить на фары, этого не произойдет т.к. плёнка будет принимать все удары на себя (кстати, на рынке оклейки авто – бронирование фар одна из самых популярных услуг). Еще одна головная боль, от которой избавляет оклейка антигравийной плёнкой – повреждения кузова на парковке. Больше не нужно переживать, что при открывании дверей соседний авто оставит вам «подарочек» в виде царапины или содранной краски.

Таким образом, оклеивая автомобиль антигравийной полиуретановой плёнкой, мы получаем:
1. Защиту кузова от сколов и царапин
2. Защиту от битума, липовых почек, птичьего помёта
3. Защиту от выгорания на палящем солнце
4. Автомобиль можно реже мыть и не нужно полировать
5. На кузове не образуется ржавчина
6. Автомобиль, оклеенный антигравийной плёнкой, будет дороже стоить при перепродаже
7. Плёнка может скрыть уже имеющиеся на кузове царапины благодаря способности заполнять пространство

Оклейка капота. Фото взято из группы: vk.com/zatoniruy

Поговорим о конкретных примерах. На сегодняшний день, одними из самых лучших антигравийных плёнок считаются представители от компании 3М: 3M Venture Shield и 3M ScotchGard Pro. Главным отличием 3M ScotchGard Pro от 3M Venture Shield являет наличие того самого лакового слоя, о котором мы говорили ранее.
Профессионалы и любители проводили множество испытаний и сравнивали разных представителей защитных плёнок и такой защиты, как 3M ScotchGard Pro и 3M Venture Shield, не обеспечивает ни одна другая плёнка. Кроме того, минимальная гарантия на плёнку от 3М – 5 лет.

Т.е. в течение 5 лет можно не переживать, что плёнка помутнеет или пожелтеет. А т.к. компания 3М уже много лет занимается выпуском различных клейких лент – ее адгезивные составы являются одними из самых надежных. Кстати, при производстве 3M Venture Shield и 3M ScotchGard Pro плёнки проходят «тест на отрывание», где наклеенную плёнку усиленно испытывают на способность удерживаться на ЛКП.

Оклеенные элементы вблизи. Фото взято из группы: vk.com/zatoniruy
Как итог можно без опаски заявить: антигравийная полиуретановая плёнка – это не просто вытягивание денег из клиента, а действенная защита кузова автомобиля, благодаря которой он будет оставаться как новенький и прослужит долгие годы.

Для перфекционистов существует дополнительная услуга: покрытие плёнки керамическим нанопокрытием, которое сделает её еще устойчивее, еще более гладкой и наделит еще более сильным гидрофобным эффектом.

Берегите себя и свой автомобиль!
Ты житель Санкт-Петербурга и решил оклеить свою красавицу защитной плёнкой? Записывайся прямо сейчас на сайте: тонировка.tv
или по бесплатной линии 8(800)100-00-44

Источник